КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЕГ ВЕЛОСИПЕДА Б/У? Как выбрать велосипед на авито
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2020
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Инстаграм: @VeloSklad
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: velosklad_ru
Группа на Facebook: / velosklad
Как выбрать б/у велосипед? На что обращать внимание? Где искать и как определить износ? В этом ролике вы найдете ответы на эти вопросы! Я постарался скомпилировать максимум информации! Если продавец захочет скрыть от вас пробег велосипеда, вы будете во всеоружии. Узнайте, как не получить плохой велосипед, отдав за него большие деньги, как не попасть при покупке, как не остаться без велосипеда. Почему на б\у рынке велосипеды могут быть очень дешевыми? Короче, смотрите ролик! - Спорт
И всё таки нет ничего круче, чем обкатать именно НОВЫЙ и свой байк! Это же непередаваемые ощущения!
Всем добра!
А ещё прокатав 10 лет,прокачать ,и почувствовать заново что он ещё ого-го!
И тебе бобра! :-)
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.
@@PodGitaru1 и скока? гитару нафиг.
Ага, а потом заняться его апгрейдом и вбухать в него еще 1,5-2 изначальной стоимости)))
Грамотная самоизоляция! Сам остаешься дома и нам помогаешь не скучать. Респект, Макс!
Samvel Ogannisyan согласен
Согласен,бабуля тоже былабы согласна,но умерла!:-D
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.
Дотронулся до покрыхи, обработал руки. Продолжил трогать покрышку😁
Чтоб не заразить машину
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.
Чак Норрис проверяет отскок и динамику на ригидной вилке)
😂😂😂
Обязательно нужно проверять внутреннее состояние рамы распилив её вдоль на 2 половины!!!
Пхахаха
Видео полезное для новичков, спасибо что снимаешь для нас👍👍👍😊😊😊
Спасибо! Годный контент, надо себе все заранее выписать, хоть я и навряд ли буду покупать БУ. Но пригодится.
"Вкус холодной войны".......мммммм, обожаю........WAR FOR WAR!!!!
Максон, долбани ка, пожалуйста, видос про то, как и чем желательно мыть свой агрегат, что бы не затронуть жизненно важный окрас "рамочки", всеми нами любимой, и не повредить святое - трансмиссию! С уважением и подобострастием хотели бы мы сообщить о желании своём!) Думаю поддержат ребята.
Макс-рептилоид! Плавник в гараже хранит! ;)
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ЛИШЬ ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.
нет Макс,не могу согласится со всем,что сказал.
первое: всё-же нужно смотреть на раму,а именно,на узлы сварки перьев,стакана,подсидела. с трещиной в раме,осмотр навесного далее,не имеет никакого значения.
второе: цепь-какая бы она чистая (напарафининая) не была.есть волшебный ключик,который покажет износ цепи (да-да,когда я выбираю байк,хожу на встреча с таким ключиком) попутно,обрати внимание на касету и износ зубов. цепь и касета скажут о многом.
третье:приподними и крутни колёсики,проверь "яйца" и "восьмёрки" а заодно и проверь закусы на втулках. "убитые" колёса,это значит,хорошие недолёты и приземление в "плоскач". ремонт и протяжка колёс,повод скинуть цену.
четвёртое: виль,анодировка там,отскок,локаут,компресия.
ну а далее: согласен с тобой,смотрим внешку,мелкие коцки,навесное и прочее.
не забываем спросить продавца о документах на байк.
по такому принципу,покупал свой третий б/у старк.дай бог,третий год катит и катить будет.
с днюхой!!! не болей!!!
какие и как доки проверяешь?
@@_Maksim_T на раму,если конечно таковые имеются. свой первый байк купил с документами.
@@baburambobrikov8971 в магазине с доками, а на вторичке -дкп
Про закусы я сказал. А ключик есть не у каждого. Цепь меняется с кассетой - это расходник. А примерный износ каретки, как и всей системы, как раз по протертостям на шатунах и смотрится. Это сможет понят человек без инструментов. А трещины на раме не всегда есть. Если увидел трещину, тут все очевидно )
Резину могли сменить и из за бокового пореза, а не обязательно из за износа. Часто, спереди ставят покрышку с другим протектором специально.
С Днюхой тебя, Макс! Главное пожелание - здоровья, а всё остальное приложится :)
Класс,очень поможет видео при покупке👍
ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНО! СПАСИБО ДРУЖИЩЕ!
Молодец! Развлечение хоть какое!
СПАСИБО, теперь если буду продавать велик, постараюсь спрятать все минусы!
