У меня Чайзер 71. Я первый в России кто свапнул 1UZ-FE (именно VVTI) на мкпп в 71 кузов. Помимо этого у нас в городе еще где-то 7-8шт. 71-ых с узетами и на мкпп и на акпп, правда все NON VVTI. А также 10-е соареры, 60-е карины, 140-е короны, на узетах, джейзетах и атмо и турбо, и прочая заднеприводная старая японская школа. Я видел огромное количество "криворуких" свапов, после которых масса проблем. Но также есть и очень продуманные, грамотные свапы, свой отношу именно к таким. Так вот что я тебе скажу... То что ты говоришь что будут сложности с электрикой из за того что мотор иммобилайзерный, так вот иммо это самая маленькая сложность, а точнее вообще мелочь! Если у тебя весь комплект (иммо, ключ, усилитель, антенна, мозги) то проблем с запуском мотора не будет. Вся проблема будет у тебя в мкпп! мозг не будет видеть и не сможет опрашивать датчики автомата, потому что его не будет, и уронит мотор в "аварийный режим", будет тупой, вялый, электро дроссель также осадит тебя и машина не будет ехать в полную силу. Просто замкнуть мозг в положении N (как все привыкли делать при установке мкпп к примеру на тот же 1G) тоже не прокатит, потому что не будет тогда работать VVTI. Чтобы все работало и тачка валила нужно будет делать обманки на акпп, и убирать все ошибки, такие как "ошибка датчика скорости" и т.д. Вообще при свапе 1UZ-FE VVTI лучше всего брать комплект мотора ну либо хотя бы мозги именно от 15... кузова Маджесты, у них мозги без иммо и их проще "обманывать" при свапе на мкпп. Также переделка тахометра, также нужно будет сделать чтобы не было просадки напряжения при включении электроприборов (фары, туманки, музыка, обогрев стекла и прочее) на 1UZ-FE VVTI это все делает электро дроссель ETCS-I. Нужно правильно подключать бензонасос, чтобы не было ошибки по нему, и да, кстати на 1UZ VVTI нет обратки, только подача. А также много всего остального, про такие мелочи как обманки на второй ряд лямбд я уже молчу. В моей машине работает абсолютно всё, все приборы и датчики, даже кондиционер. Это что касается электрики... По механике тоже есть много нюансов, такие как переварка правого коллектора, потому что он упрется в рулевой вал, левый иногда тоже приходится переваривать ближе к концу, потому что упирается в РЦС на коробке. Нужно будет очень тщательно выставлять мотор в моторном отсеке для того чтобы: 1). поддон не висел ниже подрамника 2). не задевал стабилизатор, лапы теншена и был нормальный доступ для смены масляного фильтра 3). правая бошка не уперлась в ГЦС. К переварке колокола нужно подойти очень серьезно и сделать идеально, в противном случае, коробки будут очень быстро помирать, подшибник в коленвал также обязательно! Сцепление от 3s-gte имеет рабочую плоскость 236мм и будет нормально держать, а также редуктор(кроме 6.7'', это от 1g-eu! 7.5'' от 1g-geu и 8" от 1g-gteu OK, но ГП менять, так как на 4.3 а тем более на 4.6 и 4.8 будет мега коротко) и привода, но если не будешь ставить очень широкую и держаковую резину и ездить нормально а не как многие е...ланы. Ну кардан переделать это мелочи. В общем удачи, всё это нелегко.
Чувак, я просто купил 61 марк, а теперь у меня есть полуавтомат, компрессор, краскопульт, болгарка, шлифмашинка, сейчас куплю арки и переварю пороги, а еще нужны тапки от 8 жи, а я студент нахуй, год хуячу на работах без отдыха))
борода, расскажи подробно про техническую часть, что нужно для мотора еще, про электрику, про рагуляторы давления, про релюхи(какие и куда)... кароче тех чать интересна, иммо как отключать и тд..... народ обрадуется
Борода, по-поводу электрики с ввти мотором есть еще одна запара! Когда ставишь на него мкпп, он не видит соленоиды коробки передач, не видит скорости и работает не на 100%(толи карты топливные менее агрессивные использует, толи ввти муфты не подрубает). В общем нужно искать людей, кто сделает обманку и типо эмулятора акпп. С самым первым узетом, которые 250л.с. в этом плане проще. А так да, во всем остальном ввти круче, иммобилайзер тоже уже научились перепрошивать на другие ключи или выпиливать совсем. Проблема только в том, что все эти обманки и все что связанно с электрикой и узетом обычно в Москве/Питере находится, не знаю есть ли у вас спецы в этом деле...
