ТГМ4-2478 едет по городским подьездным путям к станции Текстильный г.Иваново.
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2023
- ТГМ4-2478 едет по городским подьездным путям к станции Текстильный.Снято 02.11.2023 в городе Иваново на ул.Кузнецова.Автор RIV.
"Суровый Ивановский трамвай")
TGM4-2478 travels along the city access roads to the Textile station.Taken on 02.11.2023 in the city of Ivanovo on Kuznetsova Street.Author of RIV.
"The Harsh Ivanovo tram")
Спасибо за просмотр! Ставьте лайки и подписывайтесь!
Ссылка на канал на дзене:m.dzen.ru/id/62aa30c6b4e3800e...
Можете поддержать канал донатом по номеру карты:5469170012789719
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Самое странное и необычное тут даже не поезд, а сама ситуация: человек уникальнейшее видео снимает, а ему говорят "заняться больше не чем?". Да ради такого сюжета все дела свои забросишь, оно того стоит!
А потому, что в кабине быдломашинист сидит, у которого начинает люто гореть пердак, при виде фотографов. Боятся, что если их снимают, то после выкладки в интернет, сразу уволят. За невыполнение какого-ни будь дебильного приказа, типа стоять на голове в пути следования. А тут его снимают, а он блин, сидит! ))))
Злобные недовольные рабочие.
Видимо боится что видео увидит начальство, найдет какие-нибудь нарушения, и оштрафует.
он (машинист злой) не единственный такой. Обозлённый по жизни. Тоже встречал таких совсем в других местах именно при фотографировании техники. Хотя есть и противоположности, когда даже посигналят в знак приветствия!
@@user-pt5xt5fj4g официально ж.д. нельзя снимать, по-моему, кроме как на станциях
Как обычно, неадекватные сотрудники ЖД с синдромом вахтёра со словами "заняться больше нечем"
"Здесь съёмка видео запрещена бл..ь... Камеру вырубай!!! Мудила бл..ь..."
А в чем неадекватность, вопрос-то он задал вполне резонный) Вроде взрослый человек, а ходит и снимает поезда на камеру)
@@s.derevyashkinкультура трейн споттинга стара как мир, первое видео человечества называется прибытие поезда. Но у нас их до сих пор их воспринимают либо как шпионов либо безработных...
эти люди дальше своего мухосранска ни когда не уезжали
@@BigMax- Во-первых, не старо. Во-вторых, эта культура не наша, чтоб каждый о ней хотя бы слышал. В-третьих, первыми трейнспоттерами были ирландские нарики, которые катали колеса близ вокзалов, прикрывая свою деятельность тем, что пришли повтыкать на поезда.
Прикольно, когда проезжающие авто создают больше шума, чем проезжающий ГРУЗОВОЙ ПОЕЗД.
Мотоциклы создают шума больше, чем все поезда мира.
Из 90ыхх годовв
Только жить лучше около автодороги, а не рядом с ЖД, вроде типа и тихо, но стаканы на полках звенят ...шум все равно есть но он низкочастотный и вибрация
Вам видимо ведмедь на ухи наступил
@@cherniy_pios точно, и всем 111 лайкнувшим
- Влияет ли на Ваше самочувствие то, что Вы живёте рядом с железной дорогой?
- Нет-нет, нет-нет!
- Вы точно в этом уверены?
- Да-да, да-да!
😂
Аналогичное есть про стадион... Только там "да-да да-да-да дада да-да".
Вы раньше не жили возле авиабазы Энгельс-2?
Нее-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-ееееееееет
На перегонах это уже не актуально (стыков нет), возле станций только.
Таким людям тяжелее всего приходится, когда приходится ночевать там, где НЕТ рядом железной дороги. Без фонового грохота составов и колёсных пар по стыкам заснуть невозможно.
Суровые, однако, трамваи в Иваново...
..."Петр Пугачев"...
При этом настоящие трамваи ликвидировали и рельсы сняли.
@@jsmith6599 Не-не-не, это они испугались и следы за собой замели!
@@jsmith6599 ...уверен уже разобрались...
Вот это моментище, жилые дома и под их окнами подъездной путь действующий👍👍
Да это даже не моментище, а фактище.
Заняться больше не чем? (С)
@@driver75film это картина как в японии, где поезда почти во дворах кварталах ходят....
@@driver75film, нужно было спросить: "Корона с головы вперёдсмотрящего не падает?"
Когда я жил в Тушино, в Москве, в моем детстве, у нас почти по дворам ездил тепловоз с вагонами на ТМЗ. Сейчас ТМЗ фактически перестал быть заводом, и стал просто территорией, а раньше там делали космические ракеты. В том числе, и мои родственники.
