Первый раз в бизнес-класс! Дневной экспресс Ярославль-Москва. Обзор поезда
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2021
- В этом видео я покажу вам поезд "Дневной экспресс" Москва-Ярославль-Москва. Из Москвы это поезд 102/104/106, обратно 101/103/105. В видео вас ждёт обзор эконом-класса, обзор бизнес-класса, вагон-ресторан, цены и время отправления. И, куда же без него, личное мнение обо всём этом! Ведь это был мой первый бизнес-класс!
---
Поддержка канала:
www.donationalerts.ru/r/rogac... ----- отображается на стриме
yoomoney.ru/to/410012973742410 ----- не отображается на стриме
ua-cam.com/users/rogachevdmitr... ----- Спонсорство на UA-cam
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/id/59dfca491aa8...
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств). - Авто та транспорт
Мне кажется, что бизнес и эконом класса по комфорту не особо отличаются.
@@guest5795 в бизнесе сидения 2+1, в экономе 2+2.
@@sprinter515cdi не про то разговор, а про расстояние между сидениями. Переднее от заднего в экономе не так что бы близко, но и ноги не вытянуть
Удобнее сидения и питание в стоимость включено+маски для сна,тапочки и прочая приблуда ржд
@@MsSledopyt сон в сидячке 4 часа? Хмм.
@@user-sf5rl5ox9t ну это делается для СВ в большей степени,а тут чтоб свет не мешал...
Здравствуй, Дима. Я Ваш большой поклонник, меня зовут Данил. Я живу в Узбекистане, но благодаря Вашим видео, я познакомился с метро России. Спасибо Вам за это. Желаю, чтобы у вас было много новых видеообзоров по всему миру. Приезжайте к нам в Узбекистан. У нас очень красивое метро в Ташкенте.
Я дважды ездил из Ярика в Москву в сидячке поезда Воркута-Москва). Тапочек тут нет, понимаешь))
Одиночное сиденье это восторг! Ездил буквально пару недель назад и отметил улучшение - в бизнес классе стали приготовлять действительно прекрасный кофе из кофе машины, я был приятно удивлён, раньше он был так себе
Спасибо за ролик) розетка реально странно расположена, с виду моя зарядка для ноутбука туда не залезет. И ещё просьба: цифры (время отправления и стоимость) выписывать на экран для простоты восприятия))
Дима спасибо за интересный обзор. Это очень интересно.
+
Дмитрий, спасибо за обзор!
Главный плюс этого поезда (в отличии от всех других) средняя скорость на маршруте 85 км/ч, что очень прилично. Быстрее на 15 минут идёт только "Ласточка", но в ней 5 вагонов, а не 15 и мест не хватает. Ещё она дороже на 20%.
Ещё Вы не рассказали о бизнес-классе в виде отдельного сидячего купе в каждом сидячем вагоне (места 67 и 68). Очень удобно для серьезных деловых переговоров на 3 часа или интима с питанием.
Дмитрий, спасибо большое за Ваш обзор! Полезная информация, услышала то, что было нужно) спасибо!
ЧС -7 красавчег .Отличный обзор.Про тапочки.Как по мне -ну и фиг с ними.Гречей с котлетой я бы точно не наелся.Штрудель за пятихатку?ФПК жжот.Гипер дорого.В приличном ресторане не дороже 150 рублей.Кстати коврик это не коврик.Его называют -застил.Не работающие шторки это плохо.Откидной столик если только перекусить.Для ноута плохой.Видео лаконичное и информативное.Спасибо Дмитрий за обзор👍
Это в каком приличном ресторане штрудель по 150₽?
Очень интересно Спасибо.
Возил питание на этот поезд! В кадре раздает еду директор вагона-ресторана Коля, привет ему!
+
Коля чмошник еще тот🤢
Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали желтые и синие;
В зеленых плакали и пели.
Александр Блок
Спасибо Дима за работу и видео 👍
Ого двухвагонный сцеп. У меня. Был обычный состав, но все равно атмосферно круто ехать поездом.
