Обзор моноколеса Kingsong KS 16 v2
Вставка
- Опубліковано 19 чер 2019
- Не так давно, эксперт по электротранспорту Роман провел длительный тест-драйв моноколеса KingSong KS16S V2, которое появилось в продаже весной 2019 года. В ролике он покажет реальный запас хода для 90 - килограммового райдера, освоит затяжные подъемы и прыжки с бордюров, а так же подробно расскажет об обновленной КС16 Спорт.
Также приглашаем всех на наш telegram канал, где вы сможете самыми первыми получать наши актуальные обзоры, новости, видео и акции: @ecodrift - Розваги
Зачем защита, эксперт же прется по дороге без защиты, не нужна защита, даром что в телеграмме обсуждают какой шлем лучше и почему нужна защита запястий, где-то берете таких экспертов? Я молчу когда его на подъёме обгоняет автомобиль, он его вообще видел? И вниз по той же узкой дороге. Тротуар рядом, но мы же эксперт. Ладно если кто в теме, но ведь и начинающие тоже смотрят, вот и попрется новичок насмотревшись, только далеко ли уедет?
Просто сходу: надо монтировать ролики лучше. Из 9.5 минут почти пять(!!!) -- это съёмки класса "семейный альбом" -- тупое прокатывание на колесе по прямой под музыку. Приходится перематывать, перематывать, перематывать... И при этом -- *"поставьте на паузу видео, если хотите рассмотреть то немногое полезное, что мы поместили в этот ролик".* А ещё -- бессмысленно-неинформативные фразы типа "динамика разгона и торможения зависят от опыта райдера", зачем-то потраченное время на перечисление преимуществ моноколеса, абсолютно не попадающее в ЦА зрителей этого видео. Это промо-рассказ о моноколёсах как классе электротранспорта, либо, всё-таки, тест-драйв новой конкретной модели?
Да и собственно "тест-драйвом" здесь можно назвать секунд десять: въезд в затяжной подъём (правда, без отображения хоть какой бы то ни было диагностики), да слова о максималке в 35 км/ч (при этом на экране видим чуть выше 31).
За всё это ролик заслуживает множества дизлайков; он если не вреден, то уж точно бесполезен. Он не побуждает ни купить это колесо, ни отказаться от его покупки.
Я свой диз не поставил лишь из уважения к Экодрифту. Ребята, вам надо тщательнее подходить как к форме, так и к содержанию выкладываемого материала.
Спасибо дочитавшим до этих строк. Надеюсь, никого не обидел.
Serge Merzavets во бомбануло)
@@alexanderpetrov4014 Не без этого! :-)
Мне наоборот нравится смотреть на покатушки.
Экспертно критиковать ролик , не каждый маркетолог так может : ) надо ж . А я три раза зачем-то смотрела и купила именно это колесо 🤔
Нахер так громко музыку вставлять
Странно, что монтажники очень многих видео почему-то считают что чем громче музывка тем лучше. А есть еще заставки в начале видео корые звучат как взрыв гранаты. Пугаешся и материшся на эти ненужные тупости.
16s 2v... Да уж он ещё тот "эксперт"
Ссылки на обучалку нет
Ролик выглядит как откровенная реклама, а не обзор)
Вот до этого были обзоры.
Mixail Romanov эксперементируем)
А чего рекламировать-то, если и так оно по продажам на 2м месте после V8. Это какая-то новая модель?
* с вами эксперт по моноколесам*
*Говорит 16s 2V*
Как ведёт себя колесо зимой?
Ну и где ссылка на обучение?
где блд обещанная ссылка на обучение?
79 километров точно пи&дёж. 50 - красный пробег, для этого колеса, дальше будут пики и пуки, а то и полёты к звёздным мирам...
Ну шо сказать.. Экодрифт... Как всегда эко..... Как всегда дрифт.......
EraDrive а раньше был экобум. Эко, но уже бум ;)
Ну так то неплохой обзор
И кстати данная модель продается с разными акб, тоесть все зависит от вашего бюджета от 63к до 80к, и это одно из лучших колес в своей ценовой категории
что за музыка на 2.40?
На любом двухколесном или одно, нужна защита головы
Что ты сказал в такие горки можно только райдерам до 80кг, чувак это 1200вт, тут даже и 100кг затащит, товарищь весии 102кг и норм за езжает до 40°
У меня вес 60кг и проезжал 90км) и это учитывая что производитель обещает только 70, отличное колесо
Это которое на 680втч или 840 ? Я просто тоже 60 вешу , думаю и 680 хватит
@@Electrik51 840
Просто ты бусинка худая, а в среднем учитывают райдера весом 75-80кг =)
Так, если бы райдер весил 30кг, он бы проехал все 130км
@@handlebargg так тестят же на китайцах, (наверное)) там не особо крупные люди)
почитал комменты для первого колеса, для лёгкого райдера вообще не годно, пришёл к выводу - надо обязательно какой нибудь бигот с 3квт мотором
для мужиков вес не важен , всем остальным актуально
6:48 девочка под дроп упала)
гонево, трудно учится. неделю я вставал на колесо, ещё 2 недели катался и ноги болели ппц, только под конец второго месяца я стал кайф от поездок ловить, прыгать и жестить
так всё-таки -- "2v" или "v2"?
ks 16s version 2
05:04 !!! Это же трек Aphrodite - Hoochie 🙀лет 15 его не слышал 🥹
Качественный обзор. Молодцы. После просмотра захотелось купить, хотя и не любитель Кингсонг.
