Сам занимаюсь ремонтом бензопилы в Дагестане. Каждый день ставлю только Китайские поршневые и годами работают. Могу и оригиналы ставить, но клиенты не хотят платить по 15 тысяч за поршневые . Это цена конечно только на профессиональный штиль. Китайские пыли с поршневым ремонтом выходят 1500 т. Штиль 180 выходит, поршневой подшипник сальники и полная чистка 3 тысяч. Оригинал поршневой на 180 стоит у меня 3500. Плюс ремонт , сальник подшипник около 6 выходит.
Добрый день Василий,да сделай обзор на тайгу у меня 2 штуки где-то лежат,👍и ещё Василий скажи пожалуйста, как называется прибор которым ты проверяешь пилы, на герметичность,и где можно купить?👋👍
Первый поршень от 272-й , нужен был от 268-й на 50, поставили я так понял от 372-й. Только какая разница поршень то все равно Китай и работать будет не лучше предыдущего, так что лучше заказать с Али под 440-й поршень.
А в чем смысл ставить поршень от хускварны? Китайская поршневая ходит нормально только нужно посмотреть как стопора для колец поршневых расположены на некоторых порнях посреди окон, такая поршневая не долго проходит 🤷♂️
Как временный вариант для не долгих нагрузок - может быть. Температурные режимы никто не отменял. Посмотрите видео на канале ВячеславRS почему не ходят подшипники от ЭХО на Штилях.
Никто не мешал заменить на двухкольцевой недорогой Индийский поршень оригинальных размеров... Рисковать репутацией я бы не стал, т.к в данном случае изменилось расстояние поршня от ВМТ - постоянный перегрев + задир неизбежен . В данном случае необходимо расширить впускное и выпускное окно цилиндра + отверстие выхлопной трубы, чтоб быстрей избавляться от газов. В противном случае перегрев неизбежен...
@@Chogall3295 AIP с хуской давно работают, у хуски там даже акции есть - по сему контроль жесткий... Для сравнения поршень в сборе для мs 180 стоит 10$ - и он ни чем не хуже оригинала... Глянь раздел сообщества у меня там есть информация интересная по этому поводу по зазорам...
@@GasMasterBenzoTechChannel а я разбирал 180го с аиповским поршнем,так палец переточило так что выбить его не мог,есесьна вгш на помойку вместе с коленом. Не могу утверждать что палец был AIP, но поршень точно их,думаю его вместе с пальцем ставили
И еще, кто нибудь может мне объяснит про какой Тайга идет речь? Есть два типа тайга, 1 это китайский ,2 это Российский . Кому нужен Российский у меня есть наличии, 2007 года , новый цвет красный
Какие 13500оборотов для мs 440 ?2500холостых и (9500,)по паспорту)иначе обеднёнка,2 года назат выкинул орегинал поршневую ,настроил до 14000тыс.пила в разнос,выпиливал лунный паз одно 8метрое бревно,и пиз..ос поршневой,(заклинило)думал по быстрей срублю сруб 8×6.и попал 12000р.купил китайскую поршневую,1год и всё,3раза выбило свечу,расточили гнездо всё Ок,чез пол года пиз..ос,со стороны свечи на входе изрезало весь поршнень и цилиндр,(не перегрев)а останки резбы по павшие в цилиндр.(алюминий).а так бы ещё по ходила.
У них по таблице 13500 с цепью без нагрузки. В дереве они проседают на несколько тысяч, это и будут рабочие обороты, при котором мотор способен работать постоянно, не сгорев
Так на хуске одно кольцо,на штиле два!!!штилевский поршень рулит,перекоса поршня нет (стабилен)и компрессия выше,вот так!!!ну конечно если колевал не конченый с подшибниками и сальниками,а то ещё и подсос забор воздуха будет,и опять перегрев и залегание колец.(Обеднёнка вобщем)хускина поршневая выдерживает бак топлива на холостом ходу,а штилевская 2бака и пиз...ос.на помойку.нет смазки коленвала и поршня.ну ещё и конечно зависит сколько масло в бензин льёшь.и какое?я лично штиль ашпи ультра или супер.(оба совместимые масла- синтетика).и нагара на поршне почти нет.правда в два раза дороже,ну и ху..с ним.
