Tak, cross loncin 125 miał lepszego kopa na jedynce, 134 kg i wysokoobrotowy silnik robi swoje. Jakies techniczne przejazdy bez gazu są trudne, myśle że wymiana zębatki z przodu o jeden ząb mniej zalatwiło by sprawę.
@@Damianos980wygodne jest w nim siedzenie? Chalasuje sprzęgło w trakcie pracy silnika jak w Derbi Terra 125? Miałem Derbi 125 i bardzo hałasował kosz sprzęgłowy w trakcie pracy silnika. Z tego co pisałem z użytkownikami Derbi Terra 125, że kosz w tym typie silnika tak hałasuje już. Ja miałem Derbi Terra i pokładałem nawet drugą podkładkę za koszem sprzegłowym.Trochę hałas się uspokoił ale źle pracowało sprzęgło, ślizgało się i nie dało się go wyregulować dobrze.
@@kamilowski8871 Siedzenie jest twarde to nie jest turystyk, co do sprzęgła bo chodzi dobrze, nie ślizga się ale tak jak mówisz hałasuje, te silniki tak mają.
Na jakiej stronie kupiłeś ten wydech, wiem że jest osobny film z tym wydechem ale i tak nie mogłem go znaleść a chciał bym go kupić bo mam ten sam model motoru a tłumik oryginalny trochę cichutki.
Nie zrobisz 200 km na baku, bo nie uda się wlać całych 6L, jak tankujesz to wchodzi w okolicach 5.5L, nigdy więcej. Więc realny przebieg na jednym baku w trasie to max 170 km. Później musisz pchać motor na stację. (nie pytaj skąd wiem) :D
@@Damianos980I jak różnica? Warto płacić ponad 2k (chciałbym jeszcze kupić kolektor bez katalizatorów)? Tak w porównaniu do np. jakiegoś MRF-a czy innego chińczyka na przelocie jest głośniej? Czy przy wymianie kolektora potrzeba jeszcze jakieś uszczelki czy wszystko w zestawie starczy mi do wymiany w garażu?
@@Damianos980 Ok, a wiesz może czy jest jakiś sposób na podniesienie mocy w niej (nie mówię tu o wydechu bo wiem że pewnie to tyle da co nic) ale widziałem na necie do niej jakiś chip tuning za 448zł myślisz że może to zdać egzamin?
#Damianos980 Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanej Aprilii? Co myślisz o tym ogłoszeniu? Wklejam link www.otomoto.pl/oferta/aprilia-rx-125-stan-perfekcyjny-przebieg-1100-km-doinwestowany-polecam-ID6Dj3TA.html
@@Damianos980 Pewnie, że najlepiej nówka ale za 4 tyś. to już można niezły kask i strój kupić na moto i pewnie jeszcze zostanie parę groszy tym bardziej ,że motor z ogłoszenia też prawie nowy.
@@Damian-pg3fg Niby tak ale nowy z salonu to pewniak, kto normalny sprzedaje roczny motocykl z tysiącem przebiegu? Jak dla mnie to coś jest tam nie tak i ktoś chce sie go pozbyć.
@@Damian-pg3fg Gdybyś go jechał oglądać to bym go porządnie sprawdził, od papierow do stanu technicznego, nie wiadomo czy ma ważną gwarancję, moze tez byc po glebie albo mieć uszkodzony silnik lub zawieszenie. Weź sobie kogoś kto się zna na motocyklach i poczytaj jak sprawdzić używany motocykl, będzie mniejsze prawdopodobieństwo że kupisz minę, samo to że do Aprilii jest mało części z zamiennika, w większości tylko oryginał na który musisz czekać ze 2 tygodnie.
