Novo Honda ZR-V - Todos os detalhes técnicos do “SUV do Civic”
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- Опубліковано 29 жов 2023
- A Honda lançou no Brasil Mias um modelo para complementar a sua linha de produtos. Dessa vez trouxe o ZR-V, que pode ser considerado como o “SUV do Civic”. O modelo chega em versão única Touring com motor 2.0 aspirado e câmbio CVT. Confira no vídeo todos os detalhes do modelo.
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Conheça de perto o novo lançamento Honda ZR-V nas concessionárias HPoint, Morumbi, Pinheiros ou Itaim.
Estamos esperando por você! 🙂
Dessa vez a Honda viajou mais que o Neil Armstrong quando foi pra lua.
Frente do Civic da década de 90. Os designers estavam com preguiça, quando projetaram esse carro.
Vídeo top, Jorge, parabéns.
lembra aquela Toyota perua .
Graças a Deus a BYD e a GWM estão chegando com força... 215 mil nesse carro é ofensivo para os brasileiros, que tem a disposição um H6 por 214 mil e um Song Plus por 229 mil (preços de hj)
Parabéns pelo vídeo!!!
Com certeza. A minha única questão com esses da GWM é a respeito do longo prazo: manutenção e revenda.
Mas realmente, esse "SUV" ZR-V por R$ 215 mil é um insulto à inteligência do consumidor.
Sem mais !! parabéns !! vão vender as 3000 unidades para 3000 idiotas kkkkkkkkkkk
São excelentes produtos, mas nesta vibe a Honda vai se quebrar aqui no Brasil. Deixaram de fabricar o WR-V, um produto excelente a um preço razoável.
uuurrrr durrrr biaidi e gdabliueme ... rapaz, o zrv é concorrente do Taos, Corolla Cross, e Jeep Compass, esses aí nem entram no páreo, compre seu xing ling e seja feliz mas não compare galhos com bugalhos
@@MacarysGaudvocê só pode ser um cabeça feita ou lesado , incapaz de perceber que tudo evolui , graças a pessoas como você que as montadoras tradicionais vendem estas porcarias defasadas e incompletas mas a preços ofensivos !
Assim como o novo Civic a frente ficou simplória...e jorge, tu e um dos melhores avaliadores e até faz entrevistas com a engenharia a e os funcionários em geral da honda e de outras montadoras mas pq vc nao faz as perguntas logo sobre o que o carro falta??? Eu não entendo isso,por exemplo esse carro sem porta malas elétricos(sendo que o hr-v Touring que custa menos tem) ,sem motor turbo e sem saída de ar atrás,acho q seria pegar eles na boa pq deixam faltar coisas nos carros, o seu público iria gostar MUITO...engracado aue na hora de vc avaliar o carro vc fala das coisas que falta mas nao pergunta ao vivo...vá entender
Se não fosse a logomarca, esse carro seria um candidato fortíssimo para mofar nos pátios das concessionárias.
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
Vai mofar. Pode crê.
Preço absurdo para um carro manco!
Tenho certeza que o setor responsável pela precificacao do produto quer quebrar a marca no país
@@mauriciobr4776com certeza. Essa Montadora está abusando da fama. Lamentável!
@@deisysantos3538essa Montadora está abusando da fama. Desrespeito!
Eu vi o ZR-V ontem no estacionamento da concessionária da minha cidade. Ele estava bem ao lado de um HR-V Touring. A impressão que tive é que o HRV chama ligeiramente mais a atenção. O ZR-V me pareceu uma "perua altinha". Acho muito pouco provável que consiga alcançar a concorrência (principalmente Compass e Corolla Cross). Pelo preço deixa muito a desejar em diversos aspectos (desempenho, espaço no porta-malas, saída de ar na traseira, etc.). Infelizmente a Honda se tornou uma marca praticamente de nicho no Brasil, com poucos produtos a um preço bem salgado.
E produtos inferiores ao concorrentes, a Toyota agradece
Culpa dos brasileiros, que elevaram essa marca a um patamar de "Premium". Nos EUA, o valor desse carro é baixo. Aqui, virou artigo de luxo. Vergonha!
Não dá pra chamar nem de perua com esse porta malas de Hatch médio...
