Hier geht es zu den getesteten Produkten: Fertan: amzn.to/3vmEb2O Owatrol: amzn.to/3PURQHV Brunox Epoxy: amzn.to/3FXvzVa Tannox: amzn.to/3QcygqR Brantho Korrux 3in1: amzn.to/3I5zcei
@@felix_themechanic7095 Als Hinweis noch für dich: Tannox und Brunox Epoxy habe ich auch Zuhause stehen (arbeite gerade an meinem W124). Auf beiden Produkten steht, dass darüber lackiert, bzw grundiert werden muss. Die Produkte alleine bieten keinen 100% Schutz. Wäre auch ein interessanter Test (Mit Grundierung). Bzgl des Salzwassers: Könnte Sinn machen, da du das Blech künstlich altern lassen kannst. So würden die Ergebnisse keine 3 Jahre dauern :P Auf der anderen Seite wäre das nicht so realistisch. Aber schöne Videos! Ich bleibe hier am Ball ;)
Mein Onkel hat in den 90ern auch so ein Experiment angefangen und bis heute hängen die Bleche in seinem Garten bei Wind und Wetter. Das beste Ergebnis bringt Zinkstaubfarbe.
Ich habe 1988 einen Fiat Baujahr 1967 restauriert. alle Hohlräume waren (zu dieser Zeit normal) unbehandelt und entsprechend stark von Rost befallen. Im ersten Schritt habe ich die Hohlräume mittels Hohlraumpistole mit Fertan behandelt, die Flächen vom Fußraum etc ebenso. Die erreichbaren Flächen habe ich nach 2-3 Tagen mittels feuchtem Tuch von der entstandenen "Staubschicht" befreit, bei den Hohlräumen war dies nicht möglich. Im Anschluss habe ich alles mit Owatrol geflutet. Die Kriechfähigkeit von Owatrol ist enorm. Auf einer Blechfalz mittels Pinsel aufgetragen (immer an der gleichen Stelle) trat es 1,5 mtr weiter wieder aus. Bis zum heutigen Tag ist kein weiterer Rost aufgetreten. Und das Auto war wirklich übelst am rosten. Zugegeben es ist ein rarer Oldtimer der die meiste Zeit in der Garage steht, aber wir reden ja nun mal von 35 Jahren und auch in einer unbeheizten Garage ist es feucht
Wahnsinn was Owatrol für ein tolles Produkt ist, lässt sich super verarbeiten (fühlt sich am gesündesten an), haltbar, super Rostschutz, selbst der Becher ist mit Abstand der „sauberste“…. Das sagt vieles
Objektiv und realitäts nah ist was anderes! Wo ist die Firma die jeden Professionellen test gewinnt, und zwar seit Jahrzehnten. Klar sind sie die Teuersten, aber ich kenne keine Firma die so extrem testet. Mein Fazit; für mein Schätzchen nur das beste. TimeMax
Hi Felix, wie sieht es 3 Jahre später aus? Wir freuen uns auf Dein Update !!! Vor allem aber wünsche ich Dir einen guten Rutsch und alles Gute für 2024!
meines Erachtens der beste Rostschutzmittel Vergleichstest im Netz - sehr schön gemacht nd sehr aufschlussreich. Als Ergänzung bzw weiteres Vid würde mich noch das Thema "Versiegelung von Schweissnähten " interessieren.
@@felix_themechanic7095 Ja - genau! Man hat ja nicht immer die Möglichkeit, die Nähte zuvor plan zu Schleifen und so stellt die Geometrie nochmal zusätzliche Anforderungen an das Rostschutzmittel, aber auch wegen Lunker und so...
@@frankk.5548mache ich immer mit brantho korrux, durch die zähflüssige Konsistenz füllt es ohne probleme kleinere poren und unebenheiten. Am besten in mehreren schichten anwenden für optimale Deckkraft
Toller Test, der meine persönlichen jahrelangen Erfahrungen absolut bestätigt. Owatrol / Brunox und Brantho sind eine super Kombi für einen zuverlässigen und dauerhaften Rostschutz. Die Kriecheigenschaften vom Owatrol sind überragend. Zudem ist es auch in der Holzbearbeitung ein bewährtes Produkt. Vielen Dank für die Mühen und die Erklärungen. Mach weiter so! Ich wünsche dir einen guten Rutsch in ein neues glückliches, gesundes und erfolgreiches neues Jahr! Viele Grüße vom Niederrhein! Micha
Hi Micha, wie sind denn deine Erfahrungen mit unterboden kärchern bei diesen Produkten, also welche Kombi wäre deiner Meinung nach perfekt für oft dreckigen 4x4 unterboden? Grüße bibi
@@tripmadam Hi Bibi, beim Unterboden würde ich zu der besagten Kombi Owatrol / Brantho den Auftrag eines zusätzlichen Schutzes empfehlen. Gerade im Offroader-Bereich. Das Kärchern hat häufige eine abrasive Wirkung, der Brantho nicht gerecht werden kann. So zumindest meine Erfahrungen. Bei den Offroader ist der Raptor-Lack meines Erachtens zurecht sehr beliebt. Ansonsten einen guten Steinschlagschutz. Manche schwören auf Fluid Film, was mich bisher noch nicht überzeugen konnte. Aber Hauptsache ist, dass noch eine resistentere Schicht drauf kommt. Viele Grüße! Micha
@michaurbania6389 danke für den wichtigen hinweis Micha. Fluid film wäre statt owatrol ja aber owatrol soll länger halten. Fluidfilm bleibt lange flüssig und wäre was für hohlräume in türen etc aber da kann ich doch sicher auch owatrol nehmen, idealerweise bei 20+ grad aussentemperatur. Protektorlack oder steinschlagschutz auf bitumenbasis klingt gut, aber brauchts dann branthokorux überhaupt? Ich würde den steinschlagschutz direkt aufs owatrol machen. Oder spricht was dagegen?
@@tripmadam Aus meiner Sicht spricht nichts dagegen. Man kann auch gut Brunox als erste Schicht und dann Raptor-Lack / Steinschlagschutz als zweite Schicht nehmen. Für die Hohlräume und sonstige schwer zugängliche Stellen, würde ich aber immer auf Owatrol zurückgreifen. Bei alten Opel habe ich tatsächlich den 3-fachen Aufbau genommen - Owatrol, Brantho, Steinschlagschutz. Ist vielleicht übertrieben, aber das Ergebnis überzeugt mich. Beim Thema Korrosionsschutz gibt es eine große Vielfalt an Meinungen. Hier gibt es wohl auch nicht den einen richtigen Weg. Andere haben mit anderen Wegen Erfolg und das ist sehr gut. Die Vorbereitung ist für mich mit das wichtigste.
Hand aufs Herz: Die Anwendung unter Laborbedingungen mag sich jeder Hersteller wünschen, realistisch wird oft im Winter geschraubt und da hat die Halle/Garage leider nicht konstante 20Grad. Deine Erfahrungen mit Fertan kann ich nur bestätigen. Bei zu kurzer Einwirkzeit von etwa 24h ist die Reaktion noch nicht abgeschlossen, wenn man eine Woche ins Land ziehen lässt, blüht es wieder durch. So kommt man nicht wirklich voran. 🙄 Vielen Dank für den informativen Dauertest!👌
Da habe ich vor zwei Jahren ja alles richtig gemacht, ich habe meinen Unterboden mit Owatrol gestrichen...... In den nächsten Monaten werde ich nachschauen. Toll das du da dran bleibst.....
Habe meine Oldies (Rekord A, Kadett B, Kadett D) vor Jahren mit Ovatrol behandelt und seitdem keine Probleme mehr mit Rost. Ist saugut das Zeug und kann ich es mit gutem Gewissen weiterempfehlen
Coole Testfortsetzung! Hatte von früher immer eine hohe Meinung von Fertan, aber Dein Test zeigt was besser ist. Danke - alles Gute für das Neue Jahr!🎉
Vielen, vielen Dank für dieses Video-Projekt! Bringt wirklich jedem extrem Viel ein Praxis-Resultat vom Rostschutz mit den verschiedenen Mitteln zu sehen!
Sehr Infomativ , sehr anschaulich und kein bisschen langweilig!!! Von Anfang bis Ende aufschlussreich👌👌 Ein Erfolgreiches 2023 🍀🍀🍀🍀🍀 mit vielen neuen Abbos🍀🍀🍀🍀🍀
Felix. Einfach nur mega dein Video. Ein test unter realbedingungen und dann auch noch über zwei Jahre. Top und danke für deine Mühe und Energie die du da reingesteckt hast. Habe bis dato mit tannox am unter Boden sehr gute Erfahrungen gemacht aber das selbe wie du festgestellt nach 2 Jahren bzw. Wintern kommt der rost wieder hoch. Aktuell bin ich dabei ein Auto mit ovatrol Öl fertig zu machen. Video wird folgen und auch nach einem Jahr und nach 2 Jahren werde ich in Folge Videos den behandelten unterbinden zeigen. Weiter so mit deinen Videos. Sehr wertvoller Inhalt denn du produzierst. 👍
Danke Felix für Deine Mühe und den Super Langzeittest, ich habe vor 3 Jahren einen 5L Karnister Owatrol für die Behandlung von meinen Fahrzeugen zugelegt, Super Material. Und Dein Test hat es nun bestätigt Top.👌
Ich hab aufgrund der Ergebnisse nun meine Federbeine auch komplett mit Owatrol behandelt, verarbeitung ist echt top, mal gucken, ob's bei mir auch so gut hält
OWATROL KANN ICH BESTÄTIGEN - verschieden Autos angewendet alle möglichen Roststellen bester mittel auch in der Anwendung kann man auch für Holz nehmen um vor Feuchtigkeit zu schützen Ich habe unterboden komplett mit Owatrol behandelt und versiegelt kann ich wärmstens empfehlen
Wunder Barer Test . Lieber Felix, dir alles gute und weiterhin viel Erfolg für deine Projekte für das Jahr 2023, komm sehr gut und gesund an . Liebe Grüße von Marko 🙋🏻♂️🙋🏻♂️
hey verdammt geiles video ! Ich hab das jetzt auch probiert mit nem fast ähnlichen sammelsurium an mitteln... aber ich habs leider nicht gefilmt, ich habs einfach auf meinen bus geschmiert und geschaut was wo passiert über die Jahre. und ich komme zu dem schluß, (ich meine jedem das seine) aber für mich ist von /preis/leistung/verarbeitung einfach owatrol das beste. Das ist das was MIR zusagt. jeder kanns gern machen wie er will. Wenn die anwendung zu anspruchsvoll ist (nicht jeder hat in seiner werkstatt das ganze jahr 20grad) ist auch nicht sinn der sache... Aber dein Spruch: "also brantho kannst eigentlich überall draufschmiern" hab ich echt gefeiert :-) Ich mach jetzt mal halt noch ein Bier auf und geh mal deinen Kanal erforschen, scheint mir als bist du mehr Macher als Redenschwinger , Bombe !
