F1 Vlog 603: Hamilton namaścił Antonellego! Walczymy o powrót V8-ek! Kubica o Imoli. Wiara Albona
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2024
- #Formula 1 #Leclerc pewny nowego inżyniera, #Redbull z upgradeami, #Hamilton cierpliwy propsuje Antonellego, #Vettel i jego memoriał Senny - relacja z padoku na #Imola! #Albon uwierzył w Williamsa. Powrót V8-mek i lżejsze bolidy Formuły 1? Cień obietnicy prezesa F1 Bottas opcją Mercedesa? “Skromny” Hulkenberg złamał serce Komatsu. Zaostrzone kary za ścinanie toru. Norris lepszy od Verstappena? Newey “stracił zapał”? Robert #Kubica o torze Imola (WYWIAD)
Zapraszam serdecznie!
#f1 #ferrarif1 #f1vlog
Najnowszy CoDrive - wszystko o Imoli:
• F1 CoDrive #54 | Ferra...
F1 Vlog o zwycięstwie Norrisa w Miami:
ua-cam.com/users/liveFZ-Qk03i...
Mój Patronite:
patronite.pl/CezaryGutowski
Postaw SUBa - bit.ly/CezaryGutowskiSUB
Menu:
00:00 Przywitanie i tematy
02:50 Dół Sargeanta, pewność Leclerca, upgrady Red Bulla, cierpliwość Hamiltona i bieg Vettela dla Senny - relacja z padoku na Imoli
22:55 Albon uwierzył w Williamsa
26:30 Powrót V8-mek i lżejsze bolidy Formuły 1? Cień obietnicy prezesa F1
45:10 Depesze: Bottas opcją Mercedesa? “Skromny” Hulkenberg złamał serce Komatsu. Zaostrzone kary za ścinanie toru. Norris lepszy od Verstappena? Newey “stracił zapał”?
55:31 Robert Kubica o torze Imola - zakręt po zakręcie (WYWIAD)
Moje media:
/ cezarygutowskiofficial
/ cezarygutowski
/ cezarygutowski
/ cezary_gutowski - Спорт
W 2010 roku tata zabrał mnie na wyścig F1 na Hungaroring. Ryk 24 silników był czymś nie do opisania, drgania przechodziły całe ciało. Tego dnia zakochałem się bezpowrotnie w tym sporcie.
Ja też chcę jechać 😢
Zazdro! Zawsze miałem ciary słysząc ryk V8. Ale na żywo to już wgl musiała być poezja.
Też to był mój pierwszy wyścig F1 na żywo, tez pojechałam z tatą. Wtedy nawet do biletów general admision kupowanych na torze dodawane były stopery. Zastanawiałam się po co. Ale ryk silników na starcie był nieziemskim doznaniem mimo zatyczek w uszach. Ziemia wibrowała pod nogami. Cudo! I nawet kolizja Kubicy w pitlane mnie nie zasmuciła, tak byłam oszołomiona wyścigiem. Jak pojechałam natomiast na pierwszy wyścig w erze hybrydowej, to się popłakałam słysząc te kosiarki. Bez porównania. Jak ktoś zaczynał oglądać od ery hybrydowej to nie jest świadomy co stracił. Natomiast na żywo SPA z V8 to magia w czystej postaci.
W BBC w latach V10 i V8 było intro przed wyścigami, w którym lektor mówił „this isn’t music, this is the scream of science” ;)
Cześć Czarek, nie wiem czy pozwalasz na wrzucanie linków z innych kanałów ale jest świetny filmik na yt, w którym jest naukowo dowiedzione dlaczego tak ogromna większość fanów uwielbia akurat dźwięk V10. Daj znać czy mogę tutaj podać link.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za ten pełen nadzieji materiał. Hybrydy do muzeum, V8 na tor🤘!!!
Wrzucaj :)
dzięki że spytałeś Arku
pozdrawiam serdecznie!
ua-cam.com/video/IY7GGiV8fKM/v-deo.htmlsi=Uxna9gZBxIE4tPai
Chetnie bym to zobaczyl, tylko mam nadzieje ze to po angielsku jest.
Proszę🫡. Dla niektórych niestety po angielsku a dla innych dobrze, że po angielsku.
ua-cam.com/video/IY7GGiV8fKM/v-deo.htmlsi=Uxna9gZBxIE4tPai
A kto pamięta wydarzenie pod tytułem BMW Pitlane Park w okolicach 2007 roku? ;) Miałem 9 lat i ryk bolidu Kubicy kręcącego bączki na Warszawskim Bemowie absolutnie zaszył we mnie pasję do Formuły 1.