красава!!!!!! сидел смотрел видос с улыбкой до ушей, у самого ест Mark2 81 и 90тоже есть, вот хочу в одного из них запихать 1UZFE VVTI. во общем молодец Борода!!!!!!!
красава! =) по чаще бы видосы... но не все так просто как хотелось бы! удачи с проэктом!!! и вообще скорейшего развития! интересный канал! ОООООООооочень! )))
Андрей,спасибо за видосы).за черностоя отдельный респект) у самого такой же.первый гоночный умирает.коплю деньги на 1JZ... p.s."то чувство,когда ты вдыхаешь жизнь в старую японскую тачку,оно не сравнимо ни с чем"(С)... как я тебя понимаю)...
подумайте о приводах,если сделаете заварку-будет рвать привода,в идеале надо искать задний подрамник с редуктором или хотябы редуктор от комплектации GT Twin Turbo.
красава ребята) так держать) з.ы. я тут взял машину поганять пока человек в командеровке на пол года, пообещал поменять его мертвый двигатель 4S и судя по видео 25.000 в Новосибе это походу халява даже с работой в 6к) з.ы.ы. было время когда вместе с заменой 1G-FE менял в общем за 18к) с работой) ЭХ.....
Дядюшка Борода ;), воистину КРА$$ава ;)! Поглядел видюху - получил позитив невЬЬЬе- неипппический, так держать и с курса не сбиваться :)! Кстати, моюет есть там в окрестностях Красноярщины донор "Черностой" в разбор? Интересует кое-какая кузовщина... Если "чО-кавО" - не поленись, маякни!
Говорят что мозги узета с ошибками по автомату откатывают углы зажигания и богатят смесь. Может докупить шитые мозги - потратиться немного, но зато без иммо, под меху, и момент с мощностью немного приподняты...
выдержит легко если обслуженное всё) И если прошлый мотор не 1Г-ЕУ) Тут поставят 7.5-8 редуктор от более мощных версий(160+ лс) и всё будет держать легко. Хотя и Сток обслуженный будет держать но сколько лет вот уже вопрос
У меня Чайзер 71. Я первый в России кто свапнул 1UZ-FE (именно VVTI) на мкпп в 71 кузов. Помимо этого у нас в городе еще где-то 7-8шт. 71-ых с узетами и на мкпп и на акпп, правда все NON VVTI. А также 10-е соареры, 60-е карины, 140-е короны, на узетах, джейзетах и атмо и турбо, и прочая заднеприводная старая японская школа. Я видел огромное количество "криворуких" свапов, после которых масса проблем. Но также есть и очень продуманные, грамотные свапы, свой отношу именно к таким. Так вот что я тебе скажу... То что ты говоришь что будут сложности с электрикой из за того что мотор иммобилайзерный, так вот иммо это самая маленькая сложность, а точнее вообще мелочь! Если у тебя весь комплект (иммо, ключ, усилитель, антенна, мозги) то проблем с запуском мотора не будет. Вся проблема будет у тебя в мкпп! мозг не будет видеть и не сможет опрашивать датчики автомата, потому что его не будет, и уронит мотор в "аварийный режим", будет тупой, вялый, электро дроссель также осадит тебя и машина не будет ехать в полную силу. Просто замкнуть мозг в положении N (как все привыкли делать при установке мкпп к примеру на тот же 1G) тоже не прокатит, потому что не будет тогда работать VVTI. Чтобы все работало и тачка валила нужно будет делать обманки на акпп, и убирать все ошибки, такие как "ошибка датчика скорости" и т.д. Вообще при свапе 1UZ-FE VVTI лучше всего брать комплект мотора ну либо хотя бы мозги именно от 15... кузова Маджесты, у них мозги без иммо и их проще "обманывать" при свапе на мкпп. Также переделка тахометра, также нужно будет сделать чтобы не было просадки напряжения при включении электроприборов (фары, туманки, музыка, обогрев стекла и прочее) на 1UZ-FE VVTI это все делает электро дроссель ETCS-I. Нужно правильно подключать бензонасос, чтобы не было ошибки по нему, и да, кстати на 1UZ VVTI нет обратки, только подача. А также много всего остального, про такие мелочи как обманки