Vf3 hay wuling chỉ có thể là con xe phụ để đi làm và đi loanh quanh, cho ai đi làm xa tầm 20 30km trở lên thì rất ok. Và mình chọn vf3. Ai chưa có xe thì nên suy nghĩ lại có thể xe xăng cũ hoặc thêm chút mua xăng mới hoặc vf5. Vì vf3 còn rất nhiều bất tiện, quãng đường đi chưa đủ để đi xa. Tốc độ chưa đủ để chạy cao tốc đường dài (nói gì thì nói con xe này chạy cao tốc trên 70km/h rất nguy hiểm). Phụ thuộc trụ sạc nhiều, mất thời gian chờ. Lên xuống hàng 2 cực bất tiện. Nếu đi hơn 2 người thì hết không gian để hành lý. Tầm tiền loanh quanh 300tr mà là xe đầu thì tốt nhất là mua xe xăng nha các bạn. Không nên thấy hót quá mà theo chào lưu.
Người tiêu dùng thông thái sẽ biết mua xe nào, người kém chút xem clip này sẽ biết mua xe nào, người là fan xe nào thì xem clip này vẫn giữ nguyên ý kiến 😂
Hiện tại giá VF3 cao hơn Wuling khoảng 91 triệu (322 so với 231). Wuling bản LV2 có 1 túi khí ghế lái (giống VF3). VF3 chỉ 1 bản duy nhất (thuê hoặc mua đứt pin). Chiều rộng Wuling chỉ khoảng 1.5 m (nhở ơn VF3 khoảng 20cm) nhưng hàng ghế sau rộng hơn VF3 (đã có clip đo hàng ghế sau 2 xe) do VF3 có vòm bánh xe, bánh xe rộng hơn và ghế sau có hộc đựng nước rất rộng. Wuling đúng nghĩa là một chiếc xe mini thực dụng, Doanh số 1,2 triệu xe (tính đến cuối 2023) trên toàn cầu đã ít nhiều chứng minh chất lượng của nó (chất lượng so với so tiền bỏ ra, không phải so với xe khác). Thật sự không có con xe rởm nào bán được cả triệu chiếc.
Hơn 200 không phải số tiền quá lớn. Lương 10tr nuôi được Xe kia mornig, i10: 1. Chi phí thấp. 2. Đổ xăng nhanh 3. Cơ động. Chủ động 4. Đi vài năm bán vẫn không lỗ nhiều Vinfas Vf3: 1.Chi phí thuê pin 2. Sạc pin lâu 3. Phải để ý sạc điện. 4. Không giám đi xa.. có đi thì lại phải chờ sạc mới đi tiếp. Không giám đi cao tốc. Tắc đường mùa hè thì xác định hết pin do đỗ lâu 5. Chưa hoàn toàn tin tưởng 6. Chán bán không ai giám mua lại. Có người giám mua thì cũng lỗ một nửa
Đi xe ngoại trừ lốp xe ra mà bị hỏng xe giữa đường thường là do non kinh nghiệm. Lái xe phải biết cách kiểm tra cơ bản. Cái gì có hiện tượng hỏng thì phải thay. Còn một số thứ thì phải thay định kỳ. Làm đúng như vậy thì chết máy kiểu gì.
Đi loanh quanh phố thì xe máy là bố của tiện, còn đi xa thì xe phải an toàn, xe mang tính chất đồ chơi thì không ăn thua. Quan điểm người của người đi oto gần 20 năm và xe giờ vát xó toàn đi xe sh nha
Bác này tính chuẩn nè nếu chưa mua thì hào hứng mua rồi lại k biết đi đâu. Và giá trị cúa tụt theo từng năm. Phải thật sự cần thiết hoặc thừa tiền thì mua đi.
Nếu nhà ở thành phố thì chuẩn rồi. Như mình giờ mà mua con xe mini về thì nó lỡ cỡ gì đâu luôn. Đi phố không dám đi, vì tiền gửi xe nhiều khi cao hơn đi Grab, tìm chỗ đậu mệt mỏi, đã vậy còn lâu hơn đi xe máy kha khá. Đi xa thì xe nhỏ không an toàn.
Tùy từng điều kiện và nhu cầu mỗi người, như tôi ít đi nếu mà mua thì cũng mua xe xăng cũ, đi trong phố thì gọi dịch vụ nếu chỗ đến khó gửi xe đỗ xe, không thì xe máy.
Tôi đang đi con morning 2014 taxi thải ra mà còn chạy bét nhè, xe lành ổn định, những thứ hao mòn thay sửa chữa cũng rẻ, giờ cũ tầm 120tr, xe chạy khoảng 6l/100km năm tôi đi khoảng 1 vạn (xăng tính khoảng 22k/lít) tương đương 13tr200k. Với số tiền 80tr thì đi đươc hơn 6 năm, nếu số tiền này gửi ngân hàng lấy lãi thì còn đi được nhiều hơn ^_^
Nếu gia đình đã có xe to đi xa đi tỉnh đa chức năng thì hãy nên suy nghĩ đến Mini EV hoặc VF3. Chứ mà mua để dùng cho chiếc xe đầu tiên của gia đình thì k nên đi xe điện “đồ chơi” thế này. Riêng VF3 với giá 345tr cho con luôn pin thì mua dc xe lướt xăng đời cũng khá rồi mà nhiều tính năng an toàn hơn so với VF3
@@TikonChelsea xe Vf3 nào 345tr? Nó 325tr thôi. Xe lướt nào có giá 325tr? Bạn nói xe.lướt 5 hay 7 năm? Xe hết khấu hao đi có tiếc kiệm và bảo dưỡng như thế nào?
