Riparazione cablaggio portellone posteriore Giulietta
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- Опубліковано 16 сер 2021
- In questo video mostro come bisogna operare per riparare i cavi del cablaggio portellone posteriore che si sono rotti dovuto alle continue aperture e chiusure, modificando anche la lunghezza per una migliore flessibilità nel guida cavo di gomma
![[ITA] Fiat 500 - Riparazione cablaggio portellone](http://i.ytimg.com/vi/Y9PIxavS7lI/mqdefault.jpg)
![[ITA] Fiat 500 – Riparazione cablaggio portellone](/img/tr.png)
Grande Rossano. Risolto il prbolema che avevo riguardo al tergi posteriore che non si fermava più! Si era interrotto il filo centrale (verde-marrone) , dei 3 che vanno al connettore motorino tergilunotto, che è quello di controllo! Era tranciato sul solito punto, corrugato giunzione cofano scocca, lato destro! Hanno messo i cavi della "clementoni": che scandalo che sono all'ALFiat !!! RISOLTO. GRANDE ROSSANO mi hai illuminato!
Grazie, sono felice di esere d'aiuto 😀, si alla Alfa risparmiano anche qualche centimetro di cavo 🤣
Grazie mille per il video, mi ha permesso di trovare un cavo tagliato! Grazie ancora!! 🙏🏻
Lo stesso cosa anche la mia Giulietta. Guardato il video tuo messo a posto, grazie mille!
Grazie per questo tutorial, mi è servito per risolvere un problema analogo. Complimenti anche per la chiarezza con e i dettagli. Grande ! .
Grazie, molto gentile 😄
Grazie mille per il video
Ciao, grazie mille per la dimostrazione e la spiegazione molto dettagliata, anch'io ho avuto lo stesso problema, ho messo in pratica il tuo operato, tutto ok problema risolto grazie ancora per i tuoi consigli utilissimi.
Ciao, grazie a te, purtroppo la Giulietta su qualche cosa è fatta in economia come la lunghezza di questi cavi e quindi con il passar degli anni si trinciano! buona giornata
How în the world it is allways the purple wire? I had the same problem: one year after purchasing, the trunk didn ' t open. The purple wire was broken în the same place. Thank you ,fratello!
Bel lavoro.
Ho fatto la stessa cosa, ma senza smontare il mondo. Semplicemente ho saldato da un lato uno spezzone di filo isolato con la guaina termorestringente, poi con una sondina (un filo freno da bici) sono passato dentro la guaina passafili
Ho saldato il filo all'altro capo, ho messo guaina, e in 5 minuti il lavoro era finito.
Ciao scusami non ho capito, potresti rispiegarmelo
@@educazioneinformatica2425. Ho scalzato la guaina, nella quale passano i fili, da lì con pazienza ho tolto il nastro che tiene coeso il cablaggio, ho cercato i fili interrotti. Una volta trovati, con lo stagnatore ho saldato il filo ad un capo, poi con un filo da freno da bici, sono passato dentro la guaina, attaccato all'altro capo del filo, lo ho portato dentro vicino alla, altra parte di filo da connettere. Una volta saldato, si può mettere del nastro isolante, o della guaina teorestringente, che si compra in un qualsiasi brico. Sperando essere stato chiaro, le auguro una buona giornata e un buon lavoro.
Sei fantastico , fai dei video a dettaglio 😁ci fai risparmiare dei soldi 😁😁
Grazie, sono contento 😁
Grazie mille x il tuo video ..nel mio caso non funziona retromarcia ,portellone,e stop....già riparato dal precedente possessore...ho smontato come fai vedere tu e ho risolto ...un paio di ore con tranquillità 😅
Bene, contento che ti possa essere stato d'aiuto 🙂
Ti faccio i complimenti per i video che fai....ho guardato il video dove fai il cambio da tessuto a pelle dei sedili....io lo farò pure....ma da tessuto a tessuto...xké quelli in pelle costano troppo e trovarli in buono stato e un impresa,devo cambiare solo la seduta posteriore....io invece internamente ho cambiato tutto il cielo e i montanti mettendoli tutti neri
Grazie dei complimenti, si ci vuole pazienza e non fare le cose in fretta, quando si fanno questi lavori prima bisogna capire come farli o stare attenti mentre si smonta un pezzo per il rimontaggio, altrimenti si possono fare danni; se una persona ha un po' di manualità e passione ci riesce bene. Ottimo per il lavoro che hai fatto!
Io ho avuto un problema simile dal lato opposto con il cavo del tergi ormai interrotto e il cavo del lunotto termico che era li per spezzarsi.. Progetti fatti male, i cavi troppo rigidi nei punti sbagliati.. ma cosa gli costava a mettere cavi siliconici??
Già! penso che il punto siano sempre i soldi, per risparmiare sui componenti :(
Ciao scusa la domanda ma devo scollegare la batteria durante l'operazione, poi come prolunga posso usare qualsiasi tipo di cavo basta sia rame
Ciao, puoi farlo, per la batteria io non l'ho fatto ma per precauzione puoi stare attento a non toccare i fili spellati sulla lamiera. il cavo va bene che sia rame ma da non utilizzare con rivestimenti non molto flessibili, per intenderci quelli della corrente di casa. Ci sono in vendita cavi più flessibili, cercandoli con lo stesso diametro di sezione e lasciandoli più lunghi (bastano degli spezzoni)
Salve grazie per questa Bella video le volevo chiederle se la batterie si deve staccare Durante la riparazione dall'inizio alla fine del lavoro grazie
Ciao, io non l'ho fatto perchè altrimenti poi dà errori quando la ricolleghi. Non credo ci siano problemi, ma per precauzione non mettere a massa il filo scoperto
Ciao invece se funziona l’apertura sul telecomando e non sul tasto baule cosa può essere? Grazie
Ciao, probabilmente può essere il tasto
salve, è stato un vedio fantastico. ho fatto la stessa operazione che adesso funziona tutto, è rimasto soltanto un problema che la batteria scarica troppo velocemente, ogni due giorni se non uso la macchina, si scarica la batteria, ma è dovuto il modo che probabilmente che non ho collegato bene?
