"Benutz bloß kein Kettenöl mehr" - Wie gut sind gewachste Ketten wirklich?
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Die einen sagen, die Kettenschmier-Revolotion ist nicht mehr aufzuhalten. Die anderen meinen, es ist den Aufwand einfach nicht wert. Wie gut ist Kettenwach wirklich gegenüber dem klassischen Kettenöl? Wir haben den Test gemacht und unsere gewachste Kette 3 Tage lang auf Herz und Nieren geprüft.
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Profi-Tipp zu Step 4
Der Vorgang vereinfacht sich ungemein, wenn man vor der Reinigung das Bike durch ein ganz neues ersetzt.
Da ist die Kette doch auch schon gefettet.
Denselben Gedanken hatte ich auch@@johanwise9713
@@johanwise9713 Genau, geölt ab Werk, sonst würde die Kette beim längeren Lagern bis zum Verkauf rosten. Muß man also auch mit neuen Ketten einmal machen oder?
@@Juri-H Klar, aber die Kette ist zumindest noch schmutzfrei und die Ritzel kann man sich höchstwahrscheinlich sparen.
Wär ja schon interessant gewesen nen 1:1 Vergleich zu sehn. Ich bezweifle, dass die geölte Kette nach lediglich 3 Testtagen anders ausgeschaut hätte aber wir werdens wohl nie erfahren 😅🤷🏻♂️
Vielleicht mal ein Folgevideo nach 3 Monaten und wirklich 2 bikes, eins gewachst, eins geölt?
gute Idee!
Das Flüssigwachs ist zwar einfach anzuwenden, kriegt man aber net ganz so geil in die Kette rein!
Mit Heiswachs ist das viel effektiver. Nachteil.... Ist pro Anwendung mehr aufriss als en bißchen Schmodder aus ner Flasche drauf zu schmieren! 😅
Das Flüssig Wachs ist auch sau teuer, Heiswachs kann man selber untra billig machen. Es gibt fertige Mischungen in denen Schon festschmierstoffe eingemischt sind, aber die Komponenten kannst auch einzeln Kaufen und zusammenschütten (Atemschutz verwenden!!!)
Paraffin (kerzenwachs) kriegste en Kilo für unter 10€
PTFE pulver und/ oder Molydänsulfit kriegst auch 50gramm für je 15-20€.
Davon brauchst ca. 20 gramm pro Kilo Wachs. Einen billigen Topf, das ganze schmelzen, Kette reinballern bisle ziehen lassen beim abkühlen, wenn das Wachs ne Haut kriegt Kette raus (vorher nen Draht drantüdeln) abkühlen lassen, fertig. Dann kannst ca. 400km fahren ohne irgendwas.
Wenn das bike dann komplett eingematscht ist bleibt die Kette einfach komplett sauber. Trockener Staub? Einfach Wasser drüber und weg! Sau geile Sache! 👍
Fahre jetzt seit ca. 1.100 km mit Heisswachs. Bin zu 100% zufrieden. Auch die ersten 50km zum „Einfahren“ der gewachsten Kette liefen top. Allerdings hat die Umstellung anstatt der prognostizierten 1,5 Stunden ungefähr 3 Stunden gedauert. Habe mit aber auch viel Mühe gegeben und versucht auf nahe 100% beim Entfetten zu kommen. Habe auf das Cyclowax Set gesetzt da es mir einfach mehr als das von Optimize angesprochen hat.
Hab Optimize letztes Jahr aufs Rennrad gemacht und jetzt auch direckt dem neuen emtb umgerüstet. Ich liebe das Zeug. Habe viel weniger Arbeit mit putzen und der Verschleiß ist auch deutlich runter gegangen. Vorallem hatte ich seitdem keine Kettentattoo mehr!!!
Cool! Danke dir ;D
Welches Wachs/Variante verwendest du? Ich benutzte auch seit einiger Zeit Wachs (Squirt) und möchte das von Optimize testen.
Super das ihr euch immer aktuellen Themen widmet. Daumen hoch für eure Videos und für Kettenwachs!!
Aktuell vielleicht nicht, aber offenbar "im Trend". Aber gut, bei den Preisen von ordentlichen Ketten, Kassetten und Kettenblättern. Es ist nicht schlecht wenn GCN auch bemerkt das nicht jeder mit Geld ums ich werfen möchte oder kann und es eben auch nachhaltiger geht. Ich fahre ca. 25.000km im Jahr und könnte mir mein Hobby sonst kaum in dieser Form leisten. So brauche ich 3-4 Ketten im Jahr und maximal 2 Kassetten. Ein leichterer Fahrer mit ein paar Watt weniger würde vermutlich noch viel mehr da rausholen, 12.000km pro Kette schon gesehen bis so langsam einzelne Glieder die 0.7-0.75 Längung erreicht haben!
Mit nem E-MTB schaffe ich nur 2tkm bis die Kette hin ist. Fahre halt nur im Gebirge. Zum Glück kostet ne Shimano nur 15€. Viele wissen gar nicht, dass ihre Kette bereits verschlissen ist, da sie das Rad zu selten warten (lassen) und selbst keine Kettenlehre besitzen. Letztere kostet nur ein paar Euro und kann viel Geld sparen, weil man rechtzeitig tauscht und die Ritzel somit länger leben.
Kommt auf die Liste! Sieht sehr gut aus. Denke wenn mein Öl aufgebraucht ist werde ich mal Wachs ausprobieren :) Gutes Video.
Berichte dann gerne was für dich besser funktioniert :)
Und wie ist es?
bin auch umgestiegen vor einigen wochen. ist viel angenehmer, sauberer, leiser 👌
Danke für deinen Erfahrungsbericht! 👍
Leiser ganz bestimmt nicht! Eine gut geölte Kette ist leiser.
Hab auch das optimize Wachs aber die günstigste Variante und bin sehr zufrieden. Kein Kette reinigen vor dem ölen und wie gesagt man kann auch Mal zur Kette,Ritzel ect. greifen ohne fettgriffel danach. Nachwachsen auch super easy. Klare Empfehlung,hab alle meine Bikes auf Wachs umgestellt. Anfangs Aufwand etwas größer dafür später weniger arbeit mit saubermachen usw. 🎉
Bin auch umgestiegen auf Kettenwachs. Habe mit meinem Rennrad den ersten Versuch unternommen und bin sehr begeistert. Jetzt werde ich nach und nach noch die anderen Räder umstellen. Habe mich für Heißwachs entschieden. Reinigung der Kette mache ich im Ultraschallbad. 👍
Nice!!!
Was und warum begeistert? Der Kostenfaktor und Aufwand steht doch in keinem Verhältnis zum Ergebnis. Von der nicht vorhandenen Ersparnis ganz zu schweigen. Seit 40 Jahren kenne ich solch Ideen, durchgesetzt hat sich keine.
