@ se on melkoinen ihme, että sinäkin Tero Alhosenniemi huomaat tällaisetkin asiaseikat yhdistellä ihan asioiden osalta keskenään. Hienoa päättelykykyä Terppa.
Jarrukilvet outo juttu.osa katsureista ei välitä onko niitä vai ei.ainakin jos käsijarru suoraan takasatulan linkussa eikä kenkiä ollenkaan.niissä mihin laitellut niin olen usein tehnyt niin että leikkaan uudesta jarrukilvestä sopivasti palaa keskeltä ja leikannut kilven ns poikki sopivasta kohtaa.vääntänyt ja sovittanut paikalleen.vanhaa jämää putsannut silleen että saa hitsattua muutamalla pisteellä kiinni.ei tarvitse laakereita lähteä irti räimimään.joissan malleissa onnistuu ihan helposti eikä tule sitä joskus tuntien kiroilua ja ehjä laakeri jos on niin miksi lähteä vaihtamaan jos ei pakko.
Siinä se pointti on, kun hallitunkki ei pääse liukumaan noston aikana, niin se pyrkii siirtämään auton painoa sivusuunnassa, niin tunkki kyllä joutuu kovalle rasitukselle, samoin auton helman nosto piste. Metalli plootusta sopiva kappale alle, niin hallitunkki toimii niin kuin on tarkoitettukin 🤔
Niin se vaan jarrukilpi kävi kun anto tekeytyä 😅 se on joskus, tai useastikkin monessa hommassa että sitä kun jonkun saa päähänsä niin ei siinä sitten vaihtoehtoja tahdo nähdä 😄👍
6:07 siinä muuten ongelmia kun laitat normi klemarin se ei puristu oikein. Lähtöö hetken päästä irti. Sanominun sanoneen. Siellä vastakappaleessa on sellaset urat myös jolla se orkis kiinnikkeellä jää oikein kiinni. Toivotaan että oon väärässä
P1455 Pakokaasun lämpötila-anturi 1-G235: Epäuskottava signaali , voipi hävitä nyt kun ei ilmavuotoa tai liitin irti tai niin ku mulla kun auton alla tuo osa niin ottihan se johto johonkin kiinni talvella ja toinen johdoista poikki onneks vaan lähti toimii tinaamalla johdot muuten olis köyhtynyt 55€
Mun golfista oli katkennut jousi samalla tavalla paitsi että se pala oli jäänyt jumiin. Katsastusmies sai väännettyä sen irti ja sanoi että eikun baanalle vaan..
ex työpaikalla asiakas toi pösön jousen vaihtoon. sano että tuli aika kalliiksi katennut jousi ku joutu renkaanki ostaa ja renkalla oli ajettu noin 300km. katkennut jousen pala oli pyörähtänyt sillain että oli mennyt renkan kyljestä läpi. asiaks sano että vaihetaan molemat jouset ni ei tarvi toista uutta rengasta ostaa.
Tarkoitin kommentilla sitä että monessa mallissa on pakko purkaa laakeria myöden että kilven saa väliin.itsellä puuttuu volvosta jokainen ja katsuri ei ole mitenkään asiaa kommentoinut edes.
Tässäkin pitäs käyttää laakeri irti. Muutamalla pultilla se on vaan kiinni. En jaksanu irrottaa niin leikkasin sen jarrukilven ohuimmasta kohdasta poikki ja sujautin paikalleen.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Et sinä tyhmä oo...oot hyvä kun uskallat ite tehä auto remontteja...Hyvää sisältöö teet...kiitos siitä.
Hyvää sunnuntaita taas pääsee vosulla mutkasta tietä näkynättömiin ja tojolla vuoen
Toyota 🙂👍
Mikä sellainen toy ota oikein on?
Nimimerkkis kertoo jotain sun älykkyys osamäärästä...
@ se on melkoinen ihme, että sinäkin Tero Alhosenniemi huomaat tällaisetkin asiaseikat yhdistellä ihan asioiden osalta keskenään. Hienoa päättelykykyä Terppa.
