Если на батареях текман есть выступы в литье то на Днипро м их нет и соответственно литьё под выступы на самом инструменте то теоритически Днипро м влезет в инструмент текман?
Контакты тоже смещены немного как оказалось, на корпусе если сделать пропилы то в раёне кнопки корпус станет открытый к попаданию туда влаги и грязи. После долгих поисков методом тыка нашел 2 производителя которые подходят под Tekhmann, это APRO и Parkside серии x20v team
Треба розібрати і показати обидва акумулятори теж.Цікавий факт-12 вольтова лінійка в них взагалі має точно ті ж акумулятори що Дніпро шо Текман.Тльки Текман чомусь дешевший...
Ага, я купився на дешевший, в інструкції написано гарантія 1 рік, експлуатація 3роки з дати виготовлення, а продаються просрочені, 21р виробництва. Звідти і ціна менша, акуми то працюють але 3 роки в них вже є.
Усі ці болгарки 😮 лайно 😅 Чому ? 😮 Тому що , клавіша включеня зьеднана з кнопкою включення тоненьким пластиковим ричажком 😢 Який гнеться як сука 😮 і проходить у притул до самого статора двигуна 😮 якій гріється 😮 літом добре гріється 😮 Так болгарка включається 😮 але потім не вимикається 😮 треба бити ею об коліно 😮 чі знімати акумулятор 😮😅😊 Не купуйте цее лайно 😮 Ось така правда Треба дивитись на клавішу включення куркового типу 😮 і ще , коли ви побачите як у них зроблено гніздо під підшипник 😮 упиздюрене без ніяких демфірних прокладок у пластиковий корпус 😅😊 Підшипник гріється 😮 вібрації вибиають зазор і статор починає терти об ротор 😮 Цього ви не побачите 😮 але почнуть швидко сідати батареї 😮 потім вони здохнуть 😮 бо буде перерозряд 😮 гівно вонюче Дніпро М
Ні.3 фірми)рісейлера-Dnipro M ,Apro,Tekhman зацмаються продажем однакового інструменту з одного заводу-виробника в Шеньчжені(Китай).Але китайцц на прохання роблять різні по формі і надписах корпуси трішки.
@@viggosteuerman5283 Ну напевно ви незнайомі з їхньою продукцією, різні конструкції, типи моторів, матеріали, різні комплектуючі. В Дніпро М і Текман акумолятори однієї марки використовуються, в цілому більш нічого схожого.
@@BigBoss-y3h чому ж?Плати теж однакові.Індикатори.Різниця лише в написі і формі корпусу.Болгарки теж однакові,шабельні пили і перфоратор 20 В.Та сама хуйня з APRO.В цих трьох фірм навітб заояжки ідентичгі всередині.Це один заводи -виробник,який виробляє і продає готовий товар фірмам-рісейлеоам як то Дніпро М,Текман,АПРО га замовлення.Під конкр.замовника лише змінюють форму корпусів трохи,контакти,наліпки.Щоб типу різні.А всередині вони або повн.ідентичні,або є незначні відмінності.
@@viggosteuerman5283 я передивився десятки відео, ідентичних деталей нема, клавіші різні, все різне. Наприклад в дніпро м акумолятона циркулярка з безщітковим двигуном і штампованою підошвою, в апро і текман мотори щіткові, а підошва лита. Якщо ви в техніці розбираєтеся то мусите бачити відмінності, бо схожість є і з брендами. Лобзик в текмана цітковий в дніпро м безщітковий. А якщо ви шукаєте схожості по принципу ну це шуруповерт і це шуруповерт то тоді нема про що сперечатися.
Доброго дня. Зробіть обзор степлера акамуляторного Tекман
спасибо за обзор, потехоньку собираю линейку текмана на аккумах. Пока купил пилу, на очереди болгарка и сабля
Parkside проверьте на совместимость с Tekhmann
А контактная на батареях одинаковая? ну если без пластмасса самого разьёма?)
18650 номінальний вольтаж 3.7В, максимальний - 4.2, тобто повністю заряджена батарея дає 21В напруги!
Если на батареях текман есть выступы в литье то на Днипро м их нет и соответственно литьё под выступы на самом инструменте то теоритически Днипро м влезет в инструмент текман?