@@TikonChelsea xe Morning năm 2021 đi khoảng 40-50.000km rồi, ko thể gọi là xe lướt dc. Xe cũ đâm đụng, thủy kích ko biết được thế nào. Còn chi phí xăng xe, bảo dưỡng gấp nhiều lần xe điện. Xe vf3 chạy 100km/ h vẫn okm leo núi đồi ngon hơn morning.
Đừng có mua mấy con xe xăng mà đời cũ , cũng đừng mua con Wuling lời khuyên Chân Thành , mua con VF3 đi cho nhanh . Còn mà lăn tăn thì đợi 1 tháng nữa coi mấy ae chuột bạch test kỹ rồi quyết định . 😂 Mà xe của Vinfast thì chắc là ngon rồi .
Mình vẫn mua xe điện, mà xe điện vf nhé, (xe tàu no) mình sợ mấy con xe củ lắm rồi, mình mua xe củ bị thuê kéo vào gara mấy lần rồi, đặc biệt luôn hỏng vặt bực mình.
Bạn là người kinh doanh vận tải thì mua xe điện . Bạn là người tiêu dùng đa số đi xe máy thi thoảng đi du lịch đi xa hoặc tết nhất đi về quê ăn tết bắc nam ,Bạn mua xe xăng . Nếu bạn là người sử dụng nhiều thay xe máy bạn lên mua xe điện cái tiền xăng đó đủ để bạn đi máy bay du lịch sang singapo hoặc bay về bắc ăn tết bay cho nhanh cho khỏe vậy thôi
Cũng chát lắm, chạy cả ngày đã mệt chiều tối còn chầu chực chờ sạc pin, mà có khách kêu đi xa lúc đó cũng đành bó tay. Tất cả đều là sự đánh đổi thôi chả thơm tho gì.
Vinfat dùng thì chọn đời. .còn của trung quốc thì chỉ vài năm .còn nhiều vấn đề sửa chữa. ko có trạm sạc .phụ tùng thay thế càng hiếm Còn vinfats trạm sạc trên khắp cả nước phụ tùng thay thế là của nước nhà độ bền chọn đời tội gì không dùng hàng Việt Nam chất lượng Châu Âu
Ô tô thì an toàn hơn xe máy. Nhưng đi ô tô phải vào làn ô tô. Không may xảy ra va chạm thì rủi ro của xe A- là cực lớn. Vấn đề này phải lưu tâm khi đi QL, cao tốc, tỉnh lộ. Xe cũ thì phải xác định bỏ ra 20-70tr đại tu, bằng số tiền mất giá của xe mới năm đầu.
K biết các bác có xe ô tô lâu năm rồi sẽ suy nghĩ như thế nào chứ như tôi đây sống gần 30 năm rồi k có xe ô tô toàn đi xe máy. Con thì chuẩn bị 2 đứa nhỏ đến nơi rồi, giờ đây chỉ nghĩ có 1 cái xe nó che được mưa là quá đủ rồi. Nhiều lúc con cái ốm đau gọi hết người này người kia cs phụ thuộc rất mệt mỏi, tết nhất 2 đứa con muốn chở đi chơi anh em trong xóm thôi cũng đéo chở được, ăn cỗ xong 11-12h trưa có khi phải gửi con lại đó luôn đéo về đc nhà nhục bỏ mẹ. Vậy nên tôi quyết định sẽ lấy Vf3 vì nó che đc mưa. Thế thôi😂😂 còn các ông nhà có đk mua đc xe từ lúc còn trẻ thì nên suy nghĩ bình thường thôi đừng nói theo kiểu đi xe máy còn hơn ấy.😂
@@đàibùi-y1f Vinfast ko sang TQ đâu. Có nhiều lý do trong đó lý do chính liên quan tới giám xe Tq dc chính phủ trợ cấp giá quá rẻ, cạnh tranh quá lớn. Vinfast tập trung thị trường Ấn Độ, các nước DNA là đủ rồi.
Ban đầu cũng nghĩ mua morning, i10 đấy, mà thấy tk bạn chạy morning mua lướt 3 năm mà suốt ngày thấy xe nằm gara, tiền sửa xe khấu hết cả tiền nuôi con nhỏ, nghĩ cũng ghê!
Thật mà bác để em kể các bệnh nhé: lò xo bánh sau lún, hỏng thước lái kêu cọt kẹt, hỏng abs dẫn đến phanh không ăn, dây coroa, cổ hút mục... Nhiều lắm bác, nên đi cao tốc cảm giác ko yên tâm. Những em xe cũ này có cái hay nhưng phải biết chăm chút và am hiểu về xe
Nhiều người đang bị nhầm tưởng về giá một con mua bằng số tiền nhưng gồm cả pin còn một con cả pin bằng con fadil 1.4 mà đi tiện dụng hơn. Nhiều người chê con wuling nhưng nếu bỏ tầm tiền như vf3 chắc con đó nó làm sẽ đẹp hơn vf3
200tr không thể mua xe VF 3 nha. Nó hơn 200tr chưa có Pin. Pin xe VF3 đã bao gồm VAT là 75tr. Nếu mua VF3 cả pin là trên 300tr. Thuê pin thì tốn kém hơn mua cả Pin. Nên đánh giá công bằng thì phải nói bỏ ra hơn 300tr thì nên mua xe xăng hay xe điện
thế bỏ hơn 300tr mua ô tô xong về chi phí sd rẻ bằng xe máy thế có công bằng ko? hãng họ cho hai lựa chọn 1 phí sd ngang oto thì giá rẻ hơn 200tr pa 2 muốn chi phí sd bằng xe máy thì bỏ thêm tiền vậy thôi.