Ja mega! Owatrol härtet aber auch bei niedrigeren Temperaturen aus. dauert dann halt nur ein bisschen länger. Ich hoffe es gefällt dir auf meinem Kanal :)
@@felix_themechanic7095 ja und grad deshalb, owatrol ( in jeder lebenslage verarbeitbar und tut was es soll) und dann brantho. Ich will hier niemand auf die füsse treten , aber das ist für mich das beste wasmer machen kann! Ismir auch egal was die andern machen , ich machs so wies mir gefällt ;-)
Top Sache. Find ich als e36 Fahrer ein gutes Thema wenn man seine Karre liebt und erhalten möchte. Ich habe mich vor ca. 5 Jahren auch mal mit diesem Thema beschäftigt als ich mein Coupe vom Rost befreit habe. Und habe damal blauäugig erst mal Fertan im Baumarkt gekauft. Dann zuhause recherchiert und schlussendlich owatrol Öl und Brantho Korrux 3in1 gekauft. Bis heute ist der Bock 100% rostfrei geblieben. Ich habe ihn aber auch ordentlich mit Fluid film und nach ein paar Wochen in der Sonne dann mit Mike Sanders voll gejaucht. Heute mache ich mein Touring rostfrei und habe gesehen, dass ich noch eine Dose owatrol cip im Regal hatte. Da ich bei meinem Touring keine Restauration beginnen möchte habe ich Bleche welche lediglich noch porenrost hatten dann mit einer michung aus owatrol cip + nem sehr guten Schluck ( weit aus mehr als die Hälfte ) owatrol Öl gemischt und erst mal eingepinselt. Morgen kommen dann die schweller drüber und die ganze Sache ist wie ich hoffe bis auf Lebensende verschlossen. Die Tage werde ich wie auch bei meinem Coupe die schweller und überall wo ich hin komme mit fluid Film und im Hochsommer schlussendlich mit Mike Sanders voll spritzen. Hast du Erfahrung mit owatrol cip? Oder was würdest du bei porenrost im schweller machen? Habe die Befürchtung es könntet unter der Beschichtung ( Brantho korrux ) weiter blühen.
Hey Louis, danke dir :) Das hält bombig fest auf den verschiedenen Untergründen, deshalb musste ich ja Hitze zur Hilfe nehmen. Sauber, bist du inzwischen fertig? Wenn der Porenrost im Schweller fettfrei ist, kannst du mit Owatrol drüber und später dann eine vernünftige Hohlraumversiegelung.. am besten auf Fettbasis.
Vielen Dank für das Video, das hat mir sehr geholfen bei der Entscheidung. Ich werde zum Owatrolöl greifen bei der Konservierung meines 30 Jahre alten Autos.
Sehr sehr geiles Video beziehungsweise die ganze Video Reihe!! Würde behaupten die informativste und objektivste Videoreihe zum Thema Rostschutzmittel auf ganz YT. Hatte mich schon nach deinem ersten Video und anderen Rezensionen für Brunox + Brantho Korrux entschieden. Gibt zumindest ein gutes Gefühl, dass es scheinbar eine gute Entscheidung war.
Super, vielen Dank! endlich geht es weiter :-) Nachtrag: Owatrol und Branto Korrux hatte ich auch schon gemischt weil ich es mal irgendwo gelesen hab und hab damit sehr gute Erfahrungen gemacht
@@felix_themechanic7095 Doch das hat es schon bei Dir ins Video geschafft. Ich wollte es nur eben nochmal erwähnen, da ich damit wirklich gute Erfahrungen gemacht habe und weil ich das nie wieder irgendwo gefunden hab wo das erwähnt wird.
@@BisselleWixxelle Hallo, auf keinen Fall zuviel. Sonst wird es ewig nicht fest. Einen guten Schuss - würde sagen so 10%. Übrigens ist wohl der Rostschutz bei Branto Korrux auch abhängig von der Farbe. Bei Silber hab ich ganz schlechte Erfahrungen gemacht. Da immer einen guten Schuss Owatrol. Guten Rutsch! :-)
Ich finde es geil, dass Du den Test noch mal wiederholst und Kritik dabei einbindest. Das ehrt Dich, wird am Ergebnis aber nicht viel ändern. Es geht ja nur darum eine grobe Richtung aufzuzeigen und keinen 100% zutreffendes Szenario darzustellen. Niemand legt sein Auto mit dem Unterboden nach oben ein Jahr nur mit Rostumwandler behandelt in den Garten. Außer es ist Kunst. Die Fertan Fanboys hören es halt nicht gern: taugt nicht, egal wie oft und korrekt man das Zeug behandelt. Selbst wenn das Ergebnis besser würde, dann wäre die Anwendung ein extra Film wert: Mein Leben mit Fertan - warum mich meine Familie während der Rostbehandlung verließ.
Danke für deinen Einsatz zur Thematik! Was mich interessieren würde, ist die "Haftkraft" von Brantho Korrux auf den verschieden vorbehandelten Untergründen bei normaler Temperatur ohne Heißluft. Denn auch wenn die Kombi mit Owatrol gut vor Rost schützt, sollte der Lack ja trotzdem gut anhaften, gerade in stärker beanspruchten Bereichen wie Unterboden, Radkästen usw. Nicht, dass sich Brantho Korrux unbemerkt vom Owatrol löst und von Feuchtigkeit unterwandert wird..
Klasse Ergebnis, ich werde das Fazit definitiv zukünftig berücksichtigen. Ich habe bislang immer Branto benutzt und auch über lackiert aber ich werde nun auch mal Ovatrol ausprobieren. Danke für deine Mühe 👍
Ich finde diesen test wirklich sehr gut, vorallem weil du es bei nicht optimalen Bedingungen verwendet hast also realistische Bedingungen. Mach weiter so👍
Danke für deinen Interessanten Test man müsste vielleicht mal die ganze Sache mit Salzwasser besprühen um die Straßenbedingungen im Winter noch zu ahmen
Dieser Test ist super! Er bildet genau meine Kombination seit Jahren ab. Owatrol Öl, dann Brantho Korrux 3in1 und zum Schluss versiegeln mit Mike Sanders Fett.
So hab ich das noch gar nicht gesehen Hab mich früher mit rostschutz beschäftigt manche parallele sehe ich hier. Für mich eine Bereicherung einfach Danke. Fritze bollmann gera
Die Norweger streichen ihre Bohrinseln in der salzigen Mordsee mit Owatrol. Daher nehme ich es seit 30 Jahren für meine Oldtimer mit top Ergebnissen. Kein Rost zu sehen
Mega gut! Genau sowas kannst du gerne mehr machen, ich freu mich auf die weiteren Tests. Falls du es nicht schon hast würde mich mal inox-spray in einem Vergleich zu alternativen interessieren. Nen guten Rutsch und viel Erfolg im neuen Jahr mit deinen Projekten!
Ich habe auch viele verschiedene Inox Sprays, die ich schon einmal getestet habe (Schweißprimer), kommt jetzt aber noch einmal :) Guten Rutsch und danke dir!
@@felix_themechanic7095 Hi! erstmal guten rutsch ins neue jahr!!! Also ein schweißprimer test würde mich auch interssieren ich benutze immer rednox schweißprimer ist aber echt teuer geworden, dat zeug, vielleicht gibt es da was preiswertes als alternative?
Danke für den Test! Der ist ja aber nur für die Flächen aussagekräftig an die man auch zum Austausch der Bleche gut ran kommt. Interessant wäre es zu sehen wie die Mittelchen in Pfalzen wirken wie sie ja an Fahrzeugen am anfälligsten und am schwersten auszutauschen wirken.
Danke für deine Tests!! Gute Kiste 👍 Fertan schon seit 30 Jahre angewand, inzwischen weiss ich wie es geht. Fahrzeugteile, auch blanke werden damit behandelt, wonach Schliff/Grundierung/Lackierung. Unterboden und Hohlräume werden danach mit Fluid-Film aus der Dose behandelt. Leichter als mit Mike Sanders, der dafür aber die beste Langzeitergebnisse bietet. Owatrol seit einigen Jahren nebenbei ausprobiert, werde, nach deinem Test das mal mehr zum Einsatz bringen, besonders auf unseren Segelkahn. Wobei hier nicht soviel Metall behandelt cq geschützt werden muss. Charmant ist auch die Möglichkeit Owatrol in andere Lacke mit unter zu mischen. Viel Erfolg, bin gespannt auf die 3-JAhres-Ergebnisse 👌. HG aus NRW
Sehr spannend! Danke für deine Arbeit! Kenn ich zwei neue gute Mittel. Bisher schlecht gefunden hab ich POR-15. Kompliziert in der Anwendung. Gut gefunden; Leinölfirniss. Einfache Anwendung, günstig und umweltverträglich. Vielleicht auch mal ein Test Wert. Das Owatrol Öl scheint irgendwie ähnliche Eigenschaften zu haben. Wenn auch Leinölfirniss nur ungefähr 1 Jahr nützt.
So ein vorbereitetes Blech oder eher ein rostfreies Blech so behandelt unter ein Alltagsauto im Spritzwasserbereich fuer 2 Jahre schrauben und dann schauen wir was das Salz im Winter kann. 2EP fehlt noch beim Test. Sehr gut und informativ! Ist halt eher was fuer den Gartenzaun statt fuer Fahrzeugrestauration.
