У меня лампа Н4. Ребята, конечно сейчас январь а значит снег. Поэтому всухую погоду даже свечки будут светить. Я поменял осрам нихт брекер унлимитед с синем напылением на сильвер без напыления, прозрачная, серая голова. Сегодня поехал ночью в сильный снег, а на дороге после посыпке каша. Свет огонь, он стал брать зону шире, дальше, и световая граница чётче. Пока я рад. Шевролет лачетти хетчбек.
@@slskinslon2750 Меришь вольтметром на самой лампочке, потом берешь минус на правом лонжероне, там болтовое соединение минуса а + на саму лампочку. И скорее всего ты и увидишь разницу по напряжению. Оно где-то в фаре теряется. Я просверлил отверстие под колпаком закрывающую лампочку, взял отдельный проводник и присоединил на болтовое соединение на лонжероне а другой конец припаял на подводе к лампочке. И стало всё гут.
Для тех кто не является специалистом по фотометрии хочу донести важную информацию. Глазом разницу в пределах 10% увидеть НЕВОЗМОЖНО. В принципе. Дело в том что у глаза - чувствительность к свету подчиняется логарифмическому закону. Это значит что разница в абсолютной освещенности в 15% (в точке максимальной освещенности в этом тесте) будет глазом восприниматься как разность яркости меньше 2,5%, т.е. вообще никак. И вот за это вас просят переплатить в 4 раза (по сравнению с Osram original). Лазер - вообще паразитирует на том факте, что более холодный свет кажется более ярким. Колба покрашена в голубой, из-за этого цветовая температура выше - кажется что она ярче светит, а на деле это только приведет к повышенному отражению (и ослеплению водителя) от тумана и мокрой дороги. Так что это всё - галимый маркетинг и более ничего.
Использую вот такие лампы, только цоколь H4: Fukurou F1 H4. Отличные лампы, очень хорошая яркость, работают дольше, чем Philips x-treme vision +130 и дальний свет, на много лучше.
Привет, тёзка! Я по твоей рекомендации поставил себе на Патриот лампы Osram H18, которые 65 ватт, и очень доволен. Ширину зуба банально ножницами по металлу скорректировал. Ножницы новые, острые и получилось замечательно. Свет отличный, стал намного лучше, чем со штатными заводскими лампами, включаю его только в темноте, ибо есть штатные ходовые огни. Спасибо тебе огромное!
Использовал раньше всегда +100%. Потом решил попробовать +150%. В результате кроме цвета и маленького срока службы не заметил разницы. И, как только они перегорели друг за другом с разницей в 3 дня, вновь поставил себе +100% за 1350р. Хотя в продаже сейчас появились версии даже + 200% за 2450р. Не вижу смысла переплачивать. Машина у меня I 40 с линзованными фарами.
Прибавка света не стоит затраченных средств - вот какой вывод сделал я, всё это полумеры. Светодиоды и лучше модули, ИМХО. Но именно благодаря твоим тестам мы имеем мнение и экономию времени и средств, СПАСИБО! С Праздником!
Купил осрам найт брекер +150,сравнительно со штатными светят очень достойно!!пожалуй лучший вариант для рефлекторной оптики! Перед этим были Филипс Рейсинг вижн тоже +150 их хватило на 2 года! Посмотрим на сколько этих хватит
А что было неожиданного ? Если поставить по возрастающей, то КПД рефлектора с гладким отражателем и "рифленым" стеклом самый низкий, потом идет линза, потом рефлектор фри форм ("граненый"), и в самом конце будет линза с фриформом отражателя(живьем такую ни разу не видел). И все вполне логично для сравнения линзы и рефлектора-фриформ - фриформ позволяет использовать ту часть света, которая должна была бы попасть в "темную" зону и поэтому отрезается шторкой в линзе, а тут за счет расположения элементов отражателя "в дело" идет больше света. Разница была емнип в районе 5 процентов, что не так и мало.
Синяя тонировка на лампе носит декоративный характер. Основной пучок света проходит мимо неё и попадает на дорожное покрытие. Та незначительная часть которая проходит через тонировку уходит грубо говоря в небо, и за счёт этого со стороны кажется что фара светит белым светом.
ваш друг хороший, Калина 2. На этом канале было видео про эти лампы. СТГ в норме и прибавка по освещенности хорошая. Ещё советую поставить реле плавного розжига, чтобы продлить срок службы любых ламп, так как сгорают чаще в момент включения, когда через спираль течёт максимальный ток.
@@вашдруг-д6ф , даже не совру и честно сказать не заморачивался по этому поводу. Сейчас прохладно на улице, сильный нагрев стекла если приложить руку не ощущается, но если держать руку в полуметре от фары, напротив луча света, чувствуется ощутимое тепло. С родной лампой греет примерно так же. При движении думаю вообще пофигу, так как идет обдув. На стоянке с включенными фарами стараюсь не стоять.
Нужно сравнить самые яркие плюсовые лампы стандартной мощности (55 Вт) и лампы увеличенной мощности в исполнении оффроуд (80 Вт). В своё время использовал этот недорогой способ значительно увеличить освещенность.
У самого уже второй комплект боша +90. Первый отходил в линзе (машина со штатным дхо и автосветом) около полутора лет. Перегорели лампы с разницей в месяц, так что с точки зрения технологичности они прилично сделаны.
Помню в первых обзорах в тесты попадали Koito, но как то сливали все тесты по свету, а ценник у них не маленький. Однако ресурс ламп меня удивил, купленные H8 Koito WB3 служат без малого 7 год в режиме птф+габариты каждую поездку. А именитые Осрамы как то сливают по ресурсу в чистую (это кстати очень часто упоминается), а в мотоцикле 2 года в режиме ближний/дальний. Поэтому мне лично интересно увидеть сравнительный тест Японских линеек ламп бюджет/топ от разных производителей.
Osram Night Breaker Unlimited HB3 пол года катаю, до этого стаяли филипс стандарт с машиной шли, 6 лет отработали, потухли почти одновременно с интервалом почти час на билинзах.
Palubomu GE samaja to sto nuzna :) snacala pastavil megalight ultra + 120 , cokol H1 kitajsaka lindza ,god atjezdil bez hadavih agnei, poheru, nezgareli .Patom zakazal +130 strana to sto u nas (Latvia) kak i u vas etih lampa nekto nepradajot ! ocen strano ,a ja zakazaval ebay, snel 120 pastavil +130 , svetit lusce, no ceres 3 mesica adna sdohla navernka brak tak kak drugaja i shas svekit ceres god, tok sto zgarela pastavil 120 ta uz e 2 goda svekit. Nekakoj Osram, philips tak dolga nesvetit ! neznaju sto tam H4 cokole no H1 GE samaje to.
