Many thanks for this. Just changed my 2005 147's driver door regulator following your video. As it turned out, the glass plastic clip was broken and the front end of the glass was out of its rail. Probably saved me £200... so thanks again!
Super vidéo. Merci bcp.. Petite astuce pour les francophones, lorsque vous enlevez le cache. Il y a une vis cachée à l'arrière de la télécommande ⚠️. Il faut soulèver le cache pour le faire sortir de son socle au dessus. Ensuite si vous avez la vitre bloqué en position basse ou haute. Il est très difficile de retirer le tétine de la vitre. Il faut donc couper le câble au coupe câble ou avec une grosse pince coupante (N'OUBLIEZ PAS DE SCOTCHER LA VITRE POUR LA MAINTENIR ⚠️). Et installer le nouvel équipement.
sur ma gt la vitre ne descend plus on m'a dit que c'était la fiche qui déconnait peut on accéder a cette fiche sans démonter le moteur a votre avis c'est la fiche sous le boitier télécommande ou celle vers le moteur sois disant que ce probleme est connu merci de votre réponse
Wow thanks for posting this. My 147 has had two broken regulators over six years because of what I think is friction in the track when the window is a third of the way up. Very frustrating but now I'll fix it myself rather than getting gouged by the mechanic. Cheers!
@@doveronefoxtrot4417 I did indeed, was a couple of hours work and pretty easy. Most difficult bit is trying not to damage any of the plastics as you remove and refit!
Precious Mwanza sorry mate, no clue but have a look at one of the wheeler dealer episodes, Edd has done a couple of those sunroofs over the years. Good luck!
It's not clear from the video and I can't remember it, but I googled ' 2003 alfa 147 glass' and judging from the results I don't think there is a rubber grommet present.
There *should* be one, yes. Mine was mashed to a pulp and wasn't re-usable. Finding the original part seems difficult (and you don't get one with the replacement motor). I could only find a small shop in Italy with them, which was charging way too much for postage. In the end I just used some normal rubber washers of various sizes. You could also 3d print a washer with a flexible filament, which may work.
Mijn raam mechanisme van mijn GT is kapot of het kan ook de electronica zijn .Het raam gaat een 1 cm om laag met een hoop gekraak weer om hoog ik weet niet of dit bij jouw ook het geval was
Hi Jurgen, bij mij was ooit de kabel gebroken en die had ik tijdelijk gefixed door met een ring de trek-kabel op z’n plaats te schroeven in het kunststof verbindingsblok maar die ring schoof langs de geleider en maakte een enorm kabaal, daarom heb ik het hele mechaniek vervangen. Wat jij beschrijft klinkt alsof het glas niet goed in de geleiderails zit. De enige manier om dit te checken is door de deurbekleding eraf te halen en alles te controleren tov de andere kant. Succes!
Поздрави от България! Благодаря за видеото,с негова помощ се справих сам !
Many thanks for this. Just changed my 2005 147's driver door regulator following your video. As it turned out, the glass plastic clip was broken and the front end of the glass was out of its rail. Probably saved me £200... so thanks again!
Paul Chadwick glad my video was of service to you :-)
Super vidéo. Merci bcp..
Petite astuce pour les francophones, lorsque vous enlevez le cache. Il y a une vis cachée à l'arrière de la télécommande ⚠️.
Il faut soulèver le cache pour le faire sortir de son socle au dessus.
Ensuite si vous avez la vitre bloqué en position basse ou haute. Il est très difficile de retirer le tétine de la vitre. Il faut donc couper le câble au coupe câble ou avec une grosse pince coupante (N'OUBLIEZ PAS DE SCOTCHER LA VITRE POUR LA MAINTENIR ⚠️).
Et installer le nouvel équipement.
sur ma gt la vitre ne descend plus on m'a dit que c'était la fiche qui déconnait peut on accéder a cette fiche sans démonter le moteur a votre avis c'est la fiche sous le boitier télécommande ou celle vers le moteur sois disant que ce probleme est connu merci de votre réponse
Wow thanks for posting this. My 147 has had two broken regulators over six years because of what I think is friction in the track when the window is a third of the way up. Very frustrating but now I'll fix it myself rather than getting gouged by the mechanic. Cheers!
very instructive, I´m going to face it this week!!, step by step like you!!
Thanks for this, just about to try and fix one of these on a 2006 147, was nice to see what I’m letting myself in for before taking it all apart :)
Did it yesterday. It's not a particularly hard job, but it can be a bit frustrating and fiddly. I expect you would have done yours by now.
@@doveronefoxtrot4417 I did indeed, was a couple of hours work and pretty easy. Most difficult bit is trying not to damage any of the plastics as you remove and refit!
Thank you very much my friend 🫡
26:26.....wtf !!! :-) ....37:05....You know what? I´m happy ! :-))
Super video! Alleen 1 vraagje. Het schroefje in de handgreep wat is dat? Zie dat je daar een andere schroevendraaier voor gebruikt?
Ik dacht een flinke Torx maat, iets van T27 of T30. Het is een bitje uit m’n kleine bit set, dus groter dan T30 zal die schroef niet zijn.
@@sirdanbaker3797 helemaal top danku wel!
My roof window hasn't been working for years, do you have a video on how to fix that?
Precious Mwanza sorry mate, no clue but have a look at one of the wheeler dealer episodes, Edd has done a couple of those sunroofs over the years. Good luck!
Alright, thanks!
jesus! I thought I will do it myself.....but I guess not
The glass have a rubber on the round hole?
It's not clear from the video and I can't remember it, but I googled ' 2003 alfa 147 glass' and judging from the results I don't think there is a rubber grommet present.
I never saw one, though it would seem to make sense.
There *should* be one, yes. Mine was mashed to a pulp and wasn't re-usable. Finding the original part seems difficult (and you don't get one with the replacement motor). I could only find a small shop in Italy with them, which was charging way too much for postage. In the end I just used some normal rubber washers of various sizes. You could also 3d print a washer with a flexible filament, which may work.
Partsnumber 60625907 It's just 2-3 euros
Mijn raam mechanisme van mijn GT is kapot of het kan ook de electronica zijn .Het raam gaat een 1 cm om laag met een hoop gekraak weer om hoog ik weet niet of dit bij jouw ook het geval was
Hi Jurgen, bij mij was ooit de kabel gebroken en die had ik tijdelijk gefixed door met een ring de trek-kabel op z’n plaats te schroeven in het kunststof verbindingsblok maar die ring schoof langs de geleider en maakte een enorm kabaal, daarom heb ik het hele mechaniek vervangen.
Wat jij beschrijft klinkt alsof het glas niet goed in de geleiderails zit. De enige manier om dit te checken is door de deurbekleding eraf te halen en alles te controleren tov de andere kant. Succes!