Будні діагноста - Недозняте
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2023
- Відеоендоскоп LAUNCH VSP-600 - www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/vd...
Товщиномір Profiline TG-8878 - www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/to...
Сканери зі знижкою по промокоду Irimia:
K-Line адаптер - bit.ly/3FY1KEa
ELM327 та Vgate - bit.ly/3hOqqa2
Мультимарочні Delphi/Autocom - bit.ly/3BUL27q
Мультимарочні Thinkcar - bit.ly/3BWRqLj
ВАСЯ діагност - bit.ly/3hPoEoU
Opel OP-COM - bit.ly/3YP8uwr
Перехідники на OBD2 - bit.ly/3GeMMux
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Вимірювальний інструмент:
Щупи голки прямі - ali.pub/5hk8y1
Щупи голки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода з подвійним бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Занурювальна термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пірометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силіконові провода з подвійним бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель трекер - ali.pub/5g8z7l
Іскровой розрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Струмові кліщі - ali.pub/5g8z61
Планшетний осцилограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобільний стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Латунна щітка для очистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Електричний олововідсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотний тримач для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт електропроводки:
Клейова термотрубка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набір термотрубок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гідравлічені прескліщи - ali.pub/5g8lio
Щітка для очистки клем АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжиму клем - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжиму клем із набором матриць - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для зняття ізоляції - ali.pub/5g8lez
Екстрактори контактів із роз'ємів - ali.pub/5g90tj
Ручний інструмент:
Кліщи для зняття пружинних хомутів - ali.pub/5g8zf6
Магнітний захват - ali.pub/5g8zy8
Механічний захват - ali.pub/5g8zzs
Акумуляторний ліхтар - ali.pub/5g8z0z
Налобный ліхтар - ali.pub/5gwfev
Вимірювання тиску:
Ручний вакуумний насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компресометр бензиновий - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер - ali.pub/5hrypc
Слюсарка:
Перехідники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступінчаті сверла - ali.pub/5g8yy2
Відеоаппаратура:
Відеоендоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Цифровий мікроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Стосовно рекламної співпраці - eugeneirimia@gmail.com - Авто та транспорт
Оооо, ,,Майстра -терміста,, чутно в Максима))) напевно щось ,,гартує,, на вулиці)))
А ,,нарізки, дивитись всі класно, люблю!)
Лайк, чекаємо наступних відосів!
Ще до війни дивився канал. Ти кращій діагност!!!!! Однозначно лайк!!!!
ЕВГЕНІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ, ЗА КОРИСНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍🇺🇦💖🖐️
Євгене, просто чудові відео, дуже шкода що далеко від вас живу. Вітання вам з Києва, бажаю вам успіхів у вашій важкій справі
Момент із запобіжниками нагадав мені мою історію. У далекому 2012му пригнали нам Т5 фургон з Німеччини із багатою начинкою. Але не працював кондиціонер, просто не вмикався. Об'їздили купу сервісів, до кондиціонерщиків - та усе норма, та так не хоче вмикатись! Але потім я заглянув у блок запобіжників... Вгадайте який слот був розпінованим але порожнім))
Я думаю що запобіжник того і витягнули щоб люк не працював, часто стикаюсь з тим, що як правило запобіжник просто так не витягують.
Дзякуй за украiнскую. Зараз гэта ўжо трэнд - шмат блогераў адмауляюцца ад расейскай мовы. Праз 15 хвiлiн прагляду ўжо i не адрозневаешь ад беларускай мовы. Так трымай далей.
Только в самом конце видео подумал - откуда я знаю украинский язык??? А потом вспомнил, что я ведь белорус))
Прикольна підбірка. Дякую!
З приводу "давач" або "сенсор" - чесно кажучі, давач доволі сильно ріже вухо, а сенсор звучить класно. Як на мене, більш логічно використовувати слово "сенсор", що означає щось що "відчуває" (sensing), замість слова "давач" що просто щось "віддає". Давач (так само як і датчик), в такому випадку, можна примінити і до акумулятора)) Він теж щось дає.
На loctite 660 я на работе клеил подшипник весом 72 кг на вал-шестерню весом 6,5 тн. и когда пришла пора его менять (через год) демонтировать его смогли только керосинорезом! "По хорошему" эта химия подшипник не отдала.
Loxeal и Selon - альтернативы Loctite.
Привіт, дякую за цікаві відео. А з приводу підшипника варіатора на ніссані, я користуюсь досвідом роботи у авіаційній промисловості, а саме при ремонті вертольотних редукторів. Посадочне місце розточується, навіть до 20 мкм. А на зовнішню обойму підшипника наноситься гальванікою хром на визначену товщину з відповідним натягом. Потім пресується! SanichDiagnost
Цiкава i зразумела! Дзякую.
