El limitador debe llegar a los 131 a 132 km/h en el tablero, alrededor de 118 a 119 km/h en GPS, ojo esa es la velocidad máxima, pero no debes mantenerla o mantenerte en ese rango, la velocidad crucero deberá estar entre los 95 a 103 km/h de instrumental a unas 7500 RPM para no llevar el motor forzado, ya hice un viaje de 900 km continuos (en autopista) sobre 11.5 horas, es un motor pequeño no hay que sobre-exigirle, por ahí leí que es mejor Suzuki, he tenido Suzuki (intruder 155) en muchos aspectos si (para mí) es mejor Suzuki y la gsxr 155 ni se diga, pero la comparación le favorecería a la Zontes en la parte de seguridad y confort para el piloto, ABS, clutch antirrebote, rendimiento etc, tengo una G1 Scrambler de Zontes y me gusta mucho (y la conservaré) pero en la siguiente regreso a Suzuki, Kawasaki o Honda. Un gusto ver tus videos y genial que te estás equipando (es importante tu seguridad) lo que inviertas en equipo de seguridad te ahorrará por cien en gastos hospitalarios.
Hola Gekkota Rider, muy agradecido por tu aporte. Suzuki es confiabilidad en sus motocicletas al igual que cualquier otra moto Japonesa. Gracias por ver mis videos y siempre estoy aquí para traerles buen contenido. Saludos amigo
Ufff videaso parcero ...cada vez más enamorado de la moto ...muy pronto me la compraré... No me fastidia mucho el tema de la velocidad final por qué casi nunca llegamos a esa velocidad... Lo que me convence de la moto es la gran tecnología que tiene y lo preciosa que es .... saludos desde chiclayo Perú 🇵🇪
Hola Jose Luis, gracias por tu comentario. Lo bueno es que tiene un torque excelente increíble aparte de toda su exclusividad. Igual un gran abrazo y Bendiciones te envío desde Colombia. Saludos Amigo
Espero ya la tengas, hoy a penas vi esa moto y de una me enamoró y al igual que tú, ya no me importa que tantas velocidad alcance, si no su estética, tecnología y la seguridad que ofrece. 😀
La verdad x lo que vale, debería tener más velocidad. Yo tengo una moto china 150 con 30 mil km y a fondo da 110 de gps. Y es una moto on off tipo enduro. Estéticamente es fantástica la zontes u155. Súper maniobrable y ágil pero deberían buscarle la vuelta para que llegue a 125 km/h de gps
Buen video hay que tener en cuenta que el kit de arrastre es paso 520 y el piñón trasero es de 44 dientes, esa relación no favorece a un motor 155 para tener buena velocidad de fondo.
Hola El LL4M4S, como estás amigo??. Jajajajaja me imagino. Yo te tenia para leerte en uno de los comentarios que respondí en uno de mis anteriores videos. Pero a la final fueron demasiados con un total de 72 comentarios, me tocó sacar como lo más puntual, pero te aseguro que no me olvidaré en responderte un comentario tuyo en la Parte 2. saludos parcero
@@locoporlasmotos Muy bien aquí andamos jajaja no siempre podré comentar pero mi vista y mi like nunca faltaran en tus videos amigo, excelente contenido y de calidad👌.. y no te preocupes por responder, por aquí eh visto gente con preguntas y propuestas muy muy interesantes🧐. Un saludo desde México!
Hola Kevin siempre miro tus vídeos . Bueno primeramente yo vivo en España y tengo la u125 me corta alos 123 pero pienso de sí le quito el limitador me daría mucho más por que se queda con ganas de seguir tirando.
No se ve mal. Quizaás la altura no la ayuda mucho tampoco. Pero no se puede esperar mucho de motos en ésta cilindrada. Hay varios comentando decepcionados. Si buscan top speed interesantes capaz deberían apuntar a motos de 400cc para arriba. 10km menos, 10km más es poca diferencia y tiene muchas cosas buenas que motos de ésa cilindrada no traen. Por aca en ARG la mayoria de menos de 200 son carburadas, a veces con freno tambor atras (o incluso en ambas ruedas), sin abs, sin presencia, sin led, sin 6ta. :)
Buen video y un suscriptor nuevo 👌🏾👍🏾, yo tengo la misma en España aquí es u125 pero es el motor igual, ami me ha llegado en el velocímetro a 133 al corte
Hola Bicho, como estás amigo. Bienvenido al Canal parcero. La u125 es la mejor motocicleta en el segmento. Y para que enserio te haya llegado a 133 OMG. Saludos amigo
Una decepción 115 km GPS para una máquina tan cara, la apache 200 alcanza fácilmente los 125 km GPS y más económica y con muy buena tecnología y repuestos más económicos, la ns 200 más económica también. Pero zontes en lo que si gana es en estética. Saludos muy buen vídeo
Mm asta donde se la moto nunca específica ser de velocidad final lo que ofrece es tecnología y que es para ciudad y eso se nota por la forma de la moto y tamaño de el motor y además en ciudad uno la velocidades la ronda de 60 a 100 km hora no más por seguridad y por fotomultas aparte de que no es recomendable ir a todo lo que da la moto es mejor ir a velocidad crucero y si disfruta más a menos que usted vaya a estar todo el tiempo al máximo en la moto si quiere velocidad final compre otra porque está no le va a servir
Hoola Yobany, gracias por tu comentario. La apache te aseguro que es muyyyyy buena motocicleta y con una tecnología increíble que pocas 200 tienen como su Slipper clutch, modos de manejo en la version F.I, y lo que resalta es el Smart XConnect, esperemos también traerla a pruebas lo más pronto. saludos amigo
Llegué a 132 con la mía vía Bogota a Tunja, la computadora la limita por seguridad. ¿Porque le pones embrague para subir el cambio? En modo sport puedes subirlo directo dependiendo de la velocidad, un monstruo la verdad.