@@noobdebusca1757e melhor vc pesquisar um pouco hj na verdade a Toyota e inferior e antes de vc vir me refutar vá pessoalmente nas lojas
@@roberto30929este Honda é manco , porta malas ridículo, multimídia inferior,
Projeto portanto ultrapassado com preço absurdo pelo que oferece
Além do que só está sendo trazido para o Brasil porque não está vendendo nada nos EUA e demais mercados .
Neste caso portanto muito inferior aos Toyota Flintstones 😂😂
Serviço de informação automotivo na sua excelência! Parabéns pelo trabalho, sou seu seguidor assíduo.
Nunca vi um sinal tão claro de fechamento de uma montadora.
Ainda tenho minhas dúvidas se o HR-V acaba sendo um carro melhor(e mais barato) do que esse ZR-V, visto que esse novo modelo não tem motorização turbo por exemplo.
Chamado Honda Zen Noção… esse carro vir por 215k não adaptado ao mercado brasileiro…
Na minha avaliação, ele conseguiu ser pior que o Corolla Cross. Pior relação custo-benefício na minha opinião, só compra quem é apaixonado pela marca, e vocês sabem, o amor é cego.😂Tem várias opções melhores que este carro, vou citar apenas uma, Ford Territory, que não é lá estas coisas, mas supera este carro em todos os quesitos.
Respondendo â pergunta: o Compass e o Renegade, enfim, Jeep, já tem o funil e válvula na boca do tanque em vez de tampa.
É incrível como você entende do que está falando, parabéns pelo conhecimento dos automóveis que vc apresenta, só não dá pra entender o preço dos carros no Brasil, pelo menos esse é tradicional porque atualmente não dá pra entender os carros que estão sendo vendidos aqui pelo amor de Deus 👏🏼 você vende geladeira pra esquimó se quiser, sabe mais que todos os funcionários da montadora.
Jorge Augusto, excelência em avaliação técnica! Parabéns!
Obrigado pelo elogio
O carro é fantástico mais o preço 😮 no momento vou ficar com o meu city parabéns pelo seu trabalho meu amigo explicação 100%
Hrv turbo,,,🎉, esta espetacular
Opa!
Tá de brincadeira, não falou as mancadas que a Honda fez, porque?
Teto solar da década de 90, vidros com um toque só pro motorista e passageiro ,motor aspirado e fraco e só a gasolina,não tem saída de ar condicionado pro banco de trás, a saída fica embaixo dos bancos da frente, não tem apoio de braço no banco de trás, painel metade digital/analógico, um carro deste porte com rodas aro 17 , central multimídia com Android via cabo, o tampão do porta malas é uma piada pra um carro que custa mais de 200 mil, porta malas de suv compacto, aí eu digo vai concorrer com Kombi e Rural 😅
Geralmente é assim quando os caras vem pra responder perguntas, já vem sabendo o que vai ser perguntado e so será perguntado coisas boas do carro.
Parabens Jorge e Equipe , sempre um otimo trabalho .
Já pra Honda deixo meu recado "Dona Honda" pq vcs não fabricam carro para pobre no Brasil? , só querem vender carro pra rico , fora do Brasil temos tantos modelos Hatches e Sedans compactos que poderiam vender por aqui tb....
Particularmente, um dos motivos de assinar esse canal é a importância dada à correta nomenclatura dos automóveis dada pelo canal e pelo apresentador. Mas você o Jorge Augusto falar na cara do representando da Honda que o que ele chama de SUV, é um Crossover... NÃO TEM PREÇO.
Honda pisou na bola. Foi na contramão dos híbridos e elétricos. Mais de duzentos mil e menos opcionais que o HRV topo de linha.
Eu acho que é SUV do City...não do Civic.
De todas as marcas de carros chineses, eu percebo que a BYD está na frente de grandes concorrentes como Mercedes Benz, Tesla, Chevrolet, Ford, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Lamborghini, Dodge, Jeep, Renault, Volvo e Hyundai no quesito duração da carga da bateria elétrica.
No Brasil as montadoras aproveitam da baixa capacidade intelectual da maioria dos brasileiros pra chamarem qualquer carro de SUV e venderem com preços absurdos.
