옵션에 눈이 돌아가서는 절대로 안되는 FCA 그룹. 큰 차일수록 안정성이 확보되어야 하지만 이 그룹 대형차량의 IIHS 충돌 테스트는 단 한번도 제대로 만족할만한 결과를 본적이 없습니다. 오히려 차체가 작아질수록 결과가 좋지요. 심지어 2020 랭글러의 경우에는 스몰 오버랩 테스트에서 두번씩이나 전복된 유명한 불명예. 그것도 그룹에서 최신으로 나온 차량이 말입니다. 3.6 펜타스타 엔진의 경우도 무슨 힘이 이렇게 없나 싶을 정도의 토크 부재. 유로앤캡과 IIHS 충돌 테스트를 통해 신차 검증이 필요하겠지만, 그간의 경험으로 봤을때는 아주 꼼꼼하게 따져봐야 할 브랜드 임에는 분명합니다.
둘다 경쟁 상대가 아닐수도 있고 둘다 경쟁 상대가 될수도 있는 애매한 위치죠 대중브랜드지만 가격은 대중브랜드보다 높은 프리미엄 브랜드가 되고싶은 대중브랜드 정도의 위치에 있죠 써밋으로 가면 에비에이터 xt6랑 가격대 경쟁이 가능한거고 깡통으로 사면 익스플로러랑 비슷하네요 트림별 가격차와 소재 차이가 많이나는 차종입니다
이번에도 딱히 인기는 없을듯.... 3.6리터는 이미 사골화 될 대로 된 엔진인데다 출력도 지금수준에는 좋다고 할 수준이 아닌 엔진이고 5.7리터는 국내 시장에선 좀... 거기다가 가격도 6천후반대가 기본가격인데 그 가격에 3.6가솔린 300마력도 안되는 엔진이 달리면 이건 좋은게 아니라 욕먹을 일이죠;; 당장에 지금 딱 6천만원에 판매중인 익스 2.3에코부스트도 302마력인데.... 더군다나 포드도 이번 하반기에 익스플로러 플래티넘 출시예정이고 3.0에코부스트이 370마력이 나오는데 5.7리터 달고 360마력도 안되면 이것도 좀.... 게다가 익스플로러 PHEV는 이미 국내에서 시판중인데다가 스펙도 거의 500마력에 육박하는 마력에 토크도 80kgf.m에 육박하는데.... 신형이라고 가격도 현행보다 확 올라갈게 불보듯 뻔한데다가 지금도 써밋은 할인 안끼면 기본 차값이 7~8천에 가까운데 신형 나오자마자 할인때릴것도 아니고 그랜드체로키를 그것도 360마력도 안되는 차를 8~9천주고 산다? 어지간히 지프에 환상 가진 사람이 아니고서야 누가 이걸 삽니까;; 9천이면 선택지가 얼마나 많은데요... 마찬가지로 500마력에 육박하고 제로백 5초대 끊는 에비에이터 PHEV도 9천대고 그냥 내연기관으로도 3.0터보로 400마력 내는 그냥 에비에이터도 7천대부터 시작인데....
그랜드체로키 4세대 4년째 지금 타고있는데 아직 잔고장한번도 안났음.. 제일 만족하는차 다음차도 그랜드체로키로 할까합니다.
5세대 기대되네요.
하이브리드여~~ 빨리나와라!!
기대됩니다
좋아 보입니다.
아주 아주 궁금했던 깨알같은 정보를 잘 다뤄주셨네요^^ 구독 누릅니다.
감사합니다^^ 많이 찾아주세요
@@CMNTV100 ㄱ2ㅋㄱㄱㄱㆍ2
Gv80매물 많이나올수도..
트랙호크버전이 정말 궁금하네요..
다들 이거 생각해야함. 이거 얼마에 나오느냐의 문제가 아니고 FCA 부품이랑 AS센터수를 찾아보세요. 부품 한국거에 3~4배이상 비싸고, AS센터에 크라이슬러, 피아트,지프 세종류 차로 가득차서 한번 받을려면 한달 걸림. 지프 5년차 오너.
직접 겪으신 부분이니 좀 더 정확한 정보인것 같습니다 좋은정보 감사합니다
지금은 현대차도 서비스센터 예약하면 한달 기본이고, 친구 제네시스 g70 피해사고로 앞범퍼 깨져서 성수동 동부현대 예약했는데 두달이상 이상 기다려야 한답니다.