Я вырос во дворе этого дома по адресу Кузнецова 98 Б - дом из белого кирпича, его не видно на видео. На видео видно дома 98А и 96. Автор не упомянул что это не пассажирская ветка, а грузовая между предприятиями, а поскольку район этот немного удален от центра, поэтому и движение состава здесь не так уж сильно затормаживает движение. Пробка образуется конечно, но потом достаточно быстро разъезжается.
В детстве с ребятами с соседних дворов мы плющили на рельсах в этом отрезке путей железные пробки, монетки и всякое прочее. У арочки между этих домов бабули торговали жареными семечками в кулёчках из свернутых газетных листов. Солнце светило жарче, а дни казались бесконечно длинными...
чел)
А чего сейчас твои бабули не торгуют семечками ? Раньше ноги грели . Суют - хорошо... Тепленько. Видно узнали про них про замашки ихтяйские и усе кирдык
И учились все в одной школе почти,в 13-й
Это Россия или Беларусь?
@@smilebox3381Россия
Как приятно читать в комментариях людей, понимающих эту эстетику. Я не один такой чудак, нас много!)))
Могли бы локомотив гирляндами украсить, а машиниста дедом Морозом нарядить
Вся жизнь пройдена по шпалам :)
Как это красиво!!!!!! Подъездные пути через город это прям шик. Выходишь утром на балкон с чаем и тут поезд прям под окном едет. Красотища!!!!!!!!!!
Особенно если посигналит, то вообще отвал жопы)
Можно даже с балкона запугивать на состав и ездить до магазина. Удобно
Кто-нибудь с балкона бычок бросит и привет-буфет!
@@user-lp7gp6ze9w ночью
Для какого-нибудь поездодрочера - шик, для обычного жителя - беда.
Не чего не поменялось, да же фразы от машиниста с синдромом "вахтëра".😂
За видос респект❤
Тут съёмка запрещена
Камеру вырубай нахер
@@pacanchik иди воруй
а что может поменяться? Работают там всё те же специфичные люди, с теми же умственными недоразвитиями
@@pacanchik А мне кажется он просто мем закинул.
Да уж, "не чего" facepalm.
0:26 вахтерство на месте, я спокоен
Согласен! :)
Пока работают такие люди, страна в безопасности :)))
Россиянский(СНГешный) менталитет.
@@user-pv5wc9wu8g Нациков не спрашивали :)
@@user-pv5wc9wu8g только вот такого мнения такие как ты, которые не ыли за границей и не сталкивалась с подобными ситуациями аля "снимать запрещено")))
@@Razumist зачем мне заграница? Я патриот своей страны, и хочу, чтобы моя страна была цивилизованной, со здоровым обществом.
Как это необычно-железная дорога проходит между домом и асфальтовой дорогой в городе.
Ране грузовые трамваи между заводами и станциями ходили вообще
а значит трамвай в городе это не железная дорога?
@@chs160skodaну это не относиться к ржд транвай там всё почти другое
@@chs160skoda вообще ж.д. пути в городе признак что город не нахлебник и выпускает продукцию. Хуже когда вообще ничерта. Кстати собянинская мцд чтоли по сути грузоаой линией была, заводы продукцию вывозили. Пробовали электрички пускать но млишком ради товаров все перегруженно было. Сейчас заводов нишиша. Мож пассажирами подумали заменят.😁
@@KotBegebot так которая в гранитный чтоле вела, она еще через парк проходит?
-Заняться, что ли совсем нечем!? 😡
-Нечем, совсем нечем!!! 😵💫
- Им играть негде! Ладно, мы им поможем. Что у вас в этой цистерне?
- Ничего.
- Так, сейчас мы засунем туда факел... и разожгем красивый пионерский костер... АААААААААААА!!!
Почти Крокодил Гена и Чебурашка
Грузовой состав под стенами жилых домов это одно из самых моих ранних не только железнодорожных, но и вообще каких-либо воспоминаний. Когда-то давно, по нашей главной улице ходили составы на асфальтобетонный завод. Напротив нашего дома был двор с двухэтажками, а прямо за ним были пути, пролегавшие вдоль кучи одноэтажек, одной 4-этажки и десятка двухэтажек, прям под окнами, без всякого тротуара. И вот однажды, в очень раннем детстве, я, стоя на подоконнике с восторгом смотрел на медленно проезжающие вагоны в промежутке между двухэтажками, что напротив наших окон. Тогда же, в раннем детстве, завод снесли и пути убрали. Параллельно ж/д путям шли ещё и трамвайные, так что в отсутствии товарняков я переключился на созерцание трамваев в то же окно 😄
В каком городе происходило это действо?
@@user-si5lg1ws7n В старом Ташкенте, который тогда был раза в два-три меньше по площади и раза в четыре-пять-шесть по населению.
