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このGDBは弄った箇所等からして恐らく私がオークションで売った奴っぽいですね。懐かしいです。純正状態から仕上げたのを思い出します。動画で見れて嬉しいです。ありがとうございます。
ほんとですか！？笑ちなみにこの車両は愛知県で購入したそうですよ！
いやいや、オレのや
いや、わしのだ
いや、ミーのだ
No.It's mine
今月めっっちゃ忙しいのでコメント返信は後ほど致します！(*^^*)必ず返す予定ですのでしばしお待ちください！😭
いっつも忙しいのに返してくれるまつやさん優しい！！無理しないでいいですよ！
1人ずつ返信するのは自分だったら面倒くさくて絶対にできないのにまつやさんはここまでして返してくれるから尊敬します👍
ありがてぇ😭
いえいえ！😭私もコメント頂いてるからには返さねば！(๑•̀ㅂ•́)و✧
この涙目タイプが歴代インプレッサの中でデザイン的に一番まとまっていて好きなんだよな。
おっしゃる通りです！
昔友達が乗ってたので懐かしいです。シートに押し付けられる「ような」じゃなくて、マジで押し付けられるのが当時感動でした！
分かります（笑）加速やべえっす！
GC8はコリンマクレー、丸目はリチャードバーンズ、涙目、鷹の目はペターソルベルグ！WRCが好きでGC8買いました！インプレッサは世界1最高な車です🚗
良いですねー！(*^^*)めっちゃ愛を感じます！
全く同意
やっぱインプレッサといえば涙目の青って思う！この色もいいあとボクサー特有の音最高ですね！
この色もアリっすよね！私もやっぱり青派ではありますが！笑
高速で飛ばすのもいいけどインプと言ったら冬の峠でアタックするのも最高に気持ち良さそう
たしかにです（笑）
19歳でインプGDB後期型(涙目)を購入。元々ラリー仕様だったため公道走行できるようにバッテリーやら何やら交換して約200万円。幼稚園児の頃に親父がWRCを録画して見てて初めてインプを目にし、幼稚園児ながら｢俺この車乗る！｣と言ってたそうですw親父も好きな車だったので、違う意味で親孝行ができ、色々な思いが詰まった名車だと思います。素晴らしい車をありがとう。スバルに感謝。もし出来るなら、もう一度、もう一度だけインプレッサを作って貰いたいw
おーーーめっちゃいい話･･･！ご安全に！(๑•̀ㅂ•́)و✧
欅まつや 僕が弄った時は360馬力位あったと思いますwバイパスでメータ振り切って200㌔は出ていたかと……( ˙-˙ )親父も色々弄ってるので今は何馬力か分かりませんがw
GRBに乗ってますが、買うときにGDBの涙目か鷹の目と相当迷いました。GRBは落ち着いたデザインと扱いやすさでいい車ですが、街中でGDBを見掛けると、WRC全盛期を思い出すかっこ良さで「こっちにしとけば…」と今でも思う事があります。
未練･･･でちゃいますよね･･･😭
内装青で統一されててカッコイイ
ほんまそれです笑
9:23
以前GDAの涙目インプに乗っていた者です。あのシートに押し付けられるような爆発的な加速力はほんとにニヤケちゃいますよね！わかります。笑しかし保険料が高すぎて3年ほどで手放してしまいましたが、非常に満足できる楽しい車でした。懐かしい動画ありがとうございました！
保険料高いらしいですね(￣▽￣;)事故率が高いようで･･･😭こちらこそ見て頂きありがとうございました！(*^^*)
懐かしいなぁ〜俺もこの型が一番好き！！中メインでいじりまくって乗り回してたから、寿命がきてしまって廃車にせざるを得ないって事でGTR35新車で購入した人が親友にいます。廃車にする時2人でよく乗ってたって事もあって号泣した想い出の詰まった車です😁
泣くほどとは･･･！相当愛を感じますな･･･！
GDB乗ってくれて嬉しいです。丸目所有者ですが、これの不等長サウンドは他では聞けない最高な音ですよ。涙目も̝鷹目もBRZも人気で好きな人多いですが、乗る機会があったら丸目を是非！
不等長乗ってみたいです･･･😭
丸目、涙目めっちゃ好き
わかる
懐かしいインプレッサ。。。この純正シートはポジションが高いんですよねー。私はフルバケに速攻で変更しました。
本物や！
欅松屋さんとマサルさん両方の動画いつも見てます！！
コメントありがとうございます！めっちゃアイポイント高かったです･･･笑これはこれで景色が良く見えて良かったです←ポジティブ
クラッチ踏み続けると膝の筋がおかしくなりますフルバケにしたらなんとも無くなりました
インプレッサが遂に来ましたわー(歓喜)自分は丸目が１番好きです。こんな素晴らしい車をたったの100万ちょっとで手に入れたオーナーさんが羨まし過ぎるわ…
おー！そこまで言ってくれると嬉しいですな！笑確かに安い･･･笑ヤフオクの特権ですね！
涙目一番好き♥️
カッコイイですよね(*^^*)
あけおめです！インプだったらやっぱり涙目が一番好きかなぁ。これは確かﾆｯﾊﾟﾁ規制中の車でしたよね。
そうです！規制中なので280どまりです！
人生で最初に好きになって車好きになるきっかけだったな今はR34と涙目の二台が個人的に好きです
インプレッサ瞬発力のある車ですね。コリン・マクレーのイメージが強いです。個人的にヘッドライトが曇っているのが気になります笑
私もヘッドライト磨きたいです（笑）
速いよねぇ！最初乗ったとき4000回転から一気にシートに押さえつけられる感動。低速も別に気にしないけど、GC8からみると車重が違うから重い感じはするよね！「ハッハッハッハ！」言いたくなるの分かります^ - ^
嬉しい😃
その分、GDBの途中から等長等爆エキゾーストの導入やターボをシングルからツインにしたようなので、GC8の頃よりはトルクアップはしているのではないでしょうか?