@@inhanhphan7420 pin nó rơi vào khoảng trên dưới 80tr như xe máy điện thì quả pin dùng được 2 đến 3 năm là phải thay rồi ô tô thì mình không biết được bao lâu.nếu mà nó cũng được bền như pin xe máy điện thì dùng ô tô điện có rẻ như xe máy không
@@TinhNguyen-hh5ds pin người ta bảo hành chục năm mà, pin giờ bền nạp xả rất nhiều lần ko phải như ắc quy than chì, đt ngày sạc 1-2 lần mà dùng trung bình 3-6 năm xe điện tuần sạc 1-2 lần thì bền hơn nhiều, xe đi chục năm thì cũng cũ lắm rồi, đi xe máy chục năm sửa chữa thay nhớt cũng nhiều ko ít máy xăng chạy lâu nó cũng nhão đi yếu xìu.
Ko tự nhiên mà chưa đầy 3 ngày mở bán mà gần 30 nghìn đơn "cọc ko hoàn"😂, giờ vf3 có tiền chưa chắc đã có xe ngay mà phải chờ nhà máy sx& giao cho số đơn cọc trc đó, sau đó mới có xe để bán cho kh mới, chứ muốn mua ngay thì chỉ có đi mua xe xăng hoặc các dòng xe# mà thôi😂
Mấu chốt vẫn là thiết kế hợp thời lại giá bình dân, như con vulin ev của tàu cũng bán chạy số 1 đấy thôi. Chất lượng thì coi như dựa vào uy tín của hãng, bước đầu là vậy.
Bình luận tào lao cả hai xe điều là xe đô thị ,mà lực hai hơn nhau một ,so với xe đô thị không đáng để nói ,khoảng đường chạy cũng chỉ chạy quanh đô thị ,cho nên hai chạy trên xa lộ rất nguy hiểm ,về việc sạc hai xe thời gian cũng như nhau thậm chí vf3 con sạc lâu hơn ,cuối cùng xe vf3 nó đắc hơn wuling 100 triệu đến 150 triệu đồng ,như vậy bạn nghĩ sao mà mua xe vf3 mắc tới 150 triệu ,thà mua xe wuling tào lao khùng bình luận sai sự thật
evcs.vn/ ❤ Chào các anh chị em đi xe điện: Nhận thấy vấn đề tìm trạm sạc còn nhiều bất cập nên anh em chúng tớ có phát triển 1 ứng dụng cho anh chị em tìm trạm sạc thuận tiện hơn: - Tìm trạm sạc theo thời gian thực: Nhanh chóng, tiện lợi chỉ với một thao tác. - Kết quả trả về theo định vị: - Chỉ hiển thị các trạm sạc khả dụng, giúp tiết kiệm thời gian. - Cung cấp chi tiết địa chỉ và khoảng cách đến trạm sạc. - Hiển thị giờ hoạt động, loại trụ (công cộng hoặc riêng tư), và thông tin miễn phí hay tính phí gửi xe. - Phân loại các trụ sạc và số lượng cổng sạc còn trống. - Nhấp để mở chỉ đường trên Google Maps. - Các trụ sạc được đánh dấu trên Google Maps, giúp người dùng dễ dàng lên kế hoạch di chuyển và tìm trụ sạc. --- Anh chị em truy cập vào đây nhé: evcs.vn/
400 triệu chọn xe gì?
ua-cam.com/video/MlyAE8CHwLM/v-deo.html
Vf3 hay wuling chỉ có thể là con xe phụ để đi làm và đi loanh quanh, cho ai đi làm xa tầm 20 30km trở lên thì rất ok. Và mình chọn vf3. Ai chưa có xe thì nên suy nghĩ lại có thể xe xăng cũ hoặc thêm chút mua xăng mới hoặc vf5. Vì vf3 còn rất nhiều bất tiện, quãng đường đi chưa đủ để đi xa. Tốc độ chưa đủ để chạy cao tốc đường dài (nói gì thì nói con xe này chạy cao tốc trên 70km/h rất nguy hiểm). Phụ thuộc trụ sạc nhiều, mất thời gian chờ. Lên xuống hàng 2 cực bất tiện. Nếu đi hơn 2 người thì hết không gian để hành lý. Tầm tiền loanh quanh 300tr mà là xe đầu thì tốt nhất là mua xe xăng nha các bạn. Không nên thấy hót quá mà theo chào lưu.
b nay chuan nay
400 triệu chọn xe gì?
ua-cam.com/video/MlyAE8CHwLM/v-deo.html
Mình mua con zace cũ 2003 zin cọp, chạy nay 6 năm rồi, quá ok, lên cao tốc , cuốc miền tây đà lạt ầm ầm full 8 người và đồ đạc
400 triệu chọn xe gì?
ua-cam.com/video/MlyAE8CHwLM/v-deo.html
Người tiêu dùng thông thái sẽ biết mua xe nào, người kém chút xem clip này sẽ biết mua xe nào, người là fan xe nào thì xem clip này vẫn giữ nguyên ý kiến 😂
400 triệu chọn xe gì?
ua-cam.com/video/MlyAE8CHwLM/v-deo.html
Wuling đã giảm giá niêm yết hồi đầu tháng 8/2024 hiện chỉ còn 197 - 131 triệu (LV2 pin 120 - 170 km)
Hiện tại giá VF3 cao hơn Wuling khoảng 91 triệu (322 so với 231). Wuling bản LV2 có 1 túi khí ghế lái (giống VF3). VF3 chỉ 1 bản duy nhất (thuê hoặc mua đứt pin). Chiều rộng Wuling chỉ khoảng 1.5 m (nhở ơn VF3 khoảng 20cm) nhưng hàng ghế sau rộng hơn VF3 (đã có clip đo hàng ghế sau 2 xe) do VF3 có vòm bánh xe, bánh xe rộng hơn và ghế sau có hộc đựng nước rất rộng. Wuling đúng nghĩa là một chiếc xe mini thực dụng, Doanh số 1,2 triệu xe (tính đến cuối 2023) trên toàn cầu đã ít nhiều chứng minh chất lượng của nó (chất lượng so với so tiền bỏ ra, không phải so với xe khác). Thật sự không có con xe rởm nào bán được cả triệu chiếc.
