Motorsäge - Sonderkraftstoff - Meine Erfahrung - Woodi
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Motorsäge mit Sonderkraftstoff betreiben. Meine Meinung und Erfahrung zum Thema Sonderkraftstoff bei Motorsägen. Ich habe ein Video über das Thema Sonderkraftstoff bei Motorsägen gemacht, in diesem Video möchte ich auf meine Erfahrungen und meine Meinung genauer eingehen. Wenn man über das Thema Sonderkraftstoff bei Motorsägen spricht, dann kommt man schnell an den Themen Gesundheit vorbei oder auch saubere Verbrennung. Aber auch Lagerstabilität ist ein wesentlich Punkt den man nicht vernachlässigen sollte. In jeden Motorsägenkurs / Motorsägenlehrgang wird auf das Thema Sonderkraftstoff eingegangen. Aus meiner Sicht spielt der Sonderkraftstoff eine wichtige Rolle, da er nicht nur die Maschine, also die Motorsäge schützt, sondern auch den Benutzer bzw. Anwender. Wenn man sein Brennholz beim Förster sägen, kann es sogar sein, dass die Verwendung von Sonderkraftstoff vorgeschrieben ist. Nicht immer, aber manchmal ist Sonderkraftstoff Pflicht.
#Motorsäge #Sonderkraftstoff
Bin da voll bei Dir, fahre seit Jahren nur den Sonderkraftstoff in beiden Sägen und dem Freischneider. Nehme aber immer einen 25Liter Kanister, da ich doch einiges verbrauche. Neu habe ich jetzt eine Stihl E Säge die MSA 220 und den Freischneider den FSA 135. Ich bin erstaunt über die Leistung und der Akkulaufzeit. Macht richtig Spaß damit. Für das dicke Zeug habe ich ja noch die 260er 😎
👍
Habe mir auch einen Akkuerdbohrer zum Pflanzen von Bäumen geholt. Die Akkutechnik wird immer weiter gehen.
Ich fahre auch nur Sonderkraftstoff, alle Vorteile hast du gut auf den Punkt gebracht 👍🏻👌🏻
Danke dir 👍👌
Sehr richtig, ich verwende seit einem guten Jahr nur Stihl MotoMix. Keine Probleme, nur gute Erfahrungen.
Unser alte Säge ist gestorben, weil sich aus Unachtsamkeit der Kraftstoff entmischt hat.
Das ist immer schade, insbesondere bei alten Motorsägen. Vor allen wenn manche Ersatzteile schwer zu kriegen sind. Aber die Ersatzteilversorgung bei Stihl ist echt gut, auch mit Nachbauersatzteilen.
Bei Husqvarna sieht das nach 20 Jahren teilweise anders aus und ist schwieriger.
Gruß
Aromate als ROZ Verbesserer sind vor allem im Superkraftstoff aber Normalkraftstoff gibt es ja eigentlich nicht mehr. Bioalkohol hat auch eine gute Oktanzahl, greift aber ggf Dichtungen an. Auch gerade Hobbynutzer kommen mit Alkylat besser längs
Alkylat Sonderkraftstoffe werde ja nicht nur von Hobbynutzern eingesetzt. Alkylat Sonderkraftstoff ist Standard bei den meisten Forst- und Gartenbetrieben.
Gruß und schönen Sonntag
Hallo, ich säge bei den neuen Sägen, MS462, 251, 211 und 162er nur mit Motomix. Laufen damit besser und dauerhaft. Sind bei Eigenmischung ausgegangen.
Bei meinen älteren Sägen mische ich selber. 310er, 028, 029, 170.
Hallo
Mit Motomix habe ich auch nur gute Erfahrungen gemacht.
Ich will in der Zukunft mal verschiedene Sonderkraftstoffe testen. Damit man eine Aussage treffen kann will ich immer 20 bis 25 Liter verwenden. Ich hoffe es bleibt alles heile 😅😉
Gruß
Den Sonderkraftstoff, den ich nicht in einer Saison verbrauche, fülle ich in Metallkanister um. So ist die Haltbarkeit mit Sicherheit viel höher als vom Hersteller angegeben.