めちゃくちゃ楽しそうにレビューしてて見てるこっちも楽しくなりました！来年まだ在庫があれば買おうと思います！
この時代に 2リッターエンジンでこれだけ速い車を作ったスバルや三菱は素晴らしいですよね☺️体感的には 新型VABより GDBの方がドッカン加速するから速く感じます！まつやさんは どうでした？😃
この型はほんと高回転エンジンという感じで、下のトルクが細いぶん、上がパワフルに感じるのは同意です（笑）VABなんかは全域でトルク感がありますよね！
この代は初代同様に競技使用を前提で開発されているので､ボディ剛性もかなり高いですよ｡自分もいつかは涙目か鷹目のSTIが欲しいなと思っています｡
運転席から見えるエアインテークがかっこいい✨後世まで残してほしい１台ですね
新車製造待ったナシですね！←無理
このシート、素晴らしいと思います2:00
年式の割にはかなり綺麗な内装ですよね( ゜o゜)
どの中古車両を見ても結構内装綺麗なので、皆さん大切に乗っていたんですね~！(*^^*)
新しいwrxstiよりこっちの方が好きw
スバリストの沼入ってますね！（笑）
@@KeyakiMatsuya 元々 父親が昔インプレッサに乗ってて自分もそれに影響受けた感じですねw
GDBはランボルギーニとかとは違う味のある格好良さ
初めてインプレッサに乗ったのは、GC8だったなぁ…。アクセル踏み込んだ時のあの加速はちょっとアクセル開けるのが怖くなるくらい衝撃的だった。そして…今はあのEJ20独特のドロドロ音が忘れられず、涙目のGDAに乗ってます。街乗りしかしないので、GDAでも十分速いしかっこいいしめっちゃ気に入ってます😁
E型乗ってますが、大満足してます。新型WRXも乗りましたが、個人的に乱暴さが足りず、ずっと乗りつぶしたい一台です。
乱暴さ！笑素敵な表現です。
私はGDBB型リミテッドを以前乗ってました。内装、外観ともに乗り心地もスパルタンな匂だったのを思い出しました。2年間サーキットや峠で攻めたりしてました。いい車でした。最高。いまは、gvb R Aに乗ってちょこちょこいじってます。
インプからインプへ･･･！愛を感じます！(*^^*)
涙目インプが今現在一番欲しいと思っている現在中3の者です！欅まつやさんも中学生の時に欲しかった車ともあり同じ道を歩めたら良いな〜と思いました！僕自身体力が無いのでクラッチが重いと聞き少し不安ですがインプレッサが初マイカーになるようにしたいです！
クラッチなんぞ心配せずとも！笑自然に足の筋力がつくと思いますよ！笑
GDBは維持費が高いのでGDAに乗っています。流石に250馬力もあればクラッチは相当重いです。でもそれも1日目に30キロも走れば3日後には筋肉痛明けでスコスコ踏むのが当たり前の感覚になるので、心配するのはぶっちゃけ最初の1日でOKですよ。維持費は車体、保険(20等級)、ガソリン代(月約1300キロ走行)で約5万弱です。プラスで車検代、修理予備費など貯めれるようなバイト、または職につけたら是非のっていただきたい。月8万も稼げれば我慢強さにもよるでしょうが、学生なら軽くエアロパーツなども買えます。親御さんから車のお金を出してもらえるなら、バイトさえしてれば何も問題ないでしょう。僕は全て自分持ちなのでいつ壊れるかとヒヤヒヤしてますが。GDAはシングルターボですが、加速の異常さはGDBよりわずかに劣る程度です。80kgも軽いですからね。逆にその軽さゆえに燃費が良かったりコーナーでの扱いやすさなどのメリットもあります。2000回転前後でシフトアップを保っていれば1Lあたり10km走れますよ。デフがリアにしかないので残念ながら4輪ドリフトはできません。滑らせても横滑りを検知した瞬間にリアのトルクが急激になくなるのでFFに近い挙動になるだけです。逆に言えばグリップ走行を極めるには持ってこいですね。インプに限った話ではありませんが中古車は特に、地域のスポーツカーコミュニティに参加しましょう。ざっくりいうと、車好きの集まりですね。そういう場ではもう乗らなくなった、使わなくなった車やパーツが流れてくることがあります。僕が見たのでは、R33のサーキット仕様が150万、GD9(インプの2L、Naバージョン)が60万と、異常に安かったり、また高く売れたりします。仮に廃車でもパーツがお金を稼いでくれるので、そういった繋がりを大切にしてください。行きつけの修理工場も見つけておきましょう。チェーン店よりはるかに安いです。インプのいろんな部品の修理価格を調べて、それと照らし合わせて探しましょう。エンジンオイルの交換、タイヤのホイールセット交換など、自分で出来ることは自分でやりましょう。工賃が浮きます。とりあえず半年くらいインプ乗り始めて思ったことはこんな感じですか、お役に立てたら幸いです。
初心者ですが。慣れればどうもないですよ。
ついに、涙目乗っちゃいましたね？？最近、15年式のGDBを買ったのですが、僕と同じような感想抱いていて親近感わきました。3000回転を越えたあたりからの加速がたまらんですよね！まー3000回転まで使うと街乗りでは早すぎて前に追いつく関係で、2000回転くらいまでしか使えないので街乗りはちょっとストレスかもなーって最近思いますけどね笑笑
買ったんですか！！ええなあ･･･😭ワシは中々BRZから離れられません（笑）
サムネみた瞬間に高評価！w良い車ですよね～👍
あら嬉しい！(*^^*)最高でした！(๑•̀ㅂ•́)و✧
自分が初めて車買うときエボ7かGDBインプにするかめっちゃ迷った笑お互いエボもインプもライバルだけど両方素晴らしい車両ですね^ ^
同意です！
ほんま楽しそう
レガシィのRSK乗ってるけど、EJ20のターボは中毒性があるからやめられない♥️
麻薬ですねこれｗｗ
ついに！楽しみにしてました！前にひっそりリクエストした甲斐がありました！3000回転以下はほんとに遅いですけど踏んだ時の一気にターボかかる瞬間はたまらないですw100万円代で280馬力はほんと破格ですよね
いえいえ！ありがとうございます✨めっちゃ楽しかったです！購入も視野に･･･←やはり故障きてますか？！うーむ😭
ほんと欲しい！ 楽しそう
小学校の時に父親がインプ涙目乗ってたの思い出しました！インプは最高でしたね
最高ですな……(*^^*)
こんばんは〜まつやさん！質問なのですが、VABとGDBどっちが速かったですか？また、運転していてドッカンターボがより味わえるのはどちらですか？返信待ってます
んー！！（笑）このGDBはカスタムされているので、こちらの方が速く感じましたが……（笑）VABを弄るとどうなるのやら^^;ドッカンターボはもちろんGDBですよ！
欅まつや 返信ありがとうございます！VABは重いとネットで言われててすごく気になっていました。まあ、僕的にはどちらも欲しい車ですが...(笑)
クラッチに慣れて、軽トラ乗ったらクラッチ軽すぎて半クラできなくなったや(・・;)
そういうのありますよね！めっちゃ分かります！強化クラッチの車両をお借りして1日乗った後に、自分の車を運転したら半クラがどこなのか分からなくなりました（笑）不思議な感覚でした、、、
運転お上手ですね！GDB欲しいので参考になりました
ありがとうございます！
