Pozostałe odcinki serii BIDA VLOG (playlista): ua-cam.com/video/61Tbzy11_eg/v-deo.html Jeśli oglądasz mój kolejny film, pomyśl o subskrypcji kanału. Łapka w górę będzie miłym podziękowaniem za włożoną pracę :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :)) Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ INSTAGRAM: instagram.com/saturdaycarfever Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))
Mateusz wybacz ale naprawde nie rozumiem twojej nowej formuły w której nagrywasz. Jak kolejny raz widzę jak nagrywasz siedząc w fotelu kierowcy to czuję wielkie rozczarowanie. Mógłbyś to wszystko opowiedzieć robiąc krótką prezentację i jeżdżąc autem. Jesteś mój rocznik nie jesteśmy jeszcze starzy hehe Wake up spring is coming;)
Znajomi zamawiali dwie nowe skody octavie pod Toruniem, i zrezygnowali, kupili koło smoka wawelskiego ten sam wypas, identyczne... Niecałe 5 koła taniej od sztuki. Zamówienie, 3 tygodnie czekania, bilet PKP i w pociąg pod Wawel. Przeszło średnia krajowa brutto w kieszeni od sztuki.I wszystko sprawne.... Bez powrotu do serwisu.
Wszystko fajnie ale ten krzykliwy tytuł CZY SPADŁA Z LAWETY dany tylko po to żeby załapać więcej odtworzeń pasuje bardziej do Pudelka a nie poważnego i kompetentnego Fevera. W ten sposób nie zbudujesz sobie renomy ani szacunku.
Bartosz Wlodarczyk Nawet mąż Pani katechetki wie, ze dobry tytuł to kliknięcia a co za tym kasa na zapłacenie leasigu leci jak woda z kranu. Baranki będą komentować tak zacne auto jak Škoda.
Ja PRDL żal mi was ludzie. Każdy vloger tworzy dla wyświetleń i albo jesteście za głupi zeby to pojąć albo zazdrościcie. Obstawiam to drugie i nigdy nie obczaję czemu kogoś tak uwiera sukces fevera...
Sorry ale te opowieści o strasznie mulącej skrzyni DSG w samochodzie 90% czasu spedzającym w zakorkowanym mieście... bezsensu, po tygodniu mieszania manualnem inaczej będzie śpiewał :-)
Co kto lubi. Jak takie ciężkie korki, że się 20 km/h nie przekracza, podjazd, stop, podjazd, stop... to sam sobie wbijam na sztywno 1. bieg w automacie i tylko na nim jadę.
miałem nieszczęscie jeżdzić golfem po warszawie w manualu i cieszyłem się, że trwało to tylko 3 dni. Nawet gdyby kosztował 20 tys. więcej i tak wolał bym dopłacić niż tak się męczyć, ale kto co lubi.
Adam K. Ja jezdze od 2 nowym Tiguanem 1.5 tsi plus dsg i sorry nie przesadzajmy z tym zamulaniem. Nie jest zle i idzie to na serio spoko ... wiadomo, ze krecac troche silnik wyje ... no ale komfort poruszania sie automatem jest nieporownywalnie lepszy nawet do najlepszych manuali. Tu nie ma nawet czego porownywac
Testowałem ostatnio te automaty DSG bo chciałem na siłę sobie udowodnić, że są spoko. Nie są. Po weekendzie spędzonym z DSG (trasa + miasto) wróciłem do mojego manuala i pojechałem zamówić kolejne - z manualem. Tu nie chodzi o komfort. Dla nas lewa noga służy do operowania sprzęgłem i czasami hamulcem, a prawa ręka do zmiany biegów, gdy nie trzymamy jej akurat na kierownicy. My tak mamy. My jesteśmy zadowoleni, Wy jesteście zadowoleni. Spox.
O, fajnie, że znowu opony całoroczne. Chociaż osobiście chyba wziąłbym goodyear'a, bo jednak michelin jest bardziej nastawiony na lato, a goodyear wypada w testach wysoko w każdych warunkach. Z drugiej strony, śniegu w tym roku jeszcze nie widziałem, a w deszczu czy na suchym i przy +10 dobra letnia też daje radę ;)
Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymagające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
Siedliśmy całą rodziną i oglądamy. Dzieciaki z otwartymi buziami .(tata kup, tata kup)Ja, żona Basia. Teściowa Bożenka, teściu Janek i dzieci:Alan, Jesica i najmłodszy kierowca Kacperek. Janek po filmie powiedział że czas sprzedać wysłużoną (lalunię) lagunę, i kupujemy Super-ba. Od życia też się coś należy. Albo grubo albo wcale. Teściowa dała jedynie warunek aby był w kolorze morskim.Mi obojętnie ale wolałbym w stylu rubin,(nadaje charakteru) ale twój też prestiżowy. Dzięki za filmik
Mam taką tylko w kombi 2018r , 1.8TSI , manual , super ciche i dynamiczne auto . Wymieniłem tylko olej po 5 tys od wyjazdy z salonu . Przestronne, wygodne, oszczędne.POLECAM !!!
Samochód ma sie Tobie i żonie podobać, a nie komentującym, wolisz manuala niz automat Twój wybór, Ty będziesz tym jeździł a nie komentujący ludzie, którzy hejtują manuala... Pozdrawiam P.S. piękny samochód
Kluczyk "Passatowski" :) Gratuluje kolejnego auta w kolekcji i zazdroszczę wszystkim tym "zamożnym" widzom, dla których Superb z salonu to taka bida. Dla 5 osobowej rodzinki to świetne auto, na co dzień nic więcej nie potrzeba. Czekamy na zakup czegoś na przejażdżki i weekendy :) Będę śledził kanał jak zawsze, pozdrowienia z Ursynowa!
skoda=vw zawsze ta sama podloga :) superb zajebiste zauto proste ! Pierdolą tu glupoty bo jezdza blaszakami i podziwiaja jak obok przemyka skodzinka :) Jezdzilem sam kupe lat i bajka no a ,ze polepszylo sie to teraz S klasa :)
Gratuluję odbioru auta. Sam osobiście stałem się szczęśliwym posiadaczem 2-wu letniego seata leona ST 1.6 TDI LeD manual. Też kupiłem dywaniki gumowe w Max-Dywanik. Super sprzedawca . Super dywaniki. Super auto.
1000 obr z doświadczenia z TDI to wypalanie filtra lub podgrzewacz silnika i wnętrza, granicą około 4 stopnie na zewnątrz, ale wraca do standardowych obrotów, gdy rozgrzeje silnik.
@@bartekzz1 niby tak.. ale nie zmienia to faktu że dużo diesli jeździ po miescie:) a wtedy trzeba sie pilnować żeby nie przerywać wypalania... Tylko tdi po normach wltp wypala się co 300km..
7:44 ło panie, nowy silnik a tu już czerwone pole i 200 na blacie, nie ma to jak wykorzystać start zegarów podczas załączania silnika :D Pozdrawiam Panie Mateuszu
Co do spalania jak na Superba i Wawę to chyba w miarę ok, bo po średniej prędkości widzę że to bardziej korek niż jazda. W Octavi po Łodzi przy średniej koło 30km/h spalanie z wyłączonym Start-Stop to około 7 litrów na dystansie 2500km, czyli już miarodajne a auto również na dotarciu. Tylko że u mnie w większości jak już auto odpalę to nie licząc krótszych jazd do sklepu zwykle rzejeżdżam ok. 18km. Wiec auto jest już rozgrzane i ma optymalne warunki. Gdy jeżdzę o 7 rano jeszcze przed największymi korkami udaje się uzyskać wyniki 6-6.5. Ale zdarzyły się też 7-7,5 Dlatego średnio mam 7 litrów. Wg dystrybutora około 0.2-0.3 więcej.
Nareszcie koniec tej karkołomnej przeprawy. Gratuluję Mateuszu bardzo eleganckiego auta i oby skodzina dalej służyła bez kapryszenia. Jestem bardzo ciekawy całorocznych michelinów. Sam się nad nimi zastanawiam więc bardzo mi ułatwisz podjęcie decyzji :-) Pzdr
Szerokiej drogi by opony Cię trzymały :) Chodź osobiście uważam że SKODA zaliczyła ogromny minus bo nie umiem zrozumieć jak można wydać auto z uszkodzonym poszyciem fotela !!
Ten uśmiech na twarzy kiedy usłyszałem, że do nowego auta kupiłeś te same opony co ja :) Też jazda po Warszawie, w tym przypadku Q5. Opony narazie tylko chwalę ;) pozdro
I jak z komfortem akustycznym? W deszczu ciche? Pierwsze kilometry mnie nieco zaskoczyły. Trakcja świetna, to rzeczywiście czuć od pierwszych kilometrów.
@@SaturdayCarFever Wiesz, nie jestem jakimś specjalistą w tej sprawie, chociaż przegrzebałem cały internet w poszukiwaniu opon. Jako że u siebie w aucie mam 255/45 R20, to chciałem uniknąć zakupu 2 kompletów głównie ze względu kosztów (2x4k + wymiana każdorazowo 300). Obejrzałem i przeczytałem wszystko co się dało w kwestii wielosezonówek - wybór miał paść na Quatraci 5 lub Crossclimaty. Michelin CC to opona zbudowana na oponie letniej, z dobrym zachowaniem na śniegu (co potwierdza 3PMSF) - a chyba mamy bardziej wiosnę/jesień niż zimę, nie ? Co do samej jazdy - jeździ się fenomenalnie. Cichsze niż opony na których odebrałem auto (Hankook S1 Evo SUV), przyczepność na suchej sprawdzana kilkukrotnie, ale najbardziej zadowolony byłem jak było załamanie chmury na obwodnicy Warszawy - wtedy poczułem że warto było kupić najdroższe opony, jakie tylko były dostępne :) W naszym klimacie - tym bardziej w Warszawie - to opona idealna. Cicha, ze świetną przyczepnością i bezproblemowo dająca sobie radę w zimę (poza ubitym śniegiem, ale w takich warunkach nawet zimówka leci). Nie jestem w żaden sposób powiązany z Michelin, ale gratuluję zakupu, bo sam zanim się na nie zdecydowałem szukałem idealnych 2 miesiące. Jeszcze jak już się tak rozpisałem, to dodam że z konkurencji ciekawy jest Bridgestone, ale na tej oponie przejedzie się 2 razy mniej kilometrów niż na CC - więc odpowiedź co jest lepszym wyborem nasuwa się sama. Ostatnią sprawą to jest to oznaczenie 3PMSF - zależało mi na nim, żeby móc pojechać do Niemiec i nie dostać mandatu za brak zimówek. Niestety nie wszystkie wielosezonówki mają to oznaczenie :)
@@jankrasucki338 Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach CC+ w Superbinie. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymagające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
@@SaturdayCarFever Też używałem tych opon na innym aucie i byłem super zadowolony, z moich obserwacji wynika tylko jedno , szybciej się ścierają. Czy zima czy lato sprawowały się super i były cichutkie. Polecam
Mam nadzieję, że po tym odcinku kilku widzów zrobi u Was zakupy, bo produkty wysokiej jakości. Moim dziewczynom bardzo się spodobały zimowe wykładziny. Fajny wzorek i co najważniejsze przyjemny zapach, a nie smród gumy jak ze starych opon. Jak się zrobi cieplej wrzucę welurowe i też pokażę we vlogu. Jeszcze raz dzięki za to, że Mikołaj odwiedził kanał SCF :))
Cześć @@wiktorwierdak3969 miło mi poinformować, że posiadamy dywaniki do Mazdy Cx-30. Zarówno wykładzinowe max-dywanik jak i gumowe. W przypadku zainteresowania bardzo proszę o kontakt na pocztę: mateusz.wojciechowski@max-dywanik.pl :) Pozdrowienia!