Ja pamiętam Red Bull 3d race też z 2007 roku w Krakowie. Jak ten bolid red bulla wydawał ryk to było niesamowite, słychać było z bardzo daleka a co dopiero jak ktoś stał blisko
Cześć, Regularnie oglądam F1Vlogi i nie tylko, lubię F1 i generalnie motorsport i uważam Pana za dobre i rzetelne źródło informacji o motorsporcie. Zazwyczaj są to informacje na temat ludzi i wyników w motorsporcie, w mniejszym stopniu na temat samej inżynierii (od tego są inne kanały). Co ciekawe jeżeli u Pana pojawiają się jakieś ciekawostki techniczne to wygląda to jak "surowe" informacje przetłumaczone i przekazywane dalej, bez własnej próby wyjaśniania "na chłopski rozum" i to właśnie lubię - otrzymuję informacje, które sam mogę zrozumieć a nie informacje zaciemnione przez czyjś brak wiedzy technicznej (niestety takie sytuacje czasami się zdarzają).
Dlaczego o tym wspominam. Otóż mam wrażenie, że jest Pan osobą wypowiadającą się zasadniczo w tematach w których ma Pan wiedzę, a tam gdzie Pan czuje, że nie jest Pan wystarczająco kompetentny od razu Pan to zaznacza i co najwyżej przekazuje informacje, które uznaje Pan za ciekawe - chyba coraz mniej takich ludzi. Niestety mam wrażenie, że od tej reguły jest jeden wyjątek, a mianowicie wpływ człowieka na zmiany klimatu. Ja również nie jestem klimatologiem i nie będę się wypowiadał w tej kwestii jako autorytet. Jednak bardziej nie chciałbym powiedzieć kiedyś moim dzieciom: "Używałem życia, latałem samolotem, dużo podróżowałem i nie przejmowałem się niczym, bo nie ja za to zapłacę tylko wy moje drogie dzieci."
W kwestii CO2 polecam naprawdę ciekawy i dosyć zabawny (niestety też nieco przydługi) wykład Pana Marcina Popkiewicza (w YT wpisz "O zmianach klimatycznych - Marcin Popkiewicz Wszechnica FWW"). Wykład można podzielić na dwie części, pierwsza mówi o klimacie i wpływie człowieka, a druga to możliwe rozwiązania. O ile pierwsza to wyniki badań naukowych to druga część może już podlegać dyskusji.
P.S. Lubię samochody i jazdę nimi. Gdy ostatnio kupowałem samochód to chciałem coś mocnego i bez hybrydy - ze względu na masę i prowadzenie w zakrętach. Mam jednak też drugi samochód, polecany przez Pana Czarka i zakupiony po części pod wpływem tej rekomendacji Peugeot e208 napędzany słońcem - niezły, ale mógłby być lżejszy.
Ale długi komentarz ciekawe czy ktoś doczyta do końca.
Komentarz dla zasięgu ;)
dzięki za vloga i opis toru. Życzę emocjonującego weekendu!
V10 to właściwie marzenie z muzeum, ale gdyby V8 wróciły, a do tego bolidy zostały odciążone o 100kg wyścigi stałyby się zdecydowanie bardziej emocjonujące i prawdopodobnie walka byłaby znacznie mocniejsza.
Tak, jestem za powrotem do F1 silników V8 i V10 !!! 😎
2009 Melbourne! Bitwa Kubicy z Vettelem. Absolutna szybkość Brawna. Auta było słychać w centrum miasta jak jeździli na torze. V8!
Oby V10 wróciło do żywych, na pewno tylko zyskają na tym.
super analiza Roberta i cały odcinek
Najlepiej pokazuje to reakcja HAM na przejazdy pokazowe ALO V10 w Abu. Dosłownie zawiesil sie w polowie wypowiedzi jak w tle pdzejechala V10
Pamiętam dźwięk V12 z 1992 r. na żywo (tak stary jestem) ... współczesne silniki akustycznie to coś pomiędzy kosiarką a mikserem, ale mało palą 🤣
Kocham dźwięk tamtych silników
Naprawdę uzależnienia
Słucham często bo dźwięk przypomina jak piekło zamarza
Również czekam na powrót V8, pamiętam te wyścigi, ten dźwięk, te emocje!
Ujawniam się. Najlepsze silniki to te elektryczne. ŻARTUJĘ!
Pamiętam gdy pierwszy raz w życiu usłyszałem na żywo F1 z silnikiem v8 to prawie ogłuchłem :D Oby wróciły
Cezary po raz pierwszy ogladajac twoj vlog sie nieco wzruszylem, doslownie przeszly mnie ciarki jak opowiadales o tym mozliwym powrocie V8, i cala ta czesc o silnikach byla niesamowita. Trzeba naprawde to kochac zeby az ciarki dostac jak uslyszysz ze V8 moga wrocic. A teraz Cezary troche pozytywnej krytyki. Ten vlog byl wlasnie jak te V8 lub V10, pelen mega energi. Dlatego tak kochan twoje samochodowe vlogi bo one maja w sobie ta naturalnosc i energie, sa jak te V8 czy V10 a domowe vlogi to jak te dzisiejsze V6, bardzo spokojne i za grzeczne. Cezary troche zartem troche serio. Wiecej autovlogow. Pozdrawiam.
