Testowałem nie dawno to auto przez weekend i zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Jeśli miałbym wybierać: Peugeot 2008 a Mokka e to wybrałbym Opla głównie przez bardzo prostą obsługę i czytelność wskaźników. Minusem jak dla mnie był bardzo wysoki próg przez co do auta niezbyt wygodnie się wsiada. Warto dodać że Mokka bardzo fajnie przyjmuje prąd. Nawet powyżej 80% naładowania nadal nie schodził z mocy poniżej 30KW na ładowarce 50KW. W mieście spokojnie robimy ponad 300km.
Zappmniales wspomnieć o przywilejach jezdnych a mianowicie asystentach tj. Asystent pasa ruchu, asystent hamowania oraz asystent parkowania. Jak dla mnie jest to jedna z większych zalet tego auta gdyż prowadzenie tego auta staje się zdecydowanie przyjemniejsze w porównaniu z samochodem w którym tych przywilejów nie mamy.. w trasie zapomniałem, ze prowadzę to auto wystarczy zawiesić rękę na kierownicy aby system przez cały czas robił to za nas. Po przejechaniu ponad 150km nie czułem żadnego zmęczenia jazdą a wręcz przeciwnie czułem się jakbym był pasażerem a nie kierowcą. Auto testowałem przez 24godz i wrażenia ogólne bardzo pozytywne.. dziś prawdopodobnie dokonam zakupu.
Co do zasady fajnie, że są takie firmy, które proponują wynajem auta, ale póki co warunki tego wynajmu w tym konkretnym przypadku są astronomicznie nieopłacalne. 2120 zł x 48 rat to daje 101.760 zł. Nawet uwzględniając ewentualne ubezpieczenie, czy inne koszta to jednak jakby nie patrzeć klient ostatecznie finansuje 2/3 ceny auta. Dla mnie to czysty absurd.
Niestety reklamując takie rozwiązania dokłada się cegiełkę do budowania tej patologii...A trzeba pamiętać, że to jest korzystne dla producenta i dla pośrednika więc będą dążyli w tym kierunku (podobnie jak na rynku nieruchomości - masowe przejmowanie mieszkań przez agencje, fundusze, a potem wynajem ich klientom za kosmiczne ceny). Z kolei interes tego szarego klienta końcowego nikogo nie interesuje, on ma iść do pracy i zarabiać, a potem płacić. Długo Wahacz się zdołał uchować od marketingowego rynsztoku, ale powoli i jego to dosięga...
@@Soulstone0 - "Długo Wahacz się zdołał uchować od marketingowego rynsztoku" - myślę, że to za mocne słowa. Wahacz ma prawo mieć coś ze swojej pracy. Widzowie powinni to zrozumieć. Mądry człowiek i tak odzieli marketingowy bullshit od ważnych informacji.
Jak zawsze ciekawy test. Mam pytanko. Czy będziesz jeszcze pokazywał mapę z trasą którą zrobiłeś danym samochodem tak jak było kiedyś w niektórych testach?
Dzięki :) Z tymi mapami dałem sobie spokój bo wymuszało to na mnie odbywanie długich i zróżnicowanych tras za jednym zamachem, na które nieraz nie mam czasu lub ochoty - zwłaszcza przy zgarnianiu dwóch aut na tydzień. A wymienianie że w środę wieczorem zrobiłem 100 km po autostradzie bo mi się nudziło, a w czwartek pojechałem gdzieś indziej itp. jest trochę bez sensu ;)
Jeździłem nową mokką. Auto ładne, wnętrze ciekawe ale pozycja jest beznadziejna - karoseria jest płaska i fotel jest na płasko przy ziemi a kąt pochylenia sprawia, że po dłuższej jeździe cierpną mi nogi. Pozycja nowa versus stara mokka to ergonomiczna przepaść (szczególnie w wersji z fotelami AGR w starej) poza tym całkiem fajne auto. Ja tej pozycji nie zdzierżę. Jestem bardzo wymagający jeśli chodzi o anatomię i auto (w wersjielektrycznej) Zawieszenie na plus, fajne, jędrne- sprawia wrażenie, że jedziemy autem klasy wyższej to bardzo przypadło mi do gustu
Kierownica jak w Corsie E, mogliby ją odświeżyć. Lusterka też jak w Corsie z sprzed 5 lat, malutkie i dające regulaminowe minimum widoczności, szczególnie w pionie.
jako kierowca jesteś fanem intellilux ale jako pieszy który idzie prawidłowo rzuciłbyś kamieniem. niestety to rozwiązanie jest niedopuszczalne w takim wykonaniu. i wycinanie wiązki na nic się nie zda. wystarczy troszkę pochodzić by się przekonać jak denerwujące i szkodliwe są te wynalazki.
