【コミコミ500万】タルいBRZをレスポンス改善!! NAはこの仕様で決定だろww 近藤エンジニアリング SUBARU BRZ ZD8

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 84

  • @chikaojiTV
    @chikaojiTV  4 місяці тому +63

    近藤さんのパーツは品質良いから誰にでも自信持って紹介できる。

  • @G20LCI
    @G20LCI 4 місяці тому +30

    ホイールのバルブキャップ取ってるあたりサーキット常連マシンかと予想できます

  • @user-tw2tl1no6j
    @user-tw2tl1no6j 4 місяці тому +13

    めっちゃくちゃかっちょええ

  • @kニキ
    @kニキ 4 місяці тому +6

    これぞまさに、関西仕上げのBRZ、と言っても過言ではないですね。

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  3 місяці тому +2

      シンプル(デカールは除く)で走りのパーツも極端に入れずなスタイルが好きです!!

  • @kypooooo
    @kypooooo 15 днів тому

    オートサロンで見ました!
    めっちゃかっこよかったです!

  • @蘭圓ランマル
    @蘭圓ランマル 4 місяці тому +2

    手を出しやすいコンセプトでの費用対効果のバランスが良いチューニングですし、楽しめる車両ですね。

  • @おじゃるまる-g8p
    @おじゃるまる-g8p 4 місяці тому +23

    先代とすると、だいぶカッコよくなったよね、先代はヘッドライトの形が苦手でした

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 4 місяці тому +9

    お疲れ様です。
    高回転域の音が良いですね!!!
    この15年くらいの日本車は意図的に燃料噴射を遅らせたり電スロの開きを鈍~くして燃費重視でレスポンス悪くしてますもんね。
    いやぁ、良さそうなマシンですね(^ ^)

  • @lux8148
    @lux8148 4 місяці тому +7

    D型はスポーツモード搭載でレスポンス上がりましたよ。

  • @vspecn1
    @vspecn1 3 місяці тому +4

    14:37 ~47 試乗&レンタカー乗りしましたが、ホントそうですよね。古い車の ワイヤー式のMT車を乗ってきた者にとってはクラッチを繋ぐ時がギクシャクします。
    繋ぐタイミングでアクセルを入れても、思ってたほどエンジンの回転数が上がらないので。なので、試乗時の1速発進時に2回エンストしました。
     ⇒これまで28年間MT車(R32~R34 GT-R)を乗り継いでますが、そっちに慣れてしまったためでしょう。
    可能であれば、このエンジンの仕様にしたいですが、最近出たアプライドDのスポーツモードも気になってます。
     ~来年ZD8 BRZ購入予定者より~

  • @urumasa
    @urumasa 4 місяці тому +4

    ナビレスの潔さは良いですね。

  • @akwa9834
    @akwa9834 4 місяці тому +13

    試乗した時にエンジンだる😣と思って印象イマイチでしたが、セオリー通りのライトチューンで改善されるのは良いですね🙂素性が良いので山道最強クラスですね😊マフラー音も👍

  • @Deacon_30D
    @Deacon_30D 4 місяці тому +3

    マフラーめちゃいい音❤❤❤欲しい!

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  3 місяці тому +2

      近藤さんのマフラーいい音!!

  • @japan3497
    @japan3497 4 місяці тому +3

    このレスポンスなら楽しそうですね😊

  • @ペンペックマン
    @ペンペックマン 3 місяці тому +2

    軽いし純正ブレーキで容量足りるんだろうけど、見た目で社外やSTIのブレンボ入れたいな

  • @altowarks
    @altowarks 4 місяці тому +2

    やっぱりレスポンスいい方がいいね

  • @tototowatti
    @tototowatti 2 місяці тому

    旧型用にもボンネットとか色々作ってください😭

  • @ptaitai
    @ptaitai 4 місяці тому +1

    イヤホンしてたら2:36ハモりすぎてて笑った

  • @ultraryman
    @ultraryman 4 місяці тому +2

    86brzはスーパーカーみたいなリアビューがかっこいい!

  • @hipopotamaz-ox4ei
    @hipopotamaz-ox4ei 3 місяці тому +1

    オイルクーラーは純正で付いてますよ。社外に変えた方がもっといいという話なら別ですけど

  • @a.youtube4413
    @a.youtube4413 3 місяці тому +2

    15:15付近 リアめっちゃ当たってない?

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  3 місяці тому +1

      右かどっかが当たるんですよね(笑)

    • @a.youtube4413
      @a.youtube4413 3 місяці тому +1

      @@chikaojiTVgr86 左リア出てるらしいんで、下げるとバシバシ当たりますが、気にせず走ってる感じですかね? 自分も当たってるんですけど、インナーカバーだからいいかなーと思ってて

  • @しかのこのこのこのこ
    @しかのこのこのこのこ 4 місяці тому +7

    こういう改造するならベースはRCが最適なんですか?