@@DieTabbi Dass sich etwas "nicht durchsetzt", heisst nicht, dass es schlechter sei. Ich verwende seit Jahrzehnten mindestens zwei Lagen "Tixo"band als Felgenband, behandle die Schläuche mit Talkum und halte es für wesentlich besser, es wird sich aber nie "durchsetzen".
Möglicherweise hat das Wachsen auch den Vorteil, dass die Gefahr, dass Schmierstoff auf die Bremsscheiben gerät, geringer ist.
Das sich etwas nicht durchsetzt, heißt aber auch, daß es nicht ausgereift ist. Wäre es das, würde es kein ketten Öl mehr geben.
Sehe ich anders. Werde nie mehr zurück zum Öl gehen.
Und endlich zwiften ohne Kettenschmiere 😊
Mein Friseur hat mir Anfang des Jahres den Tipp mit dem Kettenwachs gegeben - kein Scherz…das war der beste Tipp der letzten Jahre! Bin begeistert!
Ich habe an unseren E-Bikes die Ketten gewachst u auch schon gut 1000 km gefahren. Fazit: Das 1. Mal wachsen ist aufwendig. Ich war da gründlicher als Du u habe Heißwachs genutzt. Das funktioniert sehr gut. Nach ca. 350 km habe ich die Kette mit einem alten Froteehandtuch abgerieben dann mit Flüssigwachs Nachbehandlung. Das gleiche mache ich nach einer Regenfahrt. 5min. Aufwand. Immer saubere Hände 😊 und keinen messbaren Verschleiß. Ich werden das Wachsen der Kette beibehalten.
Die erste Reinigung nervt etwas, es geht halt nur mit Lösungsmitteln die Werks-Schmiere runterzukriegen. Das wachsen selber dauert ja keine 5-10 Minuten, am besten gleich mehrere Ketten und dann rotieren, spart noch mehr Zeit.
wenn man sonst nix zu tun hat ^^
@@Atreuzsnennt sich Hobby
Kettenwachs ist hammer gut! Benutze es selber seit letztem Jahr und bin vollkommen überzeugt. Zum Reinigen einfach mit einer Bürste trocken drüber... fertig ist. Bei mir und meiner besseren Hälfte kommt kein Öl mehr dran 🤘
Danke für deinen Erfahrungsbericht! 👍
Ich nutze beides nicht mehr. Ich weiß, jeder benutzt das Beste und sagt was anderes. Kann dennoch Variolube D200 Polyetherschmierstoff empfehlen. Sauber wie Wachs, einfacher in der Anwendung und hält viel länger.
Ja, kann ich nur bestätigen. Kettenöl kommt mir nicht mehr ans Rad. Ich hab alle Ketten auf Squirt Lube umgestellt und muss mich fast nicht mehr um den Antrieb kümmern. Das zieht null Dreck an und macht einen flüsterleisen und gut schaltenden Antrieb. Daumen hoch!
ich fahr auch squirt, lauter ist die kette bei mir trotztdem. Ich finde dass man die geringere penetration des Wachses in die Schaltrollen merkt...
@@bgruber Ja, hatte ich am Anfang auch. War sa viel zu zaghaft beim Auftragen. Gefühlt darf da viel mehr drauf als beim Öl. Wichtig ist halt echt die Kette vorher gründlich zu reinigen. Sonst wird das Restliche Öl aus der Kette nicht vom Wachs verdrängt. Degreaser und Kettenwaschmaschine sind fast ein Muss bevor man mit dem Wachsen anfängt.
Squirt ist der Einsteigt, bald werdet ihr auf hot wax umsteigen ;) vorzugsweise Molten oder silca
@@SUBBETABLINKAwas kann der degreaser besser als Bremsenreiniger?
@@SUBBETABLINKA So ein Aufwand für eine hinterher rostige Kette?
bin ebenfalls bei meinem Gravelbike jetzt seit 3 Wochen mit Wachs unterwegs und bin Begeistert. Die Laufruhe ist einfach mega und im allgemeinen fühlt sich das fahren damit "geschmeidiger" an. Ich kann es nur empfehlen!
Laufruhe hast du auch bei ketten Öl.
@@dercrosscountryracer1089 Gutes Öl ist das sogar im Vorteil.
😂Fahrt doch einfach! Das Leben ist zu kurz, um sich solche Gedanken zu machen 😂
Ist vll eine gute sache das wax, ABER ich fahre mein rad bei schne salz und regen, und da musste ich doch die erfahrung machen das das öl deutlich länger die Kette schützt, beim wax war es nach zwei regen Fahrten schon runter und die kette hat rosst angesetzt, beim öl fahre ich schon seit 4 wochen im regen und Strassensalz, kette ist zwar dreckig aber rostfrei
Direkt bestellt, danke für das tolle Video👍🤙
Sehr cool! Berichte gerne, wie sich das Wachs bei dir macht. 👍
@@gmbnaufdeutschnach ca 150 km Test bin ich mehr als überzeugt. Bleibe definitiv dabei, saubere Kette und unfassbar leiser Lauf.💯 🤝🤙
Interessantes Produkt. Bei mir steht ein Ketten Wechsel an.
Aufm Motorrad hab ich vor Jahren mal das PDL - Profi Dry Lube ausprobiert. So ein Trockenschmierfilm. Fürs Motorrad hats mir nicht getaugt. Gab Rost und die Schmierwirkung war auch nicht so gut. Habs dann auf meinen Fahrrädern aufgebraucht. Da hat das Zeug gut funktioniert. Dementsprechend werd ich auf der neuen Kette mal Wax ausprobieren.
Vielen Dank,dass du mich noch heißer auf mein neues Bike machst 😁
das geht mir genauso :D
@@Schmokkie1984 auch in Guardian Angle?
@@Phil_57 ne, generell auf biken und testen. habe mir ein ein bike für die Firma bestellt ( companybike) zum einstieg und dann lernen üben usw.
@@Schmokkie1984 ach okay. Und welches Bike?
Hardtail und fully umgerüstet auf Wachs: kein schmirgelnder Sand mehr im Antrieb bei matschigen Bedingungen, keine dreckigen Finger mehr wenn ich die Kette berühre. Ich muss allerdings anmerken, dass ich mit dem Öl nie besonders sorgsam umgegangen bin und wahrscheinlich immer mehr drauf hatte als nötig, was natürlich Dreck anzieht. Hat man keine frostfreie Kette und macht sie nach Regenfahrten nicht trocken, rostet sie ganz schön Shimano M6100. Das fully habe ich umgerüstet auf eine M7100, oh Wunder, kein Rost ;) ich denke, ich bleibe bei Wachs
Team wachs! Benutze es mittlerweile am dritten mtb seit die jungs aus Südafrika mit ihrem squirt hier am Markt sind. Was auch super geht zur erstbehandling, die kette in eine kleine alu- Grillschale, im Ofen auf ca 60 grad erwärmen und dann schön einjauchen. So zieht das zeug schön in die Rollen und Zwischenräume.
