kurang pengalaman kayaknya. seharusnya klu belakang naik tpi posisi miring jgn di paksa. miring sdkt saja bsa bahaya, apalagi semakin ke atas. jadikan bahan pelajaran sja buat sopir.
Saya juga supir dum truck.Saya prnah mngalami hal sama persis sperti di video. Tp alhamdulilah saya msih slamat.krn pas truk trasa miring. Langsung saya turunin dum nya. Pdahal roda sbelah kanan sudah mulai terangkat kata yg melihatnya.
Yang nyalahin operator loader saya harus bilang anda semua cuma bisa ngomong..karena dari video tersebut operator sudah melakukan hal yang benar,kalo wheel loader dengan kapasitas sekitar 1 kubik disuruh nahan beban truk tronton full muatan pasir yang ada wheel loader malah patah pada bagian arm dan justru membahayakan operator itu sendiri,dan yang saya bicarakan ini berdasarkan pengalaman yang saya dapat selama 12 thn menjadi operator wheel loader.
seharus.nya sblum tu tronton roboh lu tahan ,suruh turunin dam.nya trus bongkar manual ,bkan malah ditonton doang ,itu klo blum roboh dithan loader y kuat ,buat nurunin dam doang
Mas, itu truk posisi'y blm tumbang cm miring ya jls msh bs dibantu loader buat nahan trs diturunin itu bak'y... Ini bkan soal pengalaman, klo pengalaman byk tp otak ga jln jg percm...
setau saya kalo masih miring gitu asal bucket loader nahan bak truknya seharuse aman malah bisa di dump sampai habis muatannya. mungkin operatornya ngantuk
Bapak gue juga sopir truk coy alhamdulilah bapak gue selamat gak pernah gitu semoga kalian bapak nya atau kalian yang jadi sopir truk selamat aminnn 😇😇
Bner tu bukan turunin daman pelan pelan trus knek malah santuy bukan buru buru trus bul doser malah ngehindar bukan tahan bego hahah kurang kopiii bner
Waduh keneknya juga bloon, saya juga pernah jd supir DT, kalo udah miring sedikit lbh baik diturunkan dulu. Kita sebagai supir lbh baik maen aman. Truck udh gitu rubah semua sasis dan kaki kaki nya, mana muatan masih banyak di bak. Semoga bisa diambil hikmahnya
Kayaknya ini masalah nya ada di bak dumptruk tersebut Karena ini terguling bukan karena jalan yang ambles atau posisi yang miring jelas" terlihat bak nya yang miring dan yang membuat mobil tersebut terguling. Maaf bukanya sok tau saya juga supir dumptruk hanya sekedar sharing 🙏
Tapi klo menurut gue ini kesalahan kenek nya...soal nya kan ini muatan nya pasir terus pas di dum udah naik ko muatan belum ada yang jatuh...kemungkinan pinta bak nya belum terbuka
musibah ,kcelakaan emng ga ada yang tau kang cuma itu udah jelas bngt miring bak.nya knapa kenek suruh naik trus ,loader.nya jg knapa diem aja harus.nya tu kenek nahan ,suruh turunin lg ,trus tu loader.nya buat nahan biar lancar udah kliatan miring bngt gitu ko.ttep diterusin aje
iya kayaknya kondisi bak truk nya ada masalah. karena dari kepala dump truk nya terlihat posisi rata. saat mulai nge-dump , terlihat bak nya saja yang miring
Saya kurang faham tentang ginian,,yang saya harapkan semoga kejadian seperti ini dapat diminimalisir,,dan kita semua selalu dalam lindungan alloh swt.amin..
Upami bak tos miring, ulah diteraskeun. Turunkeun deui sakedik. Kenek nyandak sekop. Turunkeun heula manual. Kirangan bebanna. Nembe Teraskeun deui. Semoga selamat dan sukses dalam bekerja dan berusaha
klau bawa mobil dump itu emang susah kaga kaya mobil biasa , klau mau dump mobil harus dalam keadaan stabil , cari tanah yang rata & tidak mudah ngembal/amblas. saya juga pernah ngalamin gagal dump sampai terbalik.
Pada kurang tanggap.... Seharusnya bak di turunkan dulu karena posisi sdh miring..... Ini malah pada nunggu terbalik.... Seharusnya mereka pada tanggal akan adanya potensi bahaya
yg salah orang yang ada di lokasi ga ada yg ngingtin atau ngasih tau. tp ya yg nma ny musibah mau gmn lg, dn jg udh trjdi. dn jg buat pljaran supir dn kernet, dn org sekitar yg mlihat.