Bei mir gibt es mir nur 14:37 Ovatrol, habe die allerbesten Erfahrungen bei meinen Oldtimern gemacht. Vor 30 Jahren ang😢ewendet und keinerlei Rostschäden wiedergefunden. Habe die Fahrzeuge hinten aufgebockt und ovatrol durch die Einstiegw laufengelassen bis es vorn wieder rausläuft. Ovatrol hat auch die Eigenschaft dass es klettert und somit die Seiten der Einstiege hochwandert. Habe es mit einem rostigen Blech hochkant getestet. Alle Daumen hoch für das Zeug!!!
hallo SPITZENBEITRAG!! ich hatte schon deine g restauration sehr gerne gesehen. als du damals dann noch den ersten teil deines rostumwandler/rostschutz beitrages gebracht hattest, fand ich das spitze. endlich jemand der den vergleich nachvollziehbar und unter realen bedingungen gemacht hatte. ich habe dann genau deswegen tannox verwendet. für den letzten teil meiner restauration werde ich owatrol verwenden. bitte mach so weiter und danke dafür. ich würde dir mehr abonnenten wünschen um deinen kanal dauerhaft sehen zu können. danke einstweilen und viel glück und erfolg weiterhin
Hey mein Lieber, danke dir für dein nettes Feedback! Das freut mich gerade eichtig zu lesen... vorallem weil ich gebau jetzt gerade hier in einer sehr misslichen Lage feststecke. Evtl. gibt es morgen dazu ein Video, wenn ich ankommen sollte. Der G geht bald auch wieder weiter. Keine Sorge!
Hey ich lass dir mal ein Abo da. Habe letztes Jahr schon das erste Video gesehen . Ich bin auf weitere Test gespant . schraube selber sehr viel und habe mir vor Kurzem Das Brunox zugelegt. Ich hoffe das es was kann :D Grüße aus dem Süden Deutschlands
Mensch.... da bin ich ja wieder mal etwas schlauer. Abo hast Du doch schon von mir ;) Aber ich wünsche Dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr. Hat wie immer spaß gemacht. Beste Grüße
Danke für die Mühe!!! Bevor man Zeit und Geld verschwendet, ist dein Video sehr Hilfreich. Will mein w220 entrosten ohne dass es nochmal durch kommt und dafür hat mir das Video auf jeden Fall geholfen. 👌🏼
tolle Versuchsreihe und prima erklärt! Ich hatte ähnlichen Versuch geplant, den kann ihn mir nun sparen 🙂 Gerne hätte ich im Vergleich noch ein Zinkspray, wie z.B. Lennezink, gesehen. Schön wäre noch, mehr auf die Fragen der Überlackierbarkeit und Haftung, einzugehen.
Sehr gutes und ausführliches Video. Ich hab ebenfalls beste Erfahrungen gemacht mit Owatrol Öl und anschließend Behandlung von bratho korrux. Natürlich nur wenn man es richtig anwendet Vorausgesetzt.😊
Arbeite schon seit Jahren mit Tannox und Brunnox.Tannox bleibt elastischer und funktioniert super bei Fahrzeug Unterboden. Brunnox wird schneller hart und ich nehme es bei Karosseriearbeiten weil man mit allem darüber lackieren kann. Guter Test.
Hey Peter, danke dir für dein Feedback! Ja du hast recht, Tannox bildet eine gummiartige dünne Schicht und ist auf Wasserbasis, Bruinox ist auf Lösemittelbasis und ist schneller bereit zum überlackeiren!
Kann man denn nach der Behandlung mit Owatrol das Metal mit Klarlack überlackieren/behandelnd? ( nachdem es getrocknet ist natürlich) Es geht um Gegenstände die als Deko gedacht sind. Wirklich tolles Video!!
Nehme seit 2 Jahren oxyblock n auf Hinweis von KSD. Top Zeug. Man muss ihm nur die Zeit geben. Und dann mit brantho korrux nitrofest übersteichen. Geht auch wenn es nicht ganz trocken ist. Losen rost natürlich entfernen und bei Bedarf nach 2 Tagen noch mal nachpinseln. Nur das oxyblock ohne eine Schutzschicht hält nicht lange.
danke, dein Video hat mir sehr geholfen bei der Entscheidung welche Mittel ich für meine Oldtimer Restauration hernehmen werde! Seit Jahren verwende ich Brunox und das wird auch weiter so bleiben, eben noch 2 Dosen Brantho Korrux bestellt :)
Die Kriechfähigkeit von Oxyblock n ist phänomenal! Bestens für gepunktete Bleche. Kommt in jeden Spalt. Stoppt dort den Rost. Versiegelung ist aber dann notwendig. Wenn man Zeit hat, Super!
Danke für das video, ich nutze seit Jahren Brantho Nitrofest und oder 3in1 und nutze auch Brunox epoxy und Owatrol. Deine Erfahrung damit spiegelt sich bei mir auch genau so wieder, die 3 Produkte einzelnd und oder zusammen sind eine gute Sache und sie sind angenehm in der Anwendung und nicht teuer.
Hallo, ich werde gleich ganz wehmütig. Ich war im November 23 auf Gran Canaria und hatte mir bei PicYPoc eine Yamaha Tracer 07 für 2 Tage geliehen. Ich kann nur bestätigen, was ihr im Video sagt!!! Wenn man als Biker die Möglichkeit hat, DANN AUF NACH GRAN CANARIA! Super Video, vielen Dank für's Fernweh 😂! LG Thomas
Gesundes und positives 2023 Felix! Danke für den Test, verfolge den schon von Beginn an. Da wir nicht immer optimale Bedingungen haben, find ich es nicht schlimm. Für deinen neuen Test, könntest du da evtl. auch einfach mal Teroson Multiwachs verwenden? Bei meinen Alltagsautos nutze ich das gern, um Verbindungen und Unterboden vor Salz und Wetter zu schützen. Die Autos haben auch ein paar Stellen, aber ich will nicht dick Unterbodenschutz draufkleistern und mit dem Wachs sieht man noch, wenn etwas schief läuft. Danke und Grüße
Hey mein Lieber, danke dir für dein nette Feedback :) Ich habe auch einen Hohlraumversiegelubgstest im Aufbau. Ich stelle den bald kurz vor. Der ist fast fertig zum aussetzen. :)
@@felix_themechanic7095 Hört sich gut an. Mich würd in deinem Test der Rostumwandler ein Blech mit einem Wachs interessieren. Ggf. wo alle 6 Monate - wie beim saisonalen Räderwechsel - mal nachgesprüht wird. Ob es was bringt oder nur Zeit- und Geldverschwendung ist. Danke und Grüße
Sehr schön! Vielen Dank. Ich bin sehr gespannt auf die Fortsetzung. 😊 👍🏻👍🏻 Was die Sache ja doch recht komplex macht - Du hattest es sehr schön erwähnt „was für euch passt“ - ist dass man eigentlich nicht (nur) nach einem guten (oder „dem besten“) Mittel in Bezug auf Rostschutzleistung suchen muss… Sondern (dann, als Anwender, individuell, zusätzlich) trotzdem auch noch mal überlegen, was ist jetzt für die jeweilige Situation und persönlichen Anforderungen/Kriterien am geeignetsten (Preis/Leistung? Überlackierbar? Leicht wieder entfernbar vielleicht sogar ein Vorteil? Anwendung/Giftigkeit. Art des Auftragens usw.). Aber die Grundlage/Voraussetzung dafür ist genau so ein Überblick und Test wie von Dir. Und das Verständnis der Stärken/Schwächen (wasserlöslich, ölbasiert usw.), richtigen Anwendung (Temperatur, Trockenzeiten, Nachbehandlubg) Kurz und gut: es kommt halt immer auch noch drauf an…! ;-) Und sicher gibts ein Portfolio von ein bis drei Mitteln mit denen man ein Anwendungs Spektrum gut abdecken kann. Situationen da setze ich persönlich favorisiert z.B. auf mega günstig Leinöl (basiertes) am Fahrzeugboden/Fahrwerksteile. Lässt sich super einpinseln, immer nachtragen, kriecht super, völlig egal es jährlich nachzubessern umweltfreundlich, spottbillig… ähnlich dort auch Seilfett. Beides für lackierte Bleche im Sichtbereich? Eher nicht! Da bin ich auch noch auf der Suche nach meiner Allzweckwaffe/Standard…
Danke dir, sehr gerne :) Genau, es gibt ja scheinbar einige potente Mittel, aber diese sollten in der Anwendung zu der Gegebenheit passen. Ich verwende immer wieder Mal andere Mittel... je nachdem, was ich damit gerade, wo erreichen will. leinöl und Leinölfirnis sind auch beim neuen Test dabei :)
@@felix_themechanic7095 wobei alleine schon das Ergebnis von Brunox 1 Jahr versus 2 Jahre sehr spannend war. Auch sonst: prima gemacht, dein Test. Selbst der „alte“…gespannt auf die „Advanced“ Version ;)
Deine Tests sind sehr gut und interessant! Ich benutze Fertan und danach Brantho Korrux 3/1. Warum erst Fertan? Fertan bildet im Gegensatz zu den anderen auch auf blanken Metall eine Schutzschicht. Fahrzeuge BMW e38, 39 und e24. Owatrol Öl ist perfekt für schlecht zugängliche Stellen und Hohlräume.
Man kann das Brantho Kortux mit Owatrol vermischen und hat für die Verarbeitung eine leichter streichbare Farbe, die besonders bei der ersten Schicht alle Ritzen und Kanten erwischt. Vom Fertan kann ich nur abraten da es mit Wasser abgewaschen werden muss. Damit das Wasser auch schön in alle Hohlräume kommt... Voll geil...Nicht. Brunox ist auch brauchbar benötigt allerdings eine Folgebehandlung da es nicht dauerhaft stabil mit UV Licht und Wasser ist.
Dankeschön für Deinen doch schon sehr umfangreichen autentischen Test. Zu gleichen Ergebnissen bin auch ich gekommen. Oxiblock-N nehme ich nur wenn das Mittel wirklich irgendwo "reinkriechen" muss, also kapilare Wirkung angesagt ist. Dadurch das dass Oxyblock-N sehr lange Abbindezeiten hat ist es wohl auch nur dafür geeignet. Sonst Owatrol und Brantho Korrux Nitrofest, in meistens drei Schichten drauf. Für sichtbare Aussenanwendungen nehme ich Brunox Epoxy, das wird schnell trocken und schön hart.
Ich habe mit fertan gute Erfahrungen gemacht, ja ist in der Anwendung aufwendiger, gerade weil man es abwaschen muss, aber nach einer Versiegelung, für mich ein gutes Mittel für Restaurationen. Aber ich werde Owatrol auf jeden Fall ausprobieren. Danke für den tollen Test.