Dane Techniczne / Technical Data
Silnik: 1 cylindrowy, 4 suwowy, 4 zaworowy, podwójny wałek rozrządu, chłodzony cieczą
Pojemność: 124.2 cm3
Średnica cylindra: 58 mm
Skok tłoka: 47 mm
Stopień sprężania: 12:1
Moc maksymalna 11 kW (15 KM) przy 10.700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 11,3Nm przy 8000 obr/min
Zasilanie paliwem: Wtrysk, Magneti Marelli M3G 32mm
Wolne obroty: 1900 +/- 100 RPM
Zapłon: Elektroniczny CDI
Świeca zapłonowa: NGK CR9EB
Smarowanie: Mokra miska olejowa
Starter: Elektryczny
Akumulator: Yuasa YTX7L-BS 12V 6Ah
Alternator: 13V 235W
Skrzynia: 6 biegowa sekwencyjna
Sprzęgło: Wielotarczowe w kąpieli olejowej
Przeniesienie napędu: Łańcuch, CHOHO 428 HX (wzmocniony x-ring)
Zębatki: 13/69
Oczyszczanie spalin: Katalizator 3 drożny
Rama i wahacz: Stalowe
Zawieszenie przednie: Upside-Down 41 mm
Skok zawieszenia: Przód 247 mm / Tył 220 mm
Skok tylnego amortyzatora: 99 mm
Hamulce: Tarczowe z pływającym zaciskiem, ABS Bosch 9.1ML tylko na przedniej osi
Hamulce przednie: Tarczowe ze stali nierdzewnej, typu Wave 260 mm, zacisk dwutłoczkowy, ABS
Hamulce tylne: Tarczowe ze stali nierdzewnej, typu Wave 220mm, zacisk jednotłoczkowy
Felga przednia: Szprychowa 1,85 x 21''
Felgla tylna: Szprychowa 2,15 x 18''
Opona przednia: CST 90/90/21
Opona tylna: CST 120/80/18
Długość: 2155 mm
Szerokość: 820 mm
Wysokość: 1170 mm
Rozstaw osi: 1420 mm
Wysokość siodełka: 905 mm
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 134 kg
Masa całkowita: 300 kg
Pojemność układu smarowania: 900 cm3
Pojemność układu chłodzenia 800 ml
Pojemność zbiornika: 6.2 +/- 0.5 L
Rezerwa: 1,5 L
Rodzaj paliwa: Benzyna bezołowiowa E5, 95 oktanów
Norma emisji spalin: Euro 4
Zużycie paliwa: 2,8 L/100km
Emisja CO2: 64 g/km
Prędkość maksymalna: 105 km/h
this is a really nice review
Is perfect muy friend your channel Dante Moto Aprilia top speed 126 km/h is beast
Super film.Faktycznie jedynka jest taka zamulona w terenie nie idzie z dołu ?
Tak, cross loncin 125 miał lepszego kopa na jedynce, 134 kg i wysokoobrotowy silnik robi swoje. Jakies techniczne przejazdy bez gazu są trudne, myśle że wymiana zębatki z przodu o jeden ząb mniej zalatwiło by sprawę.
@@Damianos980wygodne jest w nim siedzenie? Chalasuje sprzęgło w trakcie pracy silnika jak w Derbi Terra 125? Miałem Derbi 125 i bardzo hałasował kosz sprzęgłowy w trakcie pracy silnika. Z tego co pisałem z użytkownikami Derbi Terra 125, że kosz w tym typie silnika tak hałasuje już. Ja miałem Derbi Terra i pokładałem nawet drugą podkładkę za koszem sprzegłowym.Trochę hałas się uspokoił ale źle pracowało sprzęgło, ślizgało się i nie dało się go wyregulować dobrze.
@@kamilowski8871 Siedzenie jest twarde to nie jest turystyk, co do sprzęgła bo chodzi dobrze, nie ślizga się ale tak jak mówisz hałasuje, te silniki tak mają.
Na jakiej stronie kupiłeś ten wydech, wiem że jest osobny film z tym wydechem ale i tak nie mogłem go znaleść a chciał bym go kupić bo mam ten sam model motoru a tłumik oryginalny trochę cichutki.
Kupiłem osobiście w Legato Motocykle w Krakowie
check my hard offroading with this bike bro love the video !
Siemka , mógłbyś może w serwisówce wyczytać ile powinny wynosić luzy zaworowe ? też mam taki motocykl tylko serwisówke po niemiecku
Ssący 0.15 mm
Wydechowy 0,25 mm
Mógłbyś podrzucić mi tą serwisówkę po niemiecku?
@@Damianos980 wielkie dzięki
How many kilometers you ride on Aprilia now? Some problems with it?
Now i have 18 500 kilometers, no major issues happend. I changed, rear brake pads, throttle cable, chain, front spocket and spark plug.
Skoro pali 3 litry to po zapaleniu lampki rezerwy powinien zrobić kolejne 100km więc spoko ....
