高機能座艙 Honda Odyssey
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- Опубліковано 13 гру 2024
- 影片規格表更正!
並無缸內直噴技術。
全新第五代日本原裝Odyssey是Honda在Taiwan首次販售的大型七人座MPV三排座乘用車款,以絕佳的低底盤、低重心設計,提供駕駛者穩健及流暢的駕馭感;更以超越同級車的空間機能、先進科技、極致安全、流線舒適及靈活流暢的乘駕樂趣,在上市之前,便已接收到消費者的高度關注與詢問。
All New Odyssey2.4L ELITE預訂價格NT$145萬元整,All New Odyssey 2.4L APEX 預訂價格NT$168萬元整。All New Odyssey提供了最先進、最全面的主被動安全配備。在主動安全部份,全車系提供VSA車身動態穩定系統、 Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、 HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、倒車攝影系統、EBL智慧型緊急煞車系統、CTS智慧方向燈以及TPMS胎壓異常警示系統,提供全面的主動安全機制。
更多影片在GO車誌官網:www.buycartv.com/
從胎壓一事,就知道這試車的人有沒有認真,能不能給消費者最客觀的試駕心得。給嘉偉哥一個讚!!!
嘉偉讚啦~
最欣賞敢說的人
因為媒體跟車場收了錢又不好意思說實話
最後還是害了消費者
胎壓真得很重要!!
52psi 這……
看到胎壓那邊真的一直笑
這真的誇張到了 以前有試駕到胎壓 40psi嘉偉就已經抱怨連連了
今天這個數字直接讓嘉偉無言到不知道該怎麼抱怨了哈哈
GO車誌的新車介紹真的跟其他汽車媒體比起來,專業很多!更重要的是!說的都是車主想知道想了解的問題,真的很棒,基本上只看Go車誌的介紹,看其他家真的有點浪費時間👍
真的很愛看嘉偉的車介,該誇獎的會誇獎,該打臉的也絕不手軟XD
給予中立真實的訊息才是讀者所需,這就是專業
對 正是因為如此才喜歡看他的車評 不然只說好的那方面 好像在賣廣告似的
講話好實在!買車就看他的介紹 穩妥當
用心的試車媒體!
哈哈~~第三排安全帶的形容得很好玩~~但是沒用硬幣解開還是能下車拉~~~因為就算沒解開也剩左手在安全帶裡面而已啊~~~腹部的已經解開了 已經可以下車囉~!
还说是资深车评人, 不知道自己看了会不会觉得羞耻
噪音跟彈跳也太明顯了吧哈哈!!!
台本也算是間接上了一堂很重要的課,
也因為嘉偉哥的細心明白的驗證了胎壓重要性
哈哈,嘉偉哥超熱心的啊!想到家裡那台MAZDA MPV大概就動力方面贏Odyssey吧!
內裝跟座椅的豪華程度遠遠不及Odyssey!145萬還保留六顆氣囊,想到神T的PREVIA入門145萬只有兩顆球。台本這次超有誠意的啊!我覺得是一台CP值很高的進口大型MPV。
不能比啊!MPV是豪華老車了,不能比在一起
Luxgen M7 也可以當他的進爭對手吧~
頂尖且專業的師傅, 才有一流專業的評測
就是喜歡嘉偉哥敢講的個性~你最棒了
由此可知,胎壓超級重要!!!
250~260kpi屬正常!!!
最後這段胎壓!笑到肚子痛!根本是進口時的胎壓!要給媒體做試駕也不檢查一下!
第三排中間那個安全帶在ALPHARD、SIENNA車上都是一樣的設計唷~
我的SIENNA LE胎壓打32,整體感覺就是軟Q軟Q,另外後軸非獨立式設計真的好可惜,我開過ALPHARD和SIENNA,後面那個車體晃動,感覺真的有點不太好,較慢速度的轉彎,壓到爛路就會晃的很嚴重,還是美規的Odyssey比較優~
百看不厭的車型影片
台本這次終於有點誠意了
地球夢也進來了
希望以後氣囊的標配繼續保持
還有拜託不要再拔拔拔了
少那一兩點你也許有賺頭
但是會影響消費者的觀感
本田加油
粉絲簽到,最近開始觀賞嘉偉哥的車介,真的很喜歡,詳盡專業的說明,直率的風格,讓我也好想擁有一部自己的戰駒哦!掌聲鼓勵!!
suzuki sx4c的後座中間3點式安全帶也是用安全帶扣環去解除的
這台車沒記錯原廠是配YOKOHAMA的胎,這個胎壓一定是沒知識的技師照著胎邊的MAX PRESSURE 51 PSI打.......才會有這種胎壓
這部影片 可能是經典!!