Excelente video parecer 155cc y sacar 127 no es fácil, casi igual a las de algunas 200 incluso, en cuanto a mi no me molestaría ese límite de velocidad no soy fan de darme las de valentino pero si casi siempre veo eso entre 138 max 132 vi que le sacaron a esa zontes en otro video... buen video..👍👍
La Relación peso Potencia no es sobresaliente pesa 140 kilos y potencia de 19 y precio muy alto cuando en Colombia no es conocida cuando tenga 100.000 mil kilómetros se sabrá ya que tiene mucho sistema eléctrico complejo y puede tener fallas eléctricas que dejan varado ya que solo tiene encendido eléctrico
Hola Daniel, gracias por tu comentario. El sistema eléctrico se asemeja más a un carro amigo, las motocicletas en éste cilindraje normalmente tiene un fusible, que si sucede algo se va a quemar ese fusible y ahí quedó el vehículo varado hasta que se encuentre la falla y así poderlo reemplazar. Te comento que la Zontes tiene más de 10 fusibles cada uno comprende una parte diferente en el sistema electrico, con eso si falla alguna solamente se quemará un fusuble pero el vehículo seguirá funcionando. Ninguna motocicleta es eterna y le llegará su vida útil a esta motocicleta sin duda alguna. Saludos amigo
En Colombia la potencia es menos es de 17.. y en México y indonesia viene de 19 creo o 18.5.... de todas maneras la moto apenas está despegando... Chimbita de moto
Gracias por subir este video de la velocidad máxima de la Zontes U-155; y que hermoso paisaje tiene tu País Colombia. Pregunta tienen clima frío algunos meses o la mayoría de los meses son cálidos, saludos.🇦🇷🙋🏻♂️
Hola amigo. Me alegro que ya tengan las 155 en Argentina, ya era hora. Acá en Colombia depende del territorio la Capital Bogotá en fria, pero ciudades como Cartagena o Barranquilla, son super cálidas. Saludos
Buen video amigo, osea no llega a la velocidad que dice realmente la ficha técnica que es 130 km/h, pero sería bueno que hagas un video desactivando el limitador de velocidad un abrazo desde Perú / Ancash / Huaraz
Hola Warren Fasanando, gracias por tu comentario, En la ficha técnica aparece 130km/h correcto. Lo que me recomienda servicio técnico es no quitarle el limitador. Saludos amigazo
Hola Matias. Gracias por tu comentario. Ya lo veremos tendremos aquí esas hermosas Tvs Apaches motocicletas dándolas a conocer y poniendolas a prueba como la Zontes. Saludos amigo
Parcero vengo del video tuyo en fullgas y vi la misma faya dos veces Los cambios porque no los dejas revolucionar? Los metes como en 8.000 revoluciones Bro deje que llegue a tope
Casi todas las motos de inyección vienen limitadas, excelente video 👌 Este es el top speed de una suzuki gixxer Fi 155 2.0, viene limitada a la 10.000 RPM alcanzando los 127 km/h la versión naked, seria interesante un drag race entre la dos ✌️ ua-cam.com/video/wjyjBW59xDo/v-deo.html
Si quieres velocidad agale que pss aquí en Colombia clasifican las motos por buena o mala según que velocidad final alcance pero igual lo que te da esta no lo da otra igual está entrega la velocidad que dan la mayoría de 150 🤷🏻♂️
Hola MIRKOD ZVL, gracias por tu cometario. La moto tiene un torque increible para nada es amarrada, La Zontes 155, con las llantas de sus dimensiones que tiene, con su peso, y lo más importante su potencia que es la más baja referente a su competencia con 17,4 hp. Levanta arto. No comparo su calidad, obviamente no. Pero si hablamos de tecnología y exclusividad, se lleva a cualquiera. saludos amigo.
Hola J rey, gracias por tu comentario. jajajaj igual me encantaría tener la oportunidad de poder probarla, esperemos más adelante a ver que pasa. Saludos amigo
Parcero, la mía apenas he sacado 110 máximo, todos los cambios hasta que revolución los llevaste para que te soltará tanto? Aunque me dijeron que en la revisión de los 5.000 le hacen algo para que se suelte otro poquito, no se que tan cierto sea "tiene 2.700 km" te agradezco que me contarás
Hola Mario, gracias por tu comentario. Yo me encuentro en Bogotá (Col), el cual la altura es bastante y el motor no se comporta igual como en lugares cercanos al nivel del mar. igual que tu, acá donde estoy no me va a pasar más de 110 km/h, este Top Speed lo saqué en un piso térmico más bajo para sacar todo su potencial. Saludos amigo
Entonces amigo tengo que decirte que tienes un ligero problema, y creo saber porque corre menos la tuya, que la mía que es la U1 125 de España, tiene tres caballos y tres newton metro de torque, menos que en una 155cc y siendo más pesada, por las defensas y demás añadidos de adventure no es difícil llegar al corte en sexta a 122Kmh, sin haber tocado nada, y eso de que se nota diferencia cuando se suelta el motor que bien ajustado tras el rodaje que era 1,000 kilómetros y la primera revisión, en mi caso, alrededor de los 1,500 kilómetros notas que el motor sube mejor de revoluciones, yo soy mecánico de coches y hace mucho tiempo también de motos, que eran muy diferentes en cuanto a la tecnología, pero el motor es el motor y la tuya no es que no haya soltado, sino todo lo contrario, no te lo puedo decir con total seguridad, pero si no me equivoco en mi imaginación de la forma de conducción que se realiza en el rodaje y después;el rodaje en los primeros 300 o 400 Km, no pasó el motor de unas 4,000 revoluciones, que tras 600 o 700 kilómetros subiendo hasta las 5,000, hasta acabar el rodaje, pero si te acostumbras a subir velocidad a las 5,000 revoluciones por minuto, y en particular este motor empuja de sobra a bajo régimen, y solo lo notas en quinta y sexta, que necesita más revoluciones por minuto, no se debe tener miedo a llegar al límite de corte de encendido, sin mantenerse encima de las 9,000 revoluciones, los ingenieros chinos han puesto el corte de encendido muy pronto en mi opinión, pero es la protección del motor, dando por hecho que los usuarios van a correr deprisa en su mayoría, mi moto anterior era Hyosung 125cc GT R de dos cilindros en V y de carburación sin corte de encendido, la llevaba por encima de las 10,000 revoluciones y la velocidad máxima que conseguí en 135Kmh y sobre las 13,000 revoluciones, de crucero 120kmh, y no me dio problemas con muchos kilómetros, a veces hacia 400 y 500 Km de tirón y casi siempre a tope, pero la verdad es que la daba demasiada caña, mi consejo en caso de acertar el modo de conducir la moto hasta ahora, es que aunque sea progresivamente la subas de revoluciones, que mientras no sea en frío, no hay ningún problema, incluso tienes la protección del corte de encendido sin llegar a 10,000 vueltas, en mi caso a veces llega el corte, antes de subir de velocidad, y sin darme cuenta hasta que traquetea, no es aconsejable, pero no es problemático, Espero haberte ayudado y si es como digo, me gustaría saberlo, y si me equivoco también me gustaría saber, donde está el problema, Saludos cordiales compañero
Hola saludos desde Perú ... Lo máximo que pude correr son los 110 km/h en la zontes u1 155 CC aún voy los 3100km .. Sólo aún lo estoy manejando en la ciudad... Me encuentro a 4300 sobre el nivel del mar....
