Hola Rafa. Tengo una preguna. Olvide sacar el disco y al día siguiente estuvo parado con el disco en el tacografo asi que aparece descanso debajo de los registros de conducción. Estoy preocupado ¿ Que debo hacer? Ese ciago día solo se condujo una hora. Gracias.
Muy buenas Antonio!! Gracias por el comentario y por contar con nosotros para tus dudas. Pueeeeees.... rezar para que no le hagan una inspección, porque te van a multar sí o sí. Saludos.
Hola Rafa. Te quería hacer una consulta. Resulta que ayer inicie la jornada a las 9, conduje 1 hora, cuando llegue a mi destino tuve que quitar las baterías de mi camión para ponérselas a otro para poder arrancarlo y cargarlo en mi gondola. A las 2 horas volví a poner las baterías en mi camión y conduje 1 hora para llegar a mi domicilio (a las 13:00). Cuando saque el disco me di cuenta que a las 10:00 (que es cuando quité las baterías) me sale un trazo grueso y a partir de esa trazo es cuando me marca la hora de conducción hasta mi domicilio, con lo que según el disco terminé la jornada a las 11:00 en vez de a las 13:00. Tendría que hacer algún tipo de anotación en el reverso del disco? Un saludo
Este tipo de contingencias las que debes anotar de forma manual para justificarlas ante posibles inspecciones: “Los conductores habrán de anotar manualmente en las hojas registro todos los datos relativos a los bloques de tiempo que debido a posibles averías no se registren por el tacógrafo”. En cualquier caso, gracias por comentar y por ver el vídeo. Saludos
Tienes algún sistema y lector de discos que recomiendes? Acá en mi país recién se empiezan a usar incluso los más nuevos camiones aún están con analogico/modular
Muy buenas Lucero!!! Gracias por escribirnos y perdona la espera. Hay infinidad de marcas en el mercado, lo mejor es que se deje asesorar por los talleres autorizados en su país y opte por uno que opere allí para que le sea fácil realizar cualquier trámite en caso necesario. Saludos!!
Si van dos conductores el segundo conductor, en el disco diagrama de la bandeja B, anota nombre, lugar de salida, pero y kilómetros? Si no va a conducir y en caso de conducir ha de sacar el disco de la bandeja B y ponerlo en la bandeja A?
Muy buenas !! Gracias por volver a contar con nosotros para intentar ayudarte en tus dudas. Kilómetros también de cuando inicia el viaje y cuando acaba. Y si conduce, lo tiene que poner en la bandeja A. Saludos y buena ruta!
@@AcademiadelTransportista perdona, quieres decir que aunque no conduzca igualmente ha de poner los kilometros, tenemos muchas dudas en la empresa con esto, entiendo que ir tres personas en el camion con carnet C los tres no sera posible porque aunque dos metan tarjeta o disco el tercero en calidad de acompañante ?? que se haria?
@@ATTICA535 Efectivamente si va de segundo conductor tiene que poner los kilómetros desde el momento que inserta el disco. Si van tres conductores, solo tendrán que poner tarjeta dos. El tercero hará una entrada manual cuando inserte su disco poniendo que durante el periodo en el que iba en el camión y conducían los otros dos compañeros él estaba en disponibilidad.
El tiempo de disponibilidad, también cuenta como que estoy conduciendo? O se pone pausa el tacógrafo? Lo digo, cuando tienes que hacer varias paradas en el reparto.
Hola Marco. El conductor es el responsable de colocar el selector de actividades en la posición correcta y todo lo que no sea realizarlo bien constituye una infracción que puede implicar sanción. Buena ruta!
Hoy he cogido un camión antiguo y me ha quedado la duda en q posición poner el tacógrafo. Solo tiene 3 opciones. Cama a la derecha, disponibilidad en el centro y martillos a la izda. Donde tengo q poner para conducir? Siempre he trabajado o con disco automáticos o de tarjeta. Gracias de antemano
Buenas, Rubén!! Al poner el vehículo en marcha automáticamente te marcará conducción con independencia de cómo tengas el selector de actividades del ua-cam.com/video/Labe-Pix_mg/v-deo.html Un abrazo.