Analisa.... 1# over load (muatan melebihi kapasitas) 2# kemungkinan pin dump atw baut kedudukan jack ada yang patah 3# kemungkinan hal seperti itu sudah biasa terjadi 4# man power or human error 99%.
Itu mungkin sebelum naik unit.... tidak di. P2H dulu. siapa tau ada bolt bracket dump/bolt chassis yang kendor. Ber.akibat unit bisa oleng dump.nya saat di.naikkan.
seharusnya ga sampai terjadi kalo loadernya langsung nempelkan backet kesamping vessel yang miring..berhubung operatonya lagi mikirin kapan gajian jadi inisiatifnya ga ada...
Kalo di lit di dengrin lagi, Operatornya telat menahan, trlihat sesaat sblum ambruk si operator nya baru mau nahan, trlihat operatornya brgerak ke atas, Ya kernet nya bisa di bilang salah, tp si kernet sudah sadar dan meminta si operator untuk menahan
Sebenar nya klau mau bongkar matrial harus nya liat kondisi dulu mobil sudah sejajar blm klo blm sjajar jgn di paksain bongkar dlu, tpi klo sudah terlanjur di bongkar lebih baik tancap lgi gas nya biar hidrolit nya cpt naik jgn sdh miring mlh berhenti jdi kejadian terguling deh.
Pastikan kendaraan miring apa nggak terlebih dahulu sebelum dumping, Kalo muat pasir dumping dikit trus pastikan aman apa nggak kalo aman ya lanjutin lagi dumpingnya, jgn langsung dumping banyak, dumping dikit kalo muatan ga turun ya tinggal maju sedikit lalu langsung tekan rem habis itu mundur dikit langsung rem
Apa cuma aku saja yang nyalahin kernet dan cameramen Karena dari pertama hidrolic pump di naikan sudah kliatan miring Seharusnya kernet/cameramen dngan sigap segera ngasih tau sopir biar hidrolic pump di turunin
itu truk nya kayak e sebelum nya udah pernah guling deh .posisi truk udah benar .tapi posisi bax nya miring kiri .mukin supir baru belum tau kondisi truk bekas glepang
Itu ngapain,,,udah miring bukan di tahan pke tu alat yg nganggur, pi di biarkan ajh,,, hadeuhhhhh, tuh pasir bang seorang ajh krasa, aplgi se truk gitu,,,, pi gimna lgi tu jdi plajaran juga, bgi kita semuany, kedepan ny hati2" Sigap dalm hal sekecil pun
Ini yg pikun sopir alat berat nya nih....udah tau ke adaan damtruk udah kaya gitu masih aja di liatin. ..padahal dekat bnget tuh damtruk sama alat berat nya....kalo saya punya perusahaan udah saya pecat tu sopir alat berat nya. ...
Udah tau dam nya miring bukan di turunkan pe.ak ... Mlah di tahan aja.. Coba di turun kan? Gx bkal patal jdi nya Sopir thun tinggi ya gitu bos.. Tokeh yg pening 15 juta gak cukup itu utk boloi jek nya.
Biasanya itu muatan basah sebelah jadi sebelah turun sebelah nggak trus sopir loader nya juga kurang berpengalaman seharusnya di tahan waktu miring atau langsung di turunin dulu dump nya
itu jels skali hidrolisnya... klo tnahnya gk amblas klihtan dr bodi didepn msih tegk lrus yg miring cm bak nya doang... shrusny kenek thu bak miring sruh turunin dlu
itu bukan hidrauliknya bos ..biasanya dia punya kaki ada yg tidak bagus sebelah ..makanya satu kali naik bucket langsung miring ..hidraulik tidak mempengaruhi ..soalnya hidraulik cuma dorong saat naik bucket sama tahan saat bucket turun
itu bak nya yg miring....kyanya ada masalh dari bagian bak ama hidroliknya tuhh....klo se andainya spatornya langsung stanby nahan sambil nurunin bak ngga sampe ngguling sihhh
Sangat disayangkan operator loader kurang sigap membantu
Namanya jg org bego
@@Ryo_wibowo ga peka
Operator loadernya cuma numpang posisi biar ikut di video doang kayaknya. Udah tau bak truk miring bukannya nahan bak truk
Kalian operator alat berat??