Поставил в штатные линзы Philips Vision +30% H7. На работе сравнили свет с коллегой у которого Night Breaker первой генерации. По свету Philips нифига не уступает Osram! C 4-х кратной разницей в цене ... это более чем уверенная победа Philips.
Уважаемые авторы канала! Можете ли у себя на канале сделать определенную таблицу? Внесите туда исключительно лампы с правильной СТГ. Остальные, которые светят неправильно и могут слепить других участников движения, можно даже не рассматривать. Такая необходимость продиктована огромным количеством некачественного товара. Это будет очень удобно для всех читателей канала. Ведь каждый из нас с некоторой периодичностью покупает автолампы, и такая таблица будет каждому в помощь. Посетители канала будут знать, что к покупке рекомендованы лампы из таблицы, посколько в ней собраны только те лампы, которые светят правильно не на бумаге, а на практике. Таблицу можно пополнять новыми моделями, которые вы проверили в лаборатории, и которые действительно правильно светят. Надеюсь, меня поддержат)
Мы все просим протестить те или иные лампы. Но я слабо представляю, что Андрей с ними делать потом будет. Деньги то свои тратит. Нас так много. Давайте как-то помогать каналу. Лайки, подписки, колокольчики. Может что-то ещё можем сделать.
Вроде же сравнивали уже такие лампы. Но в другом цоколе. А вот линзы что вы Андрей заказали, жду с нетерпением, советовал друзьям, они ещё в раздумьях.
Очень интересный тест. У меня тоже Aveo, только в кузове Т300. Лампы поставил Silver +100%, меня вполне устраивает. Надо только настроить фары, жалко до вас нет времени доехать.
@@Professor-baza10 Честно говоря я думал об этом. Если ставить, то ставить нормальные линзы и хорошие блоки+ ещё ангельские глазки захочется)) Сумму надо хорошую, на это всё.
GE megalight ultra +90% на цоколь Н7, в авто Hyundai sonata ef, по тестам канала они одни из недорогих и ярких ламп, до него стояли так же из того же теста, philips +30% свет стал ярче и белее, до этого был желтоватый, а с GE стал белее и ярче, делал фото до и после установки ламп, работает почти год, обе лампы светят хорошо, габаритки которые идут к лампам поставил в подсветку номера, освещает тоже достаточно хорошо номер, при том что габаритки там в синей тонировке. При том что на соната галогеновый свет даже оригинальных фар такое себе удовольствие требующее доработок
В свое время приходилось много ездить по ночам. Лампочки покупал оптом по 6-8шт сразу и по коробке габаритов и т.д. Так вот Осрам Н4 выхаживали по 5000км практически непрерывной езды в темное время суток. Мне тогда посоветовали Филипс. Китайцев тогда не было - Филипс были венгерские и немецкие, в зависимости от модели. Ставил тоже лампы +30% и +50%. Разницы между ними не ощутил, поэтому остановился на Премиум +30.Филипс выхаживали по 20-30 тыс. км. Но когда на новой машине поставил линзы и ксенон, то забыл про галогенки как про страшный сон:) Там хоть 300% поставь - света нормального не будет.
Купил комплект ламп Osram NB Н7, установил в Шниву и был доволен как удав! Но мне не повезло с ними. Одна лампа сдохла через 6 дней, купил в магазе отдельно одну такую же. Вторая (в другой фаре) сдохла через неделю, после смерти первой. Тоже заменил на новую. В итоге - обе лампы сдохли через год с интервалом в 8 дней. ОЧЕНЬ хороший и ОЧЕНЬ дорогой свет!!!
Филипс экстрим вижн. Знакомый подарил, а себе поставил найт брекер анлимитед, еще 1,5 года назад. Меня филипс вполне устраивают, потом начал смотреть твои тесты понял что не зря поставил. И свет относительно белый и при этом светят хорошо, даже в дождь они мне понравились)
Лайк за труд! Найт брекер Н11 на хтрейле живут 3-6 месяцев, попробую на сильвер перейти. А на сиде найт брекеры с цоколем H7 служили 1,5 года. То ли качество ламп разное, то ли электрика, но факт остается фактом. Ходовые и там и тут использовал.
Один раз поставил сильвер и разницы с штатным белым Филипсом в цоколе h4 не заметил. Цена только выше была. Это было на заре появления линейки найтбрекер на нашем рынке.
Поставил осрам сильвер вместо обычных филипс по 500руб за лампу , фара рефлектор ближний свет , авто ситроен джампер . Эффект отличный свет ровный и белый , очень доволен
Пока остановился на ge ultra +90, цоколь h7. Цена менее 1000 рублей, яркость вполне устраивает. Недавно заказал у электро кот лампы led atomic. Скоро проверю их в сравнении с галогенкой
Я тоже купил лед атомик h7. Разочаровался, обратно вернул mtf aurum. В птф на сухой дороге нормально, а в дождь ничего не видно и при нагреве заметно просаживаются. В линзах (hella R3 под галоген, реплика) вообще плохо. С mtf и в линзах и в птф в сырую погоду дорогу видно.
Согласен. По крайней мере в фарах Весты атомик h7 не приносит пользы по сравнению с хорошим галогеном. Стг есть на расстоянии 1 метр от стены. На расстоянии 5 метров уже все расплывается
Год катаюсь на филипсах с али как в начале ролика, с ними регулировка сбилась, но после регулировки на стенде свет прямо порадовал. Плюс включил опцию дхо - ближний свет горит не в полную силу. Проехал 17 т км ни мерцаний ни ослабления света, даже при длительных поездках с включенным ближним. Потому было бы интересно посмотреть на обзор и сравнение по данным лампам
занимательная арифметика: в 1-2-3 точках сильвер идентичен оригиналу, а в третей точке даже ниже освещённость чем у оригинала, но в таблице процентное соотношение в плюсе 115!
Полезные обзоры делаете,постоянно смотрю!А когда увидел про н7 прям сразу все дела отложил и смотрел,так как у самого рефлекторные н7 на ближнем!!!Хотелось бы увидеть как видут себя Led н7 типа самолёта и другие новинки...
