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看到嘉偉哥邊介紹邊笑就是舒服～
丸哥要買一台當公務車了嗎？
吃起來
你要買大O 這台你做上去跑不動。
蛇丸要買美規的才舒服
裝熟
24:00 本田的車震動都大，CRV 也是這樣，路面平坦開起來就很平穩，路不平車體跳動就大，常開這樣的路面，後座乘客會暈會吐，要把後胎壓調低調軟一點才能緩解一點
希望go車誌可以出一集7座MPV的集評，很期待😀😀😀
坐椅變化真的很smart！空間也超優，對長輩很友善，車頭更霸氣了。
這麼多年了，還是嘉偉的評論，讓我感覺比較中肯，沒那麼業配感
1.小改前外型比較好看2.CVT 2.4 NA....準備當路隊長3.拔配備又漲價..台本真有你的⋯⋯
台本就是吃定台灣是次等市場
套一句嘉偉哥出場講的，沒人買就會改，搶到沒車台本就皮皮的給你看，反正我就是小小改，信仰高的還是會買單。就是看到這種不長進又咬死坑殺台灣信仰高的車主，小弟直接跳槽xc90....
家庭因素比較多
台本: 反正漲價大家還不是買爆，幹嘛要降價?
是否該裝上車頂行李架，七人都坐滿了，行李要放哪兒？
進到台灣。結果手勢開啟側滑門的功能又被取消掉。 說是什麼隔熱紙原因。真的是.....！台本啊！要不是因為培利亞停產了！你還敢這樣啊！
我才在想這麼沒介紹這個功能，雙手都提東西的時候，可以用手肘感應一下來開側滑門，會很方便，原來被偷走了。
我艾力绅混动有这个功能，老实说这个很鸡肋，不实用
我覺得Honda很強的地方是 感覺的出來他在一些能手動就手動 但也不影響質感 反而這樣比較不容易壞 而且又省錢（我是這樣覺得啦）例如：方向盤手動（很多車到了一定的年紀馬達都會受損 而且很慢）椅子手動（少了馬達會壞的風險）……等
確實可以延長使用壽命 不過沒有反映在價格上就是了QQ
新改的的odyssey 、帶來了不少內外觀的改變、其中內裝儀表造型確實提升不少質感。不過，若台本可一併導入油電系統及全速域ACC、售價即便再提升8-10萬，相信還是有一定的客戶群在，畢竟sienna或美規odyssey 的車身尺碼和停車位置還是有許多人顧慮的。
內裝跟豐田的previa超像，實際開起來，比較起來不知道差多少？
13:56嘉偉哥魔性笑聲⋯⋯哈哈哈🤣🤣🤣
小施比較魔性吧…
7人坐當四人坐使用相當棒，尤其中間獨立兩個座位，寬敞及優。天窗個人覺得一般般太小了...如果有3/2大就更棒
還是喜歡嘉偉哥的介紹 很清楚有條理不快不慢能把每台車的優缺點一次講出來👍👍！
請問 那智捷M7什麼時候改款?
中間第二排座椅還能調整到這麼後面對腳長的的真是一大福音!!!