На счет "путешествия" резины на ободе, тоже самое было на континенталях рейс кинг стареньких, решил проблему промазыванием борта жидкой канифолью, и все норм стало
Nikich Romodin
Мне отец расказал, что в 70-х также делали в велосекции
Недавно только с Лёхой, лисапед выбирали, вышло продолжение? Тогда самоизолируемся в гараже со своим велом и посмотрим видос!
С Днем Рождения!!!! Здоровья, гармонии и творческих успехов!!!
Спасибо)
Классный видос!
Как всегда.
Ты крут. По сравнению с другими в ютюбе.)) Лайк.!!!
Хорошие акценты. Спасибо!)
Наконец-то годный контент
Хороший и грамотный разбор велосипеда
спасибо Макс.Давай больше контента
На счет расположения соска, не всегда верно. Бывает просто криво забортовано или недокачал колесо(спустило в дороге), потому чуть провернуло.
Бывает, но в купе с потертым протектором должно насторожить
@@VeloSklad все возможно. Но резина в целом расходник. Потому состояние рамы и вилки по мне важнее всего.
@@trashbikerock-n-roll4189 Макс говорил не о том что это дешевый расходник, а о том, что резина показывает срок службы вела.
@@VeloSklad Макс Морель, у тебя байк canyon с двойным рулем баран, вот такой ua-cam.com/video/ja0Atc4Tsb4/v-deo.html
И ты ещё актер, вот ты в старости www.kino-teatr.ru/kino/acter/m/euro/167210/foto/724794/
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.
С днём рождения Макс! Веселой гаражной вечеринки)
Эх, где же ты был пол года назад, когда я я брал мой без знаний. Повезло, что хозяин был крутой)
Спасибо за видео)
Gt Aggressor 7 лет прожила за 10тыщ. В эксплуатации был с марта по ноябрь 6 лет подряд, не чистился, втулку заднюю менял только один раз( родная сломалась от усталости), задняя покрышка стёрлась до слика, в ТО был пару раз.
Все же решил купить себе новый байк. Бу оно и в Африке бу. Нет ничего лучше, чем новая техника. А видео очень информативное, спасибо, Макс.
Супер инструкция!!!
Интересный видос !
ураааааа новое видео
В следующем видео озвучь имя гаражного общества и номер гаража, где находятся такие крутые байки. Думаю, некоторым твоим подписчикам и гостям канала будет интересна эта информация )))
концовка вообще огонь=) "шо ты бычишь Kellis -на пей своё масло"=)))
Я бы еще добавил то, что желательно наличие чека и паспорта на велик. Два года назад покупал форвард 2009 года, у продавца даже документы на него сохранились, прикольно)
Паспорт важен при покупке вела, а вдруг его угнали?
У меня резина 2003 года стоит на 1 из великов, в ней несколько дырочек размером в 1 см, корд порвался, но она еще жива)
Нужно создать услугу ,,подбор вело,, 🤗
С наступающим.
Не хватает мигающей гирлянды намотаной на раму.
=)
Ооо новый видос
моему гревелу мерида silex 200 месяц, а признаки износа тормозных ручек присутствуют весьма явные .Просто пару раз улетел на ней))пушка
Привет. Подскажи пожалуйста. сам езжу на merida big nine 800 очень доволен. Хочу взять гревел и тоже выбор пал на salex 600. Доволен велосипедом? Есть какие недочёты?
Вижу не скучаешь на карантине :) Держись там ...
я бы сперва:
1) проверил целостность рамы (особенно в местах соединения труб - кареточный, рулевой стакан, швы на перьях в районе подседела и дропаутов)
2) затем если тормоз ободной - износ обода, а также места посадки спиц, не порван ли обод при перетяжке
3) состояние (износ) звёзд передних и задних (особенно алюминиевых)
4) проверить работу манеток , переклюков , а также положение заднего переключателя на петухе относительно кассеты или трещотки
5) накат колес (накат подшипников во втулке)
6) ровность обода, натяжение спиц и наличие всех спиц важно (если хотите на нем уехать, нет желания крутить дома ниппеля или отдавать на перетяжку)
7) проверит накат каретки (свободное ли вращение и желательно со скинутой цепью)
Если всё гут, то с 90% уверенность можно брать! остальные нюансы это мелочи жизни которые можно решить при помощи видосов на Ютубе)
а на 100% можно быть уверенным в коне, после покупки нужно завести его в толковый велосервис! Всем весёлых покатушек, солнца, тепла и здоровья!
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ЛИШЬ ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.
Как правило следует смотреть на трансмиссию, о коей не было сказано, ее замена может сильно ударить по карману уже после покупки велосипеда, износ звезд в частности.