на второй ряд лямбд я уже молчу. В моей машине работает абсолютно всё, все приборы и датчики, даже кондиционер. Это что касается электрики... По механике тоже есть много нюансов, такие как переварка правого коллектора, потому что он упрется в рулевой вал, левый иногда тоже приходится переваривать ближе к концу, потому что упирается в РЦС на коробке. Нужно будет очень тщательно выставлять мотор в моторном отсеке для того чтобы: 1). поддон не висел ниже подрамника 2). не задевал стабилизатор, лапы теншена и был нормальный доступ для смены масляного фильтра 3). правая бошка не уперлась в ГЦС. К переварке колокола нужно подойти очень серьезно и сделать идеально, в противном случае, коробки будут очень быстро помирать, подшибник в коленвал также обязательно! Сцепление от 3s-gte имеет рабочую плоскость 236мм и будет нормально держать, а также редуктор(кроме 6.7'', это от 1g-eu! 7.5'' от 1g-geu и 8" от 1g-gteu OK, но ГП менять, так как на 4.3 а тем более на 4.6 и 4.8 будет мега коротко) и привода, но если не будешь ставить очень широкую и держаковую резину и ездить нормально а не как многие е...ланы. Ну кардан переделать это мелочи.
В общем удачи, всё это нелегко.
Роман Пручай ты ему лучше вк отпиши.
Роман Пручай если свап будет происходить в этом гараже и все действительно так, как ты сказал, скорее всего он будет кривой и все будет очень долго
Я на 90% уверен что так и будет, но все же пожелаю удачи и посмотрю что получится.
Роман Пручай а можно купить мозги с МКПП.
таких не существует.
Незнаю почему но я за него очень рад.
борода, это именно тот формат видео, который действительно ты умеешь делать, передовая эмоции .. живые эмоции) СПАСИБО!!
Я человек простой, вижу видос от Бороды - ставлю лайк.
Masato Kawabata мало нас простых))) +!!!
вот жиза
)))
Всем привет с Владивостока 😉👍
А Владивосток-то смотрит ))
Привет из Находки ^_^
конечно смотрит!)))
Иван Kilin 125rus Привет!
Эй, тут и Уссурийск есть))
давно было пора его поставить. была у нас креста 71 на узете. просто супер. лайк
За Есенина в конце - супер лайк!
Греют души кадры родного Красноярска! Деловые линии,9 мая! Люблю тебя,Красноярск! :)
Чувак, я просто купил 61 марк, а теперь у меня есть полуавтомат, компрессор, краскопульт, болгарка, шлифмашинка, сейчас куплю арки и переварю пороги, а еще нужны тапки от 8 жи, а я студент нахуй, год хуячу на работах без отдыха))
Вячеслав Постников мечта того стоит)
я так уже 200к вложил)
у меня пока сотка)) и сотка машина)
Uz конечно в планах, но все мы знаем как такие покупки затягиваются с российскими зп)
Хардтоп или чемодан взял?)
Я конечно не сильна в машинах и двигателях.... Но в этом видео столько позитива! Андрей, я пока смотрела, радовалась вместе с Вами! )))))))
За трек в конце отдельный плюс))
Леонид Зайцев название трека?
епт это Есенин. стихи. Заметался пожар голубой.... Просто в ютубе напиши "под гитару..."
Леонид Зайцев
как ребенок борода радуется!!! красавчик!!!
Отдриставрируй Адваны! Они же божественны!
Компрессионная Лиса в топ
Они же трех-составные? Я бы сам обод поменял эдак на 9j
Борода на втором канале показал, что они заварены
разварить не проблема)
Правильное направление стал снимать. Глядишь подписщиков наберешь)
Ну у тя и рожа
Четко и без излишеств! Респект и уважуха!
Как вы думаете борода красит свою бороду?? или это ессесенный мех бобра?
у него волосы черные, брови черные) борода рыжая) само собой понимаем?)
не факт, у меня так же волосы чёрные, борода пока маленькая чёрная, а потом когда уже отрастёт, становиться рыжей
узет уважуха чуваккккк
Узет мне в клозет :)))
aleksandr27893 ага)))
И в футболке нашей Солнечной Хакасии!))))
Идея супер, с удовольствием буду смотреть серии! Борода молодец!