옵션에 눈이 돌아가서는 절대로 안되는 FCA 그룹. 큰 차일수록 안정성이 확보되어야 하지만 이 그룹 대형차량의 IIHS 충돌 테스트는 단 한번도 제대로 만족할만한 결과를 본적이 없습니다. 오히려 차체가 작아질수록 결과가 좋지요. 심지어 2020 랭글러의 경우에는 스몰 오버랩 테스트에서 두번씩이나 전복된 유명한 불명예. 그것도 그룹에서 최신으로 나온 차량이 말입니다. 3.6 펜타스타 엔진의 경우도 무슨 힘이 이렇게 없나 싶을 정도의 토크 부재. 유로앤캡과 IIHS 충돌 테스트를 통해 신차 검증이 필요하겠지만, 그간의 경험으로 봤을때는 아주 꼼꼼하게 따져봐야 할 브랜드 임에는 분명합니다.
신형 랭글러의 iihs결과는 믿기 어려운 수준이었습니다 좋은 정보 감사드립니다
Xt6나 에비에이터 경쟁인것같은데 익스나 트레는 아닌듯 싸이즈와 고급성 둘다 고려해야할듯
네 맞습니다. 국내에는 고급사양위주로 수입되어 에비에이터, xt6가 주경쟁자가 될것 같습니다. 댓글 감사합니다.
둘다 경쟁 상대가 아닐수도 있고 둘다 경쟁 상대가 될수도 있는 애매한 위치죠 대중브랜드지만 가격은 대중브랜드보다 높은 프리미엄 브랜드가 되고싶은 대중브랜드 정도의 위치에 있죠 써밋으로 가면 에비에이터 xt6랑 가격대 경쟁이 가능한거고 깡통으로 사면 익스플로러랑 비슷하네요 트림별 가격차와 소재 차이가 많이나는 차종입니다
친절한 내용 잘봤습니다. 다만 옥의 티:도강은 물에 떠서 가는 것이고, 바퀴가 강바닥에 닿아서 건너가는 것은 도섭이라고 합니다. 도강 능력이 아니라 도섭능력이라고 해야 합니다.
좋은 정보 감사드립니다
도강 맞는데요. 도강 도섭 둘다 강이나 하천을 건넌다는 뜻인데 도섭은 일반적으로 걸어서 건넌다는 의미로 많이 쓰여요. 물에 떠서 가는거라면 부유랑 헷갈리시는듯
여튼 도섭 보다는 도강이 맞습니다
에어서스펜션이랑 19개 스피커는 원래 있던건데 새로운 것처럼 말하네요~ 그체 서밋에 원래 있었어요
네 스피커는 브랜드만 바뀌었죠 정보 감사합니다
그랜드웨거니어에서 대박느낌이 나더니 그랜드체로키를 역대급으로 뽑아내버리네.. 사고싶다..
맥킨토시 오디오는 정말 탐납니다
와 매킨토시!! 매킨토시의 저 푸른색의 로망을 차로 이루네. 이거 하나만으로 감성게이지 100%네. 오디오매니아들은 다 이차살듯. 진짜 이거하나만으로 이거 픽할 이유는 충분하네. 가격만 착하게 나와라.
가격이 8천대면 익스 트래랑 경쟁모델이 아니지
않나요???익스 트래는 5천대에도 구매가능한데;;
좋아요~^^
감사합니다^^
체로키 3.2L를 탔는데 힘도 좋고 하체가 높아서 오프로드 다니면서 정말 좋았다. 미국에 파는 한국차라면 몰라도 한국에서 현대기아차는 절대 안산다. 솔직히 이전 이었으면 일본차도 좋지만 이제 내 옵션은 지프닷지 뿐이다.
그랜드체로키 90년대 후반 미국에서 국민차였었는데.. 그후로 이번 모델이 가장 잘 나왔네
5세대가 잘 나온것으로 보여 관심이 많이 갑니다.
2020년 그랜드체로키 바디에 2.0하이브리드가 생산이되면 좋겠어요.
배기량이 어마무시하네요..ㄷㄷ
미국답게 스케일이 다르죠^^
잘나온 만큼 가격인상 불가피..가격 책정 잘해야 할듯.경쟁차들이 다들 어마 무시 해서 말이죠.
경쟁차가 많아서 가격이 매우 중요할것 같습니다
연비는 어떻게 되나요?
가격이 얼마일까요?