Ciao, ma sei sicuro di aver isolato tutto alla perfezione? se prima non lo faceva e dopo il tuo intervento succede questo è probabile che siano rimasti scoperti i fili e quindi scaricano sulla lamiera. Dovresti riaprire e inserire della guaina termoretraibile come ho fatto io.
Salve, ma ai cavi auto si può aggiungere un cavo elettrico qualsiasi, oppure occorre ci sono cavi elettrici appositi per le auto?
Ciao, i cavi elettrici normali per inpianti civili te lo sconsiglio perchè è rigido per questo caso, prova a sentire in negozi di elettronica se hanno cavi flessibili con la stessa sezione
@@rossanolun7549 grazie mille
A me non si accende la retromarcia sinistra (solo la retromarcia) e, da quando ho cambiato batteria, anche se ho fatto l'inizializzazione del bagagliaio, non sempre mi apre dal pulsante, mentre dalla chiave si. Ho gli stessi problemi?
non saprei, se hai già controllato le lampadine, controlla i fusibili per la luce. Per il portellone è probabile dover cambiare il pulsante perchè fosse un filo tranciato non dovrebbe aprire mai. Al momento se non è troppo noioso aspetterei di vedere come si evolve per capire meglio la situazione.
@@rossanolun7549 settimana scorsa si è evoluta che non si apriva più, nè con chiave, ne con il pulsante. Domenica 24 mi sono messo, ho controllato i fili. nella cerniera di sinistra c'erano ben 3 fili tranciati. Ho aggiunto del cavo, li ho uniti e saldati uno ad uno (ovviamente usando la guaina termorestringente per isolare per bene). Dal lato destro ho trovato un cavo tranciato. Anche qui sistemato tutto a modo. Ora è ritornato a funzionare tutto, anche la retromarcia destra. Quindi, era tutto imputato ai cavi che passano per le cerniere. Sono riuscito a fare tutto senza smontare i pannelli nel mio caso. Ovviamente mi sono dovuto ingegnare per far passare i fili dentro la guaina; in sostanza ho usato un asta in metallo cava, tipo quelle delle tendine alle finestre, e poi ci ho fatto passare il cavo 😁
@@gianlucadibari4655 Bene, bel lavoro!
Ottimo video..ho avuto lo stesso problema..ho riparato i fili come hai fatto tu ma non ho messo la guaina intorno..e la gomma era spezzata e nn è stato possibile ripararla..come posso coprire i fili ? grazie
Scusa il ritardo, spero tu possa aver risolto, altrimenti vai in un negozio di elettronica per farti suggerire il da farsi
Ma bisogna per forza saldare i cavi ? Scusa l’ignoranza
ciao, é molto consigliato saldarli per far si che diventi un unico filo senza giunte che potrebbero dare problemi. Non è difficile saldarli, se non hai il saldatore trova un amico che lo ha :)
Ciao a me funziona con telecomando
Ma non con il marchio alfa
Potrebbe essere lo stesso problema?
ciao, potrebbe essere il pulsante che non funziona più
Ciao io ho un problema diverso a me il tasto funziona e pure sul telecomando io cofano si apre tranquillamente
L'unico problema e che nel quadro ho sempre la spia accesa cofano aperto e quando la chiuso lampeggia come se fosse aperto uno sportello appunto il cofano
Mi sai dire qualcosa?
sicuro che sia il cofano che accende la spia? non mi ricordo se è lo stesso delle portiere, devi fare le prove e ammattire un po', altrimenti devi fare la diagnosi con il pc
Anche io stesso problema
Ciao prof.
Per cortesia "lamelle " dove si trovano??
Avevo seguito un tuo video per cambiare la plancia e il 2dn ma non le trovo quindi la plancia vibra.
Grazie per l'aiuto
Ciao, scusa il ritardo ma con queste feste mi sono assentato. Non capisco bene cosa intendi per "lamelle" ma nel kit dovresti trovare tutto anche 2 pezzettini di gomma piuma che potresti usare, che sono adesivi e posizionarli nei punti critici. Puoi ricontattarmi se non risolvi, per capire meglio. Buon lavoro!
@@rossanolun7549ci mancherebbe grazie di avermi risposto . Purtroppo insieme alla plancia nuova non c'era nulla . su lato sinistro della plancia c'è un pezzo mi sembra di metallo a forma " V " va inserito a pressione e poi ci sono i rivetti per il fissaggio sul cruscotto
ma perchè smontare lo spoiler?
Ciao, lo spoiler l'ho smontato perché così ho potuto tirare il filo e farlo uscire dallo scatolato, riuscendo a saldarlo in comodità. Forse riesci anche senza tirarlo dal sopra ma credo che sarà molto più difficoltoso.
hai smontato troppa roba che non serviva
Perché voglio lavorare agevole e fare il check su tutto 🙂