QUANTO COSTA diventare PILOTI di FORMULA 1?
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- Опубліковано 31 тра 2024
- Quanto costa diventare un Pilota di Formula 1 come Charles Leclerc, carlos Sainz, Lewis Hamilton o Max Verstappen? Ecco la risposta!
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Alberto Fontana Naska
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Lo aprirò in uno dei miei video!
Questo video contiene inserimento di prodotti a carattere commerciale - Авто та транспорт
Kimi Antonelli a 16 anni ha già i 40 punti per la superlicenza (vinto F4 Italiana 2022 all'esordio, vinto la F4 Tedesca 2022 all'esordio, vinto la Formula Regional ME 2023 all'esordio). Seguitelo 🇮🇹💪
Ed è già sotto l'ala Mercedes
@@Sasha-ku4zz ed è italiano, gioiello che ci siamo fatti scappare
Kimi talento spaziale, ma non scordiamo che anche lui è figlio di Marco Antonelli, ex-pilota Porsche Cup, GT World Challenge EU, GT Open (e altro), inoltre è anche proprietario e team principal di AKM Motorsport (F4 Italiana, Kart etc...).
e ha già un contratto con mercedes
@@dr1ad181 per sua fortuna, in Ferrari purtroppo avrebbe fatto una brutta fine
Per questo sono convinto che ci sono tanti talenti che non avranno mai la possibilità di far vedere quanto valgono
ormai e' tutto cosi', anche nel calcio, per esempio
@@zeus1471 si ma con la differenza che probabilmente un talento mancato al calcio avrebbe la possibilità di giocare basta una palla e paio di scarpe.. probabilmente non è stato introdotto al calcio ma magari ad un altro sport
è tutto un magna magna e non ci sono più le mezze stagioni
@@zeus1471 no il calcio è uno sport per poveri, il Brasile, che è la nazionale con più coppe del mondo vinte, ha costruito le sue squadre con ragazzi presi dai campetti nelle favelas. E a differenza del motorsport, la differenza la fa la persona non il mezzo, quindi se sei raccomandato in alto non ci arrivi a prescindere. Quei pochi casi che si vedono, figli di calciatori importanti ad esempio, sono solo una piccola parte che tra l’essere cresciuti in accademy d’élite e un po’ di attitudine sono arrivati ad alti livelli; però se non riesci ad affermarti, che può avvenire solo grazie alle tue capacità, in 2/3 anni cadi giù fino alla tua dimensione. Ma questo vale per il 95% degli sport
@@Chimi00 "E a differenza del motorsport, la differenza la fa la persona non il mezzo"
Commento molto ignorante onestamente. La differenza tra piloti è enorme ed il pilota ha molto più impatto della macchina.
Hai incluso le spese per lo psicologo in caso di Ferrari, McLaren e Williams?
tutti quelli che non arrivano in f1 davvero ha bisogno dello psicologo per ripendersi dalla delusione
Per la Ferrari serve lo psichiatra
Solo uno ci sta riuscendo solo con il talento e questo è gabriele minì, arrivava alle gare internazionali della 60mini,con suo padre,furgone e arrivava davanti a tutti i figli di papà , infatti ora si vede dov’è uno dei maggiori talenti italiani 💪🏻💪🏻💪🏻
Puoi fare un video sulla storia di Hamilton
Se pensi come Hamilton sia arrivato in f1 merita il nostro rispetto💪🏻💪🏻
20 anni fa era diverso..
Fu finanziato visto il suo talento comunque per i vari costi
Hamilton Verstappen Leclerc stanno lì perché lo meritano e li sponsors se li sono guadagnati con le vittorie bella categorie minori.
