была у меня такая машина ВАЗ 2114.три года ездил без проблем ездил на дальние дороги по 4.5 тысяч км и зимой и летом не разу не подвела ни разу не оставила меня в дороге.
Четырку , отмыть , отремонтировать, по возможности убрать сверчки, заправить качественным бензином. Залить классное масло , и ни одна иномарка на сегодняшний день не сравнится по надёжности, дешевизне в обслуживании.
Такие запчасти ставишь,поэтому и сыплются они.Смажь резьбу графитной смазкой и не хнычь.Любить надо машину,тогда и проблем поменьше будет.Ломается всё, особенно,если было вмешательство рукожопых до поломки.
У меня Ваз-2114 2008 г.в.,один хозяин покупал новую в салоне поставил задние амортизаторы Каяба масленые ,в 2010г.,(япония производитель),т.к. потек один задний амортизатор,пробег тогда был около 50.000 км поменял сразу пару,проехал на Каяба примерно 220.000 км.
Была Бмв 520 е34- машина просто огонь!!! Но есть большое НО!!!! У нас рукажопы не умеют ее делать, цены гнут, машина старая уже сыпется малёха, естественно цены на запчасти не радуют да и ещё кое какие надо ждать. Короче машина не по мне! Поменялся на ваз 2115 2006г с доплатой в мою сторону! Так вот что я вам скажу, конечно не иномарка, но она едет, при чем не плохо. И все запчасти в доступности и все дёшево, я честное слово афегел от цен на них! А мне главное работа дом, мелкий движняк по городу, зимой заводится спокойно, брал с пробегом 392000 тыс один раз капеталили якобы движку! Так все равно после такого пробега она меня устраивает! Я тоже когда то думал что Ваз говно, оказалось не так!
NormAvto у меня 2110 1999 г в 360к пробежал без капиталки, поломки пустяковые сгнила трубка тормозная передняя, 30 рублей стоимость,где ещё такие цены найдешь:-)
Ты хоть ездил на старых иномарках?У меня было 3 праворульных тойоты,а потом,из-за переезда,пришлось покупать тазы.Лучше бы на иномарках ездил.хоть они и старые,но тазам до них пердеть и пердеть.
+Valentin VP стойки заводские, почему они говенные? попробуй на иномарку поставь оригинал, денег не хватит. А тут ставишь оригинал и что? и пофиг, все разваливает. вывод - весь завод такого же качества. Ставить каяба или бильштайн - понт, за их стоимость я 2-3 заводских куплю и столько же покатаюсь. А сейчас они решили бодаться с иномарками, только уровень остался тот же - ни какой.
он тебе и говорит, что заводские говённые, чтоб их, у тазоводов логика такая, если стоковые на акуительные не поменял, то значит сам поставил говённые))))) как я тебя понимаю и сочувствую)
у меня четырка брал б/у наездил больше 80 т км на спидометре больше 200т езжу жестко охота. рыбалка ставлю цепя где не проеду и за это время на днях поменял гранаты и шаровые и всё открутилось отлично.
107 пробега,в подвеску ни разу не лазили(женщина хозяйка). Снимая болты втулки амортизатора(сайлентблока) обнаружил что болт и втулку обточило на половину,люфт стойки был дикий,но гайки скрутились на ура,ВДшка спасает. И у иномарок болты с гайками киснут,ведь реагенты то у нас на дороги херачят какие ))))) p.s. Сам сайлентблок (резина) была целая,а втулка с болтом отжили своё,так что по поводу полиуретанового сайлентблока скажу честно(жёсткости добавят) а износа метал. втулки и болта не избежать,вот и смысл покупать сайлентблоки из полиуретана когда и обычная резинка на заднице ещё живая.
Ахах) такая же ситуация была на ВАЗ 2112. Тоже стойка оторвалась от сайлент-блока, благо болт нормально открутился. Стойки поменял, стуки так и остались. При чем с обеих сторон.
