РЕМОНТ ПОРОГА из ПОДРУЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ВАЗ 2108 ЗА 8К РУБЛЕЙ
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2022
- ПРИВЕТ! ПОДПИШИСЬ ПО-БРАТСКИ!!!
Друзья, я продолжаю сварочные работы по ВАЗ 2108. И в этой серии я восстонавливаю правый порог, к сожалянию я сам нарушил технику безопасности и был травмирован, как только выздоровлю сразу продолжу!
ГОСТЕВОЙ ДОМ panoramakhosta.ru/ Твоё лето у моря!!!
Яндекс дзен zen.yandex.ru/id/608aa1e92a04...
Мой рутюб rutube.ru/video/person/24976597
Инстаграм / oleg.linch
Вконтакте id608068945
ПОМОЩЬ каналу в развитии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Карта СБЕРА 4274 3200 6477 8775
Карта Тинкькофф 5536 9140 0514 9723
Яндекс кошелёк 4100 1112 3142 8561
Поставьте лайк, сделайте репост и напишите комментарий спасибо!!!
#ваз2108 #lada2108 #олеглинч - Авто та транспорт
"Оценим масштабы трагедии......" Да этот кузов одна огромнейшая трагедия! От одного вида страшно. Удивляюсь как у тебя руки не опускаются глядя на это. А самое обидное, что эти труды ни за что не окупятся. Но удачи тебе в этом нелегком деле!
Спасибо, отремонтирую и буду ездить)))
Только видео про ТБ и на те в глаз... Ататат, Олег!))
Ага, сам офигел))))
автоваз не какой логике не поддаётся, вещи которые они делают, там же гении инженерной мысли трудятся, куда нам простым смертным до них, их вещи тока понятны будут таким же персонажам))
Поправляйся!) 🍊
Жду новые видео, как ману небесную)
Спасибо😊
Завтра новый видос
Передние сливные отверстия как то помогли. Рванул кран отопителя, а они на 8ках не оч надежные были. Залило весь пол спереди, справа. Поднял ковер, открыл и слил. Потом загнул ковер и включил на полную печку. Высохло всё за час, правда тосолом пёрло еще месяц в салоне:) И да, ты там это...береги себя и поправляйся.
Спасибо👌 пробки думаю заварить
Медленно и верно ,восьмерочка идет на восстановление!👍🏻
Привет, аккуратнее будь, ждемс нового видосика 👍👍
Постораюсь))
Удачи, и терпения вам.
Спвсибо
Используют,вроде,профтрубы для усиления порогов,эти дренажные отвер-я лучше бы работали без ковролина,а если он намок,то от них толка нет,береги глаза особенно,выздоравливай
Спасибо))))
Олег, за старание и оптимизм - 5, за ТБ - 2. Где защитные очки? Забыл, о чём в прошлом видео говорил? Аккуратнее. В любом случае - береги себя, остальное - мелочи. Удачи в продвижении ремонта!👍
Прилетело рикошетом как раз через очки
@@OLEGLINCH тебе тогда щиток из оргстекла надо надевать. Через такой точно не прилетит.
На заводе при покраске кузова через эти отверстия стекала краска, так как весь кузов опускали в чан с краской, и потом доставали оттуда
Разве красят не напылением?
Это где такое?
🤦
Отличная работа я бы сделал также 👍порог подровнять и можно обратно приварить если нового нет возможность взять потом гравикам задуть и будет песня для этой колеснице лучше и не придумаешь
На это и расчет
Всё делаешь по логике и качественно
Приятно и интересно смотреть 👍
Но если бы видео были по 40-50 минут, было бы ещё круче 🤙
И так средний просиотр 3 минуты🤣🤣🤣
Олег, лайк поставил, но как видишь обычные очки не помогают с защитой от частиц отлетающих от болгарки. Надеюсь с глазом все обратимо. Выздоровления тебе и ждем продолжения :)
Да нужен щиток. Спасибо за пожелание
Все полости залей МОВИЛЬ!
Решил отца 99 разобрать весь салон. В итоге сначала 1 оторванная шпилька крепления водительского сиденья и дырка в пассажирской ванночке, потом во время зачистки вылезли небольшие дырочки и дырка в задней части где изгиб к ванночке и порогу.
С таким усилителем порога, можно участвовать в дерби
или веса машине придать для сдачи в чермет))))
видео шикарное, монтаж отличный, но есть небольшое "но" было бы отлично если весь видеоряд был бы подогнан по громкости т.е. вставки с отчётом о проделанной работе намного тише чем вставки с музыкой и процессом работы, из-за этого постоянно приходится добавлять или убирать громкость, не хочу вызвать у вас негативных эмоций своим комментарием т.к. писать комментарии и работать в гараже это абсолютно разные вещи, желаю успехов в вашем проекте и процветания вашему каналу, с нетерпением жду от вас ещё материала👍👍👍
Спасибо за замечание, со звуком пытаюсь работать но не всегда получается)))
по заводу вместо резиновых пробок стоят пластиковые не плотные заглушки. через которые уходит и также успешно заходит влага.