Skoda Oktavia A7 рефлекторные фары, поставил Silver на замену Original Osram и обалдел от разницы. Специально поменял у магазина одну лампочку для сравнения, доехал до дома и заменил вторую. Они ярче и белее оригинала, ездил радовался, пока машину не списали. Сейчас получил новую такую же Октавию, хочу всё таки Лазер поставить на неё
@@VANO_Minsk сравнил, как они светят вживую и особой разницы не заметил. Хотя мне без разницы, что они стоят дороже сильвера (расходы за обслуживание на работодателе), но лично мне было просто привычнее использовать сильвер. Так сильверы вновь и оставил
У меня в одной фаре найтбрейкер, во аторой- осрам обычная. То, что ты написал- это точно. На мокрой дороге вообще нет разницы. Не светит ни то ни то. На сухой заметишь только если я скажу об этом. Даже на ворота гаража светишь и разница такая, что если б я не знал, то и не заметил бы. Графики конечно красиво, но на деле всё гораздо проще.😁 Так что для мокрой дороги - лучше грамотные противотуманки. А перебирать лампочки - это ананизм, как и с маслами на оилклаб. Для тех, кому заняться нечем
У меня LED оптика, киа оптима 2020, смотрю видео, тк являюсь подписчиком и понимаю... Как будто в прошлое заглянул, прикольное очучение. Братан, ты вымираешь
Один минус у этих ламп, дохнут максимально быстро! Месяц- полтора и в утиль. Езжу постоянно по трассе на дальняки, в итоге вернулся на стандартные, слишком дорого выходит.
Стандартные грантовские, которая 2019, там вроде как осрам стоят с завода. Но света маловато, туманки тоже включаю, помогают за ямами и обочиной следить
Покупал разные,нооо Осрам + 150 этот лазер просто пушка. Каждый день поездки ночью+ на море ночью еду. Когда поставил на а5 новые лампы - мигали каждая 3я-4я машина.. 2ва года проездил поменял на филипс тоже в районе 30-35 долларов - лажа полная.. Брал дешевые светодиоды по 10 долларов - дичь ... Светит вроде ярко,но только вперёд .Сбоку нет... В поворот на скорости 60-70 не реально входить без туманок поворота вообще не видно. Вообщем осрам + 150 и только Ориг . Езжу ночью часто- нужен комфорт
пользуюсь ge +120% h7 купил случайно так как акция была за пол цены отдавали. взял на пробу и не пожелел. как перегорит сильвер от осрама ещё попробую.
за 4 года на сузуки лиана, ставил найт брейкер (вроде больше ничего написано не было) за первые 1,5 года перегорел правый ближний. После замены одной лампы через месяц сгорел второй. Получается что после 2,5 лет перегорел второй комплект (левая). Заказал сегодня найт брейкер лазер. ЗЫ катался с постоянно включенным ближним без ходовых огней, в среднем 1-2 часа в день
Александр Бородаевский ну,сам свет в фаре вроде как белый,не сказал бы что он желтее обычных галогенок,но на дороге свет оставляет приятный глазу желтый оттенок!особенно виден эффект в туман и дождь!при мокром асфальте с найт брекерами я ничего не видел!с all season лучше в разы...
С 2009 года только Оsram NB разных модификаций. Хватает примерно на год,1.5, если с дхо днем ездить . Последние менял 3 января 2019 . Комплект новых ламп уже закинул в багажник
На упаковке пишут + 150 на деле еле +20 разницы набрали. Честно было бы писать тогда +120, но тогда смысл за эти лампы платить 2.3 тыс. просто равен нулю... Вывод один, хочешь больше света - ставь линзы, боишься ставить линзы в фару, ставь линзы в туманки (если позволяют размеры противотуманной фары). Автору возможно будет посыл, на новое видео - сравнение на сколько хуже светит линза в противотуманке по сравнению с той же линзой в фаре.... Андрею спасибо за тест!
протестируй стоковые 9006 (HB4), night breaker laser 9006 и галоген нового поколения 9012 HIR (стоковый Philips или GE). Вроде как по другим видео в ютубе прибавка около 50% при той же мощности, все фишка в инфракрасном покрытии стекла. в 9012 нужно подпилить верхний выступ до 8мм
у меня на киа сид 2 сейчас стоят philips race vision они по характеристикам очень близки к night bracker laser но дешевле, я их брал пару недель назад в планете железяке за 1850 за комплект, езжу со светом включеным в режим авто, когда светло работают туманки , как дхо, а как стемнеет датчик света включает фары.надеюсь такой режим сбережет ресурс лампочек. кстати , а сколько они вообще ходят? на год хватит? и есть ли диодные лампы в мои галогенные линзы, такие, чтобы еще и крышки на фарах нормально закрылись?
Всегда ездил на найт брекерах, на днях приехали валео аква вижн, снял обратно, осрам лучше) Сейчас думаю заказать с сайта электро-кот диодные н4, на которые у Вас был обзор.
Интересно сравнить D2S лампы OSRAM UltraLife Xenarc со стандартными и топовыми от OSRAM и PHILIPS. По цене UltraLife Xenarc в 1.5 раза дешевле "топов" и у них заявлено 10 лет официальной гарантии (при условии регистрации на сайте).
Андрей, большая просьба, те лампы которые идут с Али, протестировать в сравнении со светодиодными Файтер, и в идеале в фаре четырки. Заранее благодарю.
Спасибо за обзор! Есть очень интересный момент с NBU. Когда у меня сгорела одна из ламп NBU H7, я решил замерить освещенность и мощность второй лампы. И получилось вместо 55Вт, всего 44Вт. А яркость лампы на расстоянии 1м составила 95лк. Так проще всего измерять общую яркость лампы, чтобы можно было сравнить удаленно, независимо от фары. Тк люксометры всё-таки стандартизированны. Так вот, очень интересно было бы определить, на каком сроке NBU и NBL деградируют до стандартной лампы.
Андрей, протестируйте пожалуйста, лапы Н7 в линзе но без напыления на торце лампы, чтобы было как в цоколе HIR2, подозреваю, что это немного даст прибавку в свете
Когда ездил на Октавии тур стояли стандартные лампы, плюс поставил в птф osram fog breaker, света хватало, пересел на кия сид jd с линзованой оптикой. Поставил туда osram allseason, так как нужен желтоватый свет фар, освещение отличное. Может попробую ксенон, только стоит ли ставить его в галогеновые линзы?