Спасибо за обзор! Планирую поездку с ребёнком, и будет ещё и перелет. Важно было знать, на что рассчитывать в этом поезде!
Летом возвращался домой утренним экспрессом Воронеж-Москва, тоже впервые попробовал бизнес-класс. В целом, очень понравилось: в вагоне было прохладно, народу почти не было, розетки на нормальном месте, чисто и т.д. Удивило, что когда нам раздали завтрак, там был йогурт, а ложки к нему не было, о чем виновато сообщала проводница. Зато тапочки были))
Тут или ложки или тапочки)))
На "Ласточке" вагоны не трясет, а покачивает, как на волнах). Очень приятно на них ехать.
Большое спасибо за обзор. Давно езжу этим поездом, всегда хотелось попробовать бизнес. Теперь не хочется вообще))
Хороших вам путешествий
Езжу периодически в нем из Сергиев Посада в Москву:).
Спасибо Дмитрий!
Интересно !
Мне кажется на этом направлении отлично бы показали себя тверские двухэтажные вагоны, особенно если учесть приличную загрузку.
Вполне нормальное питание для 3 часов пути. Спасибо за видео!
Приятно удивил шильдик шкоды на ЧСке. Привычно видеть на легковых автомобилях (октавия, рапид) ;)
Такие сидушки кстати раньше стояли в пригородных поездах сппк, например в Ярославской и Ивановской областях. Отличные кресла, мягкие, откидываются, есть подножка, а сейчас эти поезда заменили рельсовыми автобусами с жёсткими неудобными креслами как в ласточках, задница к концу поездки сильно устает.
Для меня одиночное сидение перекрывает все недостатки с лихвой. Не надо не тапочек, ни еды, главное не тереться с незнакомым человеком 4 часа, особенно в наше пандемичное время. И на фиг ласточки где по трое надо сидеть.
Советую скататься в Воронеж на 740 в 1 классе сидячем двухэтажном. Хоть до Рязани, если 6 часов видится долгим. Вот там и сиденья разворачиваются и розетки удобные.
Недавно ехал на этом поезде, но в экономе туда-обратно. Места между сиденьями действительно мало, вроде есть специальные педали с упором для ног, но толку нет, колени полусогнуты, даже в пригородном поезде Ярославль-Рыбинск, который шел под паровозом, было больше места, хоть сиденья и более жёсткие там. По дороге в Ярославль мое сиденье вообще не откидывалось, но в целом в обычном сидячем положении довольно комфортно. На обратном пути тоже зашёл в вагон-ресторан, действительно находиться там очень приятно и уютно, полтора часа дороги прошли незаметно, но не работал терминал, пришлось ждать появления сети, чтоб сделать перевод. В целом понравилось и думаю наверняка повторю поездку именно на этом поезде, например, до Ростова
Дим удачи тебе в путешествии
Помню всем классом на этом поезде в Ярославль ездили на экскурсию
Ехал в этом поезде. В бизнесе лучше, чем обычные сидячие.
Плацкарт, как альтернатива, хуже: вагоны во многих случаях старые, едут дольше.
Насколько я знаю, скоро вместо этих поездов будут пущены Ласточки.
Жалко. Сидячих локомотивных поездов итак почти не осталось.
Прикольно
Вы молодец
А я думал что вы давно вернулись уже в Москву.
Ну так оно и есть
Так он сказал, что поездка была в августе
Одноразовые тапочки это не повод заморачиваться заявлениями. Онлайн отзыва достаточно.
А так, для меня, жителя Москвы, дёшево, хотелось бы повыше скорость и розетки это ад.
Дело не в тапках, а в том, что за это берут деньги, а услугу не предоставляют. Равносильно, что Вы купили купэ, а посадили Вас в плацкарт, по причине того, что нет вагонов.
Ездили с коллегами этим поездом до Ярославля и обратно в эконом-классе. Нормальный вагон. Брали только чай/кофе. Бутерброды были с собой. В хорошей компании время пробежало незаметно. Никаких проблем в дороге не было.
