Pessoal este carro do vídeo é meu, gostaria de parabenizar Emerson e toda equipe, profissionalismo 100%, atendimento nota 10. Fui super bem atendido por todos, preço justo sem enrolação, pessoal de confiança. Cliente fidelizado. Abração a todos aí.
Meu amigo, muito boa noite. Estou precisando levar meu Carrinho ai ,para voces trocarem dois coxins. Só ainda não fui porque estou duro,más assim que der irei com certeza. Falo com meus amigos e recomendo sua oficina,pois como já falei e repito: VOCE(S),SÃO SHOW DE PROFISSIONALISMO. Um forte abraço. Até qualquer hora. Ligarei ante para agendar.
Kra eu sempre tive dúvidas nessa bobina do G5, nunca consegui capturar. Nem tinha pensando nessa idéia de capturar pela torre da bobina, obrigado pela dica e explicação!
Muito obrigado pelas orientações, tenho uma vontade imensa de conhecer o seu trabalho pessoalmente, me inscrever nos seus cursos pq onde é minha área aqui é zero grau 👎 ... Parabéns pelo seu trabalho sua explicação é pontual de mais 👏👏 Oss!💪
Nossa aq na regiao onde moro Prescisa de proficionais assim eu tenho um gol q esta 100 forca falha o moto ta vibrando muito ja troquei tudo e nada, falta trocar so o motor. Pra ver c acaba com o problema.
Emerson, cara meus parabéns pelo compartilhamento dessas técnicas meu amigo. Bom, meu carro e um GOL G5 ANO 2009 1.0 de um tempo para cá ele apresentou esses sistema de falhas fica cortando na baixa na lata fica maior quando o ar é ligado. Já troquei velas e cabos de vela. teste feitos: Pressão da bomba, teste da bobina. Só não foi feito a limpeza de bicos e limpeza de tanque de combustível. Não sei mai nem o que fazer. Me ajude ai Emerson por favor. Aqui na região é tanto achismo que já to até com medo de falar o problema é o motor rsrs. Forte abraço; Walax
Precisa seguir uma linha de diagnóstico. Inicia-se com avaliação do sistema de carga (alternador, bateria, etc), passa-se para o sistema de alimentação (pressão, vazão, estanqueidade), segue para os erros de injeçao, e por aí vai, até avaliar condição mecânica do motor (compressão e vazão de cilindros) e sinais de sensores e atuadores em geral (bicos, sensor de temperatura, sensor de pressão absoluta do coletor, sensor de rotação, ignição, etc, etc, etc). A diferenção é que para esse tipo de diagnóstico precisa-se de equipamento dedicado (scanner, osciloscópio) e um técnico com conhecimento. Boa sorte
Tenho uma duvida, o que acontece se o mecanico inverter as mangueiras na bomba, Retorno com Pressão? O meu clio estao com as cores invertidas, vermelho com verde. Obrigado
Boa noite Emerson. Esse tipo de sinal que tu pegou do cabo de velas é pelo tipo de bobina ou pelo tipo de cabo de velas ? A semana passada peguei o sinal de secundário de uma Saveiro que tinha cabos novos e grossos que eu nunca tinha visto e o sinal era horrível. Seguindo o teu conselho peguei o sinal do primário (espelho do secundário) e o sinal era normal. Pode ser o tipo de cabo ? Sucessos e um grande abraço desde a Bahia !
Ola galera tudo bem vou leva meu palio g2 ai pq não consigo achar o erro pois foi trocado tudo sensores cabos velas e até modulo Injeçao recentemente fiz o motor mais de vez em quando ele ta uma falhada e depois fica tudo normal vou buscar a solução ai na scopercar
Pessoal este carro do vídeo é meu, gostaria de parabenizar Emerson e toda equipe, profissionalismo 100%, atendimento nota 10.
Fui super bem atendido por todos, preço justo sem enrolação, pessoal de confiança.
Cliente fidelizado.
Abração a todos aí.
Muito obrigado pelo Feedback e pela preferência meu amigo , abraço
Emerson, simplesmente SHOW ! Parabéns de novo ! Abraços.