Э - Ыксперт
Отличное Видео.!
Хороший обзор
00:56 я думаю что да
"Эксперт" − который считает, что в России не будут настраивать оповещения перегрузки колеса и отсечки скорости. У кого есть хоть немного мозга и желания не убиться, те настроят. Есть ли мозг у самого "эксперта"?
Первое видео от ЭКОДРИФТА, которое получает дизлайк. Молодцы, сумели удивить.
Большинство знакомых действительно ставит оповещение только за 1-2км до потолка. Вероятно, это сказано к тому, что никаких ограничений по пдд у нас нет.
У меня всё отключено. Какой смысл в писках, оно итак после 35 пищит и педали дерёт. Итак от свиста уши пухнут) так что он всё верно сказал
Мы старались )))
79км как-то совсем не получается на ks-16s проехать. 50 где-то выходит. Ну может 60, если совсем всю дорогу тащиться.
Именно, я 67 вешу и чтоб 80 проехать надо пенсить... При обычной езде 40-45 км, из которых первые 30 ещё более менее (хотя на писках), а потом вообще чуть надавишь оно пищит. В общем для неспешных поездок пойдёт.
@@romalyavin9309 тошнотики на 20+?) Ну так это почти норма. На самом деле мало отрезков где 45 можно гнать восновном это 30±5км
Вес 80кг всегда до отсечки на максималке с музыкой 50км проежаю остается еще 40% заряда, как он говорит 20км скорость это более чем реально. Купил в этом же эко дрифте 75км пробег указан, с первой зарядки проехал когда учился 64 км, зарядка не до упора была 90+% и еще оставалось 40% заряда. Если честно пробег меня удивил в приятную сторону, потому что в магазине сказали можешь делить пробег на 2 получится реальный
@@user-oj1yf2mw4q Буквально в выходные ездил с 100% до 40% в довольно щадящей манере, даже до писков не доставал, проехал где-то 45км всего. Вес 73.
@@dmitrypavol2337 а какой уже пробег? У меня просто новый пробег 300
Красава этот эксперт блогера его больше покажете он реально оценивают каллисо
много музыки, ждешь больше слов
не нравится мне этот мужик, хрен несёт,
79 км ???? Вы серьёзно ? Это если постоянно с горки ехать )))).
НУ не............. 79 км точно не сможет проехать , если по обычным средне статическим дорогам Нашей России ездить, максимум 40-50 и то наврятли.
v2 а не наоборот
Мы рацлеры, а не райдеры
Затянуто, не досмотрел
просто реклама
очень слабо и не информативно, рассказал общедоступные вещи, сплошная реклама.
35 км/ч это ж уже прошлый век, вон Готы, всунули параметры по круче в 14е колесо! Не понимаю я КС...
Для тех кто не готов надевать экип это не актуально. Видать таких достаточно для ведения бизнеса.
лично я не замечал, чтобы в городе нужно было ездить быстрее 35. А кто хочет по ПЧ ездить - тому 16" будет мало.
Reikon, то 14" по размером, как KS-16S, но эргономика заметно отличается при перевозке за ручку. KS в этом лидер.
@@CBETdobra по эргономике не спорю, КС тут лидирует, но я в принципе не пойму, почему они не апгрейдят эту линейку, ведь запас по мощности ни когда лишним не будет, а если не хочешь ездить быстро, ездий как считаешь нужным. Но всегда приятно понимать, что можешь ускориться выше среднего, когда дорога позволяет... имхо...
Reikon, скорее всего дело в батарейке. Больше уже не поместится, а мотора 1200 Вт и 2500 Вт в пике с запасом хватает на такой аккумулятор 840Вт\ч, который отдаёт тока меньше. Проблема всех моноколёс - аккумуляторы, слишком мало места, чтобы поставить много параллелей. Конечно, можно поставить 1500 или 1800 Вт мотор, но при динамичном разгоне просадка станет столь большой, что аккум может просто опуститься в ноль, обесточив колесо. А так да, 40 км\ч вместо 35 км\ч был бы кайф :) В таких размерах - это максимум, на что способно сегодня человечество.
хня какая-то, а не обзор
Сделай лучше)
Конский ценник. Да и отключалка через ручку это очень настораживает
там 60% стоимости наверно только аккумы. Отключался отличная. В движении не работает.
@@user-hb6qm7gb7v Отключалка - говно! Лучше кнопки под ручкой как у инмы ничего еще не придумали! Проверено!