Już jakiś czas temu pomyślalem że fajnie było by stworzyc sercie F1 classic z wolnossacymi V8 i mniejsza ilosc elektronicznych wspomagaczy i widze ze nie tylko ja mam takie pomysły
Hejka!
Kiedyś do biletów to nawet „zatyczki” dodawali 😉😬. Opis Ceza adekwatny do dźwięku 👌👌👍
Fajowego weekendu 👊👍
W 2013 r. na Hungaroring miałem okazję usłyszeć silniki V8. Piękny ryk, trudny do wytrzymania bez stoperów. Wspaniałe wrażenia odczuwalne nawet w trzewiach.
Ekonomiczny sinik jest dobry do codziennej ekspoatacji a nie na torze. Nie udało mi się pojechać na wyścig na żywo ale nawet na słuchawkach czy głosnikach z telefonu róznica na korzyść V8 jest niesamowita. Więc jakbyś robił jakąś ekpię żeby tym gościom w libery przemówić do rozsądku to masz mój miecz.
Jak do tej pory ten sezon budzi nadzieję, że następny tuż przed zmianą znów będzie można oglądać z wypiekami na twarzy.
Lando nie wygrałby z Maxem bo zabraknie mu (w mojej ocenie) stanowczości i bezpardonowości. Wydaje mi się, że Max jest w stanie posunąć się dalej żeby wygrać mistrzostwo świata. Lando na razie tego nie pokazał.
Albon jednak sporo w tym williamsie ryzykuje, bo jeżeli przyjdzie Max Verstappen z Merceedesa (Kimi Antonelli) to raczej będzie miał priorytet na silniki a jeżeli jest tak dobry jak się o nim mówi to chłop może wymiatać.
To co w Tobie Cez cenię i to bardzo to to, że jesteś sobą (a przynajmniej ja tak to odbieram) i jesteś w tym co robisz szczery, a to w dzisiejszym internecie bardzo rzadko spotykana cecha.
Bardzo Ci dziękuje za kolejny świetny materiał który obejrzałem z wielką przyjemmnością :) Pozdrawiam serdecznie :)
Różne rzeczy mozna mówić. Adrian ma lat65 teraz. Jego powrót to może w 2026 i wtedy będzie miał lat 67. Jesteście ludzmi mlodymi i nie zdajecie sobie sprawy jak funkcjonuje organizm w tym wieku. I jakie wyzwania? Czego nie osiągnął, żeby mieć jakieś wyzwania?
Polecam event Goodwood w UK by doswiadczyc fajnych silnikow
Byłem w 2009 roku na Nurburgringu. Było tak jak mówisz. Moc bolidów było czuć w powietrzu. Przeszywała całe ciało. Jak się ma benzynę we krwi to jest to przeżycie które zmienia ciebie na zawsze. 😊 Żałuję tylko że nie doświadczyłem tych V10. Jako mechanik- znam też charakterystykę tych silników, i silniki V są bardziej precyzyjne od Turbo. A formułę 1 kocha się za precyzję. Acha, i to nie są rajdy, jak niektórzy amatorzy to nazywają😂. Formuła 1 to precyzyjny WYŚCIG. Kocham to i nigdy nie przestanę ❤
Oby wróciły V10, albo chociaż V8, jak w 2020 Alonso jechał Renault z V10 to nawet eko-vegan Hamilton mówił o ich świetności. V8 z blown diffuser były by czymś cudownym
Najpierw wykastrowali poprzez elektryfikacje f1 a teraz amerykanie chca wrzucić f1 na "bombe"
V10
Lżejsze
Szybsze
I kocyki na oponki
Wszyscy pokochaja nowa f1
Cez jeśli ktoś jakimś cudem nie był jeszcze fanem powrotu do V8 lub VAT 0, to po wysłuchaniu i obejrzeniu segmentu F1Vloga na ten temat, na pewno się nim stanie. Ależ energia, ależ paja, ależ ogień w oczach. Takiej motoryzacji chcemy. Takiej F1 chcemy 💪💪💪
Dziękuję Cezary 💪👌💪
Cezary, zgadzam się z Tobą w zasadzie we wszystkich kwestiach światopoglądowych! Pozdrawiam
Słyszałem V8 tylko na pokazach i hybrydę... Chętnie usłyszę 20-22 V8 na starcie to musi być coś ❤
44 osoby oglądają a tylko parę łapek lapki w gore
Ja nie mogłem się doczekać końca przerwy zimowej, by wstać o 2:00 na pierwszy trening w Australii na RTL, by usłyszeć dźwięk silników ówczesnej F1 :) Oj daj Boże i LM by wrócili do tego!
Też zaczynałam oglądać F1 na niemieckim RTL i to była moja główna motywacja do nauki tego języka żeby rozumieć o czym mówi komentator.😂
Bez dwóch zdań... Nie da się opisać dźwięku V8 w F1. Słyszałem na wyścigu. Coś przepięknego! Do tego dochodzą redukcje!
Pozdro !!