@@SaturdayCarFever Dzień dobry, chciałbym zwrócić uwagę na to co się dzieje w internecie z kryptoreklama w filmikach np na UA-cam. Jeżeli dostał Pan gift od jakiejś firmy i zamierza Pan o tym towarze mówić myślę że rozsądnie jest na wstępie filmu zamieścić taką informację. Chciałbym by tak wyglądał UA-cam a nie prezenty /kasa pod stołem i wychwalanie danego produktu.
Wynika z tego morał, że powinno się uczyć podstaw kapitalizmu, z których wynikają następujące (jak widać nie oczywiste) oczywistości: 1) nie kupuj auta w innym mieście bo każdy diler ma takie same pole manewru i może także ściągnąć auto od innego dilera (kontroferty wykorzystuj jako presje), podobnie nie jedź po bagietki do Paryża 2) najtańszą formą zakupu auta jest gotówka (wszelkie najmy/leasingi oznaczają, że będziesz finansował wielu pośredników, o skutkach braku własności nie wspominając) 3) nie daj się nabierać na "okazje" typu zakup przed końcem roku bo potem będzie drożej ... będzie taniej bo oni muszą sprzedawać.
Szara skoda,sedan z 1,5tsi i FAN z jazdy?? I to po Mustangu no może,moze:-), na miasto sedan dlugi?? Opony Michelin wielosezon w cenie dwóch kompletów opon letnich i zimowych średniej klasy które napewno będą leprze i w lecie i w zimie od uniwersalnych które są,kompromisem.
W grudniu odebrałem scala w wersji style i pakietem dynamic 1.0 po 1500km zauważyłem zmniejszone spalanie o maksymalnie 0.5l na 100 km . A i dostałem 2 komplety dywaniki welur i guma 😎
Obroty 950rpm w 1.5 TSI to norma, u mnie spada bardzo sporadycznie do 650rpm. Kangurowania u mnie brak od nowości a nawet jeśli się pojawi to ASO dysponuje aktualizacją która niweluje ten objaw.
Manual rulezzz :))) Co do obrotów to prawdopodobnie jest to spowodowane załączoną klimą lub ładowaniem akumulatora. Zrób test polegający na wyłączeniu klimy to po kilkuset metrach obroty spadną na około 700-800. Prawdopodobnie jest to spowodowane softem po zmianach w 1.5 TSI aby przy załączonej klimie troche podbić obroty aby zapewnić duży moment i uniknąć szarpania. Skoda ładuje duże alternatory które bardzo obciążają jednostkę na biegu jałowej więc przy dodatkowo włączonej klimie obciążenie jest jeszcze większe.
Miałem poprzedni silnik 1.4 150KM w Golfie VII i moje średnie spalanie było w ok 7.6l ale 90% jazdy to korki w Warszawie. Przypadku z obrotami powyżej 1000rpm nie miałem . Od samego początku czyli przejechanych 8km silnik pracował naprawdę bez zarzutu. Super ,że Skodzianka już udomowiona ;-) Szerokości!
1.4 125KM tak samo Golf MK7.5, silnik bez problemu od początku i na jałowalym poniżej 1000 rpm. W krakowskich korkach 7,3. Na trasie Praga - Kraków 5,2/100; Zakopane - Krk 5,1l pomimo korka do Nowego Targu :/ Wyniki z dystrybutora (z kompa pokładowego 0,3 niższe).
No ja się nie zgadzam, mieszanie biegami w rodzinnym dieslu średnio przyjemne. W jakiejś mocnej benzynę rozumiem spoko może sprawiać przyjemność. Ten nowy Superb jest naprawdę spoko tylko jeszcze ten materiał na siedzeniach naprawdę wygląda dość tanio. Pozdrawiam...
Szanuję że lubisz manualna ale ja gdybym kupował nówkę bez zastanowienia brałbym automat.Dobrze że pokazujesz ile pali 1.5 realnie a nie tak jak bajkopisarze ze średnią 5.5 litra.
Gratuluję zakupu, auto super, felgi kolor jak najbardziej pasują do tego auta. A nawiasem mówiąc mam skodę oktawie z tym samym silnikiem i nanualem i tam obroty jałowe są w okolicach 750,-800 obr/min. Pozdrawiam
Całoroczne opony to dobry pomysł, szczególnie w tak zmiennym klimacie jak nasz. Analizując testy opony całoroczne vs letnia vs zimowa, cross climat /all season są nadzwyczaj dobre w wielu konkurencjach, na nawet w niektórych lepsze niż dedykowane do danego sezonu). Posiadam Kleber Quadraxer 2 i jestem pod wrażeniem osiągów tej opony.
Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymadające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
All season to bardzo wygodne rozwiązanie szczególnie w mieście. Co więcej wielozadaniowość pomaga w okresach przejściowych zmiana pogody czy na drogach gruntowych. Jak ktoś wybiera się w Alpy to dobra zimowa opona + łańcuchy +awd wskazane. Czekamy na opinie, poniżej ciekawy link test opon: alltyretests.com/michelin-crossclimate-test-review/
Gratuluje nowego samochodu. Przepraszam za błędy, ale od 32 lat mieszkam za zachodnia granica wiec to chyba normalne. Dziękuje ci za bardzo fajne filmy o W205 które osłodziły mi okres czekania na moje c200 które odebrałem dzisiaj. Chociaż auto używane za "tylko" 20.000 € to człowiek i tak się cieszy wiec rozumiem twoją przygodę z suberb. Mam nadzieje na wiele nowych odcinków. Pozrawiam.
Gratuluję i życzę szerokiej drogi! Patrząc na segment aut rodzinnych najprawdopodobniej również wybrałbym Superb-a, ale miałbym dużą zagwozdkę czy nie wziąć 190 konnego diesla. Jestem ciekaw (myślę, że część widzów również) dlaczego nie drugi raz np. Leon Cupra ST? Cenowo może ciut droższy, ale auto również duże, rodzinne, wygodne, a do tego usportowione. Pozdrawiam!
Ford Mustang z pięciolitrowym ośmiocylindrowym silnikiem to moje marzenie którego pewnie nigdy nie uda mi się spełnić. Ale gdyby się udało czy wymieniłbym go na Skodę Superb z turbodoładowanym silniczkiem o wielkości niewiele przekraczającej butelkę mleka??? A co bym powiedział Stwórcy pukając do raju bram gdyby zapytał,gdzie Mustanga mam??? Że mam Skodę,że mniej pali,ma większy bagażnik i mniej kosztuje... Co bym powiedział Bogu gdyby zapytał dlaczego zabiłem swoje marzenie??? Mam bliżej do setki niż dalej ale wybacz Stary nie rozumiem. Bardzo mi przykro.
@@SaturdayCarFever i właśnie dlatego mi przykro. Pewnie w tajemnicy, wieczorem gdy wszyscy śpią przeglądasz sobie jego zdjęcia i łezka w oku się kręci. No tak ale Mustang nie z gumy. Nie przejmuj się może jeszcze kiedyś do Ciebie wróci(do emerytury masz jeszcze czas),może nawet z unowocześnionym jednolitrowym trzycilindrowym silnikiem o mocy 250 kucyków albo super mocnym napędem elektrycznym? A nawet jeśli nie to w Skodzinie masz Cantona,a wiadomo że muzyka łagodzi obyczaje,może "puścisz" sobie "Don't Cry" i będzie dobrze. Uśmiechnij się już za dwa dni sobota. Pozdrawiam.
To że chodzi na wyższych obrotach, i się tak nie włącza start stop podczas drogi to samochód robi specjalnie jak nie ma naładowanego akumulatora do prawidłowego stanu.
rozumiem i szanuję twoją decyzję odnośnie manuala, chociaż osobiście wolę automat. Co do opon Michelline to fakt lepszych gum nie ma. Fajnie, że wziąłeś całoroczne ciekawe jak będą się sprawować, z tego co pamiętam to jest guma bardziej letnia niż zimowa.
Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymadające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
@@SaturdayCarFever ja zamówiłem dzisiaj do 308 GT eat 8 z 2018 r. 225 kucy micheline pilot alpine 5 225/40/r18. latam po niemieckich autostradach często z prędkościami maksymalnymi tego samochodu więc trochę bałem się zainwestować w całoroczne micheliny.
Ja przy odbiorze wymieniłem na wielosezonowe Goodyear Vector 4seasone G2.Bardzo dobre i ciche opony. Miałem okazję spróbować je na kilku centymetrowym śniegu ,ruszanie i hamowanie naprawdę ok. Dodatkowo przy ruszaniu na mokrym przy silniku 1.6 136km i 320 nm nie ślizgają się. Poprzednio Octavią 3 1.4 140km nie jeżdżąc zbytnio w korkach spalanie wychodziło mi ok 5.6 l,teren mocno górzysty.Co do pracy 1.4 TSI przy rozpędzaniu powyżej 3500 obr niezbyt fajny dla ucha . Praca na jałowym trochę takie cykanie ala diesel ,w środku auta nie słyszalne.Raz dodałem ulepszacz do paliwa cykanie zdecydowanie się zmniejszyło.Co do skrzyni dobrym wybór, manual mojej Okty był bdb .Mati ciesz się i nakrecaj dalej . Pozdrowienia z południa.
Będzie film z wymiany opon, super cant wait, z pierwszej dolewki płynu do szyb też będzie relacja? Ten kanał nie ma już nic wspólnego z tym co było kiedyś, wielka szkoda.
Jak kupowałem w ASO Skody Fabię w 2002 roku to spóźnili się z dostawą 10 dni, więc dostałem na pocieszenie dywaniki gumowe (mam je do dziś) oraz chlapacze tył i przód. Wymontowali mi też fabryczne głośniki, bo nie chciałem ich, w zamian dostałem matę wygłuszająca do silnika oraz gumową podkładkę do bagażnika. ☺️
@@SaturdayCarFever to raczej nie ich wina (ASO), no ale chcieli zatrzymać klienta to obiecali darmowy prezent. Ja wtedy zapłaciłem tylko zaliczkę/zadatek, nie pamiętam. A tak poza tym to Skoda to strasznie nudny samochód, nic się nie psuje, swoją mam już ponad 17 lat. :-)
jeździ wolno, jak by chciał normalnie pojeździć trochę dynamiczniej i robił by rzeczywiście spore przeloty. Szybko byś się z manualnej wyleczył. Mi to zajeło 4 lata teraz mam 2.0bitr 300hp z dsg swapa :D to jest przyjemna jazda zero lagów ciągnie z dołu do końca jade spokojnie spalanie 4,7 nawet jade szybko 6,5. ale na trasie mało kto mnie dogoni. Automat żonka kocha bo nie mysli o jaki bieg jak z sprzęgłem nie strzela z niego lekko gaz i jedzie a ona na prowadzeniu sie koncentruje szczególnie w miastach to ułatwia że szok.
5:08 wysokie obroty w vagu mogą być spowodowane poborem prądu. Teraz monitują w takich autach w których kiedyś było 100 czy 90 Ah 65 maksymalnie. Odbiorników jest cała masa. Spróbuj powyłączać wszystkie odbiorniki i ogrzewanie ustaw na wyłączone lub temperaturę na chłodne bez klimy i zobacz wtedy. W układzie chłodzenia są elektryczne grzałki. Więc nawet jeśli wydaje ci się, ze masz wszystko powyłączane to prąd może być pobierany do dogrzewania układu jeśli masz ogrzewanie a silnik zimny.
Jak wyłączysz radio i nawiew zaoszczędzisz niewiele. We współczesnych autach jest masa komputerów, czujników, kamer, system start-stop, oświetlenie itd.
Nie wiem jak w tych nowych ale w tych 10-letnich no to wyższe obroty na starcie zimnego silnika służą do dogrzania katalizatora (bierze wtedy więcej paliwa aby dopaliło się w wydechu i dogrzało katalizator) oraz, jak wspomniałeś, sprawy związane z elektryką. Może ten dodatkowy filtr też wymaga rozgrzania.
@@SpalaczBenzyny W sumie dobry trop, to już chyba jest silnik z GPFem, może dlatego potrzebuje wyższych obrotów na zimnym, to jednak większe opory w układzie wydechowym.
