Wynalazł silnik, który Mercedes produkuje w swoich zakładach. To jak ten Wania co wynalazł maszynę do pisania na strychu u Niemca, albo Kolumb co odkrył kontynent zamieszkany przez 20 milionów ludzi.
Nic się tak źle nie słucha jak nadużywanie slowa ,,rewolucyjny ". Wystarczy zmienić jeden kolor na opakowaniu zmienić kolejność przewodów i już jest ,,rewolucyjne" rozwiazanie. Rzygać mi się chce od sluchania osób które za byle co uznają rewolucyjne byle tylko ładnie brzmiało w tytule.
nigdy nie zbuduję nikt na 100% wydajnego silnika elektrycznego bez magnesu trwałego niż z magnesem choćby tanim i ogólnie dostępnym ferrytem 😊 fajnie że młody się bawi bo to zawsze coś ale oprócz sterowania i precyzjom wykonania nie ma w tych silnikach nic do poprawy bo to już jest ich MAX możliwości 😁 a to co robą producenci to tylko mydlenie oczu coraz bardziej niezrozumiałym dla wszystkich sterowaniem 🤪wszystko wskazuje na to że będzie tak jak z silnikiem spalinowym i przez następne 100 lat wszyscy będą wierzyć w coraz to bardziej okrągłe koło 🤣 a tego typu silniki będą tak idiotycznie skomplikowane jak w tej chwili silniki spalinowe 🤣które były super ale powinny wyginąć już z 40 lat temu i wylądować na zasłużonym miejscu w muzeum 😁a tak naprawdę to nawet powinny przegrać z silnikami termodynamicznymi które mało znacie tak jak też zapomnicie o silnikach opartych o choćby ferryt 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 pozdrawiam gorąco wszystkich i sorry za takie długie ględzenie 🤣🤣🤣🤣🤣
Są magnesy α”-Fe16N2 bez pierwiastków ziem rzadkich oraz stare dobre magnesy na lodówkę ferrytowe (słabsze ale tanie wiec tam gdzie waga nie gra wielkiej roli mozna użyć ich wiecej), alternatywnie AlNiCo (mocne i odporne na wysoką temperaturę ale z kobaltem, ktorego wydobycie ma swoje ciemne strony, a mimo to kobalt jest nadal uzywany w akumulatorach NMC). Magnesy stałe są bardziej istotne dla generatorów prądu. Silnikami bym się za bardzo nie martwił - patrz osiągi i rozmiary silników: Axial flux, "Raxial" flux od Koenigsegg, Transverse flux - male rozmiary, bardzo wydajne ale jak na razie kosztowne w produkcji. Jeśli uda sie opracować silniki elektryczne bardziej wydajne energetycznie i jednocześnie tańsze (w produkcji oraz używaniu) to byłoby super, jednak z tego co zrozumiałem wspomnianemu silnikowi bez magnesów stałych sporo jeszcze brakuje.
Wydajności silników elektrycznych nie trzeba zwiększać, bo ta jest praktycznie każdym dostępnym w sprzedaży, bliska 99% a nawet może ją przekraczać. Chodzi bardziej o miniaturyzację i cenę. Silnik z magnesami jest mniejszy przy tej samej mocy, bo silne pole magnetyczne jest już wytwarzane przez magnesy. Nie potrzeba generować go w uzwojeniu stojana. Miedź na uzwojenie wychodzi drożej i jest cięższa, do tego jeszcze dochodzi stalowy rdzeń z blach. Silnik oparty o magnesy jest mniejszy, lżejszy i tańszy w produkcji dla tych samych mocy.