@@user-si5lg1ws7nИваново , в описании написано
@@user-hv1fe2eb1n при чём тут описание, к видео ролику??Впрос по верхнему комментарию, там речь судя по всему шла о другом городе.
@@user-si5lg1ws7n о каком именно другом городе ?
Я сам родился и живу в Иваново, поэтому однозначно лайк 👍. Спасибо тому кто в плохую погоду снимает для нас что-то интересное про наш замечательный город.
🤝🏼
..."Пелагея"...
Какая необычная и одновременно красивая улица
Офигеть, я думал, что по этому пути уже давно поезда не ездили. Настолько потрясён, что о том, что машинист что-то сказал, узнал только из комментов
Впервые вижу такое зрелище, прикольно получилось!
..."Пелагея"...
У нас в Екатеринбурге целая ветка была ведомственная. С территории завода Уралмаш ходили составы с танками на испытания и шлак вывозили. Все это шло вдоль трамвайных рельс по городу. Потом аж целый дизель-поезд ходил, возил садоводов на участки (завод дачи раздавал сотрудникам), сам лично ездил на нем в сад с бабулей. А когда одного поезда не хватало, пускали дополнительный ТЭМ2 с двумя вагонами плацкартными. ( тэги Уралмашевская ветка)
а у нас много таких веток было. До 80х ветка была через Заречку; а ветку у Макаровского моста только недавно разобрали (центр города). В начале 20 века от Шарташа до Плотинки по городским улицам шла ветка.
"Заняться больше нечем" - это должен быть слоган РЖД!
РЖД ли? На подъездных путях может работать локомотив завода.
"Заняться больше не х..ем чтоли?" - официальная позиция РЖД.
Вот обязательно надо было крикнуть что заняться не чем и тд.Что за люди...Ведь столько порадовало людей это видео👍👍👍👍
ну это еще бог миловал, а то ведь есть и камеру разбить грозятся, или средний палец показать за здрасте.
А вы теперь может еще людям разговаривать запретите? Че за куйня в вашем манямирке происходит... Человек на работе, и он имеет полное право по возмущаться! Он все таки не кидается на человека с камерой.
@@ferost2720 тебе заняться больше нехуй что ли?
@@ferost2720 Он имеет полное право заниматься своей работой, а не орать на окружающих, как дикое животное.
@@Septerrianin эм... где это написано? Хочет пускай орет! Он никому этим не мешает! Как и человек который стоит и снимает. Он "вроде" как, тоже никому не мешает.
Какая непередаваемая прелесть в старых провинциальных городках с советскими кварталам... Уж лучше безумия каменных джунглей человейников...
Не такой уж и старый город Иваново.
@@vinspuhoffзапутанный ещё в добавок
И прелесть крохотных кухонь, совмещённых или общих санузлов, подъездов, где даже коляску затащить - это треш...Прямо такая прелесть, что звездец. Лучше я буду жить в "современных безумных каменных джунглях", чем в старых советских хрущобах
@@Condor_Soaring а я лучше буду жить в частном доме в селе или поселке чем в "современных безумных каменных джунглях" или в "советских трущобах"... И то и то один сорт коричневой массы..
@@user-ol2ql3tx1t жить в селе и работать в городе? Или жить в селе и работать в селе? Это несколько разные понятия. В некоторых сёлах и работу никакой нет, и до города ехать ооочень далеко
У нас в городе,трамвай через арку дома ездил
Красота подходишь к окну и видишь это
так заботливо, что этот поезд едет как бы на ципочках мимо жилых сталинок... в Харькове, как в одном из самых промышленных в Советском Союзе городов, тоже сплошная паутина из таких путей, правда инфраструктура грамотно вписана в городскую застройку и почти не соприкосается с жилыми домами, причём где сейчас путей уже нет ввиду их ненадобности и новых автодорог, а где они до сих пор лежат. До недавнего времени думал, что они давно заброшены, однако каково было моё удивление, когда я увидел проезжающий состав с маневровым тепловозом во главе, это было буквально несколько дней назад... А я ещё размышлял, чудятся ли мне эти железнодорожнве звуки ночью (хотя учитывая мой район проживания (Слободской район, бывший Коминтерновский) это неудивительно, самый заводской район города)
Он прям у моего дома ездит, зимой зацеплялись за него
У нас в городе тоже такой путь есть. Иду я однажды вдоль этого пути из гаража, осень, холодно, промышленная зона. Слышу сзади крадется тепловоз. Отошел немного в сторону, чтоб он меня не переехал, а он останавливается, и машинист такой "Залазь подвезу!", я как маленький мальчик залез, счастливый такой, стою, приборчики разглядываю, руль там половинчатый какой-то. Проехали минут десять, ближе к моему дому он говорит "Тут уже город, мне нельзя останавливаться" и начал меееедленно медленно ехать, я спрыгнул с подножки на ЖД переезде, вышел на тротуар и до дома шел счастливый, и всю дорогу улыбался как дебил. Мужикам для счастья мало надо.