開了半年的心得。優點，應該是日系車MVP裡操控性最好的，在蘇花山路上，不會像阿發那樣……。低速扭力還是可以接受。缺點，CVT變速箱，在起步加速都沒問題，但是中段加速真的是敗筆。換9速自排，渦輪或機械增壓就完美了。沒有全速域72公里以上才有自駕。這真小氣，常常速度掉過72時，都忘了它的車道居中已經沒了。家偉說的沒錯，避震器回彈好像很用力，跟打鼓一樣。
要再大型直接買hiace granvia啊價格差不多還是柴油
引擎還在清庫存嗎
聽完家偉哥的影片~今天下訂了
你的講解就是權威，清晰明確有重點。難怪每次看新車介紹都會先看你的，再看看別的影片，然後再回來看你的影片講解。
嘉伟哥，这辆车没有备胎吗 ？谢谢🙏🏻
真的是為了家庭打造的專屬用車電動滑門的方便性真的好讓人心動
買七人座真的要三思，畢竟「全家出遊」不是天天發生。買了一輛七人座，結果「全家出遊」一年的次數，一隻手就數得出來，然後每天開一輛七人座上下班。已經聽過不少人的感想是好像每天開「遊覽車」在通勤。
結果就是找一家計程車行靠過去，跑起來
其實不一定要滿座四個人就可以了，第三排用來放行李或伴手禮等等第二排可以在旅遊途中躺著，腳伸直，不拘束，就很舒服了😌還有便利的電動側滑門
家裡人多，或者體型比較龐大一點的，七人座很適合啊😂😂或者可以找人共乘啊
我也是偶爾7人滿載 ，本來有考慮這台，但一來小改前隔音不好，二來太大台了，後來就把Fit換touran，剛剛好的大小適中，一人開也不嫌大。 當然妥善率還是沒本田好 QQ
這倒是真的...家裡以前買wish 全家出遊 次數 真的少得可憐現在父母年紀上來車子也賣給別人因為真的不實用....雖然wish 一個人開還能接受但 真的覺得一人開車 沒必要開這種車現在我是 開WRX 上下班通勤...
嘉偉哥可以介紹台灣鍛造輪框？
ODYSSEY家人一同出遊的好幫手，謝謝哥的詳細介紹！
真心覺得honda應該要向t牌看齊進美規，有競爭才會進步，對消費者也是一大福音，日規滿座後，後行李空間還是顯得不足
嘉偉哥 難得會稱讚 第三排座位空間 "讚!!!" 很多車第三排都悲劇
第三排有音响吗？
想知道後胎壓的設定在滿載和只有前座兩人，有什麼差別？謝謝
台灣人口也是有兩三千萬，但總覺得什麼都比國外貴，且是世界級的貴，哀鳳也是，露營車也是.....房價更是....只有薪水不是！日本有世界級的品質，但是不需要台灣的房價，車子更是
終於等到哥的介紹。
HONDAODYSSEY新車試駕動力規格HONDAODYSSEY引擎型式直列4汽缸自然進氣汽油引擎排氣量2356 cc最大馬力175 PS/6200 rpm最大扭力23.0kgm/4000rpm驅動型式前輪驅動變速系統7速CVT手自排控制平均油耗12.1-12.9KM/L稅金$174 10元
8891 說隔音不好，嘉偉哥說隔音好。是到底好不好？
嘉伟哥什么时候测一下丰田sienna和起亚carnival？
如果拿這台跟Toyota Granvia 旗艦比較，我覺得Toyota Granvia 旗艦後座比較尊榮，也比較大氣，嘉偉哥做ㄧ集來比較一下吧，讓想買的人可以選擇。
才知道odyssey在台湾要这么贵，感觉有点不可思议，在大陆广汽本田产的odyssey起步价折合新台币才不到一百万，油电混动版折算过来也才一百四十多万。
市場銷量差距大就是這樣....很正常的
台灣是日本原裝進口的 關稅佔很重
T。T
物以稀為貴，台灣不像大陸那邊銷售量這麼大
好像已经没有汽油机款销售了，只有油电混合了，不过最低指导价折合台币刚好100W!不过台湾人均收入还是普遍比我们高了一个等级！贵点也正常，不然台湾的摩托车卖给谁呀！
美規版台苯不會進啦 賣CRV跟萬年鍍鉻HRV就夠了 其他不重要
嘉偉哥後來要說的胎壓好像沒提到
嘉偉兄，日製要停產了，請問還可以買嗎？還是等HONDA引進美規。
感謝提供資訊！
请问车道追踪，是保持车道的意思吗？
對我而言 ，這台是我喜歡的 應為 並不是每次都會滿座所以 拿來當露營車 這樣平整度能放更多東西，可是 又覺得 這台 沒有 Kia 那台 卡司丁好 應為 我想要 🈶通風座椅在來 這種 側滑門的車 我都會覺得 只需要有 右邊電控側滑門就好 左邊 不需要電控 應為 講求安全 上下車 一律右邊 然後 後座二排 如果能電動的會更棒😂
第三排乘坐头颈紧靠挡风玻璃，被追尾时安全性是否堪忧？
去年款隔音很差啊，今年有好一點嗎
2017款2.4L汽油版中配大陆落地rmb26.5万左右。新款应该也差不多这个价格，不知道台湾价格多少？上一款的大陆版缺点是隔音不好，底盘有点松。另外我觉得新款外观不够旧款耐看。
同價位打得過停產的Previa嗎？
看了很嘉偉哥影片，常常聽嘉偉哥講一句，因為沒有四驅版本，後胎壓xxxxxx，想要問的是如果四驅版本的話，後胎壓是怎麼的不同呢？？要打比前輪高嗎？ 還是要一樣，或是比前輪低呢？？
請問istop熄火啟動還會很抖動？
國外有左駕油電嗎? 可以找貿易商引進?