Witam Kolegów, niestety żaden silnik typu SynRM, bez magnesów trwałych na wirniku, nie będzie posiadał wystarczającej wydajności, a szczególnie ilorazu mocy do masy (!). Od wielu lat postuluję zintensyfikowanie badań nad magnetycznymi szkłami metalicznymi. Są już zwiastuny, ale jeszcze niezbyt wypromowane, a szkoda (!). Jakiekolwiek funkcjonowanie silnika synchronicznego w tzw. "chmurze" cyfrowej jest pozbawione sensu merytorycznego. Jest to związane z: a) niemożnością szybkiego przesyłu danych do i z kontrolera silnika, b) "zatykania" się transferu danych z wielu obiektów, c) konieczności bieżącego nadzoru nad tą "chmurą", a szczególnie uzupełniania oprogramowania. Wzmiankowana "chmura" jest wybitnie podatna na ataki hakerskie skutkujące wyeliminowaniem z funkcjonowania setek lub tysięcy napędów (!). Forma przekazywania wiadomości w tym klipie wydaje się być programem tzw. "sztucznej inteligencji" oceniającej pułap umysłowy Ludzkiego Rozumowania (!). Serdecznie zapraszam do analiz moich testów zaprezentowanych na platformie UA-cam i mojej stronie internetowej. Dodam, że Boży Majestat obdarzył Człowieka wielką Godnością oraz Inteligencją (!). Serdecznie pozdrawiam wszystkie Osoby 😀.
Przecież od razu widać, że silniki klatkowe to silniki prądu zmiennego. Zatem są sterowane za pomocą inwerterów. SIlniki zasilane prądem stałym musza mieć wbudowane magnesy stałe, które są wrażliwe na warunki atmosferyczne. Bardzo zawiłe tłumaczenie w filmie, a można to uprościć. Znów wracamy do wiedzy ze szkoły podstawowej. Działalność ludzka nie ma żadnego wpływu na zmiany klimatu na ziemi. Ostatnio jeden z wulkanów wyrzucił do atmosfery więcej CO2, niż ludzkość wyprodukowała przez ostatnie 100 lat. I co, zmieniło się coś? NIC!!! Z kolei OZE czyli odnawialne źródła energii, to przede wszystkim BIOMASA, ale urzędnikom unijnym nie przeszkadzało wrzucić niestabilne źródła darmowej energii do kategorii OZE. Co za porażka z rozumowaniem odbiorców tych treści. Być może i CO2 jest gazem cieplarnianym, chociaż niektórzy naukowcy twierdzą, że jest odwrotnie, to od ocieplenia się klimatu mamy więcej CO2. Dwutlenek węgla to przede wszystkim materiał budulcowy wszystkich stworzeń na ziemi włączając w to ludzi. Zatem ograniczając go ośmieszamy się sami doprowadzając do autodestrukcji,. Ja jednak wolę wizyty w leczniczych komorach normobarycznych , gdzie CO2 jest na poziomie nie 0,03%, a 3,2% przy zwiększonym ciśnieniu 1500 hPa. Jakoś tak szybciej człowiek się regeneruje (do 11 razy). Trzeba włączyć myślenie, a nie ulegać lewicowym ideologiom.
Daleko szukasz, a unia kazała do niedawna palić " eko " metan, który eko nie jest gdyż jest takim samym gazem jak CO2 i para wodna . . . . tak para wodna jest gazem cieplarnianym !!!
Umiejętność przekazu wiedzy nieststy Zerowa. Mimo że jestem z wykształcenia Elektro Technikem to musialem obejrzeć ten film dwókrotnie !!! Wiec nie dziwie sie że ludzie pukają sie w czoło i mowią że silniki bez magnesów stalych juz istnieją dawno i sa to Klatkowe itp........... Film o silnikach a ani razu nie usłyszalem słow takich jak Stojan, wirnik, uzwojenie. Jak już mowiesz o rotacji nastepujących w Stojanie to po kiego grzyba animacja którs obraca stojan, tam wirują pola magnetyczne a nie stojan, osobe nie obeznaną w temacie własnie wprowadziliście w błąd !!! I jeszcze te teksty o sterowaniu wirowaniem które jest trudne i potrzeban jest elektronika, no smiech na sali. Materiał może z 5-6 min dłuższy ale 120% bardziej zrozumiały.
80 % mocy idzie w temperaturę, efekt topienie się silników (obudowy) silnik półprzewodników w obudowie sub zero czyli poniżej zera absolutnego mogło by przynieść lepsze efekty
Coś sobie przemyślałem i w zastawaniu silnika przekładni planetarnej specjalnej konstrukcji można mocno polepszyć napędy elektryczne wszelkich urządzeń , które wymagają zmiennej mocy i zmiennie obciążają źródło prądu.