Nie zrobisz 200 km na baku, bo nie uda się wlać całych 6L, jak tankujesz to wchodzi w okolicach 5.5L, nigdy więcej. Więc realny przebieg na jednym baku w trasie to max 170 km. Później musisz pchać motor na stację. (nie pytaj skąd wiem) :D
Co ile interwały serwisowe w ramach gwarancji ?
Przeglady masz przy 1000, 6000, 12 000, 24 000, 30 000, 36 000, 42 000, 48 000 km. Ja sobie interwały skracam o połowę.
hej, gdzie udało Ci się kupić ?
W autoryzowanym salonie
@@Damianos980 super ;-) ale którym, bo nigdzie nie mają niby albo nie sprzedaje. Widzę że w Libre Motors niby jest ale tam nikt chyba nie pracuje....
@@grzegorz-85 Na miejscu mało kto ma, zamawiałem telefonicznie.
Czy Tą RX 125 Można Po mieście Jeździć Np WARSZAWA / miastoPoprostu Większe
Nieee, można tylko po małych miasteczkach i wsiach :D
Wiesz może czemu Lub gdzie to Pisze ?
@@benco-_-3981 Można jeździć wszędzie, jaja sobie robię
Jezzzuuuu A ja Szukałem Po Stronach I ternetowych Przez Cb 😂😂 Dobra dzięki 💪
Słyszałeś rx? Dziękuję Ci tłumaczu Google
Aprilia❤️🖤🤍👍👍👍👍👍👍👍
Przydałby się przelot z dbkilerem :]
Zamontowałem Arrowa jakiś czas temu ;)
@@Damianos980I jak różnica? Warto płacić ponad 2k (chciałbym jeszcze kupić kolektor bez katalizatorów)? Tak w porównaniu do np. jakiegoś MRF-a czy innego chińczyka na przelocie jest głośniej? Czy przy wymianie kolektora potrzeba jeszcze jakieś uszczelki czy wszystko w zestawie starczy mi do wymiany w garażu?
@@AgroVideo_YT Kolektora nie ma sensu zmieniać według mnie. MRF przy tym Arrowie to pierdziawka
@@Damianos980 Ok, a wiesz może czy jest jakiś sposób na podniesienie mocy w niej (nie mówię tu o wydechu bo wiem że pewnie to tyle da co nic) ale widziałem na necie do niej jakiś chip tuning za 448zł myślisz że może to zdać egzamin?
@@AgroVideo_YT Hamownia i strojenie, reszta to strata kasy.
1:1 Jak mój malaguti
Nie do końca, inna okleina, komputer, hamulce ...
Top speed???
110 km/h
@@Damianos980 thank you! Is 110 kmh when it’s restricted? Surely de restricted it’ll do more than 110 kmh
@@charlieday1818 This bike has no restrictions. 110 km/h is the maximum speed reached on 6th gear on flat road wihout wind.
#Damianos980 Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanej Aprilii? Co myślisz o tym ogłoszeniu? Wklejam link
www.otomoto.pl/oferta/aprilia-rx-125-stan-perfekcyjny-przebieg-1100-km-doinwestowany-polecam-ID6Dj3TA.html
A nie lepiej dołożyć 4 tysiące i mieć nową z salonu?
@@Damianos980 Pewnie, że najlepiej nówka ale za 4 tyś. to już można niezły kask i strój kupić na moto i pewnie jeszcze zostanie parę groszy tym bardziej ,że motor z ogłoszenia też prawie nowy.
@@Damian-pg3fg Niby tak ale nowy z salonu to pewniak, kto normalny sprzedaje roczny motocykl z tysiącem przebiegu? Jak dla mnie to coś jest tam nie tak i ktoś chce sie go pozbyć.
@@Damianos980 Może i masz rację ale też możliwe ,że ktoś chce sobie kupić lepszy i mocniejszy moto :-)
@@Damian-pg3fg Gdybyś go jechał oglądać to bym go porządnie sprawdził, od papierow do stanu technicznego, nie wiadomo czy ma ważną gwarancję, moze tez byc po glebie albo mieć uszkodzony silnik lub zawieszenie. Weź sobie kogoś kto się zna na motocyklach i poczytaj jak sprawdzić używany motocykl, będzie mniejsze prawdopodobieństwo że kupisz minę, samo to że do Aprilii jest mało części z zamiennika, w większości tylko oryginał na który musisz czekać ze 2 tygodnie.