Kahvit kuppiin video pyörimään👌
On se vaan kätevä Jamppa! Minun täysistunnon aikana hoiti koko homman!
Jarrukilvet outo juttu.osa katsureista ei välitä onko niitä vai ei.ainakin jos käsijarru suoraan takasatulan linkussa eikä kenkiä ollenkaan.niissä mihin laitellut niin olen usein tehnyt niin että leikkaan uudesta jarrukilvestä sopivasti palaa keskeltä ja leikannut kilven ns poikki sopivasta kohtaa.vääntänyt ja sovittanut paikalleen.vanhaa jämää putsannut silleen että saa hitsattua muutamalla pisteellä kiinni.ei tarvitse laakereita lähteä irti räimimään.joissan malleissa onnistuu ihan helposti eikä tule sitä joskus tuntien kiroilua ja ehjä laakeri jos on niin miksi lähteä vaihtamaan jos ei pakko.
Eikö olisi hyvä olla se vanerilevy sen tunkin alla silloin kun nostaa sitä autoa ylös? Jotta ei tule yllätyksiä. Ja tervaa ruuvin kierteisiin. 😊
Tuon ison matalan tunkin alle saattais levy mennäkkin.
Siinä se pointti on, kun hallitunkki ei pääse liukumaan noston aikana, niin se pyrkii siirtämään auton painoa sivusuunnassa, niin tunkki kyllä joutuu kovalle rasitukselle, samoin auton helman nosto piste. Metalli plootusta sopiva kappale alle, niin hallitunkki toimii niin kuin on tarkoitettukin 🤔
Minä sanon katsastajalle tilaanko romunkerääjän valmiis pihaan 😅 ei ole vielä tarvinut 😊 kiitos videosta
Kyllähän nuo kahtois, kun romu-ukko tuli ja nostais lavalle 😂
@AinolanJamppa jos tulis isompi vika niin sais kyllä mennä tuollaisia muuttamaan satasen auton mikä mulla on saa jo leimattuna
Hyvä video Jamppa!!!👍💪😎
Kiitos!
Niin se vaan jarrukilpi kävi kun anto tekeytyä 😅 se on joskus, tai useastikkin monessa hommassa että sitä kun jonkun saa päähänsä niin ei siinä sitten vaihtoehtoja tahdo nähdä 😄👍
Näin se on. Onneksi täältä tulee aina niitä vaihtoehtoja.
6:07 siinä muuten ongelmia kun laitat normi klemarin se ei puristu oikein. Lähtöö hetken päästä irti. Sanominun sanoneen. Siellä vastakappaleessa on sellaset urat myös jolla se orkis kiinnikkeellä jää oikein kiinni. Toivotaan että oon väärässä
Ei tainnu olla tuossa öljynsuodatinjalan päässä mitään uria. Muistan sinut sitten mainita, jos irtoaa 😂
@@AinolanJamppakuhan et kovin manaa. Mulla ollut noita wolkkareita nyt muutamia . Yks touran joka oikeesti ruostu silmissä
Laita hitsiTäppi että ei pelti romise.voi otta resoria.josta leikkasit
No ei tullu laitettua. Radiota isommalle, jos alkaa romisemaan 😀
Joo. Joka reikä joka on kuiva ja tiukka tarvii liukastetta
P1455 Pakokaasun lämpötila-anturi 1-G235: Epäuskottava signaali , voipi hävitä nyt kun ei ilmavuotoa tai liitin irti tai niin ku mulla kun auton alla tuo osa niin ottihan se johto johonkin kiinni talvella ja toinen johdoista poikki onneks vaan lähti toimii tinaamalla johdot muuten olis köyhtynyt 55€
Ei oo ainakaan vielä moottorin valo syttyny 👍
Eikö pitäisi wolsun tuotantoyhtiölle lähettää palkkio kun järjestää niinpaljon kontenttia,Ainolat, Simo Lammikot ym.😂
minulla samanlainen hallitunkki ollu 5kk, on hyvä 👌
Se ettei jarrukilpi mennyt ekalla kerralla oikeinpäin johtui varmaan vain esiintymisjännityksestä, kun siinä on ne kamerat ja kaikki😉
Voipi olla 😀
Silloin tietää ettei aamulla ole turhaan sängystä noussut kun oppii jotain uutta.🤔
Mun golfista oli katkennut jousi samalla tavalla paitsi että se pala oli jäänyt jumiin. Katsastusmies sai väännettyä sen irti ja sanoi että eikun baanalle vaan..