軚壓應如何？
请问下 台湾版的奥德赛和丰田塞纳对比 怎么样
專業講解 中肯評論 值得讚許！
實車看起來壯碩許多，少了以前較流線的造型讓它有箱型車的笨重感，底盤、引擎、空間一樣開起來感覺也一樣。
好奇第三排的安全性
这款最大的软肋就是动力了...如果有Turbo就完美了。现在比较在考虑的就是Cx-9和kia Sorento diesel。
14:00 我就問偉哥一句話 你是在爽什麼 XDDDDD
日本車Honda空間設計就是很喜歡，所以入手crv就是棒
Cvt 变速箱最爛的欧洲車不裝cvt 的，爬山會打滑無力只有平路省油而已。
這台以前定位不是對應 TOYOTA 的SIENNA嗎?
後.. 扭力樑, 是179萬的車？
再來就是等嘉偉哥介紹KIA CARNIVAL了 就可以放心去訂車了
現行的納智傑M7-7人座，第二排也可以往內再往後，創造更大更舒適的空間~
質感，妥善率不同等級
有辦法買奧德賽的，根本不會看納智捷一眼，兩台質感、保值、妥善率 納智捷都被屌虐
保值 妥善 差太多
超喜歡這台的😍😍
介紹的不錯，我有訂購
高速表现如何？
很不錯的介紹.但是沒有獨立胎壓資訊顯示是缺點.其他的都跟想像中的一樣好.有的甚至更好.真的可以考慮來入手
希望 看到HONDA ODYSSEY比較Toyota Sienna
這車搭配na 引擎扭カ不夠，很大缺點那麼重的車搭配柴油引擎才最適合cp 值オ會高。
原廠有發佈車身鋼材結構圖嗎？本田的車軟軟的，坐第三排我看是很危險
這樣能致富
這台實用性真的高，上有父母下有妻小的我，真的很適合我，為了家庭不得不犧牲轎車的樂趣
还是嘉伟哥细心，我买艾力绅混动之前也看了一些大陆车评人的车评，从来没人提到过胎压对乘坐质感的影响
油電呢？(敲碗)
新版Civic不進嗎？
根本還沒發表
@@陳翊安-r8f 當然知道，想說看看有沒有小道消息
我覺得車內科技感還是不夠，希望可以再加強一點
這代的odyssey 很好看👍👍👍
在路上有看到了，拿來做行動辦公室應該很不錯
整體來說還不錯👍以後孩子大了可以考慮買一台希望下次改款可以換成渦輪增壓這次缺點大概就剩自然進氣了⋯
我覺得裡面很寬敞！尤其是第二排座椅可以前後滑移，還有腳靠，小改款後整個質感都提升不少！
終於等到嘉偉哥介紹
這麼新世代的車 車室 行李箱空間，座椅變化還輸給2006年上市的previa。
完全同意，我的是06年的日版Estima，第二排座椅就可以向內移動然後可以退很遠，一樣的設計，十五年前就有了。電動防夾側滑門也很好用。
敲碗all new sentra的測試影片～～
可能要等epower
+1
嘉偉哥評論就是跟其他車評不一樣，講到很多操作上的細節。只是這一次為什麼沒有講到底盤隔音和後座彈跳的問題。
這樣的價位這樣的配備 要買 只能說 要很有愛 (台本跟 和泰學壞了 把台灣消費者當盤子敲)
MPV的車型 在台灣本來 能選擇不多 空間 上車的便利功能 載貨物的需求 舒適度 這類車型 是他最大的優勢
@@KPWE-d3v 如果沒 非一定要 日系的話 其實可以選擇的 還很多 例如 VW Sharan/Caddy Maxi , Peugeot Rifter, CITROEN BERLINGO,
@@kk57 請問能參考你買什麼車嗎？ 才不會被當作盤子 謝謝
@@陳大-h9e 基本上在台北市 根本不需要買車 把 買車的錢 拿來租車 或是做 小黃 根本 做到瘋掉.