9:37「はやっ！もうやめときましょうね〜」9:47「ちょっともう一回、、、」10秒前に言ったことソッコーで忘れてて草。これがインプレッサの魔力なんやなって。やっぱスバルは最高や！！
そう、魔法にかかってます（笑）
GVBが好きだけど、涙目インプも好きだわ～～インプレッサ最高っすね笑
インプレッサが最高っすよね（笑）いやー！今のインプレッサは完全にセダン車に（笑）
こんにちは、いつも動画楽しく拝見しています！！ところでこのインプレッサ、アイポイントが高いとおっしゃっていましたが全高が同じくらいのdc5もアイポイントは高めなのでしょうか？ 以前の動画でdc2はアイポイント低めとおっしゃっていたので、、現在車を買おうと思っていて、欅さんの動画を参考にしているので、返信頂けると嬉しいです。よろしくお願いします！
DC5は乗ったことがないので分かりません^^;
GDB、Ｃ.Ｄ.Ｅが一番。最高。
ほんとにGDB 涙目インプ乗りたい。てか、絶対乗るわ。
絶対乗ったほうがいいです！
はじめまして、福岡で、ヴィヴィオRX-Rに、乗ってます❗頑張ってGC8買いたいです。インプレッサは、本当に、最高の車ですね！
初めまして！(*^^*)買っちゃいましょう！笑気合いです！
ヤルッキャないですかね？クーペ探してます❗
グーネットでレッツ検索ですよ！(*^^*)笑
新年初コメ失礼します！そしてあけましておめでとうござます！！笑おもわず笑ってしまうくらい速いですね笑いい音もするし…ちょっと乗ってみたくなっちゃいました！！ そろそろ自分の車が欲しいので候補の１つに…🤔🤔
あけましておめでとうございます！(*^^*)ちと維持費は高いようですが、楽しさは保証します！
内装が超かっこいい
2代目インプはどの顔も大好き…いつか乗りてぇ！
ぜひ！
涙目が一番好きですね涙目インプレッサスポーツワゴン乗ってます(15is、5MT)乗り換えの時は涙目にしますね
こんばんは！涙目インプ欲しかったです！乗りたーい！
こんばんは！(*^^*)どうですか！？2台持ち？！(笑)
@@KeyakiMatsuya さん、すでに軽トラ君があるのでサードカーになりますね！（笑）嫁さんのカローラスポーツ買っちゃったので現在ノーマネーです！
サードカー（笑）（笑）3台もあると回しきれませんね（笑）
いーじぇーにーまるって言う人👍
@ゆっくり さそりさんの日常 つーぜろですか！その発想はなかった…笑
@やっぱり、スバル良いなぁ にじゅー派ですか！やっぱりそれぞれ言い方が違うんですね～笑
@やっぱり、スバル良いなぁ さん大丈夫、「にじゅう」派も3~4割くらいいます（笑）スバルの整備士、カスタムショップの人間も「にじゅう」と呼称する方がいるので、僕達はこのまま貫き通しましょう！笑
いーじぇーにーぜろって言う人俺だけ?...
自分の車はいーじぇーにーごー
インプレッサ WRX STI GDB今欲しい車やん。先日試乗しました。非常に運転しやすい車ですね。あと加速が半端ない！
買っちゃいます？！（笑）
欅まつや 今年中に買います！！
マジで神カーだと思うブルーカラー、ブルーシート。憧れるぜ！この動画のシルバーカラーリングもGOOD！！
シルバーもいいっすけどやっぱりブルーもええですよなぁ！(*^^*)
ツイッターに投稿してたやつですね！楽しみにしてました！vabの半分で買えるんですが、僕が車買う頃には発売から20数年経ってる…維持するのが大変になりそう…やっぱ現行か…いや〜高い！
んー維持がちと･･･！壊れても来ますでしょうし、、、
おおお！！ リクエスト飲んでもらってありがとうございます！！将来欲しい車2位！1位はGC8ｗ
埼玉のスバリスト 涙目、gc8なんて維持費も高いし年式も古いし辞めとき。スバルのスポーツカーが欲しいならBRZかなぁ。お金も貯めたいのならね。
@@morumosaikou 年式古いのがいいんですよねぇ ｗ
好みとか色々あるから強くは言えないけど上の人が言う通りGC8はやめといた方が良いかもね…VABじゃ駄目なの？
@@ああ-d2i3p VABも👍 たしかに維持費とか考えると旧車のがお金かかりますよねぇ．．あくまで「将来乗りたい」です。ｗｗ
いえいえ(*^^*)私も好きな車なので！(๑•̀ㅂ•́)و✧是非買いましょう！
WRXSTiの後期型と涙目インプレッサどっちを買えばいいですか。またそのインプレッサはハンドルだけ改造ですか？
動画投稿お疲れ様です自分も去年まで鷹の目のGDBに乗ってました、内装に関してはホントにほとんど一緒ですねｗエアコンのダイヤルとかDCCDのあたりがちょっと違う気がしましたが･･･懐かしかったです。STIのブーストメーターの取り付け位置もおんなじで親近感が湧きました。動画内の注釈にもありましたが、鷹の目だと６４００回転で２８０馬力、４４００回転でトルクは４３キロほど出てたと思います。まつやさんも動画内で触れていましたが涙目からエキマニが等長等爆になってるので、ボクサーサウンドはおとなしくなってしまいましたね。今はVABのSTIタイプSアプライドEに乗ってますステアリングやクラッチの軽さに驚いたり、電スロやヒルアシストに慣れなかったりしましたｗスバルびいきの自分としてはGDBもVABもとても良い車ですね、スポーツカーに乗りたい方には是非おすすめです。
おー！マジですか！(*^^*)羨ましい限りです･･･！オススメできる1台ですよね！(*^^*)スポーツカーデビューにぜひ皆さん！
なんか、このシンプルなコンソール好き
そんなあなたが好き💛
GDBのドッカン感はクセになりますね！GDAの方が下のトルクあるので街中では乗りやすいかもですちなみにGDB.GDAはABが丸目CDEが涙目FGが鷹目になります(/--)/
クセになりました~😭ほしい~！
自分は丸目か涙目で迷ってます。丸目は斬新なフロントのデザインがいい上に、不等長サウンドが魅力的ですし、涙目は歴代で見ても一番インプらしいデザインです。それぞれ違った魅力があって迷いますね。
んーー！ほんと悩みますね！（笑）
以前友人のGDAの涙目を助手席に乗らせて貰いました。少し踏んでもらったんですが、あの加速感はもう鳥肌ものでした。それを機にターボ車が欲しくなり今はレヴォーグに乗りたいなとまつやさん是非1度レヴォーグのレンタルして、動画にしてみてはどうでしょうか？ちなみに、私はフォレスター SH5A型に乗っており、エンジンはEJ20です。
ぬ
くみず
レヴォーグもいいですね！そのうち乗りたいと思います！(*^^*)
僕も友達のレガシィB4のBL5？に横乗りさせてもらったんですが凄まじい加速でびびりました(；・ω・)今まで200馬力ぐらいのNAしか乗った事なかったので300馬力近いターボ車は加速中窓に写る景色がいつもと違いましたw
涙目来年購入目標にコツコツ金貯めてます。 やっぱりクラッチ重いんですね・・ 強化クラッチの軽いやつ入れた方良さげですか？
クラッチ重たいですが、直ぐになれると思いますよ！敢えてクラッチを変える必要性はありません！(*^^*)
欅まつや 変える必要ないんですね。 返信ありがとうございます(^_^) 買ったらインプライフ楽しみます！
Nice car pal.
