Женя - новый мировой уровень качества ремонтных работы. Каждый раз, как имею дело с пайкой, электрикой, проводами - всегда думаю что бы Женя сказал, увидев как я отремонтировал. тот или иной узел. :)))) Виртуальный отдел технического контроля.
Дивно, що то реле не у коробці. Можливо, воно там й має бути. Але при ДТП рідна коробка була пошкоджена, поміняли з автомобіля без прямого вприску. Відповідно, пінів там не виявилось. Щоб не заморочуватись, реле приколгоспили ззовні.
Теж про це подумав. В одному з відео Євгена був промаркований запобіжник, так як переставив він його не на штатне місце. Але всеодно відео супер. Слава Україні і ЗСУ
@@МиколаНаконечний-ш4х так. Але це, як правило сильнострумові і відповідальні реле. На моєму Ланосі (вже давно колишньому) винесене головне реле. Воно відіграє ключову роль. На Калині реле бензонасоса і т.п. Але вони мають або свій окремий бокс, або в салоні. Хоча, то була лише моя здогадка...
Видос как бальзам на душу,как детективная история,все как прежде на канале)) Думаю Я поступил почти так же с контактиками,но немного по другому: залудил бы провод,залудил и клему в месте там, где зажаты провода были,сильно не нагревая припаял и потом, обжал за оплетку.Ведь не зря на клеме две фиксации одна для жил провода,другая для фиксации оплетки! Завод до сегодня не паяет клемы,а обжимает,видимо не зря и мне пайка мало нравится))😀
Доброго вечора Евген, я просто в шоці, наскільки ти, талановита людина. Мало того, що майстер АС, але і філолог суперовий. Що російською, що українською бездоганно володієш. Супер!!!
Женя, спасибо большое за видео, всегда на тебя ровняюсь. Хотел узнать, почему не пользуешься обжимом проводов, почему чаще паяешь? Я что-то стараюсь везде где только могу обжать специальными соеденительными клеммами с алиэкспреса, однако не видел, чтоб кто-нить ещё так делал, думаю может зря Я, может они разваливаются... Хотя ко мне ещё никто не повертался...
Коли Женя починав на you tube знімати ролики пройшло багато часу... появилося багато блогерів, але все одно знаєш, що якщо та чи подібна проблема була то повторюєш матеріал з роликів Євгена, бо ліпше за нього поки ніхто то не пояснить...
3-4,5 бара то на обычном впрыске MPI, а на прямом или дизиле насос в баке нужен только чтобы перекачать топливо, как на дизеле, поэтому с давлением все нормально.
У момент першого ремонту цього авто після аварії: - Що це за реле? - Не знаю, але дроти він нього йдуть кудись у глибину авто. - Тоді заматай його ізострічкою і залиш під капот, воно собі місце знайде.
Дивно що не було помилки по обриву клапана регулятора тиску,мав в ремонті Audi A4 America FSI також з обезточеним по силовій лінії регулятором тиску то помилка була присутня.
Женя - новый мировой уровень качества ремонтных работы.
Каждый раз, как имею дело с пайкой, электрикой, проводами - всегда думаю что бы Женя сказал, увидев как я отремонтировал. тот или иной узел. :)))) Виртуальный отдел технического контроля.
Треба було якось позначити те реле, адже в стандартній комплектації його в коробці немає. Беззаперечно лайк!
тоже об этом подумал. ..
Дивно, що то реле не у коробці. Можливо, воно там й має бути. Але при ДТП рідна коробка була пошкоджена, поміняли з автомобіля без прямого вприску. Відповідно, пінів там не виявилось. Щоб не заморочуватись, реле приколгоспили ззовні.
Теж про це подумав. В одному з відео Євгена був промаркований запобіжник, так як переставив він його не на штатне місце. Але всеодно відео супер. Слава Україні і ЗСУ
@@martinger деякі реле досить часто винесені з коробки
@@МиколаНаконечний-ш4х так. Але це, як правило сильнострумові і відповідальні реле. На моєму Ланосі (вже давно колишньому) винесене головне реле. Воно відіграє ключову роль. На Калині реле бензонасоса і т.п. Але вони мають або свій окремий бокс, або в салоні. Хоча, то була лише моя здогадка...