@@tadeusz4306 musiałbym podać pewne szczegóły ale z tego co wiem nikt nie stosuje mojego rozwiązania ,no może firma Deer w ciągnikach polowych w celu uzyskania płynnej zmiany mocy i momentu obrotowego, wtedy tylko przyczepność jest ograniczeniem . Przyczepność która jest trudna do zerwania ,za to uzyskujemy ogrom mocy ..
Silnik bez magnesów wynalezli Polacy to 1,9tdi, ba silnik ten nie ma też katalizatora i innych niepotrzebnych części co sprawia że efektywność wzrosła o 40%
Ale czy w takim razie nie można czerpać od razu energii z tej chmury? Przecież tam są pioruny o wielkim napięciu i natężeniu, o wielkiej mocy. I problem zasilania rozwiązany. Ha, zamiast wymyślać jakieś nowe silniki, wystarczy stare podłączyć do chmury i po sprawie.
po pierwsze silniki nie potrzebuja magnesow by działać! OK sa silniki pradu stalego albo silniki bldc ale tu nie o tym mowa... Nie wiem gdzie tu rewolucja? Np. Mamy silnik klatkowy... silnik ten ma cewki na statorze a wirnik ma cele zalane najczesciej ołowiem. Innym przykladem jest silnik tesli ktory na wirniku i statorze ma cewki... Zaden z tych silnikow nie porzebuje metali ziem rzadkich... Co do momentu to wystarczy uzyc skrzyni biegow zadna rewelacja...
Prądnice używane dawniej w samochodach, mogą pracować także jako silniki prądu stałego. I nie zawierają ani grama magnesu, bo mają elektromagnesy na stojanie. Tak więc nie ma strachu o brak magnesów do silników w przyszłości.
For 15 years, I have been working with angular resonance and I am ready to do the electricity generation project together with investors who agree to make an official protocol. Everything will be done openly after the signatures are signed. 98% of the videos published on are wrong and do not work. I know the mistake they all make.
Powinien otrzymać nagrodę Nobla z dziedziny " ekologii" oraz całusy od Grety Thunberg. Czaskoski też powinien mu sypnąć groszem...bo planeta płonie , a ten wiekopomny wynalazek uratuje naszą planetę
A co powiesz na temat tego że robię generator prądu który się nie kręci i przetwarzam z 12v o 120 wat energie na 230v i 30Ampr albo mogę zrobić 1000Amper A nawet do miliona amper Czyli do miliona mocy właśnie z tylko zaledwie 120wat Pewnie powiesz nie zachowuje mocy Bucha bucha bucha ha Ta twoja nauka jest kłamliwa i udowodnię wam że będziecie jeszcze raz się uczy c fizyki na nowo
@@jacekwis512a w szkole to siedział w oślej ławce, książki z fizyki zna tylko z okładki. Słyszał kiedyś o prawie zachowania energii i sprawności przetwarzania?
@@tomaszstepien628 coś Ci nie pykło🤦🤣🤣🤣. Jestem elektromechanikiem, przez 25 lat naprawiałem silniki elektryczne, spawarki, itp., itd. i to takie o których się fizjologom nie śniło.👀😱🤣🤣🤣
Po co te naśladowane, a wyłącznie irytujące dźwięki, fikołki podczas zmiany ujęcia - ani to merytoryczne, ani oryginalne, ani potrzebne, ani mądre, a wyłącznie szkodliwe...!!!
No cóż zwięzłość wypowiedzi, jasność przekazu - trudna rzecz......
Tylko akcent wschodni 😂
Silniki bez magnesów są znane od dawna, choćby indukcyjne. Młody wynalazł więc koło na nowo :-)
Nic nie odkrył silnik można ten ulepszyć o 500% sprawności lepszej
Nieprawda, jego silnik kręci się w bok👀😱🤣
Wynalazł to samo co ruski na strychu.