おー、GDBいいですね♪以前C型乗ってましたが、何させても速かったなぁ。。出足は確かにあまりパワー無かったかもしれません。困るほどではありませんでしたが。クラッチが特別重かった記憶はないですが、フライホイール替えるついでに社外クラッチいれたら、やたら軽くなった記憶はあります笑途中でBRZ乗りと聞いてチャンネル登録しました仲間です笑
やっぱりスバルが好きなんですね！
もちろんですよ！(*^^*)
きたぁあインプ！待ってました。
ありがとうございます！！笑
おー インプレッサいいっすねぇ母いわく俺が最初に好きになった車は丸目インプとジープだそうwサムネ十万石饅頭のうまい！うますぎる！意識してます？w
埼玉県民なのでそのリズムが脳に染み込まれているのかもしれません（笑）
めちゃくちゃ通る道やわBRZ乗ってます！
来た～涙目インプ！自分がスバル好きになったキッカケの車です！
きっかけのクルマ！！てか、ワシもそうだった気がします、、、笑(記憶が曖昧)
@@KeyakiMatsuya あら、そんなんですね～！
GRB乗ってます 高速本線合流時は回転数上げてあの音出しながらが良いですよね〜
引っ張って乗るとめっちゃ楽しいですね･･･(*^^*)
先月gdb-c型納車したのですが最初ほんとにクラッチ重いのになれなくてたいへんでした笑笑今じゃあ全然軽く感じちゃいます笑笑
やはり慣れますか･･･！笑これに慣れたら大体の車は軽く感じるでしょうね！(*^^*)
スバルといったらやっぱり涙目GDBです
やはり！これですね！(๑•̀ㅂ•́)و✧
GDBの加速、楽しそうですね(*´∀｀)自分は涙目のTA-GDA乗りです。GDBのスペックには かなわないけど、楽しいです。動画を見て、GDBにも乗ってみたくなりました。
めっちゃヤミツキです！笑ぜひ、エニカで！
友人がE型のGDBに乗っていて乗らせてもらいました。クラッチはVABよりはるかに重いですし、乗り心地も純正でも結構突っ張った感じなのを覚えてます。
ほんと面白い車でした！笑また乗ろうと思います（笑）
GVB乗ってるけど、踏むとかなり速いしボクサーサウンド最高
羨ましい･･･！
やべぇーめちゃくちゃ速いですねー欲しくなっちゃう激しく同意です
でも買わないのが俺です！(*^^*)ｗｗ
鷹の目を10年乗ってますがGDBが一番楽しめると思います、長く所有したくなる車だと私は思いますね。
いいですね！
車を好きになるきっかけとなった車ですマジで所有して運転したい
おー！(*^^*)
おー 涙目のSTIですか！この型乗ってる友達は、このくそ速くてクラッチかなり重い車を「普通」の車と言って笑ってました。てか、EJ20エンジンって90年代からあったんですね。FA20も負けないぐらい長生きしてほしいですね。
涙目だと思う…
あっ… ご指摘ありがとうです。全然違うのになんで間違えたんだろう？
これが普通だと･･･一般的に「普通の車」は何になるんだろう（笑）（笑）←その通りです･･･😭
ブレーキは全メーカーでいえることですが純正パットは普段乗りだと効きは不便ではないですが高速域からのブレーキングになると危ないのでパットは交換するといいですね インプレッサは純正足回りもロールが少なくて曲がりやすいけど剛性パーツは入れるとなお宜しです
ターボ車の加速はやばい。脳汁でまくる。助手席だと正直ちびりそうになる。
助手席の怖さって異常ですよね（笑）
まっつんの速さ！。ん、後半か。WRX、欲しかった。正月どっか行った？？(*^^*)
まっつんの速さこれですねｗｗUA-camを意識しない加速（笑）正月は靖国神社くらいしか行ってません😭
ヤバい！懐かしい。官能的な加速を思い出して興奮します。GC8→GDB鷹目→現在レヴォーグ1.6に落ち着いております。次は次期WRXにしようかな(笑)。
インプを速いと思えた時代に戻りたい
わたしの旦那この型に乗ってます(*´꒳`*) 皆さんのコメント見てなんか嬉しくなります💓
視聴ありがとうございます！
私はスバル毒にやらてしまいました。ＷＲＸは唯一無比の車だと思います！！
ずっと、どこか見たことあると思ってましたけど結構私の家から近いところに借りれる場所みたいです。遅れましたが、あけおめです。
はい（笑）近くの飛行場を通った際･･･FFR-41MRさんが思い浮かびました（笑）
@@KeyakiMatsuya 思い出していただけれるなんて光栄です笑
こんにちはGBD懐かしいですね、インプはGC8から乗り継いでいます(今のWRXは買えません・・・ｗ）GH8のGTが最後ですね10年乗ってます。カーシェアいいですよね。私もよくレンタでスポーツカー乗りに行ってます。
乗り継いでる方ですか！(*^^*)相当なファンですね！(๑•̀ㅂ•́)و✧色々と乗れるのでカーシェアリング楽しいです！
左足だけムキムキになりそう笑
なるかもしれませんｗｗｗ
gvb乗りです。カスタムするのが好きなんだけど。泥沼にはまってしまって、今じゃ純正より遅いです😭中途半端に弄るより純正＋αがレスポンスいいですね😭
カスタムの難しいところですね💦
インプ良いですね！憧れますよねぇ～普通車多めですが、プレオRS乗ってみて欲しいです。近々買う予定の愛車として検討してるので～(プレオを買うとは限りませんが…)
プレオですか！笑玉があれば考えます！(*^^*)
涙目の後期に乗ってました！これは前期だと思うのでホイールのピッチは100ですね♪この型の後期以降、ピッチは114,3になってます！そして現在は34GT-Rに乗っております。
34･･･！速いものがお好きなようで！(*^^*)笑
この時代のスポーツカーはメーター多い=偉いって風潮あったなぁ
な、なるほど！！
最高かよ。
これやこれ･･･(*^^*)
![[GDB インプレッサWRX STI 新入庫車紹介] 350台限定車 スペックC タイプRA2005入庫！標準車マイナス70kg！徹底した軽量化でスバルの本気が伝わる1台です！スポーツカー 中古車](/img/n.gif)