Відео - супер! Те що треба)))
Дякую за українську мову та круті і змістовні відео!
"давач" змусив мене підписатись. Супер!
Хороший формат. А так як завжди топ контент. Привіт з Хмельницького
Улюблений канал,лайк однозначно!
Не пропадай Евгений, интересные случаи👍
Гарна підбірка!
Подивився з задоволенням.
однозначно лайк, моя улюблена рубрика після відео де показанний ремонт таких самих авто як в мене😃👍
Как всегда работа и знания на высоте. Спасибо Евгений, успехов вам.
класна підбірка, крута робота
Успехов, Евгений в создании новых познавательных видео. Всегда интересно, с хорошим качеством и нетривиально.
Вот про манометр хотелось бы узнать по подробнее как что из чего, то что сделал вариатор это прям уважуха 💪
привіт майстер. пишу вам із баку. я не знаю вашу мову, але спробую поставити своє питання через трансліт.
ПРОБЛЕМИ такі. усі машини Шевроле Круз 2013+ 1.4т скаржаться на одну проблему, абсолютно все. Коли температура ОЖ доходить до 90 градусів (спостерігається за сканером) починає працювати вентилятор на 2-ій швидкості (їх 3) і він не вимикається тільки коли заглушив двигун. вже 100 машин приходить з такою проблемою. Ніхто не може знайти причини. патрупа після термостату холодна, інша тепла. у всіх ж вентилятор молотить на другому постійно.
Нашли как подчинить?
Could your fix this problem?
Здравствуйте Евгений, машина Шевроле Круз 2014 турбо нет1.4. вентелятор включается на малых оборотах работает когда даже двигатель холодный. И не отключается. Термостат новый, термодатчики новые, помпа новая, бочок новый. Но шланг после термостата холодный а температура держится в норме на панели. Но фан работает постоянно
As my car
Класна робота!👍🇺🇦
Відос сподобався, цікаво дивитися такий формат
А чим ви пропшикуєте контакти для профілактики, якщо не секрет?
Євген де ж ти був раніше з коробкою і розбитими посадочними місцями підшипників. В осінь теж ремонтував свою механіку і зіткнувся з прослабленою посадкою. Не довіряв локтайту і все ж таки зацинкував обойму підшипника. А якби почув від тебе раніше що тримає все чудово то теж би скористався локтайтом)
Дякую
Дякую.
Супер. Цікавий стиль та спосіб подачі інформації !
Просто кайф смотрет твои видео красавчик.
Радіатор пічки можна продути бустеров в обратку, при чому відключивши її від системи охолодження! Но потрібно обережно не більше 6-7бар, щоб не розірвало!Давно так роблю допомагає в 90% випадків! Бистріше і менше роботи! Вам однозначно лайк! Дякую Вам за хороший контент і що ділитесь досвідом!
Таким способом можливо відновити прохідність рідини через радіатор, але важко відновити номінальну тепловіддачу
О, моя улюблена рубрика!!!
Цікаво. Технічно грамотно. Дякую!
Автор красавчик, всегда познавательно и понятно
👍👍👍за АКПП любиш не тільки електрику но і в механізмах поковиратись.
То Ви все знаєте, вмієте та практикуєте. Низький Вам уклін за Вашу майстерність!!!
Danke für Video Master
Поясніть мені, як стільки інформації може знати цей чоловік?)
Дуже цікаво дивитися. Видно що це профі. Ох, хотілося б такого кума ))
Євгене, пишаюся тим що мій земляк такий мозок.
Бажаю тільки розвитку та процвітання 🤜🏻🤛🏻
Думаю такими темпами дуже далеко дійдеш.
; )
Супер
Работаю в Польше на автосервисе как не хватает такого хорошего диагноста.
Диагност птица редкая)
Не переманивай, нам такие в Украине тоже очень нужны
Бегают еще 124ки-то. Классическая проблема на классической машине: Все верно начал с клапанов - закисают как здрасьте, но надо бы еще и электронный блок климата открыть - в нем часто кольцевые трещины вокруг пайки возникают. Ну и да, новые радиаторы отопителя на эту модель еще можно найти.
Хозяину Мерса огромный респект! 👍🔥
Доброго дня. Підкажіть - чим краще бризкати контакти від/проти окислів?
Вподобайка. Привіт Українці. Миру всім нам.
добрый рассказ ! Особенно про крышу Мерседеса . Кто-то грамотный и трудностей не боится .
Женя, привiт! Пiдкажи, як зняти свiчнi ковпачки ( люльки) зi свiчок запалювання, на силiконових проводах, щоб не обiрвати металевий кiнцевик, на концi провода???