Excelente diagnóstico e muito boa a explicação você é um ótimo profissional
Valeu Júlio , abraço
Gostei dessa dica🖒🖒✌
Valeu Brankim
Todos os vídeos aprendo algo com o professor Emerson. Abraço fica com Deus meu amigo
Obrigado pela presença Moisés
Tô dentro deste treinamento, cara é fera .
Valeu Williams
Mais um espetáculo professor!
Valeu Adriano
Dica top mesmo. Eu não sabia desse detalhe. Valeu professor!
Valeu Rodrigo
Que aula top,abraço Emerson!
Obrigado pela presença Adinoel
Show mestre.
Valeu meu amigo
Valeu chefe por mais um diagnóstico top abraço pra e equipe scopecar
Valeu Zé , abraço
Ótima dica Emerson
Valeu meu amigo
Que Deus abençoe vc Emerson , continua assim que vai vai longe amigão um grande abraço , gosto muito de ver vc falar, tudo de bom e fica com Deus
muito bom parabens obg por compartilhar com a gente
Valeu Luciano
Boa explicação! Agora é só estudar sempre né!
Isso mesmo
Professor o Sr é muito inteligente...estou começando e espero um dia ser assim como vc. Parabéns!
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo
Meu amigo, muito boa noite.
Estou precisando levar meu Carrinho ai ,para voces trocarem dois coxins. Só ainda não fui porque estou duro,más assim que der irei com certeza. Falo com meus amigos e recomendo sua oficina,pois como já falei e repito: VOCE(S),SÃO SHOW DE PROFISSIONALISMO. Um forte abraço. Até qualquer hora.
Ligarei ante para agendar.
Estamos a disposição Edson , abraço
Top Emerson
Valeu Hilton
Excelente dica Emerson! Mais uma vez obrigado por nos ajudar com suas dicas infalíveis!
Valeu Fabio , abraço
Tenho pego essa característica também nos onix com bobina individual. Parabéns por mais um show de diagnóstico!
Valeu Igor , abraço meu amigo
Kra eu sempre tive dúvidas nessa bobina do G5, nunca consegui capturar. Nem tinha pensando nessa idéia de capturar pela torre da bobina, obrigado pela dica e explicação!
Valeu
Muito bem explicado como sempre, nota10!
Valeu José
Como sempre dicas Gold. 👏👏👏
Valeu Karlos
Parabéns Emerson... Ótimo vídeo e boa dica... Concerteza estaria aí TB nesse novo treinamento... abraço
Valeu Thiago , abraço meu amigo, saudades
sempre otimos videos professor..
Valeu meu amigo
Muito bem explicado gostei amigo parabéns pelo seu vídeo e muito bom
Obrigado pela presença
Para bens 👍
Obrigado pela presença
Ótima explicação, obrigado pelos seus vídeos, são muito bons.
Valeu José
Muito obrigado pelas orientações, tenho uma vontade imensa de conhecer o seu trabalho pessoalmente, me inscrever nos seus cursos pq onde é minha área aqui é zero grau 👎 ... Parabéns pelo seu trabalho sua explicação é pontual de mais 👏👏
Oss!💪
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo, estamos a disposição , abraço
Parabéns professor!!! 👏👏👏
Valeu Wesley
Vlw meu amigo seus vídeos são top
Valeu meu amigo
Muito excelente
Obrigado pela presença meu amigo
Parabéns pelo trabalho e profissionalismo s Deus quiser quero ir aí fazer o curso d osiloscopio abraço
Será um prazer recebe lo aqui meu amigo, abraço
SHOW , PARABÉNS PELO TRABALHO!!! VIVENDO E SEMPRE APRENDENDO, VALEU!!
Show Émerson
Show mestre, parabéns 😉✌️
Valeu Patrão
Opa blza Emerson? Estamos sentindo falta dos vídeos,mas a gente sabe que é corrido 🖒.
A introdução ficou legal 😎😉
Obrigado pela presença meu amigo
Nossa aq na regiao onde moro Prescisa de proficionais assim eu tenho um gol q esta 100 forca falha o moto ta vibrando muito ja troquei tudo e nada, falta trocar so o motor. Pra ver c acaba com o problema.