Что касается бизнес-класса, то преимущество только в более комфортабельных креслах. И то они должны были бы поворачиваться по ходу. А еда вообще никуда не годится! Сухая гречка, сухой гречневый хлебец. Что, салат и булочка разорили бы РЖД? Для бизнес-класса это позор.
Hi. I am a Korean🇰🇷. I like your video. I want to go on a train trip to Moscow after COVID-19. Thank you for the video.💕💕💕💕💕💕💕🙏🙏🙏🙏
Я не привередлива и вполне поужинаю гречей с котлетой, и тапки не стала бы отсуживать, но шторка нужна если солнце палит в окошко а за бортом жара.
У людей нет придела к излишествам.
Мне увиделось так, что сиденья в обычном вагоне, конкретно подушка и спинка без учета всяких регулировок, удобнее, чем в бизнес-классе. А так система бизнес-класса чуть более доступнее, чем для олигархов, т.е. для народа (относительно дешевая) в России просто не работает. Поэтому переплачивать за это не вижу смысла. Единственный плюс, это действительно одноместное сиденье для тех, кто любит путешествовать в одиночку и не уверен, что сосед попадется адекватный.
Там обычное просто сидушкой вперед выезжает, а спинка фиксирована?
А это все не для олигархов, а для лохов с понтами. Интересно, какой мудак розетки так проектировал.
Советую прокатиться в электричке Ярославского направления до Сергиев Посада в первом вагоне в 0-53 отправление))
3 класс напоминает первый в ЭД4МКМ 0155
ездил много раз на этом поезде, это самый быстрый поезд до ярика))
Я ездил в купе этого поезда. Просто потому, что у меня были баллы ржд бонус)))) И купейник, я скажу, тоже пользуется спросом. Моё купе было заполнено.
В купе за бонусы РЖД модно ездить,если что. Часто раньше ездил по маршруту Ярославль-Москва (пару раз в неделю) бонусы копились быстро и я их использовал для купе
Спасибо за видео. Ни разу не приходилось ездить в вагоне бизнес-класс, ничего меня не привлекло в нём. Три часа и с кем-то вдвоём можно посидеть, только я всегда выбираю место не возле окна.
А что в нём должно привлекать, вы что мужа выбираете, это просто вагон.
@@user-qq8op2dt2x Меня привлекает комфорт, а вагон бизнес-класса не комфортнее вагона эконом-класса, это только моё мнение.
@@user-zb4ls4dr7e А комфорта всегда не хватает, вам лучше заказать личный вагон под свой каприз.
Спасибо за обзор. Этим поездом вряд-ли поеду. Даже бизнес классом. Даже если взять в расчёт комфортное расположение кресел в бизнесе. Будет круто, если в Ярик запустят аналог Talgo. В их вагонах чувствуешь себя комфортно. Даже в обычном классе, где я предпочитаю занимать места у стола. Что говорить о тальго бизнес-класса. Лафа. Сименсовские ласточки тоже отлично подходят для поездок.
Хорошо, что обратили внимание на ушатанность мебели и инфраструктуры, а так же логичность и комфорт расположения розеток. Можно считать, что их практически нет (что касается в части наличия USB розеток).
Странным выглядит наличие ковровой дорожки, которую уложили пузырями и представляет собой потенциальное препятствие, которую в пути забыли убрать(?)
Вам лучше ходить пешком, ни мебели, ни ковриков, полный комфорт.
Во-первых, Стриж, это высокоскоростной поезд (200 км/ч), а там макс скорость 140. И для Стрижа расстояние маловато.
@@user-qq8op2dt2x ну Вы Петросян 🤪
@@D_P_Shmot Почитаешь так коменты, чего только людям в дороге не хватает, даже без ночных горшков себя не комфортно чувствуют, страдальцы.
Я бы предпочёл Ласточку. Летал на ней из Москвы в Вязьму. Было вполне удобно, даже какую-то провизию развозили.
Раньше бизнес в этом поезде был,в вагоне эконом,и это было купе с двумя кожанными креслами,возле купе проводника,и кресла были по массивней, и вообще в первые вижу в этом составе бизнес весь вагон,раньше пользовался этим поездом часто,а сейчас езжу на вологодском вагоны теже и цена в двое дешевле 510руб в отличаи 940
Отличное видео, спасибо, но ни слова о связи во время движения: как мобильная сеть ловит, есть ли вайфай?