Hola Jorge, gracias por tu comentario. El margen de error en velocidades bajas si es de 5 km/h, a medida que aumentas la velocidad asimismo su margen de error. Esto ocurre en todas las motocicletas, al igual manera se vendrán pruebas de otras motocicletas. Saludos amigo
Hola Daniel, gracias por tu comentario. Depende del País donde te encuentres tocaría que miraras las opciones de crédito para vehículo que te ofrezcan las vitrinas de ventas o concesionarios, Saludos amigo
Hola ilkix torres, gracias por tu comentario. Uff ese lo estarían esperando muchos jajajaj. Esperemos que candidato se nos ofrece para ese vs. saludos amigo
yo me cambie de la zontes u155 a la gsxr 150... justo por eso ... la zontes esraba klimitada a 131, la suzuki no, ahora a mi suzuki le saque 163... esas si que son velocidades para na 150.... pero bueno el sohc vs dohc nada que hacer... ersta motito simplemente para correr no es .... ahora soy feliz con mi gsxr...
Hola Oscar, gracias por tu comentario. La zontes quizás no es de velocidad máxima, su plus son otras más y esas otras más son bastantes, jejeje. la GSX R o S, son excelentes motocicletas de muy buenas prestaciones, que tambien traeremos aqui en el canal, y ponerlas a prueba. saludos amigo
Dudas por fa... la mia está en despegue 1400 km pero me demoro a la quinta en sacarle 60, lo maximo que le he sacado son 108 km/h dandola toda ¿saben qué pasa ? Saludos.
La mia el tacometro me marca 132 agachado no sube mas de 124 andando normal sin agacharme aunque cuando voy en 94 mas o menos empieza como a molestar algo no se debe tener algun problema tengo que llevarla a que la revisen por que parece cuando una moto tiene agua en el carburador algo así como que pierde fuerza como que empieza a halar bien raro y toca acelerar a tope ahí ya agarra fuerza de nuevo
Hermano buen video, pensé que la moto daba mas en cuanto a rendimiento de motor como la aceleración y velocidad final, definitivamente mucha plata por ella.
Hola Johan, muchas gracias por tu comentario. una buena motocicleta no solo resalta por su Top Speed, lamentablemente estamos en una sociedad en donde la moto más rápida es la mejor sin notar sus demás atributos. No me arrepiento de la Zontes y te aseguro que los que la tienen igual no se arrepienten, puede que no tenga una velocidad final como la R15 o GSXR pero su tecnología es incomparable, sus atributos y lujos. Saludos
La mía también es 125cc en España la U1 125, corta a 122Kmh no he probado con el GPS, pero siendo una adventure mantienes una velocidad de crucero de 100-110 Kmh, no veo gran diferencia, aunque el punto fuerte del motor es el torque, tenía pensado cambiar al mismo tiempo;cilindro y pistón en 155cc, escape artesanal completo sin catalizador, filtro de aire "de alto flujo "que es en realidad los utilizados para las dos tiempos, un desarrollo de piñon corona más largo y por último buscar un buen reprogramador que afine la centralita en todo lo posible, espero superar los 20 Cv, ya que la U1 155 da más potencia que la naked U155, Saludos cordiales compañero
Si , debes deslimitarla y listo, aquí en Paraguay hay esa moto y llegan a 140, 145km/h pero claro es bajo tu responsabilidad el deslimitar una moto, por algo a 129/130 corta, para evitar daños al motor, al deslimitar un motor la estás llevando al limite y allí cualquier cosa puede ocurrir
@@locoporlasmotos muchas gracias mi hermano muy amable soy un suscriptor más y apoyo tus videos mi hermano, estoy apunto de comprarla pero temía por lo de la gasolina de resto todo bien
Una navaja Suiza. Tiene de todo pero todas estas motos a los 50 mil kms hay que reemplazarlas por otra. No son motos para encariñarse demasiado, para tenerlas mucho tiempo. Por eso valen lo que valen a pesar de semwjanew equipamiento
Papi no le eche extra de la primax es un negocio que le roba en su cara mk no sea así con su moto es la peor gasolina extra de Colombia si no me cree hay evidencias y va para todos
Hola Santiago, gracias por tu comentario. Tu aporte es muy importante para esta comunidad motera. Aunque siempre suelo tanquear en Terpel o Texaco, conozco la mala reputación de las Primax. Gracias amigo
Perdonaran mi ignorancia pero pq confian tanto en el gps ? Yo no confio mucho pq como va a hacer lo mismo que el que va pegado a la rueda osea la guaya del velocimetro que va midiendo la rotación de la llanta mientras que el gps mide el viento que pasa, para mi lo real es el tablero de la moto
El de la moto no es de el todo precio y la marca siempre va a dar velocidad de más para no dar velocidad de menos porque si ese fuera el caso les caería una ley por engañar y no decir la velocidad real a el usuario y el GPS es más preciso por todos los satélites cosas que utiliza para eso
