Grazie. Già allora rotabili accatastati per mancanza di spazi ... in centro a Milano è un miracolo che abbiano realizzato un museo così ... ma erano i primi anni '50 secolo scorso. Ciao!
Ottimo Documento,ho letto che entro il 2024 vorrebbero collegare Bergamo a Orio al Serio via ferrovia,1 milione di euro a km......se non ho letto male,nel frattempo settimana da dimenticare,guasti a non finire....Buona domenica Gigi e alla prossima.Ciao.
In centro a Milano, 2000 metri quadrati per vecchie locomotive sono un miracolo (avvenuto nel 1953 ... altri tempi). Almeno, troppo accatastati, si son conservati dei rotabili unici ... doppio miracolo. Accontentiamoci: non lo vogliono chiudere quel museo-magazzino. Già molto. Ciao!
Una vera e propria chicca in una splendida città, nemmeno troppo distante da me. Guardando questo videino mi è proprio venuta voglia di farci un giretto, visto che non ci sono mai stato. Sai per caso se l’hanno rimodernata questa sezione? Ho notato che era si bella ma un po’ claustrofobica, con i rotabili accatastati quasi uno sull’altro come in un magazzino più che in un’esposizione. Certo che, devo ammetterlo, nulla di che se confrontato con tutta la mole di oggetti e la qualità nell’esporli di una tua recente visita estera in un tuo videino. Immagino che dureranno un bel po’ questi video ormai trentenni: spero però che prosegua anche la saga dei giorni nostri sulla tue belle linee di casa. Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Bellissimo video e bellissimo il museo, merita davvero. Ai tempi anche io ero passato dal padiglione ferroviario e tra le altre cose avevo apprezzato il Gambadilegno della linea Milano Trezzo Bergamo che passava anche dal mio paesello. Sono del 57 e non ho il ricordo preciso di averlo mai visto in funzione ma ne sono rimaste fotografie. Sai mica perché fu tolto? Certo non era veloce ma neanche i mezzi pubblici attuali, annegati nel traffico, lo sono. Buona domenica Gigi.
In spalla a mio padre, ricordo fumo e scinrille in una buia sera, via Palocopa, Bergamo ... lo ricordo perché mi spiegò proprio ''l' è 'l Gamba de Legn' ... era il 1953. Fu chiuso proprio perché era ancora a vapore, lento come una lumaca, armamento e rotabili addirittura pericolosi per decenni senza interventi e, soprattutto, per l' entrata in servizio di linea concorrente con bus molto più comodi e veloci ... la solita storia. Ciao!
Bellissimo, ci andavo sempre da ragazzo, studiando a Milano. Il TEE però lo vidi sempre coperto di una sorta di cellophane, se non erro per non disperdere polveri di amianto. Poi sparì, credo per motivi connessi. Qualcuno sa che fine fece? Fu demolito forse?
Sono stato più volte al museo della scienza e della tecnologia, ma con questa narrazione è tutta un'altra storia :) Mi ero sempre chiesto se ci fosse mai stato qualcosa dietro alla 691 ed ecco infatti mezzo binato Breda; che fine ha fatto? Un saluto
Il museo in generale merita una visita, chissà che sabato non ci faccia un giro. A Venezia l'assessore farfuglia di voler presentare entro fine dicembre il progetto per il Treno delle Dolomiti con elettrificazione fino a Calalzo e poi oltre. Chissà...certo è vergognoso Belluno-Padova 2 ore e 15 con cambio, Padova-Milano 1h 58' Che aria tira in quel di Grumello? Con Trenord sicuramente aria cattiva. A quanti bonus siamo arrivati? Poveri noi...ciao!
La sgangherta treNOrd BG-BS è arrivata a 24 bonus consecutivi ... consecutivi ... brrrr ... Record assoluto, temo. Ma i record, si sa, son fatti per esser superati e treNOrd è in gran forma. Ciao!
Anche questo video è fantastico grazie da Leopoldo
Uno dei miei primi videini ....
C' ero stato giusto un paio di annetti dopo, bei ricordi. Grazie della condivisione, ciao!
Anche se i musei, come tali, segnano poco il trascorrere del tempo ... ne son passati proprio tanti, di annetti. Ciao!
Ottimo video, immagini e narrazione impeccabili.
Museo poco conosciuto; anzi: da sempre poco pubblicizzato. Ma tanti pezzi unici. Ciao!
Buongiorno e buona domenica!!!! Complimenti un altro bellissimo videino !!! Peccato che non abbiamo allargato il padiglione treni
Grazie. Già allora rotabili accatastati per mancanza di spazi ... in centro a Milano è un miracolo che abbiano realizzato un museo così ... ma erano i primi anni '50 secolo scorso. Ciao!
Bellissimo video, molto bello il museo della scienza :)
Vero. Anche oggi purtroppo poco conosciuto.