5 Jahre ist kein Thema und problemlos möglich bei guten Sonderkraftstoff. Ich muss leider sagen, dass auch ein Metallkanister die Entmischung nicht aufhält. Die Entmischung findet auf chemischer Seite statt. Aber ich gebe dir Recht, wenn ein Hersteller 5 Jahre angibt, sind es in Realität vermutlich 6 Jahre oder mehr. Ich persönlich würde da aber kein Risiko eingehen 😉🤔
Momentan nutze ich Divinol und mische selbst. Überlege aber umzusteigen. Ob's meiner alten Motorsense von Dolmar gut tut ist eine andere Frage 🤔
@@Jean_1999 das liegt etwas daran in welchem Zustand sich die Motorsense befindet. Zum Beispiel ob sich Ölkohle auf dem Kolbenboden befindet. Falls ja, könnte duese sich ablösen. Zudem könnten beim Wechsel Benzinschläuche rissig werden. Wenn man nur Sonderkraftstoff fährt, dann ist das kein Problem, aber der Wechsel kann Problem verursachen. Es muss nicht sein. Ich habe auch schon Gerät umgestellt, die 10 Jahre auf selbstgemischtem Kraftstoff liefen und hatte keine Probleme. Ich nehme das Risiko in Kauf, da ich auch alles selber tauschen oder ersetzen würde. Wenn kein Händchen dafür hat, kann es in der Werkstatt teuer werden, deshalb erkläre ich was dabei passieren könnte.
Gruß und schönen Dienstag
Ich fahre nur noch Sonderkraftstoff.
Dolmar PS43+52 zweieinhalb Jahre nicht genutzt, die 43 mit Gemisch, die 52 er mit Sonderkraftstoff.
Die 52er könnte ich nach einigen Versuchen starten, die 43er nicht. Der Sonderkraftstoff war völlig in Ordnung, das Gemisch hat sich entmischt und stank.
Zweites Beispiel, ein Multigerät (Hochentaster, Motorsense, Heckenschere) , hier war kein Sprit mehr im Tank und das Gemisch offenbar verdunstet, Sonderkraftstoff eingefüllt und mehrfach versucht zu starten, kerze trocken, Zündfunken da, nach zwei Tagen und mehrfachen versuchen lief das Teil wieder einwandfrei, die Vergasermembran war verklebt.
@@jurgenlang5770 kann ich nur bestätigen. Ich habe mit Sonderkraftstoff bislang nur positive Erfahrungen gemacht. Sehr gute Lagerstabilität, keine verklebten Membranen und ich habe keine Kopfschmerzen und Halsschmerzen mehr.
Einfach top 👍
Gruß und schönen Donnerstag
@@jurgenlang5770 kann ich nur bestätigen. Ich habe mit Sonderkraftstoff bislang nur positive Erfahrungen gemacht. Sehr gute Lagerstabilität, keine verklebten Membranen und ich habe keine Kopfschmerzen und Halsschmerzen mehr.
Einfach top 👍
Gruß und schönen Donnerstag
ich nehme auch Sonderkraftstoff, ich finde sie ist auch etwas sparsamer
Sparsamer?🧐 Gute Frage, habe das letzte mal vor vielen Jahren mit selbst gemischtem gearbeitet....kann mich schon nicht mehr erinnern 😅😅
❤❤❤
👍👌
Ich mache alles nur mit Akku ... bin aber Sonderfall... aber aj ...es geht..... im Winter mit "Kühl"tasche.. usw.... das Problem mit den Abgasen haben nicht nur Holzarbeiter - auch Leute, die mit Motor-Heckenscheren die Hecke schneiden.... dieser Sondersprit ist um Welten besser! Aber ich schneide auch meine 120m Liguster-hecke und 20m Thiya Hecke auch mit Akku!