S😢😢ąs😢s😢a😢a😢ś😢w😢áss@@jacekwis512
Wynalazł silnik, który Mercedes produkuje w swoich zakładach. To jak ten Wania co wynalazł maszynę do pisania na strychu u Niemca, albo Kolumb co odkrył kontynent zamieszkany przez 20 milionów ludzi.
Ulepszony silnik reluktancyjny? Być może, tylko że w tym filmie było dużo gadania a mało konkretów.
witam tak to przyszłość przydałoby się szczególnie w motoryzacji
Nic się tak źle nie słucha jak nadużywanie slowa ,,rewolucyjny ". Wystarczy zmienić jeden kolor na opakowaniu zmienić kolejność przewodów i już jest ,,rewolucyjne" rozwiazanie. Rzygać mi się chce od sluchania osób które za byle co uznają rewolucyjne byle tylko ładnie brzmiało w tytule.
Ale nowość, dołożyć elektronikę do silnika synchronicznego z wirnikiem na uzwojeniu i też jest inteligentny i ekologiczny.
I szybciej się uszkodzi
@@wojciechmodrzejewski6370 no faktycznie, pewnie automatycy o tym nie wiedzą i dają falowniki gdzie się da.
@@ezb4 czy automatyce, to nie wiem, ale handlarze z całą pewnością. Poza tym jest ostatnio moda na słowo inteligentny.
Super Debest...
nigdy nie zbuduję nikt na 100% wydajnego silnika elektrycznego bez magnesu trwałego niż z magnesem choćby tanim i ogólnie dostępnym ferrytem 😊 fajnie że młody się bawi bo to zawsze coś ale oprócz sterowania i precyzjom wykonania nie ma w tych silnikach nic do poprawy bo to już jest ich MAX możliwości 😁 a to co robą producenci to tylko mydlenie oczu coraz bardziej niezrozumiałym dla wszystkich sterowaniem 🤪wszystko wskazuje na to że będzie tak jak z silnikiem spalinowym i przez następne 100 lat wszyscy będą wierzyć w coraz to bardziej okrągłe koło 🤣 a tego typu silniki będą tak idiotycznie skomplikowane jak w tej chwili silniki spalinowe 🤣które były super ale powinny wyginąć już z 40 lat temu i wylądować na zasłużonym miejscu w muzeum 😁a tak naprawdę to nawet powinny przegrać z silnikami termodynamicznymi które mało znacie tak jak też zapomnicie o silnikach opartych o choćby ferryt 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 pozdrawiam gorąco wszystkich i sorry za takie długie ględzenie 🤣🤣🤣🤣🤣
Są magnesy α”-Fe16N2 bez pierwiastków ziem rzadkich oraz stare dobre magnesy na lodówkę ferrytowe (słabsze ale tanie wiec tam gdzie waga nie gra wielkiej roli mozna użyć ich wiecej), alternatywnie AlNiCo (mocne i odporne na wysoką temperaturę ale z kobaltem, ktorego wydobycie ma swoje ciemne strony, a mimo to kobalt jest nadal uzywany w akumulatorach NMC).
Magnesy stałe są bardziej istotne dla generatorów prądu. Silnikami bym się za bardzo nie martwił - patrz osiągi i rozmiary silników: Axial flux, "Raxial" flux od Koenigsegg, Transverse flux - male rozmiary, bardzo wydajne ale jak na razie kosztowne w produkcji. Jeśli uda sie opracować silniki elektryczne bardziej wydajne energetycznie i jednocześnie tańsze (w produkcji oraz używaniu) to byłoby super, jednak z tego co zrozumiałem wspomnianemu silnikowi bez magnesów stałych sporo jeszcze brakuje.
Wydajności silników elektrycznych nie trzeba zwiększać, bo ta jest praktycznie każdym dostępnym w sprzedaży, bliska 99% a nawet może ją przekraczać. Chodzi bardziej o miniaturyzację i cenę. Silnik z magnesami jest mniejszy przy tej samej mocy, bo silne pole magnetyczne jest już wytwarzane przez magnesy. Nie potrzeba generować go w uzwojeniu stojana. Miedź na uzwojenie wychodzi drożej i jest cięższa, do tego jeszcze dochodzi stalowy rdzeń z blach. Silnik oparty o magnesy jest mniejszy, lżejszy i tańszy w produkcji dla tych samych mocy.