このGDBは弄った箇所等からして恐らく私がオークションで売った奴っぽいですね。懐かしいです。純正状態から仕上げたのを思い出します。動画で見れて嬉しいです。ありがとうございます。
ほんとですか！？笑
ちなみにこの車両は愛知県で購入したそうですよ！
いやいや、オレのや
いや、わしのだ
いや、ミーのだ
No.It's mine
今月めっっちゃ忙しいのでコメント返信は後ほど致します！(*^^*)
必ず返す予定ですのでしばしお待ちください！😭
いっつも忙しいのに返してくれるまつやさん優しい！！
無理しないでいいですよ！
1人ずつ返信するのは自分だったら面倒くさくて絶対にできないのにまつやさんはここまでして返してくれるから尊敬します👍
ありがてぇ😭
いえいえ！😭
私もコメント頂いてるからには返さねば！(๑•̀ㅂ•́)و✧
この涙目タイプが歴代インプレッサの中でデザイン的に一番まとまっていて好きなんだよな。
おっしゃる通りです！
昔友達が乗ってたので懐かしいです。
シートに押し付けられる「ような」
じゃなくて、マジで押し付けられるのが当時感動でした！
分かります（笑）加速やべえっす！
GC8はコリンマクレー、丸目はリチャードバーンズ、涙目、鷹の目はペターソルベルグ！
WRCが好きでGC8買いました！
インプレッサは世界1最高な車です🚗
良いですねー！(*^^*)
めっちゃ愛を感じます！
全く同意
やっぱインプレッサといえば
涙目の青って思う！この色もいい
あとボクサー特有の音最高ですね！
この色もアリっすよね！
私もやっぱり青派ではありますが！笑
高速で飛ばすのもいいけどインプと言ったら冬の峠でアタックするのも最高に気持ち良さそう
たしかにです（笑）
19歳でインプGDB後期型(涙目)を
購入。
元々ラリー仕様だったため
公道走行できるようにバッテリーやら何やら交換して約200万円。
幼稚園児の頃に親父がWRCを録画して見てて初めてインプを目にし、
幼稚園児ながら
｢俺この車乗る！｣と言ってたそうですw
親父も好きな車だったので、
違う意味で親孝行ができ、色々な思いが詰まった名車だと思います。
素晴らしい車をありがとう。
スバルに感謝。
もし出来るなら、もう一度、もう一度だけインプレッサを作って貰いたいw
おーーーめっちゃいい話･･･！
ご安全に！(๑•̀ㅂ•́)و✧
欅まつや 僕が弄った時は360馬力位あったと思いますw
バイパスでメータ振り切って200㌔は出ていたかと……( ˙-˙ )
親父も色々弄ってるので今は何馬力か分かりませんがw
GRBに乗ってますが、買うときにGDBの涙目か鷹の目と相当迷いました。
GRBは落ち着いたデザインと扱いやすさでいい車ですが、街中でGDBを見掛けると、WRC全盛期を思い出すかっこ良さで「こっちにしとけば…」と今でも思う事があります。
未練･･･でちゃいますよね･･･😭
内装青で統一されててカッコイイ
ほんまそれです笑
9:23
以前GDAの涙目インプに乗っていた者です。
あのシートに押し付けられるような爆発的な加速力はほんとにニヤケちゃいますよね！わかります。笑
しかし保険料が高すぎて3年ほどで手放してしまいましたが、非常に満足できる楽しい車でした。
懐かしい動画ありがとうございました！
保険料高いらしいですね(￣▽￣;)
事故率が高いようで･･･😭
こちらこそ見て頂きありがとうございました！(*^^*)
懐かしいなぁ〜俺もこの型が一番好き！！
中メインでいじりまくって乗り回してたから、寿命がきてしまって廃車にせざるを得ないって事でGTR35新車で購入した人が親友にいます。
廃車にする時2人でよく乗ってたって事もあって号泣した想い出の詰まった車です😁
泣くほどとは･･･！相当愛を感じますな･･･！
GDB乗ってくれて嬉しいです。
丸目所有者ですが、これの不等長サウンドは他では聞けない最高な音ですよ。
涙目も̝鷹目もBRZも人気で好きな人多いですが、乗る機会があったら丸目を是非！
不等長乗ってみたいです･･･😭
丸目、涙目めっちゃ好き
わかる
懐かしいインプレッサ。。。
この純正シートはポジションが高いんですよねー。
私はフルバケに速攻で変更しました。
本物や！
欅松屋さんとマサルさん両方の動画いつも見てます！！
コメントありがとうございます！
めっちゃアイポイント高かったです･･･笑
これはこれで景色が良く見えて良かったです←ポジティブ
クラッチ踏み続けると膝の筋がおかしくなります
フルバケにしたらなんとも無くなりました
インプレッサが遂に来ましたわー(歓喜)
自分は丸目が１番好きです。
こんな素晴らしい車をたったの100万ちょっとで手に入れたオーナーさんが羨まし過ぎるわ…
おー！そこまで言ってくれると嬉しいですな！笑
確かに安い･･･笑
ヤフオクの特権ですね！
涙目一番好き♥️
カッコイイですよね(*^^*)
あけおめです！
インプだったらやっぱり涙目が一番好きかなぁ。これは確かﾆｯﾊﾟﾁ規制中の車でしたよね。
そうです！規制中なので280どまりです！
人生で最初に好きになって
車好きになるきっかけだったな
今はR34と涙目の二台が個人的に好きです
インプレッサ瞬発力のある車ですね。
コリン・マクレーのイメージが強いです。
個人的にヘッドライトが曇っているのが気になります笑
私もヘッドライト磨きたいです（笑）
速いよねぇ！最初乗ったとき4000回転から一気にシートに押さえつけられる感動。低速も別に気にしないけど、GC8からみると車重が違うから重い感じはするよね！「ハッハッハッハ！」言いたくなるの分かります^ - ^
嬉しい😃
その分、GDBの途中から等長等爆エキゾーストの導入やターボをシングルからツインにしたようなので、GC8の頃よりはトルクアップはしているのではないでしょうか?