Douglas : Existem quatro características obrigatórias para que um modelo de carro seja considerado um SUV no Brasil, definidas pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO) . Dos requisitos a abaixo, quatro precisam estar presentes no SUV:
Distância de no mínimo 20 centímetros entre o solo no espaço e os eixos;
O vão livre do solo entre os eixos dianteiro e traseiro deve ser de 18 cm;
O ângulo de ataque deve ter, no mínimo, 23 graus (com tolerância de -1º);
O ângulo de saída deve ter, no mínimo, 20 graus (com tolerância de -1º);
O ângulo de transposição de rampa mínimo de 10 graus (com tolerância de -1º).
Resumindo, a Honda não tá querendo atrair novos consumidores, parece que quer vender pouco a preços absurdos pros fãs da marca!
A Honda destaca um feature do carro como se fosse uma grande sacada, mas existe há 10 anos na concorrência... Impressionante como eles são atrasados em levar os recursos para os carros deles. Esse sistema de deixar os limpadores um pouco acima e depois descê-los ao dar a partida para alterar a posição e dar mais visibilidade vieram para o Brasil com o Golf MK7 em 2013! A portinhola no bocal do tanque também é algo bem antigo... E que particularmente vejo como "solução" para um problema que nunca existiu. Talvez tenha ficado mais barato fazer o sistema com portinhola do que uma tampa roscada e aí vendem como uma "inovação"...
E o Supervisor de Produto diz que o ZRV iguala o desempenho que o Civic G10 tinha com motor 2,0L com o maior orgulho como se ele fosse referência... Civic G10 2,0L CVT sofre para passar qualquer hatch compacto com motor 1,6L e anda menos que os hatches compactos 1,0L turbo.
Caro Jorge Augusto! Parabéns por esse conteúdo... Ótimo vídeo, excelente carro.
Olha eu sou fã da Honda, tenho um G10 - 21, porém acho que esse carro é para para poucos, ao menos para o meu bolso possivelmente seja uma estratégia da Honda.
Deveriam trazer ou fabricar aqui, as versões de entrada como tem em outros países, para pulverizar mais a marca e modelo. Vão dizer, vai concorrer com o Hrv, mas o Hrv é caro pelo que oferece.
Minha opinião.
-Ótimo Carro, porém CARO, pelo que oferece perante aos concorrentes na mesma linha.
- Vai ser igual ao Civic G11... vai vender muito pouco.
Estava ansioso esperando esse lançamento, mas não desembolso esse valor, tem opções melhor no mercado..
Não sou fã de SUV... mas gostei desse, menos do preço.
Parabéns Arlindo Orlando
CRV deverá vim custando uns 360 mil 😮
Desempenho: Porcaria
Espaço: Aceitável
Acabamento: Aceitável
Consumo: Aceitável
Design: +/-
Custo/Benefício: Péssimo
Veredicto: Escolha pra quem quer um carro que não vá dar dor de cabeça, mas está longe de ser uma boa compra no segmento.
Já estou vendo os hondistas migrando para a Toyota.
Os catros japoneses já sao lançados defezados , sao novos com cara de velho
Dale BYD e GWM
Your videos are always so engaging, thank you for the effort you put in.
Os 1.0 três cilindros turbo tem mais torque, ou seja, vai ficar na poeira
Aqui no US ele se chama Honda CRV preco $26.000.00 o mais basico . No inicio estava dificil encontrar nas lojas . Agora esta dificil encontrar nas ruas ! Honestamente pelo preco eu prefiro o Civic sport 2.0 porque o motor de 1.5 T esta queimando junta de cabecote na maioria dos carros com mais de 50.000. milhas.
Aqui no Brasil tem vários acima de 120 mil km até agora não vi ninguém comentar sobre o assunto
Essa questão do limpador se mexer quando liga o carro pra sair do campo de visão o meu passat 2013 faz isso bem legal
Certamente vem com atributos tecnológicos melhor que dos concorrentes, principalmente em segurança. Mas fica difícil justificar os quase 40k a mais sobre Compass e 60k sobre o Corolla Cross em suas versões de entrada. Inclusive, o preço já se aproxima do Commander.