@@8draco8 Niestety nie wiesz o czym piszesz. Jeśli masz ustawiony nawiew ciepłego powietrza a silnik jest zimny to do pracy biorą się podgrzewacze cieczy chłodzącej. Używane w vagu do tego od lat. Są to po prostu grzałki. A takie urządzenia mają to do siebie, że lubią prąd i to bardziej niż jakieś radio czy żarówka. Tu nie chodzi o to, że kręci się jakiś wentylatorek, który bierze mało prądu tu chodzi o grzałki. Do tego w nowych autach są coraz mniejsze akumulatory więc jasne jest, że ładowanie musi być zapewnione. Oczywiście filtr GPF może tez mieć w tym swój udział.
@@hubihubertus1966 a nie większe akumulatory przypadkiem? Nowe auta mają standardowo system start-stop który potrzebuje non stop prądu do uruchamiania auta.
W octavii 1,4 150 srednie mam około max 6,5 ( mieszana ale małe korki ), trasa w weekend Szczecin - Kołobrzeg S6 cały czas 160 km/h wyszło 8,0. Jak oszczedzam to srednio miasto-mieszana małe korki, to osiagam 6,0 Cały czas mysle o superbie po lifcie, ale minimum to 2,0 tsi 190 i chip na jakies 230. 150 konia w superbie to malutko !!! W octavii to jest absolutne minium, a jak juz zapakuje rodzinkę to niestety ... za mało
Ja mam wersję Style i dostałem od Plichty dywaniki gumowe i matę do bagażnika. Auto kupowałem w Gdyni i jechałem po nie z Łodzi. Cenowo naprawdę mi się bardzo opłacało, kilka tysięcy zostało w kieszeni. Żaden dealer w Łodzi i okolicach nie dał takiej fajnej oferty. Pozdrawiam serdecznie zwolennika manualnej skrzyni.
Jestem ciekawy czy o te dywaniki byliby gotowi tego auta Panie Mateuszu Panu nie sprzedać? W Octavii style dostałem, niestety uważam, że Skoda urosła w piórka, superb na który się od pewnego czasu dość mocno nastawiłem w przestrzeni 1,5 roku podrożał w zamierzonej konfiguracji o ok 20 tys i do tego te paskudne wiecznie zaślepione przyciski przy skrzyni biegów powodują, że każda prawie wersja wygląda jak "abc" W konsekwencji odpuściłem, jestem ciekawy czy tylko mi takie szczegóły przeszkadzają :) pozdrawiam
Ja wiem, że lubisz opony Michelin, ale ja tragicznie wspominam te całosezonowe, choć ogólnie lubię ten typ opon, bo też jeżdżę głównie po odśnieżonym mieście.
Jak kupiłem nowego Focusa w salonie to miałem podobnie co prawda nie z Start- Stop a z radiem był słaby akumulator i odcinał na wyłączonym silniku zasilanie po paru chwilach, pojeździłem jakiś czas i radio zaczeło normlanie działać. Z ciekawych rzeczy z racji że mało jeźdzę tym focusem średnio 3 000 km rocznie to ostanio przy włączeniu ogrzewania przedniej szyby zaczęły "migać" światła led, panel klimatyzacji, światła wnętrza co się okazało akumulator miał tylko 40 % i dawała jaja miał za szybki pobór mocy wystarczyło podładować akumulator i wszystko wróciło do normy. Nowe auta i ich elektryka jest bardzo wrażliwa. Co do samych opony to letnie mam Michelin Primacy 3 i są głośne jak cholera nie mogę sie do nich przyzwyczaić to zimówki są o niebo cichsze .... Tak czy owak nie jestem fanem skody a po oglądnieciu "bida vlogu" jeszcze bardziej ale życzę Ci szerokość nowym wyborem.
Super, długo wyczekiwany film w końcu jest :) gratulację oby Superbina jeździła od teraz bez zająknięcia. Ja byłem raczej fanem tych dłuuuuuugich odcinków ale wiadomo demokracja ;)
A w kwestii połączenia kierowcy i samochodu - jeśli Mustang musiał odejść, to spraw sobie zabawkę w stylu MX-5. Tam dopiero poczujesz "jedność jeźdźca z koniem" :)
Obawiam się, że jestem za duży do tej fajnej zabawki. Raz się przymierzałem do prasówki, gdy brałem inną Mazdę na testy i głowa mi niestety wystawała. Dachu nie było i to ratowało sprawę :)) I tak będę prosił Mazdę o ten model na testy wiosną/latem.
Zawieszenie jest mega słabe, właśnie nurkuje i to bardzo, sprężyny za miękkie, a jednocześnie tłumienie drobnych poprzecznych nierówności słabe. Dobre zawieszenie jest ustawione dokładnie odwrotnie, mniej buja, a jednocześnie szybka kompresja amortyzatorów jest mniejsza, zobaczysz sam z czasem ;) , tak samo jak tłuczenie się przednich wahaczy, kwestia miesięcy, jak nie tygodni ;)
Bardzo ciekaw jestem Twojej opinii o oponach całorocznych. Na wiosnę zmieniam samochód i chyba pierwszy raz skuszę się na całoroczne, nie chce mi się jeździć na wymianę opon, organizować ich przechowania. Zimy u nas są już ciepłe, śnieg i mróz tylko w górach, a ja mieszkam w Warszawie i Wrocławiu czyli bez śniegu. Zimą te opony pewnie dadzą radę, ale bardzo mnie ciekawi jak się zachowują podczas upałów w lecie, czy dużo gorzej niż letnie opony czy bez różnicy w normalnym użytkowaniu.
Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymadające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
Hej czemu wybrałeś opony wielosezonowe? Czy jest to spowodowane tym, że będziesz mało jeździł , czy tym że praktycznie zimy w naszym kraju nie ma. Mam dylemat z oponami , czy kupić nowe zimówki czy pójść w stronę wielosezonowych. Kanał super, trzymaj tak dalej. :)
5:12 mam tak samo (b.rzadko ale jednak) w moim prawie 5 letnim rapidzie, ok 1000 obr na ciepłym silniku. Podczas jednego z przeglądów okresowych wspomniałem o tym pracownikowi serwisu który stwierdził że po prostu sterownik silnika chwilowo zwiększa obroty aby np podładować akumulator. Nie wiem czy ściemniał czy tak jest ale żadnych błędów nie pokazywał.
Moje ustawienie audio, moment 2:29 wysokie +9 średnie +5 niskie 0 lub +1 Tak preferuję i w każdym ustawiam, ciekawe co muzyk na to powie :P Odnośnie PDI - moim zdaniem fotel widzieli ale olali, moduł padł po odbiorze. Zazwyczaj przed wydaniem auta i to w różnych markach podpisujesz, że objaśniono działanie systemu, zakodowano radio, ustawiono zegar itd. Tutaj "nie zauważyliśmy" nie przeszłoby.
Ja też zazwyczaj daję więcej góry, ale dołu musi być więcej niż 0 czy +1 na "zwykłych" systemach car audio. Środek na zero albo z lekkim podbiciem. Z zawodu jestem basistą, więc mam swoje preferencje brzmieniowe. W tej Skodzie nie mogłem ustawić więcej góry, bo brzmiała sztucznie i tekturowo. Może z czasem będzie lepiej. Na razie to optymalne ustawienie dla uzyskania najlepszej sceny.
Ustawienie bass na +8 powoduje, że głośniki w drzwiach próbują zagrać to czego im nie dano... Do tej niskiej partii bassu jest sub w bagażniku - ustaw bass na max +2 i suba na +3 do max +5. Środek zostaw na 0. Mam nadzieję, że wiesz jak wygląda krzywa przebiegu takiego ustawienia ? To samo osiągniesz mając +3, 0, +5 ;) Cantona dość dobrze już rozgryzłem ;) Muzyku... dudnienie to nie bass ;) Te głośniki nie potrafią zagrać tak jak być chciał. Pamiętaj, że CNC (Active Noise Cancelation w przypadku Cantona nazwane Canton Noise Cancelation) działa w Superbie wówczas gdy masz wybrany Canton w equalizerze i Comfort w trybie jazdy. Tryb Canton też powoduje zero obróbki dźwięku, każdy inny wprowadza kilkanaście ms opóźnienia przez DSP. Tak ustawiony jest flat - bez obróbki, gra dobrze a właściwą przestrzeń uzyskasz ustawiając optymalizację dla wszystkich a nie przednich głośników - wówczas wychodzi na przód średnica, ale muzyka nawet z radia ma lepszą przestrzeń. Ustawienie dla przednich zawęzi znacznie stereo. Surround ma algorytm Dolby i uprzestrzennia na siłę dźwięki z dobrym efektem pod warunkiem, że masz materiał który był "zdolbyzowany". W przeciwnym wypadku następuje przenikanie między prawą a lewą stroną i zmniejszenie stereofonicznej separacji kanałów. Po ustawieniu surround na + pojawi się logo Dolby na ekranie po prawej, ustawienie 0 - logo znika. Jak masz DVD w schowku wrzuć sobie demka 5.1 - to działa :) Jak nie masz... pen i próba :) Bez problemu dekoduje 5.1 w AC. Panie.. a co zawieszenia w Superbie - pojeździsz... zmienisz zdanie :D Nie znam osoby która je chwali :) Progresywny układ mam u siebie i tu nie chodzi tylko o ilość obrotów, doczytaj na czym to tak na prawdę polega ;) A na Michelinkach to auto zrobi się jeszcze bardziej miękkie i gumowate na zakrętach - porównaj grubość ścianki bocznej opony Conti i Michasia... jak masz taką możliwość. Na Miśkach będziesz miał +0,5l/100 - przerobione ;)
może nie działać u mnie w 308 GT też nie wyłącza jednostki, nawet się pytałem w aso czy można tak na stałe zrobić. Oczywiście, że można, ale jednocześnie nie można bo ochrona środkowiska.
nie tylko dlatego.. wystarczy że coś pobiera dużo prądu albo wypala się dpf (tdi)/gpf, bądz komputer ykryje że szyba może zaparować itp.. nawet przy niezapiętych pasach system nie zadziała.. wystarczy wejść w szczegóły Sstart stop i zobaczyć czemu nie działa.
Spalanie tez mialem rozne mam przejechane 8000 i teraz spalanie oscyluje ok 7.5 litra srednio. Przy spokojnej jezdzie 6 l. Na autostradzie dochodzi do 8 l. Manual hmm troszke mnie denerwuje slaba precyzja ale moze sie troszke wyrobi. Pozdrawiam
myślałem ze będzie filmik z odbioru auta z lawety a tu jakieś zdjęcie tylko, duży minus, co do odbioru możecie sobie teraz przeliczyć ile wynosi naprawa dla Vipa a ile będzie wynosić dla zwykłego zjadacza chleba. Dobrze ze padła nazwa dilera, wiadomo kogo będzie trzeba omijać szerokim łukiem pozdrawiam
Witam wspomniałeś o audio w skodzie i porównałes je do innych marek miedzyinnymi do audio Lexusa czy mógłbyś mi szerzej odpowiedzieć i tym ? Czekam właśnie za odbiorem auta a mianowicie Lexusa is200t z 2015r takiego jak kiedyś testowałeś z seryjnym systemem audio Pioneer mógłbyś porównać go z tym który masz w skodzie ? Chodzi mi o basy dzwięk czystość grania ?
Fajny kurak, kolejny fajny odcinek, ale sam fakt ze Skoda nie dała nawet gumowych dywaników stawia mnie przed pytaniem jak można mieć tak beznadziejne podejście do klienta ... tym bardziej ze Superb zawsze uznawany byl za limuzynę a wiec juz w podstawie i tak powinno byc pare dodatkow ktorych nie ma w autach nizszej klasy.. ;)
Też byłem w szoku, że takie dziady. Dopiero topowa L&K ma w standardzie dywaniki, ale w przypadku tego modelu uważam, że już Ambition powinna mieć dywaniki w serii.