Wuling có Trung quốc nó mua chứ ai mua, số liệu nó muốn ghi bao nhiêu thì ghi ai kiểm tra nó được
Trung quốc 1,4 tỷ dân thì chỉ khách hàng trung quốc cũng thừa số lượng đó rồi !
@@LÂMDAVID6868 giá rẻ và nhìn chất lượng. Đi loanh thì chọn Wuling
400 triệu chọn xe gì?
ua-cam.com/video/MlyAE8CHwLM/v-deo.html
Vận hành 5 năm xem chi phí thế nào mới so sánh dc trước mắt thì thấy con i10 Morning rẻ xăng ăn ít phụ tùng thay thế thì đâu cũng có
Vf3 mua làm con xe thứ 2 . Đi Cafe hay loanh quanh thì ổn . Gia đình chỉ có 1 ô tô thì không nên . Bất tiện đủ các kiểu .
Hơn 200 không phải số tiền quá lớn. Lương 10tr nuôi được
Xe kia mornig, i10:
1. Chi phí thấp.
2. Đổ xăng nhanh
3. Cơ động. Chủ động
4. Đi vài năm bán vẫn không lỗ nhiều
Vinfas Vf3:
1.Chi phí thuê pin
2. Sạc pin lâu
3. Phải để ý sạc điện.
4. Không giám đi xa.. có đi thì lại phải chờ sạc mới đi tiếp. Không giám đi cao tốc. Tắc đường mùa hè thì xác định hết pin do đỗ lâu
5. Chưa hoàn toàn tin tưởng
6. Chán bán không ai giám mua lại. Có người giám mua thì cũng lỗ một nửa
Đi xe ngoại trừ lốp xe ra mà bị hỏng xe giữa đường thường là do non kinh nghiệm. Lái xe phải biết cách kiểm tra cơ bản. Cái gì có hiện tượng hỏng thì phải thay. Còn một số thứ thì phải thay định kỳ. Làm đúng như vậy thì chết máy kiểu gì.
Xe đi qua 5 năm là bắt đầu tã rồi. Chưa kể ko có kinh nghiệm thì mua phải xe đâm đụng, ngập nước vừa đi vừa sửa, tiền sửa quá tiền xe
Đi loanh quanh phố thì xe máy là bố của tiện, còn đi xa thì xe phải an toàn, xe mang tính chất đồ chơi thì không ăn thua. Quan điểm người của người đi oto gần 20 năm và xe giờ vát xó toàn đi xe sh nha
😊suy nghĩ bảo thủ ấu trĩ
Ko đủ tiền sửa bảo trì và do xăng
Có thằng mua mec 2021 xong về chạy vài lần vứt trong nhà xe ra đường tôn kém
Nhà bác có điều kiện và trải nghiệm nên thế 🤪
Ví dụ như em chưa đi ô tô bao giờ thì nếu mua, mục đích và độ phù hợp nó sẽ khác nhiều với bác này :)
Bác này tính chuẩn nè nếu chưa mua thì hào hứng mua rồi lại k biết đi đâu. Và giá trị cúa tụt theo từng năm. Phải thật sự cần thiết hoặc thừa tiền thì mua đi.
Nếu nhà ở thành phố thì chuẩn rồi. Như mình giờ mà mua con xe mini về thì nó lỡ cỡ gì đâu luôn. Đi phố không dám đi, vì tiền gửi xe nhiều khi cao hơn đi Grab, tìm chỗ đậu mệt mỏi, đã vậy còn lâu hơn đi xe máy kha khá. Đi xa thì xe nhỏ không an toàn.
Tùy từng điều kiện và nhu cầu mỗi người, như tôi ít đi nếu mà mua thì cũng mua xe xăng cũ, đi trong phố thì gọi dịch vụ nếu chỗ đến khó gửi xe đỗ xe, không thì xe máy.
Mua đứt pin cũng ngang ngửa con ki a mô ninh bản thiếu nhưng hiện tại đi xe xăng vẫn tiện dụng hơn rất nhiều
Tôi đang đi con morning 2014 taxi thải ra mà còn chạy bét nhè, xe lành ổn định, những thứ hao mòn thay sửa chữa cũng rẻ, giờ cũ tầm 120tr, xe chạy khoảng 6l/100km năm tôi đi khoảng 1 vạn (xăng tính khoảng 22k/lít) tương đương 13tr200k. Với số tiền 80tr thì đi đươc hơn 6 năm, nếu số tiền này gửi ngân hàng lấy lãi thì còn đi được nhiều hơn ^_^
Mọi người toàn đánh tráo khái niệm, mua xe vin giá cả phin là hơn 300 nhé , thuê pin mới có 235. Mua pin giá hơn 300 thì mua con aceen 2019 quá ok
Hoặc con Mazda 2 hoặc 3 đêù ổn. Nhìn có vê là rất rẻ nhưng thực chất đắt ngang con fadil chứ chả chơi. Mà lại hẹp hơn nhìn đơn điệu hơn.