борода, расскажи подробно про техническую часть, что нужно для мотора еще, про электрику, про рагуляторы давления, про релюхи(какие и куда)... кароче тех чать интересна, иммо как отключать и тд..... народ обрадуется
Огонь проект. Борода, ты хорош! Когда говорил о вдыхании жизни в старую японскую тачку, я аж прослезился))
Жду след. серий, удачи!
Эти машины-легенды, а я знаю о чём говорю! Я вырос на них, Приморье, так что давай, дерзай
Сейчас же многие ставят на Джей, Гетраги через кастомные колоколы.
Борода, красава, держишь марку, и на жиге лобарь треснутый))все в лучших традициях!лайк за постоянство
Борода, по-поводу электрики с ввти мотором есть еще одна запара! Когда ставишь на него мкпп, он не видит соленоиды коробки передач, не видит скорости и работает не на 100%(толи карты топливные менее агрессивные использует, толи ввти муфты не подрубает). В общем нужно искать людей, кто сделает обманку и типо эмулятора акпп. С самым первым узетом, которые 250л.с. в этом плане проще. А так да, во всем остальном ввти круче, иммобилайзер тоже уже научились перепрошивать на другие ключи или выпиливать совсем. Проблема только в том, что все эти обманки и все что связанно с электрикой и узетом обычно в Москве/Питере находится, не знаю есть ли у вас спецы в этом деле...
Красавчики жду с нетерпением СЛЕ́ДУЮЩИЮ серию )
В какой канторе заказал двигло?
+
удачи во всем тебе))
Выглядишь очень счастливым!!!
очень приятный ролик получился)
красава!!!!!! сидел смотрел видос с улыбкой до ушей, у самого ест Mark2 81 и 90тоже есть, вот хочу в одного из них запихать 1UZFE VVTI. во общем молодец Борода!!!!!!!
красава! =) по чаще бы видосы... но не все так просто как хотелось бы! удачи с проэктом!!! и вообще скорейшего развития! интересный канал! ОООООООооочень! )))
Ставлю лайк, как только включаю видосик от бороды))
борода оставь марчка на адванах они божествены только поменяй полки кто за лайк в топ)
за трак в конце плюс) наверное первая нормальная музыка за ПОСЛЕДНЕЕ время)
Яковлев Миша куда тебя занесло) надо было узетик в финик ставить😄
Яковлев Миша Спасибо, очень люблю Есенина) Удачи с киборгом.
Спасибо!!!!)
Чётко вообще! Я прям вдохновлен, привет из Приморья.
Искренне рад, от души, продолжай в том же духе, спасибо!!!!
9:38-NeoTune! - In My Head не знаю в чьем миксе
Невероятно Охрененный проект и душевный коней) Удачи тебе с проектом!
Борода, удачи тебе с этим проектом! Жду новых серий...
Очень эмоционально, определенно +
ждем видоса, борода брат, это офигенный проект!
за подробные видео отдельно спасибо!!)))
Блин, Борода, поднажми. Я в 20 числах в армию уезжаю, а посмотреть на едущий черностойчик очень хочется))) Удачи, кстати, само собой!
За Наклейку про автоспот отдельный Лаос👍🏼😆😆😆😆
проект огонь, удачи и ждем следующих серий!
Владивосток смотрит!) Так держать йопта!))
Борода красавчик, мужиииик! Твой свап смотреть интереснее, чем Академега или Илинга. Буду следить
Будет 4 литра молока))
не, будет 2 пакета молока)))
красава , буду пристально следить за черностоем, по подробнее про установку всего этого добра и удачи
Борода, большой удачи тебе, и этому проекту, очень интересно как это всё поедет)
баляяяяят, пили вари жги, наконецто тру ждм проект ,ура!
ещё раз спасибо, борода, за такие видосы
нормуль ) одержимость идеей ведёт к успеху!
конечный результат увидеть надо.Красава
Разделяю твою радость, тож мечтаю о UZ те.
лайк,подписка!
Находка тоже смотрит, лайк, черностой 💪
Андрюха, красавчик, обожаю твои видосы, и да, адван пацанам богом дан.
Exedy - очень мягкая сцепа. Если в ход идет сток, то ставить только Aisin, корзину и диск, причем НОВЫЕ, а не этот прожаренный шрот.
Какая довольная Борода.