Muy buenas!! Gracias por su comentario. El control del tacógrafo es necesario para que se cumplan las normas de los tiempos de conducción y descanso de los conductores. Aún siguen habiendo muchas infracciones relacionadas con este tema, por eso, desde AT Academia del Transportista incidimos en cumplir con las normas para una buena práctica. Saludos y buena ruta 😉
Muy buenas, Monica!! Sí. Dependerá de qué tipo de autorización de transporte, por si estuviera exento por ser “privado complementario” Le remito al Real Decreto 640/2007, de 18 de mayo, por el que se establecen excepciones a la obligatoriedad de las normas sobre tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo en el transporte por carretera, en que encontrará toda la información detallada. Saludos!!
@@AcademiadelTransportista Hola, gracias por contestar, yo nunca hice descanso, puesto que estas repartiendo y estas arrancando y parando, y viceversa, Osea que cada 4h 30 minutos tengo que parar 45 o fraccionarlo no?? por que me han parado los guardias y no me han dicho nada.
Esta muy bien explicado a groso modo, pero se omiten en la explicación detalles tan importantes como por ejemplo como debe hacerse el registro manual en caso de avería del tacografo
Buenas. Te sugerimos que consultes otros videos de nuestro canal donde lo comentamos de forma explícita: ua-cam.com/play/PL0KZ_ZdPQqbFKsg1SWHXLYdB94Q9OGpTT.html
Muy buenas Santiago!! Gracias por su comentario, intentaremos ayudarle con su duda. Cómo los tacógrafos son tan diferentes unos de otros, lo más conveniente es que lo consulto en el libro de instrucciones de su tacógrafo, o consulte con el taller donde le hacen las revisiones. Saludos y buena ruta 😊
Muy buenas, Andy!! El selector de actividades debe colocarse en la actividad real que estas realizando, no hacerlo supone una infracción muy grave con consecuencias no sólo económicas (1.001€) sino también de pérdida de honorabilidad (necesarias para mantener la autorización de transporte en vigor). Un saludo.
Hola!! Queremos que la gente del sector e interesada sobre el tema esté informada y ayudarles en cualquier tipo de duda que tengan. Si tiene alguna duda sobre el tacógrafo analógico, por favor háganosla saber 😉😉 Saludos y buena ruta 😊
Si mi camión usa disco y nunca cojo un camión con tacografo digital ( los de tarjeta ) debo descargar la tarjeta cada mes ? Por qué se me hace muy pesado todos los meses pasar a descargarla, Solo la puse una vez para un camión de la empresa y ni siquiera hice el viaje al final vino su conductor regular, nunca llevo ese fue 1 sola vez que la puede, yo cojo solo 1 camión Y es de disco y de vez en cuando.
Muy buenas, Miguel !!! Perdona la tardanza y gracias por tu comentario. No será necesario, porque no tendrá datos almacenados y las hojas de registro ya las tiene con los discos. Deberá asegurarse de que cerró el turno cuando la extrajo la última vez, en caso contrario lo tendrá que hacer cuando vuelva a introducir la tarjeta en el tacógrafo. Un abrazo!!
@@AcademiadelTransportista si lo cerre, por qué como vino ni compañero quitamos la mía para el poder meter la suya y puse todo lo de país final y cerré todo, luego al mes pasamos y borramos los datos por esa vez suelta que la metí pero ya no he vuelto a ir, le pregunté a él y me dijo que no sabía si tenía que seguir o al no tener datos nuevos daba igual, vale muchas gracias esque nadie me respondía a la pregunta, mi camión aún usa tacografo de los de disco, de nuevo gracias, me suscribo por la ayuda.
Muy buenas. Algunos tacógrafos analógicos registran (automáticamente) de forma opcional las revoluciones del motor e incluso el consumo en el reverso del disco. Te aconsejamos que veas este vídeo de nuestro canal: ua-cam.com/video/uFdzlSvHRYk/v-deo.html
Como puedo contabilizar yo las horas d conducción, descanso, otros trabajos, disponibilidad. Como se cuanto me queda para parar y hacer 1 pausa ó descanso, como se que no me pasé si no puedo abrirlo. ¿Hay algún método ó truco que no sea el papel y el lápiz?