Cezary chciałbym zobaczyć V10 w obecnym nadwoziu ciekawie by to jechało...ten chłas-śpiew z tym prowadzeniem to chyba by było coś. Pozdro
W obecnym nadwoziu byłoby dużo miejsca ;) Gdyby było V10 to nadwozia byłyby mniejsze, lżejsze, zwinniejsze, bardziej ekstremalne i prawdopodobnie całościowo szybsze, szczególnie na technicznych torach
Pzdro z Chinada. Zdazylem na live
30:34 Panie Cezary - co2 nie jest "tak groźny, jak się wydaje ?" Komu się tak wydaje ?
Ja pamiętam w 2010 jak Robert Kubica goscił na torze Poznań bolidem f1, to bylo niesamowite przeżycie. Jeden bolid a gdzie 20 sztuk
Więcej różnorodności, kto chce to V8 lub V10 lub V12, jaki team chce taką jednostkę wrzuca do bolidu, a V6 i baterie z DRSem do kosza. Taka powinna być F1
Przy limicie budzetowym, wykluczajacym wyscig zbrojen miedzy zespolami, mozna by poluzowac regulamin techniczny pozwalajac na wieksza roznorodnosc.
Wstrząsem o których mówisz może być przejście na silniki elektryczne. W końcu Formuła 1 ma wpływać na rozwój technologii.
Ja to bym chciał, aby dopuszczali dwie możliwości. V10 i V8 w różnych pojemnościach 😅
Słyszałem V10 i V8 w wyścigu i w kwalifikacjach .To jest POEZJA!2030 tylko V10
Ja słyszałem w 2008 r jak Kubica zdobył 3 miejsce na Monzy, aż ciarki przechodziły po całym ciele.
👍🏼👏💪🏎😎
pozdrawiam
Czy są jakiekolwiek wieści na temat powrotu Roberta do F1?
Do wejsci anowych silnikow jeszcze dwa lata, a Pan Cezary juz wie, ze to badzieiwa... nie wiem, ale sie wypowiem.
Oczywiście jestem za v10 v8 pamiętam i przeżyłem 😊 ale też nie miałbym nic przeciwko gdyby turbo V6 też były , ale w podobnej formie jak w słynnej erze turbo lat 80’
Komentarz dla Pana CEO F1: Chcę powrotu V8
💪👍
Starsze bolidy to się fajnie słuchało, nawet jak rozdawali zatyczki na pokazach jazd bolidów do uszów to i tak ich nie zakładałem by posłuchać ten dźwięk, to co jest yyyy Formuła1.Słuchanie tamtych silników jest nie do opisania, słuchanie było nieprzewidywalne yyyy jak to nazwać, bo potrafiły te silniki "strzelać" Hmmm czy dane nam będzie posłuchać jeszcze tego? Oby taak.
Cez co to za kable z tyłu na podsufitce w twoim przenośnym studiu?
Kamera tylna.
Czołem dzięki zdrowia, myślę że po Albona zgłaszali się Hass i Alpina może audi i może może Mercedes na 1 rok. Mam też nadzieje na V8 ale boje się że zamiast tego wstawią do bolidu głośniki i będą symulować ten dźwięk. Botas pewnie zrobi wszystko aby w F1 się utrzymać pewnie nawet pojedzie za milion a resztę wyciągnie od sponsorów, bo jak nie F1 to co na kolarzówce będzie jeździł?😂 Co do Lando i Maksa to Verstappen pokona Lando nie tylko talentem ale samym podejściem do ścigania po prostu jeździ ostrzej. Może jakiś szort o tym citroenie wydaje się obszerny w środku, co za napęd, na długo go masz?
Super jest wywiad Hamiltona w Abu Dhabi kiedy w tle v10ką śmiga Alonso.
#V8 #V10 #V12
Gdy ja zacząłem ogladac F1 to wtedy byly silniki V8, bolidy byly mniejsze i lżejsze co przekladalo sie również na ściganie. Mysle, że wlasnie dlatego zakochalem sie w tym sporcie. Teraz mam 7 miesiecznego syna i gdy przyjdzie taki czas, ze zacznie bardziej ogarniac zycie to chce mu pokazac, zabrac na wyscig f1 i marze o tym by wtedy byly w bolidach V8 czy też V10, jeszcze jak by do tego w stawce byl jakis Polak, np Sztuka, albo Kucharczyk to by bylo coduwnie.
Myślę, że jak miałby być jakiś Polak w F1 to Tymek. Nie oszukujmy się Kacper zdominował F4 włoską, ale jeździł tam przez 3 sezony a Tymek radził sobie o wiele lepiej i myślę, że ma też większy potencjał 😅 tylko te problemy finansowe 😢
@@linkinparkforever8864 Tymek do tej pory wymiata i oby dalej tak było. Kacpra nie zamierzam skreślać bo ma w sobie potecjał i jemu jak i każdemu rodakowi będę zawsze kibicował i trzymał kciuki za ich sukcesy.