Tolles Ergebnis. Hast du eine Präferenz - ich würde zu Owatrolöl in Kombination mit Brantho Korrux 3in1 tendieren. Was ist deine Meinung? Ergänzung: im späteren Teil des Beitrags hast du dazu eine Einschätzung gegeben.
Das gute an Oxyblock N ist a), dass es auch auf blanken bzw. fast rostfreiem Blech viel besser haften soll als Owatrol. Außerdem gibt es auch eine schnell-Version, was nach 30 Minuten trocken sein soll. Bitte auch den Rest von ksd mit reinnehmen Kovermi, Chassislack, Ovagrundol, Rostbremse (zumindest Kovermi als Rostumwandler, der Rest ist ja eher Grundierung bzw. Farbe)
Ich habe im neuen Versuchsaufbau noch einige Mittel mehr. Aber auf blankem Blech würde ich niemals eines dieser Mittwl hier verwenden. Hier geht es nur um Tostumwandlung bzw. Konservierung. Auf blankem Blech kann man vernünftige Geundierungen auftragen :) Und überall wo es in Hohlräumen nicht beschichtet ist, kann ein vernünftiges Hohlraumschutzmittel für Abhilfe sorgen :) Dauu kommt auch ein Test
Suuuuper informatives Video!Ich überlege jetzt auch den Owatrol und brantho kurrox mix zu machen. Mir ist nur eine Frage gekommen zu 9:45: Ist das ein schlechtes Zeichen, dass die Brantho Kurrox Schicht so einfach entfernbar ist? Muss man vorher nochmal anrauen?
Vielen Dank für den sehr aussagefähigen Test. Brantho Korrux zum Auto Lackieren kann ich wärmstens empfehlen. Läßt sich mit Rolle super verarbeiten und ist nach 20 min staubtrocken. Ideal für draußen zu verarbeiten. Hab in 2022 meinen T4 zweifarbig damit lackiert. Oben Perlweiß unten Rubinrot. Sehr schönes Ergebnis. Matt und leichten Orangenhauteffekt. Bei Kratzern einfach kurz drübertupfen, fertig. Zum Rostumwandler. Am Radlauf rechts sind durch die Kante nach innen Rostblasen durchgekommen. Nach Abschleifen ROSTio Umwandler aufgetragen. Drei Stunden einwirken. Spätestens nach 48 Stunden überlackieren. Aber eben auch schon nach drei Stunden. Fertig.
Top, mehr davon !!! Finde es wichtig das solche Tests unter realen Bedingungen stattfinden. Laborbedingungen sind bei solchen Mitteln quatsch weil Rostumwandler meistens als eine art Notlösung verwendet werden, das bedeutet den Rost durch Strahlen oder andere Methoden weitesgehend zu entfernen wäre die "Ideale" Situation und würde die anwendung von Rostumwandler schon fast sinnlos machen. Genau so und teilweise "noch" suboptimaler wird das zeug in der Praxis benutzt!!
Hey, danke dir :) Genau deiner Meinung bin ich auch. Es gibt nicht's besseres, als ein metallisch blankes Blech, welches mit einem guten Lackaufbau bearbeitet wird. Rostumwandler/Stabilisatoren und Co. sind nur eine "Notlösung/Kompromiss" für zeitwertgerechte Instandsetzung oder für Stellen, an denen man nicht wirklich gut blankschleifen kann.
Zum Konservieren kannst ja auch Leinöl pur (kein Firnis) verwenden. Dünn auftragen (zum Überlackieren) oder dick (ohne Weiterbehandlung) und lange trocknen lassen.
Sehr cooler Test. Habe auch Brantho 3 in 1 an meinem Bulli verwendet und schlägt sich bis jetzt ganz gut. Muss aber auch sagen, das der Bulli nie im Winter bewegt wird und trocken in der Scheune schläft. Owatrol hatte ich auch schon auf dem Schirm. Werde es mir jetzt auch endgültig holen. Top Video, Abo ist gesetzt.👍
Wieder mal ein cooles Video, habe die letzten beiden schon gespannt verfolgt. Eine Sache wäre noch cool für einen Test: Meist hat man ja im Auto kein Blech welches vollkommen verwindungssteif ist. Auch Rahmenteile können sich unter Belastung leicht verdrehen, Spannungen ausgesetzt sein etc. Um solche Fälle auch im Langzeittest abzudecken wäre es vllt möglich, Teile der Testmuster leicht zu biegen/verformen um zu schauen, wie sich die Beschichtungen unter Spannung verhalten? Auf so einem nicht beanspruchten Blech lässt sich ja nicht wirklich nachvollziehen, ob die Beschichtungen auch bei leichter Verformung nicht einreißen und somit der Schutz zerstört wird.
Hey, danke dir! Freut mich, dass dir diese Videos gefallen :) Ich wage es mich jetzt einfach weit Mal aus dem Fenster zu lehnen und zu behaupten, dass die Verwindung der Karosserie, obwohl sie vorhanden ist, zu vernachtlässigen ist. Selbst auf normalen Kunststoffstoßstangen muss man keinen weichmacher als additiv in die Lacke geben, damit diese nicht reißen. nichts desto trotz, sollte in Hohlräumen immer eine vernünftige Hohlraumversiegelung verwendet werden!
Hier geht es zu den getesteten Produkten:
Fertan: amzn.to/3vmEb2O
Owatrol: amzn.to/3PURQHV
Brunox Epoxy: amzn.to/3FXvzVa
Tannox: amzn.to/3QcygqR
Brantho Korrux 3in1: amzn.to/3I5zcei
Kipp da nochmal Salzwasser rauf. Wäre spannend
@@dvdddddd1 Es würde einfach alles schneller rosten... und ich müsste immer zum Blech laufen und Salzwasser gießen.
@@felix_themechanic7095 Das es dann schneller gammelt ist mir klar..
@@felix_themechanic7095 Als Hinweis noch für dich: Tannox und Brunox Epoxy habe ich auch Zuhause stehen (arbeite gerade an meinem W124). Auf beiden Produkten steht, dass darüber lackiert, bzw grundiert werden muss. Die Produkte alleine bieten keinen 100% Schutz. Wäre auch ein interessanter Test (Mit Grundierung).
Bzgl des Salzwassers: Könnte Sinn machen, da du das Blech künstlich altern lassen kannst. So würden die Ergebnisse keine 3 Jahre dauern :P Auf der anderen Seite wäre das nicht so realistisch.
Aber schöne Videos! Ich bleibe hier am Ball ;)
Welche Mittel angewendet?
Das ist ein sehr wertvoller Bericht zum Rostschutz. Danke für deine Mühe
Hey danke dir :) Sehr gerne!
Mein Onkel hat in den 90ern auch so ein Experiment angefangen und bis heute hängen die Bleche in seinem Garten bei Wind und Wetter. Das beste Ergebnis bringt Zinkstaubfarbe.
Ich habe 1988 einen Fiat Baujahr 1967 restauriert. alle Hohlräume waren (zu dieser Zeit normal) unbehandelt und entsprechend stark von Rost befallen. Im ersten Schritt habe ich die Hohlräume mittels Hohlraumpistole mit Fertan behandelt, die Flächen vom Fußraum etc ebenso. Die erreichbaren Flächen habe ich nach 2-3 Tagen mittels feuchtem Tuch von der entstandenen "Staubschicht" befreit, bei den Hohlräumen war dies nicht möglich. Im Anschluss habe ich alles mit Owatrol geflutet. Die Kriechfähigkeit von Owatrol ist enorm. Auf einer Blechfalz mittels Pinsel aufgetragen (immer an der gleichen Stelle) trat es 1,5 mtr weiter wieder aus. Bis zum heutigen Tag ist kein weiterer Rost aufgetreten. Und das Auto war wirklich übelst am rosten.
Zugegeben es ist ein rarer Oldtimer der die meiste Zeit in der Garage steht, aber wir reden ja nun mal von 35 Jahren und auch in einer unbeheizten Garage ist es feucht
Wahnsinn was Owatrol für ein tolles Produkt ist, lässt sich super verarbeiten (fühlt sich am gesündesten an), haltbar, super Rostschutz, selbst der Becher ist mit Abstand der „sauberste“…. Das sagt vieles
Objektiv , informativ ,realitätsnah ..sehr gut das auch mit Deckschicht getestet wurde !!
Freue mich auf weitere Ergebnisse
Hey Schmidt, danke dir :) Sei gespannt!
Objektiv und realitäts nah ist was anderes! Wo ist die Firma die jeden Professionellen test gewinnt, und zwar seit Jahrzehnten. Klar sind sie die Teuersten, aber ich kenne keine Firma die so extrem testet. Mein Fazit; für mein Schätzchen nur das beste. TimeMax
Dankeschön für die Mühe und Arbeit die du dir gemacht hast.
Sehr wertvolle Einblicke in den Rostschutz.
Danke für das Lob! :)
Hi Felix, wie sieht es 3 Jahre später aus? Wir freuen uns auf Dein Update !!!
Vor allem aber wünsche ich Dir einen guten Rutsch und alles Gute für 2024!
meines Erachtens der beste Rostschutzmittel Vergleichstest im Netz - sehr schön gemacht nd sehr aufschlussreich. Als Ergänzung bzw weiteres Vid würde mich noch das Thema "Versiegelung von Schweissnähten " interessieren.
Hey Frank, danke dir :) Was meinst du mit Versiegelung von Schweißnähten? nach dem Schweißen lackieren?
@@felix_themechanic7095 Ja - genau! Man hat ja nicht immer die Möglichkeit, die Nähte zuvor plan zu Schleifen und so stellt die Geometrie nochmal zusätzliche Anforderungen an das Rostschutzmittel, aber auch wegen Lunker und so...
@@frankk.5548mache ich immer mit brantho korrux, durch die zähflüssige Konsistenz füllt es ohne probleme kleinere poren und unebenheiten. Am besten in mehreren schichten anwenden für optimale Deckkraft
das würde mich auch interresieren.
schneller...etc.
Dankeschön schon mal:)
Da schließ ich mich an, denn das würde mich auch interessieren.
Toller Test, der meine persönlichen jahrelangen Erfahrungen absolut bestätigt. Owatrol / Brunox und Brantho sind eine super Kombi für einen zuverlässigen und dauerhaften Rostschutz. Die Kriecheigenschaften vom Owatrol sind überragend. Zudem ist es auch in der Holzbearbeitung ein bewährtes Produkt.