Buenos días Amador, lo primero es que no te van a sancionar por abrir el tacógrafo digital, es verdad que queda una señal de la apertura y que si lo haces demasiadas veces puede presumirse su manipulación, pero no esta prohibido ni necesitas justificarlo, lo que nunca puede hacer es circular con el tacógrafo sin cerrarlo antes. La gestión de los datos con un tacógrafo analógico es complicada, por ello tienen los días contados y en 2024 desaparecerán. Espero que te haya sido útil. Saludos!
Llevo camion digital a las tres horas cambio a analogico y luego a la tarde vuelvo trabajar con digital.a la hora de coger el digital me pregunta que he estado haciendo esas horas que he estado analogico.que tengo que poner
Hola José María!! Gracias por el comentario. Poner “otros trabajos”. También en el disco hay recoger el tiempo de conducción de un vehículo con tacógrafo digital. Se anotará en el reverso, marcándolo como “otros trabajos”. Saludos.
@@AcademiadelTransportistacómo que otros trabajos,si lo que estuvo haciendo, fue conducir otro vehículo con otro tipo de tacógrafo? Si el control se hace para que los conductores respeten los tiempos de conducción y descanso,no veo lógico poner" otros trabajos" cuando en realidad estuviste conduciendo....🤔
@@Gr3hhoy Así lo establece la normativa. La conducción es algo que se registra automáticamente y no se puede poner manualmente ese pictograma. Pero es un tiempo que queda recogido, porque al ir al tacógrafo digital tiene que llevar encima el disco. Y al ir al de disco, tiene que ir con la tarjeta de tacógrafo y se va a ver que es conducción lo que ha estado haciendo.
Buenas Gonzalo. Efectivamente, hay que poner los dos apellidos. Recuerda que no rellenar bien el disco del tacógrafo puede suponer una infracción muy grave con sanción muy elevada (desde 2.001€ y perdida de honorabilidad (en su caso). Saludos!
Hola manejo un volswagen constellation le cambiamos la batería y luego arrojó el error 9053 el Manuel dice que es por sacar batería pero no dice como corregir el error o sacarlohay alguna forma de borrar ese error porque la hora parpadea y tiene un triangulo rojo en panel si me pueden ayudar se los agradecería
Buenas Hernando. Entendemos refieres a la conducción defensiva. En este caso te sugerimos que veas este vídeo de nuestro canal: ua-cam.com/video/q0Qu2i14rCs/v-deo.html
Buenas. Los vehículos de motor de las categorías N2 y N3 sólo podrán circular por la vía publica si tienen instalado un dispositivo de limitación de velocidad regulado de tal manera que su velocidad no pueda superar los 90 kilómetros por hora (Real Decreto 1417/2005).Por lo tanto, en tu caso si tu furgoneta supera los 3.500 Kg de MMA es obligatorio llevarlo instalado, y es ilegal su manipulación. Saludos.
@@AcademiadelTransportista la mía es de 4600 kg de origen, pero la han bajado a 3500 kg, en ese caso podría deslimitrala sin estar haciendo nada ilegal?
@@diegoezequielioele4917 yo llevo una Lt46 de 4600 kg y lleva tacografo y limitador a 90. Este mes o al que viene lo van a bajar a 3500 y me han dicho que el tacografo se anula(ya no es obligatorio meter discos) pero el limitador no se puede quitar
Ahhhh, que se me olvida mire el real decreto a los que les cubre , peo eso son los que estan exentos de disco??? por ejemplo los de FFC, lo mio es de una agencia de transporte de mercancias , por que no vas todo el rato del tiron las 4:30 , llegas a la zona de tus notas y arrancas y paras, no se lo veo ilogico.