Ab und an mal mit einem alten Stück Frotteetuch abrubbeln und nachwachsen, ready. Je nasser die Bedingungen je eher auch mal direkt nach dem ride (verbliebene Feuchtigkeit kann u.U zu flugrost führen. Deswegen nach regenfahrten abwischen und nachwachsen
Squirt war auch bei mir der Einsteig. Über kurz oder lang ist hot wax aber schon geiler
Bin aufs Linklube umgestiegen auf dem Fully und Gravel. Super Unterschied! Sehr zu empfehlen.
Alter - Ich hab das günstigste Wachs für 12€ bestellt. Alles wie beschrieben fertig gemacht und dann eine zwei Tage 150km Tour durch tiefsten Matsch gemacht. Das Bike sah aus wie Hulle und der Antrieb war so unfassbar sauber. Hat Mega knackig durchgeschaltet - unglaubliches Zeug. Bei mir kommt nichts anderes mehr drauf. Props an optimize und dank an Max für die Erläuterung.
Von welcher Marke das Wachs für 12€? Und wo gekauft ? Bin auch echt am überlegen… haste vorher auch Ultraschallbad gemacht ?
benutze schon seit Jahren squirtlube und kann nur Positives breichten. die gesteigerte Haltbarkeit und der geringe Aufwand sprechen für sich.
Heißwachs ist meiner Meinung nach das das non plus ultra des wachsens!! Mache ich schon jahrelang, keine versaten Finger wenn mal ein Malheur passiert zb Kette abgesprungen. Früher ging das auch mit Sonax Pollierwachs aus der Sprühdose- die gibts nicht mehr leider. Für Unterwegs ist das Wachs aus der Flasche top.
Es gibt auch schöne Beiträge aus AUS
An meinem Gravelbike habe ich das vor einem Jahr ausprobiert. Seid kurzem nutze ich Heisswachs,damit bin ich nun 600km gefahren ohne nacharbeit. Generell läuft die Kette leiser.Ob die Lebensdauer erhöht ist,kann ich noch nicht beurteilen,aber die Sauberkeit ist es mir wert. Wer eine normale Kette nutzt,wird bei nassem Wetter Flugrost auf der Kette haben. Also immer ordentlich trocken legen ,oder eine teure Edelstahlkette verwenden.
Oder eine TI-N z.B. von KMC. Soo teuer sind die nicht.
Gutes Öl ist leiser und macht auch weniger Problem bei Nässe und Rost.
ich hatte spaß&hab' was gelernt beim video-->daumen hoch.
das wachs kommt auf die nächste neue kette drauf.....
das will ich auch unbedingt noch testen! hab schon viel davon gehört und wäre echt hammer! kommt aber erst mit einer neuen kette, die aktuelle ist mir schon zu ranzig dafür 😄
Ich hab jetzt nicht alle Kommentare durchgewühlt, aber wo fahrt ihr den da im ersten Teil, also nicht Beerfelden. Sieht interessant aus 👍Grüße von mir und der geölten Kette!
Ich waxe meine und die MTB-Ketten meiner Freunde seit Jahren. Allerdings nutze ich ein günstiges Ultraschallgerät (unter 25€) + selbst hergestelltes Heißwax, aber nach dem 1. waxen auch Squirt. Bei schlechtem Wetter + in Bikeparks habe ich kürzlich E-Bike Squirt probiert. Hält länger und den Antrieb leise 👌🏽
Benutzte seit Jahren das Squirt Lube und nutze nichts anderes mehr.
Ganz klar ein wirklicher Fortschritt.
geil das ich mit optimize wohl den richtigen Riecher hatte damals... mega zeug :D jedesmal wenn ich mit der hand in mei kette fasse, fragn sich alle wieso die sauber bleibn und ned tief schwarz sind :D
defintiv den richtigen Riecher gehabt ;D
Ich benutze kein Öl mehr. Schwer bzw zeitaufwendig ist es nur den Antrieb 100% fettfrei zu bekommen, aber das ist auch sehr wichtig und das A u. O damit Wachs überhaupt funktioniert.
Ich benutze Squirt Wachs das funktioniert einfach wie Öl und ist auch schon recht günstig zu bekommen. Das ganze schmiert super, hält sehr lang, erhöt die Lebensdauer des Antriebs, ist umweltfreundlicher und zieht im Vergleich zu Öl so gut wie keinen Schmutz. Die einzigen Nachteile sehe ich beim zeitaufwendigen entfetten und das gerade die neuen Marken/Hersteller doch recht viel für ihre Wundermittel verlangen...
ich nehm jetzt seit 3 Jahren Wachs und bin richtig happy damit
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Hast du einen Tipp für Wachs-Neulinge?
Fahre seit ca. 4 Jahren auf Kettenwachs an MTB und RR und habe schon mehrere Kumpels überzeugt. Diese drip on Lösungen sind finde ich eine geeignete Einstiegsdroge, aber auf lange Sicht mach ein Crockpot und mehrere Ketten Pro Rad einfach mehr Sinn. Mein Setup:
- Slow Cooker (Crockpot) mit 2,5 L Fassungsvermögen
- 3 Ketten Pro Rad (!)
- Silca Secred Blend Wachs
Der Erstaufwand die Ketten zu reinigen ist zwar gegeben, aber ab da ist der Service minimal. Wenn eine Kette verbraucht (also nachgewachst werden muss), kommt einfach die nächste drauf und die Ketten wechseln rollierend. Wenn ich dann mal nachwachsen muss, schmeiß ich einfach alle verbrauchten Ketten in den Topf und wachse sie neu. Damit hat man lange ruhe und der Antrieb hält seeeeeeehr lange. Hab auf meinem RR bald die 10.000 km voll und die sieht immer noch top aus. Da is noch jede Menge Leben drin.
NIE WIEDER ÖL!!! - Macht einfach keinen Sinn mehr 😁
PS.: Profitipp = Kette beim Bike-Waschen demontieren! Wenn nass, dann mit Kompressor trocknen.
Was für ein Kettenschloss nimmst du?
@@k1dicarus Standard Shimano. Dass Kettenschlösser Einwegprodukte wären, ist die größte Lüge der Fahrradindustrie 😉. Ich fahre auf jeder Kette je ein Kettenschloss und mir ist noch nie eins kaputt gegangen. Zur Not hab ich immer eins im Werkzeug dabei.
@@themechanicontrack8723 cool danke
Woher kommt die Besessenheit mit der nicht geölten Kette? Fasst Ihr Eure Räder täglich an der Kette an? Das Problem ist nach meiner Beobachtung, dass oft viel zu viel Öl genommen wird.
Spätestens bei Allwetterfahrern ist mit Wachs eh Schluss.
Warum soll bei allwetterfahrern bei Wachs schluss sein?
Wachs ist bei Matsch und Nässe sogar noch besser weil das Wasser einfach ab perlt, und Matsch und Sand kriegen das harte Wachs kaum verdrängt und mischen sich nicht damit.