Công nhận, toàn lừa đảo. So sánh phải so sánh tầm giá 300tr.
Sau trả tiền thuê pin mới thấy đau hơn bóp ái
Có câu nào mới hơn ko? 2024 rồi vẫn nhai lại câu này/ người tiêu dùng đâu phải trên bản xuống đâu??
@@duycuongbui782Người thông minh ko ai so xe điện với xe xăng và càng ko ai so xe mới nguyên seal và xe cũ nát
Thấy rất nhiều kênh để giá vf3 là 200, trong khi 200tr còn lâu mới mua đc😊
Đứt pin lăn bánh hà nội phải 350tr
@@dogonhungthe kênh nào cũng kêu "tầm giá 200 tr", nghe ngứa thật
Lưa cảm giác thôi bạn
@@dogonhungthe con i10 mà bán chưa tính động cơ thì sao nhỉ, i10 và buổi sáng nên học vin bán xe cho thuê động cơ hộp số
Máy đi con i10 2017 bạn thiếu 2 đầu 200 chạy cao tốc thoải mái
Tôi mua xe xăng vì xăng mua ở đâu cũng đc. Rộng dãi chỉ cần biết chọn xe,xem xe ...
Đi thử xe điện chưa hay là phán mõm cảm tính thiếu kiến thức khoa học? Học đi chưa muộn đâu?
Cầm 2-300 ra mà mua đống sắt vụn
xe dành cho ng ít tiền mà ít tiền không ai dám mua. toàn nhiều tiền mua về độ ngắm chơi chứ cũng không đi.
Có 200 thì tốt nhất không nghĩ đến oto làm j cho đau đầu
Cũng đúng, ngoài tiền xăng, tiền xe ra thì còn một núi loại tiền khác khi sỡ hữu xe. Đặc biệt khi ở thành phố.
Nói chung không dư giả thì đừng có ham ôtô, nó là cái máy đốt tiền đấy, ở nước ngoài thì không biết chứ ở Việt Nam thì đúng là vậy.
Câu này đúng...
Nếu gia đình đã có xe to đi xa đi tỉnh đa chức năng thì hãy nên suy nghĩ đến Mini EV hoặc VF3. Chứ mà mua để dùng cho chiếc xe đầu tiên của gia đình thì k nên đi xe điện “đồ chơi” thế này. Riêng VF3 với giá 345tr cho con luôn pin thì mua dc xe lướt xăng đời cũng khá rồi mà nhiều tính năng an toàn hơn so với VF3
@@TikonChelsea xe Vf3 nào 345tr? Nó 325tr thôi. Xe lướt nào có giá 325tr? Bạn nói xe.lướt 5 hay 7 năm? Xe hết khấu hao đi có tiếc kiệm và bảo dưỡng như thế nào?
@@NguyenSon-iv5ju 345tr là giá lăn bánh VF3 có pin đó bạn. Giá đó mua dc Morning lướt đời 2021 rồi.
@@TikonChelsea xe Morning năm 2021 đi khoảng 40-50.000km rồi, ko thể gọi là xe lướt dc. Xe cũ đâm đụng, thủy kích ko biết được thế nào. Còn chi phí xăng xe, bảo dưỡng gấp nhiều lần xe điện. Xe vf3 chạy 100km/ h vẫn okm leo núi đồi ngon hơn morning.
@@NguyenSon-iv5ju bạn ơi…bạn nói cứ như xe lướt nào cũng vậy à 😂😂😂😂
@@NguyenSon-iv5ju đi dg dài chắc ngon k ???? Rồi tới lúc pin chai thấy cái cảnh 🙂
Đừng có mua mấy con xe xăng mà đời cũ , cũng đừng mua con Wuling lời khuyên Chân Thành , mua con VF3 đi cho nhanh . Còn mà lăn tăn thì đợi 1 tháng nữa coi mấy ae chuột bạch test kỹ rồi quyết định . 😂 Mà xe của Vinfast thì chắc là ngon rồi .
Xe ôtô mà mấy tháng có test khỉ khô, những bộ phận nó mòn nó nhão nó xuống cấp thì cũng phải 2 -3 năm.
Mua mấy con date cũ thì xác định là ăn nằm ở gara .😂😂
theo ý kiến của tôi là 200 triệu kh nên mua xe vội tích tiền nhiều ms mua
Mình vẫn mua xe điện, mà xe điện vf nhé, (xe tàu no) mình sợ mấy con xe củ lắm rồi, mình mua xe củ bị thuê kéo vào gara mấy lần rồi, đặc biệt luôn hỏng vặt bực mình.
Ghê vậy bác, bác mua xe cũ gì, đời bao nhiêu thế?
Cũ nát mới vậy, chứ không phải cũ.😅😅😅😅
Bạn là người kinh doanh vận tải thì mua xe điện . Bạn là người tiêu dùng đa số đi xe máy thi thoảng đi du lịch đi xa hoặc tết nhất đi về quê ăn tết bắc nam ,Bạn mua xe xăng . Nếu bạn là người sử dụng nhiều thay xe máy bạn lên mua xe điện cái tiền xăng đó đủ để bạn đi máy bay du lịch sang singapo hoặc bay về bắc ăn tết bay cho nhanh cho khỏe vậy thôi
Ý kiến của bác hay quá!😍
Cũng chát lắm, chạy cả ngày đã mệt chiều tối còn chầu chực chờ sạc pin, mà có khách kêu đi xa lúc đó cũng đành bó tay. Tất cả đều là sự đánh đổi thôi chả thơm tho gì.
Vinfat dùng thì chọn đời.
