Šrouby nemazat,počítá se s třením materiálu.Důležitý je šroub před zpětnou montáží očistit aby se to zpět nešroubovalo s bordelem.Určitě šrouby nepřireznou,když kolo dvakrát ročně při přezutí sundáš.
Mazání šroubů na kolech auta je kontroverzní téma. Pro mazání: Mazivo usnadňuje povolení šroubů, zejména u starších vozů, kde hrozí koroze. Snižuje riziko zapečení závitu, což může být problém při výměně kola. Proti mazání: Mazivo mění tření mezi závity, což může vést k nesprávnému dotažení. To zvyšuje riziko uvolnění šroubů během jízdy. Automobilky obvykle doporučují šrouby montovat na sucho, aby bylo zajištěno správné napětí při předepsaném momentu. Správné řešení závisí na podmínkách. Pokud je mazání nutné, je třeba upravit utahovací moment podle doporučení odborníků. Obecně se však doporučuje šrouby nemazat, pokud to výslovně nevyžaduje výrobce.
Většina z nás má starý vrány a šrouby už nemají tolik povrchové úpravy zinku a jsou orezlé. A nepovolit kolo a nebo strhnout závit je větší pravděpodobnost nežli aby se to uvolnilo samo. To je blbost. A těma necejchovanýma momenťákama s hobbymarketu je jedno, zda utáhneš 110nM nebo 130nM. I tak se to nikdy nepovolí. A automobilky třeba u šroubů náprav nutí servisy šrouby měnit. Nejen k vůli natažení, ale i k vůli čistému nezkorodovanému závitu, aby ten moment šel správně. Přitom by to šlo normálně povolit, kdyby byl namazanej a né k vůli tomu řezat flexou a mlátit kladivem viz. hliníkové nápravy AUDI.
Stav se někdy za mnou. To rameno co máš ko ti dám.. vyhodil jsem jich několik do hliníku, čepy a siláče mají ok, ale já jsem postiženej na nové díly, když už je to venku... zítra mohu zjistit stav.
Jen dodatek k těm ramenům, až je budeš kupovat tak se vyplatí koupit i nějakou noname sadu všech ramen a čepů na nápravu, vyjde to kolem 3000,- a i když je to noname tak mně osobně (myslím že konkrétně Ashika) vydržela 4 roky
Pokud hrozí že šrouby mohou přireznout a u starých kol a šroubů to hrozí,tak je lepší to máznout. Nikdy jsem se nesetkal s tim, že by se kvůli tomu kolo povolilo.
@DavídekKrásný tak ono když kola někdo dotahuje od oka tak tohle asi neřeší. Pak věčně člověk vidí vymačkaný dosedací plochy na disku a podobný Ve všech dílenských manuálech máš že se šrouby nemají mazat. Musí být čistý závit a šroub dotaženy předepsaným momentem. A ať si kdokoli říká co chce. Oni ty výrobci nejsou blbý a z nějakého důvodu se to dělá A to že se konkrétně vám nic nestalo neznamená že je to správně Ale to je taková klasická lidská vlastnost. Já to dělám takhle a nikdy se nic nestalo tak je to správně Tím stejným stylem by jsme mohli říct například „já opravuju zásuvky vždy pod proudem a nikdy se mi nic nestalo"
jakým způsobem pak utáhneš namazaný šroub na správný moment? čili moment odpovídající tření namazaného šroubu vůči předepsanému momentu suchého šroubu?
A jaký tření má ten starej rezavej šroub vůči orezlému závitu v náboji? Bejt tebou čtu si dál svět motorů a buď rád, že umíš natankovat. Praxe je chlapče jiná.
День тому
@@sforman2622 rozhodně přesnější než namazanej chlapče 🤣
uplně normálně na předepsaný moment. ono až se ti ten rezatý šroub zakousne v tom rezatým zavitu v náboji budeš mluvit jinak až pak jednoho krásného dne nepovolíš kolo. mazat jo ale s citem né že tam nasereš pul tuby vazelíny
День тому+7
na mazání šroubů ke kolům žádná debata není, kdo to dělá tak je idiot a tím to hasne
To není pravda můj bratr byl automechanik a vždycky trochu na mazal aby to šlo povolit . Teťkon už nežije abych jsem se ho mohl zeptat jestli se to má mazat nebo ne
Šrouby nemazat,počítá se s třením materiálu.Důležitý je šroub před zpětnou montáží očistit aby se to zpět nešroubovalo s bordelem.Určitě šrouby nepřireznou,když kolo dvakrát ročně při přezutí sundáš.
Příště uz by se treba mohlo objevit i vánoční intro 🤔🤔
Paráda ❤
super video, už se těším na další video👍
No jo, prosinec je tady😂
Jako zima začíná no 😂
@@MAHABO VÁNOCE JSOU TADY, VÁNOCE JSOU TADY!!!!
Mam dotaz kdy bude nejaky dalsi housevlog docela by me zajimalo jak se to zmenilo a verim ze nejsem sám
5:12 manuál vs automat :D
Kočka 🐈 tomu videu dava jinou úroveň jinak fakt pěkná prace bavo po totalce ani bych to nepoznal
Tpč, ten knír ti sekne :DD
Že ? Vypadám jako z XXX filmů z 80. let 😂
@@MAHABO Ital z 80tek :-)
Jak herec z p***o filmů 😂
Krásná kočičina😍
Mazání šroubů na kolech auta je kontroverzní téma.
