Je me rends compte que j'ai oublié quelques détails. Mais une chose est sûre, après 1500km je ne regrette absolument pas mon choix. Merci pour le commentaire !
J'ai le mk1 depuis 8 mois avec 1700 km, en cadre ST et donc single speed avec la courroie. C'est un vae très agréable en ville, ou en chemin. Dans la version single speed, c'est parfois trop juste à Paris. Il faut passer en danseuse pour grimper. Sinon une très bonne autonomie :100km sur du plat à Paris. En mode mécanique, il est très roulant :30 km/h (moteur débrayé, sans le smartpack). J'ai changé l selle et ajouté une tige de selle amortie (contre les chocs des pavés). Très bon utilisataire pour la ville. Changement de pneus et chambre à air obligatoire ! (swchab marathon).
J’attends le mien avec impatience (exactement le même), merci pour le test 😊
Je me rends compte que j'ai oublié quelques détails.
Mais une chose est sûre, après 1500km je ne regrette absolument pas mon choix.
Merci pour le commentaire !
J'ai le mk1 depuis 8 mois avec 1700 km, en cadre ST et donc single speed avec la courroie. C'est un vae très agréable en ville, ou en chemin. Dans la version single speed, c'est parfois trop juste à Paris. Il faut passer en danseuse pour grimper. Sinon une très bonne autonomie :100km sur du plat à Paris. En mode mécanique, il est très roulant :30 km/h (moteur débrayé, sans le smartpack). J'ai changé l selle et ajouté une tige de selle amortie (contre les chocs des pavés). Très bon utilisataire pour la ville. Changement de pneus et chambre à air obligatoire ! (swchab marathon).
Merci pour ton commentaire complet ! Tu n'as pas perdu en rendement en changeant les pneus ?
@@Toutavelo heu non pas du tout ! Mes pneus ont fait " paf" en même temps :les deux pneus et chambre à air transperce en même temps (pneus chinois).
Ennuyeux ! ... Pas le vélo je précise 😂
Oui j'ai prévu de refaire la vidéo dès que j'aurai le temps.
Dans tous les cas merci pour votre bienveillance 😅