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ドンキのはバッテリー容量6アンペアしかないのにロングライドってのが、変ですね?
コメントありがとうございます。多分ですが、36Vで6アンペアということなので、エコモードでパワーを落とせば距離も走れるってことじゃないですかね?ちょっと僕も、そういうバッテリーの容量の表記の仕方なんかの電気周りの知識は詳しくないので何とも言えないですが。確か海外のイーバイクなんかはバッテリー容量はアンペアじゃなくてwなんかで表記されてますよね。単純計算ですが、36Vの6Ahだったら、216Whだから、18Vの12Ahってことになるんですかね?
どうも36Vで違うんですか?ソレは知りませんでしたでも値段考えたら、自分で多少改造れる人ならいいですね
@@kindamitsuhiko 改造しなくても出力はエコモードなどで切り替えられますよ!電池容量としては、6アンペアとだけ聞くと小さく聞こえますが、36Vの6アンペアアワー=24Vの9アンペアアワーなので、あんまり大きいとまでは言えないものの、そこそこあるかな、と思います。アンペアアワーで表記されると分かりにくいですよね。
すみませんいつもの癖で改造→イジると書いてしまいましたが、この件は純粋にメンテナンスの事です壊れたら自分では全然直せないじゃ厳しいかなと…
@@kindamitsuhiko すみません、そういうことですね!てっきり電圧とかいじったり、中華バッテリーに載せ替えたりの魔改造かと思いました笑そうなんですよね、車体としてはリアドライブってこと以外は悪くなさそうなんですが、やっぱりドンキで買うとメンテが課題になりそうなんですよね。Vブレーキで、リアドライブなので、自分でメンテ出来る人にはいじりやすそうな車体だと思います。あとは36vのリアドライブって、パワーモードにしたらかっ飛びそうなのが懸念点かな、と。ただ、金額を考えるとかなり優秀だと思います。パナのジェッター持ってなかったら検討したかもしれないです。
ドンキのはバッテリー容量6アンペアしかないのにロングライドってのが、変ですね?
コメントありがとうございます。
多分ですが、36Vで6アンペアということなので、エコモードでパワーを落とせば距離も走れるってことじゃないですかね?
ちょっと僕も、そういうバッテリーの容量の表記の仕方なんかの電気周りの知識は詳しくないので何とも言えないですが。
確か海外のイーバイクなんかはバッテリー容量はアンペアじゃなくてwなんかで表記されてますよね。
単純計算ですが、36Vの6Ahだったら、216Whだから、18Vの12Ahってことになるんですかね?
どうも
36Vで違うんですか?ソレは知りませんでした
でも値段考えたら、自分で多少改造れる人ならいいですね
@@kindamitsuhiko
改造しなくても出力はエコモードなどで切り替えられますよ!
電池容量としては、6アンペアとだけ聞くと小さく聞こえますが、36Vの6アンペアアワー=24Vの9アンペアアワーなので、あんまり大きいとまでは言えないものの、そこそこあるかな、と思います。
アンペアアワーで表記されると分かりにくいですよね。
すみません
いつもの癖で改造→イジると書いてしまいましたが、この件は純粋にメンテナンスの事です
壊れたら自分では全然直せないじゃ厳しいかなと…
@@kindamitsuhiko
すみません、そういうことですね!てっきり電圧とかいじったり、中華バッテリーに載せ替えたりの魔改造かと思いました笑
そうなんですよね、車体としてはリアドライブってこと以外は悪くなさそうなんですが、やっぱりドンキで買うとメンテが課題になりそうなんですよね。
Vブレーキで、リアドライブなので、自分でメンテ出来る人にはいじりやすそうな車体だと思います。
あとは36vのリアドライブって、パワーモードにしたらかっ飛びそうなのが懸念点かな、と。
ただ、金額を考えるとかなり優秀だと思います。パナのジェッター持ってなかったら検討したかもしれないです。