@@pionerpioner3211 czekaj powiem inaczej. Nie skreślam Kacpra i innych, na pewno mają duży potencjał, ale najlepiej prezentuje się Tymek i mam nadzieję, że on trafi w jakimś momencie do jakiejś akademii, bo z kasą jest problem a akademie w dość dużym stopniu finansują kategorie juniorskie
@@linkinparkforever8864 oki rozumiem. Również trzymam bardzo mocno za Tymka kciuki bo nie dość że rodak to jeszcze pochodzi z okolicy która jest mi bardzo bliska😁
Powiem tak, silnik hybrydowy V6 jak dla mnie brzmi bardzo ładnie. Podoba mi się ta kamera nad głową kierowcy i tam dobrze słychać ten dźwięk. Natomiast jeśli sobie dla nostalgii odpalę intro F1 z takiego chociażby 2010 roku to dźwięk V8 jest naprawdę fantastyczny i fajnie byłoby to jeszcze usłyszeć 😅
v6 turbo byłoby git gdyby nie był sztucznie dlawiony do 11500rpm a silniki te maja odcine na 15000rpm więc gdyby zdjąć tą blokade i kręciłyby się do 14500rpm to juz byśmy mieli duzo lepszy dźwięk
Albo zbudować v6 turbo z systemem kers i dać odcine na 18k rpm jak było v8 a kierowcy mieliby te 16.5 czy 17k rpm ale mam nadzieje ze v8 wrócą z kersem jak za dawnych lat i dzieki temu bolidy zyskają na dzwięku i będą dużo lżejsze i duzo prostsze w budowie bo nie będzie tego całego rozbudowanego systemu hybrydowego tylko czyste v8 i mała bateria do kers jak przed 2014 rokiem
Go v8!!!
Patrząc na elektryfikacje, to dla mnie powinno to iść w kierunku Pociągów. (transportu torowego) Za równo dla pasażerów jak i towarowo. Po co jeździć cięzkimi tirówkami po drogach skoro można pociągiem. Więcej bd swobody dla osobówek, a i to może się zmienić jak zaczną wchodzić takie pociągi jak w Chinach. 500km/h a planowane jest 1000km/h (w 1h przez całą Polskę - nie tak dawno jeździło się 13-20h)
Elektryfikacje chcieli Nimcy dla Piniądza, wydoili ile się da i sie cieszą, ale zapatrzeni Eko-Partyjni, Eko-Europosłowie myśleli o ekologii. Nie wiedzą że roślinki potrzebują dwutlenku węgla, a im go więcej tym bardziej bujne są. To teraz mają, wrócili do węgla, zamiast rozwijać technologię jądrową.
Wczoraj wracałam ze sklepu. Mieszkam troszkę na uboczu i jechało z 5 samochodów. 1,2 osobówka pojechała, nic nowego. Słyszę coś kolejnego, staje i odwracam się...., popierdułka elektryk. Powiem szczerze, mam wybitnie dobry słuch i nie zazdroszczę nikomu kto ma troszkę gorszy. Tak cicha popierdułka i ten dźwięk kompletnie nie pasujący do wyglądu samochodu (o sportowych to już w ogóle). Masakra.
Ale na szczęście kolejne 2 już normalne.
Robert Kubica w bolidzie Renault V8 na torze w Poznaniu, niezapomniane przeżycie ❤
Szczerze mówiąc mam w nosie V6, V8 i V10. To jest F1, bolidy mają zapierdalać w łukach, na prostych, kręcić czasy jakie nie mieszczą się w głowie. To, że wg wielu kierowców i inżynierów najszybsze są V8 to już swoją drogą. Idealnie jakby jeszcze były znacznie mniejsze.
Swoją drogą nie wiem czy obsługa silnika spalinowego, stosunkowo prostego w budowie, raczej powinno pomóc najbiedniejszym ekipom w dobie limitów budżetowych.
A może V12 :D Walczmy o V12 może pójdą na konsensus i wrócą V10/V8
V12 były też bardzo fajne, ale optimum dla mnie to V10
Mysle ze Logan potrzebuje 4 sezonow tak jak Juki aby potwierdzić swoja wartośc jako kierowca F1
Teraz takie czasy ze cieniasy wolno sie rozpędzają (nomen omen)
Mogliby od forda 1.0 ecobost wprowadzić w 2026
Marzę o amerykańskiej, bulgoczącej, co najmniej pięciolitrowej V8 (obudowa praktycznie obojętna), ale istnieje bardzo mała szansa, że sobie kiedyś kupię, dlatego póki co, jeżdżę hybrydą 😁. Jak widzę, że ktoś kupuje amerykański samochód z 4. cylindrowym silnikiem, to mi ręce opadają.
👍👊💪👏👏👏💪👊👍
V8 jedyny słuszny wybór + możliwość tankowania = marzenie!
Tak, choć dla mnie lepiej byłoby wstawić V10 za V8. Pozdrawiam
V10 też wydaje się słuszne ;)
pozdrawiam!
@@CezaryGutowskia czemu nie V12?