Андрей, а как насчёт Philips Rally H7 (12035RAC1)? Вы сравнивали PHILIPS Racing Vision +150% VS Osram Night Breaker Unlimited +110% и сделали вывод, что они дают примерно одинаковую освещённость. Я заменил Racing Vision +150% на Rally в рефлекторной фаре Skoda Kodiaq и получил бОльшую освещённость, которая очевидна без замеров даже невооружённым глазом.
Thanks for the comparison video ! Would you recommend the Osram Nightbreaker Silver? I don't really like the blue coating on the Nightbreaker Laser, were they really 50 % brighter in person?
Don't know if your question still relevant for you but maybe my answer will be usefull for someone else. He said that he prefer either Laser than Silver one. And as we can see from graphic on 6:03 difference between Silver (242 lux) and Laser (271 lux) is 29 lux which is 12% brighter.
Осрам найт брейкер н7 55 ват ставил в калину 2 за год использования начал отходить хром с фары. Появились кривые ручки света.. В общем температура лампы выше обычной н7, о чем я не задумывался когда ставил.
Не тонировка, а просветление. Такое покрытие повышает вероятность неотражения света обратно в лампу под углами. Потому, пояски просветления синего только там, где свет от нити падает под углом. Учите матчасть, товарищи! 😁👍
все это понятно ярче тусклее но хотелось бы увидеть в дальнем свете? какие лампы светят в даль именно дальнобойные а не просто яркие которые светят под капот
Отличный тест народных ламп. Тесты "колхозных" ледов и ксенонов, которые только слепят на встречке уже надоели. Лайк.
Они не народные от слова совсем
У меня лампа Н4. Ребята, конечно сейчас январь а значит снег. Поэтому всухую погоду даже свечки будут светить. Я поменял осрам нихт брекер унлимитед с синем напылением на сильвер без напыления, прозрачная, серая голова. Сегодня поехал ночью в сильный снег, а на дороге после посыпке каша. Свет огонь, он стал брать зону шире, дальше, и световая граница чётче. Пока я рад. Шевролет лачетти хетчбек.
У меня был лачик хетчбек. Да я тоже поставил такие лампы, стало намного лучше. Но и поднял U на лампах с 12,6 до 13,4
Скинь более точные названия
@@AndreBlog-b4u NICHT BREAKER. SILVER
@@Vadim1973NSK как подняли ?
@@slskinslon2750
Меришь вольтметром на самой лампочке, потом берешь минус на правом лонжероне, там болтовое соединение минуса а + на саму лампочку. И скорее всего ты и увидишь разницу по напряжению. Оно где-то в фаре теряется. Я просверлил отверстие под колпаком закрывающую лампочку, взял отдельный проводник и присоединил на болтовое соединение на лонжероне а другой конец припаял на подводе к лампочке. И стало всё гут.
Для тех кто не является специалистом по фотометрии хочу донести важную информацию. Глазом разницу в пределах 10% увидеть НЕВОЗМОЖНО. В принципе. Дело в том что у глаза - чувствительность к свету подчиняется логарифмическому закону. Это значит что разница в абсолютной освещенности в 15% (в точке максимальной освещенности в этом тесте) будет глазом восприниматься как разность яркости меньше 2,5%, т.е. вообще никак. И вот за это вас просят переплатить в 4 раза (по сравнению с Osram original). Лазер - вообще паразитирует на том факте, что более холодный свет кажется более ярким. Колба покрашена в голубой, из-за этого цветовая температура выше - кажется что она ярче светит, а на деле это только приведет к повышенному отражению (и ослеплению водителя) от тумана и мокрой дороги. Так что это всё - галимый маркетинг и более ничего.
Использую вот такие лампы, только цоколь H4: Fukurou F1 H4. Отличные лампы, очень хорошая яркость, работают дольше, чем Philips x-treme vision +130 и дальний свет, на много лучше.
+1 покупал на вайдбериз, отработали полтора года (в качестве дхо использую туманки)
Я поставил в линзу H7 лампы General Electric +120, до этого стояли Osram NB +110 разницы не ощутил, но Osram дороже.
Привет, тёзка!
Я по твоей рекомендации поставил себе на Патриот лампы Osram H18, которые 65 ватт, и очень доволен. Ширину зуба банально ножницами по металлу скорректировал. Ножницы новые, острые и получилось замечательно.
Свет отличный, стал намного лучше, чем со штатными заводскими лампами, включаю его только в темноте, ибо есть штатные ходовые огни.
Спасибо тебе огромное!
Вот это реальное дело, все новые кияки на галогене используют 65 ваттовые лампы НВ3.
Сделал тоже самое. Н18 не ксенон, но значительно лучше стало. Вообщем, поддерживаю, доволен. И поживут, думаю, подольше всяких +++ ламп
Есть видео где он про это рассказывает?
Использовал раньше всегда +100%. Потом решил попробовать +150%. В результате кроме цвета и маленького срока службы не заметил разницы.
И, как только они перегорели друг за другом с разницей в 3 дня, вновь поставил себе +100% за 1350р. Хотя в продаже сейчас появились версии даже + 200% за 2450р. Не вижу смысла переплачивать. Машина у меня I 40 с линзованными фарами.
Не лучше лёд поставить чем это говно? Как слепой ездишь же
Андрей, чисто человеческое спасибо за информацию, удачи!👍
Прибавка света не стоит затраченных средств - вот какой вывод сделал я, всё это полумеры. Светодиоды и лучше модули, ИМХО. Но именно благодаря твоим тестам мы имеем мнение и экономию времени и средств, СПАСИБО! С Праздником!
Незаконно же.
Благодаря вашему каналу катаю GE +120 уже почти 2 года.
Андрей! Спосибо за Вашу передачу, очень доходчиво и поучительно, для повышения кругозора. Спосибо ещё раз!
Сначала подумал, что ошибся, потом понял, что нет.
Купил осрам найт брекер +150,сравнительно со штатными светят очень достойно!!пожалуй лучший вариант для рефлекторной оптики! Перед этим были Филипс Рейсинг вижн тоже +150 их хватило на 2 года! Посмотрим на сколько этих хватит
Не перегорели ещё? тоже хочу приобрести
Спасибо за отдельную разбивку для линзованой фары. Были подозрения, что эффект отличается от рефлекторной и они оправдались.