Acaban de perder la credibilidad, que tenía en el GPS para la velocidad, los velocimetros que conozco miden las vueltas que deben dar las ruedas, bien sea en la salida del cambio o sea el eje del piñon de ataque o arrastre, cuyo régimen de giro en un cálculo matemático,te dice la velocidad exacta o con menos rango de error que un GPS que no tiene la tecnología que tienen los fijos y los móviles de la DGT, y la verdad de mi moto Zontes u1 125 qué corta a 122Kmh en realidad serán sobre 110Kmh, si tiene memoria el GPS que se vende en las tiendas, podemos hacer el experimento de física, primero lo pasamos, y después desde algo que vuele alto, lo soltamos para comprobar la efectividad en caída libre, según el peso y la altura se puede calcular la velocidad máxima en caída libre. Saludos cordiales
Que tiene que ver el GPS con la velocidad del velocímetro ,la velocidad real es la del velocímetro es quien cuenta las vueltas de la rueda en tiempo real no un GPS
decepcion es casi lo mismo en velocidad con mi xr 190 gps le saco 130 pasare seguire con la misma me equivoque es otro modelo el q busco ZONTES ZT200 esa es u155
Hola Javier, gracias por tu comentario. Zontes no es sinónimo de velocidad final. Acá en Colombia tenemos una barrera y es la potencia, mientras nos llega con 17,4 hp, en otros paises está en 19hp, por el tema de regulacion de emision de gases. Te aseguro una mejor velocidad final con esos 19hp y sin el limitador. Zontes si es la reina del torque, sin nombrar su tecnología y exclusividad en muchos aspectos. Saludos amigo
Me quedo con mi gixxer 150 carburada jaja más económica y corta a los 133 km/h creería que esa marca vende más que todo tecnología pero de motor se queda corta
El limitador debe llegar a los 131 a 132 km/h en el tablero, alrededor de 118 a 119 km/h en GPS, ojo esa es la velocidad máxima, pero no debes mantenerla o mantenerte en ese rango, la velocidad crucero deberá estar entre los 95 a 103 km/h de instrumental a unas 7500 RPM para no llevar el motor forzado, ya hice un viaje de 900 km continuos (en autopista) sobre 11.5 horas, es un motor pequeño no hay que sobre-exigirle, por ahí leí que es mejor Suzuki, he tenido Suzuki (intruder 155) en muchos aspectos si (para mí) es mejor Suzuki y la gsxr 155 ni se diga, pero la comparación le favorecería a la Zontes en la parte de seguridad y confort para el piloto, ABS, clutch antirrebote, rendimiento etc, tengo una G1 Scrambler de Zontes y me gusta mucho (y la conservaré) pero en la siguiente regreso a Suzuki, Kawasaki o Honda. Un gusto ver tus videos y genial que te estás equipando (es importante tu seguridad) lo que inviertas en equipo de seguridad te ahorrará por cien en gastos hospitalarios.
Hola Gekkota Rider, muy agradecido por tu aporte. Suzuki es confiabilidad en sus motocicletas al igual que cualquier otra moto Japonesa. Gracias por ver mis videos y siempre estoy aquí para traerles buen contenido. Saludos amigo
I will buy Gk200. 22 HP so 100 kmh at 6000 rpm.Put a sprocket on it.And everything will be fine.
Todo un testamento lo tuyo, no pensaste en hacer un canal de moto lov para explicar la cosas que comentas adiós
Ufff videaso parcero ...cada vez más enamorado de la moto ...muy pronto me la compraré... No me fastidia mucho el tema de la velocidad final por qué casi nunca llegamos a esa velocidad... Lo que me convence de la moto es la gran tecnología que tiene y lo preciosa que es .... saludos desde chiclayo Perú 🇵🇪
Hola Jose Luis, gracias por tu comentario. Lo bueno es que tiene un torque excelente increíble aparte de toda su exclusividad. Igual un gran abrazo y Bendiciones te envío desde Colombia. Saludos Amigo
Espero ya la tengas, hoy a penas vi esa moto y de una me enamoró y al igual que tú, ya no me importa que tantas velocidad alcance, si no su estética, tecnología y la seguridad que ofrece. 😀
Genial. Muy buen video y real. No mintió acerca del top speed. Sigue reinando la TVS Apache 160 4v.
Hola LMiranda Pérez, como estás amigo. Ya pronto tendremos la 160 4v, en pruebas, jejeje. saludos amigo
La verdad x lo que vale, debería tener más velocidad. Yo tengo una moto china 150 con 30 mil km y a fondo da 110 de gps. Y es una moto on off tipo enduro. Estéticamente es fantástica la zontes u155. Súper maniobrable y ágil pero deberían buscarle la vuelta para que llegue a 125 km/h de gps
Buen video
hay que tener en cuenta que el kit de arrastre es paso 520 y el piñón trasero es de 44 dientes, esa relación no favorece a un motor 155 para tener buena velocidad de fondo.
Hola Hugo, como estás amigo??. Gracias por tu aporte, tu como siempre ayudando a esta gran comunidad. Saludos
parce... siempre que sube video me hace tener que pararme a entender el pc para poder disfrutar sus videos al máximo en una pantalla mas grande jajaja
Hola El LL4M4S, como estás amigo??. Jajajajaja me imagino. Yo te tenia para leerte en uno de los comentarios que respondí en uno de mis anteriores videos. Pero a la final fueron demasiados con un total de 72 comentarios, me tocó sacar como lo más puntual, pero te aseguro que no me olvidaré en responderte un comentario tuyo en la Parte 2. saludos parcero
@@locoporlasmotos Muy bien aquí andamos jajaja no siempre podré comentar pero mi vista y mi like nunca faltaran en tus videos amigo, excelente contenido y de calidad👌.. y no te preocupes por responder, por aquí eh visto gente con preguntas y propuestas muy muy interesantes🧐. Un saludo desde México!