У нас в Запорожье было два подобных места. Первое: ветка завода выходила на трамвайные пути. Рельсошпальная решетка там была укреплена специально. И заводская ТГМка катилась метров двести по улице. Дальше, была ещё одна стрелка и состав сворачивал в цеха на другой стороне улицы. Трамваи при этом останавливались на светофоре.
Второе место - у речного вокзала. Там когда-то было кольцо трамвая, и оставался путь от травайной сети вдоль домов. Его убирать не стали и использовали как жд-ветку для судоремонтного завода. В детстве там вечно куча вагонов стояла, и подойти к вокзалу было не удобно. Приходилось обходить вагоны или подлезать
В Дніпрі є схоже місце перед річним портом.
Ветка выходила с завода "Мотор Сич" между трамвайными остановками "Жилмассив" и "Центральная проходная". Решетка с завода кстати деревянные шпалы были, на стрелочном переводе точно, этот незабываемый запах от деревянных шпал летом был бесподобен. Жил рядом там раньше. К речному вокзалу когда-то давно ходил трамвай №16. Помню очень долго стоял один вагон, на ответвлении от "Площади свободы" к "Речному вокзалу " .
В Москве на улице Народного Ополчения тоже жд ветка какая-то, пересекает многополосную дорогу. Переезд мигал белым, кстати. Стало быть ветка эксплуатируется, но редко.
Удивительно, в Запорожье трамвайная колея по ширине как ж/д? У нас в Петербурге раньше функционировали грузовые трамваи и многие заводы ими пользовались. Но поезд прямо на путях трамвая это нечто!
@@user-gt7pd1ro8l Да, у нас в Запорожье использовались трамваи Татра Т-3, с шириной колеи, которая совпадает с ЖД. Это всегда удивительно выглядело, когда маневровый тепловоз с парой вагонов выезжал на трамвайные пути. Казалось, что он дальше поедет куда-то по своим делам.
Никогда раньше не видел такого, чтобы поезд шёл по городу, вдоль автомобильной дороги! За городом часто видел, а вот в самом городе - никогда!!!
❤❤классс мечта детства рельсы под домом! Обязательно там побываю!
Ожидал услышать стук колес на стыках, скрежет тормозов, а тут состав проехал без единого шума.
Ожидал услышать стук колес на стыках, скрежет тормозов, а тут "заняться больше нечем?"
@@CzasowAnton это автор видео им кричал
@@ST-cd8hmВообще-то нет...
Мы всегда сырыми яицами в него бросаем, чтобы не ездил под окнами.
@@user-vr1tx5ee7i и как - помогает?
Ого это такая редкость!!!!!! Такое редко увидешь чтобы такте пути вообше эксплотировались и чтобы там поезда ходили
зато неучей коментариях через одного по очереди, увидИшь (дИво), эксплУАтировались.
@@michaelbear2509 камон зачем? Один фиг комментарии 80% с ошибками пишутся и наколенки я какой то инфы в который ошибка имеет значение не писал. Зачем тогда сратса?
Большой привет жителям этих домов, помню бабушка жила в подобном доме у трамвайных путей и они были метров на 5 подальше... так вот когда проходил трамвай в серванте пускались в пляс хрустальные и стеклянные наборы, издавая красивый звон😏 Меня очень веселило, а жители дома злились)) Представляю что творится дома, когда в такой близости идет такая махина с цистернами!
Он тихо идет поэтому, где то 20 км в ч., жилая зона.
Ну насколько я понимаю, уровень амортизации разный у трамвайных путей и ЖД . Я жил в центре Петербурга на васильевском острове, там когда старый трамвай идёт, всё вокруг дрожит. А тут всё достаточно тихо. Хотя понятно, что определённый шумовой дискомфорт имеется. Но местные скорее всего привыкли и не замечают этого.
@@eurasianomad это когда возле главного хода живёшь привыкаешь и не замечаешь, а тут раз в день (а то неделю), главное что бы не ночью.
@@user-qd4tp2rr2b согласен
@@eurasianomad тут такая масса катит что 10 трамваев весят меньше. Но насчет шпал вы правы, там были страые крепления - от трамвая звенело все вокруг хуже чем от поезда их потом демонитровали
Very beautiful video 👍 interesting 👌
Блин, это едва ли не лучшее что я увидел в Иваново!
Вот она русская доброта и миролюбивость: "Заняться больше нехуй?!"