👍Для полного порядку ещё бы на крышке с предохранителями пометочку сделать.)
А как метить? Неопознанное реле на запуск?)) имхо, Евген в этом видео недоработал.
Видос как бальзам на душу,как детективная история,все как прежде на канале)) Думаю Я поступил почти так же с контактиками,но немного по другому: залудил бы провод,залудил и клему в месте там, где зажаты провода были,сильно не нагревая припаял и потом, обжал за оплетку.Ведь не зря на клеме две фиксации одна для жил провода,другая для фиксации оплетки! Завод до сегодня не паяет клемы,а обжимает,видимо не зря и мне пайка мало нравится))😀
З нетерпінням очікую нові відео!!! Я вже без них просто не можу!!!!!! Як завжди меганасолода!!! За що велике людське спасибі!!!!!!!!!
Огоооо, файненько, є година приємного релаксу, інтриги і фіналу
Лайк перед переглядом. Женя як завжди хороша робота.
Женя, як по мені, то паяти потрібно вище, тобто знизу обжимати, а паяти там де не розжимається клема. Тому що - пайка може обламатись, вона жорстка
Я теж так роблю (як Ви опсали) от тількі з дрібними клемками буває проблемки - вони не пролазять у місце роз'єму після пайки.
Человек явно на своем месте и занимается тем что умеет и любит. Хороший подход к работе
Дякую, все зрозуміло. Ви Майстер своєї справи. Приємно дивитися👍
Гарно виконана компоновка. Буде довго ще все функціювати реле на новому місці.
Да, следующему электрику будет сюрприз. Да и через пару лет даже тот, кто это реле ставил, уже может не вспомнить.
Доброго вечора Евген, я просто в шоці, наскільки ти, талановита людина. Мало того, що майстер АС, але і філолог суперовий. Що російською, що українською бездоганно володієш. Супер!!!
Евгений как всегда респект и уважение к тебе такому датошному , но очень хорошему мастеру .
Супер, ідеальна робота) +10000 За українську, Так тримати)
Достатньо професійна робота, приємно дивитися, молодець!!!
Дякую Женя. Як завжди неперевершено. Здається кращого ходу діла бути не може.👍
Якісна робота, всі би так робили. Дуже люблю використовувати термотрубку з клейовим покриттям з внутрішньої сторони для подібних спайок дротів.
Все на высоте, молодец, так держать 😊
Да, конечно реле под крыло, очень "умно".
Файно все як завжди. і як завжди бува дрібна несправність, а пів авто треба розібрати.
Круто, Жень👍. Всегда приятно смотреть твою работу💪🔥🙌
Женя молодец, всегда с удовольствием смотрю твои видео!!!
Дякую за відео, приємно спостерігати за такою роботою!
Класс, красиво сделано
Спасибо тебе Жека, за то что ты есть на белом свете
Женя, спасибо большое за видео, всегда на тебя ровняюсь. Хотел узнать, почему не пользуешься обжимом проводов, почему чаще паяешь? Я что-то стараюсь везде где только могу обжать специальными соеденительными клеммами с алиэкспреса, однако не видел, чтоб кто-нить ещё так делал, думаю может зря Я, может они разваливаются... Хотя ко мне ещё никто не повертался...
Я тоже паяю клеммы с алика, так надёжнее. К тому же не для всех клемм есть матрицы, приходится импровизировать.
Дякую за якісне відео. Нажаль в нашому місті немає таких Майстрів. Їм би не завадило повчитись.
Просто супер. Приятно смотреть.
Класно! Уважність передусім.
Дякую за відео. Яка вартість такого ремонту?
Як завжди молодець. Розумна голова і золоті руки.
Окрема повага за рідну мову.
Коли Женя починав на you tube знімати ролики пройшло багато часу... появилося багато блогерів, але все одно знаєш, що якщо та чи подібна проблема була то повторюєш матеріал з роликів Євгена, бо ліпше за нього поки ніхто то не пояснить...
Женя вітаю. Чекаємо більше відео з твоєю цікавою роботою. Дякую
Класне відео. Дякую, що на рідній мові.
Слава Україні та ЗСУ.
Дякую. З нетерпінням чекаємо наступні відео!)
Класна робота !