Bukan kan ya udh gk usah komplen
Semua tak semudah mata kalian memandang
namanya juga kecelakaan , kita tau kapan datang...
sopir truk dump 👍👍semua pemberani
kurang pengalaman kayaknya. seharusnya klu belakang naik tpi posisi miring jgn di paksa. miring sdkt saja bsa bahaya, apalagi semakin ke atas. jadikan bahan pelajaran sja buat sopir.
Dimana eta denz yusuf abi orqng bandung oge
Saya juga supir dum truck.Saya prnah mngalami hal sama persis sperti di video. Tp alhamdulilah saya msih slamat.krn pas truk trasa miring. Langsung saya turunin dum nya. Pdahal roda sbelah kanan sudah mulai terangkat kata yg melihatnya.
Yang nyalahin operator loader saya harus bilang anda semua cuma bisa ngomong..karena dari video tersebut operator sudah melakukan hal yang benar,kalo wheel loader dengan kapasitas sekitar 1 kubik disuruh nahan beban truk tronton full muatan pasir yang ada wheel loader malah patah pada bagian arm dan justru membahayakan operator itu sendiri,dan yang saya bicarakan ini berdasarkan pengalaman yang saya dapat selama 12 thn menjadi operator wheel loader.
seharus.nya sblum tu tronton roboh lu tahan ,suruh turunin dam.nya trus bongkar manual ,bkan malah ditonton doang ,itu klo blum roboh dithan loader y kuat ,buat nurunin dam doang
@@zenirtf8871 maaf sblmnya sya tanya,sudah brp thn pnglaman bwa dump truck tronton atau bwa wheel loader???
Mas, itu truk posisi'y blm tumbang cm miring ya jls msh bs dibantu loader buat nahan trs diturunin itu bak'y... Ini bkan soal pengalaman, klo pengalaman byk tp otak ga jln jg percm...
@@broiyan oprator loader bukan???kalo bukan coba bawa wheel loader dengan keadaan posisi seperti itu dulu ya...
setau saya kalo masih miring gitu asal bucket loader nahan bak truknya seharuse aman malah bisa di dump sampai habis muatannya.
mungkin operatornya ngantuk
Bapak gue juga sopir truk coy alhamdulilah bapak gue selamat gak pernah gitu semoga kalian bapak nya atau kalian yang jadi sopir truk selamat aminnn 😇😇
Sopir+knek+operator loader.... Kurang kopi semua....
emg pada tolol itu
Bner tu bukan turunin daman pelan pelan trus knek malah santuy bukan buru buru trus bul doser malah ngehindar bukan tahan bego hahah kurang kopiii bner
te boga rarasaan spir teh . pan puguh miring d dam wae . jegang ah
Lain di tahan brooooo. Di ka handapken doi kuduna broo kmhaaa iye kalaaah d antep kt nya heeh nga goler da braat .hduuuh kmhaa iye supirrr
Waduh keneknya juga bloon, saya juga pernah jd supir DT, kalo udah miring sedikit lbh baik diturunkan dulu. Kita sebagai supir lbh baik maen aman. Truck udh gitu rubah semua sasis dan kaki kaki nya, mana muatan masih banyak di bak. Semoga bisa diambil hikmahnya
lodernya tu parahh lola opratornya. hu!!! suru ke papua aq ajarin bin maluuuu
Hrsnya pas muatan mo di turunin truk dikit dikit maju jngan lngsng di turunin semua krna beban muatan berat hidrolik bak gk bklan kuat
Emang bener harus gitu.. kan dikit dikit muatan turun jadi ga terlalu beban ke hidrolik
Kalo dump udah miring kaya gitu kaga bisa di turunin pelan2, cobain aja sendiri kalo ga percaya,
2019 saya mngalami kjdian yg kaya gitu pas mau bongkar sirdam dari Ciwandan Cilegon timur kjadian nya d bandara Soetta Cengkareng,
Aku driver malaysia... Tgok jek naik x balance jgn di truskn.. Turun balik iktiar cre laen plak... Kasi ejas parking yg sesuai.
lambat lodernya tahan..tahan dari awal naik, in Shaa Allah lepas pasir turun separuh dah ok..
Kayaknya ini masalah nya ada di bak dumptruk tersebut
Karena ini terguling bukan karena jalan yang ambles atau posisi yang miring jelas" terlihat bak nya yang miring dan yang membuat mobil tersebut terguling.