А что было неожиданного ? Если поставить по возрастающей, то КПД рефлектора с гладким отражателем и "рифленым" стеклом самый низкий, потом идет линза, потом рефлектор фри форм ("граненый"), и в самом конце будет линза с фриформом отражателя(живьем такую ни разу не видел). И все вполне логично для сравнения линзы и рефлектора-фриформ - фриформ позволяет использовать ту часть света, которая должна была бы попасть в "темную" зону и поэтому отрезается шторкой в линзе, а тут за счет расположения элементов отражателя "в дело" идет больше света. Разница была емнип в районе 5 процентов, что не так и мало.
Благодаря вашим видео, выбрал лампы laser h7. И не пожалел. Намного комфортней стало ездить.
Синяя тонировка на лампе носит декоративный характер. Основной пучок света проходит мимо неё и попадает на дорожное покрытие. Та незначительная часть которая проходит через тонировку уходит грубо говоря в небо, и за счёт этого со стороны кажется что фара светит белым светом.
Тогда до кучи нужно затестить новинку и от лидера прошлых видео - GE +150
и GE между собой сравнить!
Что ему прислали на халяву, то он и тестирует.
@@schura1973 нам интересно и познавательно
Купил лампы H18, чуть доработал цоколь и света стало гораздо больше, при минимальных затратах.
какое авто ?
ваш друг хороший, Калина 2. На этом канале было видео про эти лампы. СТГ в норме и прибавка по освещенности хорошая. Ещё советую поставить реле плавного розжига, чтобы продлить срок службы любых ламп, так как сгорают чаще в момент включения, когда через спираль течёт максимальный ток.
@@YuriSazonov
сильно, нагревает пластик?
@@вашдруг-д6ф , даже не совру и честно сказать не заморачивался по этому поводу. Сейчас прохладно на улице, сильный нагрев стекла если приложить руку не ощущается, но если держать руку в полуметре от фары, напротив луча света, чувствуется ощутимое тепло. С родной лампой греет примерно так же. При движении думаю вообще пофигу, так как идет обдув. На стоянке с включенными фарами стараюсь не стоять.
Нужно сравнить самые яркие плюсовые лампы стандартной мощности (55 Вт) и лампы увеличенной мощности в исполнении оффроуд (80 Вт).
В своё время использовал этот недорогой способ значительно увеличить освещенность.
Использую лампы бош +90 h7
И бош +60 h4 светят хорошо а стоят значительно дешевле осрама и филипса
У самого уже второй комплект боша +90. Первый отходил в линзе (машина со штатным дхо и автосветом) около полутора лет. Перегорели лампы с разницей в месяц, так что с точки зрения технологичности они прилично сделаны.
Бошу реклама не нужна и он наверно не платит всем блогерам за обзоры: ))
Помню в первых обзорах в тесты попадали Koito, но как то сливали все тесты по свету, а ценник у них не маленький.
Однако ресурс ламп меня удивил, купленные H8 Koito WB3 служат без малого 7 год в режиме птф+габариты каждую поездку. А именитые Осрамы как то сливают по ресурсу в чистую (это кстати очень часто упоминается), а в мотоцикле 2 года в режиме ближний/дальний.
Поэтому мне лично интересно увидеть сравнительный тест Японских линеек ламп бюджет/топ от разных производителей.
Osram Night Breaker Unlimited HB3 пол года катаю, до этого стаяли филипс стандарт с машиной шли, 6 лет отработали, потухли почти одновременно с интервалом почти час на билинзах.
Андрей, интересно было бы посмотреть разницу ОСРАМ + 150 и максимальные GE , насколько разница в цене равна качеству света.
Как раз в соседнем коменте написали, что у GE тоже вышли новые 150
@@ralph_wiggum5323 уже второй год этой новинке. светят как +130 на взгляд. осрам +150 ярче.
вот който вайтбим 3 сравнить бы
@@grandturismoarven616 во всех тестах който сливают жестко
Palubomu GE samaja to sto nuzna :) snacala pastavil megalight ultra + 120 , cokol H1 kitajsaka lindza ,god atjezdil bez hadavih agnei, poheru, nezgareli .Patom zakazal +130 strana to sto u nas (Latvia) kak i u vas etih lampa nekto nepradajot ! ocen strano ,a ja zakazaval ebay, snel 120 pastavil +130 , svetit lusce, no ceres 3 mesica adna sdohla navernka brak tak kak drugaja i shas svekit ceres god, tok sto zgarela pastavil 120 ta uz e 2 goda svekit. Nekakoj Osram, philips tak dolga nesvetit ! neznaju sto tam H4 cokole no H1 GE samaje to.
Поставил в штатные линзы Philips Vision +30% H7.
На работе сравнили свет с коллегой у которого Night Breaker первой генерации.
По свету Philips нифига не уступает Osram!
C 4-х кратной разницей в цене ... это более чем уверенная победа Philips.
Огромное спасибо за обзор и тест ламп!
Уважаемые авторы канала! Можете ли у себя на канале сделать определенную таблицу? Внесите туда исключительно лампы с правильной СТГ. Остальные, которые светят неправильно и могут слепить других участников движения, можно даже не рассматривать. Такая необходимость продиктована огромным количеством некачественного товара. Это будет очень удобно для всех читателей канала. Ведь каждый из нас с некоторой периодичностью покупает автолампы, и такая таблица будет каждому в помощь.
Посетители канала будут знать, что к покупке рекомендованы лампы из таблицы, посколько в ней собраны только те лампы, которые светят правильно не на бумаге, а на практике. Таблицу можно пополнять новыми моделями, которые вы проверили в лаборатории, и которые действительно правильно светят. Надеюсь, меня поддержат)
Флаг у тебя не рукопожатный
@@den174_ зато твой - жопоподтираемый
Мы все просим протестить те или иные лампы. Но я слабо представляю, что Андрей с ними делать потом будет. Деньги то свои тратит. Нас так много. Давайте как-то помогать каналу. Лайки, подписки, колокольчики. Может что-то ещё можем сделать.
Вроде же сравнивали уже такие лампы. Но в другом цоколе. А вот линзы что вы Андрей заказали, жду с нетерпением, советовал друзьям, они ещё в раздумьях.
Очень интересный тест. У меня тоже Aveo, только в кузове Т300. Лампы поставил Silver +100%, меня вполне устраивает. Надо только настроить фары, жалко до вас нет времени доехать.