у меня прошлая была четырка 54 000 за 3.5 года. Стойки проверял на 20 000 на стенде уже под замену. НО не развалились как у тебя. всё ок.. Передние поменял, а задние живые. И все 54 проездил отлично.
Четырка , классный таз. Друг никогда не ругайся на машину , она тебя возит! Без причины эта машина не сломается . Ремонт ты произвел уже не правильно.Если что-то не знаешь, или не можешь, обращайся к специалистам
Ваз хорошая машина если с ней хорошо, без мата и не кривыми руками) Есть тонкости по установки стойки которые нужно соблюдать при установке ну и стиль езды.......если иномарки берегут и по ямкам потихоньку ездят т.к. боятся залететь на дорогой ремонт то ваз не берегут и на ямах скорость не снижают...вот и поломки отсюда. У меня была 2114 я проехал на ней 400 000 км потом прокладка ГБЦ прогорела) не каждая иномарка проходит столько без ремонта двигателя. Средний пробег у иномарок (бюджетных) до ремонта двигателя 150-200тыс. Вот.
Согласен со многими, кто сказал что Ваз это норм машина. У меня 2108, 92 года. Езжу по 10 тысяч в месяц и ни разу не подвела в дороге. Нужно просто следить за машиной. Менять все во время. И не покупать запчасти из Китая, как этот вот супер блогер.
Вовремя менять эт как? стойка 20к прошла. глушак 1-2 года на выброс. переключатель поворотов 3 раза менял. зеркала конченное говно хер отрегулируешь в итоге сломались оба смотрю только по салонному. стойки опять все текут, гнить пошла как мразь двери, арки. Тосол постоянно выкипает до определенного уровня и стоит, надо термостат менять, ладно хер с ним бывает, трубки охлаждения я их только недавно менял чуть больше года и они опять все в трещинах как так то?. Получу страховку за аварию и продам это корыто. Претензий нет только к двиглу и кпп, остальное периодически все отваливается. И какие запчасти из Китая? я беру заводское. что с завода стоит то и ставлю.
NormAvto ничего сказать не могу про Вазы которые делают с 2000 годов. Не было никогда. А вот купил у деда у 8ку 92 года. И про ремонт забыл. Не гремит. Не тарахтит. Меняю масло, фильтр. Ремень, ролик, помпа. И на этом все. Кузов не варился никогда. Родная краска. Все целое. Жалоб лично у меня нет. Может быть авто которые начали делать после 2000 уже совсем не то. Все возможно.
Да хера там...все выкручивается....вд40 решает! Только за ранее это надо делать, не ленится я за пару дней до замены стоек начал поливать эти злосчастные болты. Поменял задние стойки и болты с гайками и жирно смазал их солидолом))))!!!
тут стояка отвалилась, что ее поливай не поливай. на камри 40 тоже самое спиливал только рычаги, начал тянут болт сломался. Щас то понятно все промазал.
Та да, кривой малёхо, тебе хоть Таз хоть audi))) на передних стойках Монро пробег 150к(меняю всегда все узлы подвески сразу, не зависимо от состояния), так эти стойки с таким пробегом почти как новые, и их с удовольствием купили у меня)))) зад тоже Монро проехал 150к, ни малейшего немёка на ремонт))) Таз с 220к на родных подшипниках и тормозных дисках) и ещё, графитка тебе в помощь!))))) Харьков - дорог нет.
14 ка надежный авто! Комфорта, конечно, нет! безапасности тоже....но очень надежный и выносливый автомобиль 350 тыс проехал, езжу каждый день за данный пробег потратил тысяч 100 рублей. Подвеску только сс-20 надо ставить.....она реально ходит стойки до 100 тысяч пробега выхаживают если на ямах потихоньку. Если бы ты ездил на иномарке и доездил до 350 тысяч я думаю там бы расход упал на каждую тысячу км тысяча рублей!