めちゃくちゃ楽しそうにレビューしてて見てるこっちも楽しくなりました！
来年まだ在庫があれば買おうと思います！
この時代に 2リッターエンジンでこれだけ速い車を作ったスバルや三菱は素晴らしいですよね☺️
体感的には 新型VABより GDBの方がドッカン加速するから速く感じます！
まつやさんは どうでした？😃
この型はほんと高回転エンジンという感じで、下のトルクが細いぶん、上がパワフルに感じるのは同意です（笑）
VABなんかは全域でトルク感がありますよね！
この代は初代同様に競技使用を前提で開発されているので､ボディ剛性もかなり高いですよ｡自分もいつかは涙目か鷹目のSTIが欲しいなと思っています｡
運転席から見えるエアインテークがかっこいい✨
後世まで残してほしい１台ですね
新車製造待ったナシですね！←無理
このシート、素晴らしいと思います
2:00
年式の割にはかなり綺麗な内装ですよね( ゜o゜)
どの中古車両を見ても結構内装綺麗なので、皆さん大切に乗っていたんですね~！(*^^*)
新しいwrxstiよりこっちの方が好きw
スバリストの沼入ってますね！（笑）
@@KeyakiMatsuya
元々 父親が昔インプレッサに乗ってて
自分もそれに影響受けた感じですねw
GDBはランボルギーニとかとは違う味のある格好良さ
初めてインプレッサに乗ったのは、GC8だったなぁ…。アクセル踏み込んだ時のあの加速はちょっとアクセル開けるのが怖くなるくらい衝撃的だった。そして…今はあのEJ20独特のドロドロ音が忘れられず、涙目のGDAに乗ってます。街乗りしかしないので、GDAでも十分速いしかっこいいしめっちゃ気に入ってます😁
E型乗ってますが、大満足してます。新型WRXも乗りましたが、個人的に乱暴さが足りず、ずっと乗りつぶしたい一台です。
乱暴さ！笑
素敵な表現です。
私はGDBB型リミテッドを以前乗ってました。内装、外観ともに乗り心地もスパルタンな匂だったのを思い出しました。2年間サーキットや峠で攻めたりしてました。
いい車でした。
最高。
いまは、gvb R Aに乗ってちょこちょこいじってます。
インプからインプへ･･･！愛を感じます！(*^^*)
涙目インプが今現在一番欲しいと思っている現在中3の者です！
欅まつやさんも中学生の時に欲しかった車ともあり同じ道を歩めたら良いな〜と思いました！
僕自身体力が無いのでクラッチが重いと聞き少し不安ですがインプレッサが初マイカーになるようにしたいです！
クラッチなんぞ心配せずとも！笑
自然に足の筋力がつくと思いますよ！笑
GDBは維持費が高いのでGDAに乗っています。
流石に250馬力もあればクラッチは相当重いです。でもそれも1日目に30キロも走れば3日後には筋肉痛明けでスコスコ踏むのが当たり前の感覚になるので、心配するのはぶっちゃけ最初の1日でOKですよ。
維持費は車体、保険(20等級)、ガソリン代(月約1300キロ走行)で約5万弱です。
プラスで車検代、修理予備費など貯めれるようなバイト、または職につけたら是非のっていただきたい。月8万も稼げれば我慢強さにもよるでしょうが、学生なら軽くエアロパーツなども買えます。
親御さんから車のお金を出してもらえるなら、バイトさえしてれば何も問題ないでしょう。
僕は全て自分持ちなのでいつ壊れるかとヒヤヒヤしてますが。
GDAはシングルターボですが、加速の異常さはGDBよりわずかに劣る程度です。80kgも軽いですからね。
逆にその軽さゆえに燃費が良かったりコーナーでの扱いやすさなどのメリットもあります。
2000回転前後でシフトアップを保っていれば1Lあたり10km走れますよ。
デフがリアにしかないので残念ながら4輪ドリフトはできません。滑らせても横滑りを検知した瞬間にリアのトルクが急激になくなるのでFFに近い挙動になるだけです。
逆に言えばグリップ走行を極めるには持ってこいですね。
インプに限った話ではありませんが中古車は特に、地域のスポーツカーコミュニティに参加しましょう。ざっくりいうと、車好きの集まりですね。
そういう場ではもう乗らなくなった、使わなくなった車やパーツが流れてくることがあります。
僕が見たのでは、R33のサーキット仕様が150万、GD9(インプの2L、Naバージョン)が60万と、異常に安かったり、また高く売れたりします。
仮に廃車でもパーツがお金を稼いでくれるので、そういった繋がりを大切にしてください。
行きつけの修理工場も見つけておきましょう。チェーン店よりはるかに安いです。インプのいろんな部品の修理価格を調べて、それと照らし合わせて探しましょう。
エンジンオイルの交換、タイヤのホイールセット交換など、自分で出来ることは自分でやりましょう。工賃が浮きます。
とりあえず半年くらいインプ乗り始めて思ったことはこんな感じですか、お役に立てたら幸いです。
初心者ですが。慣れればどうもないですよ。
ついに、涙目乗っちゃいましたね？？
最近、15年式のGDBを買ったのですが、僕と同じような感想抱いていて親近感わきました。
3000回転を越えたあたりからの加速がたまらんですよね！
まー3000回転まで使うと街乗りでは早すぎて前に追いつく関係で、2000回転くらいまでしか使えないので街乗りはちょっとストレスかもなーって最近思いますけどね笑笑
買ったんですか！！
ええなあ･･･😭
ワシは中々BRZから離れられません（笑）
サムネみた瞬間に高評価！w良い車ですよね～👍
あら嬉しい！(*^^*)
最高でした！(๑•̀ㅂ•́)و✧
自分が初めて車買うときエボ7かGDBインプにするかめっちゃ迷った笑
お互いエボもインプもライバルだけど両方素晴らしい車両ですね^ ^
同意です！
ほんま楽しそう
レガシィのRSK乗ってるけど、EJ20のターボは中毒性があるからやめられない♥️
麻薬ですねこれｗｗ
ついに！楽しみにしてました！前にひっそりリクエストした甲斐がありました！3000回転以下はほんとに遅いですけど踏んだ時の一気にターボかかる瞬間はたまらないですw
100万円代で280馬力はほんと破格ですよね
いえいえ！ありがとうございます✨
めっちゃ楽しかったです！
購入も視野に･･･←
やはり故障きてますか？！
うーむ😭
ほんと欲しい！ 楽しそう
小学校の時に父親がインプ涙目乗ってたの思い出しました！
インプは最高でしたね
最高ですな……(*^^*)
こんばんは〜まつやさん！
質問なのですが、VABとGDBどっちが速かったですか？
また、運転していてドッカンターボがより味わえるのはどちらですか？返信待ってます
んー！！（笑）
このGDBはカスタムされているので、こちらの方が速く感じましたが……（笑）
VABを弄るとどうなるのやら^^;
ドッカンターボはもちろんGDBですよ！
欅まつや
返信ありがとうございます！
VABは重いとネットで言われててすごく気になっていました。
まあ、僕的にはどちらも欲しい車ですが...(笑)
クラッチに慣れて、軽トラ乗ったらクラッチ軽すぎて半クラできなくなったや(・・;)
そういうのありますよね！めっちゃ分かります！強化クラッチの車両をお借りして1日乗った後に、自分の車を運転したら半クラがどこなのか分からなくなりました（笑）
不思議な感覚でした、、、
運転お上手ですね！GDB欲しいので参考になりました
ありがとうございます！