Так же состояние самих переключателей.
Сделайте пожалуйста сравнение между merida cyclo cross 100 и merida silex 600
можно смотреть на состояние спиц, новые спицы могут быть немного другого цвета, если в колесе заменены несколько спиц то есть вероятность что это усталость металла и колеса потребуют и дальнейшей замены остальных спиц или колес целиком. износ цепи и трещотки если цепь проскакивает на усиленном педалировании. проверить целостность основных болтов чтобы не слизано было и выкручивалось ключем и вообще наличие болтов что все закреплено как должно. Тормозные диски могут со временем потерять ровную форму и шаркать об колодки. Покрутить систему со снятой цепью и прислушаться как там каретка жива ли. По трансмиссии закидывается ли цепь в крайние звезды сзадним переключателем, не трется ли об передний переключатель, хотя в недорогих моделях может терется на самой нижней передаче. Рулевая колонка - приподняв переднее колесо оно должно завалисть на сторону под действием собственного веса при этом штырь вилки не должен иметь люфта внутри рамы, достаточно немного подергать на вилку вперед-назад придерживая за раму. Ну и конечно надо прислушиваться на ходу, в идеале никаких посторонних звуков не должно быть.
Макс, по чём келлис выставлять собираешься?
Макс, как будто в гараже твоём побывал!))) Шутка зашла 👈 А байк лучше брать на велоскладе , как я это сделал 🚲👍✊
На каком ещё велоскладе?
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.
Пасхалку не забудьте посмотреть)
Афегеть, мы дождались, посоны
Реклама кока колы(скрытая) :D
Нюкакола... Хотя... О чем это я.?.
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.
рад видеть во здравии!!!
Если продавец в фулфейсе и не снимает его, то велик точно катался по лестницам!)
Подскажите пожалуйста. Хочу купить новый велик. Незнаю какой лучше взять просто спортивный или горный? По горам я кататься не собираюсь, но люблю по внедорожью. Там где я катаюсь там есть и подъемы. Что скажете?!
Макс здарова, спасибо за видос ! А по чем вел будеш продавать ?
Хотел за 30 )
@@VeloSklad нифига, дороговато для ниших краев, точнее для Удмуртии )
На шатуне"Deore",на 100 км пробега осталась надпись"ore".Такой вот показатель.
Макс, подскажи на каком сайте можно продать/купить качественные бу велики. Я у вас купил Cube Attention 27,5 в 2019 г. Хочу перейти на 29''. Продать в моем населенном пункте просто нереально (живу в поселке)
Макс , а как и что делать с Ашан байками?Имеет ли смысл продавать или что то доделывать?
Походу скоро сравнение циклокрос 100 и сайлекс. Было бы интересно
я щас свой горный вел под шосце маклачу. руль баран от советского хвз, при этом переклюки на руле оставил стандартные, с трудом но залезли. колеса шириной 25мм поставил. вилку еще со временем поменяю на жесткую
Подскажите, ну никак не могу определиться с длиной лапки на задний переключатель. Меняю старую трансмиссию 3х8 на новую 1х10. Спереди 36Т, кассета 11-36. Переключатель беру shimano xt rd-m786. Подскажите какую длину лапки выбрать? :)
Про бороздки на новой резине не понятно... Где их видеть, и как они выглядят?
P.S. Обзор клёвый, пасиб! )
А мне нравятся тихие втулки)
Концовка просто огонь ))) Kellys с характером)))))))))))
Салют, Максон ! Что за музыка на фоне ?
Что лучше велосипед более новый со свежими комплектующими но ниже классом или более поюзаний но классом немного по выше ?
@Velomoda в интернете ничего не могу найти, может ты слышал про такой дисплей,помоему китайский,LINGHUI M6T?
Моему Велику 5-ый сезон пошёл, протектор визуально ни капли не стёрся, плюс он довольно высокий. А нипель сдвинулся сантиметра так на 2, перед продажей подвину, спасибо))
100 км в сезон
@@SilentWarriorr не обязательно. Если динамично катать и оттормаживаться, то уже после сотки резина лысая будет.
Сколько проезжаете за сезон?
@@JoeWelder86 походу совсем немного 🐢
по состоянию кассеты: сравните ширину зубьев первой, самой большой звезды с самой изношенной, обычно это 5-7 звезды для 8-9ск кассет. Если зубья одинаковы или почти одинаковы - значит катались по лайтоку и соответственно остальные компоненты должны быть в хорошем состоянии. Конечно речь идет о велах в популярном ценовом диапазоне 10-15к, это значит и вы и продавец скорей всего не велозадроты и продаваемый байк в стоковом состоянии.