Отличный обзор. Часто приходится ездить этим поездом, за последние два года обслуживание в бизнес классе плавно ушудшалось. Два года назад можно было выбирать горячее из трех блюд, особено хороши были блинчики с ветчиной. А теперь дают только какую то кашу с котлетой, которую есть противно. Отсутствие тапочек вообще позор! Очень удобно, особенно зимой, сменить тяжелою обуь на тапочки. Да и вагоны ветшают... Пора заменить их чем нибудь более современным...
Ещё в стандартных сидячих вагонах есть купе на двоих, так что 4 класса обслуживания.
Я РЖД не понимаю. Могли бы кресла поставить для разных классов как в Ласточке которая Москва-Минск(новые составы). Хотелось бы чтоб такие сидения были стандартом, и в основном были на маршрутах. И в эксплуатации было бы удобно что единый стандарт. Вагоны ТВЗ классные, но как всегда не без приколов как со шторой. По мне сидячие лучше габарита RIC использовать т.к чуть ниже они чем обычные. Не знаю, на месте РЖД я б стандарт для сидячих вагонов сделал RIC+ cалон Ласточки которая дальнобойная (исключение Сапсан, Стриж) в 2х этажных только салон от Ласточки(поезд Москва-Воронеж).
Часто езжу на этом поезде, дневной рейс отменили с августа 2021 и сказали что это навсегда, только по пятницам и субботу и воскресенье.
Непонятно что это и для кого и почему еще бизнес классом назвали.
Заказчик был без денег и идей, исполнитель был знакомый с фабрики сидений.
Хорошее видео, лайк. Ну а поезд... Ладно не будем о грустном
Дим, только не тепловоз а электровоз.
В эконом классе розетки расположены лучше, под сиденьем,лучше взять билет в эконом и на 700р перекусить в вагоне-ресторане и часик посидеть в кресле
ездил пару раз на этом поезде - он очень даже неплох, особенно снаружи!😎
10:06 но действительно - КАК же он трясётся и дребезжит когда он разгонятся ; ))
со мной в вагоне ехали какие-то иностранцы, я кончено не уверен хорошие ли поезда в Их стране, но у меня был испанский стыд когда я видел как они периодически переглядывались при этой качке и грохоте😸😸
Ехали из Милана в Венецию скорость 300, вода в бутылке еле колыхалась, потом ехали рэжэдэ из Ростова до Москвы так там даже при скорости 70 было цунами в бутылке
Привет, контент безусловно очень интересный,
и грамотно составленный текст, и хорошая картинка. Мне очень нравится, но возникает вопрос о том, не было ли у тебя проблем с РЖД? Я слышал, что они очень трепетно относятся к съемкам своих объектов, вокзалов, станций, поездов и т.п. Слышал, что очень сложно с ними всё это дело согласовать. Как тебе это удалось?
👍
А Ласточка Москва - Ярославль сейчас ходит? На неё есть где-нибудь обзор/поездка?
Сидения как будто из Сапсана взяты...Того первого, "дорестайлингового" интерьера Сапсана.
Отличное качество видео. Чем снимаешь?
👍👍👍👍👍
А вагоне ресторане можно всю поездку ехать?
Да, видно что вибрация сильная. Дело наверное и в путях, и в подвеске. Аэроэкспресс просто космолёт по сравнению
Дороговато за чай со штруделем, а так всё норм.
Стоимость десерта в вагоне ресторан , составляет 4,5 часа работы грузчиком в Эльдорадо на Украине!!! А какая средняя заработная плата в Росси ?)
30т-35тр около 500$если не специалист
Экспресс ярославль-москва Я когда-то был на площади трёх вокзалов
"Бедный" бизнес класс - РЖД нужно поучиться у японцев!
Если сделать каждое место обособленным - капсульным, будет куда комфортнее!
