Mazda 3 2022 - Urata sau Frumoasa?
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Scriu acest comentariu fara sa vad clipul, mie imi place, stiu modelul, direct like! 😄
Ooooo Mazda...cutia asta, este una dintre cele mai faine cutii cu roti si volan...din punctul meu de vedere, desigur!
corect
"No turbo -- no fun",cum o zas un mare geniu...🤣🤣🤣
@@dorinchelcea3241 Noul Ferrari Purosangue e aspirat și tind sa cred ca va sterge podelele cu Urusul twin turbo.
@@dorinchelcea3241 in State au si varianta de 2.5 benzina turbo
No turbo, no fun! Amin!
Cel mai filmat autovehicul de pe canal🤣
Urmaresc masina asta din 2019 de cand a aparut. Vizionand si prezentarile lui Vlad de pana acum si doua testdrive-uri facute, m-au convins sa o si achizitionez intr-un final. Un model 2022 sedan.
Chiar m-am intalnit cu Vlad zilele trecute la Baneasa cand filma o motocicleta BMW si am fost chiar cu Mazda dar din pacate am omis sa ii spun si faptul ca si el a participat prin prezentarile facute la decizia de a lua masina😅
o sa citeasca acum :)
@@Hap-după-dulap cand a zis "upgrade" voia sa spuna ca platesti 1000 de euro in plus pt motorizarea de 150 cp
@@Hap-după-dulap oricum, diferența cred că e doar din soft, când o să înceapă să iasă din garanție și o să fie soft-uri ok sigur o sa înceapă lumea să le ridice la 150
Platinum Quartz. Am aveeasi culoare. Superba masina n-am ce zice.
Detin una din 2021 , am dat 33.000 pe ea, full cu paket Sport, am deja 28000 km sunt super multumit .
Prea scurt (videoclipul) , a mai rămas jumătate de cafea.
Noi.. românii... vrem cocălarisme, maşini scumpe care întreţinerea lor costă mult peste buzunarul actual, doar ca să facem în ciudă vecinului, să îi moară capra. Eu am o Mazda 3 sedan 150cp automată şi este demenţială maşina. Vine cu echipare standard atât de bogată... încât exact aceleaşi dotări care sunt din standard, le găsesc la alte mărci ca şi dotări opţionale. Eu am vrut un pârlit de vw golf 8, modelul acela nou fără butoane doar touch.. pe site ajungeam la 33.000€ şi încă nu aveam posibilitatea să pun toate dotările de la Mazda 3 echiparea plus. Imagineaz-ţi dacă aveam posibilitatea asta.. ajungeam în jur de 35.000€ pentru o mârţoagă care e nemţească.. şi mai avea şi motor de 1.5 TSi 130cp. Când ajungi într-o Mazda, uiţi de celelalte mărci - nu mai exista alte marci!, că sunt de cacao toate. Garantez. (ps: trec pe o Mazda tocmai de pe un bmw x1 2014 şi NU REGRET ABSOLUT DELOC . Faceti si voi un drive test si o sa va schimbati radical parerea :)
Salut Iustin! De cat timp detii Mazda? Ma intereseaza comportamentul si problemele apărute pe o perioadă mai lungă? Ca si design si calitate a materialelor, Mazda e prin zona premium deja, dar sa nu avem un revers al medaliei cu preturi premium pentru mentenanță si reparatii.
Cred ca ar trebui un proprietar de Mazda sa ne lumineze, dar sa aiba minim 4-5 ani de utilizare si sa faca un minim 15k km anual. Mersi!
In general se vorbeste despre faptul ca vopseaua e foarte proasta la Mazda si pe generatiile astea noi. Adica te uiti putin urat la ea si deja se zgarie/ciobeste/pateaza. Adevarat sau? Cam cum sta la calitatea vopselei?
"Când ajungi într-o Mazda, uiți de celelalte mărci ... că sunt de cacao toate." Ca posesor de MX-5, de mult n-am mai citit un comment mai jenibil. Fanatismul auto - germanic, nipon sau de altă sorginte - e deplorabil ...