Il problema sono i Stroll o i zhou di turno (per carità piloti eccellenti che prima o poi sarebbero arrivati in F1) che grazie ai soldi hanno posti assicurati e magari i campioni del mondo di f2 stanno a guardare
@@giacomocalabrese2081 hamilton più che verstappen e leclerc, leclerc genitori milionari ed è stato messo su un kart da quando aveva 3 anni (nulla da togliere al suo talento) Verstappen ha come padre un ex F1 quindi puoi capire anche da solo, Lewis ha avuto i genitori che facevano i doppi lavori per permettergli un kart anche base, ma lui ci dava dentro ed è stato notato dalla mclaren anni dopo, comunque 25/30 anni fa era un po’ diverso diciamo
Hamilton per quanto ne so a 16 anni era già in McLaren, lo disse Mazzini al suo debutto
Interessantissimi questi video. Ne vogliamo altri così 😁
Bel video! Levando un attimo la questione dei soldi, che è fondamentale, Sicuramente come per fare qualsiasi cosa ci vuole una passione incredibile se vuoi arrivare in alto, probabilmente i figli di papà che non si allenano devono fare altro, non è la loro strada.
Interessantissimo il video, se ricevessi informazioni a riguardo, potresti fare un video su quanto costerebbe invece la road to Indy nel caso uno dovesse pagarsi tutte le stagioni senza premi?
Gran bel video , complimenti 😊
Grazie naska, non avevi ancora fatto un video così. Grazie mille😂
A 'sto punto mi compro una F2004 e ci vado in tangenziale 😂😂😂
Facciamo una colletta e la usiamo tutti a turno 😃
Bellissima approfondimento e bellissimo video. Ora lo guardo
Video incredibile 😱(e complimenti per la felpa, molto bella)
Ti seguo da qualche giorno ma gia mi fai morire specie in questo video....grande 😊
Da appassionato di F1, pur essendo ferrarista, alla fin fine parteggio per lo sport e bene o male mi sono simpatici quasi tutti i piloti...voglio dire, un Hulkenberg o un Albon che hanno una nuova chance, un Alonso che sembra un fanciullo da tanto ci dà dentro, un Russell o un Leclerc, giovanissimi e bravissimi. Giusto Ocon e pochi altri mi erano indifferenti ma quello che hai detto su Esteban mi ha fatto cambiare idea. Così adesso non parteggio solo per Verstappen e Tsunoda😂😂!
Gran bel video, bravo Naskino
stai guardano video di naska e ti arriva la notifica di un suo nuovo video🤩, anche questo bello ed interessante
ciao naska, video bellissimo come sempre. sarebbe bello un video sulla storia di jules bianch9i
Ad inizio anni 2000 una stagione nazionale, europea e mondiale di kart costava già EUR 250k o più...i vari Hamilton, Raikkonen...sono riusciti a parteciparvi perchè avevano già delle Academy o degli agenti che li sponsorizzavano sennò ciaone
Alberto ma un paio di anni fa l'hai già fatto con i piloti ma questo è bellissimo perché hai fatto vedere le immagini
Alberto ti volevo fare una domanda. Farai un video sui simulatori di vallelunga del dsc perché ho letto che hanno il primo simulatore in Europa pubblico ad avere 7 assi di movimento mi farebbe piacere vedere un video a riguardo ovviamente è un consiglio personale e voglio solo capire che ne pensi grazie
Video interessante, così come quello relativo ai costi per aprire un team di formula 1. Mi rimane però una curiosità: se volessi fare entrambe le cose è previsto lo sconto?
Spiace molto che la f1 eclissi quasi tutte le altre categorie e campionati perché in campionati come il wec, il gt world ma anche il CI gt ci sono piloti validissimi che meriterebbero più visibilità come se lo meriterebbero gli stessi piloti
Grande come sempre
Purtroppo il motorsport è davvero un ambiente che ha come priorità tenere delle barriere di ingresso proibitive, soprattuto nei livelli più alti. Non a caso 3/4 dei concorrenti in griglia (su moltissime discipline, anche non formula) sono figli di ex-piloti, o figli di persone già immischiate al motorsport, o comunque figli di famiglie parecchio benestanti. Già ai Kart la distinzione è chiara, se non paghi (tanto) o hai le conoscenze giuste (network), ti ritrovi in mano un mezzo virtualmente identico, ma con grosse differenze dato che tizio X ti prepara il motore in maniera "migliore" solo su referenze, e già lì qualche cv sono un'enormità.
Bel video, aggiungeresti solo per chi non se ne intende che i kart di cui stai parlando (2 tempi) non sono quelli che si noleggiano (4 tempi)... grande Naska💪
Veramente noleggiano anche i 2 tempi, volendo. 😊
Tanti anni fa pure un mio amico che corre sui kart lo ha detto. Ci sono delle persone che si fanno così tanti turni che pure un cieco imparerebbe a guidare.