ваз по конструкции и тех характеристикам ох.енная машина, а вот качество комплектующих никуда не годится. если ставить качественные детали, то сносу машине не будет, кузов сгниет, в всё остальное останется. очень много импортных аналогов, качественных, дорого, но они того стоят. принцип один, раз поменял и забыл.
Видно что стойка уже давно потекла и не работала там всё в масле и било по ней сильно на ямах поэтому и поломалось. Нужно было следить и поменять до того как сломается.
Пять лет назад менял стойки, два дня назад менял пыльники, открутился болт, даже без ВД 40, графитка свежак была внутри, так что не жалеть и будет тип топ, а вот грюк по неровности тоже есть и в чем причина хрен его знает
Лучше бы она была китайская, но к сожалению она наша. Дороги у нас ужасные но я езжу после этой 14 уже на третьей Тойоте и не одна из стоек ток не ламалась, да впринципе вообще нечего не ломалось.
мужики кому может поможет был стук когда сдаешь на зад и тормозишь больше не было все хорошо ходило почти полгода искал причину заменил колодки цылиндры пружины как было так и осталось а оказалось мелочь на нижних ушках где крепиться стойка болтом ни затянут был болт до конца и вся причина стойки с завода ни менял еще вот так еще бывает
Смотришь подобные видосы и удивляешься. ....Причём тут ВАЗ? Это заводская стойка? Сам купил дешманскую, теперь удивляешься. Люди, не списывайте свою жабу с ВАЗом.
вначале я ржал , смешно рассказыаешь , потом чёто много болтовни чё и куда втыкается , на словах это мало понятно. Лучше наглялным примером , по возможности.
Ленивый ты! И еще понты гнешь! Их поменять раз щелкнуть !Пошел купил за 4 т.р. и в путь! Тут ваз 14 все просто как 2 пальца как говорится. )И не матерись щас это не модно! А окисляются болты в сайлентблоках даже на иномарках и на том же прадике 120 к примеру , что в далнейшем приходится резать болгаркой болтики и гаечки .))
машина то говно но стойки не авто ваз делает да и вариантов много . купи порше там моторы по 200 000 штук всего ходят зато машина класс, купил ваз за копейки и рассказывать что машина говно ? пешком ходи
Это не Таз сраный, а запчасти сраные и отношение к машине сраное! А восьмая серия Ваза самая надёжная и простая из переднеприводных! Продай её. Некуй мучить её!)
была у меня такая машина ВАЗ 2114.три года ездил без проблем ездил на дальние дороги по 4.5 тысяч км и зимой и летом не разу не подвела ни разу не оставила меня в дороге.
От души братуха!нормально делай нормально будет!
то же самое норм машина
Четырку , отмыть , отремонтировать, по возможности убрать сверчки, заправить качественным бензином. Залить классное масло , и ни одна иномарка на сегодняшний день не сравнится по надёжности, дешевизне в обслуживании.
Такие запчасти ставишь,поэтому и сыплются они.Смажь резьбу графитной смазкой и не хнычь.Любить надо машину,тогда и проблем поменьше будет.Ломается всё, особенно,если было вмешательство рукожопых до поломки.
У меня Ваз-2114 2008 г.в.,один хозяин покупал новую в салоне поставил задние амортизаторы Каяба масленые ,в 2010г.,(япония производитель),т.к. потек один задний амортизатор,пробег тогда был около 50.000 км поменял сразу пару,проехал на Каяба примерно 220.000 км.
если олень то это твое призвание. об автовазе только хорошая память. как и любая машина любит внимание
Была Бмв 520 е34- машина просто огонь!!! Но есть большое НО!!!! У нас рукажопы не умеют ее делать, цены гнут, машина старая уже сыпется малёха, естественно цены на запчасти не радуют да и ещё кое какие надо ждать. Короче машина не по мне! Поменялся на ваз 2115 2006г с доплатой в мою сторону! Так вот что я вам скажу, конечно не иномарка, но она едет, при чем не плохо. И все запчасти в доступности и все дёшево, я честное слово афегел от цен на них! А мне главное работа дом, мелкий движняк по городу, зимой заводится спокойно, брал с пробегом 392000 тыс один раз капеталили якобы движку! Так все равно после такого пробега она меня устраивает! Я тоже когда то думал что Ваз говно, оказалось не так!