V10 to dźwięk z piekla rodem 😈 to czysta poezja itd. ale to tez pieśń przeszłości....
V8 brzmi nie wieke gorzej, a ma szansę na powrót
Dlaczego?? Proszę sobie wypożyczyć mazdę mx-5 i doświadczyć na własnym tylku starej prawdy Motorsportu.... Najpierw niska waga, potem moc 💪🏎️❤️
Jakbym byl Toto Wolfem - ale nie jestem, no ale jakbym byl i mial decydowac kogo obsadzic na miejsce Lewisa to zrobilbym wszystko aby to Esteban Ocon sie tam znalazl. Francuz ma strasznie slaby PR w naszym kraju, smiem twierdzic, ze Pan Cez ma spory w tym udział😂 Uwazam, ze tak realnie to Ocon w dluzszej perspektywie jako jedyny byl w stanie dotrzymywac kroku mojemu guru - Alonso. Cokolwiek by nie mowic to zwykle sledze wlasnie poczynania Ferdka na torze i ZAWSZE za czasow Alpine, czy to w trakcie kwalifikacji czy to wyscigu - skora mi cierpla i czulem realne zagrozenie ze strony francuskiego kierowcy na to ze pokona mojego idola. Z jakiegos niewytlumaczalnego powodu jest on u nas obiektem podsmiechujek i drwin a ja zupelnie nie wiem czemu - biorac pod uwage jak blado na jego tle wypada badz co badz uznanej klasy kierowca jakim jest Gasly. Prawdopodobnie jego wartosc rynkowa jest jakies dziesiec razy nizsza niz Sainza a uwazam ze jest od niego lepszy
Cezary nie orientujesz się gdzie robią takie pokazowe przejazdy właśnie takimi v8 ? Chciałbym to przeżyć choć raz :( jak wejdą te silniki stanę na głowie żeby jechać na jakiś wyścig liberty zarobi również na mnie 😊
BossGP - seria wyścigowa dla bogatych starszych panów z zabytkowymi bolidami
Wyścigi klasyków i od czasu do czasu przed wyścigami F1
Ale to wciąż nie do końca to samo ;)
Newey pojeździ kamperem po Francji przez dwa-trzy lata i wróci pracować nad bolidami V8/V10 na sezon 2030
Miłośnicy V8 łączcie się
No dobra, to ja sie odwaze i podloze sie jako koziol ofiarny. Generalnie nie lubie dzwieku obecnych bolidow poza tymi miejscami, gdzie hamuja, i jestem za powrotem V8/V10, ktore slyszalem na wyscigach na zywo. ALE… jest dla mnie jedna wielka wada wyścigów F1 na zywo przed 2014 - bylo za glosno, by slyszec komentarz z glosnikow, a to jest dla mnie bardzo wazne. Poza tym nie jestem zwolennikiem zatyczek do uszu - sa one niekomfortowe, niehigieniczne oraz sa pewne szczegoly dzwieku silnika V8/V10 oraz hamulcow trudne do opisania, ktore przy zatyczkach sie tracilo. Poza tym bolid Hamiltona z silnikiem wolnossacym uszkodzil mi sluch - chcialem miec zdjecie przed jego bolidem na początku jego kariery na pelnej predkosci, i koledze zajelo kilka rund, by uchwycić z bliska mnie i jego na jednym zdjeciu przy ponad 300 km/h. Stalem doslownie kilka metrow od rozpedzonego bolidu, bez zatyczek i po tym gorzej slysze na jedno ucho, a to jest dla mnie cierpienie, bo czesto slucham na sluchawkach muzyki klasyczej. Tak wiec moi drodzy, jak dla mnie, ani hybrydy, ani V8/V10 - chcialbym na zywo slyszec silniki turbo w stylu lat 80-ych, takie jak w Lotusie Senny, bez hybryd, chropowaty, nieokrzesany, z ogniem z rury wydechowej, z niestabilnym prowadzeniem sie bolidu, ale nie tak nieprzyjemnie glosny jak silniki wolnossace (ktore nota bene dla mnie brzmialy przyjemniej na niskich biegach niz na najwyzszych - np. silnik V10 bardzo fajnie brzmial przy wyjezdzie z pitow, i bardzo bylo slychac wrzucanie biegow). Chociaz gdybym mial do wyboru V10 albo obecne hybrydy, to zdecydowanie wybralbym V10b(ale wtedy siedziałbym czy stalbym 50 metrow od toru, a nie 5), ale to dlatego, ze obecna konstrukcja silnikow turbo jest najgorszym z mozliwych swiatow, ale dźwięk nawet hybryd mozna tez latwo poprawic (inna budowa ukladu wydechowego, wywalenie MGU-H, zniesienie lub podwyzszenie ograniczen spalania paliwa). Przygotowuje sie wiec mentalnie na nieprzychylne komentarze i prosze o mozliwie lagodny wymiar kary 😉
V8 RULEZ !!!