@@SaturdayCarFever po prostu słabo negocjowałeś. Ja do L&K dostałem dodatkowo gumowe dywaniki oraz wykładzinę bagażnika a także kilka innych drobiazgów jak chlapacze, śruby "złodziejki", lakier zaprawkowy, montaż odstraszacza kun.
@@nomtbg A co to zmienia? Zniekształcenie to zniekształcenie. Cyfrowe czy analogowe nie ma znaczenia. Wzmacniany sygnał oznacza zwiększenie szumów i artefakty. Lepiej na equalizerze zmniejszać wartości poniżej 0 niż zwiększać. Każdy realizator ci to powie
Dla wszystkich tych którzy się ze mną kłócili że superb w benzynie spali 5-6 litrów średnio to pozdrowienia Według mnie na wprost miastową jazdę można by w tej cenie pomyśleć nad hybrydą oferta jest coraz większa i spalanie jak i podzespoły wyjdą znacznie taniej. Lecz skodzinka i tak bardzo mi się podoba! miłej jazdy!
Obroty na jalowym bardzo wysokie. U mnie w Leonie z tym samym silnikiem od pierwszych kilometrów nawet na zimnym silniku obroty są trzymane w przedziale 700 - 800 obr/ min, dosłownie już po wyjechaniu z garażu obroty spadają do poziomu 800. Może skody tak mają ;) Kiedy możemy się spodziewać szczegółowego filmu z porównania 2,0 vs 1,5tsi? Bardzo mnie interesuje taki test bo nie miałem możliwości jazdy 2,0 choć bardzo go chciałem ale różnica w cenie ponad 13tys zadecydowała za mnie jaka jednostkę wybrać ;). Co sądzisz o systemie ACT? Mnie trochę drażni "terkot" i kultura pracy na dwóch garach, ale spalanie na drogach krajowych na poziomie 5,5l cieszy, co pewnie także jest duża zasługa tego systemu.
Nadchodzą czasy "regeneration" na kanale. Wypalanie filtrów i inne syfy dla dobra środowiska. Przyjdzie taki dzień że nie ruszysz z miejsca bo kura będzie wyć i wypalać filtr w parkingu podziemnym. W teorii powinno to się robić w trakcie jazdy. W teorii.
To jeszcze nic. Największa parodia elektromobilności i parcia ekologów na ten rodzaj napędu to fakt, że auta elektryczne bardziej zatruwają naszą planetę niż nowoczesne Diesle. O tym się nie mówi, ale każdy siedzący w motoryzacji wie o tym. Tylko wodór! Elektryki tylko z pozoru są czyste dla atmosfery. W mieście owszem mniej smrodu, będzie też ciszej, ale w skali globalnej to droga do nikąd dla miliardów aut.
Witam, więc sprawa rozciętej tapicerki fotela jest bardzo prosta, przy rozcinaniu folii którą zakłada się na fotele przednie do transportu w fabryce, prawdopodobnie nożykiem została przecięta przez pracownika warsztatu który robił PDI i tyle. Natomiast moduł elektroniki wystarczy zrobić zwarcie przy ładowaniu akumulatora, a napewno był ładowany zdarzają się tacy fachowcy. Nie wierzę żeby z fabryki auto wyjechalo bez całkowitej kontroli, nie ma takiej opcji. Pozdrawiam życzę miłego użytkowania.
@@SaturdayCarFever dopóki klient nie zorientuje się co i jak brniemy w to dalej, tak funkcjonują serwisy autoryzowane, ale przynajmniej wybrneli z tej sytuacji obronną ręką. Myślę że po tych przygodach to nie ma już większego znaczenia, chciałem tylko dodać że gwarancja na moduł i tapicerkę fotela z automatu jest przedłużona o 45 dni. Pozdrawiam.
Które wersje mają tą skrzynię po WLTP? Tylko po lifcie DSG7 czy przedliftowe DSG7 też mają tą samą ślamazarność? Zakładam że starsze DSG6 (2017) są jeszcze ok?
To byłby bardzo głupi pomysł.....min. 5 tyś dla świętego spokoju . Proponuję rozebrać całe auto do zera żeby zobaczyć czy było dobrze poskręcane... :)to auto poza wymianą oleju do 100 000 km powinno być BEZOBSŁUGOWE.......
@@SaturdayCarFever jeździłem służbową Skoda z 1.5 TSI, olej był zmieniony po 30 tys km. Wyglądał jak smoła, nie mówiąc o tym że trzeba było dolać litr do wymiany. Gdyby było to moje auto, zmienił bym po 3-4 tyś.
@@SaturdayCarFever Dosyć ciekawe dla ludzi co kupują na własność nowe auto i wieżą w to co pisze w książce serwisowej wymiana po 30tyś :) Dla kogoś kto najmuje auto co raczej bez różnicy bo jak się dużo nie jeździ to powinno się nic nie dziać przez te 2 lata. Ciekaw jestem też co w kompie jest podane inspekcja olejowa za rok ale od daty zakupu czy produkcji bo auto może być kupione w listopadzie a zbudowane w kwietniu. A te pół roku sobie olej stał i czekał :)
Ja w swojej skodzie po tysiącu wymieniłem. W chwili obecnej mam 118kkm i motor ma się b.dobrze. Na wiosnę robię płukankę olejową...olejową, a nie po przez zalanie chemią bądź 0,5L ropy..
Witam Serdecznie. Mam pytanie odnośnie zakupu Skody. Nie ukrywam, ze chce kupic nowy samochód klasy sredniej. Wybor padł na Superb. Związku z tym ile mozna uzyskac rabatu na nowy samochód? Interesuje mnie wersja L&K w 2.0 TDI. Raczej samochod pod zamówienie. Testowales juz nowe swiatla Led? Dziękuję za odpowiedź.
ja sie tak jak pan nie znam ale gołym okiem zauważyłem mniejsze spalanie w swoim mercedesie jak brałem w 2014r z salonu po 10 tys km a co do skrzyni biegów ja mialem dsg 7 biegów ale Reka lepiej potrafię zmieniać aniżeli automat :) wiec bez obaw ze spalaniem
Niczego bym nie zyskał. Większe spalanie, krowiasta buda, siedzenie jak na stołku w kuchni. Na szerokość nie ma więcej miejsca niż Superb, bagażnik też nie będzie większy. Miejsca z tyłu na nogi mniej, a cena większa. Bez sensu. SUV mnie nie przekonuje i mówiłem już o tym wiele razy w czasie testów.
Pozostałe odcinki serii BIDA VLOG (playlista):
ua-cam.com/video/61Tbzy11_eg/v-deo.html
Jeśli oglądasz mój kolejny film, pomyśl o subskrypcji kanału.
Łapka w górę będzie miłym podziękowaniem za włożoną pracę :))
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :))
Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/
INSTAGRAM: instagram.com/saturdaycarfever
Muzyka w filmie to własne kompozycje w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))
Mateusz wybacz ale naprawde nie rozumiem twojej nowej formuły w której nagrywasz. Jak kolejny raz widzę jak nagrywasz siedząc w fotelu kierowcy to czuję wielkie rozczarowanie. Mógłbyś to wszystko opowiedzieć robiąc krótką prezentację i jeżdżąc autem. Jesteś mój rocznik nie jesteśmy jeszcze starzy hehe Wake up spring is coming;)
Najwyraźniej zdziadziałem przez kurę ;) Będzie jazda za dnia i słynny night driving. Cierpliwości. Nie wszystko na raz.
Znajomi zamawiali dwie nowe skody octavie pod Toruniem, i zrezygnowali, kupili koło smoka wawelskiego ten sam wypas, identyczne... Niecałe 5 koła taniej od sztuki. Zamówienie, 3 tygodnie czekania, bilet PKP i w pociąg pod Wawel. Przeszło średnia krajowa brutto w kieszeni od sztuki.I wszystko sprawne.... Bez powrotu do serwisu.
@@atb2262 Polbis z Torunia tani nie jest - nie jedną u nich wyceniałem i zawsze byli w połowie stawki. No ale... kto bogatemu zabroni :D :D
Wszystko fajnie ale ten krzykliwy tytuł CZY SPADŁA Z LAWETY dany tylko po to żeby załapać więcej odtworzeń pasuje bardziej do Pudelka a nie poważnego i kompetentnego Fevera. W ten sposób nie zbudujesz sobie renomy ani szacunku.
Wszystko fajnie, ale tytuł filmu brzmi "ODBIÓR AUTA 2020 Skoda Superb FL Bida Vlog"
Może tytuł ok faktycznie ale drukowanymi kobyłami napisałeś nad zdjęciem i to się rzuca najbardziej w oczy taki właśnie napis. Pytanie po co.
Bartosz Wlodarczyk
Nawet mąż Pani katechetki wie, ze dobry tytuł to kliknięcia a co za tym kasa na zapłacenie leasigu leci jak woda z kranu. Baranki będą komentować tak zacne auto jak Škoda.
Ja PRDL żal mi was ludzie. Każdy vloger tworzy dla wyświetleń i albo jesteście za głupi zeby to pojąć albo zazdrościcie.
Obstawiam to drugie i nigdy nie obczaję czemu kogoś tak uwiera sukces fevera...
@@capslock3785 CAPS LOCK WYŁĄCZ!!!
Niech dobrze służy!!! Z niecierpliwością czekam na kolejne filmy :)
Pozdrawiam serdecznie ;)
Sorry ale te opowieści o strasznie mulącej skrzyni DSG w samochodzie 90% czasu spedzającym w zakorkowanym mieście... bezsensu, po tygodniu mieszania manualnem inaczej będzie śpiewał :-)
Co kto lubi. Jak takie ciężkie korki, że się 20 km/h nie przekracza, podjazd, stop, podjazd, stop... to sam sobie wbijam na sztywno 1. bieg w automacie i tylko na nim jadę.
miałem nieszczęscie jeżdzić golfem po warszawie w manualu i cieszyłem się, że trwało to tylko 3 dni. Nawet gdyby kosztował 20 tys. więcej i tak wolał bym dopłacić niż tak się męczyć, ale kto co lubi.
@@meavoluntas No oczywiscie, że warto dopłacić tu.nie ma dyskusji, jedynie dziwny jest upór nauczyciela muzyki...
Adam K. Ja jezdze od 2 nowym Tiguanem 1.5 tsi plus dsg i sorry nie przesadzajmy z tym zamulaniem. Nie jest zle i idzie to na serio spoko ... wiadomo, ze krecac troche silnik wyje ... no ale komfort poruszania sie automatem jest nieporownywalnie lepszy nawet do najlepszych manuali. Tu nie ma nawet czego porownywac
Testowałem ostatnio te automaty DSG bo chciałem na siłę sobie udowodnić, że są spoko. Nie są. Po weekendzie spędzonym z DSG (trasa + miasto) wróciłem do mojego manuala i pojechałem zamówić kolejne - z manualem. Tu nie chodzi o komfort. Dla nas lewa noga służy do operowania sprzęgłem i czasami hamulcem, a prawa ręka do zmiany biegów, gdy nie trzymamy jej akurat na kierownicy. My tak mamy. My jesteśmy zadowoleni, Wy jesteście zadowoleni. Spox.
O, fajnie, że znowu opony całoroczne. Chociaż osobiście chyba wziąłbym goodyear'a, bo jednak michelin jest bardziej nastawiony na lato, a goodyear wypada w testach wysoko w każdych warunkach. Z drugiej strony, śniegu w tym roku jeszcze nie widziałem, a w deszczu czy na suchym i przy +10 dobra letnia też daje radę ;)
Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymagające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
@@SaturdayCarFever dobrze pamiętam co miałeś, bo byłem jednym z widzów, którzy najbardziej oczekiwali Twojej opinii o oponach tego typu ;)
Siedliśmy całą rodziną i oglądamy. Dzieciaki z otwartymi buziami .(tata kup, tata kup)Ja, żona Basia. Teściowa Bożenka, teściu Janek i dzieci:Alan, Jesica i najmłodszy kierowca Kacperek. Janek po filmie powiedział że czas sprzedać wysłużoną (lalunię) lagunę, i kupujemy Super-ba. Od życia też się coś należy. Albo grubo albo wcale. Teściowa dała jedynie warunek aby był w kolorze morskim.Mi obojętnie ale wolałbym w stylu rubin,(nadaje charakteru) ale twój też prestiżowy. Dzięki za filmik
Taka ekipa to coś pięknego. Pozdrowienia dla ekipy :))
Jessica Alanek i wszystko gra...