так етож капейки стоит,возьми старую иномарку вот где пылесос для бабла,тазик будешь с уважением вспоминать
было 3 ино. 97 -98 - 2002 года.
NormAvto так что ты их продал то:-)
стремился к лучшему, изучал, после продал вложился в другое дело, щас пока коплю.
NormAvto у меня 2110 1999 г в 360к пробежал без капиталки, поломки пустяковые сгнила трубка тормозная передняя, 30 рублей стоимость,где ещё такие цены найдешь:-)
Ты хоть ездил на старых иномарках?У меня было 3 праворульных тойоты,а потом,из-за переезда,пришлось покупать тазы.Лучше бы на иномарках ездил.хоть они и старые,но тазам до них пердеть и пердеть.
комментируешь клёво красавчик )))))
Если сам поставил ГОВЕННЫЕ стойки то при чем тут машина?
+Valentin VP стойки заводские, почему они говенные? попробуй на иномарку поставь оригинал, денег не хватит. А тут ставишь оригинал и что? и пофиг, все разваливает. вывод - весь завод такого же качества. Ставить каяба или бильштайн - понт, за их стоимость я 2-3 заводских куплю и столько же покатаюсь. А сейчас они решили бодаться с иномарками, только уровень остался тот же - ни какой.
правильно говоришь
ну так и цена соответствующая.
Слышь патриот говёный, ! Любишь тазы? люби и будь "любим".
он тебе и говорит, что заводские говённые, чтоб их, у тазоводов логика такая, если стоковые на акуительные не поменял, то значит сам поставил говённые))))) как я тебя понимаю и сочувствую)
Машина от души для мужчин которые не ноют а делают
у меня четырка брал б/у наездил больше 80 т км на спидометре больше 200т езжу жестко охота. рыбалка ставлю цепя где не проеду и за это время на днях поменял гранаты и шаровые и всё открутилось отлично.
107 пробега,в подвеску ни разу не лазили(женщина хозяйка). Снимая болты втулки амортизатора(сайлентблока) обнаружил что болт и втулку обточило на половину,люфт стойки был дикий,но гайки скрутились на ура,ВДшка спасает. И у иномарок болты с гайками киснут,ведь реагенты то у нас на дороги херачят какие )))))
p.s. Сам сайлентблок (резина) была целая,а втулка с болтом отжили своё,так что по поводу полиуретанового сайлентблока скажу честно(жёсткости добавят) а износа метал. втулки и болта не избежать,вот и смысл покупать сайлентблоки из полиуретана когда и обычная резинка на заднице ещё живая.
Ахах) такая же ситуация была на ВАЗ 2112.
Тоже стойка оторвалась от сайлент-блока, благо болт нормально открутился.
Стойки поменял, стуки так и остались. При чем с обеих сторон.
Любить ее надо)) я тоже на такой езжу
лучше этой машины нет.
у меня прошлая была четырка 54 000 за 3.5 года. Стойки проверял на 20 000 на стенде уже под замену. НО не развалились как у тебя. всё ок.. Передние поменял, а задние живые. И все 54 проездил отлично.
Про не_открутить всё верно говоришь. Место такое, заколдованное.