Андрей,спасибо за видосы).за черностоя отдельный респект)
у самого такой же.первый гоночный умирает.коплю деньги на 1JZ...
p.s."то чувство,когда ты вдыхаешь жизнь в старую японскую тачку,оно не сравнимо ни с чем"(С)...
как я тебя понимаю)...
Удачи в билде)))) давай больше рекламы в роликах, чтобы бабосик аккумулировался)
Прям кайфанул от просмотра!:)
Что за трек на 1:25 ?? Кайф!
Очень приятно смотреть подобные видосы, мотивация прет только так в плане тачек) Побольше сил и терпения тебе! P.S концовка топ.
Борода, обязательно приведи сам внешний вид машины в охрененное состояние, перевари, покрась. Это будет бомбическая штука!!!
жду не дождусь окончания. отличные видио
очень жду результатов, красавчик вообще
Привет с Братска!
Борода, красава, так держать!!!
Ждём вторую серию
борода хороший проект,смотреть очень интересно.
Отличный будет проект, лайк.
давай быстрее серию про свап , очень ждём))
харошш) чаще видосы) а то неделю ждать не дело)
Андрюха, верю в тебя) Корчи вперед!)
смотри до конца , патом напишешь комент !
Борода лайк и респект тебе продолжай в том же духе летом буду у вас в городе обязательно найду тебя и возьму автографффф
Песня в конце: Ксения Колесник-Заметался пожар голубой, по стихам Есенина. В топ, пожалуйста.
За эмоции лайк, сам с Бурятии..Борода прошу сделай обзор по windom mcv30 кузов......
орнул с 4той стратосферической. топчик!
Наверно самая счастливая борода во всей России)))
подумайте о приводах,если сделаете заварку-будет рвать привода,в идеале надо искать задний подрамник с редуктором или хотябы редуктор от комплектации GT Twin Turbo.
удачи в постройке :))) жду бернаутов от бороды ;)))
красава ребята) так держать)
з.ы. я тут взял машину поганять пока человек в командеровке на пол года, пообещал поменять его мертвый двигатель 4S и судя по видео 25.000 в Новосибе это походу халява даже с работой в 6к)
з.ы.ы. было время когда вместе с заменой 1G-FE менял в общем за 18к) с работой) ЭХ.....
это настолько охуенно,что посмотрю ка я ещё раз...и ещё раз...
красавчики, верил что возьмете узи все таки_)
Сделай обзор на Nissan Liberty
МСМ делали подобную процедуру на Stagea, посмотри у них какие нибудь нюансы, может что-то пригодится))
P.S.
Я про коробку
наконец-то дождался ....
Киньте трек в самом конце)Борода,знаешь...Ты молодец,летит к тебе из Мск)
Дядюшка Борода ;), воистину КРА$$ава ;)!
Поглядел видюху - получил позитив невЬЬЬе- неипппический, так держать и с курса не сбиваться :)!
Кстати, моюет есть там в окрестностях Красноярщины донор "Черностой" в разбор? Интересует кое-какая кузовщина... Если "чО-кавО" - не поленись, маякни!
Говорят что мозги узета с ошибками по автомату откатывают углы зажигания и богатят смесь. Может докупить шитые мозги - потратиться немного, но зато без иммо, под меху, и момент с мощностью немного приподняты...
Вряд ли сцепа от 3S вывезет этот двигатель.
эт еще почему,с ГТЕ двигателя сцепа,че это она не вывезет?
Еще как вывезет. Это всеми Альтезоводами проверенная тема.
Что за трек на 9:38?
Linch stay right uprize
спасибище огромное тебе!
Sev X залайкате молодого по полной!!!
Большое спасибо!!!!
Долгожданный черностой 💪💪💪👍👍
Было бы не плохо видеть список аудиозаписей в описании)
красавчики, болею за вас)))
Не забудьте подшипник в колено воткнуть под первичный вал))))))))
Борода, красава👍🏻👍🏻
Позитив так и валит: )
Дорогой дядушка борода подскажика пожалуйста, стоит ли подставить на марк 90к двигу gr(2,3) или все таки uz?
узэт? а привода выдержат?
выдержит легко если обслуженное всё) И если прошлый мотор не 1Г-ЕУ) Тут поставят 7.5-8 редуктор от более мощных версий(160+ лс) и всё будет держать легко. Хотя и Сток обслуженный будет держать но сколько лет вот уже вопрос