Mi nombre completo es largo,donde narices mete todo en esa casilla tan ridícula,porfavor necesito que me ayude alguien el día que me pare la guardia civil no sé que contarle,esto es de vergüenza y denunciable a tráfico
Muy buenas Javi!! Perdona la tardanza. Te agradecemos tu comentario y confianza. La verdad es que tiene razón😅, es un hueco muy pequeño para poner el nombre completo y los apellidos. Tiene que buscar la manera de que entren, usado dos filas: arriba y abajo. Ya nos irás contando qué tal. Saludos !!
Quitar este video, es falso lo que dices lo correcto es nombre y los dos apellidos o en su lugar el dni, hacer el favor de borrarlo o si no asumir las multas de la gente que os haga caso, sois pésimos esplicando
Como siempre...nota 10!!!👍👍👍
Muchísimas gracias Paco!!! 🥰
Y una pregunta si no mucho preguntar si estoy descargando o cargando el camión donde pongo el selector en martillos o en desponibilidad ? Gracias
Muy buenas Morad!! Gracias por tu comentario.
Tendrás que ponerlo en "Otros trabajos".
Saludos.
Tengo una falla de diferencia de kilometraje del tablero del camion y lo que indica el tacografo . que puede estar mal ??
Hola Rafa. Tengo una preguna. Olvide sacar el disco y al día siguiente estuvo parado con el disco en el tacografo asi que aparece descanso debajo de los registros de conducción. Estoy preocupado ¿ Que debo hacer? Ese ciago día solo se condujo una hora. Gracias.
Muy buenas Antonio!! Gracias por el comentario y por contar con nosotros para tus dudas.
Pueeeeees.... rezar para que no le hagan una inspección, porque te van a multar sí o sí.
Saludos.
Hola Rafa. Te quería hacer una consulta. Resulta que ayer inicie la jornada a las 9, conduje 1 hora, cuando llegue a mi destino tuve que quitar las baterías de mi camión para ponérselas a otro para poder arrancarlo y cargarlo en mi gondola. A las 2 horas volví a poner las baterías en mi camión y conduje 1 hora para llegar a mi domicilio (a las 13:00). Cuando saque el disco me di cuenta que a las 10:00 (que es cuando quité las baterías) me sale un trazo grueso y a partir de esa trazo es cuando me marca la hora de conducción hasta mi domicilio, con lo que según el disco terminé la jornada a las 11:00 en vez de a las 13:00. Tendría que hacer algún tipo de anotación en el reverso del disco?
Un saludo
Este tipo de contingencias las que debes anotar de forma manual para justificarlas ante posibles inspecciones: “Los conductores habrán de anotar manualmente en las hojas registro todos los datos relativos a los bloques de tiempo que debido a posibles averías no se registren por el tacógrafo”. En cualquier caso, gracias por comentar y por ver el vídeo. Saludos
Tienes algún sistema y lector de discos que recomiendes? Acá en mi país recién se empiezan a usar incluso los más nuevos camiones aún están con analogico/modular
Muy buenas Lucero!!! Gracias por escribirnos y perdona la espera.
Hay infinidad de marcas en el mercado, lo mejor es que se deje asesorar por los talleres autorizados en su país y opte por uno que opere allí para que le sea fácil realizar cualquier trámite en caso necesario.
Saludos!!
muy bien explicado.prefecto gracias
Gracias, saludos!
Si van dos conductores el segundo conductor, en el disco diagrama de la bandeja B, anota nombre, lugar de salida, pero y kilómetros? Si no va a conducir y en caso de conducir ha de sacar el disco de la bandeja B y ponerlo en la bandeja A?
Muy buenas !! Gracias por volver a contar con nosotros para intentar ayudarte en tus dudas.
Kilómetros también de cuando inicia el viaje y cuando acaba. Y si conduce, lo tiene que poner en la bandeja A.
Saludos y buena ruta!
@@AcademiadelTransportista perdona, quieres decir que aunque no conduzca igualmente ha de poner los kilometros, tenemos muchas dudas en la empresa con esto, entiendo que ir tres personas en el camion con carnet C los tres no sera posible porque aunque dos metan tarjeta o disco el tercero en calidad de acompañante ?? que se haria?