Mam taką tylko w kombi 2018r , 1.8TSI , manual , super ciche i dynamiczne auto . Wymieniłem tylko olej po 5 tys od wyjazdy z salonu . Przestronne, wygodne, oszczędne.POLECAM !!!
Samochód ma sie Tobie i żonie podobać, a nie komentującym, wolisz manuala niz automat Twój wybór, Ty będziesz tym jeździł a nie komentujący ludzie, którzy hejtują manuala...
Pozdrawiam
P.S. piękny samochód
Kluczyk "Passatowski" :)
Gratuluje kolejnego auta w kolekcji i zazdroszczę wszystkim tym "zamożnym" widzom, dla których Superb z salonu to taka bida.
Dla 5 osobowej rodzinki to świetne auto, na co dzień nic więcej nie potrzeba. Czekamy na zakup czegoś na przejażdżki i weekendy :)
Będę śledził kanał jak zawsze, pozdrowienia z Ursynowa!
Kiedyś nawet był taki kluczyk w Audi A6. Wiem, bo miałem kiedyś w testach. Skoda dostała w spadku. Lepiej późno niż wcale :))
skoda=vw zawsze ta sama podloga :) superb zajebiste zauto proste ! Pierdolą tu glupoty bo jezdza blaszakami i podziwiaja jak obok przemyka skodzinka :) Jezdzilem sam kupe lat i bajka no a ,ze polepszylo sie to teraz S klasa :)
😁😁 Używane Skody: Panie a parasolka jest? Jest jest niemiec nigdy nie używał bo było mu szkoda. 😁😁
NO A POLAK WYJMIE I SPRZEDA NA ALLEGRO BO WOLI MOKNAC A CZEGO W BMW NIE MA PARASOLEK? BO KIEROWCY JEZDZA W KAPTURACH HI HI
najbardziej wyczekiwany FILM! Pozdrawiam idę oglądać!
Dobrze powiedziane! Jak tylko dał foto to czekałem na film🙂
@@FloydMayweatherPL Pozdrawiam!!!
Fajnie że odebrałeś swoją skodę, cieszę się twoim szczęściem 👍🏼
Niby skoda niby nuda a każdy wchodzi z ciekawości i ogląda 🤣
Urok kury ;)
ale i tak jest zal.. bo ktos kto ma mustanga.. nie powinien kompromitowac sie w ten sposob... skoda to skoda... Iles pulek nizej za topowymi markami,
@@matthewmt9148 może ktoś ma rozum i go używa i dlatego wybiera nudna skode bo potrafi zaoszczędzić czy coś.
@@matthewmt9148 "bo ktos kto ma mustanga.." - już NIE MA Mustanga :) Życie :(
@@Mieniu1211 to by nie kupowal mustanga wczesniej...jako motofan ja bym nigdy nie znizyl sie do poziomu tej marki.
Bardzo ładnie wygląda z zewnątrz. Tez bym nie zmieniał felg bo są śliczne. Niech teraz służy dobrze. :-)
Super samochód
,, Nie ważne Kto co lubi ale to co Komu się podoba i Jest z tego szczęśliwy ''
Super że już jest po sprawie i udało się to załatwić 😃
No i dobrze, niech się jeździ! :D Jak pięknie by było, gdyby każdy był tak zadowolony z tego co ma.
Gratuluję odbioru auta.
Sam osobiście stałem się szczęśliwym posiadaczem 2-wu letniego seata leona ST 1.6 TDI LeD manual.
Też kupiłem dywaniki gumowe w Max-Dywanik. Super sprzedawca . Super dywaniki. Super auto.
1000 obr z doświadczenia z TDI to wypalanie filtra lub podgrzewacz silnika i wnętrza, granicą około 4 stopnie na zewnątrz, ale wraca do standardowych obrotów, gdy rozgrzeje silnik.
Potwierdzam.. i od siebie mogę dodać że dpf to samo zło.
@@-xYz--nk1gm wszystko zależy od użytkownia, jeden ma problemy, drugi nie zauważa.
@@bartekzz1 niby tak.. ale nie zmienia to faktu że dużo diesli jeździ po miescie:) a wtedy trzeba sie pilnować żeby nie przerywać wypalania... Tylko tdi po normach wltp wypala się co 300km..
7:44 ło panie, nowy silnik a tu już czerwone pole i 200 na blacie, nie ma to jak wykorzystać start zegarów podczas załączania silnika :D Pozdrawiam Panie Mateuszu
Albo grubo albo wcale. Nie obcyndalam się ;)
Liczyłem, że auto spadło z lawety:)
A tak na serio, to gratuluję "zakupu" i niech służy.
Co do spalania jak na Superba i Wawę to chyba w miarę ok, bo po średniej prędkości widzę że to bardziej korek niż jazda. W Octavi po Łodzi przy średniej koło 30km/h spalanie z wyłączonym Start-Stop to około 7 litrów na dystansie 2500km, czyli już miarodajne a auto również na dotarciu. Tylko że u mnie w większości jak już auto odpalę to nie licząc krótszych jazd do sklepu zwykle rzejeżdżam ok. 18km. Wiec auto jest już rozgrzane i ma optymalne warunki. Gdy jeżdzę o 7 rano jeszcze przed największymi korkami udaje się uzyskać wyniki 6-6.5. Ale zdarzyły się też 7-7,5 Dlatego średnio mam 7 litrów. Wg dystrybutora około 0.2-0.3 więcej.
Nareszcie koniec tej karkołomnej przeprawy. Gratuluję Mateuszu bardzo eleganckiego auta i oby skodzina dalej służyła bez kapryszenia.
Jestem bardzo ciekawy całorocznych michelinów. Sam się nad nimi zastanawiam więc bardzo mi ułatwisz podjęcie decyzji :-) Pzdr
SZacunek za MANUAL! Też należę do manualoholików :) 100% procent zgoda,że tylko w korku automat jest przyjemniejszy.
Szerokiej drogi by opony Cię trzymały :) Chodź osobiście uważam że SKODA zaliczyła ogromny minus bo nie umiem zrozumieć jak można wydać auto z uszkodzonym poszyciem fotela !!
Gratuluję i cieszę się razem z panem, powiem to jeszcze raz piękne auto 👍
Ten uśmiech na twarzy kiedy usłyszałem, że do nowego auta kupiłeś te same opony co ja :)
Też jazda po Warszawie, w tym przypadku Q5. Opony narazie tylko chwalę ;) pozdro
I jak z komfortem akustycznym? W deszczu ciche? Pierwsze kilometry mnie nieco zaskoczyły. Trakcja świetna, to rzeczywiście czuć od pierwszych kilometrów.
@@SaturdayCarFever Wiesz, nie jestem jakimś specjalistą w tej sprawie, chociaż przegrzebałem cały internet w poszukiwaniu opon. Jako że u siebie w aucie mam 255/45 R20, to chciałem uniknąć zakupu 2 kompletów głównie ze względu kosztów (2x4k + wymiana każdorazowo 300). Obejrzałem i przeczytałem wszystko co się dało w kwestii wielosezonówek - wybór miał paść na Quatraci 5 lub Crossclimaty. Michelin CC to opona zbudowana na oponie letniej, z dobrym zachowaniem na śniegu (co potwierdza 3PMSF) - a chyba mamy bardziej wiosnę/jesień niż zimę, nie ?
Co do samej jazdy - jeździ się fenomenalnie. Cichsze niż opony na których odebrałem auto (Hankook S1 Evo SUV), przyczepność na suchej sprawdzana kilkukrotnie, ale najbardziej zadowolony byłem jak było załamanie chmury na obwodnicy Warszawy - wtedy poczułem że warto było kupić najdroższe opony, jakie tylko były dostępne :)
W naszym klimacie - tym bardziej w Warszawie - to opona idealna. Cicha, ze świetną przyczepnością i bezproblemowo dająca sobie radę w zimę (poza ubitym śniegiem, ale w takich warunkach nawet zimówka leci). Nie jestem w żaden sposób powiązany z Michelin, ale gratuluję zakupu, bo sam zanim się na nie zdecydowałem szukałem idealnych 2 miesiące.
Jeszcze jak już się tak rozpisałem, to dodam że z konkurencji ciekawy jest Bridgestone, ale na tej oponie przejedzie się 2 razy mniej kilometrów niż na CC - więc odpowiedź co jest lepszym wyborem nasuwa się sama. Ostatnią sprawą to jest to oznaczenie 3PMSF - zależało mi na nim, żeby móc pojechać do Niemiec i nie dostać mandatu za brak zimówek. Niestety nie wszystkie wielosezonówki mają to oznaczenie :)
@@jankrasucki338 Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach CC+ w Superbinie. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymagające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
@@SaturdayCarFever Też używałem tych opon na innym aucie i byłem super zadowolony, z moich obserwacji wynika tylko jedno , szybciej się ścierają. Czy zima czy lato sprawowały się super i były cichutkie. Polecam
Kolor zdecydowanie ładniejszy i łatwiejszy w utrzymaniu czystości. Pierwszy i ostatni raz mam czarny na swoim aucie. Pozdrawiam
Start& stop się nie załączy kiedy jest duże zapotrzebowanie na prąd lub kiedy aku nie jest naładowany na 100% lub wypala się gpf
Dziękuje!!! Z takim zestawem max dywaników już raczej nic się nie wydarzy :):) Przyjemności z jazdy!
Mam nadzieję, że po tym odcinku kilku widzów zrobi u Was zakupy, bo produkty wysokiej jakości. Moim dziewczynom bardzo się spodobały zimowe wykładziny. Fajny wzorek i co najważniejsze przyjemny zapach, a nie smród gumy jak ze starych opon. Jak się zrobi cieplej wrzucę welurowe i też pokażę we vlogu. Jeszcze raz dzięki za to, że Mikołaj odwiedził kanał SCF :))
Cześć @@wiktorwierdak3969 miło mi poinformować, że posiadamy dywaniki do Mazdy Cx-30. Zarówno wykładzinowe max-dywanik jak i gumowe. W przypadku zainteresowania bardzo proszę o kontakt na pocztę: mateusz.wojciechowski@max-dywanik.pl :) Pozdrowienia!
@@SaturdayCarFever Dzień dobry, chciałbym zwrócić uwagę na to co się dzieje w internecie z kryptoreklama w filmikach np na UA-cam. Jeżeli dostał Pan gift od jakiejś firmy i zamierza Pan o tym towarze mówić myślę że rozsądnie jest na wstępie filmu zamieścić taką informację. Chciałbym by tak wyglądał UA-cam a nie prezenty /kasa pod stołem i wychwalanie danego produktu.
Wynika z tego morał, że powinno się uczyć podstaw kapitalizmu, z których wynikają następujące (jak widać nie oczywiste) oczywistości: 1) nie kupuj auta w innym mieście bo każdy diler ma takie same pole manewru i może także ściągnąć auto od innego dilera (kontroferty wykorzystuj jako presje), podobnie nie jedź po bagietki do Paryża 2) najtańszą formą zakupu auta jest gotówka (wszelkie najmy/leasingi oznaczają, że będziesz finansował wielu pośredników, o skutkach braku własności nie wspominając) 3) nie daj się nabierać na "okazje" typu zakup przed końcem roku bo potem będzie drożej ... będzie taniej bo oni muszą sprzedawać.
Super, czekam na następny odcinek.😁
Szara skoda,sedan z 1,5tsi i FAN z jazdy?? I to po Mustangu no może,moze:-), na miasto sedan dlugi?? Opony Michelin wielosezon w cenie dwóch kompletów opon letnich i zimowych średniej klasy które napewno będą leprze i w lecie i w zimie od uniwersalnych które są,kompromisem.