А в городе ливней не бывают? Водных преград тоже? Я думаю на ютубе полно видео ,где вода после ливней, выше бампера местами. Вот за такими случаи и нужны такие пробки.
Когда весь ковер снимешь там и без пробок легко высушить, а кто на пузатерках ездит по лужам выше бампера, моё почтение
👍👍👍
На заводе готовый голый кузов опускают в специальную ванну для обработки-грунтования. А через эти отверстия происходит слив грунтовки, думаю что так... Не знаю, "зубило" через такую технологию пропускали...
Сколько видел по тв линии кузавные там роботы красят распылителями.
Олег, продаются готовые полы для авто, просто привариваются на стоковые места, а стоит немного, советю
У нас только под закащ
привет молодец че я бы тож так зделал . не слушай не кого делай как сам знаеш и из чего угодно .
Спасибо😉
Оно конечно так можно, проф труба, вокруг латки, только ремвставки есть. Проще их вваривать,к тому же если опыта особого нет.
Опыт только приобритаю по мере съемок
Эх, Олег, здоровья тебе, надевай защитные очки поверх своих, да неудобно, да как капуста, но защита. Получается хорошо, но я бы на твоем месте если само корыто днища ржавое и покрыто коррозией, вырезал бы и вварил новое, чтобы была уверенность в своей работе, а то дно из латок одних 100-летней давности. Сам потом покрасишь днище и пройдешь свежей мовилью или даже наполняемым герметиком ( как делают на тойотах). Внутренний усилитель цел, но в коррозии, пролей составом или кппс пройди его, подвари и заваривай его снаружи. Вообще, чтобы с остатками порога не возиться, лучше полностью порог заменить, конечно хорошо бы было его менять отсверливая заводские точки, но и заводскую кромку сохранить хочется, так что по кантику и отрезай, раз уже начал. ) Выздоравливай, пират)
Спасибо большое)))
Я не знаю, но возможно инженерами просчитывались деформации и прочее, и есть вариант с такими порогами помереть при столкновении не от деформации кузова, а от перегрузок.
Думаю что порог как раз и не должен быть в зоне диформации, а наоборот быть максимально крепким
Обрабатывай кислотником,голый металл
Перед покрасой все сначала зачищу
Монтажную пену надо использовать. Давно бы уже сделал 👌
Расскажи подробнее, не вкурсе
@@OLEGLINCH запениваешь все дыры монтажкой, где надо жесткость смолы накидываешь. Красишь и можно продавать. И гнить не будет, так как не имеет свойство окисляться. И машина полегче будет.
@@begemodus а разве монтажная пена не насыщается водой?
@@OLEGLINCH нет, если силиконом сверху пройтись. При этом поры начинают работать по принципу клапана. Объясняю: кузов дышит, но вода не поступает в состав пены. Именно монтажная пена применяется в конструкции автомобиля Mazda Rx 8
@@begemodus интересные факты, не знал
Олег привет,проект классный.Пороги у нас новые 700р,корыто дна целиком 4-6к,усилитель порога 350р,зачем все кроить из кусков?
Привет. Со второй стороной попробую заводскими деталями сделать
@@OLEGLINCH намного быстрее будет идти дело и не мучится с кусочками
@@user-ef1jb4kl5w их же там кау то специально надо варить
8ка и есть ввнедорожник, лифтованная и в умелых руках
Звучит как план😉
Что так долго проподаете?
К сожалению приходится совмещать. Так как от ютуба профита ни какого нет
На заводе кузов окунают в ванну с грунтом а отверстия нужны для того чтобы этот грунт стекал
Не знал этого
@@OLEGLINCH я сам это из интернета узнал🙂
@@user-kp3wq9kz3f )))))
хотя би детали покупай они копейки стоят а так кусками не красиво получается и времени очень много тратишь
Внешне думаю разница будет мало заметна
@@OLEGLINCH в конце всё будет видно
@@auto_29138 пол закроет ковер, а снизу пофиг
это машина полностью труп с такими темпами можно его годами сделать по кусочкам
Так это здорово! Можно ближайшие несколько лет провести за интересным занятием!
@@vladimirr6674 ну да и будет контент
Купить другую пока нет возможности
@@OLEGLINCH ну это понятно удачи тебе в этом не лёгком деле