Четырка , классный таз. Друг никогда не ругайся на машину , она тебя возит! Без причины эта машина не сломается . Ремонт ты произвел уже не правильно.Если что-то не знаешь, или не можешь, обращайся к специалистам
Ваз хорошая машина если с ней хорошо, без мата и не кривыми руками) Есть тонкости по установки стойки которые нужно соблюдать при установке ну и стиль езды.......если иномарки берегут и по ямкам потихоньку ездят т.к. боятся залететь на дорогой ремонт то ваз не берегут и на ямах скорость не снижают...вот и поломки отсюда. У меня была 2114 я проехал на ней 400 000 км потом прокладка ГБЦ прогорела) не каждая иномарка проходит столько без ремонта двигателя. Средний пробег у иномарок (бюджетных) до ремонта двигателя 150-200тыс. Вот.
Автор, вовсëм тебя поддерживаю.
Согласен со многими, кто сказал что Ваз это норм машина. У меня 2108, 92 года. Езжу по 10 тысяч в месяц и ни разу не подвела в дороге. Нужно просто следить за машиной. Менять все во время. И не покупать запчасти из Китая, как этот вот супер блогер.
NormAvto я тебе не говорил не матерись. Очнись
Роман Борисов сори мобильная версия ютуба ответы дебильные
Вовремя менять эт как? стойка 20к прошла. глушак 1-2 года на выброс. переключатель поворотов 3 раза менял. зеркала конченное говно хер отрегулируешь в итоге сломались оба смотрю только по салонному. стойки опять все текут, гнить пошла как мразь двери, арки. Тосол постоянно выкипает до определенного уровня и стоит, надо термостат менять, ладно хер с ним бывает, трубки охлаждения я их только недавно менял чуть больше года и они опять все в трещинах как так то?. Получу страховку за аварию и продам это корыто. Претензий нет только к двиглу и кпп, остальное периодически все отваливается. И какие запчасти из Китая? я беру заводское. что с завода стоит то и ставлю.
NormAvto ничего сказать не могу про Вазы которые делают с 2000 годов. Не было никогда. А вот купил у деда у 8ку 92 года. И про ремонт забыл. Не гремит. Не тарахтит. Меняю масло, фильтр. Ремень, ролик, помпа. И на этом все. Кузов не варился никогда. Родная краска. Все целое. Жалоб лично у меня нет. Может быть авто которые начали делать после 2000 уже совсем не то. Все возможно.
Если я куда-то лезу вот так после кого-то с матюками и болгаркой, то после себя я всё на графитовой смазке оставляю!
Стойка сломалась, а виновата машина, хороший видос
Иномарка уже б давно умерла..,,ваз сила..и економ вариант..супер
Смазываю шрусом все гайки и болты каждые 2 года.Доволен как слон.
За 14 лет ни разу не менял масло в двигателье. Ето мировой рекорд. До сех пор едет 👍. А дорога в 🇷🇺 это,,,,,,, Пиздец,,,,,,,. Ваз 2115.
И не забывайте также вместе с родными стойками сразу же избавляться от пружинок для китайских ручек
Да это единичный случай.В первый раз такое вижу.А закисать может на любой машине,тем более если ни старые.
Да хера там...все выкручивается....вд40 решает! Только за ранее это надо делать, не ленится я за пару дней до замены стоек начал поливать эти злосчастные болты. Поменял задние стойки и болты с гайками и жирно смазал их солидолом))))!!!
тут стояка отвалилась, что ее поливай не поливай. на камри 40 тоже самое спиливал только рычаги, начал тянут болт сломался. Щас то понятно все промазал.
Та да, кривой малёхо, тебе хоть Таз хоть audi))) на передних стойках Монро пробег 150к(меняю всегда все узлы подвески сразу, не зависимо от состояния), так эти стойки с таким пробегом почти как новые, и их с удовольствием купили у меня)))) зад тоже Монро проехал 150к, ни малейшего немёка на ремонт))) Таз с 220к на родных подшипниках и тормозных дисках) и ещё, графитка тебе в помощь!))))) Харьков - дорог нет.