Für kleinere Einsätze oder wenn man dicht am Haus arbeitet, ist Akku eine Option. Wenn ich im Wald bin wird das schwierig, da ich oft für 5 bis 6 Stunden los gehe. Ich probiere in diesem Jahr das erste mal meine neuen Bäume mit Akkuerdbohrer zu setzen. Bin gespannt wie das klappt.
Ich habe heute meine ms 170 auf sk umgestellt. Meine Freischneider laufen auch auf sk, Aspen 2 oder motomix. Die großen sägen laufen noch auf Gemisch. Ich habe noch 3l gemisch und werde dieses aufbrauchen und dann eventuell die alle Maschinen auf sk umstellen. Ist halt teurer, 30€ in Frankreich egal ob aspen oder motomix.
Hallo
Top 👍
Teurer ist es definitiv, da kann ich nicht widersprechen. Aus meiner Sicht sind allerdings die größten Vorteile die geringere Menge schädliches Abgas die man einatmet und die gerine Kohlebildung im Brennraum. Für mich persönlich überwiegen die Vorteile gegenüber dem Preis. Das muss aber jeder selbst entscheiden.
Gruß
Nutzt du nur Aspen ? Mit motomix wollen meine sägen nicht laufen. Bei den Freischneidern kein Problem.
@@r.oberst2390 ich habe vor 10 Jahren Motomix genutz und jetzt nur noch Aspen...hatte mit beiden keine Probleme
Ein weiterer Vorteil ist man kann immer mit einem vollen 5 Liter Kanister in den Wald gehen kann. Beim selbstmischen ein wenig schwierig.
Das stimmt. Bei selbstgemischtem Kraftstoff ist man immer am überlegen ob es reicht oder muss ich ne neue Mischung ansetzen oder man mischt etwas aus 2 Kanistern zusammen
Also ich habe es so gerlernt, dass normaler Kraftstoff bereits nach 3 Monaten anfängt, an Leistung zu verlieren. Wer also 1 Jahr alte Mische tankt, fährt quasi mit Almdudler ...
In meinen Augen ist es auch eine Frage der Häufigkeit der Nutzung: Steht eine Säge auch mal eine Weile, so wie bei mir, kommt nur Sonderkraftstoff infrage.
Den erhöhten Preis nehme zumindest ich auch wegen des gesundheitlichen Gewinns gerne in Kauf .
Leistungsverluste habe ich damals nicht festgestellt, wobei ich bei mehr als 3 monatiger Nichtnutzung den Kraftstoff abgelassen habe.
Gesundheit ist mit nichts zu bezahlen. Halsschmerzen und Kopfschmerzen wenn man seinem Hobby nachgeht sind für mich keine Option.
@@woodi_Holz stimmt! Alleine der gesundheitliche Aspekt sollte kaufentscheidend sein ...
Wenn ich die Zündkerze abschraube und auf den Kolben schaue und keine Kohle sehe. Könnte man evtl. auf Sonderkraftstoff umstellen? Weil die Sägen schon paar Jahre mit Selbstgemischten laufen
Ja, das ist schon mal sehr wichtig ,dass keine Ölkohle auf dem Kolbenboden ist.
Es kann sein, dass die Kraftstoffschläuche nach der Umstellung porös werden, insbesondere der Kraftstoffschlauch von Tank zum Vergaser. Oft geht das kurze Zeit gut und dann geht die Säge aus, wenn man sie auf die Seite kippt oder ähnliches. Das liegt daran, das der Sonderkraftstoff etwas aus dem Kunststoff herauslöst, insbesondere wenn vorher selbstgemischter Kraftstoff gefahren wurde. Es ist aber nicht gesagt, das die Schläuche wirklich porös werden. ich habe die 025 von meinen Eltern auch vor 3 Jahren auf Sonderkraftstoff umgestellt und dort gab es keine Probleme mit den Schläuchen.
Gruß und schönen Abend
Ist das Aspen 2 T gut
Hallo
Ich habe bislang nur gute Erfahrungen gemacht. Gutes Startverhalten, keine Vergaseranpassung notwendig, gute Lagerstabilität,....