Maaf bukanya sok tau saya juga supir dumptruk hanya sekedar sharing 🙏
Tapi klo menurut gue ini kesalahan kenek nya...soal nya kan ini muatan nya pasir terus pas di dum udah naik ko muatan belum ada yang jatuh...kemungkinan pinta bak nya belum terbuka
Keneknya juga memang benar salah
Ya bisa jadi pintunya belum di buka
musibah ,kcelakaan emng ga ada yang tau kang
cuma itu udah jelas bngt miring bak.nya knapa kenek suruh naik trus ,loader.nya jg knapa diem aja
harus.nya tu kenek nahan ,suruh turunin lg ,trus tu loader.nya buat nahan biar lancar
udah kliatan miring bngt gitu ko.ttep diterusin aje
Udah tau bak miring yg kasih arahan seharusnya di turunin dulu baknya , di ulang lg cari posisi yg bener
Kalau tidak konstruksi dumpnya yang kurang bagus, permukaan tanahnya yang agak miring sebelah, bisa jadi juga leaf springnya yg patah sebelah.
iya kayaknya kondisi bak truk nya ada masalah. karena dari kepala dump truk nya terlihat posisi rata. saat mulai nge-dump , terlihat bak nya saja yang miring
izin pakai konten ini sobat... untuk dibuat ilustrasi...
Oprator wiloder na weh bloon supir na teu hideng nyaho mobil rek tiguling di antep lain tahan..sarua bos aing ge oprator.
Siapa yg nonton ini di tahun 2021
Sekedar saran seharusnya truck tadi maju pelan2 agar muatannya berkurang, bukan hanya diam ditempat begitu....
Salam psts dari morowali, sulteng
Udh kejadian ya baru ketauan solusinya🤣🤣🤣
Saya kurang faham tentang ginian,,yang saya harapkan semoga kejadian seperti ini dapat diminimalisir,,dan kita semua selalu dalam lindungan alloh swt.amin..
Itu tdi mungkin harusnya mju pelan'' agr muatan berkurang jdi mengurangi beban pada hidrolik.... ap mungkin pintu bak blom terbuka ya.....
Itu gara2 maju pelan2 makanya jadi terguling
Upami bak tos miring, ulah diteraskeun. Turunkeun deui sakedik. Kenek nyandak sekop. Turunkeun heula manual. Kirangan bebanna. Nembe Teraskeun deui.
Semoga selamat dan sukses dalam bekerja dan berusaha
Wes oleng kok msh disuruh trus trus 😂😂😂
Yg ksih aba aba cuma asal jeplak
Subhanallah hati hati kang fulll
Tahan tahan... Hayoh we tahan... Ges ngagubrag we molohok jiga jalma lieur...
Te acan pada ngaropi,jadi bada boloho kabeh....
Udh tau miring masih diterusin,,,hadeuuh...keneknya kudu gopi dlu
Tanjakan Kodok hadir😄
klau bawa mobil dump itu emang susah kaga kaya mobil biasa , klau mau dump mobil harus dalam keadaan stabil , cari tanah yang rata & tidak mudah ngembal/amblas.
saya juga pernah ngalamin gagal dump sampai terbalik.
kalau dilihat dai video sepertinya posisi awal itu rata lurus sejajar..tapi ketipa dump naik anehnya malah miring
perjuangan orang tua untuk mencarii nafkah bnr"berat
Knp pas udah terguling g digass pool aja.. biar makin parah... Njiiiiiirrrrrrr
Muntir tuh sasis. Kecelakaan kerja pasti ada, yang sabar ya pak sopir
Teu boga pritungan ngadamkeun teh ath
Operatore malah meneng wae
Pada kurang tanggap.... Seharusnya bak di turunkan dulu karena posisi sdh miring..... Ini malah pada nunggu terbalik.... Seharusnya mereka pada tanggal akan adanya potensi bahaya
yg salah orang yang ada di lokasi ga ada yg ngingtin atau ngasih tau. tp ya yg nma ny musibah mau gmn lg, dn jg udh trjdi. dn jg buat pljaran supir dn kernet, dn org sekitar yg mlihat.
Analisa....
1# over load (muatan melebihi kapasitas)
2# kemungkinan pin dump atw baut kedudukan jack ada yang patah
3# kemungkinan hal seperti itu sudah biasa terjadi
4# man power or human error 99%.