Hola Kevin siempre miro tus vídeos . Bueno primeramente yo vivo en España y tengo la u125 me corta alos 123 pero pienso de sí le quito el limitador me daría mucho más por que se queda con ganas de seguir tirando.
No se ve mal. Quizaás la altura no la ayuda mucho tampoco. Pero no se puede esperar mucho de motos en ésta cilindrada.
Hay varios comentando decepcionados. Si buscan top speed interesantes capaz deberían apuntar a motos de 400cc para arriba. 10km menos, 10km más es poca diferencia y tiene muchas cosas buenas que motos de ésa cilindrada no traen. Por aca en ARG la mayoria de menos de 200 son carburadas, a veces con freno tambor atras (o incluso en ambas ruedas), sin abs, sin presencia, sin led, sin 6ta. :)
Buen video y un suscriptor nuevo 👌🏾👍🏾, yo tengo la misma en España aquí es u125 pero es el motor igual, ami me ha llegado en el velocímetro a 133 al corte
Hola Bicho, como estás amigo. Bienvenido al Canal parcero. La u125 es la mejor motocicleta en el segmento. Y para que enserio te haya llegado a 133 OMG. Saludos amigo
Una decepción 115 km GPS para una máquina tan cara, la apache 200 alcanza fácilmente los 125 km GPS y más económica y con muy buena tecnología y repuestos más económicos, la ns 200 más económica también. Pero zontes en lo que si gana es en estética. Saludos muy buen vídeo
Mm asta donde se la moto nunca específica ser de velocidad final lo que ofrece es tecnología y que es para ciudad y eso se nota por la forma de la moto y tamaño de el motor y además en ciudad uno la velocidades la ronda de 60 a 100 km hora no más por seguridad y por fotomultas aparte de que no es recomendable ir a todo lo que da la moto es mejor ir a velocidad crucero y si disfruta más a menos que usted vaya a estar todo el tiempo al máximo en la moto si quiere velocidad final compre otra porque está no le va a servir
Hoola Yobany, gracias por tu comentario. La apache te aseguro que es muyyyyy buena motocicleta y con una tecnología increíble que pocas 200 tienen como su Slipper clutch, modos de manejo en la version F.I, y lo que resalta es el Smart XConnect, esperemos también traerla a pruebas lo más pronto. saludos amigo
Llegué a 132 con la mía vía Bogota a Tunja, la computadora la limita por seguridad. ¿Porque le pones embrague para subir el cambio? En modo sport puedes subirlo directo dependiendo de la velocidad, un monstruo la verdad.
Así es no necesita embrague para subir de marcha
Como es eso? Eso esta en el manual? No daña la caja de cambios?
Excelente video parecer 155cc y sacar 127 no es fácil, casi igual a las de algunas 200 incluso, en cuanto a mi no me molestaría ese límite de velocidad no soy fan de darme las de valentino pero si casi siempre veo eso entre 138 max 132 vi que le sacaron a esa zontes en otro video... buen video..👍👍
Hay que recordar también las susuki 250 e inferior cilindraje ya son Chinas no japonesas originales como las viejas motos japonesas
Hola Cristian. si correcto. Para una motocicleta de 150cc, de tipo naked, no es facil sacar 128 km/h. Saludos amigo
Esa moto está muy buena en todo sentido.
La Relación peso Potencia no es sobresaliente pesa 140 kilos y potencia de 19 y precio muy alto cuando en Colombia no es conocida cuando tenga 100.000 mil kilómetros se sabrá ya que tiene mucho sistema eléctrico complejo y puede tener fallas eléctricas que dejan varado ya que solo tiene encendido eléctrico
Hola Daniel, gracias por tu comentario. El sistema eléctrico se asemeja más a un carro amigo, las motocicletas en éste cilindraje normalmente tiene un fusible, que si sucede algo se va a quemar ese fusible y ahí quedó el vehículo varado hasta que se encuentre la falla y así poderlo reemplazar. Te comento que la Zontes tiene más de 10 fusibles cada uno comprende una parte diferente en el sistema electrico, con eso si falla alguna solamente se quemará un fusuble pero el vehículo seguirá funcionando. Ninguna motocicleta es eterna y le llegará su vida útil a esta motocicleta sin duda alguna. Saludos amigo
@@locoporlasmotos por eso es mejor una moto carburada gracias
no al desarrollo jajajjjjaajaj@@DANIELPETIT-
En Colombia la potencia es menos es de 17.. y en México y indonesia viene de 19 creo o 18.5.... de todas maneras la moto apenas está despegando... Chimbita de moto
Hola, Jesus, gracias por tu comentario. Correcto en colombia nos llega a 17,4 hp y en otros paises a 19 hp. Saludos amigo
Gracias por subir este video de la velocidad máxima de la Zontes U-155; y que hermoso paisaje tiene tu País Colombia. Pregunta tienen clima frío algunos meses o la mayoría de los meses son cálidos, saludos.🇦🇷🙋🏻♂️
Hola amigo. Me alegro que ya tengan las 155 en Argentina, ya era hora. Acá en Colombia depende del territorio la Capital Bogotá en fria, pero ciudades como Cartagena o Barranquilla, son super cálidas. Saludos
Hay que hacer un versus de su moto con varias del segmento saludos
Buen video amigo, osea no llega a la velocidad que dice realmente la ficha técnica que es 130 km/h, pero sería bueno que hagas un video desactivando el limitador de velocidad un abrazo desde Perú / Ancash / Huaraz
No es recomendable por algo lo tiene
Hola Warren Fasanando, gracias por tu comentario, En la ficha técnica aparece 130km/h correcto. Lo que me recomienda servicio técnico es no quitarle el limitador. Saludos amigazo
Hola, excelente video. Una pregunta, cuanto se demoraron en entregarte la moto? Me han dicho que 1 mes pero se están demorando hasta 3 meses.