Nie widzę tego aby V8 wróciło
Tylko v12 :)
Po Albona?hmmm żadna ekipa tyle w temacie.
To, że Ocon jest przymierzany di Mercedesa na takiej samej zasadzie jak Sainz jest wręcz skandaliczne
Czemu?
Całym szacunkiem dla Norrisa ale był by blisko Maxsa ale by go nie pokonał raczej.
Ja Lando vs max nie widzę problemu. Niech idą na karting, 11 rund (do 6 wygranych) jak w snookerze - i będzie wyjaśnione.
Maklaren wygra mistrzostwo konstruktorów, bo szef Macarena jest reptarialinem 😊
V10❤
Cześć Cezary
Hej Vittorio
;)
Zara będzie formuła e tylko
Cześć panie mój ulubiony dziennikarzu powiedz mi przyjacielu co tam słychać u naszego felipe masy jak tam jego sprawa się rozwija?
KIMI DO MERCEDES
Producenci słuchawek ochronnych dla dzieci już zacierają ręce :) czego sobie i Wam życzę !
Hej Cezary, myśle, ze odnośnie powrotu V8 lub daj Boze V10 dobrze obrazuje reakcja LH podczas przejazdu Alonso V10’tka w 2020 roku.
ua-cam.com/video/UpulR1SJGgM/v-deo.htmlsi=tRfSDpC71dS98_Dr
Niech wrócą V10 ❤
Od tej eko-bzdury już mnie boli głowa, a serce pęka. Chcą zakazać nam jeździć samochodami spalinowymi w imię "ekologii". Gdzie cały pozostały świat ma to gdzieś, a UE chcę się zarżnąć za cały świat (a tak naprawdę nas). Przy czym nikt nie zmienia technologii w silnikach, na przykład, transportu morskiego, które spalają mazut. albo przenoszenie fabryk do Chin. To wszystko zwyczajna hipokryzja według mnie.
Można to rozwijać i rozwijać, ale nie po to tu jesteśmy. Bo jednoczy nas miłość do "Rajdów Formuły Pierwszej" 🥰
Sorry, poniosło mnie 😅
Adrian ucieka od g*wnianej formuły na 2026! Czekam z niecierpliwością na V8 ❤
Max nawet może w 2026 odejść na rok i wrócić po roku do najlepszego samochodu np. Do Ferrari jak Hamiltonowi się skończy się umowa. Znów by zrobił tytuł i by Max został niepokonany. Odszedł wrócił wygrał . I odszedł na zawsze wtedy jest niepokonany. A może Max sobie tak myśli odejdę na rok. I pojadę ty długo dystansy 24 godziny i wróci do formuły. I zostanie na rok dwa jak będę chcieli wprowadzić V8 jak mówi że chciał by niby jeździ tymi silnikami. Ale nie wierzę że odejdzie na rok żeby wrócić w 2027 jeśli będzie widział że ten zespół jest najszybszy w 2026 to może nawet po dwóch wyścigach wrócić.
Z Maxem może rywalizować tylko Leclerk
Ten gość nie ma mentalu mistrza świata , to jest wymarzony skrzydłowy .
Cez, prosze nie wypowiadaj sie w kwestiach eko - slad weglowy elektrykow jest nizszy po 50-100kkm niz benzyny, produkcja co2 przez czlowieka dobra dla natury? Z ktorej strony? Jestes swietnym ekspertem motosportowym ale cos czuje, ze zyjesz w jakiejs dziwnej bance eko teamatow.
Roślinki chętniej rosną pochłaniając CO2 ... czy palimy książki ?
samo CO2 jest potrzebne, ale problem jest jak zawsze w nadmiarze, a w obecnych czasach produkujemy go za dużo. Jeżeli ludzkość ograniczy produkcje gazów cieplarnianych (w tym CO2) to życie na Ziemii nie zniknie, nie bójcie się tego ;)
44:54 Jako to nadchodzi PIS?
Peace raczej ;)
Taa pomarzyliśmy sobie o ryczących silnikach a za chwilę bolid F1 będzie ważył tyle co moje wozidło (980kg) i dostaną system audio jak współczesne auta z salonu - i nawet diesel "warczy" jak V8... Cez wiara w to ze ktoś z rządzących wysłucha ludzi jest utopijna - widać to jak na dłoni w ostatnich latach. Zdanie ludzi nie ma dla włodarzy żadnej wartości - wystarczy im zaszczepić jakąś eko ideę, wpoić poczucie winy i poświęcą wszystko co kochają zeby jakoś przeżyć.