@@bogdanforsea6222 Salut ! Din vara aceasta am modelul sedan 150cp echiparea plus. Se comporta exemplar pe strada (atat piatra cubica [jantele pe 18 sunt exceptionale in cazul asta] cat si placi de beton - acolo unde se mai intalnesc). Chiar daca are bara de torsiune, virajele sunt stabile (sensuri giratorii, serpetine). Faptul ca motorul anuleaza cele 2 pistoane din 4, este exceptional, se reduce consumul suficient incat sa scoti chiar si un 4,3-4,5l/100 km daca ai un comportament lejer, fara sa afunzi pedala. Culoarea este rezistenta (albastru deep crystal in cazul meu), celelalte modele (2013-2019) am observat ca au probleme la culoare si ca ar aparea rugina, ca este stratul subtire, dar aici nu este cazul din punctul meu de vedere (din pacate am primit o piatra pe capota si din fericire nici macar o zgarietura). Pentru anvelope recomand bridgestone pt. iarna, deoarece a mea a venit echipata cu bridgestone de vara (aici depinde de norocum fiecaruia, aceleasi modele pot veni cu pneuri de la toya). Momentan probleme nu am avut, se comporta exemplar din toate punctele de vedere. Calitatea materialelor din interior chiar sunt premium, adica oriunde pui mana (cotiera, plafon, manerele de la usi etc) tapiteria este moale (nu garantez pentru scaunele din piele, am textile) daca le intretii corespunzator si la timp, garantat 7-9 ani nu o sa ai probleme. Din cate am inteles (inca nu am ajuns pana acolo) o revizie ar costa in jur de 700RON +- 100-150 lei, depinde cat de uzata este de la o revizie la alta dar si de reprezentanta (in cazul meu, casa auto)
@@zsb707 fiecare cu parerea lui, asta a fost si este in continuare parerea mea, ca fost posesor de bmw (si nu, nu cocalar/bombardier)
Salve.Cea mai frumoasa...😊👍👌
Aha...🤣🤣
@@poldaniel3574 Si Volvaurile-s frumoase...un pic...😉
@@dorinchelcea3241 aha, mai ales de cand sunt chinezesti!
@@poldaniel3574 Da-da,mai ales de-atunci...😊
Am cumparat o Mazda 3 Sedan (varianta lunga) second din 2021. Ii o masina de senzatie, in Australia este si cu motor de 180CP. Pe scurt, primesti "foarte multa masina" de bani astia: )). Am cumparat-o la 28.000 de km si am facut deja aproape 15.000. Extraordinara!!!!
6:48 "Nu are compresor electric sa mearga cu motorul oprit" . La cx-30 compresorul AC ului merge si cand masina sta pe loc cu motorul oprit si ai suficienta baterie si banuiesc ca e la fel si aici, deci nu inteleg ce ai vrut sa spui.
Am și eu..... Extraordinare mașini, motoare nu gluma...nu 3 cilindri cu doua turbine .. motor aspirat sănătos, de turații, fiabil
Corect, Mazda nu merge in trend cu ratații astia europeni care fac motoare de 1.2l in 3 pistoane și cu turbo. Motor relaxat aspirat ,îi place să fie turat tine la tăvăleală.
Detin Mazda 3 din 2007, pe atunci aveau probleme cu rugina, acum au problemă cu vopseaua, mai ales cea rosie pe care nu o poate reproduce cu exactitate decât cei din fabrică, in rest sunt multumit de senzatia pe care o ai atunci cand o conduci!
Are touchscreen navigația, după ce conectezi telefonul la Apple Car play Sau Android Car play ! În modul clasic al mașinii nu există Touchscreen 🤭
nu e deloc ciudat ca nu e electrocroma si aia din dreapta. cand se intuneca oglinda nu mai vezi liniile albe de pe sosea in retrovizoare si poate fi periculos asta si pe dreapta. e important cand dai noaptea cu spatele sa poti vedea linia aia alba. de asta multi nu o pun si pe aia. dupa mine nu o suport nici pe aia din stanga.