Hola José, me puedes indicar de donde nos escribes?. Acá en Colombia al parecer están bastante agotadas.
@@locoporlasmotos soy de Colombia
Todos controlan los velocímetros de las motos con GPS pero en verdad los GPS quien los controla y si son 100% reales la velocidad en GPS
gran video, cual seria su velocidad crucero para un viajes de 6 a 8 horas.
Hola. Más o menos una velocidad crucero de 110km/h. Saludos
Si la comparamos con la TVS 160 - 180 - 200! Se queda un poco corta la Zontes 155
Hola Matias. Gracias por tu comentario. Ya lo veremos tendremos aquí esas hermosas Tvs Apaches motocicletas dándolas a conocer y poniendolas a prueba como la Zontes. Saludos amigo
❤❤❤❤
Pues para estar en despegue está más que bien ✔️
Hola luisk_47, como estás amigo, tu como siempre estando pendiente de mis videos. Saludos parcero
Parcero vengo del video tuyo en fullgas y vi la misma faya dos veces
Los cambios porque no los dejas revolucionar? Los metes como en 8.000 revoluciones
Bro deje que llegue a tope
Casi todas las motos de inyección vienen limitadas, excelente video 👌
Este es el top speed de una suzuki gixxer Fi 155 2.0, viene limitada a la 10.000 RPM alcanzando los 127 km/h la versión naked, seria interesante un drag race entre la dos ✌️
ua-cam.com/video/wjyjBW59xDo/v-deo.html
Y este es el top speed de una suzuki gsx s 150 con el limitador:
Casi 135 km/h
ua-cam.com/video/65Ied6Q62KQ/v-deo.html
Hola Miguel, como estás amigo. Sería genial un Drag Race, que muchos esperan, ya nos tocaría mirar un candidato para esta competencia. Saludos
No pensé que esa moto fuera tan amarrada. Sólo apariencia y nada más.
Mejor me quedo con calidad en todo. Suzuki, Yamaha y Honda.
Si quieres velocidad agale que pss aquí en Colombia clasifican las motos por buena o mala según que velocidad final alcance pero igual lo que te da esta no lo da otra igual está entrega la velocidad que dan la mayoría de 150 🤷🏻♂️
Hola MIRKOD ZVL, gracias por tu cometario. La moto tiene un torque increible para nada es amarrada, La Zontes 155, con las llantas de sus dimensiones que tiene, con su peso, y lo más importante su potencia que es la más baja referente a su competencia con 17,4 hp. Levanta arto. No comparo su calidad, obviamente no. Pero si hablamos de tecnología y exclusividad, se lleva a cualquiera. saludos amigo.
me encantaría q probaras la 350
Hola J rey, gracias por tu comentario. jajajaj igual me encantaría tener la oportunidad de poder probarla, esperemos más adelante a ver que pasa. Saludos amigo
Tiene 5 o 6 velocidades ... Acá en argentina supuestamente por ficha técnica trae 6
Parcero, la mía apenas he sacado 110 máximo, todos los cambios hasta que revolución los llevaste para que te soltará tanto? Aunque me dijeron que en la revisión de los 5.000 le hacen algo para que se suelte otro poquito, no se que tan cierto sea "tiene 2.700 km" te agradezco que me contarás
Hola Mario, gracias por tu comentario. Yo me encuentro en Bogotá (Col), el cual la altura es bastante y el motor no se comporta igual como en lugares cercanos al nivel del mar. igual que tu, acá donde estoy no me va a pasar más de 110 km/h, este Top Speed lo saqué en un piso térmico más bajo para sacar todo su potencial. Saludos amigo
Referente a tus revisiones, quizás lo que hagan es deslimitarla un poco más. Pero si te debe de dar más el Top Speed
Yo me encuentro en la ciudad de Medellín col, acá se supone que debería sacar más
Entonces amigo tengo que decirte que tienes un ligero problema, y creo saber porque corre menos la tuya, que la mía que es la U1 125 de España, tiene tres caballos y tres newton metro de torque, menos que en una 155cc y siendo más pesada, por las defensas y demás añadidos de adventure no es difícil llegar al corte en sexta a 122Kmh, sin haber tocado nada, y eso de que se nota diferencia cuando se suelta el motor que bien ajustado tras el rodaje que era 1,000 kilómetros y la primera revisión, en mi caso, alrededor de los 1,500 kilómetros notas que el motor sube mejor de revoluciones, yo soy mecánico de coches y hace mucho tiempo también de motos, que eran muy diferentes en cuanto a la tecnología, pero el motor es el motor y la tuya no es que no haya soltado, sino todo lo contrario, no te lo puedo decir con total seguridad, pero si no me equivoco en mi imaginación de la forma de conducción que se realiza en el rodaje y después;el rodaje en los primeros 300 o 400 Km, no pasó el motor de unas 4,000 revoluciones, que tras 600 o 700 kilómetros subiendo hasta las 5,000, hasta acabar el rodaje, pero si te acostumbras a subir velocidad a las 5,000 revoluciones por minuto, y en particular este motor empuja de sobra a bajo régimen, y solo lo notas en quinta y sexta, que necesita más revoluciones por minuto, no se debe tener miedo a llegar al límite de corte de encendido, sin mantenerse encima de las 9,000 revoluciones, los ingenieros chinos han puesto el corte de encendido muy pronto en mi opinión, pero es la protección del motor, dando por hecho que los usuarios van a correr deprisa en su mayoría, mi moto anterior era Hyosung 125cc GT R de dos cilindros en V y de carburación sin corte de encendido, la llevaba por encima de las 10,000 revoluciones y la velocidad máxima que conseguí en 135Kmh y sobre las 13,000 revoluciones, de crucero 120kmh, y no me dio problemas con muchos kilómetros, a veces hacia 400 y 500 Km de tirón y casi siempre a tope, pero la verdad es que la daba demasiada caña, mi consejo en caso de acertar el modo de conducir la moto hasta ahora, es que aunque sea progresivamente la subas de revoluciones, que mientras no sea en frío, no hay ningún problema, incluso tienes la protección del corte de encendido sin llegar a 10,000 vueltas, en mi caso a veces llega el corte, antes de subir de velocidad, y sin darme cuenta hasta que traquetea, no es aconsejable, pero no es problemático,
Espero haberte ayudado y si es como digo, me gustaría saberlo, y si me equivoco también me gustaría saber, donde está el problema,
Saludos cordiales compañero
Hola saludos desde Perú ... Lo máximo que pude correr son los 110 km/h en la zontes u1 155 CC aún voy los 3100km .. Sólo aún lo estoy manejando en la ciudad... Me encuentro a 4300 sobre el nivel del mar....