@@陳大-h9e 2006年接手一台 開不到 1000公里2006 Grunder頂級 96萬 花 56買到手.
其他频道说车 我看个2分钟就关了 嘉伟哥说啥我都很有兴趣看完 喜欢这种风格 废话不多 都重点！
要是能有全景天窗就更棒了，出風口跟燈移到BC柱或是車頂的左右兩側就解決了
整體看來都不錯，但是都什麼時代了還搭配2.4自然進氣引擎？本田的車真的這麼容易賣嗎？
在奧德賽 引擎 不是重點之一 你又不會拿這台去跑山 這台是位了 家庭所生產的
@@KPWE-d3v 你誤會了，我強調的不是馬力有多大，而是要節能、省稅金的小排量渦輪引擎
@@a890h123 會買這種車型的人 不會在乎 稅金 在加上 換上渦輪引擎 就會比較好嗎？ 重量快1噸9的車兩來說 不見得 有多大的效益在 別忘了 奧德賽 配的是CVT 所以引擎換渦輪 不是很怪異嗎？ 我這様問你好了 HONDA Civic tvper如果用 渦輪引擎 配CVT 你也會覺得很怪異 所以奧德賽 要換渦輪引擎Ok但變速箱 要換像DSG或DCT這樣 才是一個正常的配置
都說賣翻了 唉唉 台灣人真好騙 難怪crv油電也不進來
@@ztsi8850 進來 會有人買啊 但 屏東的產線 就這麽的大 難不成要進口 也要看進口的價格在加上貨物稅 如果超過130 別進的好
据说4月有 Kia Carnival来台湾，希望可以做一期kia carnival。
四月
標準尺寸在B柱之前的小尺寸的天窗左邊ODYSSEY的名牌
我在台灣也有看到美規的Odyddey！！！
小白好奇一下， 后视镜有的在门上，有的在三角区，这两个位置选择是考虑了什么原因呢？
差別在於A 柱視野及死角。
小改款內裝空間舒適很適合家庭用車，空間大 主動安全完善都是考量
內裝上置物空間跟駕駛座杯架是延續2代FIT的設計，很實用~但沒有全速域真的覺得可惜...
内地的改款还没有来，但是台本这个价格🥲......在台湾入门的价钱可以在内地买到顶级的油电😁
中國製 日本製 差距不少阿~
@@fcliou 日本製品質保證的年代已經過去了
@@fcliou 大陆的本田丰田合资工厂不比日本差多少
Honda odyssey輪胎尺寸卓越版七人座登峰版8人座登峰版七人座215 60 R17225 50 R18
感覺嘉偉哥想要下單了討論一下：我開CRV5代，大燈撥到off幾秒彈回來好像會關閉車燈，好像要再自己撥動一下才會回到auto，大家也是這樣嗎？
正常
為啥odyssey 總沒有隔音然後引擎一看到底？
06:31 勤能补拙是良训,一分耕耘一分才。华罗庚
哎，我们大陆还没有发售
車媒裡面還是最喜歡聽你介紹，台本ㄧ直以來根本就是把台灣人當傻子，所以從8代喜美後根本不買這個牌子了.....