@@ATTICA535 Efectivamente si va de segundo conductor tiene que poner los kilómetros desde el momento que inserta el disco.
Si van tres conductores, solo tendrán que poner tarjeta dos. El tercero hará una entrada manual cuando inserte su disco poniendo que durante el periodo en el que iba en el camión y conducían los otros dos compañeros él estaba en disponibilidad.
El tiempo de disponibilidad, también cuenta como que estoy conduciendo? O se pone pausa el tacógrafo? Lo digo, cuando tienes que hacer varias paradas en el reparto.
Hola Marco. El conductor es el responsable de colocar el selector de actividades en la posición correcta y todo lo que no sea realizarlo bien constituye una infracción que puede implicar sanción. Buena ruta!
Hoy he cogido un camión antiguo y me ha quedado la duda en q posición poner el tacógrafo. Solo tiene 3 opciones. Cama a la derecha, disponibilidad en el centro y martillos a la izda.
Donde tengo q poner para conducir? Siempre he trabajado o con disco automáticos o de tarjeta.
Gracias de antemano
Buenas, Rubén!!
Al poner el vehículo en marcha automáticamente te marcará conducción con independencia de cómo tengas el selector de actividades del ua-cam.com/video/Labe-Pix_mg/v-deo.html
Un abrazo.
@@AcademiadelTransportista en los más antiguos? Hablo de un camión del año 93 con su tacógrafo original.
Dios mío porque porque tanto control dios santo 🙏 eso demasiado 😮
Muy buenas!! Gracias por su comentario.
El control del tacógrafo es necesario para que se cumplan las normas de los tiempos de conducción y descanso de los conductores. Aún siguen habiendo muchas infracciones relacionadas con este tema, por eso, desde AT Academia del Transportista incidimos en cumplir con las normas para una buena práctica.
Saludos y buena ruta 😉
Hola, perdona si estas repartiendo con el camion , digamos en la comunidad de madrid, tengo que hacer el descanso??? de 45minutos
Muy buenas, Monica!!
Sí.
Dependerá de qué tipo de autorización de transporte, por si estuviera exento por ser “privado complementario” Le remito al Real Decreto 640/2007, de 18 de mayo, por el que se establecen excepciones a la obligatoriedad de las normas sobre tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo en el transporte por carretera, en que encontrará toda la información detallada.
Saludos!!
@@AcademiadelTransportista Hola, gracias por contestar, yo nunca hice descanso, puesto que estas repartiendo y estas arrancando y parando, y viceversa, Osea que cada 4h 30 minutos tengo que parar 45 o fraccionarlo no?? por que me han parado los guardias y no me han dicho nada.
Esta muy bien explicado a groso modo, pero se omiten en la explicación detalles tan importantes como por ejemplo como debe hacerse el registro manual en caso de avería del tacografo
Buenas. Te sugerimos que consultes otros videos de nuestro canal donde lo comentamos de forma explícita:
ua-cam.com/play/PL0KZ_ZdPQqbFKsg1SWHXLYdB94Q9OGpTT.html
Hola abrí por error el disco y lo volví a cerrar ahora me sale un mensaje en la consola que dice retirar hojas de registro como borro ese mensaje?
Muy buenas Santiago!! Gracias por su comentario, intentaremos ayudarle con su duda.
Cómo los tacógrafos son tan diferentes unos de otros, lo más conveniente es que lo consulto en el libro de instrucciones de su tacógrafo, o consulte con el taller donde le hacen las revisiones.
Saludos y buena ruta 😊
Se puede llevar el selector siempre en cama? Según mi jefe lo tengo que hacer así 😅
Muy buenas, Andy!!
El selector de actividades debe colocarse en la actividad real que estas realizando, no hacerlo supone una infracción muy grave con consecuencias no sólo económicas (1.001€) sino también de pérdida de honorabilidad (necesarias para mantener la autorización de transporte en vigor).
Un saludo.
Has compartido el mismo video 1000 veces tío !!
Hola!!
