Приветствую! Нет, не подкован. Нет у нас таких специалистов, да и ни к чему это мне, в лес если только ездить. А вот если куда по деревне, и в запряжке, тут на подкованном было бы удобнее я думаю.
Да фиг знает, я уже за 8 лет езды привыкший к нему, он ко мне. Резко как "дергув стопкран" он конечно с голопа не остановится. Я чувствую, сколько мне той или иной ситуации потребуется времени на остановку, по этому, к этому моменту и сбавляем темп. Так же есть на протяжении всего времени езды, такой момент. Смотря в каких обстоятельствах мы побежали в галоп. Если только с сарайки и сразу в поле бегом, большое, и дать волю в скорости ему, он будет каждый раз вначе утягивать влево., чтобы держать прямо, надо прилагать будет усилия. А если в галоп, мы уже "прогретые" поскачем. Тут всё норм будет. Откликаться будет гораздо лучше на мои действия.
Я слежение на коптере пробовал осенью один раз. Как только мы меняем форму, он сбивается, и не может определить. Если выделил нас, когда мы боком стоим, и он нас сопровождает, определяя по форме как машину, мы в длинну и высоту хороших размеров. Как только мы распологаемся в угон или лоб камеры, нас слежение теряет, мы уже как человек определяемся. Узкий и высокий объект.
Молодец,хорошо на галопе сидишь,многим это не понять, кто не ездит.подкован?
Приветствую! Нет, не подкован. Нет у нас таких специалистов, да и ни к чему это мне, в лес если только ездить. А вот если куда по деревне, и в запряжке, тут на подкованном было бы удобнее я думаю.
С полем Ворон с детства знаком. Мчимся мы голопом вдвоём. Аккуратней друг, говорю с тобой. Так не хочется об лёд бородой.
Вот это верно, я много раз с него падал и сам, и вместе, и кувырком через голову с ним в галопе переворачивались. Больше так не хочется.
@@Boroda45Region переживала за тебя.
амиго! обалден. запись,всего доброго. =)
Спасибо!
Ворон после галопа хорошо останавливается,не разносит?
Да фиг знает, я уже за 8 лет езды привыкший к нему, он ко мне. Резко как "дергув стопкран" он конечно с голопа не остановится. Я чувствую, сколько мне той или иной ситуации потребуется времени на остановку, по этому, к этому моменту и сбавляем темп. Так же есть на протяжении всего времени езды, такой момент. Смотря в каких обстоятельствах мы побежали в галоп. Если только с сарайки и сразу в поле бегом, большое, и дать волю в скорости ему, он будет каждый раз вначе утягивать влево., чтобы держать прямо, надо прилагать будет усилия. А если в галоп, мы уже "прогретые" поскачем. Тут всё норм будет. Откликаться будет гораздо лучше на мои действия.
Приветствую! У вас там столько живности, заповедник рядом?
Всё рядом, и частные охотугодья и охраняемая территория.
@@Boroda45Region Ну я так и понял! Хорошая численность дичи! 👍
Было видно. Всего хорошего
Спасибо!
Квадрик на круговой и слежение спереди надо было запустить.
Я слежение на коптере пробовал осенью один раз. Как только мы меняем форму, он сбивается, и не может определить. Если выделил нас, когда мы боком стоим, и он нас сопровождает, определяя по форме как машину, мы в длинну и высоту хороших размеров. Как только мы распологаемся в угон или лоб камеры, нас слежение теряет, мы уже как человек определяемся. Узкий и высокий объект.