Po co pokazujesz zaraz ci to koncerny ukradną a jeżeli nie koncerny to rząd tak zrobi żebyś nie zrobił z tym nic
Super.
Witam Kolegów, niestety żaden silnik typu SynRM, bez magnesów trwałych na wirniku, nie będzie posiadał wystarczającej wydajności, a szczególnie ilorazu mocy do masy (!).
Od wielu lat postuluję zintensyfikowanie badań nad magnetycznymi szkłami metalicznymi. Są już zwiastuny, ale jeszcze niezbyt wypromowane, a szkoda (!).
Jakiekolwiek funkcjonowanie silnika synchronicznego w tzw. "chmurze" cyfrowej jest pozbawione sensu merytorycznego. Jest to związane z: a) niemożnością szybkiego przesyłu danych do i z kontrolera silnika, b) "zatykania" się transferu danych z wielu obiektów, c) konieczności bieżącego nadzoru nad tą "chmurą", a szczególnie uzupełniania oprogramowania. Wzmiankowana "chmura" jest wybitnie podatna na ataki hakerskie skutkujące wyeliminowaniem z funkcjonowania setek lub tysięcy napędów (!).
Forma przekazywania wiadomości w tym klipie wydaje się być programem tzw. "sztucznej inteligencji" oceniającej pułap umysłowy Ludzkiego Rozumowania (!).
Serdecznie zapraszam do analiz moich testów zaprezentowanych na platformie UA-cam i mojej stronie internetowej.
Dodam, że Boży Majestat obdarzył Człowieka wielką Godnością oraz Inteligencją (!).
Serdecznie pozdrawiam wszystkie Osoby 😀.
mytu wetforkach jus łot downa ekspyrementójemy stakiemi silnikami na troty
To bełkot jest!
Najfajniejszy jest ten zrównoważony rozwój 🤣🤣🤣 jajca jak berety !
Przecież od razu widać, że silniki klatkowe to silniki prądu zmiennego. Zatem są sterowane za pomocą inwerterów. SIlniki zasilane prądem stałym musza mieć wbudowane magnesy stałe, które są wrażliwe na warunki atmosferyczne.
Bardzo zawiłe tłumaczenie w filmie, a można to uprościć.
Znów wracamy do wiedzy ze szkoły podstawowej. Działalność ludzka nie ma żadnego wpływu na zmiany klimatu na ziemi. Ostatnio jeden z wulkanów wyrzucił do atmosfery więcej CO2, niż ludzkość wyprodukowała przez ostatnie 100 lat. I co, zmieniło się coś? NIC!!!
Z kolei OZE czyli odnawialne źródła energii, to przede wszystkim BIOMASA, ale urzędnikom unijnym nie przeszkadzało wrzucić niestabilne źródła darmowej energii do kategorii OZE. Co za porażka z rozumowaniem odbiorców tych treści.
Być może i CO2 jest gazem cieplarnianym, chociaż niektórzy naukowcy twierdzą, że jest odwrotnie, to od ocieplenia się klimatu mamy więcej CO2. Dwutlenek węgla to przede wszystkim materiał budulcowy wszystkich stworzeń na ziemi włączając w to ludzi. Zatem ograniczając go ośmieszamy się sami doprowadzając do autodestrukcji,. Ja jednak wolę wizyty w leczniczych komorach normobarycznych , gdzie CO2 jest na poziomie nie 0,03%, a 3,2% przy zwiększonym ciśnieniu 1500 hPa. Jakoś tak szybciej człowiek się regeneruje (do 11 razy). Trzeba włączyć myślenie, a nie ulegać lewicowym ideologiom.
Daleko szukasz, a unia kazała do niedawna palić " eko " metan, który eko nie jest gdyż jest takim samym gazem jak CO2 i para wodna . . . . tak para wodna jest gazem cieplarnianym !!!