Sotoy lu
Itu mungkin sebelum naik unit.... tidak di. P2H dulu. siapa tau ada bolt bracket dump/bolt chassis yang kendor. Ber.akibat unit bisa oleng dump.nya saat di.naikkan.
Landasan nya itu yg miring, bukan gara2 blm di p2h
Terus terus terus... wes miring kok terus terus lo kak kak..
Cimalakanya dmna ini,,lembur kuring
operator loadernya uteke mati....wes reti miring ora ditahan..malah dinengke wae
Setu7 aku mas e'
Operator loder koplak, coba di bantu menahan. Pecat itu operator loder.
Betul..udah tau miring d tonton saja haduh..
seharusnya ga sampai terjadi kalo loadernya langsung nempelkan backet kesamping vessel yang miring..berhubung operatonya lagi mikirin kapan gajian jadi inisiatifnya ga ada...
@@pajerosport1651 wkakakakkak.. belom pengalaman mungkin.
Mobilnya SDH sering terguling....
Kerusakan bs aj pada engsel bak ke casis...
Atau dudukan lengan hidrolik pada casis .....poros as nya aus/ pecah...
Traktorny Ketakutan!
Vaktor Tempatnya Itu Miring bozzz,,,, dump Kan Miring Dikit guling
terus terus terus ya udeh amblas ,
Saya sopir truk material tapi gak berani bawa dump😂
Itu yg pasti hidrolik nya yg bermasalah..tanahnya sebenarnya rata.jd yg miring dumpnya.
Kalo di lit di dengrin lagi,
Operatornya telat menahan, trlihat sesaat sblum ambruk si operator nya baru mau nahan, trlihat operatornya brgerak ke atas,
Ya kernet nya bisa di bilang salah, tp si kernet sudah sadar dan meminta si operator untuk menahan
Yang mengarahkan kurang pintar sudah tau miring malah di suruh terus terus 😭😭😭
oon ya😁
Tanah putih lengket bro...sebelum muat kasih daun blarak...yo biar gak lengket
sepertinya itu lengket pasirnya, terus itu alat berat knp gak nahani waktu mulai miring
kernetnya salah dan traktornya seharus nya udah bantuin daria awal
Kenekna ye mah amatir lah
Operator Loder nya nda ada gtu inisiatif buat nahan waktu miring atau apa gtu, jngan diem gtu aja,
Takut OP loadernya
Ah blu doserna teu daek nahan iyeuh,ragu ragu bae.
Kos sahrini maju mundur maju mundur.
Akhurnamah ngaguling kan
Nyaah dak ajuer eta mah hidrolik na
Sebenar nya klau mau bongkar matrial harus nya liat kondisi dulu mobil sudah sejajar blm klo blm sjajar jgn di paksain bongkar dlu, tpi klo sudah terlanjur di bongkar lebih baik tancap lgi gas nya biar hidrolit nya cpt naik jgn sdh miring mlh berhenti jdi kejadian terguling deh.
Pastikan kendaraan miring apa nggak terlebih dahulu sebelum dumping, Kalo muat pasir dumping dikit trus pastikan aman apa nggak kalo aman ya lanjutin lagi dumpingnya, jgn langsung dumping banyak, dumping dikit kalo muatan ga turun ya tinggal maju sedikit lalu langsung tekan rem habis itu mundur dikit langsung rem
Ngomong mah gampang . Tapi kalo ngebuktiin susah
Coba liat video PUTRA KNG mungkin menarik. . .
Apa cuma aku saja yang nyalahin kernet dan cameramen
Karena dari pertama hidrolic pump di naikan sudah kliatan miring
Seharusnya kernet/cameramen
dngan sigap segera ngasih tau sopir biar hidrolic pump di turunin
Ngopi disek lek Ben Ra gagal fokus ✌🏽✌️✌️✌️
Salah waktu penempatan posisi ketika mau naikan dam nya..tidak lihat setruktur tanah nya...
itu truk nya kayak e sebelum nya udah pernah guling deh .posisi truk udah benar .tapi posisi bax nya miring kiri .mukin supir baru belum tau kondisi truk bekas glepang
Itu ngapain,,,udah miring bukan di tahan pke tu alat yg nganggur, pi di biarkan ajh,,, hadeuhhhhh, tuh pasir bang seorang ajh krasa, aplgi se truk gitu,,,, pi gimna lgi tu jdi plajaran juga, bgi kita semuany, kedepan ny hati2" Sigap dalm hal sekecil pun
Ini yg pikun sopir alat berat nya nih....udah tau ke adaan damtruk udah kaya gitu masih aja di liatin. ..padahal dekat bnget tuh damtruk sama alat berat nya....kalo saya punya perusahaan udah saya pecat tu sopir alat berat nya. ...