.còn của trung quốc thì chỉ vài năm .còn nhiều vấn đề sửa chữa. ko có trạm sạc .phụ tùng thay thế càng hiếm
Còn vinfats trạm sạc trên khắp cả nước phụ tùng thay thế là của nước nhà độ bền chọn đời tội gì không dùng hàng Việt Nam chất lượng Châu Âu
Các ông đừng so sánh kiểu đó. Xe điện vf3 cả pin cũng hơn 300 rồi. Tính thuê pin thì phải tính phí hàng tháng vào nữa cọc pin nữa.
Người ta so sánh giá xe còn tính cả pin vào đó thì lại phải tính cả xăng nữa
Tiền điện rẻ hơn tiền xăng, tính cả thuê pin với xạc điện thì xe vf3 1 tháng chạy từ 800 đến 1000 km lãi hơn xe xăng cùng phân khúc
so với xe nhât hay hàn còn lăng tăng chứ với xe tàu thì mua luôn VF3 cho nhanh
Đã có xe r ..mua thêm xe điện thì OK .chứ chưa có xe tích góp tiền ...có điên mua 2 e xe điện này
Xe Wuling bản rẻ nhất có 200 thôi.
Con xe vf3 khá ok, nhưng giá có pin khá cao!!!? Với giá trên 300 củ thì mua con xe hạng a mới luôn!
Ba trăm mà mua được Xe hạng a mới cơ à mua ở đâu hang nào vậy bác chỉ Em với , tao lao
Xe rành cho phụ nữ thì đừng mơ ông ơi có 225tr mà đòi đủ thứ
90% là chọn thuê pin gói 900 k/ tháng
Ô tô thì an toàn hơn xe máy. Nhưng đi ô tô phải vào làn ô tô. Không may xảy ra va chạm thì rủi ro của xe A- là cực lớn. Vấn đề này phải lưu tâm khi đi QL, cao tốc, tỉnh lộ. Xe cũ thì phải xác định bỏ ra 20-70tr đại tu, bằng số tiền mất giá của xe mới năm đầu.
Ql, tỉnh lộ ô tô lấn hết làn xe máy, làn xe mày là chỗ để tải với công đỗ, xe khách tạt vào bắt khách. Còn cao tốc xe máy có được lên đâu.
bạn chỉnh sửa video bằng phần mềm gì thế ạ
Dạ video scribe b ạ
@@hieuthemmoingay dạ , ok ạ
cứ cho là giá xe điện bằng xe xăng luôn đi, nhưng cái lúc lăn bánh thằng nào tốn tiền hơn hả mọi người :)) đấy mới là cái về dài
Xe điện miễn thuế trước bạ
Giờ mà đi xe điện -để dành tiền thêm tí tậu chiếc xe xăng cho lành 😘
K biết các bác có xe ô tô lâu năm rồi sẽ suy nghĩ như thế nào chứ như tôi đây sống gần 30 năm rồi k có xe ô tô toàn đi xe máy. Con thì chuẩn bị 2 đứa nhỏ đến nơi rồi, giờ đây chỉ nghĩ có 1 cái xe nó che được mưa là quá đủ rồi. Nhiều lúc con cái ốm đau gọi hết người này người kia cs phụ thuộc rất mệt mỏi, tết nhất 2 đứa con muốn chở đi chơi anh em trong xóm thôi cũng đéo chở được, ăn cỗ xong 11-12h trưa có khi phải gửi con lại đó luôn đéo về đc nhà nhục bỏ mẹ. Vậy nên tôi quyết định sẽ lấy Vf3 vì nó che đc mưa. Thế thôi😂😂 còn các ông nhà có đk mua đc xe từ lúc còn trẻ thì nên suy nghĩ bình thường thôi đừng nói theo kiểu đi xe máy còn hơn ấy.😂
Cố lên bác VF3 cũng hợp lý!
Tội gì mua wuling ae nó là miniEV cuxng k mua xe cũ
Vf3 giao xe là tiễn e Tiểu lôi điện về nước rồi.
Mình tiễn nó về thì sao mình qua bên nó được, thằng yếu lại đi khè thằng mạnh, chẳng phải sẽ chịu thiệt sao.
@@đàibùi-y1f Vinfast ko sang TQ đâu. Có nhiều lý do trong đó lý do chính liên quan tới giám xe Tq dc chính phủ trợ cấp giá quá rẻ, cạnh tranh quá lớn. Vinfast tập trung thị trường Ấn Độ, các nước DNA là đủ rồi.
Mua xe xăng củ là sáng suốt
Nhưng ko có tiền sửa xe,đổ xăng
@@OanhHoàng-e4dko có tiền đổ xăng thì đi xe đạp là OK.
Thôi thôi ông đừng nói phép tôi có tiền thì tôi vẫn mua xe cũ bởi vì xe xăng vẫn ăn đứt xe điện cu e ạ😂😂😂
320tr mua pin mà cứ bảo 200-240 lạy thật
góp ý nên nói tự tin hơn , nhịp nhanh hơn kiểu như kttv nha nội dung hay nhưng nge giọng buồn ngủ quá
A.I đọc nên nghe chán đó
Cảm ơn bác
AI chạy bằng cơm nha bác giọng em , cảm ơn các bác đã góp ý
Accent 2018 bản thiếu mt 280tr
Ban đầu cũng nghĩ mua morning, i10 đấy, mà thấy tk bạn chạy morning mua lướt 3 năm mà suốt ngày thấy xe nằm gara, tiền sửa xe khấu hết cả tiền nuôi con nhỏ, nghĩ cũng ghê!
