Thank you for Watching, Subscribe for more Adventures on the road ❤ 0:00 Driving Scania V8 22:01 Driving Man TGX 01:16:09 Driving Renault Premium 01:32:54 Cooking on the Truck 01:44:09 Washing the Truck
Fast mein ganzes Berufsleben habe ich im Nutzfahrzeugbereich gearbeitet. Von der Werkstatt, über das Fahren und später im Vertrieb, auch als Rentner habe ich manchmal LKW überführt. Es hat mir immer viel Spaß gemacht und ich weiß die Arbeit eines LKW Fahrers absolut zu würdigen und zu schätzen. Ich würde auch heute noch (manchmal) gerne fahren, aber irgendwann ist halt Schluss.
Hello Nicu, the trip was great, but the work involved on taking care of the truck was a real learning experience. Thanks for all the information in this video. 👍
That was a energy drink I saw, I drank them for years, bad for the heart ♥️, I’m retired truck driver of 45 years, two heart surgeries, but I love driving, in 2013 I quit smoking quit drinking caffeine energy drinks, it made my life much better, but finally I did retire, I was just burnt out, I enjoy the videos from a European truck driver. Thank you. Steven from Pennsylvania 🇺🇸
hi thank you for the video I wish you best good luck but think of happy things what I mean when you thought a car front of you when you want to pass the car but then he goes faster before exit you didn't like it I could tell you were little pissed off so think about at least your truck is not gear to change gear a lot so that's one of happy thing to think about those trucks are bad keep changing gears
Не знаете, Почему работадатели не оформляют своим работникам персональные медицинские страховки полис (премиум) для восстановления состояния здоровья ? Это же не предоставление безопасных условий труда на рабочем месте, я так понимаю. Ведь работа авто-водителей связана с повышенной опасностью. А так-же работадатели почему-то не оформляют и второй вид страховки - гражданской правовой ответственности от ущерба, убытка и ответственность мгновенно перекладываются на плече профессионального авто-водителя на их зарплату их личное имущество. Ведь это не правильно и не справедливо. Вопросы если (пережог, кража топлива, заволил груз и т.д), как вы расказваете в своём ролике отпадёт и ваша страховка будет решать эти вопросы "если". Иначе Вы вечные рабы фур и материальный должники транспортных компаний. Я так понимаю, это не обеспечение (страховками) не создание безопасных условий труда на рабочем месте авто-водителям, чья работа связана с повышенной опасностью. "Дураки" авто-водители закончились, их нет что бы подвергать себя, своих близких таким испытаниям для компенсации бизнес рисков транспортных компаний. Хотя бизнес риски транспортные компании свои рбязательно страхуют (автотранспорт тягачи, полуприцепы и грузы) от ущерба, убытка. А вашу работу связанную с перемещением грузов - повышенной опасности эти бизнеспены намеренно не страхуют. Вот какой парадокс. Они конечно скажут, что нет закона который обязывал бы их это делать в обязательном порядке. Да, перемены нужны на законадательном уровне, которых нет десятки лет, которые обязывали бы создавать безопасные условия труда профессиональным авто-водителям. Сейчас творится ванханалия, песпредел. Оформляйте правильно свои трудовые договора, не по стандартной форме как для всех автоводителей. Исходя из таких договоров вы будите вечными должниками и рабами. Необходимы перемены на законадательном уровне и тот режим труда с общим рабочим временем 15 часов - не соответствует реальному времени. Авто-водителя логисты стараются выжать как лимон, опять же вернусь - не создавая безопасных условий труда, что понимается за этим - СТРАХОВКИ (персональные) на каждого (фио) профессионального авто-водителя. И только, когда будут оформлены эти, срзданы безопасные условия - можно будет приступать к своим прямым обязанностям по перевозке грузов. Иначе нет, нет и ещё раз нет.
Почему такая одышка? Вы сопите как бегемот на болоте при малейшем движении. Вы не проходите мед комиссию? С таким ожирением давление зашкаливает. Кто вас допускает до грузовика?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Thank you for Watching, Subscribe for more Adventures on the road ❤
0:00 Driving Scania V8
22:01 Driving Man TGX
01:16:09 Driving Renault Premium
01:32:54 Cooking on the Truck
01:44:09 Washing the Truck
Fast mein ganzes Berufsleben habe ich im Nutzfahrzeugbereich gearbeitet. Von der Werkstatt, über das Fahren und später im Vertrieb, auch als Rentner habe ich manchmal LKW überführt. Es hat mir immer viel Spaß gemacht und ich weiß die Arbeit eines LKW Fahrers absolut zu würdigen und zu schätzen. Ich würde auch heute noch (manchmal) gerne fahren, aber irgendwann ist halt Schluss.
Hello Nicu, the trip was great, but the work involved on taking care of the truck was a real learning experience. Thanks for all the information in this video. 👍
Thanks, Richard! Glad you enjoyed it! 🚛💪 Stay tuned for more trips! 😊
That was a energy drink I saw, I drank them for years, bad for the heart ♥️, I’m retired truck driver of 45 years, two heart surgeries, but I love driving, in 2013 I quit smoking quit drinking caffeine energy drinks, it made my life much better, but finally I did retire, I was just burnt out, I enjoy the videos from a European truck driver. Thank you. Steven from Pennsylvania 🇺🇸
Andamur La Jongueira файний паркінг всім гарної дороги і здоров‘я
I love this truck lifestyle
Only a Romanian driver like you can clean a truck like that 🇷🇴👍
I love tis working truck 🚛 driver 💪
Glad you love it! 💪🚛 It's a tough job, but I wouldn't trade it for anything! 😊
Odličan video, svaka čast!
Koju kameru koristite?