不喜歡 還有很多車廠 可以選 加油
沒辦法台灣人傻子就是多 台苯光靠Crv hrv 就可以爽爽賺了 而且還是國產車進口價 根本不用引進什麼喜美雅哥
那表格挡在哪里那么久都看不到映像啦
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
看到嘉偉哥邊介紹邊笑就是舒服～
丸哥要買一台當公務車了嗎？
吃起來
你要買大O 這台你做上去跑不動。
蛇丸要買美規的才舒服
裝熟
24:00 本田的車震動都大，CRV 也是這樣，路面平坦開起來就很平穩，路不平車體跳動就大，常開這樣的路面，後座乘客會暈會吐，要把後胎壓調低調軟一點才能緩解一點
希望go車誌可以出一集7座MPV的集評，很期待😀😀😀
坐椅變化真的很smart！
空間也超優，對長輩很友善，
車頭更霸氣了。
這麼多年了，還是嘉偉的評論，讓我感覺比較中肯，沒那麼業配感
1.小改前外型比較好看
2.CVT 2.4 NA....準備當路隊長
3.拔配備又漲價..台本真有你的⋯⋯
台本就是吃定台灣是次等市場
套一句嘉偉哥出場講的，沒人買就會改，搶到沒車台本就皮皮的給你看，反正我就是小小改，信仰高的還是會買單。就是看到這種不長進又咬死坑殺台灣信仰高的車主，小弟直接跳槽xc90....
家庭因素比較多
台本: 反正漲價大家還不是買爆，幹嘛要降價?
是否該裝上車頂行李架，七人都坐滿了，行李要放哪兒？
進到台灣。結果手勢開啟側滑門的功能又被取消掉。 說是什麼隔熱紙原因。真的是.....！台本啊！要不是因為培利亞停產了！你還敢這樣啊！
我才在想這麼沒介紹這個功能，雙手都提東西的時候，可以用手肘感應一下來開側滑門，會很方便，原來被偷走了。
我艾力绅混动有这个功能，老实说这个很鸡肋，不实用
我覺得Honda很強的地方是 感覺的出來他在一些能手動就手動 但也不影響質感 反而這樣比較不容易壞 而且又省錢（我是這樣覺得啦）例如：方向盤手動（很多車到了一定的年紀馬達都會受損 而且很慢）椅子手動（少了馬達會壞的風險）……等
確實可以延長使用壽命 不過沒有反映在價格上就是了QQ
新改的的odyssey 、帶來了不少內外觀的改變、其中內裝儀表造型確實提升不少質感。不過，若台本可一併導入油電系統及全速域ACC、售價即便再提升8-10萬，相信還是有一定的客戶群在，畢竟sienna或美規odyssey 的車身尺碼和停車位置還是有許多人顧慮的。
內裝跟豐田的previa超像，實際開起來，比較起來不知道差多少？
13:56嘉偉哥魔性笑聲⋯⋯哈哈哈🤣🤣🤣
小施比較魔性吧…
7人坐當四人坐使用相當棒，尤其中間獨立兩個座位，寬敞及優。天窗個人覺得一般般太小了...如果有3/2大就更棒
還是喜歡嘉偉哥的介紹
很清楚有條理不快不慢
能把每台車的優缺點
一次講出來👍👍！
請問 那智捷M7什麼時候改款?
中間第二排座椅還能調整到這麼後面對腳長的的真是一大福音!!!