Контакты тоже смещены немного как оказалось, на корпусе если сделать пропилы то в раёне кнопки корпус станет открытый к попаданию туда влаги и грязи. После долгих поисков методом тыка нашел 2 производителя которые подходят под Tekhmann, это APRO и Parkside серии x20v team
А яка батарея підійде до дніпро-м
ніяка,бо контакти в них інші,особливі.Але можна переробити і на олх продають перехідники
Denzel, Graphite подойдут но их тяжело найти что касается 20v линейки
12v проще, тот же текман подходит и ещё что-то
Получиться схитрити😂😂😂, є адаптер для аккума з дніпра на тек ана
плохо что редуктор не поменяешь в другом положении
Треба розібрати і показати обидва акумулятори теж.Цікавий факт-12 вольтова лінійка в них взагалі має точно ті ж акумулятори що Дніпро шо Текман.Тльки Текман чомусь дешевший...
Ага, я купився на дешевший, в інструкції написано гарантія 1 рік, експлуатація 3роки з дати виготовлення, а продаються просрочені, 21р виробництва. Звідти і ціна менша, акуми то працюють але 3 роки в них вже є.
@@BigBoss-y3h а які там акуми?В Дніпро М EVE і я рощбирав Текман теж EVE.без дат.
@@BigBoss-y3h Дніпро М теж акумулятори ставить старі
звук !!!будь ласка зроби звук, а так тобі лайк козаче
А что не так со звуком?
@@MrVolodimir19 дуже тихо
Ок, будем исправлять)
@@gavronskiygavronskiy5231 та нормально все чути
у текмана вже є і на 6 а
Один завод...От вам і Днпро М-українські інженери в них проектують,ага))
Видео нормальное, но музыка ни к чему!
На всих шурупах ліва різьба? Якась херня!!!
Усі ці болгарки 😮 лайно 😅 Чому ? 😮 Тому що , клавіша включеня зьеднана з кнопкою включення тоненьким пластиковим ричажком 😢 Який гнеться як сука 😮 і проходить у притул до самого статора двигуна 😮 якій гріється 😮 літом добре гріється 😮 Так болгарка включається 😮 але потім не вимикається 😮 треба бити ею об коліно 😮 чі знімати акумулятор 😮😅😊 Не купуйте цее лайно 😮
Ось така правда
Треба дивитись на клавішу включення куркового типу 😮 і ще , коли ви побачите як у них зроблено гніздо під підшипник 😮 упиздюрене без ніяких демфірних прокладок у пластиковий корпус 😅😊 Підшипник гріється 😮 вібрації вибиають зазор і статор починає терти об ротор 😮 Цього ви не побачите 😮 але почнуть швидко сідати батареї 😮 потім вони здохнуть 😮 бо буде перерозряд 😮 гівно вонюче Дніпро М
😮😅😢
Ну і що в результаті? Можливо одне в одного щось підглядають і роблять схоже але по своєму?
Скоріше за все все робиться на одному заводі, але за рекомендаціями замовника
Ні.3 фірми)рісейлера-Dnipro M ,Apro,Tekhman зацмаються продажем однакового інструменту з одного заводу-виробника в Шеньчжені(Китай).Але китайцц на прохання роблять різні по формі і надписах корпуси трішки.
@@viggosteuerman5283 Ну напевно ви незнайомі з їхньою продукцією, різні конструкції, типи моторів, матеріали, різні комплектуючі. В Дніпро М і Текман акумолятори однієї марки використовуються, в цілому більш нічого схожого.
@@BigBoss-y3h чому ж?Плати теж однакові.Індикатори.Різниця лише в написі і формі корпусу.Болгарки теж однакові,шабельні пили і перфоратор 20 В.Та сама хуйня з APRO.В цих трьох фірм навітб заояжки ідентичгі всередині.Це один заводи -виробник,який виробляє і продає готовий товар фірмам-рісейлеоам як то Дніпро М,Текман,АПРО га замовлення.Під конкр.замовника лише змінюють форму корпусів трохи,контакти,наліпки.Щоб типу різні.А всередині вони або повн.ідентичні,або є незначні відмінності.
@@viggosteuerman5283 я передивився десятки відео, ідентичних деталей нема, клавіші різні, все різне. Наприклад в дніпро м акумолятона циркулярка з безщітковим двигуном і штампованою підошвою, в апро і текман мотори щіткові, а підошва лита. Якщо ви в техніці розбираєтеся то мусите бачити відмінності, бо схожість є і з брендами. Лобзик в текмана цітковий в дніпро м безщітковий. А якщо ви шукаєте схожості по принципу ну це шуруповерт і це шуруповерт то тоді нема про що сперечатися.
Половина роліка нєачом...
С Кличко ААА, много ААА чего АААА общего ААА у тебя АААА