Öl, (auch korrekt dosiert) hat noch den Nachteil das feine Partikel daran haften und in die Kette rein transportiert werden. Dann haste ne schöne Schleifpaste an deinen Kontaktstellen. Einzige was dagegen hilft ist heufig reinigen und neu ölen. Was natürlich deutlich einfacher ist als das Wachs neu anzuwenden. Dafür hält Wachs deutlich länger. Hat alles seine Vor und Nachteile.
Rein mechanisch gesehen ist das Wachs aber klar im Vorteil. Ist halt pro Anwendung ein ziemlicher Aufriss!
Hab meine kette nicht entfettet... einfach paar hundert Kilometer gefahren bis sie dann mit Wachs benetzt wurde.
Geht irre gut! Null Dreck, und das Gold der xx1 glänzt 😊🎉
Da liebt jemand das Risiko ;D aber um so besser, dass es trotzdem gut geklappt hat!
@@Optimize-Chain-Wax, ich habs bei meiner ähnlich gemacht. Das Öl langsam durch wachs ersetzen beim warten. Funktioniert super find ich
wenn ihr meint, klingt aber nicht so sinnvoll :)
Gutes video 😃 Wax mit Max😎. Das muss ich vielleicht mal ausprobieren .
Nur noch Wachs! Alleine wegen dem Reinigen der Kette, die bei geölter Kette um das x-fache höher ist.
Und wenn mir mal Kette auf einer Tour doch mal runter springen sollte, dann nehme ich diese in die Hand und habe KEINE schwarze Hände von Öl.
Ob das mit dem Entfetter und dem Bremsenreiniger wirklich umweltfreundlicher ist als mit ein wenig Öl die Kette zu schmieren, bezweifle ich. Aber vielleicht probiere ich es trotzdem mal beim nächsten Kettenwechsel
Ich fahre auch nur noch Wachs. Eine richtige Erleichterung. Keine Pampe mehr, man kann auch mal ruhig an die Kette fassen, ohne danach komplett schwarze Hände zu haben. Einziger Nachteil ist, dass das Wachs doch recht schnell ausgewaschen wird, wenns richtig nass ist und/oder regnet. Aber dann kommt nach der Fahrt einfach neues rauf, und weiter gehts. Bin eh eher der Schönwetterfahrer :D
Für alle Interessierten empfehle ich den Test von den Jungs von ZeroFrictionCycling. Denn auch beim Wachs gibt es riesige Qualitätsunterschiede. Ich persönlich habe das Efetto Mariposa FlowerPower Flüssigwachs, ich bin einfach nur begeistert.
Ja finde ich toll das mit den Wachsen. ich hab noch ein paar Tropfen Kettenwachs von Hanseline! wenn die verbraucht sind hole ich mir Produkte von Optimize :) und wa ein gut aufklärendes Video 👍
Squirt Lube Flüssigwachs, beste!
Einfach wie normales lube in der Handhabe und alle Vorteile des Wachs. Das Optimize wird sicher auch taugen ;)
;D
Verschleiß ist bei Heißwachs noch mal deutlich geringer
Ich nehme ganz wenig Motorenöl 10w40 da habe ich von mein Moped da und ganz dünn aufgetragen geht schon über jahre perfekt
Bin Rennrad Fahrer und bin bei meiner Campagnolo 11 fach maximal zufrieden mit dem Wachsen..
Kette bleibt geschmeidig und
vorallem total clean...!
Grenzt schon an Zauberei mit dem wachsen.
Will nie wieder an die verschmierten und dreckigen Hände bei Oil Ketten denken...
Ob das soviel umweltfreundlicher ist kommt drauf an womit man es vergleicht. Biologisch abbaubares Kettenöl finde ich ökologischer. Das Wachs besteht fast immer aus Paraffin das auch ein Erdölprodukt ist. Das flockt entweder ab und/oder der Rest wird beim erneuen immer mit heißem Wasser abgespühlt. Obendrein braucht man auch noch die ganzen Chemikalien zum Entfetten.
Hallo Zusammen,
die im Video vorgestellten Produkte findet ihr auf: www.optimize.bike/?ref=gmbn-auf-deutsch
Der Rabattcode ist in der Zwischenzeit leider abgelaufen.
Viel Spaß 🚵♀️
Kleine Korrektur vom Video
Die Rollen laufen nicht auf den Bolzen sonder auf den Lagerkragen. Deshalb heißen die Schaltungsketten auch Lagerkragenketten.
Auf den Lagerkragen und den Bolzen findet auch die relevante Längung statt. Wärend der Verschleiß der Rollen Marginal ist.
Ich habe bei zwei Ketten einmal Praffin mit Teflonpulver und einmal ein kommerzielles Wachs mit Graphen benutzt. Beides funktioniert sehr gut, das kommerzielle Produkt läuft gefühlt ein wenig geschmeidiger aber vielleicht sind auch nur die 70 EUR die ich rechtfertigen muss :-). Entfettet habe ich mit Reinigungsbenzin und Aceton, zum "kochen" der Kette habe ich eine Sous Vide Wanne verwendet um die Temperatur optimal regeln zu können. Ich hab noch keine 1000km Laufleistung mit den gewachsten Ketten aber die Sauberkeit und der ruhige Lauf ist mir den anfänglichen Aufwand wert. Die hohen Preise der kommerziellen Wachse finde ich recht hoch aber wenn man die Kette vor jedem Bad reinigt kann man das Wachs vermutlich sehr lange verwenden. Wer günstig wachsen will kann einfaches Paraffin nehmen, funktioniert auch gut.
PTFE ist ne riesen Sauerei. Auch für die Umwelt.
@@E620SE das stimmt schon, aber da gibt's voran noch ganz viel andere größere Sauereien!
@@bullymaster76 man kann aber ja einfach was verwenden, was keine Sauerei ist
Ne neue Kette kostet 15€ oder so. Und die hält so 2500 km. Bei mir. In 15 min ist die drauf. Geölt wird 1x pro Jahr. Wie lange dauert der Wachszirkus noch?
2500 km 😂 du weißt schon das man ne Kette auch alle 100 bis 150
Km Ölen soll
@@okeller Das erklärt auch warum das kleine Rad am Schaltwerk regelmäßig keine Zähne mehr hat. Da läuft die Kette dann seitlich ab und schmirgelt den Blechkäfig durch. Nach 10 km bin ich dann fertig!
Hab es jetzt mal mit Wartung probiert, läuft leise und wie von selbst. Danke für den Tipp.
Jo, Du machst alles richtig.Weiter so😂
2 Jahre später: "Benutz bloß kein Kettenwachs mehr" - Warum ich zurück auf Kettenöl umgestiegen bin.
Und ansonsten auch: warum ich von Riemen wieder auf Kette umgestiegen bin.