Vielen Dank für die Mühen und die Erklärungen. Mach weiter so!
Ich wünsche dir einen guten Rutsch in ein neues glückliches, gesundes und erfolgreiches neues Jahr!
Viele Grüße vom Niederrhein!
Micha
Hey Micha, Danke dir für dein positives Feedback! Danke dir und auch dir einen guten Rutsch ins neue Jahr! :)
Hi Micha, wie sind denn deine Erfahrungen mit unterboden kärchern bei diesen Produkten, also welche Kombi wäre deiner Meinung nach perfekt für oft dreckigen 4x4 unterboden? Grüße bibi
@@tripmadam Hi Bibi, beim Unterboden würde ich zu der besagten Kombi Owatrol / Brantho den Auftrag eines zusätzlichen Schutzes empfehlen. Gerade im Offroader-Bereich. Das Kärchern hat häufige eine abrasive Wirkung, der Brantho nicht gerecht werden kann. So zumindest meine Erfahrungen. Bei den Offroader ist der Raptor-Lack meines Erachtens zurecht sehr beliebt. Ansonsten einen guten Steinschlagschutz. Manche schwören auf Fluid Film, was mich bisher noch nicht überzeugen konnte. Aber Hauptsache ist, dass noch eine resistentere Schicht drauf kommt. Viele Grüße! Micha
@michaurbania6389 danke für den wichtigen hinweis Micha. Fluid film wäre statt owatrol ja aber owatrol soll länger halten. Fluidfilm bleibt lange flüssig und wäre was für hohlräume in türen etc aber da kann ich doch sicher auch owatrol nehmen, idealerweise bei 20+ grad aussentemperatur.
Protektorlack oder steinschlagschutz auf bitumenbasis klingt gut, aber brauchts dann branthokorux überhaupt? Ich würde den steinschlagschutz direkt aufs owatrol machen. Oder spricht was dagegen?
@@tripmadam Aus meiner Sicht spricht nichts dagegen. Man kann auch gut Brunox als erste Schicht und dann Raptor-Lack / Steinschlagschutz als zweite Schicht nehmen. Für die Hohlräume und sonstige schwer zugängliche Stellen, würde ich aber immer auf Owatrol zurückgreifen.
Bei alten Opel habe ich tatsächlich den 3-fachen Aufbau genommen - Owatrol, Brantho, Steinschlagschutz. Ist vielleicht übertrieben, aber das Ergebnis überzeugt mich. Beim Thema Korrosionsschutz gibt es eine große Vielfalt an Meinungen. Hier gibt es wohl auch nicht den einen richtigen Weg. Andere haben mit anderen Wegen Erfolg und das ist sehr gut.
Die Vorbereitung ist für mich mit das wichtigste.
Sehr geil, ein Review / Remake nach zwei Jahren ! TOP. Dank Dir dafür.....einen guten Rutsch
Hey Alex, danke dir :) Dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Hand aufs Herz: Die Anwendung unter Laborbedingungen mag sich jeder Hersteller wünschen, realistisch wird oft im Winter geschraubt und da hat die Halle/Garage leider nicht konstante 20Grad.
Deine Erfahrungen mit Fertan kann ich nur bestätigen. Bei zu kurzer Einwirkzeit von etwa 24h ist die Reaktion noch nicht abgeschlossen, wenn man eine Woche ins Land ziehen lässt, blüht es wieder durch. So kommt man nicht wirklich voran. 🙄
Vielen Dank für den informativen Dauertest!👌
Wenn ein Mittel Fehler verzeiht ist es bei uns doch genau richtig aufgehoben :D Sehr gerne und danke dir!
Da habe ich vor zwei Jahren ja alles richtig gemacht, ich habe meinen Unterboden mit Owatrol gestrichen...... In den nächsten Monaten werde ich nachschauen. Toll das du da dran bleibst.....
Hey Ralf, das freut mich, dass du dich richtig entschieden hast :)
Habe meine Oldies (Rekord A, Kadett B, Kadett D) vor Jahren mit Ovatrol behandelt und seitdem keine Probleme mehr mit Rost. Ist saugut das Zeug und kann ich es mit gutem Gewissen weiterempfehlen
Coole Testfortsetzung! Hatte von früher immer eine hohe Meinung von Fertan, aber Dein Test zeigt was besser ist. Danke - alles Gute für das Neue Jahr!🎉
Hey mein Lieber, danke dir :) Dir auch alles Gute fürs neue Jahr!
Einer der besten und ehrlichsten Tests, die ich hier auf YT je gesehen habe...... 👍👍👍
Hey mein Lieber, danke dir :) Das freut mich sehr zu hören!
Vielen, vielen Dank für dieses Video-Projekt!
Bringt wirklich jedem extrem Viel ein Praxis-Resultat vom Rostschutz mit den verschiedenen Mitteln zu sehen!
Hey Luca, danke dir :) Absolut! freut mich, wenn ich dir damit helfen konnte :)
Das ist ja mal ein genialer Beitrag. Vielen Dank für deine Mühe über mehrere Jahre. Einfach SUPER!!
Hey Gerd, danke dir und sehr gerne :) Da kommt noch mehr!
Ein wirklich sehr schöner Test Felix, in der Form einzigartig! Gerne mehr davon bzw. freue ich mich jetzt schon auf die Updates nächstes Jahr.
Hey Paul, danke dir für dein Lob :) Bin gerade jetzt auch noch an 3 anderen Tests dran... vllt. Stelle ich die gaaaaanz kurz morgen noch vor :D
@@felix_themechanic7095 🤩
Sehr Infomativ , sehr anschaulich und kein bisschen langweilig!!!
Von Anfang bis Ende aufschlussreich👌👌
Ein Erfolgreiches 2023 🍀🍀🍀🍀🍀 mit vielen neuen Abbos🍀🍀🍀🍀🍀
Danke dir :) Vielen Dank, wollen wir es hoffen!
Felix. Einfach nur mega dein Video. Ein test unter realbedingungen und dann auch noch über zwei Jahre. Top und danke für deine Mühe und Energie die du da reingesteckt hast. Habe bis dato mit tannox am unter Boden sehr gute Erfahrungen gemacht aber das selbe wie du festgestellt nach 2 Jahren bzw. Wintern kommt der rost wieder hoch. Aktuell bin ich dabei ein Auto mit ovatrol Öl fertig zu machen. Video wird folgen und auch nach einem Jahr und nach 2 Jahren werde ich in Folge Videos den behandelten unterbinden zeigen.
Weiter so mit deinen Videos. Sehr wertvoller Inhalt denn du produzierst. 👍
Danke dir mein Lieber! Da hast du ja auch schon gute Produkte, die du verwendest! Bin gespannt!
Danke Felix für Deine Mühe und den Super Langzeittest, ich habe vor 3 Jahren einen 5L Karnister Owatrol für die Behandlung von meinen Fahrzeugen zugelegt, Super Material. Und Dein Test hat es nun bestätigt Top.👌
Sehr gerne und danke dir mein Lieber :)
Ich hab aufgrund der Ergebnisse nun meine Federbeine auch komplett mit Owatrol behandelt, verarbeitung ist echt top, mal gucken, ob's bei mir auch so gut hält
OWATROL KANN ICH BESTÄTIGEN - verschieden Autos angewendet alle möglichen Roststellen bester mittel auch in der Anwendung kann man auch für Holz nehmen um vor Feuchtigkeit zu schützen
Ich habe unterboden komplett mit Owatrol behandelt und versiegelt kann ich wärmstens empfehlen
Mega Test, danke dafür! ich werde wohl meinen Youngtimer mit Brunox und Brantho Korrux behandeln. Einfache Anwendung für Faule ;-)
🚗👍 Sehr informativ gut erklärt und ein kurzweiliges Video vielen Dank bin gespannt auf weitere Videos zum Thema Korrosionsschutz……👍👍👍
Hey Wolfgang, danke dir, da wird noch etwas kommen :)
Wunder Barer Test . Lieber Felix, dir alles gute und weiterhin viel Erfolg für deine Projekte für das Jahr 2023, komm sehr gut und gesund an . Liebe Grüße von Marko 🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Hey Marko, danke dir :) Danke dir, dir auch alles Gute für 2023!
Suuuuper, ich liebe solche Tests!!!
Hey, danke dir! Das freut mich :)
hey verdammt geiles video ! Ich hab das jetzt auch probiert mit nem fast ähnlichen sammelsurium an mitteln... aber ich habs leider nicht gefilmt, ich habs einfach auf meinen bus geschmiert und geschaut was wo passiert über die Jahre. und ich komme zu dem schluß, (ich meine jedem das seine) aber für mich ist von /preis/leistung/verarbeitung einfach owatrol das beste. Das ist das was MIR zusagt. jeder kanns gern machen wie er will. Wenn die anwendung zu anspruchsvoll ist (nicht jeder hat in seiner werkstatt das ganze jahr 20grad) ist auch nicht sinn der sache... Aber dein Spruch: "also brantho kannst eigentlich überall draufschmiern" hab ich echt gefeiert :-) Ich mach jetzt mal halt noch ein Bier auf und geh mal deinen Kanal erforschen, scheint mir als bist du mehr Macher als Redenschwinger , Bombe !
Ja mega! Owatrol härtet aber auch bei niedrigeren Temperaturen aus. dauert dann halt nur ein bisschen länger. Ich hoffe es gefällt dir auf meinem Kanal :)
@@felix_themechanic7095 ja und grad deshalb, owatrol ( in jeder lebenslage verarbeitbar und tut was es soll) und dann brantho. Ich will hier niemand auf die füsse treten , aber das ist für mich das beste wasmer machen kann! Ismir auch egal was die andern machen , ich machs so wies mir gefällt ;-)
@@MachsHalt Funktioniert auf jedenfall sehr gut :) Und ich bin auch total dafür, dass jeder für sich selbst entscheiden sollte
Top Sache. Find ich als e36 Fahrer ein gutes Thema wenn man seine Karre liebt und erhalten möchte.
Ich habe mich vor ca. 5 Jahren auch mal mit diesem Thema beschäftigt als ich mein Coupe vom Rost befreit habe. Und habe damal blauäugig erst mal Fertan im Baumarkt gekauft.
Dann zuhause recherchiert und schlussendlich owatrol Öl und Brantho Korrux 3in1 gekauft.
Bis heute ist der Bock 100% rostfrei geblieben.