Mitico Naska
Correre coi kart è diventato mooooolto dispendioso anche se ci corri da amatore col tuo kart personale al sabato la domenica vai farti la tua postata o ogni tanto ti fai la tua garetta costa molto per mantenerlo manutenzioni varie cambio pistone gomme e tutti quelli che serve….. purtroppo agli anni che correvo ii era molto più alla portata di tutti ad oggi è molto proibitivo per una persona che ha il suo lavoro da operaio e ha il suo kart devi arrivare a sciegliere tra le uscite tra amici o il kart
Oltretutto, soldi a parte, ci sono i limiti dettati dalle condizioni fisiche per poter guidare con successo una F.1. Un pilota troppo alto nonostante sia veloce, non sarebbe mai stato il candidato preferito di un top Team. Fino a qualche anno fá, il regolamento teneva conto del peso complessivo dell' auto piú il Pilota e si costruiva addirittura il telaio intorno al pilota. Era quindi importante avere piloti con non fossero oltre il 1,70-1,75 di altezza e non pesassero piú di 70-75 kg. Mi ricordo che all' epoca, lavoravo in una squadra di F.3 e per far fare dei Test con la F.3 a Paolo Barilla, si modificó il Rollbar in quanto il pilota era troppo alto. Per fortuna, vista poi l' esasperazione dei Team, che tendevano a fare Cockpit piccolissimi, questa regola é stata cambiata. Se si ritorna indietro agli anni 90, si avevano in F.1 molte piú Squadre. Nel 1989 erano addirittura 19 i Team presenti e negli anni seguenti solo in Italia avevemo fino a 9 Team di F.1. In casi del genere le cosiddette Superlicenze vennero quasi regalate sotto la pressione delle squadre minori bisognose di quei fondi per terminare l' annata. Queste decisioni portarono ad incidenti inutili e purtroppo anche mortali.
comunque sul kart non hai parlato del fattore sponsor o il venir chiamato da un academy, come Kart Republic, Tony Kart ecc…
Video di Naska *thumbnail di lui con la bocca aperta*
Naskaaaa la storiella del pilota che ha schiantato la macchina perché non aveva voglia di fare il pilota lo avevi raccontato anche nel video di quanto costa fondare un team di Formula 1😂😂
Va bene così 😃! Certe cose sono così clamorose, e vergognose, che vale la pena di raccontarle più volte!
@@Riccardo_Silva ma si dai sono d'accordo con te, perché per loro sai cosa sia guidare una macchina del genere con la famiglia che paga... Però poi ci sono i comuni mortali che la vorrebbero tantissimo guidare ma la possibilità di farlo la vedono col binocolo... 😔🥶
@@gabrielepalmieri9106 eh ma purtroppo non è che tutti vogliono fare i piloti.. magari ti ha spinto la famiglia fin da piccolo ma non è quello che vuoi fare veramente della tua vita..
@@Alwy97 oooh giusto giusto c’è anche questa opzione bravo non l’avevo vista
ma si sa chi era questo "pilota"?
Bravo, grazie.,.
potresti fare un video dello stesso tipo ma riguardo la moto 3,2, e moto gp
9:03 hmmm e questo amico è per caso il signor salvadori così eh per chiedere, ha raccontato anche lui questo episodio in un video
A differenza delle corse europee, in America recuperare una minima percentuale dei soldi spesi prima di arrivare in Indy, non è poi così male..... incentivi che danno possibilità in questo modo, stimolano a proseguire.
Ciao naska! Ma quando la prima gara?
Se prendi un pilota Nascar e lo metti su una F1 non conclude niente, non è il campionato più difficile è solo incasinato, fatto per lo show e per l'orgasmo dei piloti. Ma non per guidare con capacità. Lo dimostra chiunque dei campioni, Indicar è molto differente, infatti vale molto di più, bisogna saper guidare veramente.
