Привет всем! Ставил я и дензо и нжк , и брак попадался(нжк не оригинал)... Сейчас поставил дензо иридиевые! Всё ок! По поводу спуска свечей в колодец-НЕ МУЧАЙТЕСЬ!!! Я взял старую катушку зажигания , вставляю свечку и отпускаю, закручиваю до упора и сдергиваю её назад, потом свечником протягиваю, удобно!!!
@@Zelenoborsk Владел Эпикой с салона, с завода стояли иридиевые свечи. Замена по мануалу раз в 150 тыс. Так и сделал. На 280 тыс продал машину, все было норм.
Ну тут наверно важно не по пробегу менять, а по моточасам. Если при пробеге в 20000км вы стоите в пробках всё время, то менять придется не на пробеге 40000 км.
Масло течет может быть не от прокладки, может от клапана обратных газов. Он замерзает из-за конденсата и перестает функционировать, вот и будет течь из под крышки клапанов.
Кто пишет про калильное число, изучите сначала вопрос. То, что у дэнсо он 22, а ngk 6, по сводной таблице это практически одинаково (ближе к ngk по калильному числу будут только дэнсо иридиевые, по-моему 24 у них). У каждого завода своя таблица.
Однажды, на одной из машин, поставил денсо иридиевые. Проехал на них более 220... Так и продал с ними. Пропусков не было по диагностике. Все работало четко. На Рио 18г. Заводские поменял на 190..., На нжка. Потом каждые 60. На 310 очередная замена на нжка и хоп, только 20. Накрылась одна. Заодно проверили катушки. Одну заменили из-за небольших пропусков и плюс комплект свечей. Бенз только 95+.
Опишу и свои субъективные ощущения от этих свечей. РИО 3. Как только поставил эти свечи сразу стало заметно что мотор работает тише и мягче. А вот динамика разгона и тяга хуже чем на родных. И мне кажется они не совсем подходят на g4FC по калильному числу. За все 10 лет эксплуатации не завелся на морозе как раз на этих свечах. Но это может совпадение, а может и нет.
А вас не смущает нагар на белой изоляции?? Разве это не означает что не зазор важен только,а еще то что счечи пробивают искру на изоляции.. что думаете??!!
это не нагар...это просто из за высокого напряжения притягиваются мелкие частицы..типа окрашивается изоляция...в общем можно не парится... это норм состояние
@@kostyk7676 у меня заводские свечи чернющие после пробега 15.000 тыс. Я их сразу сменил на денсо,проехал 30.000 а изоляция белая без нагара)) что за чудеса.
ну хрен его знает. у меня на G4ED крышка с завода пластиковая с 2007 года ничего с ней не стало. наверное тут брак или кто то лазил и затянул криво, а может просто задубела
Стояли и NGK и Denso, в целом ращница если и есть то не критичная при умеренном обслуживании. У NGK был прецедент неровно прогорали как рещультат появился разный защор хотя пробег был около 17тысяч. Но опять же, ммного контрафакта. А так хорошие свечи, претензий нет.
Здравствуйте меня зовут Дмитрий Я хотел спросить у вас на марки хундай когда заводиш двигатель( у нас 1.6 движок . ) На холостых при открытом капоте и открыта вадительская дверь , притом я заметил дверь край с верху вебрирует верх вниз это надо смотреть и присмотреться . Примерно на глаз от с пакойном в состояние и в мамент запуска двигателя почти чуть меньше сантиметра . К двигателю руками трогаю в рабочем состоянии кое-какое то вибрация есть но не так но ощущается . Может быт закрутить болты на двигатели .хочу сказать , за автомобилем мы следим но я за 8 лет стал замечать это.
Снял на проверку свечи. Нжк 0.80 сделал зазор перестали дергать на гбо пропан. После 27000км мотор дергает на холостых. Какие свечи ставить ??? Нжк ?? Или денсо??? Езжу на пропане. Прбег 65000км рио4 20год
В том то всё и дело что как машина едет это показатель, потому что с фуфлыжными свечами машина врятле вообще будет нормально ехать, будет просто троить и расход конский будет!
на киа серато 3 2013 года, родные 2 штуки умерли через 3 года,поставил амд самые дешевые,уже почти 5 лет,полетный нормальный,а 2 штуки пока еще родные стоят
@@Kubanskiy_varenik в отличии от вас, думаю не ошибаюсь, катаю третий авто с таким двигателем и да , обслуживанию сам автомобили , так что прежде чем комментировать необходимо владеть достоверной информацией.