Xe xăng cũ là lựa chọn đúng
Dạ 🥰
tôi mua xe chỉ 250tr mà sửa đến giờ cũng 100tr rồi. thật sự hối hận
Em trc đi con i30 đời 2009 suốt ngày đi gara
@@hieuthemmoingay kinh,vậy thôi,tui cũng ko mua nữa😄
Thật mà bác để em kể các bệnh nhé: lò xo bánh sau lún, hỏng thước lái kêu cọt kẹt, hỏng abs dẫn đến phanh không ăn, dây coroa, cổ hút mục... Nhiều lắm bác, nên đi cao tốc cảm giác ko yên tâm. Những em xe cũ này có cái hay nhưng phải biết chăm chút và am hiểu về xe
2 xe này chắc có 1 nguồn góc.đều khác cty.
nói ngu còn nói to. Lắp não vào trước khi nói nhé
Chọn VF3 tốt hơn
Nhìn bảnh thích bác nhỉ ,😍
@@hieuthemmoingay So sánh thấy VF3 tốt hơn, đẹp hơn mà lại sản phẩm của VN nên chọn.
Bia lạc của wuling là giảm 50_ 60tr giá thực tế 179 tr có pin rẻ bằng nửa vf3
Nhiều người đang bị nhầm tưởng về giá một con mua bằng số tiền nhưng gồm cả pin còn một con cả pin bằng con fadil 1.4 mà đi tiện dụng hơn. Nhiều người chê con wuling nhưng nếu bỏ tầm tiền như vf3 chắc con đó nó làm sẽ đẹp hơn vf3
200 là bản rẻ nhất ở quê tôi
Cứ mua Wuling rồi thấy cái cảnh chả đi đc đâu, bán lại cũng k xong! Đi qua thì thằng hàng xóm nó k nói gì mà chỉ tủm tỉm cười!😂
Wulling nó giảm giá để xả hàng rồi lượn, so sánh cc je, so giá bán ban đầu đấy.
@@embap1237bạn chỉ "chắc" thôi thì đừng nói, so sánh giá ban đầu đấy, giờ nó đang xả hàng, mỡ đấy húp đi
a vượng lại thuê quảng cáo rồi
200tr không thể mua xe VF 3 nha. Nó hơn 200tr chưa có Pin. Pin xe VF3 đã bao gồm VAT là 75tr. Nếu mua VF3 cả pin là trên 300tr. Thuê pin thì tốn kém hơn mua cả Pin. Nên đánh giá công bằng thì phải nói bỏ ra hơn 300tr thì nên mua xe xăng hay xe điện
Nếu đi nhiều thì thuê pin vẫn lợi mà.
Chuẩn luôn
thế bỏ hơn 300tr mua ô tô xong về chi phí sd rẻ bằng xe máy thế có công bằng ko? hãng họ cho hai lựa chọn 1 phí sd ngang oto thì giá rẻ hơn 200tr pa 2 muốn chi phí sd bằng xe máy thì bỏ thêm tiền vậy thôi.
@@inhanhphan7420 pin nó rơi vào khoảng trên dưới 80tr như xe máy điện thì quả pin dùng được 2 đến 3 năm là phải thay rồi ô tô thì mình không biết được bao lâu.nếu mà nó cũng được bền như pin xe máy điện thì dùng ô tô điện có rẻ như xe máy không
@@TinhNguyen-hh5ds pin người ta bảo hành chục năm mà, pin giờ bền nạp xả rất nhiều lần ko phải như ắc quy than chì, đt ngày sạc 1-2 lần mà dùng trung bình 3-6 năm xe điện tuần sạc 1-2 lần thì bền hơn nhiều, xe đi chục năm thì cũng cũ lắm rồi, đi xe máy chục năm sửa chữa thay nhớt cũng nhiều ko ít máy xăng chạy lâu nó cũng nhão đi yếu xìu.
VF3 chỉ cố thế là chiếc xe thứ 2 trong gia đình
320tr mua luôn pin thì mua xe xăng cho rộng rãi
Có điều kiện mua đc Pin thì khỏi bàn r ạ 😘
chỉ có dài hơn, chứ rộng hơn thì Vios, Morning gọi VF3 bằng cụ
@@vietnam_v99bị ngáo hả. Nghỉ sao con vf3 này hơn vios . Các hạ cho e xin 1 lậy.
@@vietnam_v99bớt ảo đi bạn. morning ghế sau cũng rộng rãi hơn vf3
@@NguyenHa-be6ut nếu muốn mua xe xăng , bạn nên mua xe mới , khuyên bạn Chân Thành đó . Tôi qua 2 chiếc xe cũ giờ tôi sợ xe cũ rồi .
Thế là bố quảng cáo cho xe điện 😅
200 tr mua ccc vf3, 322 củ nhé 200tr chưa động cơ thì có
Chưa động cơ??
Kênh làm so sánh thật tuyệt
Cảm ơn bạn, nhớ Like và Đăng ký kênh nhé 😘
Tôi thì cũng yêu nước như bao người khác,nhưng ăn hàng của Vin tất tật từ bđs đến đồ dùng đừng có nghĩ là khôn hơn anh V mỳ gói bột canh...kkk
Xe điện mới bảo hành 7 năm là 👍
Hoặc mua xe mới ko thì thôi, mua xe cũ làm gì
Ko tự nhiên mà chưa đầy 3 ngày mở bán mà gần 30 nghìn đơn "cọc ko hoàn"😂, giờ vf3 có tiền chưa chắc đã có xe ngay mà phải chờ nhà máy sx& giao cho số đơn cọc trc đó, sau đó mới có xe để bán cho kh mới, chứ muốn mua ngay thì chỉ có đi mua xe xăng hoặc các dòng xe# mà thôi😂
Mấu chốt vẫn là thiết kế hợp thời lại giá bình dân, như con vulin ev của tàu cũng bán chạy số 1 đấy thôi. Chất lượng thì coi như dựa vào uy tín của hãng, bước đầu là vậy.