Вотето скрещевание просто супер МОЛОДЕЦ
Впервые вижу такое!!!
Это великий мастер!!!
Дядь Вась, Вы молодец!!!
Тайгу 214 обязательно снимите!
Эх-хох, Василий, те б в КБ, ну там, авиация, космос, ..дромы. Мда, цены таким нет. РЕШПЕКТ!!!👍👍👍✊🚀
Класс! Вот это уровень!
Очень интересно было бы посмотреть Тайгу
Василий давай ремонт ТАЙГИ !!!
Гений.Молодец
Тайга редкие в сервис за 9 лет раза три приносили, расскажи интересно.
Будет интересно про ремонт тайги
Тайга куда более интересна, чем очередной штиль!
А как ты их точишь? Там же тонкое покрытие хрома и расточкой то его сдераешь.
Его на эту тему спрашивали по расточке, но он тупо не хочет людям отвечать.
@@user-yw1db2uk5l Все ясно. Значит очередной сказочник.
Василий, можно ли использовать герметик абро американского производства для сборки поршневой ? (не нашёл дирко)
Можно. Красный.
Сам занимаюсь ремонтом бензопилы в Дагестане. Каждый день ставлю только Китайские поршневые и годами работают. Могу и оригиналы ставить, но клиенты не хотят платить по 15 тысяч за поршневые . Это цена конечно только на профессиональный штиль. Китайские пыли с поршневым ремонтом выходят 1500 т. Штиль 180 выходит, поршневой подшипник сальники и полная чистка 3 тысяч. Оригинал поршневой на 180 стоит у меня 3500. Плюс ремонт , сальник подшипник около 6 выходит.
Добрый день Василий,да сделай обзор на тайгу у меня 2 штуки где-то лежат,👍и ещё Василий скажи пожалуйста, как называется прибор которым ты проверяешь пилы, на герметичность,и где можно купить?👋👍
Получился хусштиль!😂 инженеры и конструктора в панике!,😂😂😂
😂
Завел на столе , с первого раза легко....там компрессия то есть?
Здравствуйте,конечно тайгу запустить надо!
неделю может и проработает
Василий, да конечно интересно. Сделайте пожалуйста ролик по Тайге.
О какой тайге идет речь? Новый или раньше который был
@@Salman-999 Новых не бывает. Говнокитайцы под таким названием не стоят даже упоминания
Когда тайга будет на ремонте?
Василий ТАЙГУ давай отреставрируем 👍👍👍👍👌👌👌👌👌
Проработает но не долго!
А бензо генераторы виброплиты реверсивные, садовые трактора 4х тактную технику ремонтируешь,?
Снегоуборщики?
да
Первый поршень от 272-й , нужен был от 268-й на 50, поставили я так понял от 372-й. Только какая разница поршень то все равно Китай и работать будет не лучше предыдущего, так что лучше заказать с Али под 440-й поршень.
Китайские на 372 идут с 2 кольцами. Китайские поршни на 440 не редкость, но б/у оригинал даст лучше компрессию
А в чем смысл ставить поршень от хускварны? Китайская поршневая ходит нормально только нужно посмотреть как стопора для колец поршневых расположены на некоторых порнях посреди окон, такая поршневая не долго проходит 🤷♂️
А поршневую от хускварны поставьте, можетот 365 подойдëт, будет интереснее
Василий давай тайгу !!!
Думаю этот штиль при нагрузке заклинит долго не проработает ........