Frumoasa 👍👏
cum sa pui intrebare a asa ,cum?
Nebunie, s-a ajuns să plătești 600 euro in plus pentru roata de rezervă! Mâine-poimâine o să vină cu 2 roți, dacă le vrei pe toate 4 mai plătești 2000 de euro. Mi se pare că s-a ajuns ca producătorii să-și bată joc de clienți. Mi-e dor de vremurile când aveau mii de mașini pe stoc și te rugau cu fel de fel de promoții. Poate se va întoarce roata, cine știe? Oricum acum este bătaie de joc. Mai pui un motoraș, mai ceri 10 mii, mai pui o baterie și crești greutatea mașinii cu 500 kg, mai ceri 15 mii. Grele vremuri!
In realitate exista aceste mii de masini pe stoc ,insa ne tot vand partea ca nu au piese si alte sisteme,cand in realitate masinile sunt tinute in parcul auto cu lunile...pana le ia rugina! Un om obisnuit care lucreaza la o marca anume! Va salut!
Cu acelasi preț poti lua un set de jante pe 16 de la ei, dar fara anvelope
@@ioanelyon7812 multumesc de confirmare, aveam eu o bănuială că ni se spune numai jumătate de adevăr și ca se încearcă o mărire artificială a marjei de profit invocând probleme de stocuri si de componente lipsă.
1. Mie greu să cred că e penurie de absolut orice semi-conductor si orice micro-cip. Nu am văzut producătorii de electro-casnice sau telefoane mobile sa se plângă de asa ceva, poate doar au săltat si ei putin prețurile, dar nu există sa nu fie pe stoc si produsul este disponibil imediat ce l-ai comandat, nu ca la autoturisme, unde dai un avans si primesti produsul după 3-4 luni (in cazul cel mai fericit).
2. Sunt câteva parcuri mari pe lângă București, unde stau cuminți parcate sute de masini noi nouțe. Niciodată nu le-am văzut macar pe jumatate goale. Deci, unde sunt problemele de stocuri de masini?
Cezar a spus ca la AWD are suspensie independenta pe spate. Chiar asa sa fie ?
La skoda octavia , vw golf , ford focus este asa sigur . Am presupus ca si la mazda a fost nevoie sa puna suspensie independenta pentru traciunea spate . M-am inselat . Se pare ca e tot punte fixa si la 4x4 . Ma scuzati !
Cea mai buna alegere dar varinata G150 Skyactive G
Din inima-mi vorbesti...😊
nu ai zis ce pret au obtionalele ))))
O masina corectă, cu preț corect
Știți cumva unde se poate face update ptr 1000 de euro la motorul de 122 de cai?
Ii faci stage 1 cu 300 de euro și aia e
@@r0byconstantin962 dar unde că nu știu Asta era întrebarea
@@dorinvasilescu1514 AMC Motorsport Brașov . Sunt cei mai pricepuți pe acest motor .
@@catalinmanea4502 mulțumesc frumos
E posibil sa fie diferente de arbori cu came intre cele 2 motorizări
Deci stai. 600 de euro? 600? EURO? Pentru o roată de rezervă? La o Mazda? 🫣🫣🫣 Da din ce e făcută?
Aici am si eu niste rezerve vis a vis de Mazda. Anumite extra-optiuni mi se par exagerat de scumpe, dar nu sunt un must have majoritatea lor, se poate trai relaxat si fără ele.
Ar fi foarte interesant de asemenea, sa vedem ce probleme au Mazdele iesite din garantie si pe care totusi proprietarii le-au dus în continuare la reprezentanța si sa ne spuna si noua costurile.