胎壓真的很重要 那胎壓真的高的太扯了!!!!
當初我fit交車時我就有特別跟業務交代胎壓降低32~36都可以..結果交車後隔一週感覺很跳動開回去檢查發現是42...
嘉偉哥介紹詳細,又好笑,哈!
嘉伟哥真牛,一开车就知道哪里不对,感谢嘉伟哥的细心,继续等待您新的影片!
神胎壓R
安全帶解開一邊就可以下車了啦
中村中二病 p
真的
中村中二
無缸內直噴技術。 等到有.... 日本人戝 引擎永遠
_出完才有新! 重型機具也是 用過後 才銷售 東南亞~
介紹忠肯又精準 欣賞你 讚啦
這就是為什麼我喜歡看嘉偉解說的原因了~~
我就是喜歡嘉偉的苦口婆心的碎碎念~ 繼續加油~
真的喜歡嘉偉哥的解說,不會流於諂媚,該罵的部分還是會罵!一整個讚!
真的是門內看門道,門外看熱鬧。
胎壓問題我想很多交車人員大概也不懂
上次去輪胎店換完四輪
在路上亂跳,果然一量,45PSI
聽那麼多人講試駕,還是覺得!嘉偉哥講的比較詳細。謝謝
嘉偉果然是嘉偉!!不簡單!!
390kpa大約是57psi
第三排中間的安全帶本來就是這樣固定的,扣環拉過來扣上,解開就可以下車,不用每次收回車頂啦~
中间的安全带,那片白色的小布条有教啊如何拆啊~哈哈
其实拆掉"主扣",就能出来了,只是如果"副扣"还插住的话,行驶时若没人乘坐会有点丑~haha~
有時候車子出場後長時間不運動 輪胎會保持一個形狀 變形,到四s店後會打飽甚至過於腫脹 用來撐起之前的形變 所以需要開一陣放氣的
我想提問 26:11處那邊可以量胎壓可以放氣的那是甚麼工具?
所有車型都可以適用嗎? 在甚麼店可以找到?
胎壓錶網路上很多
胎壓真的重要
真的是專業講解,也夠寫實……
車輛長期不動
胎壓都會打50以上
防止輪胎形變
不愧是老手的嘉偉˙˙調整胎壓˙˙問題就差不多解決了
29:09 我現在不會想要去換避震器了。我現在也不會想要去換輪圈了。
XDDD
嘉偉哥的評論,太令我長知識!!!!!GOOD!!
很喜欢,
可惜油耗。。。。
其實第三排中間座位三點式安全帶的設計,更多的是避免左側乘客下車時誤按
我的車雖然是五座車,但中間乘客三點式安全帶的關節點經常被另外一側的乘客按掉,導致每次上車都要裝一次
這個問題出現在兒童座椅安裝時就更為麻煩,安全帶式的兒童座椅安裝會稍微麻煩一些,如果經常被人送掉,會非常抓狂
我覺得是非常周全的設計
第三排中間那個只要紅色那邊解開就可以下車了 不用兩邊都解開XD
三點式安全帶跟胎壓都令我笑翻了!
花生芝麻糬 其實紅色那個放掉就能出來了阿……所以那個釦不放開也沒關係
這台空間真的好棒😍😍
很多朋友買7人座的車都是備而不用,平常當5人座使用
這台的價錢165
想一想其實不太貴
直噴版190p還是沒來..