Queremos que la gente del sector e interesada sobre el tema esté informada y ayudarles en cualquier tipo de duda que tengan.
Si tiene alguna duda sobre el tacógrafo analógico, por favor háganosla saber 😉😉
Saludos y buena ruta 😊
Si mi camión usa disco y nunca cojo un camión con tacografo digital ( los de tarjeta ) debo descargar la tarjeta cada mes ? Por qué se me hace muy pesado todos los meses pasar a descargarla, Solo la puse una vez para un camión de la empresa y ni siquiera hice el viaje al final vino su conductor regular, nunca llevo ese fue 1 sola vez que la puede, yo cojo solo 1 camión Y es de disco y de vez en cuando.
Muy buenas, Miguel !!! Perdona la tardanza y gracias por tu comentario.
No será necesario, porque no tendrá datos almacenados y las hojas de registro ya las tiene con los discos. Deberá asegurarse de que cerró el turno cuando la extrajo la última vez, en caso contrario lo tendrá que hacer cuando vuelva a introducir la tarjeta en el tacógrafo.
Un abrazo!!
@@AcademiadelTransportista si lo cerre, por qué como vino ni compañero quitamos la mía para el poder meter la suya y puse todo lo de país final y cerré todo, luego al mes pasamos y borramos los datos por esa vez suelta que la metí pero ya no he vuelto a ir, le pregunté a él y me dijo que no sabía si tenía que seguir o al no tener datos nuevos daba igual, vale muchas gracias esque nadie me respondía a la pregunta, mi camión aún usa tacografo de los de disco, de nuevo gracias, me suscribo por la ayuda.
@@user-tl7ne8xg4q De nada Miguel! Todo en lo que podamos ayudar... 😉 Muchas gracias por esa suscripción
¿En qué parte del disco diagrama se anotan las revoluciones del motor?
Es en : anverso
Muy buenas. Algunos tacógrafos analógicos registran (automáticamente) de forma opcional las revoluciones del motor e incluso el consumo en el reverso del disco.
Te aconsejamos que veas este vídeo de nuestro canal: ua-cam.com/video/uFdzlSvHRYk/v-deo.html
Como puedo contabilizar yo las horas d conducción, descanso, otros trabajos, disponibilidad.
Como se cuanto me queda para parar y hacer 1 pausa ó descanso, como se que no me pasé si no puedo abrirlo.
¿Hay algún método ó truco que no sea el papel y el lápiz?
Buenos días Amador, lo primero es que no te van a sancionar por abrir el tacógrafo digital, es verdad que queda una señal de la apertura y que si lo haces demasiadas veces puede presumirse su manipulación, pero no esta prohibido ni necesitas justificarlo, lo que nunca puede hacer es circular con el tacógrafo sin cerrarlo antes.
La gestión de los datos con un tacógrafo analógico es complicada, por ello tienen los días contados y en 2024 desaparecerán. Espero que te haya sido útil. Saludos!
@@AcademiadelTransportista Gracias quien seas, la verdad es que no he salido de mis dudas, pero me reitero GRACIAS y un saludo.
Llevo camion digital a las tres horas cambio a analogico y luego a la tarde vuelvo trabajar con digital.a la hora de coger el digital me pregunta que he estado haciendo esas horas que he estado analogico.que tengo que poner
Hola José María!! Gracias por el comentario.
Poner “otros trabajos”. También en el disco hay recoger el tiempo de conducción de un vehículo con tacógrafo digital. Se anotará en el reverso, marcándolo como “otros trabajos”.
Saludos.
@@AcademiadelTransportistacómo que otros trabajos,si lo que estuvo haciendo, fue conducir otro vehículo con otro tipo de tacógrafo?
Si el control se hace para que los conductores respeten los tiempos de conducción y descanso,no veo lógico poner" otros trabajos" cuando en realidad estuviste conduciendo....🤔
@@Gr3hhoy Así lo establece la normativa. La conducción es algo que se registra automáticamente y no se puede poner manualmente ese pictograma. Pero es un tiempo que queda recogido, porque al ir al tacógrafo digital tiene que llevar encima el disco. Y al ir al de disco, tiene que ir con la tarjeta de tacógrafo y se va a ver que es conducción lo que ha estado haciendo.