Доброго дня. Підкажіть будьласка де в рено трафік шукати D+ , мені потрібно для сигналу на dc dc зарядний пристрій на другий акумулятор. Дякую за відповідь.
super
Перший раз чую як Деня на українській говорить...Класно...молодець)))
Осердя)) вітання з цеху релейного захисту
Такой формат отличный. По мерсу старому выложить бы отдельным видео с подписью соответствующей, думаю многим владельцам мерсов было бы полезно
Вітаю! Шерлок Холмс курить..) дякую за цікавий матеріал
Як з вами можно зв'язатися? Acura mdx yd2 вже пів року не можуть полагодити abs.
Дякую за відповідь.
Локтайт - сила) Женя, каким сканером последнее время чаще пользуешься, Лаунчем или Аутелом?
Сейчас Лаунчем
Жека очень круто молодец.
Каєн класно покращили ))) Гудок лишнім не буває )
По склопідйомнику маленьке зауваження. Перед зимою рекомендую всі ущільнювачі скла змастити силіконовим мастилом. Попередньо виливши бруд і воду, якщо вони є. І робити таку процедуру хоча б два рази на рік. І склопідйомник буде ідеально працювати і літом і зимою.
Доброго вечора Євгеній!
Скажіть будь ласка як до вас можливо попасти на прийом?
(VW CC блокується кермо та загорається червона індикація керма)
Це прекрасно: проблема із сигналом - заміна bcm. Десь не там звернули інженери...
10:00 щодо скла. В мене на мондео мк4 була така біда, що коли суло примерзало, смикаєш пару раз кнопку склопідйомника, а він сприймає примерзле скло як те, що дішло крайнього положення і «адаптується» в закритому положенні, тобто повний хід складає 1мм. Для відновлення роботи треба розморозити скло і довго тримати кнопку щоб скло знову спробувало знайти нову крайню точку.
Доброго дня. Євген підкажіть будь ласка. Меган 4 міняв лампочку підсвітки багажника і викруткою при діставанні замкнув контакти. Де шукати запобіжник. Знайшов в гуглі схему і запобіжник по цій схемі 7.5 цілий.
Чи будете ще проводити навчання по автоелектриці?
А де ви знаходитись? Дякую
Українське суспільство досить розумне, може тебе будуть перекладати і на англійську і всі решта 🇺🇸🇵🇱🇳🇿🇯🇵
Початок переходу з діагностики на ремонт кпп ?
Доброго вечора Євгеній скажіть будласка як до вас можно попасти
Євген доброго дня! Не підкажете чи на Finfix-I хлопці роблять діагностику паливної системи комонрейл. Потрібно продіагностувати форсунки на Seat Exeo 2.0 Tdi. На холодну димить. Лаунч показує що одна форсунка на холодну в корекції більше 1-ці. Треба розібратися з форсунками.
То скоріше до дизелістів...
@@EugeneIrimia Тоді може підкажете де у Львові толкові хлопці по дизелях. Напевно, на Finfixi знають когось, кому довіряють в таких питаннях.
@@VolodimirUA в Солонці є хороший дизель сервіс
@@user-de4lv8hd6u Доброго дня. А не підкажете точну адресу, або орієнтовно. Або контакти для звязку.
То і я історію напишу) заїхав до мене ренж ровер. Проблема була така, що коли заглушити двигун на нейтральній, то після запуску вже ніяка передача не вмикається. Коробка автомат. І щоб все знову запрацювало, роздатку в ручну переводили в підвищену чи понижену передачу, знімаючи сам привід роздатки. І в такома стані авто їздило приблизно рік. Як виявилось, встановили лишній запобіжник. Знайшли пусте місце, і впихнули туди запобіжник. А він якраз для того, щоб перевести роздатку в сервісний режим (нейтраль роздатки). Щоб можна було дотягти автомобіль до станції то.
Так, що не завжди пусте місце під запобіжник означає що туди треба щось вставити)))
Добрий день
Як з вами зв’язатися для запису?
Добрий день. А де замовляєте розєми, якщо це не секрет?
Та на розборці з OLX знайшовся
Лайк не дивлячись!)
19:22 хм, интересно даже, на дорестайлинговых 124 тоже был электронный краник, или механический как на тазах?
До речі мені теж до Вас хотілось би записатись на прийом) Як можна з Вами вийти на зв’язок?
❤
👏
Побачив шлан для відводу вихлопних газів у відео. Ви спеціальний шланг купляли?
Так, десь на Львівському сайті, але нажаль посилання не
збереглось
Добрий вечір, як можна до вас записатися?
Можна було б спробувати наварити аргоном посадкове місце і віддати на фрезер для відновлення початкового діаметру.
Я також подумав, чому Дядько Максим не запропонував такий хід. Але, мабуть, температура порушить геометрію кришки. Можливі мікротріщини. Мабуть, Дядько оцінив ці ризики і не взявся за таке...
@@martinger можливо.