Ottimo Documento,ho letto che entro il 2024 vorrebbero collegare Bergamo a Orio al Serio via ferrovia,1 milione di euro a km......se non ho letto male,nel frattempo settimana da dimenticare,guasti a non finire....Buona domenica Gigi e alla prossima.Ciao.
Sì, insieme alla tranvia Bergamo-Almé ... era ora e, forse ma solo forse, magari riuscirò pure a vedere le due linee in funzione. Ci conto!
Complimenti Gigi, mi hai fatto rivivere una mia visita a fine anni '70, certo che con quello portoghese... (no comnent) Ciao.
Già, improponibile paragone ... Ciao!
@@aloisius1950 Gigi senza offendere nessuno ma mi sembrano più accantonate che esposte in un museo... non sò se ora sia cambiato qualcosa. ciao
In centro a Milano, 2000 metri quadrati per vecchie locomotive sono un miracolo (avvenuto nel 1953 ... altri tempi). Almeno, troppo accatastati, si son conservati dei rotabili unici ... doppio miracolo. Accontentiamoci: non lo vogliono chiudere quel museo-magazzino. Già molto. Ciao!
@@aloisius1950 Gigi hai ragione, in milanese rispondo con un detto: "Piutost che nient l'è mei piutost". Cia[
... parole sante ...
Ottimo ed interessante video, come sempre del resto !
Gran bel Museo in generale. Ciao!
Una vera e propria chicca in una splendida città, nemmeno troppo distante da me. Guardando questo videino mi è proprio venuta voglia di farci un giretto, visto che non ci sono mai stato. Sai per caso se l’hanno rimodernata questa sezione? Ho notato che era si bella ma un po’ claustrofobica, con i rotabili accatastati quasi uno sull’altro come in un magazzino più che in un’esposizione. Certo che, devo ammetterlo, nulla di che se confrontato con tutta la mole di oggetti e la qualità nell’esporli di una tua recente visita estera in un tuo videino. Immagino che dureranno un bel po’ questi video ormai trentenni: spero però che prosegua anche la saga dei giorni nostri sulla tue belle linee di casa. Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Non ci sono più stato ... mea culpa grave. Magari qualcuno ci saprà dare un quadro generale. Prossimo videino: trappulelle a gogò. Ciao!
Bellissimo video e bellissimo il museo, merita davvero. Ai tempi anche io ero passato dal padiglione ferroviario e tra le altre cose avevo apprezzato il Gambadilegno della linea Milano Trezzo Bergamo che passava anche dal mio paesello. Sono del 57 e non ho il ricordo preciso di averlo mai visto in funzione ma ne sono rimaste fotografie. Sai mica perché fu tolto? Certo non era veloce ma neanche i mezzi pubblici attuali, annegati nel traffico, lo sono. Buona domenica Gigi.
In spalla a mio padre, ricordo fumo e scinrille in una buia sera, via Palocopa, Bergamo ... lo ricordo perché mi spiegò proprio ''l' è 'l Gamba de Legn' ... era il 1953.
Fu chiuso proprio perché era ancora a vapore, lento come una lumaca, armamento e rotabili addirittura pericolosi per decenni senza interventi e, soprattutto, per l' entrata in servizio di linea concorrente con bus molto più comodi e veloci ... la solita storia. Ciao!
@@aloisius1950 dolci ricordi
Bellissimo, ci andavo sempre da ragazzo, studiando a Milano. Il TEE però lo vidi sempre coperto di una sorta di cellophane, se non erro per non disperdere polveri di amianto. Poi sparì, credo per motivi connessi. Qualcuno sa che fine fece? Fu demolito forse?
Sopravvive malamente ancora accantonato nelle Officine Magliola di Santhià. Sperem ...
Sono stato più volte al museo della scienza e della tecnologia, ma con questa narrazione è tutta un'altra storia :) Mi ero sempre chiesto se ci fosse mai stato qualcosa dietro alla 691 ed ecco infatti mezzo binato Breda; che fine ha fatto? Un saluto
Vedrai che qualche buon conoscitore del Museo ce lo farà sapere presto. Ciao!
@@aloisius1950 Grazie per la risposta... Rapida! Un saluto
Il museo in generale merita una visita, chissà che sabato non ci faccia un giro. A Venezia l'assessore farfuglia di voler presentare entro fine dicembre il progetto per il Treno delle Dolomiti con elettrificazione fino a Calalzo e poi oltre. Chissà...certo è vergognoso Belluno-Padova 2 ore e 15 con cambio, Padova-Milano 1h 58'
Che aria tira in quel di Grumello? Con Trenord sicuramente aria cattiva. A quanti bonus siamo arrivati?
Poveri noi...ciao!
La sgangherta treNOrd BG-BS è arrivata a 24 bonus consecutivi ... consecutivi ... brrrr ... Record assoluto, temo. Ma i record, si sa, son fatti per esser superati e treNOrd è in gran forma. Ciao!