Hay que poner obligatoriamente los dos apellidos?
Buenas Gonzalo. Efectivamente, hay que poner los dos apellidos. Recuerda que no rellenar bien el disco del tacógrafo puede suponer una infracción muy grave con sanción muy elevada (desde 2.001€ y perdida de honorabilidad (en su caso). Saludos!
@@AcademiadelTransportista pero si no nos cabe en la casilla? Se puede poner el nombre apellidos completo en la parte de atrás
@@ATTICA535 es muy fácil si no te entran pon tu d. N. I así de fácil
Hola manejo un volswagen constellation le cambiamos la batería y luego arrojó el error 9053 el Manuel dice que es por sacar batería pero no dice como corregir el error o sacarlohay alguna forma de borrar ese error porque la hora parpadea y tiene un triangulo rojo en panel si me pueden ayudar se los agradecería
Es un tacógrafo de disco
Hola Felipe. Para esas cuestiones técnicas mejor acude a un taller especializado 😉
Hola en mi tacografo solo hay tres pictoramas, el de conduccion no esta!!!
Buenas Jesús. El modo conducción se activa automáticamente con el vehículo en movimiento. Saludos!
@@AcademiadelTransportista gracias!.
Qie es manejo ala ofensiva
Buenas Hernando. Entendemos refieres a la conducción defensiva. En este caso te sugerimos que veas este vídeo de nuestro canal: ua-cam.com/video/q0Qu2i14rCs/v-deo.html
He comprado una Volkswagen LT, tiene tacógrafo y no pasa de 90, alguna posible solución para quitarlo o anularlo? Es legal circular sin el?
Buenas. Los vehículos de motor de las categorías N2 y N3 sólo podrán circular por la vía publica si tienen instalado un dispositivo de limitación de velocidad regulado de tal manera que su velocidad no pueda superar los 90 kilómetros por hora (Real Decreto 1417/2005).Por lo tanto, en tu caso si tu furgoneta supera los 3.500 Kg de MMA es obligatorio llevarlo instalado, y es ilegal su manipulación. Saludos.
@@AcademiadelTransportista la mía es de 4600 kg de origen, pero la han bajado a 3500 kg, en ese caso podría deslimitrala sin estar haciendo nada ilegal?
@@diegoezequielioele4917 yo llevo una Lt46 de 4600 kg y lleva tacografo y limitador a 90. Este mes o al que viene lo van a bajar a 3500 y me han dicho que el tacografo se anula(ya no es obligatorio meter discos) pero el limitador no se puede quitar
Ahhhh, que se me olvida mire el real decreto a los que les cubre , peo eso son los que estan exentos de disco??? por ejemplo los de FFC, lo mio es de una agencia de transporte de mercancias , por que no vas todo el rato del tiron las 4:30 , llegas a la zona de tus notas y arrancas y paras, no se lo veo ilogico.
Hola Mónica!!
No siempre la legislación tiene lógica 😉
Saludos!!
Mi nombre completo es largo,donde narices mete todo en esa casilla tan ridícula,porfavor necesito que me ayude alguien el día que me pare la guardia civil no sé que contarle,esto es de vergüenza y denunciable a tráfico
Muy buenas Javi!! Perdona la tardanza. Te agradecemos tu comentario y confianza.
La verdad es que tiene razón😅, es un hueco muy pequeño para poner el nombre completo y los apellidos. Tiene que buscar la manera de que entren, usado dos filas: arriba y abajo. Ya nos irás contando qué tal.
Saludos !!
Quitar este video, es falso lo que dices lo correcto es nombre y los dos apellidos o en su lugar el dni, hacer el favor de borrarlo o si no asumir las multas de la gente que os haga caso, sois pésimos esplicando
Hola. Como ya hemos respondido en otra consulta, hay que rellenar los datos del conductor o conductora poniendo su nombre y sus “dos apellidos”.