Название видео на заставках в студию пожалуйста.
Резина это расходники. Резину можно старую, но годную для торговли можно поставить с другого велосипеда, сам лично так делаю когда собираю, реставрирую, сляпываю )) велосипеды на продажу. Лично сейчас мало катаюсь, не больше 10 000 за сезон, с учетом что часто по дорогам где камни и скалы, так у меня Бонтрагеры третий сезон и им не дашь минимум 30 000, только боковые царапины говорят что резина видала кашмары. У втулок ступенчатость может означать кирдык конусам или подшибникам, или может просто конуса слишком зажаты. Краска на раме над передним колесом скажет как часто гоняли по бездорожью, краска на раме под цепью согласен говорит о прыжках и не ровной дороге. Задняя резина говорит как часто ее насиловали в торможении и ускорении. Нажимаем передний тормоз и слегка качаем вперед назад велосипед, говорит о состоянии вилки и подшибников руля, если вилка закусывает, но не шатается значит просит ревизии и будет служить дальше. Если колеса на конусах, тех кто знает, проверяем кто их настраивал, чайник или опытный. Что от меня, если нравиться рама и колеса, проверяем на трещины и сварку, прокатились, если при нагрузке на пидали цепь не проскальзывает, все переключается как часы, не скрипят тормоза, тогда забираем, потому что кроме рамы, ободов, рудя и подседела все остальное расходники, которые при качественном производителе, даже Шимано выдерживает до 10 лет Жестокой эксплуатации, исключение Барановая эксплуатация. Барановая сразу будет видна, гнутые педали, лысая резина до ниток, гнутый руль, болтающаяся вилка и тд. В общем вот фото, если получиться прикрепит, велосипед с виду полный хлам, но это с виду, что краска на нем страдает регулярно, а техническому состоянию можно довериться после поездки в магазин сразу ехать в кругосветку, и не потому что все новое, а потому что все проверено и настроено, не считая ревизии после зимней эксплуатации, +40 -40 норма, но это обычная мелочь, смазать, подкрутить
m.vk.com/photo162625732_457244445?list=wall162625732_621
пара моих советов продавцам: 1) при подготовке к продаже не пытайтесь замаскировать коцки на раме наклейками - это отпугнет покупателя, будто вы скрываете трещины; 2) по возможности удешевите байк, можно поставить стоковые компоненты (нубу всеравно что китай или bx / raceface), например руль с выносом, седло, покрышки, которыми особо не пользовались и не жалко, годные компоненты лучше продать отдельно
Вот я взял велик с неплохой навеской и всего за 10к но с кучей мелких минусов
1-наличие восьмерки на обоих колёсах
2-дубовая вилка
3-цепь словно купалась в масле (и отмыть нереально)
Ну вроде все, в остальном довольно добротный велик за свою цену
У меня шатуны стёрлись за первый год, ручки тоже могут быть испорчены из-за падений или просто не справился с управлением и припёрся к стене, не очень объективно конечно у тебя, но все равно лайк, почему фи нет
Да и тросиками можно за год раму затереть
все ждал когда ты скажешь про износ цепи, и всего привода, я за сезон новую биг найн 40 так укатал, что без замены цепи, замены шатунов, и замены кассеты просто не поедешь, цепь проскакивает через зубья, а замена этих компонентов, выльется по минимуму в 5 т.р.
Если в колесе все нормально и конуса хорошо отрегулированы и смазка то-же хорошая,то колесо должно проворачиваться под своим весом швом вниз. Но такое бывает крайне редко :))) В основном все конуса перетянуты в смерть :)) По поводу протертостей на шатунах... У меня новая система Деор и она за месяц протерлась до металла,т.к. лакокрасочный слой оооочень тоненький. На более бюджетных системал а-ля палтус или турней краска держится дольше. Я бы скорее смотрел на состояние звезд,а не на краску шатунов. Ну а по поводу смазки на защите цепи... Если человек каждый день моет цепь и меняет ее раз в неделю,но смазывает ее салидолом,то смазка появится сразу :))) Макс,а можно ссылочку на полное видео из вставок? ;) А по большинству всем пофиг на состояние вела,главное это цена и никто не будет спрашивать "А откуда сколы на манетках?" и спиленный номер на раме,если ему предложат Сайлекс 1000 за 5т.р. ;)
Хороший обзор, на продажу
Велос на v образках,пользуясь чисто переднем тормазом,вод думаю диск поставить
я ставил, получается нормас
0:45 У меня такой же нож в сумке лежит, не раз в велопоездках выручил
Тебе надо было взять более юзаный вел, после 5-7 тыс км)) моему почти 2 года, а уже бывалый))) много катаю
Моей резине уже 16 год пошел) шины ChaoYang на 2.5. Их состояние, оставляет желать лучшего)
как я смотрю:
1) Есть ли документы?