Раздражённого работягу можно где угодно встретить, приплетание национальности как-то не в кассу
Как здорово, обожаю подъездные пути, ведущие через город. В Москве подобной красоты давно не осталось. А в моём детстве железка шла вдоль Ломоносовского проспекта почти до МГУ.
Да! подьездные пути шли к предприятиям. А теперь на месте производственных предприятий офисы бестолковые. И пути разбирают.
Дааа, мы из Рам когда проезжали по Мичуре случайно видели эти забавные составчики, испытывали незабываемы детский восторг!!
Полно их по Москве , один сегодня видел в районе Хорошевского шоссе
да вроде в Бирюлёво есть что-то похожее
@@Fenodima там кокс уголь проходит дорога с отстойником где он остывает в вагонах. Пересекает бирюлевскую улицу и далее вглубине, не так как в ролике под домом. Вот я еду параллельно поезду там ua-cam.com/video/zdzo8W2oAQU/v-deo.htmlsi=dmNEW3mM_Dbu74So
Как атмосферно. Осень, туман, город, поезд...
Вот в натуре как трамвай.
И говорят: заняться больше нечем :D
Пусть радуются что молодёжь отечественной железной дорогой интересуется.
А с чего им радоваться? Они сами вряд ли болеют за ЖД, скорее даже ненавидят её, а работают там только чтобы было на что кушать.
Вот маш прав, то ли дело он там в кабине у себя педали педалирует а тут стоят, хернёй занимаются, его красную вывеску с перепоя фотографируют.
Если что на 0:25 рожа в шапочке шире форточки, из кабины гавкнула буквосочетание: "Заняться больше нечем ?"
*"нехуем", а это ещё больше иллюстрирует)
Верно...ещё бы заорал НЕ СНИМАТЬ!!!!
как же круто увидеть поезд в городской застройке, такой диссонанс вызывает и смотрится прям экзотичечки. всегда представлял как по тротуару идут рельсы, а по ним поезд.)
Интересно смотрится поезд на улице города в непосредственой близости от жилого дома. Необычно.
Забавненко - маневровый состав среди жилых домов!!!! Во как👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Примерно такие ж/д пути были когда-то в Батуми (не был я там, но смотрел видео), только там был пассажирский поезд. Сперва пути шли по насыпи, а ближе к вокзалу, расположенному в самом сердце города, со стороны казалось, что поезд, стоящий вплотную под домами (на территории вокзала места не было для отстоя всех прибывающих поездов), сюда приехал не по рельсам и что он сейчас дальше поедет по асфальтовому покрытию городских улиц.
он прямо рядом с домами и стоял, когда поезд под посадку пассажиров был подан... да... 1988 г... однопутный вокзал там был прямо в центре Батуми...
Прям сюрр такой, как будто из сна (мне недавно очень похожий сон приснился)
Я жила на нижней масловке ,в Москве: когда трамвай проходил вот по этим рельсам - то весь дом трясся.
А от поезда - ещё сильнее ведь вибрация...
Это прекрасное место находится на улице Кузнецова 96. Ивановцы могут гордиться ювелирной имплементации ЖД путей в УДС (улично-дорожную сеть). В мире каждое место органичного размещения ЖД в городскую среду вызывает огромный интерес со стороны туристов, и чем точнее и компактнее это сделано, тем больше ажиотажа. Особенно много мест притяжения и съёмок подобных инженерных изысков в странах Азии или Европы, например, в Швейцарии и Германии.
На текущий момент использование ЖД является самым устойчивым путём развития городских территорий в свете современных стратегий развития, в т.ч. переходу к показателям провозной способности артерий населенных пунктов вместо доисторической «пропускной» способности прошлого века исчисляемой количеством ТС.
На месте мэра я бы использовал эту ветку по максимуму. Здесь можно было заказать сверхлегкие поезда из углепластика или алюминия с полным низким полом, организовать буквально символические остановки (знак и скамеечка), по вечерам развозить продукты в магазины на легких небольших платформах, а также использовать ветку в качестве раздельного сбора мусора, как это делают обозначенные выше страны, в которых население в обозначенные дни относит в спец вагон, например, старую мебель или бытовую технику.
К сожалению, на текущий момент ветка никак не используется в интересах города, фактически улицу она проходит лишь частично, а на месте самых лакомых участков вдоль неё, где тот же Цюрих или Москва сегодня предпочитают строить жильё бизнес-класса, по советской традиции заброшенные территории с гаражами.
А с персоналом локомотива неплохо провести беседу по поводу дружелюбности, съёмки важны для истории техники, уникальных особенностей Иванова и привлечения туризма. Нужно улыбаться и радостно махать руками, дабы потом не жаловаться на тяжелую жизнь и маленькие доходы города. Напомню, туристы приезжают с деньгами и оставляют их в казне города и его жителей.