Acredite, vai vender, vai vender porque é um HONDA. São os fomentadores de carros ruins para o Brasil, por que trazer carros melhores com preços competitivos se tem 🐴 que compra estas "maravilhas"?
Avaliação supertop do canal , parabéns ao Jorge e equipe do ComprecarTV. Gosto muito do canal.
Quanto ao carro, excelente veiculo (gostei do quesito segurança) porém, em vista das outras alternativas de mercado, há opções mais atrativas.
O preço ta muito puxado, não vale o custeio (o publico pagaria na faixa de 180 nele), é bem provavel que encalhe. Lembra muito a estratégia do honda civic11 e tambem ford territory (dentro de 3 a 4 meses ninguém vai lembrar desse carro).
Não é por acaso que os carros Chineses estão arrebentando de vender.... Entendedores entenderão.
Quero ver revender, isso sim. Compradores de features tendem a comprar msm. Obs.: também acho que a Honda passou vergonha nesse HRV chinês
Boa kkkk
Carro feio, sem graça, e caro.
A Honda poderia lançar um carro por 2 milhões de reais e não ter carro.
Muita gente compraria.
Só não perde o funil… senão deprecia. Bizarro
Pelo preço prefiro comprar Haval da GWM muito mais tecnologia do que ele
Jorge , vc não fez ainda o teste completo , tem previsão de fazer ?
Ótima live Jorge, gostei do carro mas não é muito econômico, fico no aguardo do teste completo abraço.
O carro é um cojunto bem moderno, o que falta é um visual mais moderno, e alguns ítens de conforto, mas certamente é um belo carro no sentido amplo da palavra.
Jorge, por favor nos esclarece um ponto super importante?? Essa semana passada vi um SUV E-JS4 novo elétrico da JAC, no anda e para do trânsito da marginal, eu atrás, em nenhum momento a luz de freio da lanterna acendia, era notório o motorista usando o ACC !! Ele apontava pro passageiro tipo explicando, eu buzinei para avisar e não deram muita bola. Isso ocorre em todos carros (luz de freio apagada) durante o ACC para frenagem automática adaptativa???💥 Pergunta bomba.
versão topo de linha, pessoal da honda mentiu mal,..
214k em um 2.0 aspirado? Ja nasceu morto esse carro, até mesmo o corolla cross é superior e ainda é hibrido!
Jorge Augusto, parabéns pela matéria de apresentação do veículo de forma didática e técnica. Este Honda ZR-V tem uma construção muito sólida, com recursos de segurança e dirigibilidade elogiáveis, com acabamento refinado e de bom gosto. Porém carrega detalhes quase inaceitáveis para esta categoria como: design duvidoso, porta- malas pequeno, motor fraco, rodas pequenas demais pelo porte, tampa traseira exposta (como nos antigos Fit), roda apenas com gasolina, não é híbrido nem usa o belo motor 1.5 TGDI do HR-V, e além de tudo tem um preço muito acima do aceitável. Resumo: como o volume importado será muito pequeno e os fãs de Honda compram pela marca, irá vender bem sem praticar descontos.
1.5 TGDI???? Ta confundindo meu amigo, TGDI é Hyundai, Motores Turbo honda sao VTEC!
Boa tarde! Gosto muito do seu conteúdo, quero ver como esse carro vai se comportar no comparativo que você faz com outros modelos semelhantes. O porta mala a cada modelo diminui o volume e o espaço, quanto ao preço não vou nem comentar. Ah! Por ser uma alusão a geração Z tbém deixou a desejar, agora porque não trouxe o modelo europeu, tração awd, modelo híbrido para tentar fazer frente ao Yaris Cross que em breve chegará, sabendo que são modelos diferentes e público diferente.
Show!
Ele tem porta copos/descansa braço no banco central traseiro? Não vi no video.
Gostei dessa "perua" do Civic😊
Motor monocombustível é ir contra a maré. Tinha que ser flex, ou híbrido flex. Mas está óbvio que a Honda não priorizou isso. Está trazendo um lote pequeno e vai ver no que vai dar. Se vender tudo em pouco tempo e tiver demanda, pode até mexer no motor.... caso contrário, fica isso mesmo...