Ta seria powinna się nazywać trudne sprawy. Opony to pi ziroł betony meksykańskie założy i będzie fan bo manual.
Te Michelliny to jak do skody rarytasy. Każdy kto miał, to miał.
Fajna gablota, dobrze że już go masz. CIeszę się Twoją radością, niech służy.
W grudniu odebrałem scala w wersji style i pakietem dynamic 1.0 po 1500km zauważyłem zmniejszone spalanie o maksymalnie 0.5l na 100 km . A i dostałem 2 komplety dywaniki welur i guma 😎
I jak się sprawuje auto?
Zadowolonyś?
Gratuluję miłego użytkowania 👍
Obroty 950rpm w 1.5 TSI to norma, u mnie spada bardzo sporadycznie do 650rpm. Kangurowania u mnie brak od nowości a nawet jeśli się pojawi to ASO dysponuje aktualizacją która niweluje ten objaw.
Manual rulezzz :))) Co do obrotów to prawdopodobnie jest to spowodowane załączoną klimą lub ładowaniem akumulatora. Zrób test polegający na wyłączeniu klimy to po kilkuset metrach obroty spadną na około 700-800. Prawdopodobnie jest to spowodowane softem po zmianach w 1.5 TSI aby przy załączonej klimie troche podbić obroty aby zapewnić duży moment i uniknąć szarpania. Skoda ładuje duże alternatory które bardzo obciążają jednostkę na biegu jałowej więc przy dodatkowo włączonej klimie obciążenie jest jeszcze większe.
Miałem poprzedni silnik 1.4 150KM w Golfie VII i moje średnie spalanie było w ok 7.6l ale 90% jazdy to korki w Warszawie. Przypadku z obrotami powyżej 1000rpm nie miałem . Od samego początku czyli przejechanych 8km silnik pracował naprawdę bez zarzutu.
Super ,że Skodzianka już udomowiona ;-) Szerokości!
1.4 125KM tak samo Golf MK7.5, silnik bez problemu od początku i na jałowalym poniżej 1000 rpm. W krakowskich korkach 7,3. Na trasie Praga - Kraków 5,2/100; Zakopane - Krk 5,1l pomimo korka do Nowego Targu :/ Wyniki z dystrybutora (z kompa pokładowego 0,3 niższe).
No ja się nie zgadzam, mieszanie biegami w rodzinnym dieslu średnio przyjemne. W jakiejś mocnej benzynę rozumiem spoko może sprawiać przyjemność. Ten nowy Superb jest naprawdę spoko tylko jeszcze ten materiał na siedzeniach naprawdę wygląda dość tanio. Pozdrawiam...
Dieslu?
Jest Bida!! Kolacja na stole, oglądamy!
Szanuję że lubisz manualna ale ja gdybym kupował nówkę bez zastanowienia brałbym automat.Dobrze że pokazujesz ile pali 1.5 realnie a nie tak jak bajkopisarze ze średnią 5.5 litra.
I oby służyła długo i bezproblemowo ;)
Gratuluję zakupu, auto super, felgi kolor jak najbardziej pasują do tego auta. A nawiasem mówiąc mam skodę oktawie z tym samym silnikiem i nanualem i tam obroty jałowe są w okolicach 750,-800 obr/min. Pozdrawiam
Całoroczne opony to dobry pomysł, szczególnie w tak zmiennym klimacie jak nasz. Analizując testy opony całoroczne vs letnia vs zimowa, cross climat /all season są nadzwyczaj dobre w wielu konkurencjach, na nawet w niektórych lepsze niż dedykowane do danego sezonu). Posiadam Kleber Quadraxer 2 i jestem pod wrażeniem osiągów tej opony.
Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymadające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
All season to bardzo wygodne rozwiązanie szczególnie w mieście. Co więcej wielozadaniowość pomaga w okresach przejściowych zmiana pogody czy na drogach gruntowych. Jak ktoś wybiera się w Alpy to dobra zimowa opona + łańcuchy +awd wskazane.
Czekamy na opinie, poniżej ciekawy link test opon:
alltyretests.com/michelin-crossclimate-test-review/
Gratuluje nowego samochodu. Przepraszam za błędy, ale od 32 lat mieszkam za zachodnia granica wiec to chyba normalne.
Dziękuje ci za bardzo fajne filmy o W205 które osłodziły mi okres czekania na moje c200 które odebrałem dzisiaj. Chociaż auto używane za "tylko" 20.000 € to człowiek i tak się cieszy wiec rozumiem twoją przygodę z suberb.
Mam nadzieje na wiele nowych odcinków.
Pozrawiam.
Gratuluję i życzę szerokiej drogi! Patrząc na segment aut rodzinnych najprawdopodobniej również wybrałbym Superb-a, ale miałbym dużą zagwozdkę czy nie wziąć 190 konnego diesla. Jestem ciekaw (myślę, że część widzów również) dlaczego nie drugi raz np. Leon Cupra ST? Cenowo może ciut droższy, ale auto również duże, rodzinne, wygodne, a do tego usportowione. Pozdrawiam!
Leon ST mniejszy i węższy. Inna sprawa, że nigdy nie wchodzę dwa razy do tej samej rzeki.
Z tym wygodne to chyba trochę przesadziles 🙄
Ford Mustang z pięciolitrowym ośmiocylindrowym silnikiem to moje marzenie którego pewnie nigdy nie uda mi się spełnić. Ale gdyby się udało czy wymieniłbym go na Skodę Superb z turbodoładowanym silniczkiem o wielkości niewiele przekraczającej butelkę mleka??? A co bym powiedział Stwórcy pukając do raju bram gdyby zapytał,gdzie Mustanga mam??? Że mam Skodę,że mniej pali,ma większy bagażnik i mniej kosztuje... Co bym powiedział Bogu gdyby zapytał dlaczego zabiłem swoje marzenie??? Mam bliżej do setki niż dalej ale wybacz Stary nie rozumiem. Bardzo mi przykro.
Z liczeniem do 5 raczej nikt nie powinien mieć problemów. Cyfry 4 i 5 są czynnikiem decydującym o przesiadce z kunia do kury.
@@SaturdayCarFever i właśnie dlatego mi przykro. Pewnie w tajemnicy, wieczorem gdy wszyscy śpią przeglądasz sobie jego zdjęcia i łezka w oku się kręci. No tak ale Mustang nie z gumy. Nie przejmuj się może jeszcze kiedyś do Ciebie wróci(do emerytury masz jeszcze czas),może nawet z unowocześnionym jednolitrowym trzycilindrowym silnikiem o mocy 250 kucyków albo super mocnym napędem elektrycznym? A nawet jeśli nie to w Skodzinie masz Cantona,a wiadomo że muzyka łagodzi obyczaje,może "puścisz" sobie "Don't Cry" i będzie dobrze. Uśmiechnij się już za dwa dni sobota. Pozdrawiam.
Oby służyła fajnie się ciebie słucha pozdrawiam
To że chodzi na wyższych obrotach, i się tak nie włącza start stop podczas drogi to samochód robi specjalnie jak nie ma naładowanego akumulatora do prawidłowego stanu.
rozumiem i szanuję twoją decyzję odnośnie manuala, chociaż osobiście wolę automat.
Co do opon Michelline to fakt lepszych gum nie ma. Fajnie, że wziąłeś całoroczne ciekawe jak będą się sprawować, z tego co pamiętam to jest guma bardziej letnia niż zimowa.
Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymadające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
@@SaturdayCarFever ja zamówiłem dzisiaj do 308 GT eat 8 z 2018 r. 225 kucy micheline pilot alpine 5 225/40/r18. latam po niemieckich autostradach często z prędkościami maksymalnymi tego samochodu więc trochę bałem się zainwestować w całoroczne micheliny.
Ja przy odbiorze wymieniłem na wielosezonowe Goodyear Vector 4seasone G2.Bardzo dobre i ciche opony. Miałem okazję spróbować je na kilku centymetrowym śniegu ,ruszanie i hamowanie naprawdę ok. Dodatkowo przy ruszaniu na mokrym przy silniku 1.6 136km i 320 nm nie ślizgają się. Poprzednio Octavią 3 1.4 140km nie jeżdżąc zbytnio w korkach spalanie wychodziło mi ok 5.6 l,teren mocno górzysty.Co do pracy 1.4 TSI przy rozpędzaniu powyżej 3500 obr niezbyt fajny dla ucha . Praca na jałowym trochę takie cykanie ala diesel ,w środku auta nie słyszalne.Raz dodałem ulepszacz do paliwa cykanie zdecydowanie się zmniejszyło.Co do skrzyni dobrym wybór, manual mojej Okty był bdb .Mati ciesz się i nakrecaj dalej . Pozdrowienia z południa.
Będzie film z wymiany opon, super cant wait, z pierwszej dolewki płynu do szyb też będzie relacja? Ten kanał nie ma już nic wspólnego z tym co było kiedyś, wielka szkoda.
Nowa skoda naprawdę super wygląda! Starsze to były passaciaki, ta jest chociaż w nowszym, lepszym stylistycznym nurcie ;)
Jak kupowałem w ASO Skody Fabię w 2002 roku to spóźnili się z dostawą 10 dni, więc dostałem na pocieszenie dywaniki gumowe (mam je do dziś) oraz chlapacze tył i przód. Wymontowali mi też fabryczne głośniki, bo nie chciałem ich, w zamian dostałem matę wygłuszająca do silnika oraz gumową podkładkę do bagażnika. ☺️
Fajnie. Super, że się spóźnili :))
@@SaturdayCarFever to raczej nie ich wina (ASO), no ale chcieli zatrzymać klienta to obiecali darmowy prezent. Ja wtedy zapłaciłem tylko zaliczkę/zadatek, nie pamiętam. A tak poza tym to Skoda to strasznie nudny samochód, nic się nie psuje, swoją mam już ponad 17 lat. :-)
Wysokie obroty to może anty kangur. Na forach vaga często ludzie piszą, że po zmianie softu tak mieli.
jeździ wolno, jak by chciał normalnie pojeździć trochę dynamiczniej i robił by rzeczywiście spore przeloty. Szybko byś się z manualnej wyleczył. Mi to zajeło 4 lata teraz mam 2.0bitr 300hp z dsg swapa :D to jest przyjemna jazda zero lagów ciągnie z dołu do końca jade spokojnie spalanie 4,7 nawet jade szybko 6,5.
ale na trasie mało kto mnie dogoni. Automat żonka kocha bo nie mysli o jaki bieg jak z sprzęgłem nie strzela z niego lekko gaz i jedzie a ona na prowadzeniu sie koncentruje szczególnie w miastach to ułatwia że szok.
5:08 wysokie obroty w vagu mogą być spowodowane poborem prądu. Teraz monitują w takich autach w których kiedyś było 100 czy 90 Ah 65 maksymalnie. Odbiorników jest cała masa. Spróbuj powyłączać wszystkie odbiorniki i ogrzewanie ustaw na wyłączone lub temperaturę na chłodne bez klimy i zobacz wtedy. W układzie chłodzenia są elektryczne grzałki. Więc nawet jeśli wydaje ci się, ze masz wszystko powyłączane to prąd może być pobierany do dogrzewania układu jeśli masz ogrzewanie a silnik zimny.
Jak wyłączysz radio i nawiew zaoszczędzisz niewiele. We współczesnych autach jest masa komputerów, czujników, kamer, system start-stop, oświetlenie itd.
Nie wiem jak w tych nowych ale w tych 10-letnich no to wyższe obroty na starcie zimnego silnika służą do dogrzania katalizatora (bierze wtedy więcej paliwa aby dopaliło się w wydechu i dogrzało katalizator) oraz, jak wspomniałeś, sprawy związane z elektryką. Może ten dodatkowy filtr też wymaga rozgrzania.
@@SpalaczBenzyny W sumie dobry trop, to już chyba jest silnik z GPFem, może dlatego potrzebuje wyższych obrotów na zimnym, to jednak większe opory w układzie wydechowym.