Przy dodatkowych źródłach światła (np. z latarni) systemy tego typu zazwyczaj pozostają przy światłach mijania. Rzadko spotyka się pieszych na drogach zupełnie nieoświetlonych - i w takim przypadku lepsza ich widoczność przez kierowcę jest moim zdaniem istotniejsza, niż chwilowe oślepienie. No i czasami jak jakiś wariat idzie w czarnej kurtce bez elementów odblaskowych, to wtedy tym bardziej.
Ja wybrałem to auto. Jeździło świetnie do czasu awarii. W/g serwisu po 3000 km padł silnik. I ten że serwis oraz centrala Opla od 2 miesięcy nie może ściągnąć nowego więc mój Opel Mokka e jest serwisu nie mój. Żenada wstyd masakra. Nie polecam firmy
Do tego to ua-cam.com/video/35CqzRpk9RI/v-deo.html widziałem coś podobnego auto poszło w gore na parę metrów. Dlatego jak elektryk parkuje przy mnie to uciekam.
Kolor petarda 💚💚💚
Test jak zawsze supcio 👏👍💪🤘
Dzięki 👍
Gratuluję i bardzo mnie to cieszy że masz swojego "wspieracza", bo to znaczy zostałeś zauważony i doceniony 😀
Dzięki 👍 🙂
Jak zwykle drobiazgowo i przystępnie, polecam
Testowałem nie dawno to auto przez weekend i zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Jeśli miałbym wybierać: Peugeot 2008 a Mokka e to wybrałbym Opla głównie przez bardzo prostą obsługę i czytelność wskaźników. Minusem jak dla mnie był bardzo wysoki próg przez co do auta niezbyt wygodnie się wsiada. Warto dodać że Mokka bardzo fajnie przyjmuje prąd. Nawet powyżej 80% naładowania nadal nie schodził z mocy poniżej 30KW na ładowarce 50KW. W mieście spokojnie robimy ponad 300km.
Bardzo fajna ta nowa stylistyka opla
Fajny kanał, rzeczowy. Bardzo podobny do Autowizji. Oba wgł mnie lepsze niż te starsze
Dzięki 👍 Pozdrawiam Serdecznie 👊
Fajnie to przekazyjesz. Auto jednemu się podoba drugiemu nie.
Żaden problem i też pozdrawiam 👍👍
Wygląda bajecznie ten Opel.
Zappmniales wspomnieć o przywilejach jezdnych a mianowicie asystentach tj. Asystent pasa ruchu, asystent hamowania oraz asystent parkowania. Jak dla mnie jest to jedna z większych zalet tego auta gdyż prowadzenie tego auta staje się zdecydowanie przyjemniejsze w porównaniu z samochodem w którym tych przywilejów nie mamy.. w trasie zapomniałem, ze prowadzę to auto wystarczy zawiesić rękę na kierownicy aby system przez cały czas robił to za nas. Po przejechaniu ponad 150km nie czułem żadnego zmęczenia jazdą a wręcz przeciwnie czułem się jakbym był pasażerem a nie kierowcą. Auto testowałem przez 24godz i wrażenia ogólne bardzo pozytywne.. dziś prawdopodobnie dokonam zakupu.
Jak zawsze rzeczowo,konkretnie i na temat👍👍👍
Dzięki wielkie :)
Super odcinek
Dzięki :)
Fajny test dzieki
Żaden problem :)
Co do zasady fajnie, że są takie firmy, które proponują wynajem auta, ale póki co warunki tego wynajmu w tym konkretnym przypadku są astronomicznie nieopłacalne. 2120 zł x 48 rat to daje 101.760 zł. Nawet uwzględniając ewentualne ubezpieczenie, czy inne koszta to jednak jakby nie patrzeć klient ostatecznie finansuje 2/3 ceny auta. Dla mnie to czysty absurd.