Ich habe ihn aber auch ordentlich mit Fluid film und nach ein paar Wochen in der Sonne dann mit Mike Sanders voll gejaucht.
Heute mache ich mein Touring rostfrei und habe gesehen, dass ich noch eine Dose owatrol cip im Regal hatte.
Da ich bei meinem Touring keine Restauration beginnen möchte habe ich Bleche welche lediglich noch porenrost hatten dann mit einer michung aus owatrol cip + nem sehr guten Schluck ( weit aus mehr als die Hälfte ) owatrol Öl gemischt und erst mal eingepinselt.
Morgen kommen dann die schweller drüber und die ganze Sache ist wie ich hoffe bis auf Lebensende verschlossen.
Die Tage werde ich wie auch bei meinem Coupe die schweller und überall wo ich hin komme mit fluid Film und im Hochsommer schlussendlich mit Mike Sanders voll spritzen.
Hast du Erfahrung mit owatrol cip?
Oder was würdest du bei porenrost im schweller machen?
Habe die Befürchtung es könntet unter der Beschichtung ( Brantho korrux ) weiter blühen.
Hey Louis, danke dir :) Das hält bombig fest auf den verschiedenen Untergründen, deshalb musste ich ja Hitze zur Hilfe nehmen. Sauber, bist du inzwischen fertig? Wenn der Porenrost im Schweller fettfrei ist, kannst du mit Owatrol drüber und später dann eine vernünftige Hohlraumversiegelung.. am besten auf Fettbasis.
Danke für dieses tolle Video! Da habe auch ich als Laie einen guten Überblick bekommen. Ich warte schon gespannt auf den 3-Jahres-Test!
Hey mein Lieber, danke dir! Freut mich sehr, dass es dir gefällt :)
Nice... sehr gut. Ich habe Brunox für meinen sprinter verwendet. Sehr gut.
Echt gutes Video. Danke dir lieber Felix
Hey Nic, danke dir! Gute Entscheidung :)
Vielen Dank für das Video, das hat mir sehr geholfen bei der Entscheidung. Ich werde zum Owatrolöl greifen bei der Konservierung meines 30 Jahre alten Autos.
Sehr sehr geiles Video beziehungsweise die ganze Video Reihe!! Würde behaupten die informativste und objektivste Videoreihe zum Thema Rostschutzmittel auf ganz YT.
Hatte mich schon nach deinem ersten Video und anderen Rezensionen für Brunox + Brantho Korrux entschieden. Gibt zumindest ein gutes Gefühl, dass es scheinbar eine gute Entscheidung war.
Danke dir, freut mich, dass es bei dir so gut ankommt :) Gute Kombination! Owatrol würde ich aber auch noch für den ein oder anderen Fall Empfehlen :)
Vielen Dank für Deine Ausführungen. Sehr interessant!
Hey danke dir :) Freut mich, dass es bei dir gut ankommt!
Super, vielen Dank! endlich geht es weiter :-) Nachtrag: Owatrol und Branto Korrux hatte ich auch schon gemischt weil ich es mal irgendwo gelesen hab und hab damit sehr gute Erfahrungen gemacht
Hey danke dir :) Ja genau, man kann Brantho mit Owatrol verdünnen. Habe ich auch in einem Take gesagt, aber leider nicht mit ins Video geschnitten.
@@felix_themechanic7095 Doch das hat es schon bei Dir ins Video geschafft. Ich wollte es nur eben nochmal erwähnen, da ich damit wirklich gute Erfahrungen gemacht habe und weil ich das nie wieder irgendwo gefunden hab wo das erwähnt wird.
@@Fledermaus7 Achso, dann bin ich ja erleichtert :) Das freut mich, dass du damit so gute Erfahrungen gemacht hast!
@@Fledermaus7Hallo, wie war dein Mischverhältnis? Liebe Grüße
@@BisselleWixxelle Hallo, auf keinen Fall zuviel. Sonst wird es ewig nicht fest. Einen guten Schuss - würde sagen so 10%. Übrigens ist wohl der Rostschutz bei Branto Korrux auch abhängig von der Farbe. Bei Silber hab ich ganz schlechte Erfahrungen gemacht. Da immer einen guten Schuss Owatrol. Guten Rutsch! :-)
Ich finde es geil, dass Du den Test noch mal wiederholst und Kritik dabei einbindest. Das ehrt Dich, wird am Ergebnis aber nicht viel ändern.
Es geht ja nur darum eine grobe Richtung aufzuzeigen und keinen 100% zutreffendes Szenario darzustellen.
Niemand legt sein Auto mit dem Unterboden nach oben ein Jahr nur mit Rostumwandler behandelt in den Garten. Außer es ist Kunst.
Die Fertan Fanboys hören es halt nicht gern: taugt nicht, egal wie oft und korrekt man das Zeug behandelt.
Selbst wenn das Ergebnis besser würde, dann wäre die Anwendung ein extra Film wert: Mein Leben mit Fertan - warum mich meine Familie während der Rostbehandlung verließ.
Hahahaha, der Filmtitel ist gut :D Danke dir mein Lieber :)
Danke für deinen Einsatz zur Thematik! Was mich interessieren würde, ist die "Haftkraft" von Brantho Korrux auf den verschieden vorbehandelten Untergründen bei normaler Temperatur ohne Heißluft. Denn auch wenn die Kombi mit Owatrol gut vor Rost schützt, sollte der Lack ja trotzdem gut anhaften, gerade in stärker beanspruchten Bereichen wie Unterboden, Radkästen usw. Nicht, dass sich Brantho Korrux unbemerkt vom Owatrol löst und von Feuchtigkeit unterwandert wird..
Klasse Ergebnis, ich werde das Fazit definitiv zukünftig berücksichtigen. Ich habe bislang immer Branto benutzt und auch über lackiert aber ich werde nun auch mal Ovatrol ausprobieren. Danke für deine Mühe 👍
Hey Frank, danke dir und gerne :) Du kannst Brantho sogar mit Owatrol verdünnen Owatrol. Evtl. haben die gleiche Bestandteile?
Ich finde diesen test wirklich sehr gut, vorallem weil du es bei nicht optimalen Bedingungen verwendet hast also realistische Bedingungen.
Mach weiter so👍
Danke für deinen Interessanten Test man müsste vielleicht mal die ganze Sache mit Salzwasser besprühen um die Straßenbedingungen im Winter noch zu ahmen
Dieser Test ist super!
Er bildet genau meine Kombination seit Jahren ab.
Owatrol Öl, dann Brantho Korrux 3in1 und zum Schluss versiegeln mit Mike Sanders Fett.
So hab ich das noch gar nicht gesehen
Hab mich früher mit rostschutz beschäftigt manche parallele sehe ich hier. Für mich eine Bereicherung einfach Danke. Fritze bollmann gera
Hey Fritze, danke dir für dein positives Feedback! sfreut mich das so von dir zu hören :)
Super Test! Vielen Dank für deine Mühe und btw, das Ganze ohne Werbung! Chapeau!
Ich kennen Owatrol lange zeit,spitzen produkt aus Norwegen !.
Die Norweger streichen ihre Bohrinseln in der salzigen Mordsee mit Owatrol. Daher nehme ich es seit 30 Jahren für meine Oldtimer mit top Ergebnissen. Kein Rost zu sehen
Mega gut! Genau sowas kannst du gerne mehr machen, ich freu mich auf die weiteren Tests. Falls du es nicht schon hast würde mich mal inox-spray in einem Vergleich zu alternativen interessieren.
Nen guten Rutsch und viel Erfolg im neuen Jahr mit deinen Projekten!
Ich habe auch viele verschiedene Inox Sprays, die ich schon einmal getestet habe (Schweißprimer), kommt jetzt aber noch einmal :) Guten Rutsch und danke dir!
@@felix_themechanic7095 Hi! erstmal guten rutsch ins neue jahr!!! Also ein schweißprimer test würde mich auch interssieren ich benutze immer rednox schweißprimer ist aber echt teuer geworden, dat zeug, vielleicht gibt es da was preiswertes als alternative?
@@chriscarter1699 Ich habe jetzt Mal nachgesehen. 16€ ist normal bei Schweißprimern. Die sind etwas teurer als normale Primer
@@felix_themechanic7095 mhh ich war der meinung anfang des jahres hab ich 400ml dose rednox noch nen 10er bezahlt kann mich aber auch täuschen...
@@chriscarter1699 Das kann schon sein. Siehst du evtl. noch in deinem Emails, wenn du es online gekauft hast
Mit Fertan hat sich der Hersteller ganz schön vertan! 😊
:)
Danke! Großartig gemacht freu mich auf das Holraumvideo, könnte ein Testfahrzeug vorbeibringen ;-)
Gerne und danke :) Haha, du würden sich sicherlich Einige als Testobjekt anbieten :)
@@felix_themechanic7095 ein Allrad Micro Kompakt Expeditions Camper! ;-)
@@propylaeen Hehe
Danke dir mein Freund! Hab noch die Hoffnung mein alter Mercedes mit deiner Hilfe zu retten :))) Wünsche dir alles bestens!
Danke für den Test!
Der ist ja aber nur für die Flächen aussagekräftig an die man auch zum Austausch der Bleche gut ran kommt.
Interessant wäre es zu sehen wie die Mittelchen in Pfalzen wirken wie sie ja an Fahrzeugen am anfälligsten und am schwersten auszutauschen wirken.
Bedanke mich auch für dein Durchhaltevermögen mit den Rostschutzmitteln. 😊 Weiter so, Daumen hoch😉
danke dir :)
Absolut geiler Beitrag👍
Vielen Dank für deinen profesionellen Aufwand.
Top Video , nicht nur Gelaber sondern praktische Tatsachen 💪💪💪 danke
Hey Julian, danke dir :) Freut mich!
Wie immer top Video, ich bin deinen Empfehlungen gefolgt und nutze Tannox und Brunox jedoch je nach Einzelfall
Hey Alex, danke dir :) Absolut richtige Entscheidung!