Как временный вариант для не долгих нагрузок - может быть. Температурные режимы никто не отменял. Посмотрите видео на канале ВячеславRS почему не ходят подшипники от ЭХО на Штилях.
Не ходят подшипники?! А что не так? Шарики не круглые? У меня ходят.
@@user-xr5pb7lc9w Подклинивают и вытирают посадку
поршень хускварны оригинал?
Судя по цвету и стопору кольца китаёзина, б/у оригинал даст лучше компрессию
Как называется смазка?
Хадо
Никто не мешал заменить на двухкольцевой недорогой Индийский поршень оригинальных размеров... Рисковать репутацией я бы не стал, т.к в данном случае изменилось расстояние поршня от ВМТ - постоянный перегрев + задир неизбежен . В данном случае необходимо расширить впускное и выпускное окно цилиндра + отверстие выхлопной трубы, чтоб быстрей избавляться от газов. В противном случае перегрев неизбежен...
Где достать индийский поршень в РФ?
@@Chogall3295 С Рф AIP не работает.!
@@GasMasterBenzoTechChannel В том-то и дело. У Хусок 137 и 240 заводской поршень AIP
@@Chogall3295 AIP с хуской давно работают, у хуски там даже акции есть - по сему контроль жесткий... Для сравнения поршень в сборе для мs 180 стоит 10$ - и он ни чем не хуже оригинала... Глянь раздел сообщества у меня там есть информация интересная по этому поводу по зазорам...
@@GasMasterBenzoTechChannel а я разбирал 180го с аиповским поршнем,так палец переточило так что выбить его не мог,есесьна вгш на помойку вместе с коленом. Не могу утверждать что палец был AIP, но поршень точно их,думаю его вместе с пальцем ставили
И еще, кто нибудь может мне объяснит про какой Тайга идет речь? Есть два типа тайга, 1 это китайский ,2 это Российский . Кому нужен Российский у меня есть наличии, 2007 года , новый цвет красный
Этот теперь гибрид только для дома ветки подрезать. Жаль аппарат.
Зачем изобретать велосипед? Китайская поршневая вполне себе ходкая. На сезон валки точно хватает. Пару часов работы и 1500 тыс и еще очередной сезон.🤔
Какие 13500оборотов для мs 440 ?2500холостых и (9500,)по паспорту)иначе обеднёнка,2 года назат выкинул орегинал поршневую ,настроил до 14000тыс.пила в разнос,выпиливал лунный паз одно 8метрое бревно,и пиз..ос поршневой,(заклинило)думал по быстрей срублю сруб 8×6.и попал 12000р.купил китайскую поршневую,1год и всё,3раза выбило свечу,расточили гнездо всё Ок,чез пол года пиз..ос,со стороны свечи на входе изрезало весь поршнень и цилиндр,(не перегрев)а останки резбы по павшие в цилиндр.(алюминий).а так бы ещё по ходила.
У них по таблице 13500 с цепью без нагрузки. В дереве они проседают на несколько тысяч, это и будут рабочие обороты, при котором мотор способен работать постоянно, не сгорев
Так на хуске одно кольцо,на штиле два!!!штилевский поршень рулит,перекоса поршня нет (стабилен)и компрессия выше,вот так!!!ну конечно если колевал не конченый с подшибниками и сальниками,а то ещё и подсос забор воздуха будет,и опять перегрев и залегание колец.(Обеднёнка вобщем)хускина поршневая выдерживает бак топлива на холостом ходу,а штилевская 2бака и пиз...ос.на помойку.нет смазки коленвала и поршня.ну ещё и конечно зависит сколько масло в бензин льёшь.и какое?я лично штиль ашпи ультра или супер.(оба совместимые масла- синтетика).и нагара на поршне почти нет.правда в два раза дороже,ну и ху..с ним.
Про какой перекос поршня говоришь, компрессия в 2 раза не улучшится, а трение возрастëт в 2 раза со вторым кольцом, физику надо знать