Amerykaniec odkrył Amerykę🤣🤣🤣i wyważył otwarte drzwi
Idę budować koło bo jeszcze ktro śmnie wyprzedzi i ominie mnie nagrod nobla 😆😜
Umiejętność przekazu wiedzy nieststy Zerowa.
Mimo że jestem z wykształcenia Elektro Technikem to musialem obejrzeć ten film dwókrotnie !!!
Wiec nie dziwie sie że ludzie pukają sie w czoło i mowią że silniki bez magnesów stalych juz istnieją dawno i sa to Klatkowe itp...........
Film o silnikach a ani razu nie usłyszalem słow takich jak Stojan, wirnik, uzwojenie.
Jak już mowiesz o rotacji nastepujących w Stojanie to po kiego grzyba animacja którs obraca stojan, tam wirują pola magnetyczne a nie stojan, osobe nie obeznaną w temacie własnie wprowadziliście w błąd !!!
I jeszcze te teksty o sterowaniu wirowaniem które jest trudne i potrzeban jest elektronika, no smiech na sali.
Materiał może z 5-6 min dłuższy ale 120% bardziej zrozumiały.
80 % mocy idzie w temperaturę, efekt topienie się silników (obudowy) silnik półprzewodników w obudowie sub zero czyli poniżej zera absolutnego mogło by przynieść lepsze efekty
Coś sobie przemyślałem i w zastawaniu silnika przekładni planetarnej specjalnej konstrukcji można mocno polepszyć napędy elektryczne wszelkich urządzeń , które wymagają zmiennej mocy i zmiennie obciążają źródło prądu.
To juz stosują w rozrusznikach .
@@tadeusz4306 musiałbym podać pewne szczegóły ale z tego co wiem nikt nie stosuje mojego rozwiązania ,no może firma Deer w ciągnikach polowych w celu uzyskania płynnej zmiany mocy i momentu obrotowego, wtedy tylko przyczepność jest ograniczeniem . Przyczepność która jest trudna do zerwania ,za to uzyskujemy ogrom mocy ..
Silnik bez magnesów wynalezli Polacy to 1,9tdi, ba silnik ten nie ma też katalizatora i innych niepotrzebnych części co sprawia że efektywność wzrosła o 40%
Ale czy w takim razie nie można czerpać od razu energii z tej chmury? Przecież tam są pioruny o wielkim napięciu i natężeniu, o wielkiej mocy. I problem zasilania rozwiązany. Ha, zamiast wymyślać jakieś nowe silniki, wystarczy stare podłączyć do chmury i po sprawie.
Pod względem merytorycznym straszy shit
Skoro się tak grzeje że topi plastik to ma duże straty energii. Po co ludzie tracą czas na usprawnienie silnika elektrycznego który ma dużą sprawność?
Już jego zycie jest na liście do odjazdu.....
Super super super news motor ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Andy ❤❤❤
To mi wyglądz na pomysły cołbojskie z umiejętnością liczenia do stu.
po pierwsze silniki nie potrzebuja magnesow by działać! OK sa silniki pradu stalego albo silniki bldc ale tu nie o tym mowa... Nie wiem gdzie tu rewolucja? Np. Mamy silnik klatkowy... silnik ten ma cewki na statorze a wirnik ma cele zalane najczesciej ołowiem. Innym przykladem jest silnik tesli ktory na wirniku i statorze ma cewki... Zaden z tych silnikow nie porzebuje metali ziem rzadkich... Co do momentu to wystarczy uzyc skrzyni biegow zadna rewelacja...
Może ktoś wskazać co w końcu wynalazł, mało tego jak i co odkrył co wspomniane było jakoś na początku tej papki lektora.
Nic nie wynalazł
dobra jja tu zadnej rewolucji nie widze ... :D podobne rozwiazania sa stosowane od lat..
...
Jaśniej, Panie!
Czyżby Greta nie sprzedawała się zbyt dobrze?
Wszędzie rewolucja a gdzie gilotyna i postęp stopują
Prądnice używane dawniej w samochodach, mogą pracować także jako silniki prądu stałego. I nie zawierają ani grama magnesu, bo mają elektromagnesy na stojanie. Tak więc nie ma strachu o brak magnesów do silników w przyszłości.