У вас авео на раздельных фарах??? Не знаком с моделью т300)))
Что мешает вкорячить линзованный ксено модуль?
@@Professor-baza10 Честно говоря я думал об этом. Если ставить, то ставить нормальные линзы и хорошие блоки+ ещё ангельские глазки захочется)) Сумму надо хорошую, на это всё.
Я тут на днях купил новые оригинальные рефлекторные фары на Focus 2, и поставил NB Silver. Света море!
Просто крассавчег, и очень научно и главное профессионально
GE megalight ultra +90% на цоколь Н7, в авто Hyundai sonata ef, по тестам канала они одни из недорогих и ярких ламп, до него стояли так же из того же теста, philips +30% свет стал ярче и белее, до этого был желтоватый, а с GE стал белее и ярче, делал фото до и после установки ламп, работает почти год, обе лампы светят хорошо, габаритки которые идут к лампам поставил в подсветку номера, освещает тоже достаточно хорошо номер, при том что габаритки там в синей тонировке. При том что на соната галогеновый свет даже оригинальных фар такое себе удовольствие требующее доработок
В свое время приходилось много ездить по ночам. Лампочки покупал оптом по 6-8шт сразу и по коробке габаритов и т.д. Так вот Осрам Н4 выхаживали по 5000км практически непрерывной езды в темное время суток. Мне тогда посоветовали Филипс. Китайцев тогда не было - Филипс были венгерские и немецкие, в зависимости от модели. Ставил тоже лампы +30% и +50%. Разницы между ними не ощутил, поэтому остановился на Премиум +30.Филипс выхаживали по 20-30 тыс. км. Но когда на новой машине поставил линзы и ксенон, то забыл про галогенки как про страшный сон:) Там хоть 300% поставь - света нормального не будет.
Спасибо за обзор, всё по полочкам!
Купил комплект ламп Osram NB Н7, установил в Шниву и был доволен как удав! Но мне не повезло с ними. Одна лампа сдохла через 6 дней, купил в магазе отдельно одну такую же. Вторая (в другой фаре) сдохла через неделю, после смерти первой. Тоже заменил на новую. В итоге - обе лампы сдохли через год с интервалом в 8 дней. ОЧЕНЬ хороший и ОЧЕНЬ дорогой свет!!!
Филипс экстрим вижн. Знакомый подарил, а себе поставил найт брекер анлимитед, еще 1,5 года назад. Меня филипс вполне устраивают, потом начал смотреть твои тесты понял что не зря поставил. И свет относительно белый и при этом светят хорошо, даже в дождь они мне понравились)
Лайк за труд! Найт брекер Н11 на хтрейле живут 3-6 месяцев, попробую на сильвер перейти. А на сиде найт брекеры с цоколем H7 служили 1,5 года. То ли качество ламп разное, то ли электрика, но факт остается фактом. Ходовые и там и тут использовал.
спасибо за обзор. все четко и по делу. МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо за такие обзоры, очень полезны
Андрей, я использую лампы който н7. Очень долго светят и не перегорают. Идет 3 год как я их установил. Авто- опель астра h, Хэтч
Простестируйте, пожалуйста, новые поколения led ламп Philips и Osram в цоколе H7
Один раз поставил сильвер и разницы с штатным белым Филипсом в цоколе h4 не заметил. Цена только выше была. Это было на заре появления линейки найтбрекер на нашем рынке.
Очередное полезное видео. Благодарю вас за ваши труды
Поставил осрам сильвер вместо обычных филипс по 500руб за лампу , фара рефлектор ближний свет , авто ситроен джампер . Эффект отличный свет ровный и белый , очень доволен
Пока остановился на ge ultra +90, цоколь h7. Цена менее 1000 рублей, яркость вполне устраивает. Недавно заказал у электро кот лампы led atomic. Скоро проверю их в сравнении с галогенкой
Я тоже купил лед атомик h7. Разочаровался, обратно вернул mtf aurum. В птф на сухой дороге нормально, а в дождь ничего не видно и при нагреве заметно просаживаются. В линзах (hella R3 под галоген, реплика) вообще плохо. С mtf и в линзах и в птф в сырую погоду дорогу видно.
Согласен.
По крайней мере в фарах Весты атомик h7 не приносит пользы по сравнению с хорошим галогеном. Стг есть на расстоянии 1 метр от стены. На расстоянии 5 метров уже все расплывается
Год катаюсь на филипсах с али как в начале ролика, с ними регулировка сбилась, но после регулировки на стенде свет прямо порадовал. Плюс включил опцию дхо - ближний свет горит не в полную силу. Проехал 17 т км ни мерцаний ни ослабления света, даже при длительных поездках с включенным ближним. Потому было бы интересно посмотреть на обзор и сравнение по данным лампам
Протестируйте пожалуйста Fukurou F1. Действительно ли они ярче осрама
Поддерживаю! Единственный их тест заявляет их превосходство по всем параметрам, включая двукратную живучесть
Плюсую. Давно жду теста, все не решаюсь купить)
@@ДамирГарипов-е4д именно по этому после тестирования меня попросили не выпускать тест.
@@Test_Lab хотя бы напиши тут, тесты подтвердили их превосходство? Или все обман?
Так для они же ралли. гонки. вне дорог общего пользования (прямо на коробке написано) + повышенная мощность со всеми вытекающими последствиями
А я попробовал поставить лампочки H18.И да они действительно светят не плохо.
занимательная арифметика: в 1-2-3 точках сильвер идентичен оригиналу, а в третей точке даже ниже освещённость чем у оригинала, но в таблице процентное соотношение в плюсе 115!
Здравствуйте. Протестируйте, пожалуйста, лампы Fukurou F1. Очень интересно как светят.
Полезные обзоры делаете,постоянно смотрю!А когда увидел про н7 прям сразу все дела отложил и смотрел,так как у самого рефлекторные н7 на ближнем!!!Хотелось бы увидеть как видут себя Led н7 типа самолёта и другие новинки...
Ссылочку на Н7 типа самолёта можно?
@@АндрейВоробьев-ш9к будьте добры ссылку н7 типа самолёта.
Сам у него спрашивал...
Skoda Oktavia A7 рефлекторные фары, поставил Silver на замену Original Osram и обалдел от разницы. Специально поменял у магазина одну лампочку для сравнения, доехал до дома и заменил вторую. Они ярче и белее оригинала, ездил радовался, пока машину не списали. Сейчас получил новую такую же Октавию, хочу всё таки Лазер поставить на неё
Поставил по итогу лазер?