2) Осмотр рамы на трещины
3) Осмотр педалей, концов руля, тормозов и перьев на сколы и тд (по этим вещам можно смотреть были ли падения)
4) Покрышки
5) Всё остальное как у Макса в видосе, но не так задротно)
и желательно бы знать кто катался т.к. девушка 40-50 кг или мужик 80+кг очень по разному вшатывают вел.
Кстати, никогда не обращал внимание на седло.
Ну вообще состояние лкп зависит от эксплуатации и качества самого лкп. У меня велику corto fc-526 чуть больше года, на нем просто передними тросиками протерло краску до металла, а например у stark peloton 13 года, проблемы по лкп появились буквально в конце прошлого года. Даже делая скидку на то что зимой на шоссейнике не покатать, то и на корто я катаю только в меж сезонье, когда уже никак на сликах и зиму. Резину так же могли поменять не прямо перед продажей, но за некоторый срок до этого, а если человек мало катает то и вообще фиг определишь. Я опять таки на корто, на заднем колесе уже третью покрышку купил, на переднем до сих пор стоковая.
Педали, т.к. там тоже смазка есть, цепь может быть растянута
лол)) точно такая же обмотка у меня на синглспиде) даже цвет желтый !
Про звёзды на кассете забыл сказать, про грипсы. Про катафоты на спицах тоже можно учесть. На изношенных великах они вряд ли останутся.
Ты ничего не сказал про затёртость ободов от тормозов и насколько опасно ездить со слишком изношенными ободами.
Проехал на своем mongoose tyax sport 2005 года примерно 120.000 км. Менял все. Раму 2 раза красил в автомастерской порошком, шатуны менял , руль, седла итд. Вилку полностью менял а потом переделывал на воздух ( marzochhi dirt jumper) , блин столько всего с ним делал а он все служит мне верой и правдой. Сейчас такие уже не делают ни детали ни велики ( запас прочности)
Пробег автомобиля
Есть ещё место на которое почти некто не смотрит , но очень важное коретка. У меня чаше изнашевалась резьба под корндку на раме из-за того что катаюсь круглый год и за 2 года была полностью сорвана хотя обслуживал примерно 6 раз в год с заметками подшипниками. Самое страшное если резьба закепит хорошо, рама алюминевая чашки стальные раму только знать как цвет мет.
Макс, привет! Слушай, а где эта локация для съемок расположена? Просто один-в-один мой гараж =))
Самый главный показатель - стёртые зубы велика и провис цепи.
Обода для вибрейков есть с полосой индикации износа (есть такие, а есть без): если индикация где-то присутствует на колесе, то вел сильно изношен и юзался при восьмёрке, что может повлиять на истирание рамы.
Но даже на истёртой раме можно ездить, а продать - проблематично. Таким образом долгое время успешно ездил на раме Stels Navi 770 2008ого года (под GT) с истёртыми перьями левыми от пиздюка, катавшегося долгое время с восьмёркой от сломанных спиц, с трущей об раму покрышкой агрессивной. Так кататься тяжело, но пиздюк сильно старался ушатать вел.
В итоге - вел ещё успешно использовался для велотуризма (был произведён глубокий апгрейд кроме тормозов), а навеска перекочевала на более интересную раму - с IS дискового тормоза на нижнем пере.
А про крепеж велика к стене не снимешь видос? Может как-то самому можно сделать?
Макс, ну как так-то? А состояние переклюков, особенно заднего, а каретка, а кассета с передними звёздами?
Ничего не сравнится с новым велосипедом. Но если хочется очень крутой, но не хватает на него, тогда приходится искать компромисс!
Макс, где найти ключ к Сантуру ?
Очень хорошо
Когда видео про рюкзаки?
ПРИОБРЕТАЙТЕ У МЕНЯ СРОЧНО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД TREK СО СКИДКОЙ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН, ПРОКАТИЛСЯ НА НЁМ НОВОМ ВСЕГО ЛИШЬ ТРИ РАЗА. ДОКУМЕНТЫ И ЧЕК В НАЛИЧИИ. МОДЕЛЬ ТАКАЯ ЖЕ ЧТО В ВИДЕО + ГИТАРА ИЗ МАССИВА. РЕШАЙСЯ.