Danke für deine Tests!! Gute Kiste 👍 Fertan schon seit 30 Jahre angewand, inzwischen weiss ich wie es geht. Fahrzeugteile, auch blanke werden damit behandelt, wonach Schliff/Grundierung/Lackierung. Unterboden und Hohlräume werden danach mit Fluid-Film aus der Dose behandelt. Leichter als mit Mike Sanders, der dafür aber die beste Langzeitergebnisse bietet. Owatrol seit einigen Jahren nebenbei ausprobiert, werde, nach deinem Test das mal mehr zum Einsatz bringen, besonders auf unseren Segelkahn. Wobei hier nicht soviel Metall behandelt cq geschützt werden muss. Charmant ist auch die Möglichkeit Owatrol in andere Lacke mit unter zu mischen. Viel Erfolg, bin gespannt auf die 3-JAhres-Ergebnisse 👌. HG aus NRW
Vielen dank,ist sehr bereichernd dein test,hab auch schon einige mittel beim alteisen versucht👍😊
Sehr spannend! Danke für deine Arbeit! Kenn ich zwei neue gute Mittel. Bisher schlecht gefunden hab ich POR-15. Kompliziert in der Anwendung. Gut gefunden; Leinölfirniss. Einfache Anwendung, günstig und umweltverträglich. Vielleicht auch mal ein Test Wert. Das Owatrol Öl scheint irgendwie ähnliche Eigenschaften zu haben. Wenn auch Leinölfirniss nur ungefähr 1 Jahr nützt.
Hey Matthias, danke dir! Leinöl und LÖ Firnis habe ich in der neuen Testversion :)
@@felix_themechanic7095 Sehr gut! Dann freu ich mich besonders drauf! :-)
So ein vorbereitetes Blech oder eher ein rostfreies Blech so behandelt unter ein Alltagsauto im Spritzwasserbereich fuer 2 Jahre schrauben und dann schauen wir was das Salz im Winter kann. 2EP fehlt noch beim Test. Sehr gut und informativ! Ist halt eher was fuer den Gartenzaun statt fuer Fahrzeugrestauration.
Danke für dieses Projekt, Boss!
Bester Mann!! Danke für den Test. Komm gut ins neue Jahr..
Danke. dir auch einen guten Rutsch!
Bei mir gibt es mir nur 14:37 Ovatrol, habe die allerbesten Erfahrungen bei meinen Oldtimern gemacht. Vor 30 Jahren ang😢ewendet und keinerlei Rostschäden wiedergefunden. Habe die Fahrzeuge hinten aufgebockt und ovatrol durch die Einstiegw laufengelassen bis es vorn wieder rausläuft. Ovatrol hat auch die Eigenschaft dass es klettert und somit die Seiten der Einstiege hochwandert. Habe es mit einem rostigen Blech hochkant getestet. Alle Daumen hoch für das Zeug!!!
hallo
SPITZENBEITRAG!!
ich hatte schon deine g restauration sehr gerne gesehen. als du damals dann noch den ersten teil deines rostumwandler/rostschutz beitrages gebracht hattest, fand ich das spitze.
endlich jemand der den vergleich nachvollziehbar und unter realen bedingungen gemacht hatte. ich habe dann genau deswegen tannox verwendet. für den letzten teil meiner restauration werde ich owatrol verwenden.
bitte mach so weiter und danke dafür. ich würde dir mehr abonnenten wünschen um deinen kanal dauerhaft sehen zu können.
danke einstweilen und viel glück und erfolg weiterhin
Hey mein Lieber, danke dir für dein nettes Feedback! Das freut
mich gerade eichtig zu lesen... vorallem weil ich gebau jetzt gerade hier in einer sehr misslichen Lage feststecke. Evtl. gibt es morgen dazu ein Video, wenn ich ankommen sollte. Der G geht bald auch wieder weiter. Keine Sorge!
Danke für dein Video. Ich bin schon ganz gespannt….und werde das Videobild einem Jahr auf jeden Fall anschauen.
Danke für deine Mühe
Hey ich lass dir mal ein Abo da. Habe letztes Jahr schon das erste Video gesehen . Ich bin auf weitere Test gespant . schraube selber sehr viel und habe mir vor Kurzem Das Brunox zugelegt. Ich hoffe das es was kann :D
Grüße aus dem Süden Deutschlands
Hey mein Lieber, danke dir :) Brunox ist echt ganz gut! Grüße zurück!
Mensch.... da bin ich ja wieder mal etwas schlauer. Abo hast Du doch schon von mir ;) Aber ich wünsche Dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr. Hat wie immer spaß gemacht.
Beste Grüße
Wunderbar, das ist doch super! Dann verpasst du ja nicht's :) Guten Rutsch, danke dir!
@@felix_themechanic7095 Hoffentlich! Bis demnächst in 2023
@@tomcatsgarage frohes Neues!
Danke für die Mühe!!! Bevor man Zeit und Geld verschwendet, ist dein Video sehr Hilfreich.
Will mein w220 entrosten ohne dass es nochmal durch kommt und dafür hat mir das Video auf jeden Fall geholfen. 👌🏼
Perfekt, das freut mich :)
tolle Versuchsreihe und prima erklärt! Ich hatte ähnlichen Versuch geplant, den kann ihn mir nun sparen 🙂 Gerne hätte ich im Vergleich noch ein Zinkspray, wie z.B. Lennezink, gesehen. Schön wäre noch, mehr auf die Fragen der Überlackierbarkeit und Haftung, einzugehen.
Geiler Content Felix ! Dazu noch absolut sympathisch =)! Weiter so.... Macht Spaß deine Videos anzuschauen. Grüße aus Mainz
Danke dir mein Lieber :)
Owatrol FTW! Danke für die Mühe. Bin schon gespannt auf den angekündigten Versuch.
Sehr gutes und ausführliches Video.
Ich hab ebenfalls beste Erfahrungen gemacht mit Owatrol Öl und anschließend Behandlung von bratho korrux.
Natürlich nur wenn man es richtig anwendet Vorausgesetzt.😊
Arbeite schon seit Jahren mit Tannox und Brunnox.Tannox bleibt elastischer und funktioniert super bei Fahrzeug Unterboden. Brunnox wird schneller hart und ich nehme es bei Karosseriearbeiten weil man mit allem darüber lackieren kann. Guter Test.
Hey Peter, danke dir für dein Feedback! Ja du hast recht, Tannox bildet eine gummiartige dünne Schicht und ist auf Wasserbasis, Bruinox ist auf Lösemittelbasis und ist schneller bereit zum überlackeiren!
Kann man denn nach der Behandlung mit Owatrol das Metal mit Klarlack überlackieren/behandelnd? ( nachdem es getrocknet ist natürlich)
Es geht um Gegenstände die als Deko gedacht sind.
Wirklich tolles Video!!
Nehme seit 2 Jahren oxyblock n auf Hinweis von KSD. Top Zeug. Man muss ihm nur die Zeit geben. Und dann mit brantho korrux nitrofest übersteichen. Geht auch wenn es nicht ganz trocken ist. Losen rost natürlich entfernen und bei Bedarf nach 2 Tagen noch mal nachpinseln. Nur das oxyblock ohne eine Schutzschicht hält nicht lange.
Hey Basti, danke dir für deine Ergänzung! Im neuen Versuchsaufbau werde ich das noch genauer untersuchen :)
danke, dein Video hat mir sehr geholfen bei der Entscheidung welche Mittel ich für meine Oldtimer Restauration hernehmen werde!
Seit Jahren verwende ich Brunox und das wird auch weiter so bleiben, eben noch 2 Dosen Brantho Korrux bestellt :)
Die Kriechfähigkeit von Oxyblock n ist phänomenal! Bestens für gepunktete Bleche. Kommt in jeden Spalt. Stoppt dort den Rost. Versiegelung ist aber dann notwendig. Wenn man Zeit hat, Super!
Danke für das video, ich nutze seit Jahren Brantho Nitrofest und oder 3in1 und nutze auch Brunox epoxy und Owatrol. Deine Erfahrung damit spiegelt sich bei mir auch genau so wieder, die 3 Produkte einzelnd und oder zusammen sind eine gute Sache und sie sind angenehm in der Anwendung und nicht teuer.
Moin,das hast Du richtig gut gemacht. Dankeschön
Hey, vielen Dank :)
Super! Klasse Auswertung!
Hey Arne, danke dir :)
Toller, wirklich aussagefähiger Test! Vielen Dank für Deine Zeit und Deine Mühen! 👍
Hallo, ich werde gleich ganz wehmütig. Ich war im November 23 auf Gran Canaria und hatte mir bei PicYPoc eine Yamaha Tracer 07 für 2 Tage geliehen. Ich kann nur bestätigen, was ihr im Video sagt!!! Wenn man als Biker die Möglichkeit hat, DANN AUF NACH GRAN CANARIA! Super Video, vielen Dank für's Fernweh 😂! LG Thomas
Saubere Arbeit und Danke fürs teilen der Ergebnisse! Grüße
Gesundes und positives 2023 Felix!
Danke für den Test, verfolge den schon von Beginn an. Da wir nicht immer optimale Bedingungen haben, find ich es nicht schlimm. Für deinen neuen Test, könntest du da evtl. auch einfach mal Teroson Multiwachs verwenden? Bei meinen Alltagsautos nutze ich das gern, um Verbindungen und Unterboden vor Salz und Wetter zu schützen. Die Autos haben auch ein paar Stellen, aber ich will nicht dick Unterbodenschutz draufkleistern und mit dem Wachs sieht man noch, wenn etwas schief läuft. Danke und Grüße
Hey mein Lieber, danke dir für dein nette Feedback :) Ich habe auch einen Hohlraumversiegelubgstest im Aufbau. Ich stelle den bald kurz vor. Der ist fast fertig zum aussetzen. :)
@@felix_themechanic7095 Hört sich gut an. Mich würd in deinem Test der Rostumwandler ein Blech mit einem Wachs interessieren. Ggf. wo alle 6 Monate - wie beim saisonalen Räderwechsel - mal nachgesprüht wird. Ob es was bringt oder nur Zeit- und Geldverschwendung ist. Danke und Grüße
Danke für diesen aufschlussreichen Test . Daumen hoch 👍👍👍👍
Excellente und sehr hilfreiche Darstellung und Versuchsdurchführung - Danke!
Danke dir :)
Sehr interessanter Bericht.
Ich habe gute Erfahrungen mit Owatrol, oder Tannox gemacht.