Я щас в октаху четырехглазую тоже подбираю и на них смотрю.
@@VANO_Minsk сравнил, как они светят вживую и особой разницы не заметил. Хотя мне без разницы, что они стоят дороже сильвера (расходы за обслуживание на работодателе), но лично мне было просто привычнее использовать сильвер. Так сильверы вновь и оставил
СВЕРШИЛОСЬ!!! уже год гоняю с Laser +150 .. давно хотел про них всю правду узнать ! Спасибо!
Теперь проще повышенное напряжение на фары подать, чем покупать такие дорогие. Обычных лампочек с лихвой хватит и будет дешевле
Бош гигалайт H7 использую. До этого осрам лазер. Разница есть, бош получше. Фары монолинзы галоген. Дальние рефлектор.
Главное цена в два раза дешевле, бош по 1100р
Бошу реклама не нужна и он наверно не платит всем блогерам за обзоры: ))
@@denis.1981 пользуюсь уже много лет и ни разу ничего не осыпалось.
@@denis.1981 у меня такое было с GE +100%, приятного реально мало))
+100% - это к цене?
😆.
👍
У меня в одной фаре найтбрейкер, во аторой- осрам обычная. То, что ты написал- это точно. На мокрой дороге вообще нет разницы. Не светит ни то ни то. На сухой заметишь только если я скажу об этом. Даже на ворота гаража светишь и разница такая, что если б я не знал, то и не заметил бы. Графики конечно красиво, но на деле всё гораздо проще.😁 Так что для мокрой дороги - лучше грамотные противотуманки. А перебирать лампочки - это ананизм, как и с маслами на оилклаб. Для тех, кому заняться нечем
А СКОЛЬКО У ВАС НАЙТБРЕКЕР В ФАРЕ ЖИВЕТ?У НЕГО СВЕТА НА 4-5 МЕСЯЦЕВ А ДАЛЬШЕ ПИПЕЦ ПАДЕНИЕ СВЕТА
@@ГеннадийГембаля да, бесполезная трата денег
У меня LED оптика, киа оптима 2020, смотрю видео, тк являюсь подписчиком и понимаю... Как будто в прошлое заглянул, прикольное очучение. Братан, ты вымираешь
Один минус у этих ламп, дохнут максимально быстро! Месяц- полтора и в утиль. Езжу постоянно по трассе на дальняки, в итоге вернулся на стандартные, слишком дорого выходит.
Хз, у меня друг гоняет уже год на этих лампах
Стандартные грантовские, которая 2019, там вроде как осрам стоят с завода. Но света маловато, туманки тоже включаю, помогают за ямами и обочиной следить
просто сами фары не очень..
на заводе ставят обычные лампы, не +150%
@@willamette1 а где я написал что 150 ставят, я написал что они фирмы осрам
Так туманки ровно в этом и помогают.
Я брал с Китая D-ked образные туманки, подсвечивать обочину в населенном пункте, шикарно.
@@MAVI_500 на гранте дорестайлинг, фары светят намного лучше чем в 2109; 2110; Нексии ;-)
Особенно дальний хреначит, и это на обычных лампах!
Протестируй GE h7 +150%
Они лучше точно
Разницу не увидишь, только цена
Покупал разные,нооо Осрам + 150 этот лазер просто пушка. Каждый день поездки ночью+ на море ночью еду. Когда поставил на а5 новые лампы - мигали каждая 3я-4я машина.. 2ва года проездил поменял на филипс тоже в районе 30-35 долларов - лажа полная.. Брал дешевые светодиоды по 10 долларов - дичь ... Светит вроде ярко,но только вперёд .Сбоку нет... В поворот на скорости 60-70 не реально входить без туманок поворота вообще не видно. Вообщем осрам + 150 и только Ориг . Езжу ночью часто- нужен комфорт
Please include english subtitles in your videos, I really enjoy this channel, but don’t know russian. Greeting from Brazil.
пользуюсь ge +120% h7 купил случайно так как акция была за пол цены отдавали. взял на пробу и не пожелел. как перегорит сильвер от осрама ещё попробую.
У меня осрам кул блю в головном и туманках, доволен как слон, считаю самыми надежными, несколько лет стоят работают
Спасибо за работу!
за 4 года на сузуки лиана, ставил найт брейкер (вроде больше ничего написано не было) за первые 1,5 года перегорел правый ближний. После замены одной лампы через месяц сгорел второй. Получается что после 2,5 лет перегорел второй комплект (левая). Заказал сегодня найт брейкер лазер. ЗЫ катался с постоянно включенным ближним без ходовых огней, в среднем 1-2 часа в день
Инфа с оф сайта по световому потоку H7:
1. Осрам найт брейк - 1500 лм. Цена космос
2. Осрам ол сезон - 1500 лм. Цена космос/2
3. Осрам оригинал - 1500 лм! Цена 180 рублей))
Для инженера выбор очевиден. Всё остальное происки маркетологов для твоих подписчиков)) серьезно
стояли у меня найт брекер,снял к черту их..поставил осрам all season...👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻не могу нарадоваться свету!!!
Светят ещё желтее, чем обычные? При каких условиях погоды лучше?
Александр Бородаевский ну,сам свет в фаре вроде как белый,не сказал бы что он желтее обычных галогенок,но на дороге свет оставляет приятный глазу желтый оттенок!особенно виден эффект в туман и дождь!при мокром асфальте с найт брекерами я ничего не видел!с all season лучше в разы...
@@СергейСергей-з1ж1щ Спасибо, куплю попробую.
Тоже катаюсь уже года два на all season, крутые лампы и долговечные, сейчас подумываю вообще на фоги перейти.
С 2009 года только Оsram NB разных модификаций. Хватает примерно на год,1.5, если с дхо днем ездить . Последние менял 3 января 2019 . Комплект новых ламп уже закинул в багажник
На упаковке пишут + 150 на деле еле +20 разницы набрали. Честно было бы писать тогда +120, но тогда смысл за эти лампы платить 2.3 тыс. просто равен нулю...
Вывод один, хочешь больше света - ставь линзы, боишься ставить линзы в фару, ставь линзы в туманки (если позволяют размеры противотуманной фары).