Hängt davon ab wann ein Öl Hersteller das nächste Video sponsert
Isso, man muss bei Fahrrad Videos so aufpassen mittlerweile. Den meisten Rotz braucht keine Sau.
ich fahre die Woche ca. 100km Gelände mit viel Nässe, Schlamm und Lehmboden --- nutze immer Auto-Motoren-Öl 10-W40 // zzgl. etwas WD40
Ergebnis: top
Preis : unschlagbar
Super. Motorlöl in der Umwelt verteilen. Sowas müsste verboten sein!
@@Gieszkanne bitte wie?
@@Gieszkanne stimmt, lieber normal🤦🏻
@@Bl0ckfett Ist die facepalm für dich selbst? Dein Kommentar ist jedenfalls ein unvollständiger Satz der überhaupt keinen Sinn ergibt.
Ich fahre seit 5 Jahren ausschließlich Wachs…. und das aus unterschiedlichen Gründen.
Hallo Leute, der Wachstrend ist ja echt interessant, allerdings glauben einige, ein wenig "Kerzenwachs" (Paraffin) wäre DAS Wundermittel der Wahl. Alle modernen Kettenwachse haben daher Additive. Die Additive, die es hier bringen sind beispielsweise Wolframdisulfid (WS2) und Molybdändisulfid (MoS2) oder ähnliches....
Ich selber bin zugegebenerweise ein schlechter Putzer, also die Kette stundenlang reinigen ist bei mir noch nicht vorgekommen. Mein Mittel der Wahl ist ein dünnflüssiges Öl mit dem Zusatz Polytetrafluorethylen, auch PTFE oder Teflon genannt. Ja ich weis, Teflonpfannen sind gesundheitsschädlich, aber erst ab 250 Grad Cel. So heiß fahre ich keine Kette...
Vor 3,5 Jahren baute ich ein Trekkingbike auf ein E-Bike um, so mit verpönten Frontantrieb. Dieses allradgetrieben Bike hat nach 15800 km eine neue Kette bekommen, die 2. Kette ist immer noch aktiv, der Tacho zeigt jetzt nach 3,5 Jahren weit über 34600 km an. Die Ritzel vorne und Kassette hinten noch immer die originalen von Shimano. Mit einer Flasche vom Spray komme ich ca. 8 - 9000 km ( ungefähr 1 Jahr) aus. Alle 3 - 400 km schmiere ich meine Kette. (als Sprühschutz verwende ich eine 12 cm lange alte Kunststoff-Regenrinne) damit nichts auf den Boden gesprüht wird. Die Kettenlehre zeigt zZ. 75 % an, also ist bald ein Kettentausch plus Kasette fällig. Wie viele km macht ihr so mit den gewachsten Ketten? Angaben sind nur dann sinnvoll, wenn das verwendete Fahrrad beschrieben ist. 😊🌞
Ich fahre meine "Ölketten" auch mit einer Laufleistung zw. 8000-12000km auf dem Gravel & RR, die Differenz entsteht durch Dauer im Schräglauf und wieviel Watt ich da beim Schaltvorgang reindonnere. Den einzigen wirklichen Vorteil sehe ich im TT und in Bezug der Sauberkeit.
@@bullymaster76 - tolle Reichweite, womit ölst Du? Die Sauberkeit meiner Kette ist so la la, aber ich greife selbige eh nur mit Nitrilhandschuhe zum Wechsel an.... 🙂
@@oskaje8108 mit SPEC-X vom Motorrad, der größte Fehler beim Kettenspray ist zu viel und den Rest nicht abzuwischen von der Kette und ab und an geh ich mal mit ner Zahnbürste über die Kette, Schaltröllchen und Ritzel. Wachsen ist ein Trend, der immer mal wieder kommt, gab es vor vielen Jahren schon, wird heute nur Medienwirksam gepusht. Aber das ist nur meine bescheidene Meinung dazu.
Allein die Herstellung von Teflon ist sehr umweltschädlich. Teflon löst sich nicht und gelangt irgendwann ins Grundwasser Teilweise kann man das schon im Trinkwasser nachweisen!
Kosten...Es soll Leute geben die ein billiges Kettenöl für die Motorsäge nehmen. Da kosten 5 Liter 20 Euro. Gibt's auch als Bioöl auf Raps Basis.
Sägeketten sind aber permanent geschmiert und laufen mit ca. 25-30 m/s unter Druck ... kannste ja dann einen Öler am Schaltwerk verbauen, wenn der Druck und die Umdrehungen am Pedal stimmen
Bremsenreiniger, Nitroverdünnung, Degreaser und dann mit warmem Wasser spülen....klar is wachsen umweltfreundlicher!? LOL
Und das Wachs selbst ist ja auch noch Erdöl/Paraffin! Da ist ein Kettenöl auf Pflanzenbasis deutlich ökologischer.
wie wäre es die kette in parafin kochen?
Geht prima!
Hi, wo finde ich den Code zur Aktion?
Ist jetzt ganz oben in den Kommentaren 🤝
Nutze das Basic Optimize Kettenwachs schon seit nem jahr auf dem MTB, Gravel und Singlespeedschlampe und im vergleich zum MucOff C3 Lube ist des um weiten besser! (merkste besonders wenn die Wade mal an die Kette kommt = hast kein Kettentattoo)
ja das MucOff ist schrott, auch der standard dry lube... heißes Kerzenwachs, F100 bio Trockenschmierstoff, Basic, etc. ... alle schmieren super, halten locker 100 km und lassen sich gut sauber machen, nur mit dem Zeug von MucOff fängts nach 60 km an zu quietschen und klebrig ists auch noch. (zum Glück nicht so klebrig wie das standard Kettenöl von MucOff)
@@DerDanachDenkende MucOff ist wirklich der größte Schund. Das Zeug erzeugt höheren Verschleiß als die meisten Öle. Und das ist ja der große Vorteil von Wachs, die Komponenten halten einfach länger.
Habe vor Jahren ein Kettenwachs benutzt, Fazit: Niemals wieder, die Kette rutschte bei starkem Antritt durch, das passiert mit Öl etc. nie. Ich war wirklich froh, als ich das Zeug wieder runter hatte, denn an den Zahnkränzen und der Kette selbst lag es nicht.
Nicht dein ERNST 😅 Sachen gibts, die gibts garnicht.
Lohnt sich auf jeden Fall, habe die Kette von meinem Gravel Bike mit Optmize Heißwachs behandelt, 2 Std Arbeit, danach so gut wie keine Putzarbeiten an der Kette mehr, Kette sauber, Rad 2-3 kmh schneller.
klar 2-3kmh...
@@E620SE klar ist so, lässt sich objektiv kaum messen, meinen Schnitt hat sich aber von da an erhöht, ist vielleicht auch nur bei einen Ahnungslosen Einsteiger möglich, ein ambitionierter Vollprofi wird es nicht spüren.
@@hartmutertelt1938 und wenn es Placebo ist, 2kmh sind 2kmh ;)
Wax ist kein Schmiermittel
Nach Regen war bei mir am nächsten Tag an der Kette Rost.