Сделай обзор на Иване Паристом. Там бизнес класс не дорогой. И видео будет интерсное многим
Как понять какие места по ходу поезда из Москвы до Ярика?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ну и дела... Какой ужасный поезд, при такой огромной цене
В родной мне Брянск из мск ходят куда более приличные двухэтажки
Да, там сидения очень классные, лучше чем здесь в бизнесе
Поехали в Муравьёво на Ласточке
Дмитрий, в каждом вагоне экономкласса есть два места бизнес класса в отдельном купе. Довольно комфортно. В видео о них нет инфы🙈
Места со столиками друг против друга с перегородкой не очень удобны для людей высокого роста.Ехал буквально 2 недели назад,из за перегородки ноги вытянуть не удаётся.
тапочки босякам 👆🤣
Я бы написал заявление на возврат. Ехать 3 часа, время немного нагнуть РЖД есть.
А мы с подругой и написали:) Тоже ехали в августе, только в обратную сторону - из Москвы в Ярославль. В остальном всё понравилось, кстати
Лайфхак путешествия на небольшой межгород (2-3 часа): покупаешь самый дешевый билет, который есть, "заселяешься", а основное время проводишь в вагоне-ресторане или вагоне баре. Либо едешь на бла-бла кар))
А почему вагон во время движения трясёт?
Звукочу за такое качество надо что то оторвать, по картинке вопросов нет, но по плящущей громкости... А так лайк поставлен)
В Белгороде первая платформа тоже высокая......
А почему именно такой поезд ходит по этому маршруту, а не Ласточка?
Выгоднее видимо
Ласточка от Костромы через ярославль в москву ходит
Ласточка тоже ходит. Это же аналог "Экспресса"
рано или поздно традиционные поезда локомотив+ прицепные вагоны будут уходить в прошлое и всё заменится трамваеподобными скоростными и не очень электричками (главное чтобы это не были Демихи и и же с ними) - в целом мировой тренд. Для ж/д компаний это выгодней, лучше разгоны-торможения Итд итп..
Но как по мне именно Такой поезд (а не ласточка) это поезд здорового человека - с большим салоном вагонов, полноценным вагоном рестораном, локомотивом💪
Пока,пока ❤🖐
Дмитрий, из принципа бы написал заявление на возврат денег из за отсутствия тапочек
По карте москвича можно бесплатно доехать?
А место можно выбрать при заказе билета на сайте?
можно
А я в Кемерово летал за 500 руб!!
Дмитрий откоментируйте пожалуйста сегодняшнее сообщение о выделении земельного участка под строительство нового остановочного пункта на Киевском направлении ЖД в Очаково-Матвеевском. Это не тот ли остановочный пункт "реанимировали" на Рябиновой который изначально хотели строить но передумали.
Самого главного не рассказали: какие места надо покупать, чтобы оказаться у окна? В бизнесе и в экономе? Не очень приятно смотреть в стенку всю дорогу
А что с видео? Не могу смотреть, изображение рассыпается на пиксели, зелёный фон, задержка видео. Перезагрузка видео не помогла.
вагон купе забыл снять и расценку на место в нем
Ну вот после обзора ощущения
-почему используется пдс, а не мвпс, если чистого хода там 3 часа?
-ржд вместе с твз не умеют в сидения. Бизнес класс в европах расчитан на максимальный комфорт и возможную толстость пользователей. О каком комфорте может идти речь, если твз хуярит один и то т каркас сидений для 2 и 1 класса?
-поехал бы я-заявление было бы написано, касательно тапочек.
-розетка-четерждыблядская ярость!!!
Это прям вот типичный сигнал, что ржд сделало как им удобнее, возможно чисто для галочки, а пассажир пусть сношается с ЭТИМ как хочет.
Давно пора пустить ласточку
Александров не останавливается?
мне показалось, что сидячих мест мало? вагон электричку напоминает. можно было бы как в ласточке сало сделать.
Вызываем невский экспресс вот он покажет как нодо ехать те же 4 часа. Он за 4 часа проедет 600 км а тут 250 км.
Я бы написал заявление на возврат за тапки. Обещали-выполняйте. Или Верните. Почему мы должны им дарить?!