Автору возможно будет посыл, на новое видео - сравнение на сколько хуже светит линза в противотуманке по сравнению с той же линзой в фаре....
Андрею спасибо за тест!
протестируй стоковые 9006 (HB4), night breaker laser 9006 и галоген нового поколения 9012 HIR (стоковый Philips или GE). Вроде как по другим видео в ютубе прибавка около 50% при той же мощности, все фишка в инфракрасном покрытии стекла. в 9012 нужно подпилить верхний выступ до 8мм
у меня на киа сид 2 сейчас стоят philips race vision они по характеристикам очень близки к night bracker laser но дешевле, я их брал пару недель назад в планете железяке за 1850 за комплект, езжу со светом включеным в режим авто, когда светло работают туманки , как дхо, а как стемнеет датчик света включает фары.надеюсь такой режим сбережет ресурс лампочек. кстати , а сколько они вообще ходят? на год хватит? и есть ли диодные лампы в мои галогенные линзы, такие, чтобы еще и крышки на фарах нормально закрылись?
Спасибо за обзор!
Спасибо....очень помогаете при выборе ламп....))))
Всегда ездил на найт брекерах, на днях приехали валео аква вижн, снял обратно, осрам лучше) Сейчас думаю заказать с сайта электро-кот диодные н4, на которые у Вас был обзор.
Интересно сравнить D2S лампы OSRAM UltraLife Xenarc со стандартными и топовыми от OSRAM и PHILIPS. По цене UltraLife Xenarc в 1.5 раза дешевле "топов" и у них заявлено 10 лет официальной гарантии (при условии регистрации на сайте).
Андрей, было бы интересно увидеть тест ламп Narva H7 Range Power 110. Таких еще не было. Спасибо.
У меня на джипе стояли bosch +90. С цоколем H7. Вот это да. Свет супер.
Андрей, большая просьба, те лампы которые идут с Али, протестировать в сравнении со светодиодными Файтер, и в идеале в фаре четырки.
Заранее благодарю.
Использую ge megalight ultra +150 h7 светят намного ярче обычных, интересно сравнить их с Osram +150
Спасибо за обзор! Есть очень интересный момент с NBU. Когда у меня сгорела одна из ламп NBU H7, я решил замерить освещенность и мощность второй лампы. И получилось вместо 55Вт, всего 44Вт. А яркость лампы на расстоянии 1м составила 95лк. Так проще всего измерять общую яркость лампы, чтобы можно было сравнить удаленно, независимо от фары. Тк люксометры всё-таки стандартизированны. Так вот, очень интересно было бы определить, на каком сроке NBU и NBL деградируют до стандартной лампы.
Hella h4 +50%, покупаю на второе авто, еще ни разу не перегорели, т.е срок службы более 2-3 лет с дхо. Цена 220р за штуку.
Тонировка на лампе исключительно для того чтобы свет был белее и не так желтил как обычные
Андрей, протестируйте пожалуйста, лапы Н7 в линзе но без напыления на торце лампы, чтобы было как в цоколе HIR2, подозреваю, что это немного даст прибавку в свете
Игрался, но как то не впечатлился, но возможно сделаю если будет востребовано
Когда ездил на Октавии тур стояли стандартные лампы, плюс поставил в птф osram fog breaker, света хватало, пересел на кия сид jd с линзованой оптикой. Поставил туда osram allseason, так как нужен желтоватый свет фар, освещение отличное. Может попробую ксенон, только стоит ли ставить его в галогеновые линзы?
Спасибо Андрей!
Протестируй пожалуйста лампы h15!! Очень прошу!)
Андрей, а как насчёт Philips Rally H7 (12035RAC1)? Вы сравнивали PHILIPS Racing Vision +150% VS Osram Night Breaker Unlimited +110% и сделали вывод, что они дают примерно одинаковую освещённость. Я заменил Racing Vision +150% на Rally в рефлекторной фаре Skoda Kodiaq и получил бОльшую освещённость, которая очевидна без замеров даже невооружённым глазом.
Thanks for the comparison video ! Would you recommend the Osram Nightbreaker Silver?
I don't really like the blue coating on the Nightbreaker Laser, were they really 50 % brighter in person?
Don't know if your question still relevant for you but maybe my answer will be usefull for someone else.
He said that he prefer either Laser than Silver one. And as we can see from graphic on 6:03 difference between Silver (242 lux) and Laser (271 lux) is 29 lux which is 12% brighter.
Привет полюзуюсь Philips H7 +150% Racing Vision на приоре, светят шикарно
на приоре люба лампа светит хорошо. фары просто удачный
Сделайте сравнение H4 и H19. Типа пишут что последние гораздо ярче первых.
Использую Night Breaker Laser +200% Next Generation в виде биксенона D3S на Golf-7.
Светом доволен. Не доволен только ценой.
Андрей, добрый день. Хотелось бы от вас увидеть тест ламп HB-3
Хорошие видосы! Спасибо!
Осрам найт брейкер н7 55 ват ставил в калину 2 за год использования начал отходить хром с фары. Появились кривые ручки света.. В общем температура лампы выше обычной н7, о чем я не задумывался когда ставил.
Спасибо, сделайте пожалуйста тест Н7 в рефлекторной/линзованной оптике Philips Racing Vision +150, Osram NB laser+150, Tungsram +150
Не тонировка, а просветление.
Такое покрытие повышает вероятность неотражения света обратно в лампу под углами. Потому, пояски просветления синего только там, где свет от нити падает под углом.
Учите матчасть, товарищи! 😁👍
Стоят чешские лампы hod celen +50% h7, в сравнении с оригинальным осрамом разница видна, хотелось бы чтобы вы протестировали их.
Спасибо за тест!
Добрый вечер, слышали ли вы про лампочки фуроу япония корея производитель если будет вариант протестируйте с найдбрейкером в рефлекторной фаре
Да, не вопрос, как только пришлёте - сразу и протестит...
@@АндрейВоробьев-ш9к вроде не у тебя спрашивал
Пардон, мадам!..
Производитель попросил не делать...
Osram NB+150 к цене, есть лампы бош90,120, ge150 которые светят также, может быть и ярче, и стоят 800-900р дешевле!
Бошу реклама не нужна и он наверно не платит всем блогерам за обзоры: ))
все это понятно ярче тусклее но хотелось бы увидеть в дальнем свете? какие лампы светят в даль именно дальнобойные а не просто яркие которые светят под капот