Ich hab mir jetzt schon einiges zu diesem Thema angesehen und durchgelesen, aber das war mit Abstand das coolste Video dazu!
Zwischenzeitlich hab ich alles beideinander um das Projekt "Kette wachsen" endlich anzugehen und freu mich schon auf das Resultat!
Bei mir geht's um E-Bikes und den täglichen Weg zur Arbeit und vor allem bin ich auf die Reduzierung des Verschleiß gespannt, der mit Öl echt erheblich ist!
Ja, Max. 100 % richtig. Aber es ich auch so, daß das Graphen Wachs, wie es auch Felix sagt wirklich nur für den Profibereich ist. Ansonsten reicht das normale, deutlich günstigere.
Ich wachse auch seit heuer und bin schon begeistert. Dass man die Kette allerdings ohne Ultraschallbad nicht sauber kriegt ist nicht richtig. 😉
0815 Paraffin Kerzenwachs + Wolframdisulfid (1-2%)
Pfanne und Induktionsherdplatte
Verschleiss ist Geschichte. Nach 6000km e-bike und viel Cargo Anhänger schleppen nur 0.35% Verschleiss. meine Kette ist eine KMC X10EL, das Kettenschloss der Connex link für maximale Dauerhaftigkeit und einfaches Öffnen und Schliessen
Liqui Moly synthetisches Kettenspray und v. a. regelmäßig reinigen, fertig. Kostet wenig und rennt richtig gut. Der Wachsmumpitz ist für Leute mit nem Dukatenesel.
Ich muss ehrlich sagen, ich habe noch nie das Problem gehabt, das irgend eine Kette von mein Fahrrädern richtig schwarz bzw sau dreckig geworden ist. Ich mache meine Kette jedes mal nachn waschen richtig trocken und der dreck bleibt am Tuch kleben. Nachn Waschen nochmal sauber wieder ölen und fertig ist die sache^^
Ganz abgesehen davon, daß man bei Öl einen Tropfen braucht (wenn es hochwertiges Öl ist) und bei Wachs deutlich mehr.
@@dercrosscountryracer1089Nach jeder Fahrt ist der Lappen schwarz wenn man Öl auf der Kette hat. Schwarz bedeutet : Abrieb, Verschleiss...😞
@@Heimiinen5751 oder es ist zuviel Öl auf der Kette. Bei mir ist das nicht so.
@@Heimiinen5751 Nicht nur Schwarz ist auch Staub. Ich würde sogar sagen in erster Linie.
Spannend das es immer noch Fahrradfahrer mit Öl gibt obwohl Squid Ja seit Jahren auf dem Markt ist. Freut mich aber das es auch eine deutsche Firma gibt. Hoffe die grossen Retailer vertreiben es.
Bin seit ein paar Monaten auch großer Kettenwachs Fan... Und Felix von optimize ist echt nen guter... Antwortet wirklich schnell wenn man fragen hat und erkundigt sich, ob man zufrieden ist. Und protip er verkauft auch vorgewachste ketten, wenn man die Extrakosten in Kauf nehmen mag und von der faulen Truppe ist. 😅 Btw ist es meiner Meinung ein besonders guter Zeitpunkt das erste Mal Wachs zu testen, wenn man eh gerade ne neue Kette holt, da brauchst du dann nur das Fabrik öl runtermachen und den Antrieb reinigen, ist in jedem Fall einfacher, als wenn die Kette schon übelst dreckig ist.
Danke dir! ;D Freut mich total, dass es so gut ankommt!
@@thomaslenhard3088 Sehr cool danke dir ;D Bitte auf dem laufenden halten! (Fünfziger bekommst du dann später ;D)
@@Optimize-Chain-Waxwo kann man die fertig gewachsten Ketten denn kaufen ? finde sie im Shop nicht
Da kann ich nur beipflichten. Hut ab vor dem jungen Mann..........👋
Kettenwachs Beste.
Immer wieder mal abbürsten, wieder ne neue ladung wachs drauf u fertig.
Immer ein saubere Antrieb.
Benutze es schon ewig, kette hält tatsächlich auch wesentlich länger
Solange die großen Hersteller keine vorgewachsten Ketten anbieten macht das ganze für mich wenig Sinn. Ein komplettes auswaschen des innenliegenden Schmiermittels ist zuerst extrem aufwendig bis hin zu unmöglich. In wie weit das Wachs komplett in die kette eindringt ist auch fraglich, gerade wenn es sich nicht um ein Wachsbad sondern nur um eine oberflächliche Auftragung handelt.
Ach was, das geht voll klar. Am Anfang war ich auch so skeptisch, teilweise sogar in unsere Industriespülmaschine getan vor der Montage. Mittlerweile bin ich dazu übergegangen neue Ketten nur noch oberflächlich mit Bremsenreiniger zu säubern und zu beginn etwas öfter nachzuwachsen. Kein Unterschied zu der penibel gereinigten kette. Man kann Sachen auch tot-theoretisieren. Just do it
beim baranski kannst im onlineshop ready-to-use wachsketten bestellen... dann musst nur noch nachwachsen
Siehe ich genau so. Wenn Wacheen , dann nach dem Entfetten mit Heisswachs.
@@bgruber pff günstigste Kette 80€!
Es gibt leider immer noch viele Kettemmythen früher hieß es Kettenmnie Entfetten. Heute geht das ohne Probleme über viele Mündet. War aber damals schon falsch. Der Spalt zwischen den Laschen ist mehr als ein Zehntel da geht Öl lässig durch oder heisses Fett.
Wie es früher an Motorradketten gemacht würde. Habe meine Kettennschon immer ausgewaschen in Reinigungsbenzin danach aufgehängt zum trocknen und danach in 90er Getriebeöl gebadet. Trockenreiben und montieren extremer Leichtlauf.
Laufleistung 250km.
Der Test hier kommt ca 5 Jahre zu spät und es fehlen Langzeittests. Ansonsten gibt es sowas ja nicht erst seit Gestern.
Kettenwachs krümmelt mit der Zeit, was sich unter anderem in der Wohnung und im Antrieb gut verteilt, außerdem wird die Kette mit häufiger Anwendung sehr zäh und schwergängig.
Das merkt man vorallem wenn man die Kette einmal runter baut.
Ich hatte bei Squirt immer das Gefühl nach ca 80- 100 km nachwachsen zu müssen. Wenn Wachs sich in der Kassette und auf andere Bauteile verteilt, macht das reinigen kein Spaß mehr.
Alternative Trockenschmierstoff F100 oder Dynamic.
Da krümmelt nichts, der Antrieb sehr sauber und die Öle harzen und verkleben nicht so extrem wie andere.
Leider gibt es den Kanal erst seit einem Jahr 🫡
Squirt iat ein absolut schlechtes Wax, da es sehr klebrig ist und auch nicht lange auf der Kette hält.@Optimize ist da um einiges besser.Ich selbst benütze Heisswachs im Sommer und im Winter Flüssigwachs.