14 ка надежный авто! Комфорта, конечно, нет! безапасности тоже....но очень надежный и выносливый автомобиль 350 тыс проехал, езжу каждый день за данный пробег потратил тысяч 100 рублей. Подвеску только сс-20 надо ставить.....она реально ходит стойки до 100 тысяч пробега выхаживают если на ямах потихоньку. Если бы ты ездил на иномарке и доездил до 350 тысяч я думаю там бы расход упал на каждую тысячу км тысяча рублей!
Спасибо за подробности, а то что с матом...так это пи*дато!)) смотреть даже хочется 😉👍
ваз по конструкции и тех характеристикам ох.енная машина, а вот качество комплектующих никуда не годится. если ставить качественные детали, то сносу машине не будет, кузов сгниет, в всё остальное останется. очень много импортных аналогов, качественных, дорого, но они того стоят. принцип один, раз поменял и забыл.
Какой хозяин и такая машина.
у меня стойки еще заводские стоят и прошли уже 217000,просто стойки порнота
Таз Хорошая машинка!
за любой машиной надо следит постояно все машины ламаются такчто не греши на ваз
всё зависит от водителя машина это как женщина как ты к ней относишься так и она к тебе таз это супер авто !
ну х.з. как я должен к стойке относится, целовать ее каждый день
Видно что стойка уже давно потекла и не работала там всё в масле и било по ней сильно на ямах поэтому и поломалось. Нужно было следить и поменять до того как сломается.
Красавец крутит и ноит. Прадай и купи кеды!!!
Пять лет назад менял стойки, два дня назад менял пыльники, открутился болт, даже без ВД 40, графитка свежак была внутри, так что не жалеть и будет тип топ, а вот грюк по неровности тоже есть и в чем причина хрен его знает
конструктор для мужиков, поездил на нормальных машинах и теперь тазик даром не нужен.
эт точно, хотя щас пока на тазу катаю и уже как то привык.)))
С вазами каждый день что-то надо ремонтировать постоянно гремит стучит новые звуки появляются все что есть в машине все гремит шумит
Нищеброд,купи иномарку)))За штук 300,не будешь выползать из под нее,а на запчасти уйдут море баблосов.Какая машина хорошая-новая сказал умный мужик)))
этож как надо ездить, чтоб стойка отломилась??? С такой ездой иномарка развалится до болтов нахер. А тут запчасти стоят дешевле еды.
нормально ездил, это такие запчасти качественные. иномарки мои пока так не ломались
Хаешь ВАЗ - купи иномарку, уль ты щемишь бабки?
Это не таз виноват. А китайская стойка и видимо " очень хорошая"дорога))
Лучше бы она была китайская, но к сожалению она наша. Дороги у нас ужасные но я езжу после этой 14 уже на третьей Тойоте и не одна из стоек ток не ламалась, да впринципе вообще нечего не ломалось.
я думал сайлентблоки говорит)))
если ты такой ездец, то нефиг таз хаять, а руки и правда у тебя из одного места
Стучать могут не не только стойки.саленблоки тоже снашиваються.
А стоики какие брал что за фирма
Щас уже и не вспомню, было давно.
Ездишь на тазу - значит не ной. Всем известно, что запчасти на вазы в основном некачественные. Чаще на яму загоняй и осматривай.
так купи иномарку
Покупай СААЗовские стойки, меня ни разу не подводили.
Добавь триста тысяч, и купи нормальную машину.
у меня зад гуляет на скользкой поверхности 21099 чё может быть?
Печально конечно. Но поверь с иномарками то же всякая хрень роисходит... А ремонт их намного дороже.
Ты просто сам чайник! Продай машину и ездий на маршрутке!
Ну правильно нырять по всем канавам на скоростях , как седловину не разбило.