開了半年的心得。
優點，應該是日系車MVP裡操控性最好的，在蘇花山路上，不會像阿發那樣……。
低速扭力還是可以接受。
缺點，CVT變速箱，在起步加速都沒問題，但是中段加速真的是敗筆。換9速自排，渦輪或機械增壓就完美了。
沒有全速域72公里以上才有自駕。這真小氣，常常速度掉過72時，都忘了它的車道居中已經沒了。
家偉說的沒錯，避震器回彈好像很用力，跟打鼓一樣。
要再大型直接買hiace granvia啊
價格差不多
還是柴油
引擎還在清庫存嗎
聽完家偉哥的影片~今天下訂了
你的講解就是權威，清晰明確有重點。難怪每次看新車介紹都會先看你的，再看看別的影片，然後再回來看你的影片講解。
嘉伟哥，这辆车没有备胎吗 ？谢谢🙏🏻
真的是為了家庭打造的專屬用車
電動滑門的方便性真的好讓人心動
買七人座真的要三思，畢竟「全家出遊」不是天天發生。
買了一輛七人座，結果「全家出遊」一年的次數，一隻手就數得出來，然後每天開一輛七人座上下班。已經聽過不少人的感想是好像每天開「遊覽車」在通勤。
結果就是找一家計程車行靠過去，跑起來
其實不一定要滿座
四個人就可以了，第三排用來放行李或伴手禮等等
第二排可以在旅遊途中躺著，腳伸直，不拘束，就很舒服了😌
還有便利的電動側滑門
家裡人多，或者體型比較龐大一點的，七人座很適合啊😂😂或者可以找人共乘啊
我也是偶爾7人滿載 ，本來有考慮這台，但一來小改前隔音不好，二來太大台了，後來就把Fit換touran，剛剛好的大小適中，一人開也不嫌大。
當然妥善率還是沒本田好 QQ
這倒是真的...
家裡以前買wish
全家出遊 次數 真的少得可憐
現在父母年紀上來
車子也賣給別人
因為真的不實用....
雖然wish 一個人開還能接受
但 真的覺得一人開車 沒必要開這種車
現在我是 開WRX 上下班通勤...
嘉偉哥可以介紹台灣鍛造輪框？
ODYSSEY家人一同出遊的好幫手，謝謝哥的詳細介紹！
真心覺得honda應該要向t牌看齊進美規，有競爭才會進步，對消費者也是一大福音，日規滿座後，後行李空間還是顯得不足
嘉偉哥 難得會稱讚 第三排座位空間 "讚!!!" 很多車第三排都悲劇
第三排有音响吗？
想知道後胎壓的設定在滿載和只有前座兩人，有什麼差別？謝謝
台灣人口也是有兩三千萬，但總覺得什麼都比國外貴，且是世界級的貴，哀鳳也是，露營車也是.....房價更是....只有薪水不是！
日本有世界級的品質，但是不需要台灣的房價，車子更是
終於等到哥的介紹。
HONDAODYSSEY新車試駕動力規格HONDAODYSSEY
引擎型式直列4汽缸自然進氣汽油引擎排氣量2356 cc
最大馬力175 PS/6200 rpm
最大扭力23.0kgm/4000rpm驅動型式前輪驅動
變速系統7速CVT手自排控制
平均油耗12.1-12.9KM/L
稅金$174 10元
8891 說隔音不好，嘉偉哥說隔音好。是到底好不好？
嘉伟哥什么时候测一下丰田sienna和起亚carnival？
如果拿這台跟Toyota Granvia 旗艦比較，我覺得Toyota Granvia 旗艦後座比較尊榮，也比較大氣，嘉偉哥做ㄧ集來比較一下吧，讓想買的人可以選擇。
才知道odyssey在台湾要这么贵，感觉有点不可思议，在大陆广汽本田产的odyssey起步价折合新台币才不到一百万，油电混动版折算过来也才一百四十多万。
市場銷量差距大就是這樣....很正常的
台灣是日本原裝進口的 關稅佔很重
T。T
物以稀為貴，台灣不像大陸那邊銷售量這麼大
好像已经没有汽油机款销售了，只有油电混合了，不过最低指导价折合台币刚好100W!
