Есть еще интереснейшее здание, рекомендкю. Бывшее здание заводоуправления им. Карла Маркса. Сейчас бизнес-центр. Ввиде самолета, котрпый летит по направлению к Смольному. Начала 70-х.
Само здание ЦНИИ РТК было построено по проекту египетской гостиницы. Архитекторша, которая присвоила этот проект, сильно пострадала от "внимания" компетентных органов. Говорят, что даже покончила с собой, но это не точно.
спс что хоть некоторые люди понимают что у нас нет паркингов и менеджеров!!! не все отупели а то уже некоторые и гастэрам понаехавшим кланяються@@eabelyaev1234
В Финляндию поезда не ходят.и вряд ли когда нибудь будут ходить.по крайней мере при существующей власти .так что неплохо бы было переименовать вокзал с каким нибудь местным названием
@cuervoblanco71 Для конной тяги нужно огромное количество лошадей и инфраструктуры, с ними связанной (помещения, питание, персонал и т.д.) - не сможем перейти.
"Борьба с излишествами" возникла из-за экономических просчетов хрущевского периода - темпы экономики значительно замедлились, стали расти цены (при Сталине были плановые снижения цен!!!!), появился дефицит после разгрома артельного движения! Если кто не знал, первый телевизор в СССР появился в конце 1930-х в частном институте-артели, 90% всех детских игрушек производилось не государством, а опять же артелями - наверно, почти у всех есть в коллекции шикарные детские игрушки сталинского периода!
Модернизм в целом во всём мире тогда был очень популярен, поэтому "борьба с излишествами" была вполне тренде. Ну и миллионы людей получили жильё, так что не соглашусь, что это был просчёт.
@@eabelyaev1234 Модернизм и "борьба с излишествами" это разные вещи - если убрать лепнину со сталинских высоток, они от этого не станут модернистской классикой.))
@@eabelyaev1234 Что касается жилья, то если бы при Хрущеве не остановился рост экономики, то те же миллионы жили бы не малогабаритных хрущебах, а в комфортных сталинках! Сами посмотрите, сколько после войны с 1945 по 1953 - за 8 с лишним лет - построено сталинских домов, в каждом захолустном городке есть целые кварталы пяти и трехэтажек, которые до сих пор ценятся выше брежневских панелек и, тем более, хрущеб!
очень интересно было с вами походить по Питеру! Спасибо за рассказ!
Спасибо, что посмотрели!
Спасибо Вам. Посмотрел с удовольствием, люблю архитектуру.
Спасибо, что посмотрели!
очень интересное видео получилось! а отсылка в фильму какая необычная, кто бы мог подумать что аэропорт снимали на рынке 😅
Спасибо! Я тоже очень удивился, когда узнал:)
Замечательно!
Интересное сопоставление
финбана, телецентра и ТЮЗа.
Спасибо!
❤Спасибо за экскурсию. Вы не везде адреса указали. А так работа отличная. Зимний Ленинград-Петербург лучшее место на Земле. 🥰🥰🥰
Спасибо, что смотрите! Адреса добавил в описании ролика.
Есть еще интереснейшее здание, рекомендкю. Бывшее здание заводоуправления им. Карла Маркса. Сейчас бизнес-центр. Ввиде самолета, котрпый летит по направлению к Смольному. Начала 70-х.
Спасибо! Да, есть такое здание. С земли, правда, не понятно, что это самолёт.
❤
Само здание ЦНИИ РТК было построено по проекту египетской гостиницы. Архитекторша, которая присвоила этот проект, сильно пострадала от "внимания" компетентных органов. Говорят, что даже покончила с собой, но это не точно.
А где про это можно почитать? Что за гостиница?
прекратите сплетни распростронять ....
Еще один дом-стакан стоит на улице Седова.
Да, их всего 8 штук.
у нас нет и не было паркингов паркинги в англии и других англоязычных странах в России может быть только парковка!!!
У нас это называется стоянка или автостоянка.
спс что хоть некоторые люди понимают что у нас нет паркингов и менеджеров!!! не все отупели а то уже некоторые и гастэрам понаехавшим кланяються@@eabelyaev1234
В Финляндию поезда не ходят.и вряд ли когда нибудь будут ходить.по крайней мере при существующей власти .так что неплохо бы было переименовать вокзал с каким нибудь местным названием
Пассажирское движение в Финляндию было возобновлено в 1953 году и особо не прерывалось до 2022 года. Обидно, конечно. Удобный был поезд Аллегро.
Правильно, зачем нам поезда ? Давайте перейдем на конную тягу.
@cuervoblanco71 Для конной тяги нужно огромное количество лошадей и инфраструктуры, с ними связанной (помещения, питание, персонал и т.д.) - не сможем перейти.
"Борьба с излишествами" возникла из-за экономических просчетов хрущевского периода - темпы экономики значительно замедлились, стали расти цены (при Сталине были плановые снижения цен!!!!), появился дефицит после разгрома артельного движения! Если кто не знал, первый телевизор в СССР появился в конце 1930-х в частном институте-артели, 90% всех детских игрушек производилось не государством, а опять же артелями - наверно, почти у всех есть в коллекции шикарные детские игрушки сталинского периода!
Модернизм в целом во всём мире тогда был очень популярен, поэтому "борьба с излишествами" была вполне тренде. Ну и миллионы людей получили жильё, так что не соглашусь, что это был просчёт.
@@eabelyaev1234 Модернизм и "борьба с излишествами" это разные вещи - если убрать лепнину со сталинских высоток, они от этого не станут модернистской классикой.))
@@eabelyaev1234 Что касается жилья, то если бы при Хрущеве не остановился рост экономики, то те же миллионы жили бы не малогабаритных хрущебах, а в комфортных сталинках! Сами посмотрите, сколько после войны с 1945 по 1953 - за 8 с лишним лет - построено сталинских домов, в каждом захолустном городке есть целые кварталы пяти и трехэтажек, которые до сих пор ценятся выше брежневских панелек и, тем более, хрущеб!