Ремонт балки Паз ч.2 (забиваем, протягиваем втулки) ремонт балок грузовых автомобилей

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 кві 2020
  • Как выбить клин из балки.- • Как выбить клин из бал...
    Ремонт балки Паз ч. 1 ( разбираем )- • Ремонт балки Паз ч. 1 ...
    Ремонт балки Паз ч.3 (собираем)- • Ремонт балки Паз ч.3 (...
    Данное видео рассказывает как возможно производить
    ремонт балок грузовых автомобилей. В качестве примера показывается ремонт и восстановление балки автобуса паз 420412.
    #автоban24 #автобан
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 29

  • @user-ol1ld1zb4s
    @user-ol1ld1zb4s 2 роки тому +3

    Спасибо большое за видео лекцию,вчера с этим говном столкнулись,мало что рем комплект,подбирать только с образцом,а ставить вообще процесс виртуозный,ну пальцы от КАМАЗа точно есть,мы их для снятия коробок на том же КАМАЗе и используем,а вот пальцы от шаровых шарниров завтра пошукаем,ну а так всё ясно,в каком направлении двигаться.не удержаться, всё равно говнише этот паз,берешь например любого японца,просто забил,запресовал,и поехал,нихрена не надо,пробивать протягивать,а уж тем более канавки фрезером поправлять,полная дрянь рашинавтопром,как для врагов делают.

  • @user-yg1hu5zt4s
    @user-yg1hu5zt4s Рік тому

    Прошу прощения за вопрос не по теме. На Cummins isf 3.8, стоит обгонная муфта в шкиве генератора?

  • @user-mp6jh4im6w
    @user-mp6jh4im6w 2 роки тому

    Подскажите, пожалуйста, а не пробовали вы расточить цапфы под игольчатые подшипники КамАЗ-евро?

    • @-ban2484
      @-ban2484  2 роки тому

      Хотим расточить, надо отвести фрезеровщику. У нас их(цапф) штук шесть лежит, которые с выроботкой.

  • @user-tf8sg4gx9k
    @user-tf8sg4gx9k 9 місяців тому +1

    Это не подгонка шкворень должен втулки заходить немножко натяг у тебя он проваливается сам месяц другой и все с начала делать

  • @user-kk6ne2fu7p
    @user-kk6ne2fu7p 2 місяці тому

    Здравствуйте! Балка пазика и газоновская разные что ли? Нашел камазовский палец на 45! А на газоне шкворень на 30. Шаром прогнал не хватает. Нужно что то думать может есть что подсказать?.

    • @user-hs5bk9fz6o
      @user-hs5bk9fz6o 3 дні тому

      Любой палец от тяги рулевой,если большего размера,то на наждаке обточить до нужного размера,аккуратно или у токаря и останется на всю жизнь.

  • @user-fy4eg9zv1m
    @user-fy4eg9zv1m 3 роки тому

    Обзор супер ! Все 3 части посмотрел... подскажите что за балка? Я так понял паз удлинённый... у нас на кавз такая. Шкворня не нашли с КАМАЗа переделывали. Если можно подскажите с чего рем комплект брать? Спасибо

    • @-ban2484
      @-ban2484  3 роки тому

      Привет. Паз 320412, шкворня, втулки и шайбы подходят камаз, опорный подшипник такой же как камазовский только на 5мм выше(толще) т.е. в высоту он 20мм.

    • @user-fy4eg9zv1m
      @user-fy4eg9zv1m 3 роки тому

      @@-ban2484 благодарю

    • @user-fy4eg9zv1m
      @user-fy4eg9zv1m 3 роки тому

      @@-ban2484шкворня без переточки под клинья от КАМАЗа? Так подходят?

    • @user-fy4eg9zv1m
      @user-fy4eg9zv1m 3 роки тому

      Вообщем у нас Кавз4235-11. Не можем найти рем.комплект (не понятна чья балка) 2016г.в

    • @user-fy4eg9zv1m
      @user-fy4eg9zv1m 3 роки тому

      Буду очень признателен если поможете...

  • @user-do6pi5tt8c
    @user-do6pi5tt8c 2 роки тому

    Здравствуйте подскажите пожалуйста какой палец с чего на 38 мм для пробития втулок зил 130.

    • @-ban2484
      @-ban2484  2 роки тому

      Поршневой палец на 38 мм есть у МТЗ.