Io sono per l’idea che chi si trova in F1 in questo momento è in futuro non sono e non saranno MAI i piloti più veloci del mondo, m soltanto dei privilegiati che hanno avuto la fortuna di avere una montagna di soldi a disposizione, avere la gigantesca fortuna che qualcuno voglia investire su di te e una minuscola capacità di saper guidare quei bolidi, al mondo ci sono decine di migliaia di persone che sono capaci di andare più veloci dei piloti attuali, una volta era più facile paragonato ad oggi.
Puoi fare un video, in cui spieghi le spese per approdare in MotoGP?
Grande nasca
Grazie Alberto,mi serviva questo video perché io sono nella categoria junior dei kart(ci sono appena entrato)mi alleno anche tutti i giorni sul simulatore su gran turismo 7
Belle le riprese al south garda karting
Per questi video che sono la realtà attuale dei fatti ti farei SANTO SUBITO
Fai un video su quanto costa arrivare a correre in indycar per favore sarebbe molto interessante
Ci metto la mano sul fuoco, il prossimo anno vediamo naska in un campionato americano
Puoi farlo sul wec perfavore naska!!
ka fai un video sulla differenza tra F1 e indy car?
Video spettacolare grazie davvero ❤️
Grande naska
Ciao naska
Motivo per cui sono totalmente preso con le gare negli USA negli ultimi anni.
Caro Albi non è un caso che tanti giovani da F3 e F2 abbiano capito che cercare di insistere con un ambiente elitista come la F1 è controproducente per le loro carriere, non a caso stanno osservando di buon occhio gli USA. Guardando solo l'NTT Indycar Series abbiamo gran parte della griglia che dall'Europa ha deciso di abbracciare la sfida delle gare statunitensi, alcuni di loro che hanno corso in pianta stabile in F1. Alexander Rossi, Alex Palou, Callum Ilott, Marcus Armstrong, Christian Lundgaard, Romain Grosjean, Pato O' Ward, Conor Daly, Jack Harvey, Marcus Ericsson... Nella Indy NXT abbiamo pure il nostro Matteo Nannini e Jamie Chadwick che hanno deciso di dare una possibilità al programma Road to Indy. Tutta gente con un certo bagaglio d'esperienza nei campionati europei e che hanno preferito l'America. E di recente anche Latifi, Felipe Drugovich e Juri Vips sono andati vicini a correre là o a fare dei test.
Ma poi ci sarebbe da divagare un sacco facendo anche un discorso lunghissimo e altamente controverso sull'elitismo della F1 e del suo essere effettivamente l'apice del motorsport, potrebbe essere lo spunto di un video chissà... Lo è davvero? Perché se così fosse, perché uno come Juan-Pablo Montoya non è riuscito a sfondare in NASCAR Cup Series ottenendo solo 2 vittorie? Parliamo di uno che in Indycar e in F1 era un top driver che ha vinto dappertutto. CART Series, Indy 500, 6 GP in F1 tra cui Monaco 2003 e sfidò a muso duro Michael Schumacher. Come mai emergere in NASCAR è così difficile rispetto alle altre categorie? Eppure per gli espertoni competentoni dovrebbe essere facilissimo batterli, giri a sinistra e basta... Allo stesso tempo, come mai un pilota come Jimmie Johnson, 7 volte campione NASCAR Cup Series e 83 vittorie in carriera, in due stagioni di NTT Indycar Series ha faticato così tanto ad essere competitivo sui road courses pur avendo a disposizione una vettura super competitiva, mentre invece sugli ovali andava da far paura?
Per il resto, super video come sempre, grande!
Diciamo che F1/INDYCAR e NASCAR sono due mondi completamente diversi già come tipologia di vetture.
Certi automatismi non li puoi trasferire da un campionato al altro e viceversa.
so che potrei usare google, ma è più bello parlare con degli esseri umani e instaurare un discorso, esiste veramente la parola elitismo? io ho sempre sentito elitarietà.