@@8draco8 Niestety nie wiesz o czym piszesz. Jeśli masz ustawiony nawiew ciepłego powietrza a silnik jest zimny to do pracy biorą się podgrzewacze cieczy chłodzącej. Używane w vagu do tego od lat. Są to po prostu grzałki. A takie urządzenia mają to do siebie, że lubią prąd i to bardziej niż jakieś radio czy żarówka. Tu nie chodzi o to, że kręci się jakiś wentylatorek, który bierze mało prądu tu chodzi o grzałki. Do tego w nowych autach są coraz mniejsze akumulatory więc jasne jest, że ładowanie musi być zapewnione. Oczywiście filtr GPF może tez mieć w tym swój udział.
@@hubihubertus1966 a nie większe akumulatory przypadkiem? Nowe auta mają standardowo system start-stop który potrzebuje non stop prądu do uruchamiania auta.
W octavii 1,4 150 srednie mam około max 6,5 ( mieszana ale małe korki ), trasa w weekend Szczecin - Kołobrzeg S6 cały czas 160 km/h wyszło 8,0.
Jak oszczedzam to srednio miasto-mieszana małe korki, to osiagam 6,0
Cały czas mysle o superbie po lifcie, ale minimum to 2,0 tsi 190 i chip na jakies 230.
150 konia w superbie to malutko !!!
W octavii to jest absolutne minium, a jak juz zapakuje rodzinkę to niestety ... za mało
Ja mam wersję Style i dostałem od Plichty dywaniki gumowe i matę do bagażnika. Auto kupowałem w Gdyni i jechałem po nie z Łodzi. Cenowo naprawdę mi się bardzo opłacało, kilka tysięcy zostało w kieszeni. Żaden dealer w Łodzi i okolicach nie dał takiej fajnej oferty.
Pozdrawiam serdecznie zwolennika manualnej skrzyni.
piotrek100A Zrobiłem tak samo, z tym, że ja jechałem do Bydgoszczy i to po dwie sztuki. Bednarek łącznie za dwie wycenił 33 tys drożej. Szerokości 🙂
Jestem ciekawy czy o te dywaniki byliby gotowi tego auta Panie Mateuszu Panu nie sprzedać? W Octavii style dostałem, niestety uważam, że Skoda urosła w piórka, superb na który się od pewnego czasu dość mocno nastawiłem w przestrzeni 1,5 roku podrożał w zamierzonej konfiguracji o ok 20 tys i do tego te paskudne wiecznie zaślepione przyciski przy skrzyni biegów powodują, że każda prawie wersja wygląda jak "abc" W konsekwencji odpuściłem, jestem ciekawy czy tylko mi takie szczegóły przeszkadzają :) pozdrawiam
Fajne że wreszcie masz to autko niech wam służy wiernie ☺ i czekam na prezentację 👌
Ja wiem, że lubisz opony Michelin, ale ja tragicznie wspominam te całosezonowe, choć ogólnie lubię ten typ opon, bo też jeżdżę głównie po odśnieżonym mieście.
Bo calosezonowe to shiit
Super furka, zadowolenia życzę :)
Start stop w manualu działa tylko jak auto jest na luzie i sprzęgło nie jest wciśnięte. Pozdrawiam 😊
Oczywista oczywistość :))
I jeszcze tylko wtedy, gdy jest aktywna ta fukcja, bo można ją wyłączyć przyciskiem.
Jak kupiłem nowego Focusa w salonie to miałem podobnie co prawda nie z Start- Stop a z radiem był słaby akumulator i odcinał na wyłączonym silniku zasilanie po paru chwilach, pojeździłem jakiś czas i radio zaczeło normlanie działać. Z ciekawych rzeczy z racji że mało jeźdzę tym focusem średnio 3 000 km rocznie to ostanio przy włączeniu ogrzewania przedniej szyby zaczęły "migać" światła led, panel klimatyzacji, światła wnętrza co się okazało akumulator miał tylko 40 % i dawała jaja miał za szybki pobór mocy wystarczyło podładować akumulator i wszystko wróciło do normy. Nowe auta i ich elektryka jest bardzo wrażliwa. Co do samych opony to letnie mam Michelin Primacy 3 i są głośne jak cholera nie mogę sie do nich przyzwyczaić to zimówki są o niebo cichsze .... Tak czy owak nie jestem fanem skody a po oglądnieciu "bida vlogu" jeszcze bardziej ale życzę Ci szerokość nowym wyborem.
Interesuje mnie temat GPF - jak wygląda proces wypalania, co ile się wypala - daj znać jak już się rozeznasz.
Wiem że W BMW jest norma do 480 bo jak. Auto nie przejdzie kontroli jakości to idzie do malowania 2.raz nikt tego nie szlifuje itd
My wozimy też 5osobowa rodzinę Fabią I 😂
Nie ma co narzekać, niezawodne auto
Najbardziej wyczekiwany film, pozdrawiam :)
Kiedyś takie rodziny jak nasze wożono Fiacikiem 126p, więc Fabia to niemal VAN przy maluszku :)) Szerokości i bezawaryjności!
@@SaturdayCarFever Taaa pamiętam jak kiedyś dmuchałem nad morze moim maluszkiem kupionym w salonie za bagatela 136 MLN Złotych :-)
@@wareczka1976 To se ne vrati :))
@@SaturdayCarFever Oby ;-)
Super, długo wyczekiwany film w końcu jest :) gratulację oby Superbina jeździła od teraz bez zająknięcia. Ja byłem raczej fanem tych dłuuuuuugich odcinków ale wiadomo demokracja ;)
30-minutowy BIDA VLOG też się pojawi ;)
Saturday Car Fever to świetnie 😁
A w kwestii połączenia kierowcy i samochodu - jeśli Mustang musiał odejść, to spraw sobie zabawkę w stylu MX-5. Tam dopiero poczujesz "jedność jeźdźca z koniem" :)
Obawiam się, że jestem za duży do tej fajnej zabawki. Raz się przymierzałem do prasówki, gdy brałem inną Mazdę na testy i głowa mi niestety wystawała. Dachu nie było i to ratowało sprawę :)) I tak będę prosił Mazdę o ten model na testy wiosną/latem.
@@SaturdayCarFever Ile masz wzrostu?
@@xy6497 Niecałe 1,9m.
Zawieszenie jest mega słabe, właśnie nurkuje i to bardzo, sprężyny za miękkie, a jednocześnie tłumienie drobnych poprzecznych nierówności słabe. Dobre zawieszenie jest ustawione dokładnie odwrotnie, mniej buja, a jednocześnie szybka kompresja amortyzatorów jest mniejsza, zobaczysz sam z czasem ;) , tak samo jak tłuczenie się przednich wahaczy, kwestia miesięcy, jak nie tygodni ;)
ps. ja w Style miałem 2 parasolki, a nie prowadzę kanału :D
Bardzo ciekaw jestem Twojej opinii o oponach całorocznych. Na wiosnę zmieniam samochód i chyba pierwszy raz skuszę się na całoroczne, nie chce mi się jeździć na wymianę opon, organizować ich przechowania. Zimy u nas są już ciepłe, śnieg i mróz tylko w górach, a ja mieszkam w Warszawie i Wrocławiu czyli bez śniegu. Zimą te opony pewnie dadzą radę, ale bardzo mnie ciekawi jak się zachowują podczas upałów w lecie, czy dużo gorzej niż letnie opony czy bez różnicy w normalnym użytkowaniu.
Już w piątek zapraszam na odcinek z pierwszych wrażeń na Michelinach. Z całorocznymi mam doświadczenia z ex Cupry. Wtedy wybrałem Vredestein QUATRAC 5 235/35R19 Świetne opony, ale niestety cesja sprawiła, że nie miałem okazji przetestować ich w upalne dni. Zima i wiosna na nich to była rewelacja. Trudno o bardziej wymadające auto na testy dla opon całorocznych niż 300+hp FWD DSG6. Pora na całoroczny test całorocznych Michelinów. Mam nadzieję, żę tym razem cesja nie przeszkodzi ;)
Hej
czemu wybrałeś opony wielosezonowe?
Czy jest to spowodowane tym, że będziesz mało jeździł , czy tym że praktycznie zimy w naszym kraju nie ma.
Mam dylemat z oponami , czy kupić nowe zimówki czy pójść w stronę wielosezonowych.
Kanał super, trzymaj tak dalej. :)
Zgadzam się z Tobą w temacie reakcji DSG..... To już nie to samo co przed WLTP i to niezależnie od wersji silnikowej z DSG.
Przyjechało, sprawdziłem wszystko i powiedziałem
"Panie co za gówno mi tu przywieźliście?" na co laweciarz mówi
"przecież zamówiłeś Skodę"
"Ano racja"
Brutal :DDD
- Panie, jakieś gówno się panu do lawety przykleiło!
- Ależ nie, to Pana Skoda!
- Ahhhhhh....
XD
Nic tylko się cieszyć! :)
5:12 mam tak samo (b.rzadko ale jednak) w moim prawie 5 letnim rapidzie, ok 1000 obr na ciepłym silniku. Podczas jednego z przeglądów okresowych wspomniałem o tym pracownikowi serwisu który stwierdził że po prostu sterownik silnika chwilowo zwiększa obroty aby np podładować akumulator. Nie wiem czy ściemniał czy tak jest ale żadnych błędów nie pokazywał.
Pierwszy😁 Gratulacje zakupu nowego auta! Pozdrawiam.
Moje ustawienie audio, moment 2:29
wysokie +9
średnie +5
niskie 0 lub +1
Tak preferuję i w każdym ustawiam, ciekawe co muzyk na to powie :P
Odnośnie PDI - moim zdaniem fotel widzieli ale olali, moduł padł po odbiorze. Zazwyczaj przed wydaniem auta i to w różnych markach podpisujesz, że objaśniono działanie systemu, zakodowano radio, ustawiono zegar itd. Tutaj "nie zauważyliśmy" nie przeszłoby.
Ja też zazwyczaj daję więcej góry, ale dołu musi być więcej niż 0 czy +1 na "zwykłych" systemach car audio. Środek na zero albo z lekkim podbiciem. Z zawodu jestem basistą, więc mam swoje preferencje brzmieniowe. W tej Skodzie nie mogłem ustawić więcej góry, bo brzmiała sztucznie i tekturowo. Może z czasem będzie lepiej. Na razie to optymalne ustawienie dla uzyskania najlepszej sceny.
Te obroty to podejrzane ja bym podjechał do skody i to zweryfikować żeby puzniej nie było problemu
Proponuje zmiane oleju po 1000km, można się zdziwić co w tym oleju jest
Ustawienie bass na +8 powoduje, że głośniki w drzwiach próbują zagrać to czego im nie dano... Do tej niskiej partii bassu jest sub w bagażniku - ustaw bass na max +2 i suba na +3 do max +5. Środek zostaw na 0. Mam nadzieję, że wiesz jak wygląda krzywa przebiegu takiego ustawienia ? To samo osiągniesz mając +3, 0, +5 ;) Cantona dość dobrze już rozgryzłem ;) Muzyku... dudnienie to nie bass ;) Te głośniki nie potrafią zagrać tak jak być chciał. Pamiętaj, że CNC (Active Noise Cancelation w przypadku Cantona nazwane Canton Noise Cancelation) działa w Superbie wówczas gdy masz wybrany Canton w equalizerze i Comfort w trybie jazdy. Tryb Canton też powoduje zero obróbki dźwięku, każdy inny wprowadza kilkanaście ms opóźnienia przez DSP. Tak ustawiony jest flat - bez obróbki, gra dobrze a właściwą przestrzeń uzyskasz ustawiając optymalizację dla wszystkich a nie przednich głośników - wówczas wychodzi na przód średnica, ale muzyka nawet z radia ma lepszą przestrzeń. Ustawienie dla przednich zawęzi znacznie stereo. Surround ma algorytm Dolby i uprzestrzennia na siłę dźwięki z dobrym efektem pod warunkiem, że masz materiał który był "zdolbyzowany". W przeciwnym wypadku następuje przenikanie między prawą a lewą stroną i zmniejszenie stereofonicznej separacji kanałów. Po ustawieniu surround na + pojawi się logo Dolby na ekranie po prawej, ustawienie 0 - logo znika. Jak masz DVD w schowku wrzuć sobie demka 5.1 - to działa :) Jak nie masz... pen i próba :) Bez problemu dekoduje 5.1 w AC.