Din ce stiu eu, reprezentantele pierd peste 60% din clientii existenți după de mașinile ies din garantie. De ce? Pentru ca sunt putini cei care vor mai accepta mentenanța scumpă (si uneori îndoielnică dpdv calitativ sau a pieselor si consumabilelor folosite) la o mașină de + 5 sau +7 ani.
scaunul de la sofer e bun
are. vopsea pe baza de apa o mizerie sare de oe masina Volanul la mine la cx 3 2018 se ia bucati Spatiul interior e bataie de joc si la cx 3 si la mazda 3 Mazda 3 e putin mai mare dar nu cine stie e la un nivel de opel spre golf
Pe tine te "asteptam" printre comentarii.
Detaliază te rog, cred ca esti cel mai in măsură să vorbești despre Mazda, având în vedere că ai o experiență mai lungă de utilizare zilnică.
Deci, cum e să trăiești cu o Mazda? De ce probleme te-ai lovit? Ce s-a putut rezolva pe garantie si ce nu? Ce costuri adiționale ai avut? Cat e o revizie la reprezentanța (cu piese incluse)? Ai accepta sa întreții Mazda doar in reprezentanta, după ce iese din garantie (nu spune da, doar pt ca ai suficienti bani si iti permiți, răspunde rațional vorbind) ? Se gasesc piese pentru Mazda in afara reprezentanței? Sunt și after-market calitative?
Tu ar trebui să vorbești despre Mazda, nu cei care o dețin de putin timp. Însă fii fair play in detaliere, nu denigra brandul inutil daca ai avut si tu o parte de vină, deci spune adevarul gol goluț.
Mersi fain!
@@bogdanforsea6222 salut! Daca esti interesat de detalii de la persoane care chiar detin masinile care te intereseaza, iti sugerez sa mergi intr-un grup pe fb si sa intrebi pe acolo. Vechile forumuri acum sunt, in mare parte, pe grupurile de fb. La fiecare model/marca exista cel putin un grup.
Pe bune, în câmp ați ajuns să prezentați !??! 🫣🤔
unde voiai sa prezentam? pe strada, langa masini? eram la 20 de metri de centura Craiovei
Acolo e reprezentanta Mazda
A zis salut! unde e MNĂZÂUA?? 😂
prezentare ca la firma mitocanilor buhuhuuu :)) m-am amutzat la prezentare
ca la firma cui?
@@AtelieruldeDetailing cavalerii luminii.
Aia nu cred că mai prezintă mașini prea curând
@@vladdutz20 Nu era cu rautate, dar se vede ca nu e in apele lui Cezar, la asta ma refeream.
Scurt și la spate pierdut ! Fără lălăială și amănunte “istorice” inutile. Foarte bine.
Formatul acesta este pentru cei care nu au timp/nu sunt pasionati de masini. Formatul lung, prezentat de Vlad, este pentru cei pasionati. In felul acesta avem de toate pentru toti :)
Costelus, eu am alt public țintă decât cei ca tine :)
Costeluș tată...apreciez opinia ta dar gândește-te că sunt și cei cărora le place să vadă documentare despre mașini. Acest tip de video e preponderent pentru cei care sunt interesați în a cumpăra o mașină si îi poate ajuta să se decidă pentru un model sau altul.
Micșunel, sunt convins că tu crezi despre tine că ai un public țintă, dar reține că și publicul ăsta cască după douăzeci de minute . Tu, însă , perseverează , e stilul tău să dai amănunte care nu interesează nici pe dealerii de mașini . Deși nu te-am nominalizat, văd că te simți atacat, nu prea ești permeabil la critică constructivă și recurgi la persiflări ieftine. Stai calm !
@@costeldidi4455 critică constructivă...🤔
Da, critica este prezentă, ai dreptate dar constructivă...încă o caut
in spate e prb ca parca te strange
nu ati vorbit de preturi!!
Le găsești pe site pe configurator, incepe de la 23190 preț de lista pana la 33580 pt cea skyactiv x cu awd si autonata , peste care mai poți pune diverse dotari
Acum un an era pret de pornire 19300 cam asa dar au aparut reconfigurari la nivelul de echipare
Urâtă cu spume, frumoasă cu draci, oare cum vine asta...!? 🤔