detto questo secondo me, ci sono dei motivi per cui la F1 è il top del motorsport rispetto agli altri campionati:
1) le vetture sono studiate ad hoc per andare più veloce (ovviamente rispettando le regole del campionato) è vero che questo principio base vale anche per gli altri motorsport, ma parlando di nascar per esempio l'aerodinamica è già "buttata" via dalle scocche delle auto ecc (tanto per fare un esempio banale e giusto per semplificare il ragionamento)
2) la quantità di persone che ci lavorano, non intendo solo quelli che lavorano al muretto\box ma proprio tutti quelli che lavorano sulle vettore e anche ai box pensare che servano 3 persone per cambiare ogni singola ruota quando Indy un meccanico solo fa' tutto quel lavoro, questo significa sia più complessità perchè ci sono più persone a lavorare quindi più possibilità che le cose possano andare storte, ma allo stesso tempo c'è molta più possibilità che i pit stop siano decisamente più veloci (e anzi probabilmente siamo arrivati a un punto in cui i pitstop non possono essere più veloci perchè sono limitati dal regolamento)
3) la complessità che c'è solo nei volanti F1 rispetto a quelli delle altre serie
questi sono solo alcuni dei motivi che mi sono venuti subito in mente, comunque c'è sempre da dire che a seconda del tipo di macchina ci vuole il pilota giusto e sono pochi quelli che riescono ad adattarsi a diversi veicoli, secondo me, per il motorsport dovremmo paragonare i piloti a quelli degli aerei, dove per ogni aereo serve una patente ad hoc, in cui bisogna fare ore e ore di simulatore, ecco probabilmente nel motorsport è la stessa cosa.
poi se invece il discorso è in senso mediatico allora sì apre tutt'altro piano di discussione e in quel caso io penso che la F1 debba fare tantissimi passi in avanti rispetto allo sport in generale il fatto che la FIA sia un ente a parte è già di per se un grandissimo problema, ma questo appunto è un altro discorso...
Mitica la scena di Bud Spencer e gli schiaffi.😂😂
Buongiorno. Ottima idea quella di un video che spieghi i costi insostenibili del Motorsport di un certo livello. Tante volte mi trovo di fronte a dei papà che sono convinti che i propri pargoli possano arrivare in Formula 1 grazie al loro talento. E che prima o poi sulla pista arrivi qualcuno che li veda e li ingaggi. Questo grazie anche la narrazione dei ragazzini già messi sotto contratto dalle grandi scuderie di Formula 1.
A parte il fatto che il talento è tutto da dimostrare, e non basta qualche gara di kart per esprimere la propria bravura, poi non hanno proprio idea dei costi che ci sono oggi per sostenere delle stagioni competitive.
Io sono abbastanza grandicello, vado per i 60 e ho cominciato, o meglio provai a cominciare a correre, a fine anni 80.
È già allora una mezza stagione di kart costava l'ira di Dio.
È chiaro che se vuoi essere competitivo devi fare solo quello, e devi dimenticare tutto il resto, accollandoti spese folli. In tanti non sanno quanti pneumatici vanno cambiati, quanto costi ogni piccolo dettaglio, quanto un carburatore può fare la differenza o anche solo una regolazione in un modo che solo un meccanico esperto può fare. Quel decimo di secondo al giro che può significare tutto.
Tuttora mo diverto a fare campionati amatoriali, e comunque in giro per l'Italia di gente convinta che i propri figli un giorno arrivino in Formula 1 ne incontro tanta.
E allora dico ai più giovani, e i loro papà, divertitevi, il Motorsport è bello, passate delle belle domeniche fuori casa e non pensate a un qualcosa di irraggiungibile. A meno che non vinciate al SuperEnalotto e pensate di investire tutta la cifra lì. Sperando che vi vada bene. 7:09
Che si intende esattamente con coatch? cioè qual è esattamente il suo ruolo?
Ma come fa a costare così tanto una stagione di kart?
bravo naska
Pensi che questi costi potrebbero influire sulla qualità dello spettacolo che potrebbe fornire la formula 1 in futuro? (Dato che la possibilità che veri e propri talenti come Hamilton ci arrivino è bassissima)
sono già zero adesso, non solo per costi ma anche per tipologia passata da mezzo totalmente meccanico a praticamente elettronico, ovviamente non mi riferisco al motore
Normale che sia così. Correre con le ruote coperte con auto più pesanti non è come fare la trafila sulle monoposto, al di là del talento si presume che chi ha vinto F3 e F2 sia più pronto a passare alla F1 rispetto a chi ha corso in categorie molto diverse.