Habe bislang insgesamt ca. 160l versägt ohne Probleme. Hatte vorher Stihl Motomix, das war mir zu teuer.
Auch China Motoren laufen darauf, in meinem Fall Fuxtec.
@@woodi_Holz aso fahre stihl motomix
@@danieldietz2707 damit bin ich auch gut zurecht gekommen, wie gesagt wurde mir dieser Kraftstoff zu teuer, obwohl mein Händler eine Stihl Motomix Tankstelle hatte.
@@woodi_Holz joa jeder wie er mag so ist es joa hatte mal Aspen 2 T im stihl bg 86 Laubbläser war gut sprang gut anleitung war auch ganz gut aber er lief im stand unruhig und hatte nicht so die Leistung wie mit motomix von stihl finde das die Geräte ruhiger laufen mit motomix halt tanke es in alle Geräte und es ist auf die stihl 4 mix Motoren ZB. Laubbläser freischneider getestet es ist vo der Qualität besser als Aspen 2 T finde ich lg😊😊
Ich muss sagen das Aspen mir gar nicht zusagt. Der SK hat so viele Qualitäts Schwankungen. Bin ich von Weg gegangen.
Ich habe keine Schwankungen festgestellt. Habe die gleiche Vergasereinstellung seit Jahren ohne dass ich Unterschiede festgestellt habe. Welchen Sonderkraftstoff nutzt du jetzt?
@@woodi_Holz ich nutze jetzt den von Storz und muss sagen richtig gutes Produkt.
Also Probleme mit Entmischen hatte ich nie. Die jeweils 5 Liter wurden auf allen 2-Taktern eingesetzt. Sägen, Heckenschere, Freischneider und Gebläse.
Habe immer 100 Oktan ohne Biozusatz genommen mit Vollsynthetischem Öl. Probleme gabs nie, aber Abends hab ich noch den Duft des Abgases in der Nase gehabt und den ganzen Abend Kopfschmerzen.
ICh habs zwar immer gerne gerochen, aber ohne Kopfschmerzen und freier Nase macht die Arbeit mehr Spaß.
Umstellung war auch kein Problem, alle Geräte funktionieren 1A
Das kann ich nur bestätigen, das der Geruch von selbstgemischtem Kraftstoff einzigartig ist. Damals gehörte es für mich beim Sägen einfach dazu. Wenn da nicht die gesundheitlichen Probleme wären. Man kann aber auch mit unterschiedlichen Sonderkraftstoffen ausprobieren, auch diese riechen unterschiedlich. Aspen riecht anders als Stihl Motomix. Es gibt da divese Hersteller....
Selbstgemisch ist im Wald verboten, LG
Es ist in vielen Staatsforsten verboten. Aber stand jetzt gibt es kein generelles Verbot. Im privaten Bereich kannst du Selbstgemisch nutzen. Außerdem ist es bei gewerblicher Nutzung vorgeschrieben.
Warum muss der Sonderkraftstoff so teuer sein?
Das liegt leider am Herstellverfahren und auch an aufgeschlagenen Steuern.
@@woodi_Holz und auch an den vergleichsweise geringen produzierten Mengen, denke ich
@@g.h.5284 kann ich mir auch vorstellen. Vermutlich ist es eine Zusammensetzung von vielen Faktoren
Aspenbist der beste
Da komme ichxauch sehr gut mit zurecht... kann nichts schlechtes darüber sagen
Früher hatte man kein Sonderkraftstoff, und die Trabbis laufen oder liefen immer noch.
Generell richtig, aber man ist ja bestrebt, das Leben etwas gesünder zu machen.
Trabant-Motoren bzw. generell Motoren in dieser Ära wurden auch mit deutlich größeren Toleranzen gefertigt. Da war's dann ganz doof gesagt egal, wenn sich mal ein Stück Kohle gelöst hat, die Freiräume zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn haben in der Regel gereicht, das es nicht direkt zu einem Fresser kam. idR werden Trabis auch nicht monatelang an einem Tank genuckelt haben, sondern diesen relativ zeitig verbraucht und frischen Kraftstoff getankt haben.