Еду как то в Москву на поезде а три вокзала то считай в центре и ехать через весь город так вот поезд ещё и опаздывал так вот смотришь в окно и летишь сотню по Москве ни пробок никто не мешает все пропускают так даже Медведев не ездит и Шойгу
Жители Москвы, стесненные жилищным кризисом, бросятся в ваш великолепный город. Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва - в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира.
Прям точно "КузнИцова"???
@@suchkasuchka Полагал, что в Ваших мечтах на право деградации своей родной земли Вы блеснете цитатами Томмазо Кампанеллы. Но увы… Меня всегда удивляла одна вещь. Советские люди поколениями собирали в квартирах библиотеки. Да, отцензурированные, да, во многом политнаправленные, куцые в общемировом понимании, но тем не менее было что почитать, чем поделиться, что рассказать, кого процитировать. Шкафчик в два ряда, а то и два шкафчика, у особой интеллигенции еще полочки в коридоре. Но почему именно экранизация Ильфа и Петрова. Это уже на уровне рефлекса? Или между Ильфом и Петровым выбор всегда в сторону собачьей будки?
Теперь по сути. Есть несколько вариантов становления успешного города и региона. Туризм, желательно обеспеченный или в огромном количестве. Пожалуйста, Азия, Европа, частично Африка. Строительство экспортноориентированных фабрик, за продукцией которых будут стоять очереди по всему миру. Ничего другого пока еще никто не придумал. Ни в Китае, ни в Тайланде, ни в Сингапуре, ни в Германии, ни в Японии. Можно, конечно, в Ивановской области дармовые ресурсы накопать, это третий путь, но думаю вряд ли поможет.
Суровый трамвай)
Не только в Баку поезда ездиют по городским улицам.у нас тоже так бывает!!!❤❤❤
Прикольно, жд прям по улицам города проходит! Вот бы у нас так!))
..."Пелагея"...
Железная дорога прям посреди города
Сейчас таких мест, конечно всё меньше. Я лично помню когда в Москве на Мичуринском, у площади Индиры Ганди, такая теплушка ходила куда-то в ту таинственную территорию, в которой никто не знал, что находится. Только состав обычно был не с бочками а с крытыми вагонами. Даже сам лично на ЖД светофоре стоял, пока оно проедет. Или вот когда МЦД5 обсуждали - хотели реанимировать старую Симоновскую ветку от Скотобойни до бывшей нефтебазы. Там она тоже, фактически не то, что по дворам идёт, а заезжает в гаражный кооператив. То есть, картина была, наверное, ещё занимательнее - слева гаражи, справа гаражи, а между ними наливной состав едет : ))
Круто! спасибо за уникальные кадры 😮
Супер. Редкое и очень необычная картина для России. Для примера в США поезда в городской черте (не отделенные брустверами, насыпями и оградами) - довольно обычная , хоть и не повсеместная вещь. А чтобы вот так, прямо мимо жилого здания...
Привет. Красивая видеосъёмка 🎥👍👍👍 Удачи......Fim👮🚂🤚
А мне часто снился сон ,будто у нас под окнами , в тихом районе - проложили ЖД-ветку, и теперь по ней - прям под окнами - ездят локи ЧМУХи с цистернами. Я просыпался в холодном поту...
Мне как-то сон приснился, как у меня по квартире поезд едет хахаха
@@jokerminecraft2.038, вам нужен ЖД-макет, хобби:)
Это как пальма под снегом.
По городу редкость что бы поезд как трамвай ехал
Это мой сон детства. Только я смотрел на это из окна второго этажа.
В дождик городские улицы и поезд выглядят особенно чистыми и блестящими.
Супер видео🎉❤ Где еще такое увидишь!😮
В Запорожье часть подъездного пути проходит прям по действующей трамвайной линии, необычно видеть тепловозик с вагонами, едущий по трамвайной линии и под контактной сетью)
Ого, есть фотографии?
@@vit2413 загуглите: Тепловоз ТГМ4А-2600 с рабочим поездом едет по трамвайным путям на предприятие «Мотор Сич»
Там уже и рельсы заржавели, за этот год.
Это подъездной путь завода "Мотор- Сич". Тепловозы на отстое стоят, возить нечего...
@@user-xf6dx6df2u та понятное дело, но я к тому, что такое решение было уникальным
@@mass21overdose да! Очень много лет, так и было. Небольшой участок, тепловоз ТГМ4А, делил с трамваем путь.
Респект Иваново! Город живет!
