أبو جوري المكاين هذي أكثر ماتخبط من أعمدة الاهتزاز لأنها تجي فيها سبايك دائريه إذا خربت تلف ويتسكر مجرى الزيت وتخبط. أما مكاين الهايلكس من ٢٠٠٦ وفوق ماتجي هذي المشكلة لأن آعمدة الاهتزاز مايجي لها سبايك يكون بنف السرندل مقعد العمود مثل أعمدة الكامات ليس لها سبايك. أنا عندي نفسها موديل ٢٠٠٤ وضبتها و ألغيت أعمدة الإهتزاز وسكرت مدخل الزيت اللي يروح لأعمدة الإهتزاز
الله يبارك لك
كم عزم شد برغي عمود الكرنك
سبايك الثابت ٤٥ نيوتن بعدين تعطيه زاوية ٩٠
تعرف موقع لي سيارات تايوتا استطيع اخذ مقدار الشد لي مسامير المكينه يد العزم ما عندي دفتر السياره
أبو جوري المكاين هذي أكثر ماتخبط من أعمدة الاهتزاز لأنها تجي فيها سبايك دائريه إذا خربت تلف ويتسكر مجرى الزيت وتخبط. أما مكاين الهايلكس من ٢٠٠٦ وفوق ماتجي هذي المشكلة لأن آعمدة الاهتزاز مايجي لها سبايك يكون بنف السرندل مقعد العمود مثل أعمدة الكامات ليس لها سبايك. أنا عندي نفسها موديل ٢٠٠٤ وضبتها و ألغيت أعمدة الإهتزاز وسكرت مدخل الزيت اللي يروح لأعمدة الإهتزاز
كيف الغي
انى معي موديل 2001
@@M30094 كيف صرفيه معك كلبليتر
انا معي هيلكس 2000ديزل هل يمكن تحول لابنزيل
مكينة بخاخ والموديل ٢٠٠٥ وليس ٢٠٠١ تجي كبليتر
انا قلت 2001 على مافي الصفيحه والصحيح هي 2002 وتجي بخاخ
كله بسبب الفلتر وهدرز والأمور هذه
احلف ان ما عندك سالفه
@@محمدالعسيري-ث9ض ليس كل من نبح علينا ان نرجمه بالحجارة ....
@@h.m.z.3197 نفس الكلام كنت بقوله بس ترا عادي يقدر يركب فلتر بس راعيه جالده بالتفتفه لين خبطت
@@h.m.z.3197ماله علاقه الفلتر والهدرز الرجال راعي مراقئ ويجور علئ السياره