Дело было не в бабине... (не в стойках)
Таз чисто пацанская тачка
мужики кому может поможет был стук когда сдаешь на зад и тормозишь больше не было все хорошо ходило почти полгода искал причину заменил колодки цылиндры пружины как было так и осталось а оказалось мелочь на нижних ушках где крепиться стойка болтом ни затянут был болт до конца и вся причина стойки с завода ни менял еще вот так еще бывает
надобыло изолентой замотать)
Нигролом смаж болты и будет все в ажуре
болты мазать надо перед тем как ставить
Смотришь подобные видосы и удивляешься. ....Причём тут ВАЗ? Это заводская стойка? Сам купил дешманскую, теперь удивляешься. Люди, не списывайте свою жабу с ВАЗом.
Это не таз виноват, это запчасти пластмассовые
Я краб на 2108 три дня менял
))))))))
Сам в прошлый раз менял? Ну тогда сам и виноват в том, что сейчас мучаешься!
вначале я ржал , смешно рассказыаешь , потом чёто много болтовни чё и куда втыкается , на словах это мало понятно. Лучше наглялным примером , по возможности.
Ты качественные детали приобретай а не то что по дешевее
На Ино тоже закисают болты ,заебешся пилить
по этому тазик твой и ни хочет тебя возить его любить нужно тогда кататься будешь !
Да не очкуй ты я уже 100 раз так делал это потому прикисает что на ох.... Стойках втулки алюминиевые а болты то железные
если хозяин рукожоп и за машиной следить не может, причем тут таз то
гляданул ??? ))))
Руки кривые у тебя а не машина плохая
все продал ее что бы мои кривые руки ее не делали.
Это не сраный таз, а запчасти дешманские покупаешь
А причем тут сраный таз???
Если запчасти такие машина тут не причем!
меньше мата больше т.о.
Неужели без мата нельзя, когда для людей снимаешь?
Патамучто етот ваз его достал слов нету
Ты думаешь иномарка лучше
Это бл... чо за нытьё я сейчас посмотрел???
все машины ломаютсьтя не только тазы
давай a4 пили
+Андрей Какушкин Будет по замене грм на а4, по охлождайке про всю систему. Часть отснял, часть запчастей жду. Короче время нужно.
Ленивый ты! И еще понты гнешь! Их поменять раз щелкнуть !Пошел купил за 4 т.р. и в путь! Тут ваз 14 все просто как 2 пальца как говорится. )И не матерись щас это не модно! А окисляются болты в сайлентблоках даже на иномарках и на том же прадике 120 к примеру , что в далнейшем приходится резать болгаркой болтики и гаечки .))
машина то говно но стойки не авто ваз делает да и вариантов много . купи порше там моторы по 200 000 штук всего ходят зато машина класс, купил ваз за копейки и рассказывать что машина говно ? пешком ходи
че ноешь снял заварил и алга
из разряда - что вы ноете сами дырки в асфальте заделывайте и катайтесь.
Судя по тем ямам что ты показал на своей дороге у тебя и КУЯбы полетят через 25 тыс))))
тут и рессоры сломаются)). но родные свои 50-60 от катали нечего.
Берут цыганские запчасти и ноют ! А закисает у дятлов которые за авто не следят нытики !
А причом тачка к ху***м стойкам с китая??? Нормальная тачка, а запчасти дешманские..
Стойка тоже фирмы была что и завод ставит. Какой Китай, Китай щас делает лучше чем этот ебаный таззавод
Ваз с завода гремит.14 вабще капец пазор русий
Нафига покупал,раз тазы не нравятся
На тот момент сколько денег было то и купили, уже продали.
зачем материться
ваз управляй рялностю
Сраный таз.😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Это не Таз сраный, а запчасти сраные и отношение к машине сраное! А восьмая серия Ваза самая надёжная и простая из переднеприводных!
Продай её. Некуй мучить её!)
Serenkyii через пару месяцев будет продана.
Дело не в тазе а в тупорылом водителе !!!
Да я настолько тупой что продал его, пусть катаются эксперты вроде вас, я себе тупому взял рав4
Молодчина
таз норм запчасти говно
Хрена ты постоянно скулишь на машину, не любишь купи иномарку.
Dasha Cat да купил купил уже
Тупое видео