Đi xe điện thì cứ như ôm bom trong nhà , bao nhiêu vụ cháy gần đây rồi 😀
Vụ nào thế bạn? mấy con xe đạp điện của Tàu hả?
Vf3 quất thương hiệu Việt
Đồ cũ thì sẵn sàng tâm lý mà sửa chữa
Tôi chọn vf3
Sẽ của vinfast vẫn là lựa chọn thông mình nhất
Video hay
cảm ơn bạn
315tr mà..235 là có cái vỏ thôi.chưa pin..thuê thì 900k tháng nếu đi ít..sạc cho tính
I20 thường đời 2010 trở lên. 2009 hiếm à nha 😂
xe điện thì mua đi phố và gần. còn xe xăng thì đi xa và nhà đông nguời
Xe cũ thì sợ thật mua thì rẻ mà biến cố liên tục
chốt câu cuối, thấy đồng cảm, kaka
Nhiều ng cứ mắng e là so sánh dở, thì công nhận dở thật vì mình cũng có tiền mà trải nghiệm đâu bác nhỉ 😂😂😂
Để lăn bánh Tp Hn Vf3 giá gần 360tr, chưa tính cam hành trình, cam lùi, dán phim cách nhiệt. Thôi thôi cho em xin 😂
240 triệu thuê pin,rồi sẽ rõ kết quả....kkk
320tr con vf3 chứ đừng nói 2xx
giá đó thì như đi xe xăng mà đổ nước lã
Vf3 ủng hộ nước nhà
Nghe đồn lương 5tr cũng mua đc 🥹
Bài viết Chuẩn từng mili mét
Cảm ơn bạn! Nhớ Like video và Đăng ký kênh 😍
Tiêu đề phải là 300tr
Xe VF3 không pin 235tr có pin 325 tr nhé truyền thông thì nói cho đúng( 1 tỷ có hơn 200 triệu không). Còn mua xe thì dân tự biết phải mua xe gì
Tiền mua pin bằng tiền thuê pin 7 năm. Tính cả tiền thuê pin lẫn tiền điện vẫn rẻ hơn tiền xăng.
Vinfat chiến lược kinh doanh gần giống Hyundai
VF3 như xe đồ chơi.
Em người nghèo, đến mua giả góp em cũng chẳng có để mua. Phấn đấu 5 năm nữa mua trả thẳng để đưa đón trẻ
200 chắc ko?
Tiêu đề vdeo lôm côm 200 ông tháo pin ra trả hãng còn chưa mang xe về được chứ ở đấy mà so sánh
Cảm one bạn đã góp ý 240tr là giá niêm yết, nếu đặt sớm + khuyến mãi thì giá nhỉnh200 nên mình để tầm 200 cho trong
Nên đừng lừa nhau
Bán thì bán hẳn mẹ đi,lại còn thuê pin.
Tốt nhất là cứ mới mà chơi
Bin hư thì bằng nữa con Xe thì quá cha
so 300 tr cho nhanh
Xe đien đi ồn vf3 như đồ chơi trẻ em
Bác đi chưa ☺️
Đừng dạy người có tiền sài tiền. Riêng tôi k bjo đi xe cũ. Đụ má mua xe cũ tiền vào gara còn tốn hơn tiền mua xe mà còn hay bơ vơ giữa đường!
Bình luận tào lao cả hai xe điều là xe đô thị ,mà lực hai hơn nhau một ,so với xe đô thị không đáng để nói ,khoảng đường chạy cũng chỉ chạy quanh đô thị ,cho nên hai chạy trên xa lộ rất nguy hiểm ,về việc sạc hai xe thời gian cũng như nhau thậm chí vf3 con sạc lâu hơn ,cuối cùng xe vf3 nó đắc hơn wuling 100 triệu đến 150 triệu đồng ,như vậy bạn nghĩ sao mà mua xe vf3 mắc tới 150 triệu ,thà mua xe wuling tào lao khùng bình luận sai sự thật
Lại nổ rồi 😂😂😂
Làm gì có i20 2009, đời thấp nhất của i20 là 2010
200 triệu ko có tiền mà mua mà cũng ra video :))
🥰
vf3
Con xe tàu như đồ chơi
Mua xe điên việt nam đi thôi .
evcs.vn/
❤ Chào các anh chị em đi xe điện: Nhận thấy vấn đề tìm trạm sạc còn nhiều bất cập nên anh em chúng tớ có phát triển 1 ứng dụng cho anh chị em tìm trạm sạc thuận tiện hơn:
- Tìm trạm sạc theo thời gian thực: Nhanh chóng, tiện lợi chỉ với một thao tác.
- Kết quả trả về theo định vị:
- Chỉ hiển thị các trạm sạc khả dụng, giúp tiết kiệm thời gian.
- Cung cấp chi tiết địa chỉ và khoảng cách đến trạm sạc.
- Hiển thị giờ hoạt động, loại trụ (công cộng hoặc riêng tư), và thông tin miễn phí hay tính phí gửi xe.
- Phân loại các trụ sạc và số lượng cổng sạc còn trống.
- Nhấp để mở chỉ đường trên Google Maps.
- Các trụ sạc được đánh dấu trên Google Maps, giúp người dùng dễ dàng lên kế hoạch di chuyển và tìm trụ sạc.
--- Anh chị em truy cập vào đây nhé: evcs.vn/
Chua trai nghiem.doi cho.tot.va xau