横浜市営地下鉄に車掌がいた時代

[@ねこちゃん-p1i]

市営地下鉄のツーマン運転時代の動画とか本当に貴重… ありがとうございます

[@Hamachika]

コメントありがとうございます！
これ位の時代の映像ってあまりないんですよね…
あの頃に写真だけでなく映像ももっと撮っとけば良かったななんて思います^^;

[@h.t9694]

このツーマン運転こそ横浜市営地下鉄です‼️

[@Hamachika]

コメントありがとうございます！
そうですね！自分もこのイメージが強いです！

[@りょうくん-d9w]

懐かしい😂良く手振ってもらた😊

[@Hamachika]

コメントありがとうございます♪
優しい方が多かったんですね✨自分もこの撮影の前後だったと思いますが声をかけて貰うなんて事もありました😌

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

0:06 ドアチャイムが現行タイプなことから、既にワンマン対応済とわかります(ATO等搭載で営団チャイムが消え、閉時は都営山側タイプが鳴るようになった)。
横浜市営地下鉄は車掌乗務時代はドア閉め後ブザーは使用しなかったんでしょうかね？JRのような知らせ灯式でしょうか…。

[@Hamachika]

コメントありがとうございます！
そうですね！ワンマン化対応でドアチャイムが変わりましたね。(記憶違いで無ければ3471編成以降は最初からワンマン対応でした)
この動画の撮影はホームドアがあざみ野駅から湘南台駅に向かって順番に設置されている時期でした。自動運転自体は旧型車両引退してまもなくの時期にあざみ野駅のホームドア設置に先駆けて始まっているので、この映像も車掌こそいますが自動運転をしていると思われます。
ちなみにホームドア稼働駅では運転士がドア扱いをしていました。
地下鉄はブザー式でした。
以前にアップした1000形の走行音動画にブザー音が入っているものがありますので、もし宜しければ参考にしてみてください。

[@プチジャマー]

2005年ぐらいまでそうでしたね。😃💡

[@Hamachika]

コメントありがとうございます！
まだ旧型の車両が残っていた頃は車掌がいました。旧型の引退後、ホームドア設置が完了した2007年末頃にワンマン化されました