To brak wiary jest przerażający i sprawia, że pozwalamy na te absurdy, które mają miejsce
Panie Cezary, z przyjemnością się Pana słucha póki trzyma się Pan tematyki wyścigów. Jak przechodzi Pan do tematyki gazów cieplarnianych czy zmian klimatu to niestety podrzuca Pan "mimochodem" teorie które nie są poparte żadnymi uznanymi i replikowalnymi badaniami. Proszę nie iść tą drogą a jeśli czuje Pan potrzebę dzielenia się swoją opinią także w takich tematach to rekomenduję zapoznanie się z obecnym stanem wiedzy. Nie ma wątpliwości że antropogeniczna emisja co2 jest jednym z istotniejszych czynników pchających nas do punktu bez odwrotu i nadziei. To w żaden sposób nie powoduje że nie można kibicować aby dokonał się powrót do choćby silników V8. Ale równocześnie konieczne są zmiany zachowań nas wszystkich żebyśmy nie zniszczyli naszego jedynego domu. Podważanie obecnego stanu wiedzy i nauki w tym zakresie jest po prostu szkodliwe!
Wszyscy już zapomnieli ile CO2 wyrzucił jeden wulkan o długiej nazwie w Islandii 10 lat temu?
To co rzucam, to fakty. Pan wierzy właśnie w niczym niepoparte teorie. Właśnie świat zaczyna je weryfikować. Pytanie, czy będzie Pan w tym wąskim gronie upartych do samego końca, czy umie się Pan przyznać przed sobą, że dał się oszukać i zmanipulować? To nie wstyd. Większość świata dała się na to złapać. Niestety prawda ma to do siebie, że im bardziej oczywista, tym bardziej zaczyna weryfikować propagandę 🤷♂️ Proszę się dobrze zastanowić, czy ważniejsza jest dla Pana radykalna, totalitarna ideologia, czy dane naukowe i niepodważalne zdjęcia satelitarne, które pokazują że od 2020 roku ziemia zazieleniła się o 20 procent? A przecież miało być odwrotnie 🤔 Które auta zostawiają większy ślad węglowy? Z prostym silnikiem spalinowym, czy elektryki? Które są bardziej obciążające dla środowiska i społecznie? To wszystko jest wyliczone, w przeciwieństwie do katastroficznych, odklejonych predykcji, mających na celu zastraszenie światowej społeczności i rządzenie nami poprzez ten strach - totalitarnie. Predykcji które się nie sprawdzają.
Pozdrawiam
@@CezaryGutowski przepraszam ale o jakich danych naukowych Pan pisze? Nie znajduję informacji o 30% wzroście zazielenienia ziemi od 2020 r. Są dane wskazujące że w okresie 2000-2019 zazielenienie wzrosło o 5% a to jednak różnica.
Nie wiem jak Pan ale ja za propagandę uznaję podawanie niesprawdzonych hipotez jako faktów. A nauka wyraźnie wskauzje w setkach publikacji i badań że zmiany klimatu są faktem i człowiek odgrywa w tym procesie kluczową rolę.
Przykro mi ale zdecydowana większość najwybitniejszych naukowców potwierdza takie wnioski a odwrotne wyniki są podawane wyłącznie w badaniach podlegających mocnej krytyce jako niespełniające podstawowych kryteriów naukowych. Stwierdzenia o ideologii i propagandzie w mojej ocenie bardziej pasują do reprezentowanych przez Pana poglądów.
Niestety wydaje mi się że zapewne nigdy byśmy nie doszli w tych kwestiach do porozumienia. Więc goraco pozdrawiam i w dalszym ciągu będę z przyjemnością słuchał Pana wypowiedzi o wyścigach zgrzytając zębami za każdym razem jak będzie Pan podbijał antynaukowe bajki nie mające nic wspólnego z faktami i aktualnym stanem wiedzy.
@@juniorinho Cóż to za naukowcy najwybitniejsi? ;)
Inna sprawa, że wyniki badań są wprost proporcjonalne do interesów korporacji, które je finansują. Chyba że mowa o badaniach niezależnych, na przykład wskazujących, że ilość dwutlenku węgla w powietrzu w skali historii ziemi jest bardzo niska.
W bajki wierzy Pan niestety, ale to Pana wybór. Tylko proszę nie pouczać innych. Za rok - dwa narracja zmieni się całkowicie
Miłego dnia :)
@@juniorinho PS
Wypadałoby się też podpisać w takiej dyskusji. Nie ma się Pan czego wstydzić. Przecież jest to rozmowa z zachowaniem zasad
jeszcze raz pozdrawiam
Za denializm klimatyczny łapka w dół. Lepiej jakby został przy formule jeden i przestał się wypowiadać na tematy na które nie ma pojęcia. Wybiera sobie co chce z nauki i mówi że reszta to ściema. Zaraz zacznie nam mówić że ziemia jest płaska. Porażka...
Tylko co ma do tego obciążenie ludzi dodatkowymi podatkami , to ,że jakieś Porsche jest o 10 % droższe niczego dla twojej "płonącej planety" to nie zmieni. Ciekawe ile to było wyciętych katalozatorów 300 000 lat temu ?
@@PizomGagal gdzie pisałem coś o jakiś podatkach? Naucz się czytać ze zrozumieniem.
Ten cały suszyjapa jeszcze jeździ w F1 ? Nie widać go w relacjach TV , oby i tym razem Tsunoda pokazał mu , gdzie jego miejsce .