9:37「はやっ！もうやめときましょうね〜」
9:47「ちょっともう一回、、、」
10秒前に言ったことソッコーで忘れてて草。
これがインプレッサの魔力なんやなって。やっぱスバルは最高や！！
そう、魔法にかかってます（笑）
GVBが好きだけど、涙目インプも好きだわ～～
インプレッサ最高っすね笑
インプレッサが最高っすよね（笑）
いやー！今のインプレッサは完全にセダン車に（笑）
こんにちは、いつも動画楽しく拝見しています！！
ところでこのインプレッサ、アイポイントが高いとおっしゃっていましたが全高が同じくらいのdc5もアイポイントは高めなのでしょうか？ 以前の動画でdc2はアイポイント低めとおっしゃっていたので、、
現在車を買おうと思っていて、欅さんの動画を参考にしているので、返信頂けると嬉しいです。よろしくお願いします！
DC5は乗ったことがないので分かりません^^;
GDB、Ｃ.Ｄ.Ｅが一番。最高。
ほんとにGDB 涙目インプ乗りたい。
てか、絶対乗るわ。
絶対乗ったほうがいいです！
はじめまして、福岡で、ヴィヴィオRX-Rに、乗ってます❗頑張ってGC8買いたいです。インプレッサは、本当に、最高の車ですね！
初めまして！(*^^*)
買っちゃいましょう！笑
気合いです！
ヤルッキャないですかね？クーペ探してます❗
グーネットでレッツ検索ですよ！(*^^*)笑
新年初コメ失礼します！そしてあけましておめでとうござます！！笑
おもわず笑ってしまうくらい速いですね笑
いい音もするし…ちょっと乗ってみたくなっちゃいました！！
そろそろ自分の車が欲しいので候補の１つに…🤔🤔
あけましておめでとうございます！(*^^*)
ちと維持費は高いようですが、楽しさは保証します！
内装が超かっこいい
2代目インプはどの顔も大好き…いつか乗りてぇ！
ぜひ！
涙目が一番好きですね
涙目インプレッサスポーツワゴン乗ってます(15is、5MT)
乗り換えの時は涙目にしますね
こんばんは！涙目インプ欲しかったです！乗りたーい！
こんばんは！(*^^*)
どうですか！？2台持ち？！(笑)
@@KeyakiMatsuya さん、すでに軽トラ君があるのでサードカーになりますね！（笑）嫁さんのカローラスポーツ買っちゃったので現在ノーマネーです！
サードカー（笑）（笑）
3台もあると回しきれませんね（笑）
いーじぇーにーまるって言う人👍
@ゆっくり さそりさんの日常 つーぜろですか！その発想はなかった…笑
@やっぱり、スバル良いなぁ にじゅー派ですか！やっぱりそれぞれ言い方が違うんですね～笑
@やっぱり、スバル良いなぁ さん
大丈夫、「にじゅう」派も3~4割くらいいます（笑）
スバルの整備士、カスタムショップの人間も「にじゅう」と呼称する方がいるので、僕達はこのまま貫き通しましょう！笑
いーじぇーにーぜろって言う人俺だけ?...
自分の車はいーじぇーにーごー
インプレッサ WRX STI GDB今欲しい車やん。先日試乗しました。非常に運転しやすい車ですね。あと加速が半端ない！
買っちゃいます？！（笑）
欅まつや 今年中に買います！！
マジで神カーだと思うブルーカラー、ブルーシート。憧れるぜ！この動画のシルバーカラーリングもGOOD！！
シルバーもいいっすけどやっぱりブルーもええですよなぁ！(*^^*)
ツイッターに投稿してたやつですね！
楽しみにしてました！
vabの半分で買えるんですが、僕が車買う頃には発売から20数年経ってる…
維持するのが大変になりそう…
やっぱ現行か…いや〜高い！
んー維持がちと･･･！
壊れても来ますでしょうし、、、
おおお！！ リクエスト飲んでもらってありがとうございます！！
将来欲しい車2位！1位はGC8ｗ
埼玉のスバリスト 涙目、gc8なんて維持費も高いし年式も古いし辞めとき。スバルのスポーツカーが欲しいならBRZかなぁ。お金も貯めたいのならね。
@@morumosaikou 年式古いのがいいんですよねぇ ｗ
好みとか色々あるから強くは言えないけど上の人が言う通りGC8はやめといた方が良いかもね…
VABじゃ駄目なの？
@@ああ-d2i3p VABも👍 たしかに維持費とか考えると旧車のがお金かかりますよねぇ．．
あくまで「将来乗りたい」です。ｗｗ
いえいえ(*^^*)
私も好きな車なので！(๑•̀ㅂ•́)و✧
是非買いましょう！
WRXSTiの後期型と涙目インプレッサどっちを買えばいいですか。またそのインプレッサはハンドルだけ改造ですか？
動画投稿お疲れ様です
自分も去年まで鷹の目のGDBに乗ってました、内装に関してはホントにほとんど一緒ですねｗ
エアコンのダイヤルとかDCCDのあたりがちょっと違う気がしましたが･･･懐かしかったです。
STIのブーストメーターの取り付け位置もおんなじで親近感が湧きました。
動画内の注釈にもありましたが、鷹の目だと６４００回転で２８０馬力、４４００回転でトルクは４３キロほど出てたと思います。
まつやさんも動画内で触れていましたが涙目からエキマニが等長等爆になってるので、ボクサーサウンドはおとなしくなってしまいましたね。
今はVABのSTIタイプSアプライドEに乗ってます
ステアリングやクラッチの軽さに驚いたり、電スロやヒルアシストに慣れなかったりしましたｗ
スバルびいきの自分としてはGDBもVABもとても良い車ですね、スポーツカーに乗りたい方には是非おすすめです。
おー！マジですか！(*^^*)
羨ましい限りです･･･！
オススメできる1台ですよね！(*^^*)
スポーツカーデビューにぜひ皆さん！
なんか、このシンプルなコンソール
好き
そんなあなたが好き💛
GDBのドッカン感はクセになりますね！
GDAの方が下のトルクあるので街中では乗りやすいかもです
ちなみにGDB.GDAはABが丸目CDEが涙目FGが鷹目になります(/--)/
クセになりました~😭
ほしい~！
自分は丸目か涙目で迷ってます。
丸目は斬新なフロントのデザインがいい上に、不等長サウンドが魅力的ですし、涙目は歴代で見ても一番インプらしいデザインです。
それぞれ違った魅力があって迷いますね。
んーー！ほんと悩みますね！（笑）
以前友人のGDAの涙目を助手席に乗らせて貰いました。
少し踏んでもらったんですが、あの加速感はもう鳥肌ものでした。
それを機にターボ車が欲しくなり今はレヴォーグに乗りたいなと
まつやさん
是非1度レヴォーグのレンタルして、動画にしてみてはどうでしょうか？
ちなみに、私はフォレスター SH5A型に乗っており、エンジンはEJ20です。
ぬ
くみず
レヴォーグもいいですね！そのうち乗りたいと思います！(*^^*)
僕も友達のレガシィB4のBL5？に横乗りさせてもらったんですが凄まじい加速でびびりました(；・ω・)
今まで200馬力ぐらいのNAしか乗った事なかったので300馬力近いターボ車は加速中窓に写る景色がいつもと違いましたw
涙目来年購入目標にコツコツ金貯めてます。 やっぱりクラッチ重いんですね・・ 強化クラッチの軽いやつ入れた方良さげですか？
クラッチ重たいですが、直ぐになれると思いますよ！
敢えてクラッチを変える必要性はありません！(*^^*)
欅まつや
変える必要ないんですね。 返信ありがとうございます(^_^) 買ったらインプライフ楽しみます！
Nice car pal.