Niestety reklamując takie rozwiązania dokłada się cegiełkę do budowania tej patologii...A trzeba pamiętać, że to jest korzystne dla producenta i dla pośrednika więc będą dążyli w tym kierunku (podobnie jak na rynku nieruchomości - masowe przejmowanie mieszkań przez agencje, fundusze, a potem wynajem ich klientom za kosmiczne ceny). Z kolei interes tego szarego klienta końcowego nikogo nie interesuje, on ma iść do pracy i zarabiać, a potem płacić. Długo Wahacz się zdołał uchować od marketingowego rynsztoku, ale powoli i jego to dosięga...
@@Soulstone0 - "Długo Wahacz się zdołał uchować od marketingowego rynsztoku" - myślę, że to za mocne słowa. Wahacz ma prawo mieć coś ze swojej pracy. Widzowie powinni to zrozumieć. Mądry człowiek i tak odzieli marketingowy bullshit od ważnych informacji.
Świetny test
Wielkie dzięki :)
Jak zawsze ciekawy test. Mam pytanko. Czy będziesz jeszcze pokazywał mapę z trasą którą zrobiłeś danym samochodem tak jak było kiedyś w niektórych testach?
Dzięki :) Z tymi mapami dałem sobie spokój bo wymuszało to na mnie odbywanie długich i zróżnicowanych tras za jednym zamachem, na które nieraz nie mam czasu lub ochoty - zwłaszcza przy zgarnianiu dwóch aut na tydzień. A wymienianie że w środę wieczorem zrobiłem 100 km po autostradzie bo mi się nudziło, a w czwartek pojechałem gdzieś indziej itp. jest trochę bez sensu ;)
Jeździłem nową mokką. Auto ładne, wnętrze ciekawe ale pozycja jest beznadziejna - karoseria jest płaska i fotel jest na płasko przy ziemi a kąt pochylenia sprawia, że po dłuższej jeździe cierpną mi nogi. Pozycja nowa versus stara mokka to ergonomiczna przepaść (szczególnie w wersji z fotelami AGR w starej) poza tym całkiem fajne auto.
Ja tej pozycji nie zdzierżę. Jestem bardzo wymagający jeśli chodzi o anatomię i auto
(w wersjielektrycznej) Zawieszenie na plus, fajne, jędrne- sprawia wrażenie, że jedziemy autem klasy wyższej to bardzo przypadło mi do gustu
Kierownica jak w Corsie E, mogliby ją odświeżyć. Lusterka też jak w Corsie z sprzed 5 lat, malutkie i dające regulaminowe minimum widoczności, szczególnie w pionie.
Cieszę się że wahacz zrobiłeś kolejny test elektryka bo zacząłem je naprawdę lubić
Lol
Oglądając materiał odnoszę wrażenie jakby prowadzący czytał broszurkę reklamową producenta samochodu. Nie podobało mi się.
W którym momencie odniosłeś wrażenie, że mogłem powiedzieć coś niezgodnego z prawdą?
@@WahaczTV hodzi chyba bardziej o intonacje glosu.
jako kierowca jesteś fanem intellilux ale jako pieszy który idzie prawidłowo rzuciłbyś kamieniem. niestety to rozwiązanie jest niedopuszczalne w takim wykonaniu. i wycinanie wiązki na nic się nie zda. wystarczy troszkę pochodzić by się przekonać jak denerwujące i szkodliwe są te wynalazki.
Przy dodatkowych źródłach światła (np. z latarni) systemy tego typu zazwyczaj pozostają przy światłach mijania. Rzadko spotyka się pieszych na drogach zupełnie nieoświetlonych - i w takim przypadku lepsza ich widoczność przez kierowcę jest moim zdaniem istotniejsza, niż chwilowe oślepienie. No i czasami jak jakiś wariat idzie w czarnej kurtce bez elementów odblaskowych, to wtedy tym bardziej.
162 tys za auto do jazdy wokol komina :)
Witamy w świecie elektrycznej motoryzacji :P
@@WahaczTV dlatego jezdze 10 letnim dieslem fabrycznie bez DPF :P
Ja wybrałem to auto. Jeździło świetnie do czasu awarii. W/g serwisu po 3000 km padł silnik. I ten że serwis oraz centrala Opla od 2 miesięcy nie może ściągnąć nowego więc mój Opel Mokka e jest serwisu nie mój. Żenada wstyd masakra. Nie polecam firmy
Do tego to ua-cam.com/video/35CqzRpk9RI/v-deo.html widziałem coś podobnego auto poszło w gore na parę metrów. Dlatego jak elektryk parkuje przy mnie to uciekam.
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