嘉偉哥接下來還有本田的進口車要試嗎??我的意思是每台都測胎壓,讚壓~~~~~~~
早安
一個胎壓幫嘉偉哥省下十幾萬了 哇!! 本田大概看到這影片又要~!@#$%
方向盤上的大燈桿 最後面有一個 CAMERA 相機的按鈕 功能是 拍照嗎?
飛機阿~~~~~哈哈哈哈哈, 聽到這個實在笑翻了....XDDD
座椅有isofix 嗎?
26:16 開始狂笑
看過實車發現這台車讓人非常心動 外觀會讓人莫名喜歡上它
請問STEPWAGON或FREED會進來嗎
其實Toyota的 Sienna 也可以算是競爭對手, 畢竟是大型的MPV (說起來豐田的MPV車型還不少,不管大或小)
看到嘉偉哥還幫原廠檢查胎壓 只能推了!
大陆产的配置比这进口的高,价格也便宜几万人民币。这车还是适合家用,前脸镀铬有些廉价。在大陆销量被通用GL8吊打,GL8的豪华感静谧性比奥德赛好很多
胎壓真的很重要啊!影片裡的胎壓太誇張
Odyssey終於要進來台灣了!!!~~等好久了QQ~~話說這台對岸有國產
好像沒有半個媒體試到嘉偉哥的Odyssey呢
其实那个扣环不打开也可以下车的!哈哈哈!普通的安全带也是定两点,解第三点!
10:07哪裡好危險 那台機車差點撞上去...
這顆引擎哪有多新.Accord也是同一顆引擎.馬力也沒有比較小.台本每次都愛玩這種的.
不是有胎壓異常顯示系統嗎?
看到胎壓那裡....我笑了...嘉偉哥...讚讚👍👍👍
洪嘉聲
嘉伟能不能评测下 新出的 大众passat第八代啊 心仪很久了-.-
胎壓偵測器現在不是標配嗎?
胎压打这么高是不是因为要船运的缘故?
是,但是忘了要放XD
胎压 还是家伟哥专业。
好奇他第三排冷氣出風口的出口溫度。用一隻溫度探針即可測量。
台本有可能進hybird的版本嗎?
我在想第三排中間安全帶應該是這趟行程有坐人時左手那點不用釋放~右邊釋放掉就能下車了不會被綁住~當這趟行程中間不需要坐人時就整個收上去~
在日本的官方好像很看好哦。
不知道是否可以請家偉哥做個油耗的測試呢@@?
本田經常用無限ㄉ大包原廠改裝ㄉ特仕車!
哇破百萬了,看來mpv的關注度還是很高
美國版的Odyssey排気量3500cc,對手是Sienna,與台灣亜洲不同
經典音樂!太讚了
買了就不會後悔的車。我買的是頂規 超讚
嘉偉就是專業!
之前有看过 胎压那么高是因为在车在海运或陆运输时为了安全的要求 经销商卖车都会检查和设定 可能试驾车就少了这一步
天無二日啊!怎麼能有兩個總裁坐中間那排?
這...胎壓太厲害了...
話說國軍的中型戰術輪車的胎壓是120psi 因為我跳過車操
這集調整胎壓實在是太經典了 XDD
不愧是嘉瑋哥
準備好記車牌看其他試駕了
讚啦! 胎壓真的很重要+1
胎壓是因為船運的考量!很多進口車都是這樣的!
袁秋明 但嘉偉的重點是原廠人員應該要檢查 車已經下船了要那麼高胎壓幹嘛?
我知道嘉偉的意思,我只是說那個胎壓是進口車才有的,並沒有說這樣的胎壓是對的,像我朋友的新馬3交車之後也發現胎壓是60psi
袁秋明 為什麼進口車船運時要打高胎壓啊?
Peter Potham
有人在留言區解說了 因為
進口車通常坐船至少一個月以上
大多都沒在移動也沒甚麼載重
胎壓若太低造成胎壓不足時胎容易變形
怕在船上的時間太久而胎壓過低會讓輪胎變形
不管是odyssey或者是Sienna兩台車 它的能見度越來越高
好像停產了?
觸控式冷暖空調如果觸控面板壞了八成整個空調總成都要換掉
嘉偉哥戴新錶Rolex Deep Blue
嘉偉哥錶都很高檔