Pro mazání:
Mazivo usnadňuje povolení šroubů, zejména u starších vozů, kde hrozí koroze.
Snižuje riziko zapečení závitu, což může být problém při výměně kola.
Proti mazání:
Mazivo mění tření mezi závity, což může vést k nesprávnému dotažení. To zvyšuje riziko uvolnění šroubů během jízdy.
Automobilky obvykle doporučují šrouby montovat na sucho, aby bylo zajištěno správné napětí při předepsaném momentu.
Správné řešení závisí na podmínkách. Pokud je mazání nutné, je třeba upravit utahovací moment podle doporučení odborníků. Obecně se však doporučuje šrouby nemazat, pokud to výslovně nevyžaduje výrobce.
Většina z nás má starý vrány a šrouby už nemají tolik povrchové úpravy zinku a jsou orezlé. A nepovolit kolo a nebo strhnout závit je větší pravděpodobnost nežli aby se to uvolnilo samo. To je blbost. A těma necejchovanýma momenťákama s hobbymarketu je jedno, zda utáhneš 110nM nebo 130nM. I tak se to nikdy nepovolí.
A automobilky třeba u šroubů náprav nutí servisy šrouby měnit. Nejen k vůli natažení, ale i k vůli čistému nezkorodovanému závitu, aby ten moment šel správně. Přitom by to šlo normálně povolit, kdyby byl namazanej a né k vůli tomu řezat flexou a mlátit kladivem viz. hliníkové nápravy AUDI.
1:20 Krafty a jeho životní moudra :DD
To jsem celej 💀😂
Čaute, doporučení na rázovej utahovák (povolovák) ?
Stav se někdy za mnou. To rameno co máš ko ti dám.. vyhodil jsem jich několik do hliníku, čepy a siláče mají ok, ale já jsem postiženej na nové díly, když už je to venku... zítra mohu zjistit stav.
Šrouby od kol mažu několik let a vždy bez problému 😀 asi záleží jak se moc utáhnou
... a kolik se tam toho nakydá.
že si to nestříkneš alespoň konkorem takhle to rvát na sucháče :D
Concord ? 😂
@MAHABO jo jo 🤣
Jen dodatek k těm ramenům, až je budeš kupovat tak se vyplatí koupit i nějakou noname sadu všech ramen a čepů na nápravu, vyjde to kolem 3000,- a i když je to noname tak mně osobně (myslím že konkrétně Ashika) vydržela 4 roky
V kufru máš řídící jednotku žhavení co jsi tam našel 👍
Akurat teraz som pozeral crafty test ford galaxy 1.9 tdi
Čs
paráda
Ale čau
Pokud hrozí že šrouby mohou přireznout a u starých kol a šroubů to hrozí,tak je lepší to máznout. Nikdy jsem se nesetkal s tim, že by se kvůli tomu kolo povolilo.
Jupí
Čau lidi
Šrouby se nemažou, očistit/vyčistit závit a vrátit
Ale jo mažou dělám to pořád u auta a žádný problém když to chci přezout
@DavídekKrásný tak ono když kola někdo dotahuje od oka tak tohle asi neřeší. Pak věčně člověk vidí vymačkaný dosedací plochy na disku a podobný
Ve všech dílenských manuálech máš že se šrouby nemají mazat. Musí být čistý závit a šroub dotaženy předepsaným momentem.
A ať si kdokoli říká co chce. Oni ty výrobci nejsou blbý a z nějakého důvodu se to dělá
A to že se konkrétně vám nic nestalo neznamená že je to správně
Ale to je taková klasická lidská vlastnost. Já to dělám takhle a nikdy se nic nestalo tak je to správně
Tím stejným stylem by jsme mohli říct například „já opravuju zásuvky vždy pod proudem a nikdy se mi nic nestalo"
@@DavídekKrásný Nemažou!!! To, že to děláš neznamená, že je to správně, ale že si jen další idiot!
Šrouby nemazu jen očistit a striknout stříbrnkou
vraník je protektor
Ano, z protektorátu 😂
vítám třetí bé em wé.
Michal Reichert včil též dělá BMW. Sice to bude mít zase okolo 1000 kobyl, ale fandím mu. A tobě chlape samozřejmě taky nejvíc.
Ta kočka ke tvoje ?
Nie moja
Ano xD
šrtouby určitě mazat jednou za čas
Šrouby se nemažou.
jakým způsobem pak utáhneš namazaný šroub na správný moment? čili moment odpovídající tření namazaného šroubu vůči předepsanému momentu suchého šroubu?
A jaký tření má ten starej rezavej šroub vůči orezlému závitu v náboji? Bejt tebou čtu si dál svět motorů a buď rád, že umíš natankovat. Praxe je chlapče jiná.
@@sforman2622 rozhodně přesnější než namazanej chlapče 🤣
uplně normálně na předepsaný moment. ono až se ti ten rezatý šroub zakousne v tom rezatým zavitu v náboji budeš mluvit jinak až pak jednoho krásného dne nepovolíš kolo. mazat jo ale s citem né že tam nasereš pul tuby vazelíny
na mazání šroubů ke kolům žádná debata není, kdo to dělá tak je idiot a tím to hasne
Pravda
To není pravda můj bratr byl automechanik a vždycky trochu na mazal aby to šlo povolit . Teťkon už nežije abych jsem se ho mohl zeptat jestli se to má mazat nebo ne