Frequentando in passato l'ambiente dei kart ti posso garantire che se ne dicono cazzate ma quella che hai descritto è la verità
Mio zio è stato campione italiano kart 125 a fine anni 90 e a quei tempi non costava ancora un esagerazione correre considerando che solo grazie alla carrozzeria di mio nonno riusciva a correre ed anche alla fornitura di motori TM, poi però arrivato il momento degli europei i soldi ce ne volevano troppi quindi nulla
come si chiama tuo zio?
12:19 Mi fai sentire vecchio... In ogni caso nel 1973 (se non sbaglio sto andando a memoria) un certo Niki Lauda si "comperò il sedile" in F1...
Diciamo che la F1 è sempre stata per pochi, di talento e con alle spalle milioni... Ed è anche per questo che il peggiore in griglia è un fenomeno
Ovviamente non sto dando una sentenza che prevede che io so ed il resto dell'universo non ci capisce un cavolo (sto solo dicendo che la F1 ha sempre avuto questo atteggiamento nei confronti dei piloti, e più essa diventa super spita dal punto di viste tec più ha bisogno di taletenti mostruosi e di finanze assurdamente esorbitanti.
Che se ho ben capito è il tuo stesso punto di vista (o almeno così indendo il tuo video)
È più difficile diventare pilota di f1 o pilota di moto gp?Sarebbe interessante un video a confronto a livello di costi e carriera da intraprendere
Migno in un intervista ha detto che chiedono 400k per la moto2
grande Naska !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I costi del kart sono diventati poco accessibili per colpa del fatto che si sta tendendo sempre più a "formulaunizzare" tutto
9:16 bellissimo Bud Spencer
Domanda, hai parlato della difficoltà e dei costi per "sperare" di arrivare in F1, ma rispetto agli anni passati, per esempio gli anni 70/80 secondo il tuo parere era una cosa più alla portata o anche peggio rispetto ad ora?
sicuramente meglio prima considerando certi esemplari che abbiamo avuto
Alberto fai anche un video per la motogp
ho un amico che fa il "coach" (procuratore, organizzatore di weekend, meccanico, coach di guida etc etc, piu un mentore che coach) e so quanto guadagna, ha clienti solo suuuuuper ricchi, nessun italiano per intendersi
Naska hai cambiato qualcosa nell'audio vero?
Albi ma le foto per le copertine quando le aggiorniamo😂😮
Ciao, io sono il figlio del team menager del team di go kart Forza Racing di go kart a livelli mondiali, grazie per aver messo delle foto del nostro team❤
Puoi fare un video sui piloti che nel 2023 invece vengono pagati e quanto hanno d ingaggio vero?
Ciao naska il video dove vinci all ultima curva dopo seft car come si chiama non lo trovò più!!
Dopo due minuti di ascolto mi avevi già schekerato le cellule del cervello
Se arrivare in F1 non costasse così tanto dei 20 piloti che ci sono ora in griglia non c’è ne sarebbe nemmeno uno
Assolutamente vero
Una volta non erà proprio così , ora negli ultimi anni e cambiato qualcosa , infatti negli anni 70 e 80 correvano anche piloti che forse non avevano le qualità e sono rimasto quasi sconosciuti
Verstappen ha saltato anche la F3 nonostante ha vinto 2 mondiali, mentre Leclerc e Russell hanno vinto f3 e f2 all esordio e non hanno vinto neanche 10 messi insieme
Verstappen e Stroll hanno fatto il passaggio Campione Fia European F3 ➡️ F1
Grande naska, sono un pilota anche io (nella x30 junior) e ti garantisco che se anche fai 365 giorni in pista senza dormire sempre a gomma nuova ne in mini che in jumior non raggiungerai più di 300mila euro.
Prova a correre con morsicani 10k a gara vedi se non arrivi a quelle cifre 😉
Alla portata di tutti direi...😂
@@edilformulacasa9643 più di 20k a gara in mondiale non li raggiungi
@@Giacomo_23 per prepararti ad un mondiale devi anche aver fatto un bel po' di test e altre gare sparse
@@edilformulacasa9643 ma sicuro, un europeo al top fia o wsk costa 150mila max 200 poi ne ho aggiunti 100k per i test e le gare sparse
Io da piccolo volevo correre tantissimo sui kart però non ho mai potuto iniziare perché la mia famiglia non poteva permettersi di farmi correre(ho anche un fratello quasi coetaneo, e volevamo correre tutti é 2)
Non riesco a smettere di essere sconvolto dai costi dei Kart...