Как же это очень красиво и радует глаз - тут всё прекрасно! Хочется хотя бы раз самому такое увидеть )
Назло машинисту поставлю лайк этому видео )))
Very Excellent catching 👍
В Куйбышеве (Самаре) тоже посреди мегаполиса проходила Линдвская жд ветка, в основном по проспекту Карла Маркса. В детстве мы очень любили смотреть на проходящие за окном поезда. Ветка соединяла 4 ГПЗ со станцией и служила более 50 лет, но с развалом СССР стали не нужными лучшие в мире подшипники, и 4 ГПЗ развалился, а железную дорогу за ненадобностью демонтировали.
..."Пелагея"...
Жители соседнего дома очень "рады"
Такое первый раз вижу...👍
Респект. тоже люблю поезда еще с детства. Но снимать проезд в дощ осенью... это нада иметь огромное желание. Тебе дружок дорога в жд институт. 🙂
Всем комментаторам первая ночь за счёт заведения ! 😂 - Вот популярная теперь улица Кузнецова будет в городе Иваново - пора отель строить 5 звёзд и туристов запускать !
Не знаю почему, но очень приятное, успокаивающее и вселяющее надежду в будущее видео.
Круто,порадовали сердце железнодорожника.У нас уже ТЭМ-7 были.На 2000 тыщ лошадок.
Смотрю еще остались машинисты, которые бухтят...
В моём городе тоже есть несколько ж/д веток от магистрали к предприятиям, базам и до порта. Только проходят они в основном по пустырям с гаражами и промзонами, и ещё ветка есть, идущая по частному сектору с деревьями, вид там как посреди деревни с садами. У некоторых дворов даже ворота и калитки ведут прямо на путь.
..."Пелагея"...
Какой "приветливый" машинист!!!
О, классненько как! Знакомые вайбы ) У нас прям возле квартиры, метрах в 20ти рельсы, пути от одного предприятия до другого. Частенько тепловоз ЧМЭ3 (в простонародье «чмошка») катается туда сюда, аж пол дребезжит прям)))
Не окраина, 5 минут от центра города. Бобруйск, Республика Беларусь
Выходишь так вот с подъезда утром, смотришь - поезд и думаешь...опять перепил вчера палёную водку...😂😂😂🎉🎉🎉
Блин прикольная дорога на самом деле, она идет вдоль берега уводи, пересекает одну и ту же дорогу в двух местах и между этими пересечениями огромный изгиб, чтобы преодолеть перепад высот склона Уводи с нормальным уклоном, класс, огромное спасибо ещё раз что сняли её в рабочем режиме
Еще в Калуге что-то похожее. Помните фильм "Ворошиловский стрелок"? Не знаю, жива ли та ветка сейчас.
Это сильно ))
Атмосферище!!!!
С деиндустриализацией и закрытием предприятий в центре городов таких ЖД путей почти не осталось 😕
+
выглядит сюрреалистично круто, как в фильме "начало".. идешь себе такой или просыпаешься (впервые, когда ещё не в курсе) - а тут ПОЕЗД ЕДЕТ )))
Уникальный момент.
Москва, Ломоносовский проспект, тоже так было. Только чуть дальше от окон. А так здорово, смотришь в окно, а там состав проходит. Да и не так уж и шума от него много было.
Прям интересно где это.... Посмотрел, там на Юго-Западе вообще ж/д дорог нет
@@bulatmsk ключевое слово было. Убрали где-то в начале нулевых. Кстати тупик был почти впритык к станции метро Университет. Потом путь уходил на бетонный завод, а в районе площади Индиры Ганди выходил опять к проспекту, а потом на Мосфильмовской улице они опять расходились.
@@user-iq8xk4zn9e , я по-прежнему сомневаюсь в наличии когда-либо ж/д в районе Ломоносовского проспекта (это МГУ, это возвышенность Воробьевых гор).
Скорее всего там никогда и не было - потому что 1) горка 2) и вытекающие отсюда - не было там промзоны.
Ж/Д пути в Москве изначально прокладывались в местах с меньшим перепадом высот. Никто просто так не будет загонять поезда в горку, когда вокруг есть низины, долины рек. Соответственно и промзоны ранее развивались в районе ж/д
@@bulatmsk Во-первых - посмотри старые карты местности, там всё будет видно, но смотреть надо не позже середины 90-х, во-вторых - МГУ здесь вообще никаким боком, она вообще проходила в сотни метрах от здания, в третьих - я сам лично не только видел движение поездов по этому пути, но и гулял по ним. 4-е перепады высот тоже имеют место, так как дорога проходила через овраг и был мост через речку "Раменка", шёл этот путь аж до Очаково.
