Buena tarde amigo una disculpa tuve que bajar el motor de una sprinter 415 cdi 2014 por que se rompió un precalentador de la punta antes de la cuerda quite la cabeza para llevarla al torno se arreglo monte cabeza sincronize tardo un rato en arrancar arronco el la parte trasera trea ena manguera como una respiración de motor va abajo de la tapa de la cadena de distribucion resulta que en esa respiración ya caminando el motor me arroja diésel le agredeseria mucho algo de información si algo hice mal mucho éxito y gracias por su aporte a la comunidad saludos desde xochimilco cdmx gracias
Yo tengo un problemita con una sprinter diecel qué no prende no hay nada de pulsos en los inyectores ya cambié la bomba de diecel todo empezó por cambiar la bomba de aceite
Maestro muy bien explicado tengo un problema con una 311 igual CDI le cambié la cadena de distribución se bajo el motor igualmente pero ahora que se montó el motor no enciende solo poniéndole arrancador en la garganta de admisión mi pregunta es si se desprograman o algo así el Diesel llega muy bien al inyector con buena presión pero revise el arnés de los inyectores y no hay pulso mi pregunta es se en estos vehículos se desprograman las pcm o algo así espero me pueda ayudar
Bueno si al ponerle scanner acusa sincronización es posible que esté fuera de punto pero sino lo más común es que se pegue un inyector son muy delicados
Hola Víctor buenas tardes muy buen video Te comento tengo una sprinter 415 Me empezó a hacer ruido fuerte el motor El mecánico desarmó la tapa de válvulas y encontró que la cadena de distribución está floja Ahora el motor gira pero no arranca Puede ser que se haya estirado y corrido el punto? Y de cambiar distribución que kit me recomiendas que no se el original por Que es muy caro Bueno saludos capo
Hola amigo te recomiendo probar cambiando el tensor primero que eso se puede hacer sin desarmar nada y poner un aceite apropiado para el modelo y de buena calidad ah, y también el filtro de aceite que sea el original nunca le pongas alternativo ,suerte
Qué tal Víctor le consulto una vez sacada la bomba de alta presion , al volver a colocarla tiene un sincronizado con la puerta a punto? Cómo es el caso de la renault Master 2.5
Hola victor tengo una 515 se.le echo diesel contaminado tenia agua no parte cual es la falla mas comun al problema que me recomienda para empezar a solucionar
Hola amigo tengo una vito c115 le baje la bomba de inyeccion sin sacar el motor esa bomba es igual a la q muestras esa lleva calado de tiempo ? Gracias y espero tu rewpuesta
@@victorrodrigoespinoza8503 hola Víctor necesito de alluda. Conpre un ensanble de Mercedes 515.. 651..el maestro lo armo y quedó humiando negro y mucho revisamos inyectores.. Todo.. Y sigue humiando negro me dicen que puede estar fuera de punto.. Ojalá me puedas alludar 🙏 gracias
Buena información , gracias
Buena tarde amigo una disculpa tuve que bajar el motor de una sprinter 415 cdi 2014 por que se rompió un precalentador de la punta antes de la cuerda quite la cabeza para llevarla al torno se arreglo monte cabeza sincronize tardo un rato en arrancar arronco el la parte trasera trea ena manguera como una respiración de motor va abajo de la tapa de la cadena de distribucion resulta que en esa respiración ya caminando el motor me arroja diésel le agredeseria mucho algo de información si algo hice mal mucho éxito y gracias por su aporte a la comunidad saludos desde xochimilco cdmx gracias
Yo tengo mi sprinter diecel no tengo pulsos en los inyectores y ya cambié bomba de alta
Yo tengo un problemita con una sprinter diecel qué no prende no hay nada de pulsos en los inyectores ya cambié la bomba de diecel todo empezó por cambiar la bomba de aceite
Quemas Víctor para desmontar la bomba de alta toca bajar el motor?
Maestro muy bien explicado tengo un problema con una 311 igual CDI le cambié la cadena de distribución se bajo el motor igualmente pero ahora que se montó el motor no enciende solo poniéndole arrancador en la garganta de admisión mi pregunta es si se desprograman o algo así el Diesel llega muy bien al inyector con buena presión pero revise el arnés de los inyectores y no hay pulso mi pregunta es se en estos vehículos se desprograman las pcm o algo así espero me pueda ayudar
No sincronizaste bien
Bueno si al ponerle scanner acusa sincronización es posible que esté fuera de punto pero sino lo más común es que se pegue un inyector son muy delicados
Saludos amigo oye tendrás el diagrama para poner a tiempo la distribución de la sprinter 2013
Maestro tienes diagramas de como va la cadena de tiempo de ese motor
Hola Víctor buenas tardes muy buen video
Te comento tengo una sprinter 415
Me empezó a hacer ruido fuerte el motor
El mecánico desarmó la tapa de válvulas y encontró que la cadena de distribución está floja
Ahora el motor gira pero no arranca
Puede ser que se haya estirado y corrido el punto?
Y de cambiar distribución que kit me recomiendas que no se el original por
Que es muy caro
Bueno saludos capo
Hola amigo te recomiendo probar cambiando el tensor primero que eso se puede hacer sin desarmar nada y poner un aceite apropiado para el modelo y de buena calidad ah, y también el filtro de aceite que sea el original nunca le pongas alternativo ,suerte
Amigo tiene algún diagrama de esa distribución por favor
Hola Víctor saludos , gracias maestro . Y de una s10 2.8 electronic lleva algún punto la bomba de alta o no
Esa bomba es un cacho tienes que marcarla al sacarla o SI no sacar la caja para desarmar la distribución
Qué tal Víctor le consulto una vez sacada la bomba de alta presion , al volver a colocarla tiene un sincronizado con la puerta a punto? Cómo es el caso de la renault Master 2.5
No, entra en cualquier lugar de hecho tiene estrías y el piñón queda puesto en la distribución con un rodamiento
Hola Víctor buena noche para bajar la bomba de inyección toca bajar el motor ?
No necesariamente pero es muy reducido el espacio creo que tardas menos sacando el motor
Hola victor tengo una 515 se.le echo diesel contaminado tenia agua no parte cual es la falla mas comun al problema que me recomienda para empezar a solucionar
mismo problema hasta ahora solo salio codigo P0088
Hola. Puede pasar gasoil la bomba para el interior del motor.??
Un saludo
Si puede amigo
hola victor, porque motivo sacaste la bomba de combustible??
Sólo por mantenimiento general y fugas de aceite
Hola amigo tengo una vito c115 le baje la bomba de inyeccion sin sacar el motor esa bomba es igual a la q muestras esa lleva calado de tiempo ? Gracias y espero tu rewpuesta
@@simonsandoya6048 buenas no lleva calado
Hola compañero tengo una Mercedes sprinter 515 le saque la tapa de cilindro armé todo y ahora no arranca, alguno le pasó. Q podría ser gracias
Probablemente se pegó un inyector ya que son muy delicados
Buen día! Podría ser inyectores trancado
@@victorrodrigoespinoza8503 hola Víctor necesito de alluda. Conpre un ensanble de Mercedes 515.. 651..el maestro lo armo y quedó humiando negro y mucho revisamos inyectores.. Todo.. Y sigue humiando negro me dicen que puede estar fuera de punto.. Ojalá me puedas alludar 🙏 gracias