Disitu ada alat berat,tp gk di gunakan.nahan bak nya dari samping kn bisa..sanggup itu greder nya..ini malah di majuinn😂😂😂,jatuh lahh..
Gunanya doser tu apa ??
pasti disini banyak nyalahin operator loeder ny,, emang iya salah bukan nya langsung ganjal malah diem aja
Loadernya malah diem... Habis berapa tuh perbaikannya...
Udah tau dam nya miring bukan di turunkan pe.ak ...
Mlah di tahan aja..
Coba di turun kan? Gx bkal patal jdi nya
Sopir thun tinggi ya gitu bos..
Tokeh yg pening
15 juta gak cukup itu utk boloi jek nya.
oprator dozer na kurang peka..dah tau miring bukannya dibantu nahan
seharusnya lagi buldosernya bantuin pas belum terguling jadi langsung di Sanga dengan soroknya
oprator alat berat nyo skill nya nol besar
Biasanya itu muatan basah sebelah jadi sebelah turun sebelah nggak trus sopir loader nya juga kurang berpengalaman seharusnya di tahan waktu miring atau langsung di turunin dulu dump nya
Loadernya gimana tuh gak pernah ikut proyek besar kali, terus gak pernah nahal truk miring
itu jels skali hidrolisnya... klo tnahnya gk amblas klihtan dr bodi didepn msih tegk lrus yg miring cm bak nya doang...
shrusny kenek thu bak miring sruh turunin dlu
member duta doni doni klo di turunin hidrolikny bengkong goblok
xlive klo sudh tumbng kyak gtu apa gk lebih bengkok hidrolic,y
member duta doni doni betul
Tidak semudah ngomng turunin, lhoe pernah ga sih bawa mobil damptruck?
itu bukan hidrauliknya bos ..biasanya dia punya kaki ada yg tidak bagus sebelah ..makanya satu kali naik bucket langsung miring ..hidraulik tidak mempengaruhi ..soalnya hidraulik cuma dorong saat naik bucket sama tahan saat bucket turun
Leng gak nduwe kiro2 ki supire d ngeti teko sepiyon ws ketok nk mireng.ngopo gk di donke
Ngedump posisi miring,muatan teu daek geura turun..
Kay kenal tuh mobil mobil rasita yaa
nyeri hulu nu boga tronton
Bulan knek.. knek sudah suruh berhenti.. oplatoor doser na nu belegug kalah ngajedog dump geus dengdek oge.
Slmt sore bos... Bos saya boleh izin nayangin video ini gak ke Chanel UA-cam sya
itu bak nya yg miring....kyanya ada masalh dari bagian bak ama hidroliknya tuhh....klo se andainya spatornya langsung stanby nahan sambil nurunin bak ngga sampe ngguling sihhh
Jan sopirnya bh kuat mamau..coba trunkn plan plan..mlh di tahan..mana cri tak roboh
Sepertinya Dumpnya dah gak baik deh,posisi mobil tegak baknya miring mungkin sebelumnya dah pernah terbalik juga jadi chassisnya miring
Betulll
Kamu liatnya di video, coba ke TKP langsung, itu emang landasan nya miring
untuk apa ada sopel di sebelahnya.
Dudukan dump udh gk senter lgi itu kyknya, posisi datar tpi baknya udh gx bsa lurus, klo di pksain kbnyakan guling,,
boloon supirna,,nyaho posisi miring di dam bae
Losss gak rewel🤣
supir mentah gatau situasi bongkar lain kali kontrol kalo miring jangan maksa
Klo gua klo mau ngedam miring sedikit aja gax berani ngedam harus di tempat yang datar biar aman
Yang naikin alat berat ko diam aja ya bukannya bantuin?
Operator loder ya di suruh tahan malah mundur.ap operator bru kli ya
Makanya kalau muatan diperhatikan juga kapasitasnya muatan brp itu jls sudah lebih hidrolik gak tahan buat naik
ws dikon nahan kok ra ditahan.. hh opratore loder gimna tu
eta dimna di sukatani lain
buat sopir dam klao bak udah miring dikit aja jangan trs di naikan krna pasti akan seperti ini kejadianya