    • @user-hs5bk9fz6o
      @user-hs5bk9fz6o 3 дні тому

      38мм стоят пальцы на продольной тяге Валдая и на некоторых иномаркам,если не будет хватать,можно поясок обварить на шаре и обточить до нужного размера,все протяжки можно настроить так, что никаких разверток не надо,раньше на заре советской авиации это был страшно дефицитный инструмент,протяжки заводские дорогие и специальные станки применяются,при желании можно подогнать любую оснастку,только сразу разницу большую не делайте в диаметрах,а как конструируют заводские протяжки через 0,2мм калибры идут,будет легче и проще. Лучше конечно из шаров подшипников,точных то проблема найти,а где стоят,вам эта информация будет дороже золота,сказал менеджер подшипниковой компании,шары можно также подточить пояски если они больше,но сталь там лучше рулевых пальцев,можно просверлить победитом и на державку болтом прикрутить,но это сложнее,со смазкой не сверлит,на сухую,нажал отпустил,не давать сильно раскалятся ,напайка может отвалиться,при сверлении видно нагревается зона контакта и отпускается,победит высокую температуру имеет,а шар сдается.

  • @user-ol1ld1zb4s
    @user-ol1ld1zb4s 2 роки тому

    Ничего не поделать,а придется идти к вам на поклон, вчерашний ,,паз" победили с большим трудом,боролись развёрткой, процесс просто кошмар,в три тела сослали только до обеда одну сторону сделали,Ито криво,да ещё и прослабили,после обеда всё выбили и выкинули, благо токарь под рукой более менее свободен был,проточил, тоесть,десять часов коту под хвост,работаем с 8 до 19,минус обед, нижайшая просьба,про камазовский палец понятно,а подскажите с чего шаровые пальцы,просто у нас ещё оказывается таких автобусов 8едениц,и все уже с пробегом за 100тысяч,так что скоро и остальные подтянутся,а вообще походу шкаорня с завода болтаются,потому что судя по втулкам что вытащили,у них работало только 30-40% поверхности, остальные даже не тронуто,как новые,а клинья действительно легко идут,с уважением Роман из Владивостока.

    • @-ban2484
      @-ban2484  2 роки тому +1

      Привет, пальцы поршневые Камазовские. Я справляюсь один, часов за 6, когда всё подрукой.

    • @-ban2484
      @-ban2484  2 роки тому +2

      Пальцы с рулевых тяг, автобуса нефаз, они тоже на 45мм., в минусе соответственно.

    • @user-ps1tn4ki6i
      @user-ps1tn4ki6i 8 місяців тому

      ​​@@-ban2484Здравствуйте! Бать а где вы находитесь? Приехать к Вам на ремонт балки, левая сторона люфт, нижняя втулки разбилась что ли.

  • @user-cf7di2ms3b
    @user-cf7di2ms3b 3 роки тому +1

    Подскажите пажалуста размеры пальцев.

    • @-ban2484
      @-ban2484  3 роки тому +1

      Пальцы с рулевых тяг автобуса Нефаз, диаметр на 45мм +,- надо подбирать. Пробивать следует с маслом, на сухую не стоит, устанешь кувалдой махать, проверенно.

    • @user-cf7di2ms3b
      @user-cf7di2ms3b 3 роки тому

      @@-ban2484 спасибо👍

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign 4 роки тому +1

    Приветствую! -Вам трейлер с заставкой нужен на -канал-?nm

    • @-ban2484
      @-ban2484  4 роки тому

      Спасибо нет.

  • @user-hs5bk9fz6o
    @user-hs5bk9fz6o 3 дні тому

    Много лишних,действий ,расклепывать втулки не надо,забиваются спокойно специальной оправкой ,у слесаря должна быть,прогонка да ,тремя пальцами рулевыми от камазовской тяги,но они должны быть подточены с шагом 0,2мм ,пальцы цилиндрические тоже лишние,лучше развертка и соосность и чистота отверстия,но тоже надо настроить так ,чтобы шкворень от руки не заходил,а лёгкими ударами кувалдочки,то есть с натягом,когда от руки, долго не ходит,нижнюю втулку лучше прогонять изнутри,тогда лишний металл при протяжке выйдет наружу,где его легче удалить,последний размер пальца подобрать так,чтобы развёртке осталось снять самую малость,тогда будет по времени меньше и легче,попадают втулки более желтоватого оттенка,они сложные в протяжке,типа бронзы пружинной,лучше с медным оттенком,не смазывать чистым литолом и тем более солидолом,лучше смазкой номер 158,или смесь литола и трансмиссионки 50на50.желательно круглым напильником верхнюю втулку от маслёнки верх проточить вертикальный канал для смазки,нижнюю от маслёнки вверх, чтобы смазка шла в подшипник.При смазке обязательно вывешивать колеса.Клинья про монтаже ставить не сыромятину.сейчас 70 ,всю жизнь шкворня менял на мазах зилах камазах газонах,газелях,плохого не посоветую.Всем мира ,добра здоровья.