No sé confía mucho con el GPS el rango de error del tablero debe de ser de 5 kilómetros por hora
Es de 13
Hola Jorge, gracias por tu comentario. El margen de error en velocidades bajas si es de 5 km/h, a medida que aumentas la velocidad asimismo su margen de error. Esto ocurre en todas las motocicletas, al igual manera se vendrán pruebas de otras motocicletas. Saludos amigo
Uufff Me Encanta Esta Moto! Pero No tengo El Presupuesto para comprarla.. dígame Cómo La Puedo Obtener a Crédito?
Vaya a una cede de Auteco y averigua cómo es la vuelta allá le dicen
Hola Daniel, gracias por tu comentario. Depende del País donde te encuentres tocaría que miraras las opciones de crédito para vehículo que te ofrezcan las vitrinas de ventas o concesionarios, Saludos amigo
Quiero esta moto
Hola Francisco, gracias por tu comentario. Saludos amigo
Un drag race con la gsxs 150
Hola ilkix torres, gracias por tu comentario. Uff ese lo estarían esperando muchos jajajaj. Esperemos que candidato se nos ofrece para ese vs. saludos amigo
Buen video, mi amigo. Pero ahí si la Gsxs y r, se la lleva de la mano, pensé que iba a dar más.
yo me cambie de la zontes u155 a la gsxr 150... justo por eso ... la zontes esraba klimitada a 131, la suzuki no, ahora a mi suzuki le saque 163... esas si que son velocidades para na 150.... pero bueno el sohc vs dohc nada que hacer... ersta motito simplemente para correr no es .... ahora soy feliz con mi gsxr...
Hola Oscar, gracias por tu comentario. La zontes quizás no es de velocidad máxima, su plus son otras más y esas otras más son bastantes, jejeje. la GSX R o S, son excelentes motocicletas de muy buenas prestaciones, que tambien traeremos aqui en el canal, y ponerlas a prueba. saludos amigo
LE SAQUE 115 A LA MIA EN EL OOO DE LA MOTO, SALUDOS DESDE IBG!
Hola Miguel, igual mis mas gratos saludos igual, desde Bogotá. Saludos parcero
yo le llegue a sacar 145 en velocimetro
130 da mi Suzuki gsx en posición erguida
Hola Diego como estás amigo. La Gsx 150 es una excelente motocicleta, motor inigualable y buenas prestaciones. Saludos
Dudas por fa... la mia está en despegue 1400 km pero me demoro a la quinta en sacarle 60, lo maximo que le he sacado son 108 km/h dandola toda ¿saben qué pasa ? Saludos.
Cuanto te consume la moto en ciudad ?
My Zontes U125 did 130 kmh vmax.
Si pudiera ponerle una catalina de menos dientes seguro que va dar más.
La mia el tacometro me marca 132 agachado no sube mas de 124 andando normal sin agacharme aunque cuando voy en 94 mas o menos empieza como a molestar algo no se debe tener algun problema tengo que llevarla a que la revisen por que parece cuando una moto tiene agua en el carburador algo así como que pierde fuerza como que empieza a halar bien raro y toca acelerar a tope ahí ya agarra fuerza de nuevo
Eso yo saco una 250 de italika (aya creo q les llaman loncing )
Hola Sergio, gracias por tu comentario. Quizás en Colombia son las AKT, pero que referecia de Italica exactamente tienes?. Saludos amigo
@@locoporlasmotos FT250ts - 250z - Blackbird 250 , 115 - 120 - 125 a gps respectivamente por eso esta moto me sorprende demasiado
Loncin es la marca qué produce las italikas en México y Akt en Colombia
Y donde están los 160 km del vídeo?
Hola Carlos, gracias por tu comentario. Lo más que me sacó la Zontes 155u totalmente stock. fue de 128 km/h. Saludos amigo
Hermano buen video, pensé que la moto daba mas en cuanto a rendimiento de motor como la aceleración y velocidad final, definitivamente mucha plata por ella.
Hola Johan, muchas gracias por tu comentario. una buena motocicleta no solo resalta por su Top Speed, lamentablemente estamos en una sociedad en donde la moto más rápida es la mejor sin notar sus demás atributos. No me arrepiento de la Zontes y te aseguro que los que la tienen igual no se arrepienten, puede que no tenga una velocidad final como la R15 o GSXR pero su tecnología es incomparable, sus atributos y lujos. Saludos
Kevin me entregaron ayer mi zontes y llegó sin el botón de eco y spor que puedo hacer
Hola, al instagram x7
no me cuadra porque la mia que es version europea, osea 125 y de gps da 122km hora unos 134 de gps
La mía también es 125cc en España la U1 125, corta a 122Kmh no he probado con el GPS, pero siendo una adventure mantienes una velocidad de crucero de 100-110 Kmh, no veo gran diferencia, aunque el punto fuerte del motor es el torque, tenía pensado cambiar al mismo tiempo;cilindro y pistón en 155cc, escape artesanal completo sin catalizador, filtro de aire "de alto flujo "que es en realidad los utilizados para las dos tiempos, un desarrollo de piñon corona más largo y por último buscar un buen reprogramador que afine la centralita en todo lo posible, espero superar los 20 Cv, ya que la U1 155 da más potencia que la naked U155,
Saludos cordiales compañero
Buena velocidad
Mi zontes G1 155. Tbm suena así el motor cuando llega a 128 km hay manera de de corra más? Se puede desbloquear?