그랜드 체로키가 동급에서 등판력은 최강일텐데 문제는 코너에 약한게 좀... 그래도 이쁘게 잘나오긴 했네
디자인이 개선된만큼 다른부분도
좋아졌으면 좋겠습니다
언제적 그랜드체로키를 말씀하시는지... 지금 3년째 타고 있습니다. 코너에 전혀 약하지 않아요. 덧붙이자면 일반서스펜션하고 에어서스펜션하고 차이도 많이 납니다.
@@이광일-e1j 10년쯤 전에 탔을땐 영 아니었거든요 ㅎㅎㅎ
@@아까그놈 그 당시 차는 무스테스트 통과를 못했었죠. 지금은 저도 별 기대 안 하고 탔다 놀랐었어요. 집에 캐딜락 ATS가 있는데 그 차에 비해도 나쁘지 않을 정도로 괜찮습니다.
엔진을 새로 개발 하기엔 비용이 너무 많이 드나 보죠?? 3.6엔진은 기존 여러 차종에서 본 사골엔진 같은데~~~
네 아무래도 개발비 때문인것 같습니다. 향후 PHEV를 비롯한 전동화에 많이 투자하기 위함이라고 생각해봅니다^^
총알좀 모으면서 기다릴껄 그랬네요. 트래버스 오너.
가격은 최소 8천중반...
현행 그체도 할인을 폭탄으로 해서 좀 팔렸음
지프만의 프로모션도 중요할것 같습니다.
와 ..이번에 참 잘나왔네요.. 6기통 디젤 모델 나왔으면 좋겠네요.
디젤도 나오면 좋겠는데 현재 계획은 없어보입니다
앞으로 디젤차는 설자리가 없어 보입니다.
어찌되었든간에 미국 대형SUV모델중에
대한민국에 먼저들어오는 모델이 아무래도
많은 판매가 이루어질듯 보임..ㅋㅋ만약에
모든 브랜드에서 출시하게되면 국내소비자
들은 고르는 재미에 난리나겠네ㅋ국산차
매니아들 어서 중고차판매들 하시고 다들
미쿡모델로 환승하겠네ㅋㅋ
다양한 모델의 출시는 소비자 입장에서는 대환영입니다^^
차값이 엄청오르겠군요
조금더 기다렸다가 L모델을 살까 지금살까 생각중입니다 고민되네요 저는 개인적으로 지금4세대 디자인이 더 끌리는데 기능을 보니 5세대를 사야하나 행복한 고민을 하게되네요
요즘 차들은 기어변속레버가 없는게 시대 분위기네 내는 예전같은 아날로그
방식의 변속레버가 좋던데
이번에도 딱히 인기는 없을듯....
3.6리터는 이미 사골화 될 대로 된 엔진인데다 출력도 지금수준에는 좋다고 할 수준이 아닌 엔진이고
5.7리터는 국내 시장에선 좀...
거기다가 가격도 6천후반대가 기본가격인데 그 가격에 3.6가솔린 300마력도 안되는 엔진이 달리면 이건 좋은게 아니라 욕먹을 일이죠;;
당장에 지금 딱 6천만원에 판매중인 익스 2.3에코부스트도 302마력인데....
더군다나 포드도 이번 하반기에 익스플로러 플래티넘 출시예정이고 3.0에코부스트이 370마력이 나오는데 5.7리터 달고 360마력도 안되면 이것도 좀....
게다가 익스플로러 PHEV는 이미 국내에서 시판중인데다가 스펙도 거의 500마력에 육박하는 마력에 토크도 80kgf.m에 육박하는데....
신형이라고 가격도 현행보다 확 올라갈게 불보듯 뻔한데다가 지금도 써밋은 할인 안끼면 기본 차값이 7~8천에 가까운데 신형 나오자마자 할인때릴것도 아니고
그랜드체로키를 그것도 360마력도 안되는 차를 8~9천주고 산다?
어지간히 지프에 환상 가진 사람이 아니고서야 누가 이걸 삽니까;; 9천이면 선택지가 얼마나 많은데요...
마찬가지로 500마력에 육박하고 제로백 5초대 끊는 에비에이터 PHEV도 9천대고 그냥 내연기관으로도 3.0터보로 400마력 내는 그냥 에비에이터도 7천대부터 시작인데....
자세한 의견 감사드립니다^^. 지프가 가격대 설정에 많이 신경써야 할것 같습니다.
이분은 사람들이 차를 마력만 보고 사는 줄 아나봄 차알못이네 너무나 한심ㅠㅠ
@@안동소년공 최소한 그쪽보다는 훨씬 잘 알듯요 ㅎㅎ
모르고 멍청하면 그냥 주둥아리만 다물고 있어도 반 이상 가요 ^^^
@@미스테릭 발끈하는 걸 보니 심장을 찔렸군ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@미스테릭 그냥 인간 카달로그일 뿐ㅠㅠ
사고싶은차다
4세대보다는 많이 팔릴것 같습니다.