@@juanmoreno7629 Es spielt keine Rolle welches Wachs. Das ganze Voodoo Wachs Zeug, verklebt die Ketten-Antriebe, die geht nachher schwergängig, es krümmelt in den Antrieb, auf den Rahmen, auf den Boden, in den Tepisch etc.. und bekommt man mit Seife und Wasser auch nicht einfach weg. Wachs geht nur mir Wärme bzw heißen Wasser richtig weg. Ein guter Trockenschmierstoff aká F100 oder Dynamic ist deutlich besser und die Kette bleibt leichtgängig. Kannst ja gerne mal deine Kette nach 1-2 Anwendungen mit Wachs demontieren und bewegen. Das wird dir die Augen öffnen. ;-)
Möglicherweise auch Glaubenssache und/oder kommerziell intentiert. Die Fahrradkette und die Schaltung hält jedenfalls mit Öl oder Fett genausolange oder länger, wenn beim Schmieren regelmässig mit Öl durchgewaschen wird (bis es nicht mehr schwarz rauskommt). Generell sind die Schaltungssysteme doch auf Öl ausgelegt.
Die Schaltungen sind nicht unbedingt auf Öl ausgelegt :D Aus Korrosionsschutz für den Überseetransport kommen die Ketten allerdings immer im Fettmantel.
@@Optimize-Chain-Wax Nicht oder nicht unbedingt? :D
@@johanwise9713 Nur schlechte Schmiermittel haben einen Einfluss auf die Schalteigenschaften einer Schaltung :D
@@Optimize-Chain-Wax Schon mal daran gedacht, als Diplomat bei der Ampelregierung anzufangen?
Du stellst doch einfach irgendwelche Behauptungen auf ohne aus der Branche zu kommen und jedes Fachwissen. Öl ist in Sachen Schalteigenschaften und Verschleiß Wachs unterlegen. Zum Thema ob das funktioniert: Der weltgrößte Fahrradkettenhersteller bietet jetzt auch gewachste Ketten an, ich denke das sagt einiges.
Naja also an meinem Ebike hält die Kette etwa 1500km, dann is sie bei 0.75 Längung. Ne Deore Kette kostet 19€. Für den Preis des Wachses kauf ich 3 neue Ketten.
Ist für mich den Aufwand ned wert.
Und dann schön Flussigwachs nachwachsen, wo war da nochmal der Unterschied beim Aufwand wenn ich Öl nach öle?
Und wow die Kette dreht sich nach 3 Tagen fahren im nassen noch....toll hat ich bei öl noch nie😂
Anfassen wenn die Kette mal runter fällt? Hast du noch ne 3 fach? Wann ist dir bei den Narrow/Wide Blättern denn das letzte mal ne Kette runter gefallen?
Fahre schon seit Jahren Wachs. Saubere Sache. Versteh nicht warum man noch ölt
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Hast du einen Tipp für Wachs-Neulinge?
@@gmbnaufdeutsch ganz Wichtig alles was mit Öl geschmiert richtig zu reinigen. Am besten im Ultraschallbad. Aber mit Bremsenreiniger oder so geht es auch gut
@@sebastianjura15Nitroverdünnung ist das wirksamste....
Vorgestern mein Rad auseinander gebaut und sauber gemacht, war schon eine scheiß Arbeit.
Gestern dann drei saubere Ketten im Wachs geköchelt und getrocknet, ging echt super! Abends die erste getrocknete Kette auseinander gebrochen und aufgezogen.
Heute morgen die erste Fahrt und ich muss sagen es war echt geil, kein Knirschen oder Ähnliches, nach der Fahrt war die Kette noch echt sauber.
Das Rad war auch deutlich leiser als vorher, klar kann auch dran liegen, dass alles sauber gemacht wurde aber ich bin zuversichtlich!
Die Kette nicht kehr komplett sauber machen zu müssen und sich die Hände und andere Stellen dabei einzusauen ist ein echt schönes Gefühl.
Hab nach dem Video Wachs bestellt,wenns für die Kette nicht taugt kommts an die Beine 😂
Mit guten Kettenöl sammelt sich immer viel Dreck an den Schaltwerksröllchen an.
Speziell am Rennrad nervt mich das gewaltig.
Da hab ich vorher dünneres Spray verwendet,das lasse ich wegen der Gefahr verölter Bremsscheibe.
Hab schon viel Gutes vom Wachs gehört,das erste mal reinigen ist mühsam aber ich hoffe es zahlt sich aus.
Wird sich definitv Auszahlen, das garantiere ich! Man muss sich natürlich an die Anleitung halten ;D Gerne Feedback geben!
Ich wechsle auch auf wachs.
Wenn das nix bringt wird das nächste Gravelbike eines mit Riemen!
Ich nutze nur noch Variolube 🎉
Ich bezweifle das das wax richtig schmiert seit Jahrzehnten nimmt man Schmierstoff wie Öl was perfekt war, was soll an wax was übrigens das 10-20 fache kostet besser machen ?
Danke. Vielleicht ist das die Lösung für mich. Allerdings finde ich den Code weder in der InfoBox noch gibt es ein angepinntes Kommentar.
13:08
Ihr seid ein Top Kanal 🤙🤘
Hehe, Danke für das Feedback. Kommentar ist jetzt auch verfügbar 🤝
hat wer eine ahnung was ein gutes mikrofon zum mountenbiken an der insta 360 one rs ist?
Ich wachse meine Kette immer noch an der Seite mit ein. Nie wieder Öl. Gerade auch auf Touren mehr Tages Touren finde ich wachs sehr angenehm. Interessanter Hersteller, wird getestet.
So schöner/charismatisch (wir wird es auf Deutsch sein) Geschpächsleiter (Entschuldigung Richard), aber er ist von "MTB". Ja, ich bin einverschtanden, die Parafine geht es.
Hast Du auch mal Silikonöl probiert? Ist auch ein schmutz- und wasserabweisendes Schmiermittel
Ich hab ein Ultraschallbad genau dafür daheim:D Aber noch nie benutzt... muss ich mal machen
Na dann wird es aber Zeit. 😉 Berichte dann gerne, wie es bei dir lief!
Soaking a rag with motor oil (any engine oil will do) and pulling the chain through it is all I do.
That's it.
Nothing else.
Repeat every week on rainy conditions and every month on dry conditions.
No special expensive chain oil, chain wax and no degreaser or anything else needed.
Motor oil has everything needed, it works not only as a lubricant but also as a detergent and rust inhibitor, it has anti wear components, too. In winter it's thin enough and in summer thick enough due to its viscostiy improvers it comes with when it is a multigrade oil which every motor oil nowadays is.
Like I said, everything ever needed is already in motor oil included.
There is no cheaper and more effective way to take care of your bicycle chain.