Si , debes deslimitarla y listo, aquí en Paraguay hay esa moto y llegan a 140, 145km/h pero claro es bajo tu responsabilidad el deslimitar una moto, por algo a 129/130 corta, para evitar daños al motor, al deslimitar un motor la estás llevando al limite y allí cualquier cosa puede ocurrir
Amigo, me puedes porfavor decir cuanto te consume de gasolina en un recorrido de 100 km
Hola Amigo como estás???. aprox me hace 120 a 130 km por galón en modo sport. saludos parcero
@@locoporlasmotos muchas gracias mi hermano muy amable soy un suscriptor más y apoyo tus videos mi hermano, estoy apunto de comprarla pero temía por lo de la gasolina de resto todo bien
Cuánto consume por galon
Una navaja Suiza. Tiene de todo pero todas estas motos a los 50 mil kms hay que reemplazarlas por otra. No son motos para encariñarse demasiado, para tenerlas mucho tiempo. Por eso valen lo que valen a pesar de semwjanew equipamiento
Papi no le eche extra de la primax es un negocio que le roba en su cara mk no sea así con su moto es la peor gasolina extra de Colombia si no me cree hay evidencias y va para todos
Hola Santiago, gracias por tu comentario. Tu aporte es muy importante para esta comunidad motera. Aunque siempre suelo tanquear en Terpel o Texaco, conozco la mala reputación de las Primax. Gracias amigo
Perdonaran mi ignorancia pero pq confian tanto en el gps ? Yo no confio mucho pq como va a hacer lo mismo que el que va pegado a la rueda osea la guaya del velocimetro que va midiendo la rotación de la llanta mientras que el gps mide el viento que pasa, para mi lo real es el tablero de la moto
El de la moto no es de el todo precio y la marca siempre va a dar velocidad de más para no dar velocidad de menos porque si ese fuera el caso les caería una ley por engañar y no decir la velocidad real a el usuario y el GPS es más preciso por todos los satélites cosas que utiliza para eso
Hola Juan Pablo, El GPS solo es una referencia, el cual mide la velocidad Satelitalmente. Saludos amigos
Xq todos los vehículos ( al menos en España y por ley) marcan un 10% 15 % más de lo real. No entiendo por qué pero es asi
Acaban de perder la credibilidad, que tenía en el GPS para la velocidad, los velocimetros que conozco miden las vueltas que deben dar las ruedas, bien sea en la salida del cambio o sea el eje del piñon de ataque o arrastre, cuyo régimen de giro en un cálculo matemático,te dice la velocidad exacta o con menos rango de error que un GPS que no tiene la tecnología que tienen los fijos y los móviles de la DGT, y la verdad de mi moto Zontes u1 125 qué corta a 122Kmh en realidad serán sobre 110Kmh, si tiene memoria el GPS que se vende en las tiendas, podemos hacer el experimento de física, primero lo pasamos, y después desde algo que vuele alto, lo soltamos para comprobar la efectividad en caída libre, según el peso y la altura se puede calcular la velocidad máxima en caída libre.
Saludos cordiales
@@franciscoalfageme parece ser asi en Colombia
Que raro yo estoy en chile y mi moto llega a 131 y solo la he probado con la maleta de mochila atrás
Que tiene que ver el GPS con la velocidad del velocímetro ,la velocidad real es la del velocímetro es quien cuenta las vueltas de la rueda en tiempo real no un GPS
Porque hacer eso si el tablero es lo mas exacto ese tacometro es para guiarse y estar pilas d las foto multas no esta de adorno
eso es lo qué anda la venom 250 pero yo me quedo con la Zonte
Le cuesta mucho subir de velocidad ,que mal
Yo esperando los 160🙄
China tenia que ser😂 y colombiana
Tanqueas extra en la peor gasolinera esta es la que ofrece el peor octanage
hola harris. Gracias por tu comentario. Si la Primax tiene muy mala reputación. Por lo general siempre lo hago en Terpel o Texaco. Saludos amigo
Da más solo que la altura molesta
Hola Angel, como estás. Siiii afecta la altura, total. saludos amigo
decepcion es casi lo mismo en velocidad con mi xr 190 gps le saco 130 pasare seguire con la misma me equivoque es otro modelo el q busco ZONTES ZT200 esa es u155
Pff 160kmh Fu morroon.
Vale lo mismo que la tvs 200 4v ... pero muy morronga
Por el alto precio q tiene, esperaba mucho más. Al parecer en éste aspecto todas las zontes van a ser una desepción...
Enserio importa velocidad final eso no se usará el 90% de las veces el torque si y mientras ande igual que las otras de su segmento ya me parece bien
Hola Javier, gracias por tu comentario. Zontes no es sinónimo de velocidad final. Acá en Colombia tenemos una barrera y es la potencia, mientras nos llega con 17,4 hp, en otros paises está en 19hp, por el tema de regulacion de emision de gases. Te aseguro una mejor velocidad final con esos 19hp y sin el limitador. Zontes si es la reina del torque, sin nombrar su tecnología y exclusividad en muchos aspectos. Saludos amigo
Por eso no compro coch1nas motos usadas reventadas😂
Me quedo con mi gixxer 150 carburada jaja más económica y corta a los 133 km/h creería que esa marca vende más que todo tecnología pero de motor se queda corta
La vento lithium 150 corre mas de 140kmh que esta chingadera