Класна робота! Молодець 👍🏻
Доброго дня. Завжди все толково.Скажiть будь ласка яким сканером працюэте на вiдео?
3-4,5 бара то на обычном впрыске MPI, а на прямом или дизиле насос в баке нужен только чтобы перекачать топливо, как на дизеле, поэтому с давлением все нормально.
Не соглашусь. На MAZDA 6 подкачивающий насос "давит" 4 бара.
ВІТАЮ ЕВГЕНІЙ!ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО!ЯК ЗАВЖДИ ГАРНА РОБОТА!👍💯❤️
Чудове, красиве, і головне, правильне вирішення проблеми
Приємно спостерігати за роботою Майстра.Величезний лайк
Як завжди крутяк😎
За пасту для рук лайк, афігенна👍
Хорошо что небыло короткого замыкания. Дело мастера боится 3👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Як завжди круто. Дякую за відос.
Люблю фільми про Шерлока Холмса)) Лайк!
Давно небыло таких лёгких ремонтов
👨🏼🔧Як завжди робота,👍🏻,👏🏻.
Як завжди, все лаконічно та змістовно.
За відео лайк супер,приємно дивитися. Женя вдачі
Чекаєм нових відео👏
Спасибо Женя за работу!
Клас, молодець! Руки з того місця і голова там де треба)
Молодець👍👍👍
Спасибо, как всегда супер!
Професор у своїй справіі👍....дивився ролік з великим задоволенням...лайк звичайно🤝
Замість кави зранку ☺️🔥
Дуже дякую!
Якби ще ціну озвучили, цієї роботи, та скільки часу пішло?
Дякую
Дякую за відео!
Чудова робота та увага до дрібниць! Клас!
Поставил лайк до просмотра,пока 5 секунд рекламы,даже не думая))
Здравствуйте,подскажите пожалуйста что за доработка в контрольке? Зачем третий светодиод?
Пайка рулить!! Єдине, що би ще зробив- витер ті написи маркером з б/у запчастин😊
Евгений СПАСИБО!!!
Шерлок як завжди все на висоті.👍🏻👍🏻
Талантливо!!!!
Рахмат.
Привіт Євген, гарне відео, приємно було дивитись. З мене вподобайка, чикатиму наступне відео.
Крутий підхід до роботи
Клас😉👍👍👍👍
Супер!
Класно😊👍👍👍
Молодець)
Система самодиагностики должна была бы клапан проверить на включении зажигания.
А что за реле было? Или я пропустил в видео?
Тоже хотелось бы узнать, но, наверное, прослушал.
Well done!
💙💙💙💙💛💛💛💛
Super!
Чудова робота!
І як завжди, автомобіль віддають на ремонт з порожнім баком. В комплекті до цього частенько йде дохлий АКБ)
Приаіт.на ко6о ти вчився,та як став діагномтом?
Вітаємо, яку програму ви використовуєте для електричних схем?
Це вже не просто взірцевий автоелектрик/електронщик, тут вже автошерлок якийсь з дедуктивним методом знаходження несправності!
Привіт .Що то за реле шо воно включало?Чого не пояснив?дякую
Дякую
Браво, молодець
Надзвичайно толкові відео
Як завжди хороша робота
красавець
спасибо за видос.
Якщо потрібні актуальні схеми то можеш звертатись, все по вінкоду підбираєм, включно до місцезнаходження роз’ємів)
Доброго дня! Як можно до Вас звертатися, коли потрібна схема якогось авто. Гугл не завжди видає те що потрібно. Заздалегідь вдячний!
Любая марка? Что за сервис?
Круто
Приветствую, на видео видел что ты использовал красную контрольку где можно купить такую же???
удачи
👍👍👍👍👍👍👍
У момент першого ремонту цього авто після аварії:
- Що це за реле?
- Не знаю, але дроти він нього йдуть кудись у глибину авто.
- Тоді заматай його ізострічкою і залиш під капот, воно собі місце знайде.
Дивно що не було помилки по обриву клапана регулятора тиску,мав в ремонті Audi A4 America FSI також з обезточеним по силовій лінії регулятором тиску то помилка була присутня.
👍
Як завжди лайк за українську.
Молодець.
Интересная неисправность)