@@user-qk2qm3ex8d im read somewhere...im not expert for that field... for Denso!? when i drive my Volvo 850 then i mount NGK platinum, and they also claimed that ..and really after 70k sparks was good enought
много испортил двигателей, кидая свечи и уменьшая зазор на 0,01мм? ))))) и как решил что свечей предел настал? А если взять и зазор подправить к номиналу, то двигатель наверное взорвется? )))) ПС всем тут, кто пишет про то что че жепится и можно менять каждые 5-10т.км - вы не забывайте выхлопную трубу тряпочкой вылизывать и поглубже залазтье, а то машинка обидится и быстро поломается )))))
Согласен с тобой. Не понимаю людей, которые за 50 копеек воробья по полю загоняют. Я масло меняю в своём Солярисе каждые 5 тыс. км., про свечи вообще молчу. Сейчас новая машина дорогое удовольствие, поэтому надо ухаживать за своим конём. Сэкономят на копейках, а потом слёзы льют, что на большие бабки попадают.
Привет всем!
Ставил я и дензо и нжк , и брак попадался(нжк не оригинал)...
Сейчас поставил дензо иридиевые! Всё ок!
По поводу спуска свечей в колодец-НЕ МУЧАЙТЕСЬ!!! Я взял старую катушку зажигания , вставляю свечку и отпускаю, закручиваю до упора и сдергиваю её назад, потом свечником протягиваю, удобно!!!
Привет. Меняю свечи на Солярисе каждые 20 тысяч. Пробовал и денсо и NGK, разницы не заметил. 😀
Раз в 70000 меняю. Разницы не заметил
@@Mark_Spencer543 раз в 150 меняю, тоже не заметил разницы..
@@Mark_Spencer543 заметишь,когда катушки полетят))))
@@Mark_Spencer543 потом заметишь) когда катушки попросят замены
@@Zelenoborsk Владел Эпикой с салона, с завода стояли иридиевые свечи. Замена по мануалу раз в 150 тыс. Так и сделал. На 280 тыс продал машину, все было норм.
Ну тут наверно важно не по пробегу менять, а по моточасам. Если при пробеге в 20000км вы стоите в пробках всё время, то менять придется не на пробеге 40000 км.
Масло течет может быть не от прокладки, может от клапана обратных газов. Он замерзает из-за конденсата и перестает функционировать, вот и будет течь из под крышки клапанов.
Киа Рио 3, Церато 3, менял и меняю каждые 30 т/км., не более. Зазор уже к этому пробегу увеличивается. Ставлю NGK, пробег в основном трасса.
Кто пишет про калильное число, изучите сначала вопрос. То, что у дэнсо он 22, а ngk 6, по сводной таблице это практически одинаково (ближе к ngk по калильному числу будут только дэнсо иридиевые, по-моему 24 у них). У каждого завода своя таблица.
Спасибо за отзыв. Сам ставлю их, только иридиевые тоже Киа (другая модель). Работают отлично, нареканий никаких.
Однажды, на одной из машин, поставил денсо иридиевые. Проехал на них более 220... Так и продал с ними. Пропусков не было по диагностике. Все работало четко.
На Рио 18г. Заводские поменял на 190..., На нжка. Потом каждые 60. На 310 очередная замена на нжка и хоп, только 20. Накрылась одна. Заодно проверили катушки. Одну заменили из-за небольших пропусков и плюс комплект свечей. Бенз только 95+.
только само денсо пишет что Срок службы: до 30 000 км.
Прокладку меняй на Витю !! Оригинал говорят вообще не ходит!!, Я ставил от Вити, уже 60 к прошел, всё хорошо
После установки таких свечей на солярис, сгорели 2 катушки зажигания, пробег на момент установки был примерно 110 тыс км
На родных катушках проехал уже 400000т такси свечи меняю раз в 3 месяца каждые 30000 Denso XUH22-TT
Опишу и свои субъективные ощущения от этих свечей. РИО 3. Как только поставил эти свечи сразу стало заметно что мотор работает тише и мягче. А вот динамика разгона и тяга хуже чем на родных. И мне кажется они не совсем подходят на g4FC по калильному числу. За все 10 лет эксплуатации не завелся на морозе как раз на этих свечах. Но это может совпадение, а может и нет.
Катвл не Дензо, и перешёл снова на эНДжиКа. С завода шли НДК, останусь на них☝👍
Да да калийное число больше ;поэтому они не подходят
А вас не смущает нагар на белой изоляции?? Разве это не означает что не зазор важен только,а еще то что счечи пробивают искру на изоляции.. что думаете??!!
это не нагар...это просто из за высокого напряжения притягиваются мелкие частицы..типа окрашивается изоляция...в общем можно не парится... это норм состояние
@@kostyk7676 у меня заводские свечи чернющие после пробега 15.000 тыс. Я их сразу сменил на денсо,проехал 30.000 а изоляция белая без нагара)) что за чудеса.