不过台湾人均收入还是普遍比我们高了一个等级！贵点也正常，不然台湾的摩托车卖给谁呀！
美規版台苯不會進啦 賣CRV跟萬年鍍鉻HRV就夠了 其他不重要
嘉偉哥後來要說的胎壓好像沒提到
嘉偉兄，日製要停產了，請問還可以買嗎？還是等HONDA引進美規。
感謝提供資訊！
请问车道追踪，是保持车道的意思吗？
對我而言 ，這台是我喜歡的 應為 並不是每次都會滿座所以 拿來當露營車 這樣平整度能放更多東西，
可是 又覺得 這台 沒有 Kia 那台 卡司丁好 應為 我想要 🈶通風座椅
在來 這種 側滑門的車 我都會覺得
只需要有 右邊電控側滑門就好
左邊 不需要電控 應為 講求安全
上下車 一律右邊 然後 後座二排 如果能電動的會更棒😂
第三排乘坐头颈紧靠挡风玻璃，被追尾时安全性是否堪忧？
去年款隔音很差啊，今年有好一點嗎
2017款2.4L汽油版中配大陆落地rmb26.5万左右。新款应该也差不多这个价格，不知道台湾价格多少？上一款的大陆版缺点是隔音不好，底盘有点松。另外我觉得新款外观不够旧款耐看。
同價位打得過停產的Previa嗎？
看了很嘉偉哥影片，常常聽嘉偉哥講一句，因為沒有四驅版本，後胎壓xxxxxx，想要問的是如果四驅版本的話，後胎壓是怎麼的不同呢？？
要打比前輪高嗎？ 還是要一樣，或是比前輪低呢？？
請問istop熄火啟動還會很抖動？
國外有左駕油電嗎? 可以找貿易商引進?
軚壓應如何？
请问下 台湾版的奥德赛和丰田塞纳对比 怎么样
專業講解 中肯評論 值得讚許！
實車看起來壯碩許多，少了以前較流線的造型讓它有箱型車的笨重感，底盤、引擎、空間一樣開起來感覺也一樣。
好奇第三排的安全性
这款最大的软肋就是动力了...如果有Turbo就完美了。
现在比较在考虑的就是Cx-9和kia Sorento diesel。
14:00 我就問偉哥一句話 你是在爽什麼 XDDDDD
日本車Honda空間設計就是很喜歡，所以入手crv就是棒
Cvt 变速箱最爛的欧洲車不裝cvt 的，爬山會打滑無力只有平路省油而已。
這台以前定位不是對應 TOYOTA 的SIENNA嗎?
後.. 扭力樑, 是179萬的車？
再來就是等嘉偉哥介紹KIA CARNIVAL了 就可以放心去訂車了
現行的納智傑M7-7人座，第二排也可以往內再往後，創造更大更舒適的空間~
質感，妥善率不同等級
有辦法買奧德賽的，根本不會看納智捷一眼，兩台質感、保值、妥善率 納智捷都被屌虐
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希望 看到HONDA ODYSSEY比較Toyota Sienna
這車搭配na 引擎扭カ不夠，很大缺點那麼重的車搭配柴油引擎才最適合cp 值オ會高。
原廠有發佈車身鋼材結構圖嗎？本田的車軟軟的，坐第三排我看是很危險
這樣能致富
這台實用性真的高，上有父母下有妻小的我，真的很適合我，為了家庭不得不犧牲轎車的樂趣
还是嘉伟哥细心，我买艾力绅混动之前也看了一些大陆车评人的车评，从来没人提到过胎压对乘坐质感的影响
油電呢？(敲碗)
新版Civic不進嗎？
根本還沒發表
@@陳翊安-r8f 當然知道，想說看看有沒有小道消息
我覺得車內科技感還是不夠，希望可以再加強一點
這代的odyssey 很好看👍👍👍
在路上有看到了，拿來做行動辦公室應該很不錯
整體來說還不錯👍
以後孩子大了可以考慮買一台
希望下次改款可以換成渦輪增壓
這次缺點大概就剩自然進氣了⋯
我覺得裡面很寬敞！尤其是第二排座椅可以前後滑移，還有腳靠，小改款後整個質感都提升不少！
終於等到嘉偉哥介紹
這麼新世代的車 車室 行李箱空間，座椅變化還輸給2006年上市的previa。
完全同意，我的是06年的日版Estima，第二排座椅就可以向內移動然後可以退很遠，一樣的設計，十五年前就有了。電動防夾側滑門也很好用。
敲碗all new sentra的測試影片～～
可能要等epower
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嘉偉哥評論就是跟其他車評不一樣，講到很多操作上的細節。只是這一次為什麼沒有講到底盤隔音和後座彈跳的問題。
這樣的價位這樣的配備 要買 只能說 要很有愛 (台本跟 和泰學壞了 把台灣消費者當盤子敲)
MPV的車型 在台灣本來 能選擇不多 空間 上車的便利功能 載貨物的需求 舒適度 這類車型 是他最大的優勢
@@KPWE-d3v 如果沒 非一定要 日系的話 其實可以選擇的 還很多 例如 VW Sharan/Caddy Maxi , Peugeot Rifter, CITROEN BERLINGO,
@@kk57 請問能參考你買什麼車嗎？ 才不會被當作盤子 謝謝
@@陳大-h9e 基本上在台北市 根本不需要買車 把 買車的錢 拿來租車 或是做 小黃 根本 做到瘋掉.