ex työpaikalla asiakas toi pösön jousen vaihtoon. sano että tuli aika kalliiksi katennut jousi ku joutu renkaanki ostaa ja renkalla oli ajettu noin 300km. katkennut jousen pala oli pyörähtänyt sillain että oli mennyt renkan kyljestä läpi. asiaks sano että vaihetaan molemat jouset ni ei tarvi toista uutta rengasta ostaa.
Kylläpä on pyöränpultit tiukalla aluvanteessa! Oikein nasahtaa auki 😁 Ainakin 170nm
Pyssyy kiinni kyllä 😀
Ihan pakko kysyä, että oletko mitään sukua Esa Pakariselle? Jotenkin olemus ja kasvonpiirteet sopisi siihen olettamaan 😀
No ihan varmasti, jos tarpeeksi pitkältä kaivellaan 😀
Kyl se vaan nii o että Toyota on auto. 😅
Näin se vaan on 😀
peräkärry ja ralliauto pitäs käyttää katastuskonttorilla.
Tuo on varmaan yleisesti käytössä oleva systeemi, että haetaan konttorilta vikalista ja sitten aletaan korjaamaan sen mukaan mitä lista kehottaa 🤔
joilakin on ja joilakin ei. ite pyrin pitää autot kunnossa aika harvoin tarvinnut toista kertaa käydä näyttämässä
Aika tavallista taitaa olla.
@@pajakuokkalaracingteam2587samoin itsekkin koittanut kattoa että autot kunnossa ennen katsastusta
Näytti ihan siltä, että joku olis tarjonnu pellille rautasaha hoitoo.
Sivuleikkurit iski siihen kiinni 😀
Vaihda ny se jousi kumninkin muistin aikana. Jos se tukivarsi on kovinkin eri asennossa kuin toinen, niin kuluttaa vaan rengasta turhaan.🤔☝️🤨
Pittää se nyt jossain vaiheessa vaihtoo 👍
Toiminnan mies ja se on siinä
SE ON LOTTOVOITTO JOS MÄNEE LÄPI KATSASTUKSESTA 😅😂😮😁😉👌🌞👍🤫
nii on ainaki sprintteri ja käsijarru. itellä ei oo tarvinnut käsijarrulle tehä mitää 3 vuoteen ja muilla joutuu jokavuosi tekee jotain.
Lyhyeksi jäi vikalista toyotalla 🙂 , no josko volkkari vielä tarjoaisi korjausvideoita jossain kohtaa.
Toivotaan, että volkkarista ei tule enää yhtään videota 😀
eikun takasin.😜
Musa vaan kovemmalle radiosta niin ei narinat kuulu😅
Se on just näin 😀
Tarkoitin kommentilla sitä että monessa mallissa on pakko purkaa laakeria myöden että kilven saa väliin.itsellä puuttuu volvosta jokainen ja katsuri ei ole mitenkään asiaa kommentoinut edes.
Tässäkin pitäs käyttää laakeri irti. Muutamalla pultilla se on vaan kiinni. En jaksanu irrottaa niin leikkasin sen jarrukilven ohuimmasta kohdasta poikki ja sujautin paikalleen.
Osta pultti kone kun ne ovat olleet ihan halpoja
Tais jäädä oletusarvot jarrujen lukemiin katsastajan kapulassa…
Tai sitten oli vaan niin hyvät jarrut 😀 En tiiä, kun otti jarrut jo pihan puolella ennen halliin ajoa.
@@AinolanJamppa Voihan se olla joskus niinkin.
Toyotan katsastus on helppoa kuin heinänteko.
meinaan katsastusasemalle.
😀