    • @マコチャンネル
      @マコチャンネル 4 місяці тому +9

      シートまで変える予定なら、1番下位グレードが良いと思います。
      当初発売された車両価格より今はだいぶ高くなっていますよね💦

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  4 місяці тому +2

      @@しかのこのこのこのこ それもありですね👍

  • @788hattori7
    @788hattori7 4 місяці тому +9

    コメント欄文句ばっかでキモい
    まじでめちゃくちゃカッコいい。サムネに釣られて見にきてしまったもん。

  • @じょんぐく-g8z
    @じょんぐく-g8z Місяць тому

    ホイール10Jでフェンダー加工無しで行けるもんですか?

  • @tototowatti
    @tototowatti 4 місяці тому +1

    ZE40 18インチ9.5Jでも特注お願いします😭

  • @KS-zc9fs
    @KS-zc9fs 4 місяці тому +2

    コミコミ500万だとM2M3M4中古あたりとバチバチ比較対象かな?

    • @chiyunidora-minatoku
      @chiyunidora-minatoku 4 місяці тому +1

      尚ラッピングだけで500万するボッタクリ痛車があるらしい(しかも野ざらしの中古)

  • @chiyunidora-minatoku
    @chiyunidora-minatoku 4 місяці тому +1

    これで500万か…意外と得に感じるのはおかしいかなぁ(某ゲームのボッタクリ86を見つつ)

  • @マコチャンネル
    @マコチャンネル 4 місяці тому +5

    BRZの電子スロットルの開きは遅いです😩
    ECUはBOSSさんを今年中に考えてます。

    • @マコチャンネル
      @マコチャンネル 4 місяці тому +2

      エアクリーナーは集塵性を考えるとゴミが入りにくいんで純正が良くエンジンが壊れないですよね。
      私は集塵性が1番悪いHKSさんの毒キノコを付けています

    • @マコチャンネル
      @マコチャンネル 4 місяці тому +2

      ウィングとボンネットは近藤レーシング匠プロジェクトを考えてます。

    • @ミーハ-w2e
      @ミーハ-w2e 4 місяці тому +1

      電子制御切っても遅いって思うなら病院へどうぞ。

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  4 місяці тому +3

      @@マコチャンネル いいと思います。
      品質は最高ですし後悔しないです。
      スロットル問題はエキテックとクラッチ類で超気持ち良くなります。変にスロコンを入れると調子悪くなる原因につながりやすいのでお気を付けを!!

    • @マコチャンネル
      @マコチャンネル 4 місяці тому +1

      @@chikaojiTVスロコン入れると警告灯が点く記事をよく見ます。ECUもレースしてちゃんとデータを取ってるメーカーが良いです。今の車はちゃんとしたカスタムパーツを付けないと動かなくなるとなりますよね💦

  • @後藤又兵衛基次
    @後藤又兵衛基次 3 місяці тому +1

    ん?500万円?

  • @akaaka8852
    @akaaka8852 4 місяці тому +4

    動画とは関係ないんですが、BRZ・GR86のエンジンブロー問題はどうなったんでしょ?

  • @Cichlid_Visuals
    @Cichlid_Visuals 4 місяці тому +1

    the fake noise sounds so bad.

  • @JenniferThomas-z7l
    @JenniferThomas-z7l 3 місяці тому

    Lewis Kenneth Young Kimberly Walker Amy

  • @shokichi4445
    @shokichi4445 4 місяці тому +2

    そこまでやってステアリングがノーマルなのってどうなのよ

    • @hamutarou_29Q
      @hamutarou_29Q 4 місяці тому +7

      個人の自由

    • @obriendd-9758
      @obriendd-9758 4 місяці тому +3

      エアバッグがないと危険だから?

    • @しゃいにー-w3d
      @しゃいにー-w3d 4 місяці тому +3

      純正で真円に近い形状だからわざわざ変える必要ないでしょ
      変えても軽量化にしかならない

    • @g16e-gts
      @g16e-gts 4 місяці тому +8

      他の動画にもステアリングが〜って言ってておもろい
      ステアリングノーマルでなんか問題あるんかよw

    • @うぃんすー
      @うぃんすー 4 місяці тому +4

      ステアリング警察まじで草

  • @ちびまる子ちゃん-h8s
    @ちびまる子ちゃん-h8s 4 місяці тому +3

    500万かけてこれか
    やっぱりゴミってハッキリわかんだね

    • @しゃいにー-w3d
      @しゃいにー-w3d 4 місяці тому +3

      ホイールと車高調で100万弱かかってるからねw

    • @hide59603
      @hide59603 4 місяці тому +11

      車両本体価格込みの値段だよ?
      チューニング代に500万突っ込んでるわけではない

    • @孝一朗
      @孝一朗 4 місяці тому +6

      ゴミではないですね

    • @lotus617f5
      @lotus617f5 4 місяці тому +1

      500万あれば​キレイなVABやエボXが余裕で買えるんでまぁ(笑)って感じですね

    • @ちびまる子ちゃん-h8s
      @ちびまる子ちゃん-h8s 4 місяці тому +1

      @@lotus617f5 あなたのような正しい価値観を持ってる人間がいて本当に良かったです
      こういうコメント書くと、86大好きダサダサマンたちが直ぐに反論してくるんです