Mas se mexer vai ser um desrespeito gigantesco com quem comprou no primeiro lote…
Falar que o funil é diferencial, pegou pesado!!!rsrsrsrs
Possui tuchos mecânicos , que precisam de ajuste de válvulas a cada 40 mil km? Ou evoluiu para tuchos hidráulicos?
Me parece um carro excelente, afinal é um Honda mas nesse valor acho que vai ter dificuldades contra os chineses
Me parece um carro mediano…
Curioso que em outros mercados esse é o hr-v.
Boa noite! Com o ZR-V, quais as chances de trazerem o Elevate ao Brasil? Seria um concorrente no futuro Yaris Cross e o novo Kicks?
???????????????????????????????
2. Por que a Honda insiste em desprestigiar o gosto do Brasil...em tempo tenho civic g10 2017
1000 por mês???? Sei não hein... ... esqueceu de criticar as faltas do descanso de braço e saída de ar traseiros e tb esse porta malas pique Renegade!
Ele tem tecnologias de híbridos, porque nos EUA tem o modelo híbrido. Motorização que deveria vir por este preço.
O problema é a precificação. É muita maquiagem para cobrar caro em um veículo 2.0 aspirado. O HRV com motor 1.5 aspirado acima dos 150mil é outra piada com o consumidor. Só compram os desavisados. Basta acompanhar as vendas da marca no país para perceber que a Honda quer ser vista como uma marca premium vendendo cada vez menos para um público muito específico (desavisados).
Muito legal esse carro, Honda produto de confiança. Que m disse que não tem nome, Ze RV!!!
Dimensões do ZR-V
Comprimento: 4.568 mm
Entre-eixos: 2.655 mm
Largura: 1.840 mm
Altura: 1.611 mm
Você é competente, o carro bem tanto. Beberrão de gasolina para um produto de "última geração"! Mais um rebotalho de peças de carros velhos e que estavam encalhando na fábrica. Mais do mesmo para deslumbrados!!!
Todo o respeito aos críticos das últimas decisões da Honda, principalmente nas questões que envolvem posicionamento e precificação de alguns modelos, mas neste lançamento, pra mim, a Honda acertou muito. Mirou forte nos clientes da Toyota e penso que irá acertar. Mas esse preço... Não sei não...
✌✌👏👏👏🎖🎖top lindo
Cheguei aqui nos EUA e corri atrás dele (aqui é o HR-V) mas não tinha para pronta entrega. Acabei no Tiguan. Porém vendo essa matéria estou dando graças a Deus não ter comprado pois achei esse aí bem beberrão. Vou checar se a motorização é a mesma, mas aí no Brasil vou ficar abraçado no meu New City que tem tudo que esse tem de tecnologia e a multimidia é Android Auto sem fio. Fora que faz bem mais kms por litro.
Não tem saída de ar traseiro ??
Honda virou marca de luxo, olha os preços 😧
Preciso de uma dica para comprar um jeep renegad topo de linha
Falaram tanto de Civic e não falaram se ele herdou as buchas hidráulicas na suspensão do Civic
Eu ja vi varios comentarios de pessoas sobre de videos sobre carro, e no geral as opiniões se dividem 60% gosta do carro e 40% não gosta do carro, o ZRV é o primeiro que mais de 95% dos comentarios desaprovam o carro em questão. Isso é prova que a Honda está de sacanagem com os Brasileiros, mais o povo ta ficando esperto e esse carro esta com vendas baixissima. Mas as montadoras estão preferindo vender pouco e obter muito lucro do que vender muito e ter pouco lucro. Seria bom se não vendessem nada deixar ela no prejuizo com os carros encalhados nos patios da fabrica. Com 215k você tem tatas opçoes de carros bem mais completos e modernos que o ZRV.
Caramba, foram economizar nas saídas de ar para os bancos traseiros, que agora até o Corolla tem...estava ótimo, até chegar nesse ponto.
214 mil, aspirado, e embaixo do capô vareta e de brinde um funil, épico 😂😂😂
Se a Honda não estiver saindo do país alguém tem que dar um jeito nessa estratégia….
A Honda é extremamente presunçosa, desculpinha fajuta sobre o motor, so aplicou esse 2.0 pra lucrar mais.
Porque não tem,Android Auto sem-fio?