@@陳大-h9e 2006年接手一台 開不到 1000公里2006 Grunder頂級 96萬 花 56買到手.
其他频道说车 我看个2分钟就关了 嘉伟哥说啥我都很有兴趣看完 喜欢这种风格 废话不多 都重点！
要是能有全景天窗就更棒了，出風口跟燈移到BC柱或是車頂的左右兩側就解決了
整體看來都不錯，但是都什麼時代了還搭配2.4自然進氣引擎？本田的車真的這麼容易賣嗎？
在奧德賽 引擎 不是重點之一 你又不會拿這台去跑山 這台是位了 家庭所生產的
@@KPWE-d3v 你誤會了，我強調的不是馬力有多大，而是要節能、省稅金的小排量渦輪引擎
@@a890h123 會買這種車型的人 不會在乎 稅金 在加上 換上渦輪引擎 就會比較好嗎？ 重量快1噸9的車兩來說 不見得 有多大的效益在 別忘了 奧德賽 配的是CVT 所以引擎換渦輪 不是很怪異嗎？ 我這様問你好了 HONDA Civic tvper如果用 渦輪引擎 配CVT 你也會覺得很怪異 所以奧德賽 要換渦輪引擎Ok但變速箱 要換像DSG或DCT這樣 才是一個正常的配置
都說賣翻了 唉唉 台灣人真好騙 難怪crv油電也不進來
@@ztsi8850 進來 會有人買啊 但 屏東的產線 就這麽的大 難不成要進口 也要看進口的價格在加上貨物稅 如果超過130 別進的好
据说4月有 Kia Carnival来台湾，希望可以做一期kia carnival。
四月
標準尺寸在B柱之前的小尺寸的天窗左邊ODYSSEY的名牌
我在台灣也有看到美規的Odyddey！！！
小白好奇一下， 后视镜有的在门上，有的在三角区，这两个位置选择是考虑了什么原因呢？
差別在於A 柱視野及死角。
小改款
內裝空間舒適很適合家庭用車，空間大 主動安全完善都是考量
內裝上置物空間跟駕駛座杯架是延續2代FIT的設計，很實用~但沒有全速域真的覺得可惜...
内地的改款还没有来，但是台本这个价格🥲......在台湾入门的价钱可以在内地买到顶级的油电😁
中國製 日本製 差距不少阿~
@@fcliou 日本製品質保證的年代已經過去了
@@fcliou 大陆的本田丰田合资工厂不比日本差多少
Honda odyssey輪胎尺寸卓越版七人座登峰版8人座登峰版七人座215 60 R17225 50 R18
感覺嘉偉哥想要下單了
討論一下：我開CRV5代，大燈撥到off幾秒彈回來好像會關閉車燈，
好像要再自己撥動一下才會回到auto，大家也是這樣嗎？
正常
為啥odyssey 總沒有隔音然後引擎一看到底？
06:31 勤能补拙是良训,一分耕耘一分才。华罗庚
哎，我们大陆还没有发售
車媒裡面還是最喜歡聽你介紹，台本ㄧ直以來根本就是把台灣人當傻子，所以從8代喜美後根本不買這個牌子了.....
不喜歡 還有很多車廠 可以選 加油
沒辦法台灣人傻子就是多 台苯光靠Crv hrv 就可以爽爽賺了 而且還是國產車進口價 根本不用引進什麼喜美雅哥
那表格挡在哪里那么久都看不到映像啦