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따릉이같은 공유(전기)자전거에 딱이겠네요.
자동차나 자전거나 그냥 수동이 딱이다자동이 편하긴한데 무겁고 효울 떨어지는데수동은 깃털처럼 가볍고 고장없고 유지 보수도 편하다수동이 최고다
만약 고장이 나도 수리가 간편하죠
자전거에도 미션 달리는 시대가 왔네ㅋㅋㅋ
4단? 그걸로 어케 언덕을 오르지? 12단까지 단수를 늘릴수 없나?
기어 하나 하나 비율이 커서 아마 9단 영역 까지 될게요. 전기자전거는 변속을 자주 하지 않기도 합니다.
가격은 어떻게 되는지요?
OEM 이라 현재 직접 판매되는것은 없어요.
단점은 무개가 더나간다는것 타이어 늘여야갓네
자막외너
Cc 버튼을 누르면 안보여요
아직도 전기자전거 얘기에 오토바이 타라는 댓글을 보게 되는군요.그냥 취향 선택인데 왜 남의 취향에 감놔라 배놔라 하는 건지...그렇게 다리근육 더 쓰고 싶으면 철티비에 모래주머니 짐받이에 얹어서 달리시길.
글쎄요,, 시마노 변속기가 더좋은데요,,?🙂
그냥 오토바이 구입 하세요
아이고 싼 오토바이 타세요..고생하지말고
후진국 도로문화 국가에서 도로에서 바이크타는거랑 자전거도로에서 자전거타는거랑 리스크차이가 꽤나 많은편
목적이 다른데 ㅡㅡ 오토바이 타란다 ㅡㅡ
따릉이같은 공유(전기)자전거에 딱이겠네요.
자동차나 자전거나 그냥 수동이 딱이다
자동이 편하긴한데 무겁고 효울 떨어지는데
수동은 깃털처럼 가볍고 고장없고 유지 보수도 편하다
수동이 최고다
만약 고장이 나도 수리가 간편하죠
자전거에도 미션 달리는 시대가 왔네ㅋㅋㅋ
4단? 그걸로 어케 언덕을 오르지? 12단까지 단수를 늘릴수 없나?
기어 하나 하나 비율이 커서 아마 9단 영역 까지 될게요. 전기자전거는 변속을 자주 하지 않기도 합니다.
가격은 어떻게 되는지요?
OEM 이라 현재 직접 판매되는것은 없어요.
단점은 무개가 더나간다는것 타이어 늘여야갓네
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아직도 전기자전거 얘기에 오토바이 타라는 댓글을 보게 되는군요.
그냥 취향 선택인데 왜 남의 취향에 감놔라 배놔라 하는 건지...
그렇게 다리근육 더 쓰고 싶으면 철티비에 모래주머니 짐받이에 얹어서 달리시길.
글쎄요,,
시마노 변속기가 더좋은데요,,?
🙂
그냥 오토바이 구입 하세요
아이고 싼 오토바이 타세요..고생하지말고
후진국 도로문화 국가에서 도로에서 바이크타는거랑 자전거도로에서 자전거타는거랑 리스크차이가 꽤나 많은편
목적이 다른데 ㅡㅡ 오토바이 타란다 ㅡㅡ