大型トラック 新型スカニア 新内外装備を徹底紹介いたします！

[@どんちゃん-q5n]

ドアのランプのとこの器具は海外だと寝てる時にドアを開けられて襲われたりする地域もあるので閉めた状態でアレを引き出すと昇降する時の手すりに引っかかってドアが開かなくなります。
アレが付いてないトラックは左右のドアの取っ手にラッシングベルトを通して固定して開かなくしたりしてますね。

[@カピバラ運送]

やっぱスカニアカッコイイな😇✨✨国産も海外を見習ってほしい。

[@shokudou136]

カッコイイ！

[@こーじ-e4u]

やっぱりスカニアカッコいいですね。😊

[@japan.trucks]

ですよね！😊

[@KN-vh6qr]

今年の2月にスウェーデン、セーデルテリエ本社へ視察に行った際にEV型を乗りましたが予想以上にパワーがあり驚かされました

[@勝又祐介]

スカニア製セミトラクターは日本製セミトラクターよりもカッコいいなぁ。

[@久義鈴木]

良い車ですね。運転してみたい。昔50台程売った経験があります。

[@めけーも太郎]

SUPERは日本だと一年待ちらしいですね。
新型のV8に関してはまだアナウンスはありませんが。

[@TMN7Nemuro]

4～500kmぐらい走れれば地場仕事では十分使えるな。

[@悪友街道]

スカニアかっこいいし、憧れますけど、昭和生まれのトラック野郎世代のおっさんには、電気自動車て、なんかなあ😭って感じするんですがね😅
パワーとかどうなんですかね⁉️
やっぱ、ディーゼルのエンジン音を聴きながら運転するのが好きな自分にとっては、最近のトラックは、ちょいとものたらない気もしますが、環境の為には仕方ないのでしょうね💦😭

[@japan.trucks]

環境問題、難しいですね😥

[@八田羽脩]

かっこいい　日本は　急速充電の設備が乗用車にしても足りないですね　共通してるのは　電子ホールド付ブレーキになってますね　気候変動を少しでもくい止めるには　燃費の向上だと思います

[@SHIMA752]

電気なんか気象状況や事故などの渋滞対応出来ないでしょ。

[@maikki924]

電気自動車は要らない

[@kingkazma818]

350じゃ中京関東無理じゃない？ヘッドだけならギリもつかもしれんけど引いてたら足らんでしょw

[@TMN7Nemuro]

最初は地場便で使う感じですかね～。
業界によっては地場は1日200kmぐらいしか走らんヘッドが多数派のとこもありますからね。そういうとこから導入されるんでしょう。

[@三坂みこと]

充電切れたら……
使い物人間ならないよ？
走行距離が問題
仮眠はどーするの？
エアコンは……₍ ᐢ. ̫ .ᐢ ₎
夏は……
冬は……どーなるよ？