Gute Arbeit👍
Sehr schön! Vielen Dank. Ich bin sehr gespannt auf die Fortsetzung. 😊 👍🏻👍🏻
Was die Sache ja doch recht komplex macht - Du hattest es sehr schön erwähnt „was für euch passt“ - ist dass man eigentlich nicht (nur) nach einem guten (oder „dem besten“) Mittel in Bezug auf Rostschutzleistung suchen muss…
Sondern (dann, als Anwender, individuell, zusätzlich) trotzdem auch noch mal überlegen, was ist jetzt für die jeweilige Situation und persönlichen Anforderungen/Kriterien am geeignetsten (Preis/Leistung? Überlackierbar? Leicht wieder entfernbar vielleicht sogar ein Vorteil? Anwendung/Giftigkeit. Art des Auftragens usw.). Aber die Grundlage/Voraussetzung dafür ist genau so ein Überblick und Test wie von Dir. Und das Verständnis der Stärken/Schwächen (wasserlöslich, ölbasiert usw.), richtigen Anwendung (Temperatur, Trockenzeiten, Nachbehandlubg)
Kurz und gut: es kommt halt immer auch noch drauf an…! ;-)
Und sicher gibts ein Portfolio von ein bis drei Mitteln mit denen man ein Anwendungs Spektrum gut abdecken kann.
Situationen da setze ich persönlich favorisiert z.B. auf mega günstig Leinöl (basiertes) am Fahrzeugboden/Fahrwerksteile. Lässt sich super einpinseln, immer nachtragen, kriecht super, völlig egal es jährlich nachzubessern umweltfreundlich, spottbillig… ähnlich dort auch Seilfett. Beides für lackierte Bleche im Sichtbereich? Eher nicht! Da bin ich auch noch auf der Suche nach meiner Allzweckwaffe/Standard…
Danke dir, sehr gerne :) Genau, es gibt ja scheinbar einige potente Mittel, aber diese sollten in der Anwendung zu der Gegebenheit passen. Ich verwende immer wieder Mal andere Mittel... je nachdem, was ich damit gerade, wo erreichen will. leinöl und Leinölfirnis sind auch beim neuen Test dabei :)
@@felix_themechanic7095 wobei alleine schon das Ergebnis von Brunox 1 Jahr versus 2 Jahre sehr spannend war. Auch sonst: prima gemacht, dein Test. Selbst der „alte“…gespannt auf die „Advanced“ Version ;)
@@Daniel_DSY Danke dir :)
Klasse Thema...ich bleibe dran !
Hey Claus, das freut mich! Du wirst es nicht bereuen :)
Deine Tests sind sehr gut und interessant!
Ich benutze Fertan und danach Brantho Korrux 3/1. Warum erst Fertan? Fertan bildet im Gegensatz zu den anderen auch auf blanken Metall eine Schutzschicht.
Fahrzeuge BMW e38, 39 und e24.
Owatrol Öl ist perfekt für schlecht zugängliche Stellen und Hohlräume.
Das stimmt! Aber man muss dann auch gut an die Stellen kommen, um die weiterhin behandeln zu können. Owatrol ist immer gut für die Ritzen :)
Super vielen vielen lieben Dank für deine Mühe und für deinen Test
Hey Michael, sehr gerne :)
Man kann das Brantho Kortux mit Owatrol vermischen und hat für die Verarbeitung eine leichter streichbare Farbe, die besonders bei der ersten Schicht alle Ritzen und Kanten erwischt. Vom Fertan kann ich nur abraten da es mit Wasser abgewaschen werden muss. Damit das Wasser auch schön in alle Hohlräume kommt... Voll geil...Nicht. Brunox ist auch brauchbar benötigt allerdings eine Folgebehandlung da es nicht dauerhaft stabil mit UV Licht und Wasser ist.
Superbericht, danke für Deine Mühen. Ich wünsche Dir einen guten Start ins neue Jahr .
Danke dir, wünsche dir auch einen guten Start ins neue Jahr :)
SUPER! DANKE! Das sind Videos, die die Welt voranbringen 💪👍👍👍
Dankeschön für Deinen doch schon sehr umfangreichen autentischen Test. Zu gleichen Ergebnissen bin auch ich gekommen.
Oxiblock-N nehme ich nur wenn das Mittel wirklich irgendwo "reinkriechen" muss, also kapilare Wirkung angesagt ist. Dadurch das dass Oxyblock-N sehr lange Abbindezeiten hat ist es wohl auch nur dafür geeignet. Sonst Owatrol und Brantho Korrux Nitrofest, in meistens drei Schichten drauf. Für sichtbare Aussenanwendungen nehme ich Brunox Epoxy, das wird schnell trocken und schön hart.
Geil, auf das Video habe ich gewartet, super 👌
Sauber, das freut mich :)
Ich habe mit fertan gute Erfahrungen gemacht, ja ist in der Anwendung aufwendiger, gerade weil man es abwaschen muss, aber nach einer Versiegelung, für mich ein gutes Mittel für Restaurationen. Aber ich werde Owatrol auf jeden Fall ausprobieren. Danke für den tollen Test.
Toller Test! Vielen Dank!
Hey Thomas, danke dir! Sehr gerne :)
Tolles Ergebnis. Hast du eine Präferenz - ich würde zu Owatrolöl in Kombination mit Brantho Korrux 3in1 tendieren. Was ist deine Meinung?
Ergänzung: im späteren Teil des Beitrags hast du dazu eine Einschätzung gegeben.
Danke dir Gisbert, deine Entscheidung ist eine gute Kombination!
Top Test!
Vielleicht noch eine weitere Testreihe mit Pelox RE 😉🤟
Hey Christian, danke dir :) Oh, das schreibe ich mir Mal auf!
Das gute an Oxyblock N ist a), dass es auch auf blanken bzw. fast rostfreiem Blech viel besser haften soll als Owatrol. Außerdem gibt es auch eine schnell-Version, was nach 30 Minuten trocken sein soll. Bitte auch den Rest von ksd mit reinnehmen Kovermi, Chassislack, Ovagrundol, Rostbremse (zumindest Kovermi als Rostumwandler, der Rest ist ja eher Grundierung bzw. Farbe)
Ich habe im neuen Versuchsaufbau noch einige Mittel
mehr. Aber auf blankem Blech würde ich niemals eines dieser Mittwl hier verwenden. Hier geht es nur um Tostumwandlung bzw. Konservierung. Auf blankem Blech kann man vernünftige Geundierungen auftragen :) Und überall wo es in Hohlräumen nicht beschichtet ist, kann ein vernünftiges Hohlraumschutzmittel für Abhilfe sorgen :) Dauu kommt auch ein Test
Sehr informatives cooles Video, gerne mehr davon!
Hey mein Lieber, danke dir! Bin dabei :)
Suuuuper informatives Video!Ich überlege jetzt auch den Owatrol und brantho kurrox mix zu machen. Mir ist nur eine Frage gekommen zu 9:45: Ist das ein schlechtes Zeichen, dass die Brantho Kurrox Schicht so einfach entfernbar ist? Muss man vorher nochmal anrauen?
Vielen Dank für den sehr aussagefähigen Test.
Brantho Korrux zum Auto Lackieren kann ich wärmstens empfehlen. Läßt sich mit Rolle super verarbeiten und ist nach 20 min staubtrocken. Ideal für draußen zu verarbeiten.
Hab in 2022 meinen T4 zweifarbig damit lackiert. Oben Perlweiß unten Rubinrot. Sehr schönes Ergebnis. Matt und leichten Orangenhauteffekt. Bei Kratzern einfach kurz drübertupfen, fertig.
Zum Rostumwandler.
Am Radlauf rechts sind durch die Kante nach innen Rostblasen durchgekommen.
Nach Abschleifen ROSTio Umwandler aufgetragen. Drei Stunden einwirken. Spätestens nach 48 Stunden überlackieren. Aber eben auch schon nach drei Stunden. Fertig.
Top, mehr davon !!!
Finde es wichtig das solche Tests unter realen Bedingungen stattfinden.
Laborbedingungen sind bei solchen Mitteln quatsch weil Rostumwandler meistens als eine art Notlösung verwendet werden, das bedeutet den Rost durch Strahlen oder andere Methoden weitesgehend zu entfernen wäre die "Ideale"
Situation und würde die anwendung von Rostumwandler schon fast sinnlos machen.
Genau so und teilweise "noch" suboptimaler wird das zeug in der Praxis benutzt!!
Hey, danke dir :) Genau deiner Meinung bin ich auch. Es gibt nicht's besseres, als ein metallisch blankes Blech, welches mit einem guten Lackaufbau bearbeitet wird. Rostumwandler/Stabilisatoren und Co. sind nur eine "Notlösung/Kompromiss" für zeitwertgerechte Instandsetzung oder für Stellen, an denen man nicht wirklich gut blankschleifen kann.
Zum Konservieren kannst ja auch Leinöl pur (kein Firnis) verwenden. Dünn auftragen (zum Überlackieren) oder dick (ohne Weiterbehandlung) und lange trocknen lassen.
Sehr cooler Test. Habe auch Brantho 3 in 1 an meinem Bulli verwendet und schlägt sich bis jetzt ganz gut. Muss aber auch sagen, das der Bulli nie im Winter bewegt wird und trocken in der Scheune schläft. Owatrol hatte ich auch schon auf dem Schirm. Werde es mir jetzt auch endgültig holen. Top Video, Abo ist gesetzt.👍
Wieder mal ein cooles Video, habe die letzten beiden schon gespannt verfolgt. Eine Sache wäre noch cool für einen Test:
Meist hat man ja im Auto kein Blech welches vollkommen verwindungssteif ist. Auch Rahmenteile können sich unter Belastung leicht verdrehen, Spannungen ausgesetzt sein etc.
Um solche Fälle auch im Langzeittest abzudecken wäre es vllt möglich, Teile der Testmuster leicht zu biegen/verformen um zu schauen, wie sich die Beschichtungen unter Spannung verhalten?
Auf so einem nicht beanspruchten Blech lässt sich ja nicht wirklich nachvollziehen, ob die Beschichtungen auch bei leichter Verformung nicht einreißen und somit der Schutz zerstört wird.
Hey, danke dir! Freut mich, dass dir diese Videos gefallen :) Ich wage es mich jetzt einfach weit Mal aus dem Fenster zu lehnen und zu behaupten, dass die Verwindung der Karosserie, obwohl sie vorhanden ist, zu vernachtlässigen ist. Selbst auf normalen Kunststoffstoßstangen muss man keinen weichmacher als additiv in die Lacke geben, damit diese nicht reißen. nichts desto trotz, sollte in Hohlräumen immer eine vernünftige Hohlraumversiegelung verwendet werden!