おー、GDBいいですね♪
以前C型乗ってましたが、何させても速かったなぁ。。
出足は確かにあまりパワー無かったかもしれません。困るほどではありませんでしたが。
クラッチが特別重かった記憶はないですが、フライホイール替えるついでに社外クラッチいれたら、やたら軽くなった記憶はあります笑
途中でBRZ乗りと聞いてチャンネル登録しました
仲間です笑
やっぱりスバルが好きなんですね！
もちろんですよ！(*^^*)
きたぁあインプ！待ってました。
ありがとうございます！！笑
おー インプレッサいいっすねぇ母いわく俺が最初に好きになった車は丸目インプとジープだそうw
サムネ十万石饅頭のうまい！うますぎる！意識してます？w
埼玉県民なのでそのリズムが脳に染み込まれているのかもしれません（笑）
めちゃくちゃ通る道やわ
BRZ乗ってます！
来た～涙目インプ！自分がスバル好きになったキッカケの車です！
きっかけのクルマ！！
てか、ワシもそうだった気がします、、、笑(記憶が曖昧)
@@KeyakiMatsuya
あら、そんなんですね～！
GRB乗ってます
高速本線合流時は回転数上げてあの音出しながらが良いですよね〜
引っ張って乗るとめっちゃ楽しいですね･･･(*^^*)
先月gdb-c型納車したのですが最初ほんとにクラッチ重いのになれなくてたいへんでした笑笑今じゃあ全然軽く感じちゃいます笑笑
やはり慣れますか･･･！笑
これに慣れたら大体の車は軽く感じるでしょうね！(*^^*)
スバルといったらやっぱり涙目GDBです
やはり！これですね！(๑•̀ㅂ•́)و✧
GDBの加速、楽しそうですね(*´∀｀)
自分は涙目のTA-GDA乗りです。
GDBのスペックには かなわないけど、楽しいです。
動画を見て、GDBにも乗ってみたくなりました。
めっちゃヤミツキです！笑
ぜひ、エニカで！
友人がE型のGDBに乗っていて乗らせてもらいました。
クラッチはVABよりはるかに重いですし、乗り心地も純正でも結構突っ張った感じなのを覚えてます。
ほんと面白い車でした！笑
また乗ろうと思います（笑）
GVB乗ってるけど、踏むとかなり速いしボクサーサウンド最高
羨ましい･･･！
やべぇーめちゃくちゃ速いですねー
欲しくなっちゃう
激しく同意です
でも買わないのが俺です！(*^^*)ｗｗ
鷹の目を10年乗ってますがGDBが一番楽しめると思います、長く所有したくなる車だと私は思いますね。
いいですね！
車を好きになるきっかけとなった車です
マジで所有して運転したい
おー！(*^^*)
おー 涙目のSTIですか！
この型乗ってる友達は、このくそ速くてクラッチかなり重い車を「普通」の車と言って笑ってました。
てか、EJ20エンジンって90年代からあったんですね。FA20も負けないぐらい長生きしてほしいですね。
涙目だと思う…
あっ… ご指摘ありがとうです。
全然違うのになんで間違えたんだろう？
これが普通だと･･･一般的に「普通の車」は何になるんだろう（笑）（笑）←
その通りです･･･😭
ブレーキは全メーカーでいえることですが純正パットは普段乗りだと効きは不便ではないですが高速域からのブレーキングになると危ないのでパットは交換するといいですね インプレッサは純正足回りもロールが少なくて曲がりやすいけど剛性パーツは入れるとなお宜しです
ターボ車の加速はやばい。脳汁でまくる。
助手席だと正直ちびりそうになる。
助手席の怖さって異常ですよね（笑）
まっつんの速さ！。ん、後半か。WRX、欲しかった。正月どっか行った？？(*^^*)
まっつんの速さこれですねｗｗ
UA-camを意識しない加速（笑）
正月は靖国神社くらいしか行ってません😭
ヤバい！懐かしい。
官能的な加速を思い出して興奮します。
GC8→GDB鷹目→現在レヴォーグ1.6に落ち着いております。
次は次期WRXにしようかな(笑)。
インプを速いと思えた時代に戻りたい
わたしの旦那この型に乗ってます(*´꒳`*) 皆さんのコメント見てなんか嬉しくなります💓
視聴ありがとうございます！
私はスバル毒にやらてしまいました。ＷＲＸは唯一無比の車だと思います！！
ずっと、どこか見たことあると思ってましたけど結構私の家から近いところに借りれる場所みたいです。遅れましたが、あけおめです。
はい（笑）
近くの飛行場を通った際･･･
FFR-41MRさんが思い浮かびました（笑）
@@KeyakiMatsuya 思い出していただけれるなんて光栄です笑
こんにちは
GBD懐かしいですね、インプはGC8から乗り継いでいます(今のWRXは買えません・・・ｗ）
GH8のGTが最後ですね10年乗ってます。
カーシェアいいですよね。
私もよくレンタでスポーツカー乗りに行ってます。
乗り継いでる方ですか！(*^^*)
相当なファンですね！(๑•̀ㅂ•́)و✧
色々と乗れるのでカーシェアリング楽しいです！
左足だけムキムキになりそう笑
なるかもしれませんｗｗｗ
gvb乗りです。カスタムするのが好きなんだけど。泥沼にはまってしまって、今じゃ純正より遅いです😭中途半端に弄るより純正＋αがレスポンスいいですね😭
カスタムの難しいところですね💦
インプ良いですね！
憧れますよねぇ～
普通車多めですが、プレオRS乗ってみて欲しいです。近々買う予定の愛車として検討してるので～(プレオを買うとは限りませんが…)
プレオですか！笑
玉があれば考えます！(*^^*)
涙目の後期に乗ってました！
これは前期だと思うのでホイールのピッチは100ですね♪
この型の後期以降、ピッチは114,3になってます！
そして現在は34GT-Rに乗っております。
34･･･！速いものがお好きなようで！(*^^*)笑
この時代のスポーツカーはメーター多い=偉いって風潮あったなぁ
な、なるほど！！
最高かよ。
これやこれ･･･(*^^*)