Ale się dowiedziałem.
For 15 years, I have been working with angular resonance and I am ready to do the electricity generation project together with investors who agree to make an official protocol. Everything will be done openly after the signatures are signed. 98% of the videos published on are wrong and do not work. I know the mistake they all make.
A ja wynalazlem kiełbasę w lodówce 😂
Rosjanin był lepszy . . . . wynalazł rower. U Niemca w piwnicy ! ;)
super już baterie nie będą potrzebne ten nowy silnik będzie jeździł na religię LGBTQ+
Eeeee przecież eleltryki sa eko.
Akumulatory leża na polu. 😅😅😅
Powinien otrzymać nagrodę Nobla z dziedziny " ekologii" oraz całusy od Grety Thunberg.
Czaskoski też powinien mu sypnąć groszem...bo planeta płonie , a ten wiekopomny wynalazek uratuje naszą planetę
Metale w światłowodach ? Gdzie konkretnie? Pomijam ewentualna miedź używaną do doprowadzenia zasilania dla wzmacniaczy.
Na nadziei się skończy i z tego rewolucji nie będzie.
Uwierzę gdy zobaczę i sprawdzę bo jestem cikiernikiem
kiem to jezdeś ? cinkciozem ?
Poprostu ktoś chce ,powiedzieć ,że trzeba idebrać Chinom ich złoża ziem żadkich,najlepiej w stylu amerykańskim!
za dużo jest ludzi i przez to mniej surowca
Takie wierutne bzdury że aż oczy bolą
A co powiesz na temat tego że robię generator prądu który się nie kręci i przetwarzam z 12v o 120 wat energie na 230v i 30Ampr albo mogę zrobić 1000Amper A nawet do miliona amper Czyli do miliona mocy właśnie z tylko zaledwie 120wat Pewnie powiesz nie zachowuje mocy Bucha bucha bucha ha Ta twoja nauka jest kłamliwa i udowodnię wam że będziecie jeszcze raz się uczy c fizyki na nowo
@@jacekwis512 Nie opowiadaj pierdół Takie bajki to możesz ciemniakom wciskać
Nie ma maszyny o dodatnim bilansie energetycznym
Fizyka jest ciekawą nauką .
@@komet690 Tak to prawda fizyka to ciekawy temat Szkoda że ktoś połowę to oszukał fizyce i trzeba będzie na nowo wzory pisać rozszerzone 🤣
@@jacekwis512a w szkole to siedział w oślej ławce, książki z fizyki zna tylko z okładki. Słyszał kiedyś o prawie zachowania energii i sprawności przetwarzania?
przudy byly wirniki no elektro wirniki w polszy miedi jest ocień mnogo więc za ciem magnit
Pierwszy raz słyszę o silniku elektrycznym bez magnesów🤦🤔🤣🤣🤣🤣🤣🤣???
tosie docekołeś !
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🖕
Chyba niewiele ich w zyciu widziałeś
@@tomaszstepien628 coś Ci nie pykło🤦🤣🤣🤣. Jestem elektromechanikiem, przez 25 lat naprawiałem silniki elektryczne, spawarki, itp., itd. i to takie o których się fizjologom nie śniło.👀😱🤣🤣🤣
@@wladtepesz9940 Gdzie masz magnesy w silniku klatkowym? Wiesz co to jest w ogóle?
I gdzie ta ekologia elektrycznego silnika
Bo to nie polak dlatego ...
ajo dali cekom na motór na troty !
A on jeszcze żyje?
Tak sie kreuje lewicowcow
lekcje o Euipo do szkół.
Pitu pitu
prowadzacy..idz zjedz cos bo gwiazdorzysz
XIX wiek.
Po co te naśladowane, a wyłącznie irytujące dźwięki, fikołki podczas zmiany ujęcia - ani to merytoryczne, ani oryginalne, ani potrzebne, ani mądre, a wyłącznie szkodliwe...!!!
?
Nie dalem rady oglądać.
Gadanie dla gadania zamiast konkretu
To chyba materiał dla ciekawych technicznie 10 latków.
100 lat temu o tym wiedzieli