Ótimo Emerson! Like!!
Emerson, cara meus parabéns pelo compartilhamento dessas técnicas meu amigo. Bom, meu carro e um GOL G5 ANO 2009 1.0 de um tempo para cá ele apresentou esses sistema de falhas fica cortando na baixa na lata fica maior quando o ar é ligado. Já troquei velas e cabos de vela. teste feitos: Pressão da bomba, teste da bobina. Só não foi feito a limpeza de bicos e limpeza de tanque de combustível. Não sei mai nem o que fazer. Me ajude ai Emerson por favor.
Aqui na região é tanto achismo que já to até com medo de falar o problema é o motor rsrs.
Forte abraço;
Walax
Precisa seguir uma linha de diagnóstico. Inicia-se com avaliação do sistema de carga (alternador, bateria, etc), passa-se para o sistema de alimentação (pressão, vazão, estanqueidade), segue para os erros de injeçao, e por aí vai, até avaliar condição mecânica do motor (compressão e vazão de cilindros) e sinais de sensores e atuadores em geral (bicos, sensor de temperatura, sensor de pressão absoluta do coletor, sensor de rotação, ignição, etc, etc, etc). A diferenção é que para esse tipo de diagnóstico precisa-se de equipamento dedicado (scanner, osciloscópio) e um técnico com conhecimento. Boa sorte
Tenho uma duvida, o que acontece se o mecanico inverter as mangueiras na bomba, Retorno com Pressão? O meu clio estao com as cores invertidas, vermelho com verde. Obrigado
Depende do sistema vai trabalhar com pressão errada , estragar o regulador , não funcionar , etc
Ok muito obrigado, No caso o sistema seria de Clio 2002 1.6 motor K4M. Vou procurar qual é saída e entrada correta.👍
Esse Picoscope é tentador........!
Realmente é muito top
Boa tarde estou com um gol 2008 1.0 8 válvulas está fraco quando acelera fica tipo falhando qual seria o problema?
Tem que fazer diagnóstico meu amigo
O meu no álcool não pega na partida se deixar a chave 30 minutos ligado bate na partida pega
LIKE FOREVER ❤❤
Valeu Marcão
Boa noite Emerson. Esse tipo de sinal que tu pegou do cabo de velas é pelo tipo de bobina ou pelo tipo de cabo de velas ? A semana passada peguei o sinal de secundário de uma Saveiro que tinha cabos novos e grossos que eu nunca tinha visto e o sinal era horrível. Seguindo o teu conselho peguei o sinal do primário (espelho do secundário) e o sinal era normal. Pode ser o tipo de cabo ? Sucessos e um grande abraço desde a Bahia !
É a bobina , saída dela que fica assim
Tem como vender essa apostilha por que eu moro no Ceará e admiro seu trabalho
Apenas com treinamento Bruno , me desculpe , abraço
Pegava sinal com fsa Bosch 500
Nessa dica eu queria colocar os dois secundários ao mesmo tempo , pelo cabo e pela bobina , com FSA não tem como , valeu meu amigo
Ola galera tudo bem vou leva meu palio g2 ai pq não consigo achar o erro pois foi trocado tudo sensores cabos velas e até modulo Injeçao recentemente fiz o motor mais de vez em quando ele ta uma falhada e depois fica tudo normal vou buscar a solução ai na scopercar
Obrigado pela presença
Quanto é o treinamento
Tem nosso contato na descrição dos vídeos meu amigo
PODE MARCAR MEU NOME NESSE TREINAMENTO DE IGNIÇÃO
Vaga Reservada
@@EmersonGOLDCAR SHOW!!!!!
PRESENÇA CONFIRMADA RSRSRS
Quem planta o bem colhe o bem.
De qual cidade vc é ?
Tem na descrição dos vídeos
Levanta a mão quem já trocou a bobina devido a captura inadequada do sinal. 😂😂😂
🙋♂️
Valeu Max
🇱🇮🇰🇪 ... 👍👍👍
O que atrapaçha e causa muitos prejuízos são os ditos PORCANICOS, AS MÃOS SUINAS...... difícil !
Obrigado pela presença