На більшості нових мерсах теж є сервісне положення капота
5:52 порожнин) 17:53 опалювач
Женя привет, подскажи пожалуйста, почему в этой машине (w124) ты не начал с того, что нужно сделать систему охлаждения чистой, этот клапан и так забьётся при такой ситуации - сам знаешь… всему виной ситуация на Украине? или же к этой машине ты применил такое комплексное мероприятие из каких то других побуждений, хотелось бы знать от чего ты отталкиваешься. Благодарю. Мирового неба над головой
Так що то за шланг який відійшов і шипів на сітроені? Вентиляція картеру?
Так
Привіт. Як Вас знайти?
Пане Євгенію, зніміть щось про плагін гібрит, фюжин , болт)
❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️
Гарно, досить цікаві випадки, часто таких і не зустрінеш в наших регіонах.
Мені от цікаво, як ти ставишся до людей які не цінують важкий шлях і роботу діагноста?
Просто часто буває що людей ціна не влаштовує за діагностику або роботу. Як на мене в мінус працювати ніхто ж не стане, роки вбиті на навчання та кошти витрачені на обладнання повинні окупитись.
Як думаєш, що таким людям відповідати?
Якби я працював виключно з позиції рентабельності, то і половини б не знав...
@@EugeneIrimia це зрозуміло що в даній сфері майже ніхто не гониться за рентабельністю. Тут питання в іншому.. Бували випадки коли уже обговорена ціна з клієнтом, робота зроблена, проблема вирішена, а ниття за ціну починається потім. Може це лише в нашому регіоні такі індивіди водяться)
@@AutoFixElectric та ні, любителі "шари" є всюди
👍
Євген, будь ласка, освіти тему як відбирати клієнтів і як правильно оцінити свою роботу. Дуже важливо для невеликих міст, де всі один одного знають.
Якщо впевнений в своїх силах, і маєш хоч якийсь досвід, то ставиш ціну на роботи вище середньої, і тоді халявщики відпадають зразу, а тошнотів можна вичислити тільки коли хоч раз з ними попрацюєш
@@Yarrrukє один спосіб який не завжди але інколи допоможе вичислити тошнотіка. Коли людина приганяє автомобіль, залишаєш її на декілька днів не підходячи до неї , якщо за цей час людина не турбувала типу коли вже, що там, мені сьогодні в лікарню треба, можна швидше то скоріше за все людина адекватна, але це не точно))) Бо бувають такі екземпляри що хоч книгу пиши)
Здравствуйте недавно у меня был ДТП подушки не выделили но датчик аэробак на панели горит как мне быть машина у меня зундай салярис год 2019
Євген,як попасти до Вас на ремонт?
Вечір добрий. А можна контакти дяді Максима. Дуже потрібна його консультація ) Якщо це можливо то напишіть який контакт і де Вам відіслати свої контакти для зв’язку
Підкажіть як зв'язатись з дядьком максимом
Цікаве рішення з люком по німецьки всьо просто😂😂😂
🇺🇦 Glory to Ukraine! Слава Україні!🇺🇦
Гарного дня добрим людям міцного здоровя та мирного неба усім Українцям.Євгену як завжди 👍👍👍.Я спочатку ставлю 👍а потім уже переглядаю його відео.
Привіт, знаю що діагности не екстрасенси, але можливо щось порадиш, є машина Октавія 2 1.6 BSE на ХХ троїть, на обертах процює майже ідеально, помилки прочитані через Ваську 1- Р0300 - пропуски запалення в одному або декількох циліндрах
2- Р0301 - пропуски запалювання в першому циліндрі та Р0304- пропуски в четвертому циліндрі, інструменту багато немаю так як знаходжусь за кордоном, але то що зміг перевірити, іскра є, (нову катушку підкидав фірми Хелла) провода проміняв на опір, підкинути не маю інших, імпульси на форсунках є, живлення також, на авто встановлене ГБО, на газу працює так само, відєднував ГБО і підключав бенз форсунки як по заводу, нічого не дало, помилок більше немає, підсосів воздуха немає, купив компрессометр заміряти але ще не встиг, може щось подібне було у тебе? Пам'ятаю ситуацію з 4-м гольфом і не працюючим 4 циліндром може тут щось подібне?
Подивись напругу на працючому двигуні, якщо менше 13 то здох генератор , у мене схоже було років 10-12 тому, після заміни проблеми пропали 😎
@@videoCxema дякую, спробую
@@videoCxema причину знайшов, Як і думав якщо в циліндрі 3 атм, то запалення там не буде )) 1,4 около 3 атм, 2-ий -11.5. тему можна закрити)
вяликий дзякуй з беларусi
В останньому випадку, при даних яких можна інтерпретувати вольти в тиск, можна було тупо осцилографом підключитись до датчика тиску.
Завжди з розумінням до людей