@@bulatmsk В приложении Google.earth есть возможность посмотреть спутниковые фото, сделанные в прошлые года. Для района МГУ доступен снимок 22 авг.2003, на нем видно характерную «проплешину» с плавными изгибами - след от снятой жд и бывшее путевое развитие на погрузочной площадке с козловыми кранам (за научной библиотекой ). Один из тупиков ветки действительно выходил почти вплотную к павильону «Университетской» на углу Вернадского и Ломоносовского. Ветка, вероятно была проложена еще во время строительства корпусов МГУ - по ней подвозили предназначенные для строительства главного здания стальные конструкции, которые изготавливали заводы в Днепропетровске и Челябинске. Эта жд-ветка есть в хронике, снятой во время строительства:
ua-cam.com/video/pvJkGWKTvSo/v-deo.htmlsi=3uqy6NGrGmb02nst&t=486
ua-cam.com/video/qForWb6yYkI/v-deo.htmlsi=3T7EWiOUL3mAIFA1&t=58
Сколько раз здесь проезжал ни разу не видел как тут поезда ездят😅
Они редко там ездят)
В Таганроге несколько таких месте. Для меня был праздник когда поезд проезжал, и думал так нормально и во всех городах есть.
Основные участки, где регулярно встречал: (1)подъезд к ТАГМЕту через Дзержинскую улицу (пересекают трамвайные пути, и борзые водители трамваев промчаться перед поездом пытаются). (2) Сквер У Шлагбаума между Фрунзе и Петровской. Дальше едет через частный сектор. до (3) Пушкинской набережной в порт на загрузку/разгрузку.
(4) возле трамвайной остановки Красный Котельщик мини сортировочный пункт. Открытый полностью и через него все ходят.
(5) По улице Транспортная. Там из окна больницы было видно.
Рекомендую на карте посмотреть, как большая часть жилого и исторического центр пронизана действующими подъездными путями.
Скорее всего жд пути в метро 2
Спасибо
Поезд как будильник под окнами
Напоминает трамвай в Екатеринбурге, место похоже на улицу Блюхера. Добавить ещё один путь и контактную сеть, можно было бы перепутать. А так классно
Мимо проходящие люди так и думают что здесь трамвай 😁
на шарташ поехал)))
@@hereticI ага, а потом будет перепрыгивать на Аппаратную
Никогда не задумывалась,а ведь по трамвайным путям можно бронепоезд пустить,если что(не дай Бог)!
Я в восторге!
Офигеть! Даже и подумать не мог, что в России ЖД пути проходят по таким местам как трамвай!
это ты еще не видел, как они меж домов по дворам проезжают
Такому моменту и Москва бы позавидовала❤
Ещё не так давно в центре Москвы тепловоз привозил цистерны со спиртом на ликероводочный завод "Кристалл". Сейчас завод перенесён, ж/д пути убрали.
работник помахал а машинюга наорал...
Я бы хотел жить в этом доме я люблбб поезда
Ух ты здорово, ни разу не видел чтобы там ездили поезда, хотя переходил эти пути много много раз. И всегда было интересно откуда идёт эта линия ведь должно быть сообщение с жд станцией, то бишь с вокзалом, но что то на проспекте Ленина я ни одного переезда не видел. И ещё в каком то месте дорога должна пересекать Уводь. Вообще здорово что сохраняют такие пути как напоминание о былой промышленности, которую в Иванове значительно развалили(
Это какой город?
@@nuz65 это город Иваново подъездные пути к ИвХимПром
Она нигде Уводь не пересекает. Да, там есть мост в районе подстанции на Фабричном проезде, но это лишь ответвление основной дороги к бывшим фабрикам на другой стороне реки. По факту кроме Ивхипрома который возит цистерны на ст. Текстильный, там пользователей этой ветки в целом уже и не осталось.
@@regular_pseudonym эммм) ну как бы эта линия на одном берегу, сортировка на другом, как то они должны сообщаться между собой)
@@user-fp5qc2cw2d Тогда надо уточнять какая линия =) Эта ветка от химпрома соединяется с магистралью у переезда рядом со ст. Текстильной и вот как раз магистральная линия через Уводь уже переходит в парке Степанова, да. А дальше уходит на жд вокзал и сортировку.
В Питере от финлядкского вокзала в сторону Сестрорецка электрички идут по городским улицам
Электрички - это зелёные с желтыми полосками, уезжающие с нарастающим гудением электромоторов и урчанием компрессоров... а современные - просто электропоезда.
@@SmorodinovyMorsа если там с нарастающим гудением электромоторов и урчанием компрессоров, но не зелëные, а серо-малиновые ЭТ2М и ЭД4М, что это тогда?
@@Fer_mec я про эти... Цвет полосок уже перепутал)))
@@Fer_mec я про ЭР2Т
@@SmorodinovyMors ЭД4М - это тоже электричка, поезда в метро, а в этот тарантас садишься и мысль лишь бы тут током не убило и в дыру между перроном и вагоном не упасть)