Fai un video su quanto costa correre nella nascar
8 milioni... se fai molta attenzione e aguzzi l'udito... puoi sentire il rumore di tanti piccoli sogni che si infrangono contro il muro della dura realtà
Scherzi a parte, mai avrei pensato fossero così alti i costi in ambito "kart elite".
Quanta benzina si consuma in un weekend di gara?
Ee quindi non ti vedremo tanto presto in F1? È questo ciò che ci stai dicendo? Che dovremmo far crescere il canale a millemilioni di iscritti? E poi fare una colletta tipo "acquista un grazie"? Esticazzi ngè li metti?
Si scherza, naturalmente. Vai avanti così. Ti stai costruendo una bellissima carriera. Mai molàr!
Non a caso le gare si chiamerebbero "gran premio", ma poi... Oggi specialmente a livello amatoriale è solo un costo, anche per chi vince. Bene tutto, non voglio fare discorsi senza senso, ma sta diventando sempre più uno sport per ricchi. Saltando dalle 4 alle 2 ruote, il campionato che mi manca di più in assoluto è la 125 sp!!!
Sei stato chiarissimo, ma se questa sarà la qualità dei futuri piloti… che tristezza
Naska ma quando sarà la gara con le mitjet al Mugello?
28-29-30 Aprile
Dovresti fare un video quanto costa correre in moto gp
5:20 hai riassunto un film sui kart
Naska ma la Ferrari sulla copertina è di sainz o di Leclerc perchè il numero dietro è di sainz e quello di davanti di leclerc😂😂
Ma una volta ottenuta la superlicenza questa scade o è valida a vita?
Stroll in che categoria entra?
1013 esima copertina con bocca aperta? Fatta!
ci penso spesso a sta cosa quando guardo la f1 , noi non vediamo girare i piloti più forti al mondo ma vediamo correre solo i piloti più forti tra quelli che hanno i soldi , se si desse la possibilità a tutti adesso potremmo vedere piloti anche più forti di max e via discorrendo , cosa come accade nel calcio quando si guarda una partita di calcio invece si vedono giocare atleti più forti al mondo in assoluto e non ce ne meglio di loro.
@Antonello Bordignon ok ma nel calcio come si fa a pagare lo stipendio a tutti? E vedi che grande industria è una squadra di calcio e quanti dipendenti, il problema del motor sport è la poca visibilità soprattutto delle categorie minori e quindi poco giro di soldi , e la f1 vedi che sta puntando a questo dare più visibilità a questo sport ( anche se vedo che tutti si lamentano)
@@lamortenera2111 Conta però che a calcio ci giochi con il tuo corpo, mentre per correre devi spendere in componenti (motore, gomme, tute ecc) un casino di soldi. A prescindere dalla visibilità, è molto più complicato. Nel calcio le attrezzature non costano una minchia a confronto. Pure una squadretta di terza categoria può permettersi l'occorrente
@@alessiosegala58 si certo ma nel calcio però girano 10 volte i soldi che girano in f1 , il mio era un commento provocatorio per dire che se nel motor sport circolassero i soldi del calcio si potrebbe fare di più
@@lamortenera2111 Sì sicuramente, purtroppo però resterà sempre proibitivo garantire possibilità maggiori. Al massimo possono introdurre aiuti per una parte di quota o pagare l'iscrizione successiva solo al vincitore di categoria (come in America), ma resterebbe comunque piuttosto poco
Ma per caso te l'ha detto salvadori questo aneddoto?
Poi ci sono i bambini su tiktok convinti che Zanotti (assolutamente niente contro di lui) si compri le auto facendo il pilota 😂
LA COSA BRUTTA E CHE LE PERSONE CHE HANNO UN GRANDE TALENTO MA NON HANNO I SOLDI E NON POSSONO PAGARE LA CARRIERA E MOLTE PERSONE CHE HANNO UNA PASSIONE NON POTRANNO MAI DIMOSTRARE QUELLO CHE SONO