7인승모델은 안보이네요
차값이 어떻게하나요
공식가격은 아직 미정입니다
오토홀드가 있는지 궁금해요
오토홀드 있습니다
수리비가 엄청나다는 말이있던데...
미국 suv부품 하나하나 사서 조립하면 레인지로버 살수 있데요
디젤은 안나오나보네요
디젤은 라인업에 없습니다.
익스플로러 트래버스는 비교대상이 절대 못됩니다. 내가 다 소유해봐서 아는데... 레벨이 두단계 이상 높은차에요. 그체가.
가격이 얼만데 6000천중후반인데 그냥 단순하게 차 크기로 비교하다니 이건 뭐라고 얘기해야할지 모르겠네요.ㅍㅎㅎㅎ
트레버스랑 비교는 아닌거 같고 올해 타호나 익스플로어러 프리미엄 나오는데 그땐 어떻게 비교할려고 하는지...
북미에서 가격 레인지가 넓다보니 다양한 모델이 경쟁이 되는 것 같습니다. 말씀주신대로 국내에서는 고급모델위주로 수입되어 에비에이터,XT6 그리고 타호나 익스페디션 등도 같이 경쟁이 될 것 같습니다. 댓글 감사합니다.
챌린저 SRT 헬캣 엔진 들어가면 ㅗㅜㅑ...
기대됩니다^^
하모~ 남자는 8기통 아입니꽈아?
Ivanmaar enthaanu ee parayunne??🙈🐒
차량1 車輛
명사
1. 도로나 선로 위를 달리는 모든 차를 통틀어 이르는 말.
즉 움직이고 있는 다수의 차를 뜻하는 단어 ^L^
-네이버 사전-
가격이 관건
경쟁차량이 점점 많아져서 가격이 정말 중요할것 같습니다.
가격이 아직 안나온거죠? 아무리 찾아봐도 없더라고요..
@@bucephalusan2839 네 나오진 않은것같은데요
싼다... 사고싶다...
미국입니다.
절대사지 마세요. 혹시 사려면 GM 이나 FORD차 사세요.
겉만 좀 괜찮지 5년안에 똥차 됩니다. 물론 포드나 지엠도 두배는 아니지만 1배 반 이상은 낫습니다.
어쨌든 크라이슬러 차는 바로 거르심이 진리.
fca인지도가 생각보다 더 안좋군요
좋은정보감사합니다
험머ev vs 그랜드체로키..
가격이 궁금하네요
저울질중입니다..
가격은 아직 발표전입니다.
벰마크 달면 벰같겧다 헤헿
감사합니다
gv80 살꺼면 이거살래
항상 가격이 문제 아니겠냐 ?? 서비스는 말 할 것도 없고 . . .
서비스는 어디가 문제가없음? 추천해주시면 그쪽으로 구매좀 해보게욤
국내서 6인승 기대보다 잘안팔림
타호나 그체L 중 먼저 나오는거로 ㄱㄱ
둘 다 기대됩니다.
2.0하브로 들여 와야겠내 .......
2.0 PHEV 꼭 들여오기를 기대합니다.
수리비용이 비싸고 as받으려면 한달정도 걸립니다! 가격이 중요한게 아닙니다!
디자인굿 가격은 좀 비싸죠,
디자인이 많이 좋아진것 같습니다^^
포드 익스랑 지프 체로키 둘다 안정성 테스트 최악등급 이다보니 이게 보완이 되야 할텐데... 요즘에 사이드 에어백이 없는건 좀 심함
14년식 그체 5년탓는데 as의 전체적인 문제때문에 다시는안탑니다~~
as의 품질도 매우 중요한것 같습니다.
저도 그체 3.6라레도 탔었는데 서비스센터 때문에..팔았네요
@@minsulee9430 그러셨군요. 저도 5년동안 이만저만짜증났던게아닙니다. 생각하기도싫네요^^
사고시푸다
그러나~~짜친다
트래버스보다 설명이 부족허네 ᆢ 군소리만
잘가라 이번에도 부진하겠구나
점점 산으로가네..
컴팩트한 사이즈의 오프로드카에서 패밀리카로..코란도 꼴 난다!!!
뭐가 산으로 간다는거지? 역대급 디자인 같은데
솔까 체로키는 싸구려브랜드죠..고졸군인들이 타는거