If you wipe off excess oil your chain stays clean. Oil has a very high ability to crawl everywhere, wiping off the surface causes no problem to the lubrication as the oil finds its way to the places where it is needed. So even a dry wiped chain is still lubricated inside and the oil stays there as long as it is not washed out.
A dirty chain is a chain not wiped off properly and was too oily.
Squirt Lube seit 1 Jahr. Weniger Dreck, einfacher zu reinigen (trockenes Tuch), sehr ergiebig. Eine Flasche davon hält ewig. Neue Ketten entfette ich immer gleich out of the box, dann kommt als erstes Squirt Lube drauf.
Bin auch im Team Kettenwachs! 🔗⚙✌
Der Antrieb bleibt tatsächlich super sauber, das Wachs befördert mit der Zeit sogar alten Dreck aus dem Inneren nach außen, nach paar mal wachsen ist die Kette noch sauberer.
Die genannten 150km bis zum nächsten Mal wachsen wären aber bissl wenig, je nach Bedingungen geht da schonmal das 2- bis 3fache.
Und da sehe ich auch den Knackpunkt, Wachs funktioniert eher bei trockenen Bedingungen. Bei Nässe und Schlamm bleibt der Antrieb auch schön sauber, wird aber schnell wieder laut, das Wachs auf Wasserbasis wäscht sich wohl ruckizucki wieder runter. Und die Kette rostet! Deshalb gewachste, nass gewordene Ketten nach der Fahrt unbedingt abtrocknen!
Hab da bisher Squirt Lube genutzt und werde mir das Optimize-Wachs mal ansehen - ist ein Wechsel von einem Wachs zu einem anderen Wachs dann eigentlich ohne komplette Reinigung möglich?
Wenn bei Nässe die Kette laut wird und rostet kann das ja mit dem Wachs auch nicht besser sein als mit Öl. Gegen Dreck hilft Wasser und ein Lappen. Was nervt im Winter und ständiger Nässe, daß man dauernd wieder reinigen und neu ölen muß.
Wie schnell Wachs abgewaschen wird hängt ein wenig mit dem Schmelzpunkt des Wachses zusammen. Ich kann dir auch am MTB bei Regen und Matsch 100-150km einen saubere und wirklich leisen Antrieb garantieren. Rost kann man durch hochwertige Ketten vorbeugen. Abtrocknen bleibt aber leider ein Problem...
Bei Nässe besser und weniger Korrosion als bei Öl hab ich ja auch nicht erwartet, ist für mich halt der Nachteil. Weil die Vorteile überwiegen, bin ich ja bei allen Bikes mit Wachs unterwegs. Außer bei der Stadtschl**pe, die hat dick Öl auf der Kette, sieht nicht schön aus, aber hält immer so drei Monate. 😅
Hab mir mal ein Fläschchen vom Optimize Wachs bestellt... 😉
Danke, genau die Sache mit dem Rost hat mich interessiert.
@@nawowas8818 gegen Rost hilft am Besten eine gute Kette. Wer den Aufwand mit dem Wachsen betreibt und so viel Zeit und Arbeit in seinen Antrieb steckt sollte sich zumindest vernickelte, wenn nicht gar Kettenglieder aus Edelstahl fahren.
Ist aber nur meine Meinung...
Erreicht das Wachs auch die inneren Rollen der Kette und bleibt es dort auch dauerhaft? Öl ist vermutlich kriechfähiger. Das mit der Sauberkeit leuchtet ein, aber Verschleiß müsste man empirisch checken, ob sich die Kette nicht stärker längt, sobald das Wachs im Inneren abgerieben wurde... Hab mir nu so ein Kettenreinigungsgerät geholt, ein Segen ❤
Jawoll, die Emuslsion ist ja flüssig und deshalb easy in die Kette. bei ZeroFrictionCycling gibt es einige Messreihen zum Verschleiß. Allgemein kann man mit der doppelten Lebensdauer aller Komponenten rechnen. In der Kette trocknet es ab und gibt einen kontinuierlichen Schmierfilm ab. :D
@@Optimize-Chain-Wax ich werds beim nächsten Ketten putz ausprobieren 👌
@@guentherb3944 nice ;D
Kann man alles machen!
Aber für mich, und mein Umfeld, gibt es nichts besseres als das TRS+ Rivolta. Synthetisches Feinöl ohne zu verharzen, geht in die feinste Ritze zum Schmieren. Kurz nachsprühen wenn die Kette dreckig ist und dann den Lappen benutzen. Was da an Dreck auspült ist ungassbar. Beim Wachs fehlt mir der Schmierfaktor auf Metall!
Erster. Kettenwachs und nichts anderes mehr. Sauberer und optisch schöner.
Kmc schreibt auf deren Homepage, man sollte nur bei neuen ketten das oberflächige öl entfernen, auf keinen fall mit starken Mitteln rangehen!
Nein :D Dazu gibt es ein Interview von Patrick Zasada mit KMC. Es geht denen darum, dass irgendein Schmiermittel vorhanden sein soll, wenn das Wachs falsch aufgetragen wurde. Hier das Zitat von der Webseite (wurde meines Wissen nach auch geupdated): "Wir empfehlen, die Kette nie komplett zu entfetten. Auch beim Wechsel auf Wachs empfehlen wir, die Kette nur außen zu entfetten. Wenn Sie die Kette komplett entfetten, empfehlen wir, die Kette für 12-24 Stunden in Wachs einzulegen, damit dieses in das Innere der Kette eindringen kann. " + Interview: ua-cam.com/video/naFlfRtUGWI/v-deo.html
@@Optimize-Chain-Waxgenau so! Kann man mit etwas technischem Verständnis natürlich auch selbst drauf kommen, aber hey, wir sind im Internet. Das gute: jeder macht mit. Das blöde: jeder macht mit.
Freut mich auf jeden fall es von Anfang an richtig verstanden zu haben, war meine Ausbildung doch nicht ganz umsonst😂
Frage: Wie viel wird denn die Kette im Bikepark beansprucht? Kommt man da auf "200 Kurbelumdrehungen am Tag"? Sorry, Bikepark sieht hier gut aus, hat aber keinen weiteren Zusammenhang und in dem Video nicht viel verloren - hier gehts ja ums treten. Trotzdem vermutlich gutes Zeug, aber alles außer der günstigen Variante - zumindest für mich - zu teuer für etwas Zeug auf der Kette.
Das Aceton und der Bremsenteiniger sind also umweltfreundlicher als ein paar Tropfen Kettenöl, die man am Ende der Tour dann mit einem trockenen Lappen abreibt und erneuert?
Die Nitroverdünnung hebe ich einfach weiterhin im Glas auf für die nächste Verwendung. Wenn man mit einer neuen Kette beginnt gibt es auch keine sichtbare Verschmutzung in der Nitroverdünnung.
BTW. Ich wachse die neue Kette beim ersten mal in einem Kochtopf geschmolzener Teelichte. Paraffin gleitet wirklich super und kostet fast nichts. Danach immer Flüssigwachs