Panie.. a co zawieszenia w Superbie - pojeździsz... zmienisz zdanie :D Nie znam osoby która je chwali :) Progresywny układ mam u siebie i tu nie chodzi tylko o ilość obrotów, doczytaj na czym to tak na prawdę polega ;) A na Michelinkach to auto zrobi się jeszcze bardziej miękkie i gumowate na zakrętach - porównaj grubość ścianki bocznej opony Conti i Michasia... jak masz taką możliwość. Na Miśkach będziesz miał +0,5l/100 - przerobione ;)
Gratuluję. Wyłączanie silnika może nie działać bo może być zbyt niska temperatura zewnętrzna ... mamy zimę ;).
Pozdrawiam :)
może nie działać u mnie w 308 GT też nie wyłącza jednostki, nawet się pytałem w aso czy można tak na stałe zrobić. Oczywiście, że można, ale jednocześnie nie można bo ochrona środkowiska.
nie tylko dlatego.. wystarczy że coś pobiera dużo prądu albo wypala się dpf (tdi)/gpf, bądz komputer ykryje że szyba może zaparować itp.. nawet przy niezapiętych pasach system nie zadziała.. wystarczy wejść w szczegóły Sstart stop i zobaczyć czemu nie działa.
Trzeba przyznać, że kolor i te felgi bardzo ładnie wyglądają razem na tym nadwoziu
Byłem sceptycznie nastawiony do tej kombinacji i 18" felg. Wolałem 17" w innym wzorze. Dzisiaj bym nie zamienił :))
Spalanie tez mialem rozne mam przejechane 8000 i teraz spalanie oscyluje ok 7.5 litra srednio. Przy spokojnej jezdzie 6 l. Na autostradzie dochodzi do 8 l.
Manual hmm troszke mnie denerwuje slaba precyzja ale moze sie troszke wyrobi.
Pozdrawiam
myślałem ze będzie filmik z odbioru auta z lawety a tu jakieś zdjęcie tylko, duży minus, co do odbioru możecie sobie teraz przeliczyć ile wynosi naprawa dla Vipa a ile będzie wynosić dla zwykłego zjadacza chleba. Dobrze ze padła nazwa dilera, wiadomo kogo będzie trzeba omijać szerokim łukiem pozdrawiam
Był też fragment filmu zaraz po zjechaniu z lawety. Czasu zabrakło na więcej. Spóźnili się ponad godzinę względem planowanego przyjazdu.
Witam wspomniałeś o audio w skodzie i porównałes je do innych marek miedzyinnymi do audio Lexusa czy mógłbyś mi szerzej odpowiedzieć i tym ? Czekam właśnie za odbiorem auta a mianowicie Lexusa is200t z 2015r takiego jak kiedyś testowałeś z seryjnym systemem audio Pioneer mógłbyś porównać go z tym który masz w skodzie ? Chodzi mi o basy dzwięk czystość grania ?
Fajny kurak, kolejny fajny odcinek, ale sam fakt ze Skoda nie dała nawet gumowych dywaników stawia mnie przed pytaniem jak można mieć tak beznadziejne podejście do klienta ... tym bardziej ze Superb zawsze uznawany byl za limuzynę a wiec juz w podstawie i tak powinno byc pare dodatkow ktorych nie ma w autach nizszej klasy.. ;)
Też byłem w szoku, że takie dziady. Dopiero topowa L&K ma w standardzie dywaniki, ale w przypadku tego modelu uważam, że już Ambition powinna mieć dywaniki w serii.
@@SaturdayCarFever po prostu słabo negocjowałeś. Ja do L&K dostałem dodatkowo gumowe dywaniki oraz wykładzinę bagażnika a także kilka innych drobiazgów jak chlapacze, śruby "złodziejki", lakier zaprawkowy, montaż odstraszacza kun.
@@krzysn Uwierz mi, że miałem inne zmartwienia i problemy ze Skodą niż negocjowanie gratisów ;)
Z tym equalizerem to zasada jest taka, że lepiej zmniejszać niż wzmacniać. Niestety przy wzmacnianiu mogą pojawić się zniekształcenia i szumy.
Przecież to jest obróbka cyfrowa przez wyspecjalizowany procesor DSP a nie suwakami analogowymi. 😉
@@nomtbg A co to zmienia? Zniekształcenie to zniekształcenie. Cyfrowe czy analogowe nie ma znaczenia. Wzmacniany sygnał oznacza zwiększenie szumów i artefakty. Lepiej na equalizerze zmniejszać wartości poniżej 0 niż zwiększać. Każdy realizator ci to powie
Dla wszystkich tych którzy się ze mną kłócili że superb w benzynie spali 5-6 litrów średnio to pozdrowienia
Według mnie na wprost miastową jazdę można by w tej cenie pomyśleć nad hybrydą oferta jest coraz większa i spalanie jak i podzespoły wyjdą znacznie taniej. Lecz skodzinka i tak bardzo mi się podoba! miłej jazdy!
Generalnie norma grubości powłoki lakierowej jest przyjęta do poziomu 150 w niektórych markach 200 mikronów
200 może być w przypadku dodatkowej warstwy lakieru bezbarwnego. Powyżej to już lipa.
Polecasz te Michelin'y? Też szukam opon całorocznych a zależy mi na tym żeby były ciche, w lato jednak robię trasy :)
Jutro na kanale film o tym.
Obroty na jalowym bardzo wysokie. U mnie w Leonie z tym samym silnikiem od pierwszych kilometrów nawet na zimnym silniku obroty są trzymane w przedziale 700 - 800 obr/ min, dosłownie już po wyjechaniu z garażu obroty spadają do poziomu 800. Może skody tak mają ;) Kiedy możemy się spodziewać szczegółowego filmu z porównania 2,0 vs 1,5tsi? Bardzo mnie interesuje taki test bo nie miałem możliwości jazdy 2,0 choć bardzo go chciałem ale różnica w cenie ponad 13tys zadecydowała za mnie jaka jednostkę wybrać ;). Co sądzisz o systemie ACT? Mnie trochę drażni "terkot" i kultura pracy na dwóch garach, ale spalanie na drogach krajowych na poziomie 5,5l cieszy, co pewnie także jest duża zasługa tego systemu.
Nadchodzą czasy "regeneration" na kanale. Wypalanie filtrów i inne syfy dla dobra środowiska. Przyjdzie taki dzień że nie ruszysz z miejsca bo kura będzie wyć i wypalać filtr w parkingu podziemnym. W teorii powinno to się robić w trakcie jazdy. W teorii.
To jeszcze nic. Największa parodia elektromobilności i parcia ekologów na ten rodzaj napędu to fakt, że auta elektryczne bardziej zatruwają naszą planetę niż nowoczesne Diesle. O tym się nie mówi, ale każdy siedzący w motoryzacji wie o tym. Tylko wodór! Elektryki tylko z pozoru są czyste dla atmosfery. W mieście owszem mniej smrodu, będzie też ciszej, ale w skali globalnej to droga do nikąd dla miliardów aut.
Witam, więc sprawa rozciętej tapicerki fotela jest bardzo prosta, przy rozcinaniu folii którą zakłada się na fotele przednie do transportu w fabryce, prawdopodobnie nożykiem została przecięta przez pracownika warsztatu który robił PDI i tyle. Natomiast moduł elektroniki wystarczy zrobić zwarcie przy ładowaniu akumulatora, a napewno był ładowany zdarzają się tacy fachowcy. Nie wierzę żeby z fabryki auto wyjechalo bez całkowitej kontroli, nie ma takiej opcji. Pozdrawiam życzę miłego użytkowania.
Całkiem prawdopodobny scenariusz. Tylko po co wtedy ta farsa w salonie, że nikt nic nie wie i wszystko działało.
@@SaturdayCarFever dopóki klient nie zorientuje się co i jak brniemy w to dalej, tak funkcjonują serwisy autoryzowane, ale przynajmniej wybrneli z tej sytuacji obronną ręką. Myślę że po tych przygodach to nie ma już większego znaczenia, chciałem tylko dodać że gwarancja na moduł i tapicerkę fotela z automatu jest przedłużona o 45 dni. Pozdrawiam.
Które wersje mają tą skrzynię po WLTP? Tylko po lifcie DSG7 czy przedliftowe DSG7 też mają tą samą ślamazarność? Zakładam że starsze DSG6 (2017) są jeszcze ok?
Tak. Modelowo rocznik 2019 powinien mieć soft WLTP. Mój rocznik modelowy to 2020 tak więc od roku to dziadostwo jest już w każdej Skodzie, VW, etc.
Sprawdz szczeliny blotniki przod z maska, na moje oko cos kombinowane, moze byc grubsza afera. Pozdr.
Zmienisz olej po 1000km W celu sprawdzenia czy jest brudny i ma jakieś opiłki metalu itp ?
Byłby ciekawy odcinek. Pomyślę :))
To byłby bardzo głupi pomysł.....min. 5 tyś dla świętego spokoju . Proponuję rozebrać całe auto do zera żeby zobaczyć czy było dobrze poskręcane... :)to auto poza wymianą oleju do 100 000 km powinno być BEZOBSŁUGOWE.......
@@SaturdayCarFever jeździłem służbową Skoda z 1.5 TSI, olej był zmieniony po 30 tys km. Wyglądał jak smoła, nie mówiąc o tym że trzeba było dolać litr do wymiany. Gdyby było to moje auto, zmienił bym po 3-4 tyś.
@@SaturdayCarFever Dosyć ciekawe dla ludzi co kupują na własność nowe auto i wieżą w to co pisze w książce serwisowej wymiana po 30tyś :) Dla kogoś kto najmuje auto co raczej bez różnicy bo jak się dużo nie jeździ to powinno się nic nie dziać przez te 2 lata. Ciekaw jestem też co w kompie jest podane inspekcja olejowa za rok ale od daty zakupu czy produkcji bo auto może być kupione w listopadzie a zbudowane w kwietniu. A te pół roku sobie olej stał i czekał :)
Ja w swojej skodzie po tysiącu wymieniłem. W chwili obecnej mam 118kkm i motor ma się b.dobrze. Na wiosnę robię płukankę olejową...olejową, a nie po przez zalanie chemią bądź 0,5L ropy..
Witam Serdecznie. Mam pytanie odnośnie zakupu Skody. Nie ukrywam, ze chce kupic nowy samochód klasy sredniej. Wybor padł na Superb. Związku z tym ile mozna uzyskac rabatu na nowy samochód? Interesuje mnie wersja L&K w 2.0 TDI. Raczej samochod pod zamówienie. Testowales juz nowe swiatla Led? Dziękuję za odpowiedź.
ja sie tak jak pan nie znam ale gołym okiem zauważyłem mniejsze spalanie w swoim mercedesie jak brałem w 2014r z salonu po 10 tys km a co do skrzyni biegów ja mialem dsg 7 biegów ale Reka lepiej potrafię zmieniać aniżeli automat :) wiec bez obaw ze spalaniem
Nie myślałeś o Kodiaqu zamiast Superba? Za jakiś czas będę musiał podjąć podobną decyzję i myślę właśnie nad Superb/Camry albo jakiś SUV, np. CRV 🤔
Niczego bym nie zyskał. Większe spalanie, krowiasta buda, siedzenie jak na stołku w kuchni. Na szerokość nie ma więcej miejsca niż Superb, bagażnik też nie będzie większy. Miejsca z tyłu na nogi mniej, a cena większa. Bez sensu. SUV mnie nie przekonuje i mówiłem już o tym wiele razy w czasie testów.