NGK Иридиевые покупайте 150000+ км
Опускаю свечи катушкой, пару оборотов и вытаскиваю катушку, дальше ключем
Я на родных прошел 156000и ни чего страшного не было зазор ток большой был на них
Привет, на каком топливе работает машина? И вопрос про катушки AMD из старого видео , как они ?
Амд дохнут через 30 000
@@VotEnot_ в норм магазе покупай и самые дешёвые и дохнут не будет ничего. А то у знакомого Васи покупаете
@@Bps379 Мы с Вами с одной рюмки не пили. Фильтр от камаза себе на рот поставьте
@@VotEnot_ не хватало мне от тебя заразу подцепить. Поменяй лучше себе катализатор задний (око) 😂
@@Bps379 Слезь с бутылки герой
По инструкции ( сервисной книжке написано каждые 30)
Хороший отзыв👍
Как гайковёрт аккумуляторный?
Какая модель
Кстати я узнавал про прокладку под клапанной крышки, не поможет ее замена, нужно менять и саму крышку, она деформируется со временем.
ну хрен его знает. у меня на G4ED крышка с завода пластиковая с 2007 года ничего с ней не стало. наверное тут брак или кто то лазил и затянул криво, а может просто задубела
Брехня, я поменял прокладку 25000 полет нормальный, машина 12 года
Я на денсо 12 лет отездил (примерно 15 тысяч в год) и так сними машину и продал. Но каждые 10 тысяч проверял зазор.
Стояли и NGK и Denso, в целом ращница если и есть то не критичная при умеренном обслуживании. У NGK был прецедент неровно прогорали как рещультат появился разный защор хотя пробег был около 17тысяч. Но опять же, ммного контрафакта. А так хорошие свечи, претензий нет.
Здравствуйте меня зовут Дмитрий Я хотел спросить у вас на марки хундай когда заводиш двигатель( у нас 1.6 движок . ) На холостых при открытом капоте и открыта вадительская дверь , притом я заметил дверь край с верху вебрирует верх вниз это надо смотреть и присмотреться . Примерно на глаз от с пакойном в состояние и в мамент запуска двигателя почти чуть меньше сантиметра . К двигателю руками трогаю в рабочем состоянии кое-какое то вибрация есть но не так но ощущается . Может быт закрутить болты на двигатели .хочу сказать , за автомобилем мы следим но я за 8 лет стал замечать это.
NGK 1578 из Франции много нарекание?
Спасибо
Снял на проверку свечи. Нжк 0.80 сделал зазор перестали дергать на гбо пропан. После 27000км мотор дергает на холостых. Какие свечи ставить ??? Нжк ?? Или денсо??? Езжу на пропане. Прбег 65000км рио4 20год
А как надо закручивать свечи-на холодный,тёплый или горячий мотор?
Нужно чтобы свечи были такой же температуры что и головка
я менял на горячем двигателе в -10 на улице, ни чего не произошло. Думаю вообще без разницы
@@MaxBystrov резьбу можно вытянуть в алюминии
@@alexeiermolaevVLG я до усеру свечи никогда не закручиваю
Лучше на холодном.
Сейчас на рынке говнеца полно..
Эти свечи уже легли на 20000 юбки пробоя коричневые во весь рост на изоляторах видны!А то что машина едет это не показатель вообще!
В том то всё и дело что как машина едет это показатель, потому что с фуфлыжными свечами машина врятле вообще будет нормально ехать, будет просто троить и расход конский будет!
А с завода какие стоят?
Катушки АМD как себя показали? Я понял что это лотерея, у кого-то ходят у кого-то нет.
на киа серато 3 2013 года, родные 2 штуки умерли через 3 года,поставил амд самые дешевые,уже почти 5 лет,полетный нормальный,а 2 штуки пока еще родные стоят
@@ПавелПугачев-у3п хороший результат, значит вам повезло.
Это не лотерея, как правило зазор в свечах уходит и начинает катушки пробивать.
Меняю свечи каждые 10тыс. км NGK, часто меня потому что стоят 1500руб комплект
Лучше менять через каждые 1 тыс.км.
Менять раз в три дня@@РусланМежидов-х2ц
Странно я на своих денсо иридий 55 проехал, зазор пока норм ещё тыщ 40 думаю пройдут
Иридивые ходят 100 - 150 тысяч, если с остальным всё в порядке.
Какой хоть зазор на снятых свечах, по сравнению с новыми?
+30/40%
Здравствуйте подскажите пожалуйста как с вами можно связаться?
Ребят не подскажите. На рио 2018г.какие лучше свечи поставить. Езда - Газ/бензин... будут меняться каждые 10тыс.пробега
Есть заменитель ничем не хуже и дешевле.