❤
Lembra a frente do Ford Kuga.
Um carro mais de 200k e sem saída de ar condicionado traseiro??
carro quase perfeito, precisa turbo ou mais potencia
Amei!!!!
Não tem saída de ar para os bancos traseiros, erro grave da montadora
Muito bonito, mas não consigo olhar mais para carros a combustao kkk viva a BYD
Rapaz, a explicacao do Douglas para justificar o carro HRV e ZRH entre pessoas jovens foi bem lero lero triste hein.
Não falou sobre a altura do solo, angulos de ataque e saida e nem se tem previsão para ser bicombustível.....
215K nisso aí, nunquinha!!!😂😂😂😂
Para um a salariado como eu, só podemos olhar kkkkkkk
Jorge, entendo que para um carro vindo unicamente na versão Touring e pelo posicionamento de preço, poderia oferecer saídas de ar-condicionado para os passageiros do banco traseiro ou até mesmo ar condicionado tri-zone. Já quanto a motorização, o fato dele ser puramente a gasolina e considerando o percentual de álcool, acho que foi um equívoco. A justificativa de ter escolhido um motor 2.0 ao invés de um turbo em função de ser um carro voltar pra família e tudo mais, não se justificou quanto ao consumo na minha visão.
Este modelo é de gosto asiático no quesito padrão de design(Japão e India), tiramos a China pois ela contratou estúdios de design italianos( Europa), por isso que vemos este choque do que é considerado bonito ou estranho.
🅱️🅾️ Carrissimo 🧨💰💰
E flex né?
Esse 2.0 aspirado somente a gasolina não faz sentido no mercado atual, pelo preço já poderia ser turbo ou até híbrido.
Ao mesmo tempo tento entender a proposta da marca, até pq o carros japoneses principalmente a Honda e Toyota, possuem propostas diferentes, eles prezam muito pela confiabilidade, os motores aspirados tem suas vantagens pois de fato é mais durável por ter menos componentes de desgaste e um sistema inteiro a menos, no geral os japoneses são mais "spartanos", no geral creio que a proposto do zrv seja apenas ser um carro confiável e confortável.
No HRV eu não consigo fechar as saídas de ar, foi uma decepção tremenda!
Gostei desse carro, ele tem o que precisa ter e tem um motor parrudo, aparentemente sem frescura.
😆 Serio ?
Concordo plenamente
😂😂😂 tá de gozação
O carro não é ruim... Até achei bonito.. mas o preço é surreal
Rapaz, gosto é gosto. Na minha opinião, ele ficou bem feio e muito caro pelo que oferece. Motor bem fraquinho, rodas pequenas e feias, porta malas pequeno também, não tem saída de ar condicionado traseiro. Embora haja pontos positivos, como os itens de segurança, eu jamais compraria. Abraços de Brasília!
Que coisa horrível...frente de civic 1992, traseira de HR-V2016 e motor 2.0 da velha CR-V...a Honda está realmente deixando o BR para trás
Uma pena ele não vim com a mesma configuração híbrida do Civic.
Esse bocal do combustível me parece que com o tempo irá estragar, e a evaporação do combustível será um problema.
Qual motor da Honda você acha melhor esse 2.0 do ZR-V ou o 1.5 Turbo?
Com certeza a turbo
Turbo com certeza !!!!
1.5 turbo sem dúvidas. Potente, econômico e ainda por cima é flex. Esse 2.0 numa subida vai passar aperto.
Ao meu ver, Honda hoje é pra fanboy o que pedem em valor nesse carro não condiz com o que entrega. O único Honda que faz jus é só o Civic aqui no Brasil o restante é pra preencher tabela. No mercado temos uma grande variedade de veículos muito mais completo e até pagando menos na aquisição. Tiggo 7 e 8, Compass, Territory isso pra não dizer dos híbridos chineses BYD e GWM.
Só que esse valor de 238 mil não dá,com esse preço compro um corolla híbrido, Haval, Byd.
A Honda tá atirando no pé. Esse carro em tese seria concorrente do compass, corolla cross e taos. Tem motor mais fraco de todos e é mais caro…
Concordo, não tem lógica esse carro. E nem é flex. Jamais compraria.