He spends more time validating than Driving🤣
🤣🤣
Szkoda zdrowia po Europie to gonitwa za kiepskie pieniądze.
Super video!
Thank you! :)
Truck in your wallpaper photo is from Macedonia (Evro Trans company) 👍 Safe roads!
Nicu, what kind of camera do u use to shoot videos? I work in Saudi and I am very much interested in working in Europe.
Es lo que hay , cada cual es libre..😊
The dutch has the best roads bro
Asi megusta cuidar la cosas !! Gracias camionero !!
porque no se ven mucho los chasis 6x2?
Para 40 toneladas con 5 ejes en total van bien .
....viva catalunia....🇪🇸♥️👍....hab eine persönliche Verbindung zu Katalonien nördlich von Barcelona 👏👏👏
hi thank you for the video I wish you best good luck but think of happy things what I mean when you thought a car front of you when you want to pass the car but then he goes faster before exit you didn't like it I could tell you were little pissed off so think about at least your truck is not gear to change gear a lot so that's one of happy thing to think about those trucks are bad keep changing gears
FRANTA CELE MAI FRUMOASE DRUMURI ,DUPA CARE SPANIA SI ITALIA...
Hi, nice video! i filmed my drives too! i follow you!
❤
Sos español?
Rumano, pero hablo Español, mas o menos jeje un saludo
@@NicuontheRoad bue no sabía y muy lindo tu cambio te llamas Nico?
Spania
CUÁNTOS LITROS DE AGUA TE GASTASTES LAVANDO LOS CAMIONES NICU?
Hola Oscar, como estas? Se gasta bastante agua la verdad, no sabría decirte la cantidad exacta
❤💪🏼
Hey Julian, como estas amigo? te mando un fuerte abrazo
Nešto malo bolje od zatvora 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Den Automaten Kaffee würde ich nie trinken.
Не знаете, Почему работадатели не оформляют своим работникам персональные медицинские страховки полис (премиум) для восстановления состояния здоровья ?
Это же не предоставление безопасных условий труда на рабочем месте, я так понимаю. Ведь работа авто-водителей связана с повышенной опасностью.
А так-же работадатели почему-то не оформляют и второй вид страховки - гражданской правовой ответственности от ущерба, убытка и ответственность мгновенно перекладываются на плече профессионального авто-водителя на их зарплату их личное имущество. Ведь это не правильно и не справедливо.
Вопросы если (пережог, кража топлива, заволил груз и т.д), как вы расказваете в своём ролике отпадёт и ваша страховка будет решать эти вопросы "если".
Иначе Вы вечные рабы фур и материальный должники транспортных компаний.
Я так понимаю, это не обеспечение (страховками) не создание безопасных условий труда на рабочем месте авто-водителям, чья работа связана с повышенной опасностью.
"Дураки" авто-водители закончились, их нет что бы подвергать себя, своих близких таким испытаниям для компенсации бизнес рисков транспортных компаний. Хотя бизнес риски транспортные компании свои рбязательно страхуют (автотранспорт тягачи, полуприцепы и грузы) от ущерба, убытка. А вашу работу связанную с перемещением грузов - повышенной опасности эти бизнеспены намеренно не страхуют. Вот какой парадокс.
Они конечно скажут, что нет закона который обязывал бы их это делать в обязательном порядке.
Да, перемены нужны на законадательном уровне, которых нет десятки лет, которые обязывали бы создавать безопасные условия труда профессиональным авто-водителям. Сейчас творится ванханалия, песпредел. Оформляйте правильно свои трудовые договора, не по стандартной форме как для всех автоводителей. Исходя из таких договоров вы будите вечными должниками и рабами.
Необходимы перемены на законадательном уровне и тот режим труда с общим рабочим временем 15 часов - не соответствует реальному времени. Авто-водителя логисты стараются выжать как лимон, опять же вернусь - не создавая безопасных условий труда, что понимается за этим - СТРАХОВКИ (персональные) на каждого (фио) профессионального авто-водителя. И только, когда будут оформлены эти, срзданы безопасные условия - можно будет приступать к своим прямым обязанностям по перевозке грузов. Иначе нет, нет и ещё раз нет.
routes espagnol bien sur
Haii saya kabar Indonesia
HALOOOOOOOOOOOO
🫶❤️🫶
80000 kms LOL
Das Video ist sehr anstrengend. Wenn ich die ganze Zeit lesen muss, macht es keinen Spaß.
Что за шляпа, на три часа ходит что то бурчит, пыхтыт от избытка лишнего веса. Не снимай и не выкладывай, это не твоё
SI TIENES SUERTE PUEDES VER A UN "TROLL" EN LAS CARRETERAS NORUEGAS, O UN "TOMTE" EN SUECIA. LOS DOS SON "DUENDES"
🤣
Ich will nach Spanien Lkw Fahrer sein , wer kann. Helfen
Почему такая одышка? Вы сопите как бегемот на болоте при малейшем движении. Вы не проходите мед комиссию? С таким ожирением давление зашкаливает. Кто вас допускает до грузовика?
EL CAMIÒN QUE MANEJAS HOY TAL VEZ EN FRANCIA NO ES SCANIA.
En este video manejo 3 camiones: Scania, MAN y Renault
HOLA NICU, DESEO VERTE MANEJAR EN SUECIA!. OJALÁ TE ENVIÈN EN ALGUNA OCASIÓN.
A me también me gustaria que me envíen, me invitaras a una cerveza?
@@NicuontheRoad , POR SUPUESTO!. NO SÒLO A UNA SINO A MUCHAS!. ASÌ PODEMOS CELEBRAR CONOCERNOS MI ESTIMADO AMIGO NICU!