Здравствуйте. Не подскажите какие? Чтоб под пропан и бензин
Поставил иридиевые, и не жужу
Поставь ngk 94017 g-power очень интересно на новых как и что
Простые ngk, denso, максимум 15 тыс по регламенту,
Это много! Тысяча- максимум полторы и замена.
А вы что ставите не иридиевые?
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня свечи денсо XUH22tt перед установкой надо зазор выставить ?машина киа Рио 1,6 2019 года ?
А что значит желтая полоса на изоляторе?
Это следствие коронного разряда. Так и должно быть. Никак не влияет на работоспособность свечей.
@@shaft1793 ну спасибо.просветил
есть ли смысл ставить иридий IXUH22FTT ?
Кокой зазор должен быть
Че такое, кажет ошибку p0303, катушки новые местами менял, свечи новые, компрессия одинаковая, подскажите не встречался ни кто?
Кия мастер ответь
Зазоры чаще надо проверять
Для Рио и Солярис зазор должен быть 0,8
1-1,1
@@ВладШиряев-у6и Это для инжекторов Ваз 2108 и остальных моделей с подобным зажиганием. На G4FA - G4FC 0,8 книжечку открой и почитай!
@@Kubanskiy_varenik в отличии от вас, думаю не ошибаюсь, катаю третий авто с таким двигателем и да , обслуживанию сам автомобили , так что прежде чем комментировать необходимо владеть достоверной информацией.
@@ВладШиряев-у6и 😂себе это написали?0.8-0.9.по мануалу.
рио 4 18 года, 1.6 двиг , пробег 31000, когда посоветуете свечки сменить?
До 30К замена☝
Каждые 10-15, выставлять зазор👍
Токоэлектродные иридивые можно и по 80 тыс. выкатывать
Не 80,они рассчитаны на 120
@@РусланШерстобитов-е1ц у NGK написано до 100 тыс. А с учётом качества бензина я бы не выкатывал более 80
I think Denso TT must be going around 100k kilometres...
It is possible for iridium Denso
@@user-qk2qm3ex8d im read somewhere...im not expert for that field... for Denso!? when i drive my Volvo 850 then i mount NGK platinum, and they also claimed that ..and really after 70k sparks was good enought
проехал 57000 км. на свечах иридеевых от китайцев TORCH LDK7RIU , горя не знаю , есть отчет на Драйв2
Я сегодня такие поставил в рио 4 1.6 двигатель буду пробовать.
@@lexaooo9726 Как впечатление ?
Подскажите артикул этих денсо? На Киа Рио х 2021 подойдут же?
Денсо 22 ТТ
На новой машине собрался свечи менять?
@@Mark_Spencer543 пок нет, но в блокнотик добавить можно))
@@tagilrulit6612 гарантия для этого и нужна, чтобы у человека лишних забот по поводу подобного не было. Бензин заливай и катайся))
@@Mark_Spencer543 нет, гарантия нужна не для этого, а для того, чтобы бабки вытаскивать из людей. Я сам обслужываю свои машины))
44000 отездил на этих свечах мог бы дольше. Проблем небыло
У меня денсы прошли 80 тысячь
Какой зазор ставили?Спасибо
Тоже интересует зазор на них вчера купил такие зазор на них 0.75
до 50000 т можно
Лайк не активный нажимаю нет реакции активации.
На денсо у кого газ не советую,машина тупит.
46т.это много я катаю 20т
много испортил двигателей, кидая свечи и уменьшая зазор на 0,01мм? ))))) и как решил что свечей предел настал? А если взять и зазор подправить к номиналу, то двигатель наверное взорвется? )))) ПС всем тут, кто пишет про то что че жепится и можно менять каждые 5-10т.км - вы не забывайте выхлопную трубу тряпочкой вылизывать и поглубже залазтье, а то машинка обидится и быстро поломается )))))
46000 !!!!!!! меняю свечи каждые 10000, они по 250 рублей. Жопочники на г@вне экономят
Согласен с тобой. Не понимаю людей, которые за 50 копеек воробья по полю загоняют. Я масло меняю в своём Солярисе каждые 5 тыс. км., про свечи вообще молчу. Сейчас новая машина дорогое удовольствие, поэтому надо ухаживать за своим конём. Сэкономят на копейках, а потом слёзы льют, что на большие бабки попадают.
@@ЯРУССКИЙ-и6ц скоро каждые 100 км будешь масло менять =))
@@ЯРУССКИЙ-и6ц дикость какая, ржу..
Пробег 670.000
Через 15.000 масло
Свечи иридиевые, замена через 100.000
Учись , студент
@@ГлазЯнов я про обычные пишу, Рубас делов, на чем тут экономить.
@@ЯРУССКИЙ-и6ц раз в неделю надо менять
Поставил дэнсо проехал 1 тысячу км .и выбросил зазор стал почти 2 мм загорелись нахер дэнсо дерьмо